👍👍👍 много в твоём канале полезного извлекаю,как говорят век живи век учись
@ka-cr9jj Жыл бұрын
Ждал до 19й мин,когда начнут точить барабаны... Теперь знаю как это сделать в домашних условиях! Осталось купить токарный станок. Спасибо🤝
@user-yt4qq3gq9r
Жыл бұрын
Токарный станок не нужен.я одеваю барабан на черенок по диаметру и болгаркой с лепестковым кругом убираю буртик.при работе болгарки барабан за счёт подшипника начинает вращаться и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках просто включаю 5скорость и стачиваю тоже болгаркой
@user-ny2ir4ke6x
9 ай бұрын
@@user-yt4qq3gq9r Для это есть специально обученные люди(токарь).А внутрнний буртик болгаркой врядли получится сточить.
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
@@user-ny2ir4ke6xВсё получается,только фаска немного получается и всё,а так нормально.
@Roman-Kobzev Жыл бұрын
Спасибо автору за ролики ! Человек могбы просто обслужить тормоза и поехать дальше , а он не поленился взял камеру и заснял хотя Ютуб не платит ! Я много информации почерпнул с этого канала и с удовольствием смотрю каждый ролик ! Спасибо дружище за труд !
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за понимание! Я снимаю для вас зрителей, не обязательно делать всё то что делаю я . Но кто то действительно для себя возьмёт что то полезное с этих роликов. А Деньги с ютюба Я никогда не получал это мое хобби,
@matvey5352
Жыл бұрын
Да,делать ремонт и снимать по времени в два раза дольше.
@user-xh8kt8zq8w Жыл бұрын
Отличное видео.... Я маленькой болгаркой бортик стачил.... Все отлично, подогнал колодки на 3-4 щелчка ручника.... Сначал тормоза промывал жидкостью для очистки тормозных механизмов, а потом моющим средством для посуды кисточкой помыл, водой спалоснул и все... ✊✊
@user-gt5mg5hf3j Жыл бұрын
Лайк за работу и за видос многие пишут и хейтят а сами не чего не снимают и не делают
@pfmarsi Жыл бұрын
Здесь главное чтобы результатом сам был доволен) По задним барабанам в Весте в принципе что-то странное и неудачное. Так до сих пор и не разобрался что, но это не дело. В регламенте указывают контроль и чистку каждые 30 ткм, но по опыту они гораздо раньше ослабевают и вот что странно, только у Весты что-то не так. Есть Сандеро 1 поколения, пробег 140 ткм, машина 11 года, таких проблем там не возникает, всё само подтягивается. У самого была Пежо с салона и до 65 тысяч ездил, потом продал, так же были барабаны, никто туда не залезал, схватывало на 3 щелчка, 4 щелчок - мертвяк. Здесь я не понимаю в чëм беда, регулировки закисает и всё тут. По смазке цепи идея интересная, у неё как раз свойства чтобы не прилипала грязь. Есть аналогичная, только Нанотек что ль. Я до этого пробовал силиконовую и медную - результат не очень. Последний раз смазкой для направляющих суппорта смазал трос, а остальные трущиеся места медной, пока работают, пробег с момента "то" 11 ткм, общий пробег 128. По натяжению не соглашусь, у вас задние перетянуты получаются, тем более раз такой нагрев. Регулировка по щелчкам здесь в большем диапазоне, непривычно, но допуск 3-5 насколько помню. И задние тормоза должны меньше нагружаться нежели чем перед по распределению усилий, мне кажется проще передние перекинуть чем на задние тратить время. У меня на 128 ткм задние колодки родные ещё, 11 ткм назад остаток где-то процентов 30-40.
@user-yt4qq3gq9r Жыл бұрын
На всех своих машинах точил барабаны и передние диски.сейчас и на Весте так же делаю ,задний барабан насаживаю на черенок и лепестковым кругом болгаркой стачиваю буртик.за счёт подшипника барабан крутится при зачистке и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках снимаю колесо,заводу,включаю 5передачу и стачиваю буртик.только в салоне пусть ни кто не газует а то есп сработает и машина спрыгнет с домкрата.
@Udaff71rus Жыл бұрын
Отличное видео, приятель. Тоже самое предстоит. Вес, правда, у меня 65. Так что придется удлинитель использовать)
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
))))
@makarpathfinder1785 Жыл бұрын
Заменил сайлентблоки в балке, состояние удовлетворительное, есть трещины с надрывами с наружи, примерно 20% с общего объема, можно было и не менять. Пробег 186000км, 18 год.
@A.n.d.r.e.y.001 Жыл бұрын
Самое нормальное работает это удалитель металлических вкраплений(любой) который можно замешать с очистителем дисков от foam heroes.брызгаешь на все и смываешь водой и все блестит
@user-ny2ir4ke6x Жыл бұрын
Да всё правильно сделал, и дело не в нищебродстве.Толщина трущейся части барабана ещё позволяет проточку.👍🤝
@sergmony9012
9 ай бұрын
Если пробег 253тыс км стоит делать проточку?
@Ta-eq4vv Жыл бұрын
Молодец
@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
Был случай …тронулся с ручником и проехал нормально …после пришлось лезть смотреть колодки …все оказалось нормально …и пробег вторая сотня тыс …по итогу все же поставил новые колодки …а проблема оказалась в салоне …снял подлокотник …там соскочило крепление тросика ….на левую сторону …просто установил на место и тормоза снова идеал
@user-lj4gh8nk6o Жыл бұрын
Не кого не слушай . делай как вам нужно .
@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын
Чтоб было более гладко, можно было обороты и подачу больше на станке врубить, но это мелочи... И молодец,без перчаток, наждачка, перчатки и токарный станок не совместимы, мне так 3 пальца на место пришивали. 😅 Я тоже не Токарь, но такарных станков 7 шт...
@user-ry2ko5zq2l
9 ай бұрын
Вводишь в заблуждение! Чтоб чище обработка выходила, нужно просто снизить подачу! И резец заточить чтоб плоскость режущей части больше была.
@TonbovskijevolkN Жыл бұрын
Да,действительно,я использую одни и те же родные гайки,заворачиваю помазав цапфу и резьбу смазкой типа с графиткой,долго объяснять какая ,и через год еле сдернешь с трубой гайку,пробывал покупал на авторынке новые гайки,использовал раз,потом отвернув понял,что то не то,подозрительная,опять начал ставить заводские,отворачивпл,заворачивал уже наверное раз сто,ничего им не будет,там фибровое кольцо качественное,само себе резьбу нарезали как надо,перед снятием рисую белым маркером метку как с завода было,и по ней ориентируюсь заворачивая,ничего там не перетянется,и ничего не болтается,не люфтит,весной при смене колес снимаю барабаны и утконосами подтягиваю планку,делаю 6 щелчков,держит отлично,в салоне гайку не трогаю вообще
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Аналогично))
@afilexo Жыл бұрын
Спасибо за труд.Смущает что легко подшипник снимается с оси,если он будет крутится на оси и между осью и внутренней обоймой попадёт грязь или пыль для подшипника это нехорошо кончится.
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Внутренняя обойма затягивается гайкой и провернуться не может!
@afilexo
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o представьте на минуту что подшипник выходит из строя и "клинит".Дальше не буду кошмары писать мне скоро спать ложится )
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
@@afilexo так если подшипник заклинит, кошмар будет с любым автомобилем))
@Old_Stark Жыл бұрын
👍👍👍‼️
@A.n.d.r.e.y.001 Жыл бұрын
Очиститель тормозов..не..не слышал😂
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Он сильно агрессивный
@velocatamaran Жыл бұрын
Товарищи водители, выжимающие по 150-200 ткм, не заглядывая под машину!!! Скажите хоть, что вы иногда пи..те!
@nik-86 Жыл бұрын
Оооо кайф) вечером посмотрю))
@user-ni6gq5hl6s Жыл бұрын
💪👍👍👍
@user-xn9sw5jc5u Жыл бұрын
Пробег 203 тыс тоже самое делал
@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын
Хм, а вот для снятия барабанов мне пришлось съёмник делать, так просто как у вас не слазили...
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Если регулярно делать, то проблем нет.
@PolnoetvGrishaa Жыл бұрын
Сними видео как снять генератор без ямы тоесть открутив фару
@user-ln3kx1qn9t Жыл бұрын
Блин ну как не работает самоподводка. Это просто ютуберы снимают видео и в заблуждения вводят народ. Все просто идеально работает. Для начала под рычагом в салоне трос верни в заводское положение. Потом,если ты мне не повереиш, можеш хоть до конца вкрутить самоподводящий механизм, чтоб ручника вообще небыло. И собираеш, ставиш баробан, содишся в салон, можно сразу завести, можно под конец, жмёш педаль тормоза в пол и ты услышеш сзади щелчки подводки. Жмякаеш пока они не проподут. На заведенной при езде просто на перекрёстке иногда нажимай педаль в пол и будет тебе счастье. А чтоб проверить что я не пизжу снеми баробан и посмотри на выкрутившуюся подводку. Все банально в пол педаль никто почти никогда не жмет. А сдесь это нужно делать часто. У меня другая беда на ямках как будто мотор болтаеся и скрепит, или чтото отвалилось не могу наити что.
@weber6090
Жыл бұрын
Опоры 100 процентов
@user-uh8pb8iy4e
Жыл бұрын
Опора правая.
@user-mm6467 ай бұрын
Трещотка без удлинителя + 75кг=180н.м😊
@Ant3.0.0.5. Жыл бұрын
Как сорвал резьбу на 2х болтах, купил новые барабаны по 1100р. Но это было до всей этой катавасии. Сколько сейчас стоят хз...
@Roman-Kobzev
Жыл бұрын
Тоже сорвал два болта правой стороны но не покупал , забил нивовские шпильки , все хорошо ! Только теперь нет отверстия чтоб во внутрь добраться отверткой :)
@Ant3.0.0.5.
Жыл бұрын
@@Roman-Kobzev ну сначала я тоже нарезал м14, но и её сорвал вскоре. Видимо дефект литья был...
@ltybc_djhjyby
Жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. может дело было не в бобине? Момент затяжки колес как определяется, случаем не метровой трубой?
@Ant3.0.0.5.
Жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby нет, как сорвал первый раз, сразу купил динамометрический ключ.
@crimeshark2897 Жыл бұрын
Точить барабаны.. ну это верх нищебродсва)) купить бы все новое да поставил)) раз 120 тыс можно это сделать 😃😃😃😃
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Не рационально мыслишь!)
@crimeshark2897
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Да ну,все же машинка же не 20 тыс прошла)) и самому приятно и гемора меньше 😉удачи на дорогах!)
@semyonowaleksander4078
Жыл бұрын
@@crimeshark2897 12 рублей один на автодоке...
@crimeshark2897
Жыл бұрын
@@semyonowaleksander4078 аналогов куча..да и ходят свои 100 тыс без проблем)) на оригинал кнш очень дорогой
Скажите пожалуйста, Как часто нужно чистить механизм подвода колодок?
@user-cg5hi5wh1o
10 ай бұрын
Часто не нужно, как ручник держать перестанет, тогда можно залезть и почистить.
@user-xz7cc1xx6f
7 ай бұрын
@@user-cg5hi5wh1oне подскажеш живу в деревне весте 5 лет пробег 63 тыс. Заменил передние диский и колодкий на новые так как была выработка и колодок почти не осталось так следует ли залезть в задние тормоза менять на новые зарание спасибо. И еще гайку обязательно менять на новую на задней ступице при замене тормозов.
@user-cg5hi5wh1o
7 ай бұрын
@@user-xz7cc1xx6f здравствуйте! Если ручник держит, в задние тормоза до 100 тысяч км.можно вообще не лезть. Гайку можно не менять, родные хорошего качества, что купите в магазине не известно.
@user-qw3kn8ro1v Жыл бұрын
А ручник как не работал так и не работает? Или проточил и барабан толше стал?
@user-qw3kn8ro1v
Жыл бұрын
Я на своей тоже хотел проточить,но мастер отказался.пришлой в разборке покупать
@hvam70 Жыл бұрын
12:00 это хэйтары в комментах тявкуют.
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
😄👍
@Serg193 Жыл бұрын
Цилиндры колодок не подтекли за такой пробег родные ещё стоят ?
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Да родные, на дацуне у товарища в 50 тыс.поменяли цилиндры тормозные, закисли.
@zippoman90 Жыл бұрын
Ручник НИКОГДА НЕ ПОДТЯГИВАЕТСЯ С САЛОНА
@antons2282
8 ай бұрын
Да ты че?
@zippoman90
8 ай бұрын
@@antons2282 а что я ???
@antons2282
7 ай бұрын
@@zippoman90 подтягивается
@zippoman90
7 ай бұрын
@@antons2282 удачи
@Exazen Жыл бұрын
Я думал там давно уже дисковые тормоза по кругу а тут барабаны стоят! Жесть
@user-fh1sl6vp9b
4 ай бұрын
Дисковые по кругу на 1,8. На 1,6 барабаны. И в чем жесть? На большинстве иномарок того же класса, что и веста сзади барабаны стоят.
@Grigorijbelozerov Жыл бұрын
Планкой подведи
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Итак ей подвёл.
@Grigorijbelozerov
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Этой планки хватит ездить барабаном на 150 000 тысяч
@Grigorijbelozerov
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Я нечего не тачил езжу
@koha71 Жыл бұрын
В чём смысл проточки,если колодки старые оставлять??? У меня логан 10г,пробег 140,тормоза родные,даже ручник не разу не подводил,200 тыс говорят ходят. На весте вроде тоже логановская система
@arturzakaryan4431
10 ай бұрын
Потом не сможешь снять барабан из за храпового механизма я так понял
@Pashok3DD Жыл бұрын
че я за херню посмртрел ? 2108 84 год . уже 23 год . чето изменилось ?? та все таже .
@weber6090
Жыл бұрын
Где ты тут увидел барабан от восьмёрки? А если в целом, то на Фольцвагене тоже барабаны
@Pashok3DD
Жыл бұрын
@@weber6090 я за барабан не говорил . я сказал в общем . сути не меняет . там все от восмерки с мелкими изминениями . начиная от мотора и до шаси .
@weber6090
Жыл бұрын
@@Pashok3DD шасси у всех от рено чтоб ты знал, а моторы на выбор были, хоть рено-нисан, хоть наши производные от приоры 1,6-18л. Вобшем с твоими познаниями курей пасти
@user-ft6fj1jg2o Жыл бұрын
Автор первый комплект колодок задних на каком пробеге поменял?..
Пікірлер: 91
👍👍👍 много в твоём канале полезного извлекаю,как говорят век живи век учись
Ждал до 19й мин,когда начнут точить барабаны... Теперь знаю как это сделать в домашних условиях! Осталось купить токарный станок. Спасибо🤝
@user-yt4qq3gq9r
Жыл бұрын
Токарный станок не нужен.я одеваю барабан на черенок по диаметру и болгаркой с лепестковым кругом убираю буртик.при работе болгарки барабан за счёт подшипника начинает вращаться и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках просто включаю 5скорость и стачиваю тоже болгаркой
@user-ny2ir4ke6x
9 ай бұрын
@@user-yt4qq3gq9r Для это есть специально обученные люди(токарь).А внутрнний буртик болгаркой врядли получится сточить.
@user-hs8mz3nr7p
4 ай бұрын
@@user-ny2ir4ke6xВсё получается,только фаска немного получается и всё,а так нормально.
Спасибо автору за ролики ! Человек могбы просто обслужить тормоза и поехать дальше , а он не поленился взял камеру и заснял хотя Ютуб не платит ! Я много информации почерпнул с этого канала и с удовольствием смотрю каждый ролик ! Спасибо дружище за труд !
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за понимание! Я снимаю для вас зрителей, не обязательно делать всё то что делаю я . Но кто то действительно для себя возьмёт что то полезное с этих роликов. А Деньги с ютюба Я никогда не получал это мое хобби,
@matvey5352
Жыл бұрын
Да,делать ремонт и снимать по времени в два раза дольше.
Отличное видео.... Я маленькой болгаркой бортик стачил.... Все отлично, подогнал колодки на 3-4 щелчка ручника.... Сначал тормоза промывал жидкостью для очистки тормозных механизмов, а потом моющим средством для посуды кисточкой помыл, водой спалоснул и все... ✊✊
Лайк за работу и за видос многие пишут и хейтят а сами не чего не снимают и не делают
Здесь главное чтобы результатом сам был доволен) По задним барабанам в Весте в принципе что-то странное и неудачное. Так до сих пор и не разобрался что, но это не дело. В регламенте указывают контроль и чистку каждые 30 ткм, но по опыту они гораздо раньше ослабевают и вот что странно, только у Весты что-то не так. Есть Сандеро 1 поколения, пробег 140 ткм, машина 11 года, таких проблем там не возникает, всё само подтягивается. У самого была Пежо с салона и до 65 тысяч ездил, потом продал, так же были барабаны, никто туда не залезал, схватывало на 3 щелчка, 4 щелчок - мертвяк. Здесь я не понимаю в чëм беда, регулировки закисает и всё тут. По смазке цепи идея интересная, у неё как раз свойства чтобы не прилипала грязь. Есть аналогичная, только Нанотек что ль. Я до этого пробовал силиконовую и медную - результат не очень. Последний раз смазкой для направляющих суппорта смазал трос, а остальные трущиеся места медной, пока работают, пробег с момента "то" 11 ткм, общий пробег 128. По натяжению не соглашусь, у вас задние перетянуты получаются, тем более раз такой нагрев. Регулировка по щелчкам здесь в большем диапазоне, непривычно, но допуск 3-5 насколько помню. И задние тормоза должны меньше нагружаться нежели чем перед по распределению усилий, мне кажется проще передние перекинуть чем на задние тратить время. У меня на 128 ткм задние колодки родные ещё, 11 ткм назад остаток где-то процентов 30-40.
На всех своих машинах точил барабаны и передние диски.сейчас и на Весте так же делаю ,задний барабан насаживаю на черенок и лепестковым кругом болгаркой стачиваю буртик.за счёт подшипника барабан крутится при зачистке и буртик стачивается равномерно.а на передних дисках снимаю колесо,заводу,включаю 5передачу и стачиваю буртик.только в салоне пусть ни кто не газует а то есп сработает и машина спрыгнет с домкрата.
Отличное видео, приятель. Тоже самое предстоит. Вес, правда, у меня 65. Так что придется удлинитель использовать)
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
))))
Заменил сайлентблоки в балке, состояние удовлетворительное, есть трещины с надрывами с наружи, примерно 20% с общего объема, можно было и не менять. Пробег 186000км, 18 год.
Самое нормальное работает это удалитель металлических вкраплений(любой) который можно замешать с очистителем дисков от foam heroes.брызгаешь на все и смываешь водой и все блестит
Да всё правильно сделал, и дело не в нищебродстве.Толщина трущейся части барабана ещё позволяет проточку.👍🤝
@sergmony9012
9 ай бұрын
Если пробег 253тыс км стоит делать проточку?
Молодец
Был случай …тронулся с ручником и проехал нормально …после пришлось лезть смотреть колодки …все оказалось нормально …и пробег вторая сотня тыс …по итогу все же поставил новые колодки …а проблема оказалась в салоне …снял подлокотник …там соскочило крепление тросика ….на левую сторону …просто установил на место и тормоза снова идеал
Не кого не слушай . делай как вам нужно .
Чтоб было более гладко, можно было обороты и подачу больше на станке врубить, но это мелочи... И молодец,без перчаток, наждачка, перчатки и токарный станок не совместимы, мне так 3 пальца на место пришивали. 😅 Я тоже не Токарь, но такарных станков 7 шт...
@user-ry2ko5zq2l
9 ай бұрын
Вводишь в заблуждение! Чтоб чище обработка выходила, нужно просто снизить подачу! И резец заточить чтоб плоскость режущей части больше была.
Да,действительно,я использую одни и те же родные гайки,заворачиваю помазав цапфу и резьбу смазкой типа с графиткой,долго объяснять какая ,и через год еле сдернешь с трубой гайку,пробывал покупал на авторынке новые гайки,использовал раз,потом отвернув понял,что то не то,подозрительная,опять начал ставить заводские,отворачивпл,заворачивал уже наверное раз сто,ничего им не будет,там фибровое кольцо качественное,само себе резьбу нарезали как надо,перед снятием рисую белым маркером метку как с завода было,и по ней ориентируюсь заворачивая,ничего там не перетянется,и ничего не болтается,не люфтит,весной при смене колес снимаю барабаны и утконосами подтягиваю планку,делаю 6 щелчков,держит отлично,в салоне гайку не трогаю вообще
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Аналогично))
Спасибо за труд.Смущает что легко подшипник снимается с оси,если он будет крутится на оси и между осью и внутренней обоймой попадёт грязь или пыль для подшипника это нехорошо кончится.
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Внутренняя обойма затягивается гайкой и провернуться не может!
@afilexo
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o представьте на минуту что подшипник выходит из строя и "клинит".Дальше не буду кошмары писать мне скоро спать ложится )
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
@@afilexo так если подшипник заклинит, кошмар будет с любым автомобилем))
👍👍👍‼️
Очиститель тормозов..не..не слышал😂
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Он сильно агрессивный
Товарищи водители, выжимающие по 150-200 ткм, не заглядывая под машину!!! Скажите хоть, что вы иногда пи..те!
Оооо кайф) вечером посмотрю))
💪👍👍👍
Пробег 203 тыс тоже самое делал
Хм, а вот для снятия барабанов мне пришлось съёмник делать, так просто как у вас не слазили...
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Если регулярно делать, то проблем нет.
Сними видео как снять генератор без ямы тоесть открутив фару
Блин ну как не работает самоподводка. Это просто ютуберы снимают видео и в заблуждения вводят народ. Все просто идеально работает. Для начала под рычагом в салоне трос верни в заводское положение. Потом,если ты мне не повереиш, можеш хоть до конца вкрутить самоподводящий механизм, чтоб ручника вообще небыло. И собираеш, ставиш баробан, содишся в салон, можно сразу завести, можно под конец, жмёш педаль тормоза в пол и ты услышеш сзади щелчки подводки. Жмякаеш пока они не проподут. На заведенной при езде просто на перекрёстке иногда нажимай педаль в пол и будет тебе счастье. А чтоб проверить что я не пизжу снеми баробан и посмотри на выкрутившуюся подводку. Все банально в пол педаль никто почти никогда не жмет. А сдесь это нужно делать часто. У меня другая беда на ямках как будто мотор болтаеся и скрепит, или чтото отвалилось не могу наити что.
@weber6090
Жыл бұрын
Опоры 100 процентов
@user-uh8pb8iy4e
Жыл бұрын
Опора правая.
Трещотка без удлинителя + 75кг=180н.м😊
Как сорвал резьбу на 2х болтах, купил новые барабаны по 1100р. Но это было до всей этой катавасии. Сколько сейчас стоят хз...
@Roman-Kobzev
Жыл бұрын
Тоже сорвал два болта правой стороны но не покупал , забил нивовские шпильки , все хорошо ! Только теперь нет отверстия чтоб во внутрь добраться отверткой :)
@Ant3.0.0.5.
Жыл бұрын
@@Roman-Kobzev ну сначала я тоже нарезал м14, но и её сорвал вскоре. Видимо дефект литья был...
@ltybc_djhjyby
Жыл бұрын
@@Ant3.0.0.5. может дело было не в бобине? Момент затяжки колес как определяется, случаем не метровой трубой?
@Ant3.0.0.5.
Жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby нет, как сорвал первый раз, сразу купил динамометрический ключ.
Точить барабаны.. ну это верх нищебродсва)) купить бы все новое да поставил)) раз 120 тыс можно это сделать 😃😃😃😃
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Не рационально мыслишь!)
@crimeshark2897
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Да ну,все же машинка же не 20 тыс прошла)) и самому приятно и гемора меньше 😉удачи на дорогах!)
@semyonowaleksander4078
Жыл бұрын
@@crimeshark2897 12 рублей один на автодоке...
@crimeshark2897
Жыл бұрын
@@semyonowaleksander4078 аналогов куча..да и ходят свои 100 тыс без проблем)) на оригинал кнш очень дорогой
@user-zy2cj1hk9y
Жыл бұрын
@@crimeshark2897 можете подсказать какие аналоги подходят?
Надо менять барабаны !!!! Они уже стёрлись !!!!!!
Дисковые тормоза рулят!
Скажите пожалуйста, Как часто нужно чистить механизм подвода колодок?
@user-cg5hi5wh1o
10 ай бұрын
Часто не нужно, как ручник держать перестанет, тогда можно залезть и почистить.
@user-xz7cc1xx6f
7 ай бұрын
@@user-cg5hi5wh1oне подскажеш живу в деревне весте 5 лет пробег 63 тыс. Заменил передние диский и колодкий на новые так как была выработка и колодок почти не осталось так следует ли залезть в задние тормоза менять на новые зарание спасибо. И еще гайку обязательно менять на новую на задней ступице при замене тормозов.
@user-cg5hi5wh1o
7 ай бұрын
@@user-xz7cc1xx6f здравствуйте! Если ручник держит, в задние тормоза до 100 тысяч км.можно вообще не лезть. Гайку можно не менять, родные хорошего качества, что купите в магазине не известно.
А ручник как не работал так и не работает? Или проточил и барабан толше стал?
@user-qw3kn8ro1v
Жыл бұрын
Я на своей тоже хотел проточить,но мастер отказался.пришлой в разборке покупать
12:00 это хэйтары в комментах тявкуют.
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
😄👍
Цилиндры колодок не подтекли за такой пробег родные ещё стоят ?
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Да родные, на дацуне у товарища в 50 тыс.поменяли цилиндры тормозные, закисли.
Ручник НИКОГДА НЕ ПОДТЯГИВАЕТСЯ С САЛОНА
@antons2282
8 ай бұрын
Да ты че?
@zippoman90
8 ай бұрын
@@antons2282 а что я ???
@antons2282
7 ай бұрын
@@zippoman90 подтягивается
@zippoman90
7 ай бұрын
@@antons2282 удачи
Я думал там давно уже дисковые тормоза по кругу а тут барабаны стоят! Жесть
@user-fh1sl6vp9b
4 ай бұрын
Дисковые по кругу на 1,8. На 1,6 барабаны. И в чем жесть? На большинстве иномарок того же класса, что и веста сзади барабаны стоят.
Планкой подведи
@user-cg5hi5wh1o
Жыл бұрын
Итак ей подвёл.
@Grigorijbelozerov
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Этой планки хватит ездить барабаном на 150 000 тысяч
@Grigorijbelozerov
Жыл бұрын
@@user-cg5hi5wh1o Я нечего не тачил езжу
В чём смысл проточки,если колодки старые оставлять??? У меня логан 10г,пробег 140,тормоза родные,даже ручник не разу не подводил,200 тыс говорят ходят. На весте вроде тоже логановская система
@arturzakaryan4431
10 ай бұрын
Потом не сможешь снять барабан из за храпового механизма я так понял
че я за херню посмртрел ? 2108 84 год . уже 23 год . чето изменилось ?? та все таже .
@weber6090
Жыл бұрын
Где ты тут увидел барабан от восьмёрки? А если в целом, то на Фольцвагене тоже барабаны
@Pashok3DD
Жыл бұрын
@@weber6090 я за барабан не говорил . я сказал в общем . сути не меняет . там все от восмерки с мелкими изминениями . начиная от мотора и до шаси .
@weber6090
Жыл бұрын
@@Pashok3DD шасси у всех от рено чтоб ты знал, а моторы на выбор были, хоть рено-нисан, хоть наши производные от приоры 1,6-18л. Вобшем с твоими познаниями курей пасти
Автор первый комплект колодок задних на каком пробеге поменял?..
@user-cg5hi5wh1o
8 ай бұрын
На 90 тысяч вроде, точно не помню