Предлагаю честное сравнение: поло гт мкпп против весты спорт. Разгон, торможение и прохождение круга. Я поло стоковый гарантирую, парни, кто за, палец вверх, чтобы автор увидел интерес к сравнению. Главное условие - показать, как есть на самом деле, никакой рекламы

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Думаю нужно подождать появление тачки в Москве

@TurboPoloClub

5 жыл бұрын

Z Drive я подумал, что тебе уже выдали))))

@caravvelle

5 жыл бұрын

Сейчас нельзя плохого много говорить, а то больше не дадут)

@TurboPoloClub

5 жыл бұрын

Мария Агальцова так зачем же плохое говорить, всего лишь навсего правду, самое интересное подтребителю. Если хорошо, значит это действительно хорошо и надо об этом сказать не только на афелированных каналах ВАЗ

@STFU__go

5 жыл бұрын

многие эту правду воспринимают как "проплаченный обзор", ибо поверить не могут, что автоваз стал намного лучше относительно себя и практически дотягивает до уровня одноклассников.

Вау! Спортивная машина в 2018 году: разгон почти 10 секунд и пятиступка! Охренеть!!!

@anatolijermolaev4283

5 жыл бұрын

Бог ! В России много кто на обвёртку ведаться ,особенно молодёжь .Их будут брать и много ,кроме внешнего вида не че не надо!

@ivankik4180

5 жыл бұрын

А что она как корова в гору, еле едет, нексия с 109 сильным мотором до 170 намного быстрее разбегаеться, а до 195 как эта веста до 160

@dmitrykudryashov2515

5 жыл бұрын

Так специально для России. Из сэкономленных материалов. Для продвижения обычной Весты и новейшего двигателя 1,8. Так и создаётся имидж. Какая страна такой и имдиж ))

@user-fe1nw6ou1r

5 жыл бұрын

@@AntonSrubko нет не стоит она своих денег и близко. вот вы пишете такой коммент. вы честно скажите вы на других машинах кроме таза вообще ездили? фокус 2.0 от этой машины как от стоячей уезжает особенно если та чипована. я думаю ее и чипованый 1.8 125 сил обгонит. максималка у фокуса выше подвеска многорычажная ( что ощущается на высоких скоростях вообще не страшно ехать едешь и комфортно. веста и рядом со 2м фокусом не стоит. Другой вопрос мы рассматриваем и выбираем что у нас есть из нового говна до миллиона а там говно практически все ( ибо руПЬ в жопе ) тогда да тут она выглядит не плохо. но я ни за что бы не сказал что машина стоит своих денег это утопия. это рубль ничего к сожалению не стоит уважаемый а не машина.

@user-fe1nw6ou1r

5 жыл бұрын

@@ivankik4180 ч нп нексии ездил разгон у нее хуже но тяга есть. нексия 16кл хорошая машина лично мне нравиться если выбирать ТАЗ-нексия я нексию возьму но я в этой машине ездил внешний вид ну такое ( 14рка выглядит не лучше ничем а хуже приора покрасивее нексии конечно но это ТАЗ в нексии как бы это щас смешно не звучало но я ездил на этой машине и фуфло толкать не буду НЕКСИЯ это иномарка и кстати если сравнивать 16кл нексию и допустим ланос пустой то достаточно не плохая иномарка пустой ланос считай-ТАЗ тоже доводилось ездить комфорта никакого а в жирной нексии) а они такие почти все он есть... а приора это ТАЗ никакого комфорта там нет да и материалы у нексии лучше и приятнее видно что ты не в дешовке сидишь гду дубовый пластик итд в нексии насколько я помню он частично мягкий. и это видно и понятно. так что я лично не Патриот плевать я хотел на авто-ваз и на все что они выпускают. мне нравится пара машин у таза но это в порядке исключения скорее( копейка, 10тка, калина 1я( нравиться соотношением цена качество эти машины можно до100к взять и ездить иномарку живую найти до 100к сложно)

не фига, самая быстрая лада была 10-ка с 2.0 от опеля

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я ждал этот коммент )))

@user-bx6nf3ce9c

5 жыл бұрын

21106

@pers1k717

5 жыл бұрын

именно )

@naza5aske9

5 жыл бұрын

Откуда знаешь? Рейслоджиком мерил?) Что-то мне подсказывает, что те, кто постиг наяву всю ее динамику на максималке, писать уже не могут, ибо в живых нет... ахахахах. Реально, после 140 на десятке раскачка такая начиналась, что просто тушите свет. Там 160 уже много было, а 150 сил и стрелка за 200 спокойно - неуправляемый снаряд с мертвыми тормозами наверное...

@user-bx6nf3ce9c

5 жыл бұрын

+Na Zapaske тебе лишь бы пёрнуть. там подвеска своя на подрамнике сх20 мотор от Опеля до 150 лс. расширенная колея, импортные тормоза и масса не более тонны с полтинником.

Спасибо за тонкие технические вопросы АвтоВазу, на пресс-конференции!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ага )) я ещё потом поспрашивал :))

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Ты когда выложишь?

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Планирую завтра в 19.00

@user-vu4pw6br3c

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK ждём-с😋

@SergeyMelnikovMotoBlok

5 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK ждем Серега !…)

Педаль в пол и ничего не происходит)даже в сон потянуло)

@Big-father

11 ай бұрын

Просто - водила сила 😢

Выбить катализатор, прошить под евро 2, обкатать, и поедет более-менее. Главное, что подвеска есть и тормоза, а то все обычно только движок тюнят, а потом не в поворот зайти не затормозить нормально

@alania474

5 жыл бұрын

ничего выбивать не надо. поставь паук 4-2-1, прошей и поедет как положенно

@RR163TLT

5 жыл бұрын

На всех спортах свой выхлоп. Тут уже есть и нормальный резонатор, и труба большего диаметра, и 2 банки.. Осталось только паука и прошить, остальное уже всё есть.

@boyarskystas

5 жыл бұрын

на весте спорт 60 труба

@kami63444

5 жыл бұрын

не поедет. Надо фазовращалку на помойку, более агрессивные валы, индивидуальные дроселя, сдвинуть отсечку хотяб на 7,500 и зашиться на сотом бензе. 160+ будет в пике на колёсах, с мёртвыми низами. Но слишком много телодвижений, проще сразу турбовать.

@arseniyguri7509

5 жыл бұрын

Если поставить Японский или Немецкий турбо мотор то поедит, но как управляться будет вопрос.

Мне понравилось!!! Жду 2 часть!

Неожиданно закончил конечно, жду продолжения. Лайк)

Еба,2018 год 145 л,с еще и спорт ,на таких машинах должны ездит пенсионеры,наверно что когда будут машины летать,на авто ваз будет 300 л,с спорт и шестая передача появиться !!!!

@Cooperyan95

5 жыл бұрын

Когда тем временем тупик ви toyota jzx имеет легенду 1jz-gte на 280 сил xd

@Barstowstyres

5 жыл бұрын

А о налогах думаете? 270лс 45к в год.

@user-np4fg7it9y

5 жыл бұрын

Спустись с небес это РОССИЯ

@lehamishin4011

5 жыл бұрын

теперь смотри лада выпускает экономичные машины так что не надо на них гнать

@skibidvapa

5 жыл бұрын

Leha Mishin ты знал, что 11-13 литров - не экономично?

Если это спорт, то любой BMW с 30D - это просто ураган эдишн какой-то!

@SpaceStroy.

Жыл бұрын

Не любим иномарки выбираем только ваз

До 180 разгонялся 2 минуты педаль в пол пока трепался, СПОРТ бл**ь

Короче всё это лирика, жду заездов против автомобилей в том же ценовом сегменте!!!

Почему то тебе больше доверия, чем всем другим обзорщикам)

5:52 "пятая педаль в пол" 8:15 "пятая педаль в пол"

Нормально. Красивое видео. Слушать приятно.

Вот это информативный обзор , ничего лишнего

До 200 так и не разогналась? Ей и мкада не хватит

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вторая часть

@fedorgrushin9735

5 жыл бұрын

207 в авторевю положили

@Ramazan035

5 жыл бұрын

На 5 той и папробовалбы на 4 взелобы

@user-fv4vn1zu6i

5 жыл бұрын

Этот водила хорошо что вообще до 180 разогнал.

@simplycrazy219

5 жыл бұрын

@@user-fv4vn1zu6i там до 190 доходило

Спорта ноль,такой должна была бы быть обычная веста,только вторую дыру в глушителе заварить.Но маркетологи рулят...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А вот это правда

Хороший обзор , ты молодец

Жду продолжения!!!

ВАЗ прогрессирует, однако! Почти догнал Golf-2 GTI с мотором 129 л.с. 1988 года который у меня был в конце прошлого века. Всего-то 30 лет прошло. )))

@redd1xs

4 жыл бұрын

На минуточку, у МК4 был 1.8 на 125 сил, поговаривают даже в комплектации GTI иногда встречался, и ничо, ездили и не вякали.)

Да ладно, всем динамики подавай. Большинство в России водить то не умеет, тем более на скорости, зато всем динамики хочется

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А как уметь водить на скорости, Автор умеет?

@MaxDevilson

5 жыл бұрын

Да реально повозки с лошадьми нужно выдавать, нищеброды вылезли в люди и теперь только лексусы и бумеры подавай

@user-bu1cp2eb2l

5 жыл бұрын

Просто вижу как в городах «Шумахеры» готовы выжать максимум из своих движков, лишь бы старт от светофора был впечатляющим, не заботясь о других участниках движения,.

@frankiua

5 жыл бұрын

Прикиньте как на свете тяжко живется Тайсону, Валуеву, Кличко... - дури немеренно, а применять не к кому. Тут точно так же: достаточно знать, что дурь в запасе есть, и когда она понадобиться - она будет...

@nikita87biker

5 жыл бұрын

-"Большинство в России водить то не умеет" А давайте Автовазу напишем открытое письмо с просьбой ставить на Весту спорт только 8-ми клапанные моторы (87 л.c.) .

На какую камеру снимаешь? Качество великолепное

Ооо, поздравляю с хайпом)))

Спорт😂 Разве что параолимпийский)

@Sova_Ne

5 жыл бұрын

Иди ты сам на иномарке езде ешь не ругайте наш автопром. 😡

Крутые покрышки +100000 к мощности комфорту и управления 🤣🤣🤣🤣🤣🤟👍

Классный формат, позволяет погрузиться👍 вот бы еще над звуком контента поработать. 100ый бенз заправили???? На Gdrive100 моя тачка с двигом 1.6 не едет, так как на G 95. Выпуск стал рычать (не гофра!!!) , а динамика, субьективно хуже стало.

Интересно на новых номерах будет буква "с" ( катигория спорт) на данном авто?

Скоро Марат Борода сделает ОБЗОР)))

Звук стоковой Калины 8 кл ? Или показалось?Ни сколько едет, сколько орёт.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Орет качественно!

@kyshtymzver

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV, на Мазда 6 проехал пассажиром, так там ни двигателя, ни дороги не слышно. А проезжали мы по ебеням и путям. Если ускориться то что-то доносится, но там ускорение, а не вой. Веста машина хорошая, но эксклюзив - для извращенцев.

@NasZhe2

5 жыл бұрын

Ну ты нашёл с чем сравнивать, ладно бы с тройкой сравнил, а то с шестёркой

@kyshtymzver

5 жыл бұрын

@@NasZhe2,я не сравниваю, просто уровень другой, а разница в цене маленькая. Я на нашу больше не сяду, как бы там не хвалили.

@NasZhe2

5 жыл бұрын

Я бы не сказал, что разница в цене маленькая, в средней комплектации мазда 6 1.5 ляма стоит, а для тех, кто рассматривает покупку лады, лишние 600к это большие деньги

Молодцы! Машина получилась очень достойная, мне кажется что ее главный косяк-это коробка, плохо втыкается, запаса по мощности для тининга нет, и конечно как и было сказано проситься 6я передача!

Подскажите пожалуйста, как вам ощущения в сравнении со своей турбо-вестой в динамике?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Увы

Я думаю главный спортивный элемент в этой машине, это красная полоска на руле, думаю она очень необходима, так как все кто будут покупать весту спорт будут наваливать в ралли, это сто пудов. Без нее ни как. Вот и цена авто такая бешеная из-за этого. Вы че не вкуриваете этож машина для РАЛЛИ!!! Вы УХУ ЕЛИ? Или Нет?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Одна беда руль больше оборота в каждую сторону делает )))

@subarulegacy6876

5 жыл бұрын

Я о том же, я без всяких полосок езжу, и считаю за это переплачивать, это бред.

Вы забыли про ВАЗ 21106 этот по мощнее будет

Прокатился на закрытой презентации. Разгон не особо отличается от калины спорт. Но торможение и управляемость заметно лучше. Тест был Разгон до 100. затяжной поворот, скоростная змейка. Удовольствие получил, может быть у АвтоВаза начинает получаться что то.

эта урина дотянет до уровня машин из 90х ?

ребята на приоре у которых быстрее разгоняется поставьте 17 колеса и снимите свой разгон))

@bobah2107

5 жыл бұрын

Тогда и нагрузить килограмм двести, и аэродинамику испортить до уровня весты ;)

@user-fn9el5jh8s

5 жыл бұрын

Зачем 17? Я на свою 13 ставил суппорта менял еще быстрее поехал))) 17 колеса + пиленные пружины тока у даунов

@Bruceleeimmortal

5 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s я завтра буду ставить 17 )

@Arsenbait

4 жыл бұрын

она с трассы улетит

Че то как то не очень. Выглядит в этом цвете с дисками ахуэнно, но не едет. Жаль, учитывая что стоить будет под 1 млн. руб., с хорошей рулежкой, с 5ой на 100 км/ч. 3000об./мин. и повторяющим профилем дороги, с раздолбанными дорогами гоночная подвеска не найдет широкого применения у потребителя.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Было бы интересен такой мотор в кросс сарай

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

рапид-поло в 3 раза жрет меньше бензина и масла,бесшумен,тяговит,стоит дешевле как ни странно Grand Turismo это не спорт

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Как не странно, но и Поло к Гранд Туризмо не имеет никакого отношения =) 1:1

Интересно твое сравнение и впечатления от фокус 3 экобуст и этой Лады спорт, просто интересно...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Экобуст быстрее ))) но дороже

Какая скорость то в итоге ?

Привет посмотри пожалуйста губка в низу лобового возле торпеды так и осталась)))

@AlexisKmetik

5 жыл бұрын

ну осталась да осталась. Специально же сделали е-мае. Доебываетесь до херни какой-то. Вот с зеркалами - жопа, что трясутся на скорости.

@user-dj2lk9od5v

5 жыл бұрын

Да)))))

стрелку положить, а дальше по gps смотреть

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Стрелка точно показывает - всего пара километров в - при 100 по спидометру в Реале 98 при 150 147

@user-oh1vv9vn4r

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV скорее всего из-за большего радиуса колёс стрелка стала меньше врать.

интересно почём она стоит?

А по моему отличная машинка. Спорт или не спорт, все относительно. Бывает и 500 лошадок в машине для комфортной езды. Правильно подметили в комментах что выжны и тормоза и настройки подвески и рулежка. Это маленький но прорыв АвтоВаза, и я этому рад. И честно говоря понравился звук, породистого зверька сделали:)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да, она хороша

Я аш вспотел затебя когда ты 180 км/ч набрал пипец страшно 😥на этой машине сильное ощущение скорости.

@user-qd5ve4hd6h

5 жыл бұрын

Не водила он безбашенный, спору нет, так на жиге гонять..

@Gnome627

5 жыл бұрын

Жигули уже 6 лет не продают

@user-sb5mh7tn3h

5 жыл бұрын

Очень легко на ней ехать 180. Говорю как владелец октавии

@user-sb5mh7tn3h

5 жыл бұрын

А где максимальная скорость? И на обычной весте 17 года зеркала на 140 уже болтаются

@user-jo3ss2sv3r

5 жыл бұрын

Мартин Мартиросян кстати дорогу она лучше держит чем киа и соляра. Это просто дорога гавно.

Это точно не спорт, лучше купить кросс, там хоть клиренс есть .

@andanutcasayt..5402

4 жыл бұрын

А у Весты СВ Кросс клиренс и багажник есть.

Какой авто самый приятный по подвеске был на тесте?)

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Jaguar xf

@vlkv4237

5 жыл бұрын

Интересно) bmw 7 на тест драйве понравилась, неужели xf по подвеске превосходит..надо попробовать

вибрирующие зеркала и раньше были. На кроссе тоже где-то 100-110 км/ч вибрировать могут начать, в зависимости от ветра.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я видимо не попадал в такое

Педаль в пол. Ребята с турбиной проходят дольше чем твой хваленный таз, ты уже подбираешь себе новую весту для нового проекта, а я все езжу, а я все езжу, и не умирает моя турбина, а где твой турбо ваз? все, сдулся так же как и надулся.

Сколько в комментариях людей ненавидящих АвтоВАЗ. Один в России этот завод остался с историей российского автомобилестроения. Закроют завод, они же будут ныть- « заводы закрывают- плохо», зато купил весту - лошара.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А как же газ и уаз? )))

@user-pz8li6fl9w

5 жыл бұрын

Z Drive, будет обзор на УАЗ-2019 с двиглом ЗМЗ pro?

@frankiua

5 жыл бұрын

А не думали, что многие из этих комментаторов ездили на ВАЗ. А потом пересели на что-то иное. А то, что там единственный не единственный - вы или делаете качественную продукцию, и люди к вам потянутся. Или делаете говно - и тогда вот будут такие вот комментарии. Что заслужили, то, уж извольте, и получите...

@naza5aske9

5 жыл бұрын

Я думаю, что проблема кроется немного в другом ()да и вы тоже наверняка). Просто стоимость на ВАЗ сейчас неоправданно завышена + пошлины, то есть сейчас конечно этой Весте особо конкурентов нет, но только лишь потому что рынок сейчас сузился очень сильно, а по факту очень много ей конкурентов, которые в той же Европе доступны, но увы... Хотя есть еще и праворукие конкуренты, но они реально по ездовым свойствам новинку превосходят и улетят от нее в точку)

@user-pz8li6fl9w

5 жыл бұрын

Ну так люди и потянулись. Веста всегда была в первой двойке (изредка - в тройке) среди лидеров продаж, а Веста говно только в комментах от одних и тех же хейтеров, периодически меняющих свой ник.

А скажи какие авто в твоем личном автопарке? Мне интересно какие ты сам покупаешь?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

У меня в семье 2 опеля и ваз 2106 для гонок зимой

@subarulegacy6876

5 жыл бұрын

а поконкретнее модели опелей и год выпуска если можно?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Есть на drive2 все машины ссылка в описании к каналу

Самый интересный вариант за 1 лям . Из новых я имею ввиду .

Когда с Polo GT заезд?

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

его не будет..нужна горная трасса или шпилька

@caravvelle

5 жыл бұрын

Это разговор ни о чем. Обычному обывателю не нужна горная трасса или шпилька) А то что веста едет чуть быстрее трактора хорошо видно на видео.

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

так почитайте, что здесь пропагандируют где им заезжать??все же очевидно

ну давай по пунктам. на приоре по спидометру 120 кмч соответствовало 3 тыс об. по динамике по трассе вот не вижу отличий. как приора 98 лс разгонялась до 160 кмч бодро, так и веста спорт. как веста спорт в 180-190 упирается, так и приора упиралась. ну если долго ехать то приора 200 там набирала при 5200..5300 об мин. дребезжащие зеркальные элементы - опять таки стандартная вазовская фишка.ну и разгон на 2 и 3 передаче визуально пракически такой же. не зачет веста спорт короче.

@user-db2vm1cj4z

5 жыл бұрын

Приора 98л.с 200 может ехать только по спидометру, по факту нет. Ей нужно хотя бы 120л.с.

@user-uj4wz8ev3k

5 жыл бұрын

Сергей Барминов о факту не едет приора 200 кмч. согласен. 180 свои паспортные она едет. по спидометру это те же 190-200 кмч. но тут то тоже спидометр, а не телеметрия.

@AlexisKmetik

5 жыл бұрын

Как вы по видео динамику определяете? Мне просто интересно... Визуально? Ну и сравнивать десятку с вестой... ну такое. Зачем вообще это делать, машины настолько разные что даже обсуждать нечего.

@user-db2vm1cj4z

5 жыл бұрын

@@user-uj4wz8ev3k z drive писал что спидометр тут почти правду показывает. Несколько км/ч врёт.

Как в сравнении с фокус 150?

Да и еще очень подмечено "Черный потолок сверху" вас это ни на какие мысли не наводит?

С шумкой беда? Кажется стала шумнее

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Да, рычит теперь специально!

Я думаю ему заплатили, это же его работа, он этим на хлеб зарабатывает.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

За что?

Отличное видео, ты один из первых, кто в реальных условиях ее обкатал и за это тебе жирный лайк. Но если честно, то максималка что-то не впечатлила для своих л.с. - всего 185, иногда 190 и это, скажем так, не без труда. Либо мне кажется)?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Вы правы, да и спидометр до 200 всего. Но будет вторая часть ...

@naza5aske9

5 жыл бұрын

Будем посмотреть)). Еще раз спасибо за труды)

Цены на весту- кросс перевалили за 900 тыщ.(!) Стесняюсь спросить, сколько эта будет стоить?

Ну и самый главный спортивный элемент в этом авто, это конечно тот кто купит это ведро набитое овощами и сядет за баранку со спортивной красной полоской, и будет думать что он участвует в ралли на обычных дорогах. Буду ждать с нетерпением когда ты уже ее разложишь на раллийном участке А раллийные допы еще будут? Сколько они будут стоить? Могу свой раллийный субарь отдать как доп за 200 тышь, понаваливаешь хоть по настоявшему на честном полном приводе, да по грунтовочке, ухххх... А веста пусть постоит пока посмотрит в сторонке. Или еще вариант могу зацепить тебя да покатаю нормально так на буксире под 250.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Бомбит как))

@subarulegacy6876

5 жыл бұрын

Ладно раскрою секрет сколько стоит бешенно навалить, 150 тысяч и ты по настоящему поймёшь что это такое. А так то это детская игрушка за миллион. Звук говорить появился, раздвоенный выхлоп, а до этого что было. Да если бы они хотябы поставили туда прямоток и убрали катализаторы может толк был бы.

@subarulegacy6876

5 жыл бұрын

Да мотор они не забыли установить, ты был очень удивлен, сказав вот он мотор, и наконец услышав его. Ну меня это совсем не впечатлило, надо как нибудь дать тебе послушать настоящий оппозитный на прямотоке вот это действительно бомбит и огонь.

Го против поло гт на дсг!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Там даже по паспорту 9.0 против 9.6 - зачем?

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Особенно отменно, Поло заходит в повороты...

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

поло с валкими кораблями от Реношки не ездит

@user-jo3ss2sv3r

5 жыл бұрын

AnTy поло совсем сэкономили, да же ремешок под капот поставили, а у весты собственная платформа не реношная

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

ага..10 лет ваяли авто на этой своей платформе,которая на 95%-это ЛоХан

Привет, у Вас есть т-драйв гранты спорт?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Nfr

@mynamepasha

5 жыл бұрын

Куча обзоров гранты спорт есть, что-то ты выпал из жизни

Где максималка ее сколько прет ? И когда появится независимая подвеска сзади с дисковыми тормозами сзади и 6 ступень. Можно еще и турбо . и 200 лошадей и качество оцинковки метала и люк на крыше и кошанный салон . ?

"Эффект вибрации в зеркалах" - автоваз уже обещал, что решит эту проблему в ближайшем столетии... :)))))))))))))))))))) Прям уже они внесли в стоимость весты некий процент, который через сто лет как раз и пойдет на решение проблем с зеркалами...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

У моей трудовой не трясло (может внимания не обращал)

@frankiua

5 жыл бұрын

Так обрати: может чего новое узнаешь :))))

@MrVDSky

5 жыл бұрын

Устранят, не беспокойся, а вот о том, что автор нарушил на лишение прав ты и словом не обмолвился, сейчас бы в России ехать 180-190 и смотреть по зеркалам, а то глядишь кто на обгон пойдет

@user-jo3ss2sv3r

5 жыл бұрын

как раз таки автоваз прислушивается к клиентам и довольно быстро устраняет проблемы. Просто никто и подумать не мог, что на вазе будут гонять больше 140-ка ))

@user-ug6gr4cp3g

5 жыл бұрын

Интересно где это можно на 180 летать чтобы зеркала затряслись ? Один дебил блохер эти зеркала дёргал так что чуть дверь не выломал и зеркало целое осталось . Вот интересно что было бы с ними у корейца

1:57 это называется нулевик

@user-tu1le8us7t

5 жыл бұрын

там воздушный фильтр от Polo TDI 1998 года

@frankiua

5 жыл бұрын

Чего, наши даже в фильтр не смогли?!

@user-fg1uo8tz7f

5 жыл бұрын

@@user-tu1le8us7t Речь идёт о красной полоске в верхней части руля

А краш тест есть?

Василий хотел давно спросить да всё забывал,а что стало с каналом ATDrive ???Ты же вроде раньше там был,у них последний год ни одного толкового видоса не вышло!!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Я же летом 2017 покинул тот проект - все и развалилось. Может ещё оживет. Не знаю.

@stason0287

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV да мне кажется проект начал рушится ещё раньше,а без тебя и подавно всё под откос пошло,хотя как по мне да и многие согласятся у тебя одного получается очень интересно снимать видосы!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Спасибо!

Эта машина не для гонок по прямой. Для этого есть чипованая четырка из гаража Ашота. Здесь спорт в управлении самой машины. А автор видео похоже только на педаль давить может.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Это видео про езду на максимальной скорости.

допустим у меня было бы 900 т , почему я должен купить весту , а не к примеру поло GT! пока я вижу только красивую обвертку и все!! это сугубо мое мнение ! красивая она и ВСЕ!!!

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Управляется лучше и тормозит )

@frankiua

5 жыл бұрын

А едет лучше? :)))

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

нахрена полугт если есть рапид 1.4 (или 100500 японцев разных классов, мощности и года на выбор)

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

Поло управляется и тормозит лучше Спорт-Реношки 1,8...внятная обратная связь...четкая нулевая зона...отменный комфорт на хороших и средних дорогах...аргументы какие об обратном? Тормоза на Реношке чуть больше-так за это деньги возьмут...

@toriyshaov2245

5 жыл бұрын

И Поло и Рапид тупо маленькие, в них сидишь теснее чем в Калине, упираясь плечом в соседа, и тормоза с подвеской у них в сравнении с Вестой не пляшут, я уже молчу про развесовку... Сравнивать вазовские гражданские спорты нужно бы с тойото-субаровской 86-й (и у неё тоже относительно дохлый движок, кстати, но никто почему то её за это не клянёт). Сколько там она стоит? От 1,3 ляма за машину 14-го года? :) (Вот такой спорт для начинающих, как 86-я, но по цене Гранты и надо бы требовать с автоваза) И запчасти на конкурентов дорогие.

Если будет возможность сними обзор Лада Х Рей КРОСС, а так машина огонь, надеюсь в Казахстане продавать будут.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Будет потом

@user-wv4hd3si2m

5 жыл бұрын

Буду ждать.

Да, я тоже бы побоялся 200км набирать, на своём солярисе выжимал 205км, седан 2015г. Пробег 462000км, С ДВС 1.4л чипованый☺️

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Страшно

Турбовые версии АвтоВАЗ не думает делать?

@frankiua

5 жыл бұрын

Сплюнь, мужик, и перекрестись. Этого нам еще не хватало...

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет

@IVECO_DAILY_CLUB

5 жыл бұрын

@@frankiua и зря. Спорт должен быть не только в наклейках

@max-in1mm

5 жыл бұрын

Если верить неким именитым обозревателям, к общему сожалению ВАЗовцы отказались от разработки 1.4. турбового движка, хотя такие планы были.

@frankiua

5 жыл бұрын

CARRIER KALUGA Так ты это автовазу адресуй...

Ее так трясёт, видимо подвеска очень жесткая, некомфортно будет по нашим дорогам

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Повторяет профиль, но не так рано как wrx

@nikita87biker

5 жыл бұрын

Об этом узнают уже реальные покупатели (насмотрятся хвалебных обзорщиков а потом на практике выяснится что не всё так замечательно)

@Brian_OConner333

5 жыл бұрын

Вы это сейчас серьезно??? Это спортивная модификация, она НЕ ДОЛЖНА быть мягкой! Почему вы не придираетесь, что гольф гти жёсткий? Что Октавия РС жёсткая? Что Мерседес а45 АМГ жёсткий? И так далее Для комфорта ваз создал стандартную Весту, которая и рулится неплохо, и очень мягкая при этом.

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

"Эксперт" из Ревю ехал и подпрыгивал на сидушке...сильно заметно было

@abatabatov4109

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV какой wrx?

Салон смотрится очень интересно в Весте Спорт, только полоска на руле, наверное, лишняя

У меня на опеле qtc отсечка стояла на 7200 и изитроник, судя по видео опель со 115лс не уступил бы по динамике весте спорт! Спорт был у меня на митсубе 1995 года когда на второй передаче при 40 км/ч педаль в пол и она идет в пробуксовку.

Спорт у АвтоВаза только в бутафорском пластике, и красных нитках...

@Sova_Ne

5 жыл бұрын

😡

120 и чуть больше 3тысяч оборотов. Мда! Ну сделайте 6 передачу! Сложна что ли?)))

@waltermcrov9115

5 жыл бұрын

Для чего ей 6я передача? Чтоб под горку ездить? Это не турбомотор с ровной полкой момента.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Нет такой коробке в пуле у Рено.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Топливо экономить

@frankiua

5 жыл бұрын

Z Drive Ну, можно начать с проектирования своей коробки...

@waltermcrov9115

5 жыл бұрын

@@ZDrive_TV На дизеле я еще понимаю, там крутящий момент весь на низах. Но на атмомоторе бензиновом нет тяги внятной до 3000об, малейший пригорок на 6й передаче и мотор проседает, педаль акселератора нажимается больше и больше расход. Или делать 6ую передачу близкую к 5ой, чтобы разница между ними была оборотов 500.

Что сильно удивила так это тишина в салоне даже на 190 км в час хоть эта и не максималка думаю 205 км в ч поедет )

Была у меня 10-ка, 192км/ч 5200 об. мин. вдвоём. Дорога из Порхова в сторону Питера, как раз только открыли. Не впечатлил движок на данном экземпляре.

Прежде чем покупать что-то от Автоваза -не поленитесь найти понравившуюся вам модель с пробегом тыс 20 и более,прокатитесь на ней и задайтесь вопросом -"А оно мне надо?"

@user-bh4qs5pf3p

5 жыл бұрын

Ездил я на машине с пробегом 20 тысяч и более. Веста - не первый мой автомобиль. Так что не надо ля - ля.

@ApsuVital

5 жыл бұрын

Ну у меня год машине и 40к пробег, тачка как новая. Иди хвали тойоту на бьюти каналах.

@pavel9897

5 жыл бұрын

@@ApsuVital а этим дибилам хрен че докажешь , штап поставили ваз -гауно, а сами и рядом не стояли . Веста хорошая, житейская машина

@vestalab3835

5 жыл бұрын

пробег 16000-все так же как и с нуля)))нет не так же а лучше.новая была она не ехала

пфф , едет как стоковая веста , хоть бы 6 ую воткнули , ну прошлый век ведь. А лям отдай за это !

ух ты какой красивый цвет мой самый любимый ураааааааа

С Турбовой вестой сравнение будет?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Корч быстрее

Рапид 1.4 порвет эту Весту)

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Вверх тормашками на первой шпильке =)

@user-pz8li6fl9w

5 жыл бұрын

На прямой да, а на треке нет.

@maxloader1977

5 жыл бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko не знаю что вы имели ввиду... Но на этом тазу нам не удалось выехать из десяти секунд по рейслоджику. Рапид по нашему прибору 9.5, после чипа 8.3 намеряли.

@Maxim_Miroshnichenko

5 жыл бұрын

Кому нужен Рейслоджик на треке и на горной трассе? Что Рапид, что Поло - это машины которые не умеют поворачивать. Там крены сумасшедшие и морду тянет наружу поворотов.

@AlexisKmetik

5 жыл бұрын

Ну до первого поворота или жестко перестрояния в потоке рапид быстрый, да. Учитывая, что ваг просто насрал на клиентов оставив те же амортизаторы и пружины на турбовых поло и рапиде и они то морду задирают, то носом клюют, а мотор сам по себе тяжелее.

Едет и правда сильно лучше чем Рио/Соляра и Логан, недьзя не признать.

@frankiua

5 жыл бұрын

А оно того стоит? Рио, Соляру, Логан, Весту - не гонщики покупают...

@__kent_8792

5 жыл бұрын

Ну куда им до великого Тазовского ,,Спорта,,...

@wedu5212

5 жыл бұрын

чтото он вообще не едет по сравнению с рио)) по крайней мере у меня намного шустрее разгоняется.

@frankiua

5 жыл бұрын

Здесь Правда Братан, тут правда никого не интересует. Тут главное - втулить и убежать подальше, пока льготы действуют :)))))))))))))))

@wedu5212

5 жыл бұрын

@@frankiua да уж, как обычно, а еще и за лям, найдутся же кто купит))))

Нормально!

Движок нераскатанный еще. После обкатки, да если похимичить с присадками правильными - она заметно лучше поедет. По видимому, в самом деле хорошая машина получилась, вполне сбалансированная, главное - по техчасти есть о чем говорить, не бутафория под спорт, как у многих производителей.

Не едет она,-это факт! Хватит голову людям морочить.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

А я сказал что едет?

@user-jo3ss2sv3r

5 жыл бұрын

Z Drive что то не выглядит она как лада спорт, вероятно развели )

А в чем спорт?в шильдике?а масла еще больше жрет?

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В подвеске и тормозах а также внешнем виде

@MaxDevilson

5 жыл бұрын

В разгоне до 100 конечно же !!!

@frankiua

5 жыл бұрын

Во всем "спорт", что на скорость не влияет :)))

@nikita87biker

5 жыл бұрын

-"а масла еще больше жрет?" Нет денег на масло-нечего тогда покупать Жигули.

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

так облегченная поршневая с короткой юбкой отличная предпосылка к потреблению масла...ВАГи хоть бензина значительно меньше жрут а это убожество-бензино-масляная прожора

Слушайте на обычном 1.6 стрелку ложил, ну да при определенных условиях, но она ложится на 200 по спидометру конечно.

На сколько я знаю) ценник в районе,или даже выше 900к как то дороговато)

@user-vx5kq4cv1j

Жыл бұрын

Привет, 2.1 млн сейчас))

Чем она столько бенза жрёт? Самая прожорливая машина в классе, похоже.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Она ест приманке столько же сколько обычная Веста с 1.8

@user-xy2vk7rj1e

5 жыл бұрын

morgenshtern Сколько не смотрел роликов о Весте обычной..расход больше 9л это норма. Воистину самая прожорливая в классе.

Паренёк, ты на весту с приоры пересел? В салоне вой такой и машину мотыляет сильно. Ресурс движка 50000 км и на капиталку? Любая шушлайка так поедет, если обороты под 6000 выкручивать. Если тебе не заплатили за данный обзор, значит ты реально не разбираешься в машинах.

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

В чем не разбираюсь? Она хорошо едет, но не быстро.

@shinoda2739

5 жыл бұрын

Отзывы про Весту спорт почти все одинаковые, даже у тех блогеров кто в бабках не нуждается. Так что шутки про заплатили неуместны. А вой просто передает камера, так же было и с вестой, но на деле все тихо

@user-qi4zl5oo5q

5 жыл бұрын

@@shinoda2739 вы видимо колхозник, работающий на дядю. Если бы работали на себя понимали, что нет такого понятия "не нуждаются в деньгах". Любой блогер ищет, как заработать на рекламе.

@shinoda2739

5 жыл бұрын

Ютуб это место где не только зарабатывают, но приходят сюда уже дяди с бабками, что бы потешить свое самолюбие. Не думаю что таким людям как Антон Автоман и таким как он нужны бабки

@user-qi4zl5oo5q

5 жыл бұрын

@@shinoda2739 Антону за видос про первую весту нехило забашляли, что ты несёшь? Ты реально колхозник.

Честно говоря на ладе высокие скоростя я бы не зажимал, очень уж страшно. На иномарке можно. А на ладе только бог в помощь

@quickcharge8857

Жыл бұрын

Что будет если зажимать?

Первый раз узнал, что есть такая машина.

140 кабыл только налог драть будут больше а толку нету от этого спорта

Последние слова ключевые в ролике..шильдик Спорт есть..- ,,но где ж динамика,,))))

@nikita87biker

5 жыл бұрын

Динамики нет -но вазофилы говорят что это к лучшему ,так как 75% водителей не могут справиться с мощностью 100 л.c. Оказывается не всё так просто!

@user-im3ci9uv4i

5 жыл бұрын

Слышь ты задолбал негативом, это не спорт кар, а гражданская улучшенная версия которая своим одноклассникам всем напихает, что бы вы не писали. Ты-то я смотрю по вазовским роликам прямо дежуришь. Дежурный что-ли?

@user-im3ci9uv4i

5 жыл бұрын

А ты я смотрю солярофил, который как и кент дежурит на вазовских роликах, лижбы высраться и ничего по делу как у соплеменника.

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

да,позитивный..крутая Реношечка вышла у АвтоТаза

@user-jo3ss2sv3r

5 жыл бұрын

AnTy kzread.info/dash/bejne/hH9r16qnnKSxYNo.html

По разгону и звуку как моя ауди а4 б5 1996г. 1.8, летом ездил на юг с Москвы, 5 чел, загруженный багажник, разгонялся пару раз до 165 ехал свободно, больше не стал, резина была не айс.

Почему после очистки дворников возле левой стойки остаётся широкая не очищенная зона ???

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Потому что стоят они так. Нужно на зубец подвинуть

@Live-cu8cr

5 жыл бұрын

Z Drive странно как то если переставить на зубец выше тогда он ложиться не будет полностью, та и переставлять дворники на новом Авто за 900k. Нуууу такое....

@Live-cu8cr

5 жыл бұрын

Z Drive хотя скорее это недостаток не конкретно весты спорт а в принципе лады весты