Сделайте ещё сравнение Chery tiggo 8pro Max и Тугеллы. Они и стоят одинаково и динамика сопоставимая. Накидайте лайков, чтобы заметили.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Ок, постараемся)

@ToysNGourmet

Жыл бұрын

Динамика - ну разве что по прямой

@Kp0cc

Жыл бұрын

Ну, все-таки это 7местный среднеразмерный кросс и маленькое купе. Тут для полноценного сравнения надо монджаро дождаться

@ToysNGourmet

Жыл бұрын

Кульдяев час назад выложил видео о своем новом 8про максе и проблемах с ним))

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@ToysNGourmet ну, там в основном, кликбейт))

Добрый вечер. Я вот смотрю не первый тест от вас на Хавал Ф7/Ф7х. Считаю что вы относитесь предвзято к Хавалу. Кроме того сравнивать Тугелу и Ф7 это не правильно. 238 л.с. и АТ Тугелы и 190 л.с. и робот это абсолютно разные повадки в движении, скорости. Кроме того хотел сказать как бывший владелец Тигуана: Хавал Ф7 рулится не хуже!!! Робот работает конечно не так плавно как ДСГ 500, но абсолютно не смертельно. Тормоза да похуже, но только по нажатию дольше. Полный привод работает и неплохо. Так как вы мучаете полный привод в реальной жизни никто не делает. По шумке Хавал не хуже Тигуана. Посадка за рулем у Тигуана лучше, но я сам сделал упор поясницы и изменил угол наклона сидения и все. Единственная проблема на Хавале это расход, но на бензине Тигуана 180 л.с. в городе это тоже 13-15 литров. Тугела с автоматом никак нельзя сравнивать с Хавалом: она дороже, налог выше, это автомат и абсолютно другое поведение. И хватит топтать Хавал Ф7. Вы не правы. У меня Ф7 2021 года ТекПлюс максимал. И все норм. Всем удачи!

@ShEvA_31

7 ай бұрын

@@user-gq4et1yk6e Да DSG это трансмиссия с двумя сцеплениями есть как на Ф7 мокрая, DQ 500. И да разработчик который проектировал коробки для ВАГа и Мерседеса создавал коробку Ф7

@wmoto3771

16 күн бұрын

Почему предвзято если хавал хуже.Лучшую чем у тугеллы шумку и больший простор в салоне отметили, а других плюсов в хавале нет.

В Haval на рестайлинге перепрошили коробку и настроили подвеску, но автор говорит, что ничего не поменяли. Слишком критикует Haval, и восторгается Tugella. Есть подозрения.

@wmoto3771

16 күн бұрын

Хммм.Может потому что хавал хуже?Да нет, ну неможет быть(конечно хавал хуже)

@user-kq8pl9yq5c

15 күн бұрын

Тугела дороже на лям. А преемуществ не так и много.

Когда тугелла стоила 2,4-2,9 возможности не было взять, а так хотелось Теперь возможность как бы и есть, но за 4+ не нужна 😶

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

Если есть желание и 3.5 млн., то вы её возьмете, я вам точно говорю (сам взял даже дешевле).

@user-qr4hp8mr3h

Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 мне предлагали в Geely центре, но не за 3,5..что-то около 3,9.. все равно, дороговато На атласе 2,4 продолжу ездить 😊

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@user-qr4hp8mr3h В Автомир Джили в Мск есть авто 2021 г.в. ещё по 3.2 где-то. Если есть желание - то я бы поторопился. Я у них 2022 года взял за 3.45 с допами на 50-70 т.р. типа в подарок. Брал 2 недели назад, дешевле не нашел - обзвонил 23 дилера.

@gorinaolesya

Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 здравствуйте. Долго с ними торговались? Это цена за наличку?

@user-dj7fr4tv2b

Жыл бұрын

Купил две недели назад за 3 520 000. Платил со счета ИП

На тугелле пару раз порулил. Надо сказать понравилось. Да и внешне мне больше понравилась тугелла. Спа ибо за видео, Александр. Как всегда интересно смотреть и слушать

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@biba894

Жыл бұрын

Посмотреть бы на них через 5 лет или 150 ткм

@ivanpermyakov7907

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y школа АР чувствуется))))

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@ivanpermyakov7907 )

@user-ie1wi9xg3r

Жыл бұрын

@@biba894 Зайди в интернет просто и посмотри, Больше 180 тыс км Хавал Ф7Х - Канал "Категория В"

Спасибо. Очередной прекрасный тест.

Неделю назад купил 7Fx в полной комплектации у официалов за 2 600 000 (стоимость с учетом новогодней скидки и допов ) в подарок дали резину на 19 и коврики в салон и багажник. Сегодня попал на видео, где автор на полном серьезе сравнивает автомобили, разница в цене у которых минимум 1 млн рублей. Говорит, руль не тот, крутится плохо, да и не рулится авто, салон не нравится ему да и в целом вообще не едет Хавал. Может быть сегмент то и одинаковый, но 1 млн., Карл)) Очень было похоже на рекламный ролик, в котором хотели хоть как-то побороть основного конкурента но конкретно так зафакапили с цифрами. При этом, если с Тугелой все действительно так, как говорит автор, то не сомневаюсь, что ее стоимость (4+млн) абсолютно оправдана. Но после такого сравнения появляются некоторые сомнения в адекватности данного повествования.

@USSRf5

5 ай бұрын

Откровенно топит Ф7.

Спасибо за качественный контент! Смотреть вас одно удовольствие

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@Gde-to_Tam_tam

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y , Чудак, изучай лучше предметы обзора, дабы не нести околесицу. Ты просто смешон 😂😂

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@Gde-to_Tam_tam ну так вы скажите, что не так. Или занимаетесь диванной экспертизой?

Спасибо большое за информацию 🎥👍

Александр, спасибо. Благодаря вашему обзору купили Тугеллу и очень рады, Намного круче предыдущего туксана.

Спасибо за видео🤝

Красава !!! Спасибо за труд!!! На одном дыхание смотрел!!!

Александр, спасибо Вам за прекрасный тест. Сам всё поглядываю на Тугеллу. Ещё раз спасибо за Ваш труд!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Большенство Хавал Ф7 были куплены в максималке за 1.8- 2 лимона,а за эти деньги это просто отличная машинка.Тогда же и Тугелла стоила 2.8 лимона,и тогда была разница почти в лимон.Так что не надо их сравнивать это машинки из разных категорий

@manchip1945

Жыл бұрын

Хавейл просто пытается подороже продать то, что может выглядеть качественнее. Взять тот же Exeed LX, разница в качестве на глаз видна, намного приятнее смотрится и снаружи и внутри. Салон просты выше всяких похвал, не зря премиум.

@user-py8hi8dh8x

Жыл бұрын

@@manchip1945 если 1.6+вариатор на переднем приводе премиум тогда страшно представить что средний класс по вашему

@manchip1945

Жыл бұрын

@@user-py8hi8dh8x если для вас литраж мотора+вид КПП единственно на что вы смотрите в машине, тогда мне вообще не понятно, зачем вы про машины рассуждаете. У Exeed премиальный салон, и соответствующий уровень качества с обслуживанием.

@user-py8hi8dh8x

Жыл бұрын

@@manchip1945 еще нужно адаптивно-лазерное освещение,пневмоподвеска,задняя управляемая ось,рулевое управление с переменным передаточным числом,тормозная система ,шасси ну и самое главное мощный двигатель под который грамотно настроили АКПП.

@user-py8hi8dh8x

Жыл бұрын

@@manchip1945 а вам что экранчики,да красивый ДЕРМАНТИН а в китайцах именно он

Awesome comparative, thanks for the video boys 🤙🤙🤙

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

))

Александр, опять Вы вынуждаете ставить на паузу ютуб на телевизоре, доставать телефон, и писать комментарий. Спасибо за контент

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо))

Как точно подобраны слова в описании ощущений… Как будто сам за колем оказался. Автору респект! Сам эксплуатирую F7x. Полностью согласен с описанием. Добавлю одно - машина соответствует своей стоимости и за свои деньги этот авто хорош.

Очень достойная подача контента!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Комфортно слушать и смотреть.

А на каком топливе проходили тесты в вашем ролике?

Когда брал ф7 в 2020 цена была 1400 за 2 литра полный привод. Тугелла стоила 2600 и выше

То чувство когда для любого ваза , то бездорожье это даже не лёгкая прогулка а ежедневная рутина 😂

Отличный понятный обзор, благодарю

Хорошо рассказал и показал!

Отличный тест. Не хватает теста ассистентов: автоторможение на пешехода (картонная фигура), адаптивного круиза, контроля слепых зон

Александр вы как всегда слушать одно удовольствие

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@dmitribelousov4975

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Все хорошо Александр , смотреть интересно, рассказываете четко о мелочах....... но НЕ НАДО С ДВУХ ПЕДАЛЕЙ, НЕ ЛОМАЙТЕ КОРОБКИ, когда такое вижу смотреть не хочется.... А в остальном лайк! Спасибо.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@dmitribelousov4975спасибо! Всегда проверяли с двух педалей, в том числе, и в Авторевю. На некоторых кпп предусмотрен лонч. Да и от пары стартов ничего страшного не будет, а то с таким же успехом можно сказать: не стартуйте на механике с пробуксовкой. А как иначе проверить время разгона?)

Спасибо за ролик

Отличное сравнение, показал все что надо. Не снегу еще сделайте такоеже

Респект автору за обзор! Всё по делу, без воды и нарочитой расхлябанности. Машинки реально интересные. Уж так случилось нам теперь с ними жить.))) реально не нравится скудный выбор моторов и трансмиссий на всех китайцах-4 цил. турбомотор и семиступенчатый мокрый робот))), а так все гут! Активно так развиваются и цены поднимают, понимают, что нам теперь особо некуда податься!(((

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

@alex76090

8 ай бұрын

Это не они цены поднимают, это рубль обесценился.😮

Тест отличный, спасибо! Также вам предложение: сравнивать работу ассистентов (активный круиз и подруливание в полосе). Материал много времени не займёт, но было бы интересно

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо. Над ассистентами подумаем. Пробовали пару раз, выходит затянуто, на мой взгляд

@user-hjy7jilftnh

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y нет. Тестируйте. Уже давно ждём

@user-qq2ug9vc8z

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y они не у всех корректно работают, есть разные нюансы, думаю людям было бы важно об этом знать, это как с магнитолами - есть у всех, но звук у всех разный))

Самый крутой обзор!!! Спасибо! 😍

От Души обзор!

Давно не было времени что-то посмотреть. Александр, как всегда, на высоте! Спасибо!

Отличное сравнение двух китайцев. Сам катался разок на Тугеле, с выводами автора полностью согласен!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Александр, спасибо за отличный, давно ожидаемый разбор - лысый как всегда не подвел! Многие до сих пор не знают, что такое Тугелла и ровняют ее с другими китайцами, теперь будет куда их отсылать за знаниями) Ну а Хавал расстраивает, те же самые эмоции получаю от полноприводного Джолиона. Наиболее яркие - при попытках перестроения на трассе: "Ну что же ты не едешь, железная сволочь!!!", и всё в таком роде) Тугеллу на прошлой неделе предлагали в Автогермесе за 3,65, так что ваш последний аргумент о цене не такой уж железобетонный. Уже сейчас многие могут задуматься о покупке.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо! 3,65 не так уж и плохо. Но это наверное с трейдином?

@MrKaimen

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y да, это с учётом скидки 200к при сдаче Джолиона. Согласитесь, куда его девать, если уж брать Тугеллу, то отдавать) Дают кстати неплохую среднерыночную цену, нет смысла заморачиваться с продажей частнику.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@MrKaimen понял. А решили поменять именно потому что недовольны?

@MrKaimen

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Да. Причем мои впечатления полностью повторяют ваши обзоры. Думал, покупая год назад Джолион за 2 млн., что с ходовыми "особенностями" за эти деньги можно будет мириться, особенно учитывая, что это первая машина в семье, но отъездив первые полгода стало понятно, что нет, мириться никак нельзя. Особенно с тем как выстроено взаимодействие с авто по педали газа. Каждый раз, нажимая, плачу крокодильими слезами и вспоминаю с ностальгией древний Форд фокус на автомате, на котором довелось одно время поездить. Хавал и Чери очень стараются быть автомобилями, но пока у них это не вполне получается, поэтому их модели после глубокого анализа были отброшены. Если бы не теперешняя ситуация, то нужно было бы смотреть на БМВ, возможно что-то из VW, но имеем, что имеем, поэтому из нового и официального кроме Тугеллы ничего не вырисовывается. Увы.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@MrKaimen ясно. Тогда удачной покупки)

Что то много придирок! Купил год назад ф7 и хорошая машина. Вы прям гонщики такие. Что вам надо моментальное ускорение. Да есть задержка небольшая при нажатии на педаль. Но решается прошивкой) и сравнили тачки только похожие внешне, а по цене и технически они разные. Я пересел с кашкая на ф7 и разница земля и небо!

@user-jr6mj8el8e

Жыл бұрын

ну конечно, сейчас бы купить машину и дрючиться с прошивками....

@Mirny17

Жыл бұрын

@@user-jr6mj8el8e ну это если вы гонщик и вам ни как не удается привыкнуть к машине)

@user-hjy7jilftnh

Жыл бұрын

@@Mirny17 удобство управление тягой - на нормальных настройках движок-коробка к этому не надо привыкать ☝️

@Mirny17

Жыл бұрын

@@user-hjy7jilftnh ну есть тут затупка при разгоне, но не критичная и к ней быстро привыкаешь и знаешь в какой момент нажать на педаль, что бы ускориться. А в каждом обзоре как ни глянешь, так одни гонщики. Которым надо всё моментально!

@user-hjy7jilftnh

Жыл бұрын

@@Mirny17 в городе не привыкнешь, потому что въедешь в зад кому-нибудь. На трассе или шоссе да, можно заранее

Интересный обзор, спасибо. Не совсем, наверное, их корректно сравнивать, все же разница в цене (особенно год назад, когда я брал F7 за 2, а тугелла стоила почти 3 млн) велика, но посмотреть интересно. По оффроад комментарий: То, что коробка дает откатиться - это не минус и не недоработка. Это дает возможность "покачать" машину и преодолеть более сложное препятствие, если знаешь, что делаешь. По резковатому странно настроенному газу F7 согласен, не всегда он хорошо чувствуется. И в целом связка педаль-газ-коробка отбалансировать не мешало бы почетче.

Александр здравствуйте. Хотелось бы посмотреть не только на Китай уже. У япов, корейцев и Европы и Америки нет новых моделей? Да и про тормоза хотелось бы не по ощущениям, а по прибору увидеть цифры.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Тяжело мерить торможной путь по рейсбоксу. Очень большая погрешность. Не раз пробовал.

Александр, спасибо за тест. Хотел бы зимний тест посмотреть. Тугелла в приоритете.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Зимой два раза была уже Тугелла. Одиночный и с Кодиаком.)

@user-md3ok8dw8m

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y и чет они толь езть не умели, так себе показала. Я с прицепом по целине куда интереснее ездил.

Хорошие обзоры. Нужна Ваша подсказка помощь. По Вашему мнению кто лучше Эксид ТХL2.0 или Тугела?

@fakename5502

Жыл бұрын

Тугела

Обясните мне пожалуста для чего нужно стартовать с двух педалей?

Комментарий для развития канала. Туга вполне удачный автомобиль с уклоном в европейскую внешность. Но рынок беспощаден, цены высоки, а выбор скуден. Спасибо Александру и команде за обзоры!

@user-el7lg5qf7l

Жыл бұрын

надеюсь с рестайлингом привезут еще комплектации, ибо в Китае выбор шикарный)

@NevskiyVladislav

Жыл бұрын

Какой ещё рынок? У нас клептократия с диктатурой. Да ещё санкции из-за всяких путинских авантюр. Отсюда и цены такие.

Что лучше tugella или exeed txl ?

Спасибо, Друг.

Возьмите на тест ладу ниву легенд 5-дверку с кем-нибудь сравните. Будет интересно и весело!

С месяц назад появилась родная прошивка perfomance с китайского Haval F7X perfomance (который разгоняется за 6,2 сек до 100) для АКПП + какой нибудь Stage1 на 220л.с. на двигатель и все это обгоняет тугеллу только на ура. Пропадает задержка при нажатии педаль на газ, появляется плавный газ. Пропадает задержка при переключении на заднюю скорость и обратно. Машина может уже ехать до 210 км/ч. Короче двигатель начинает работать нормально и коробка тоже.

@user-wd1vd5qb5t

5 ай бұрын

Есть опыт эксплуатации на такой прошивке? Почему на заводе не ставят такую прошивку?

@user-gf1xv9ug3n

21 күн бұрын

...но не долго

Благодарю!

как у хавала нет центрального тоннеля? там же полный привод???

Просто на Ф7 более "длинный" рулевой механизм. То есть, при одинаоковом повороте руля Тугеллы и Ф7, колеса Тугеллы поворачиваются на больший угол. На Ф7 еще просятся другие амортизаторы, штатные излишне мягкие, это из-за них он ловит волну постоянно. Но на старте Тугелла стоила почти на лям дороже, поэтому некорректно сравнивать.

@user-wd1vd5qb5t

5 ай бұрын

Рулится ф7 плохо. Не понимаю, механика макферсон везде одинаковая

@USSRf5

5 ай бұрын

@@user-wd1vd5qb5t у меня в пользовании фокус 3 и Ф7 - есть с чем сравнивать. Ф7 рулится нормально.

Было бы интересно сравнение тугеллы с x6 и gle. Понятно, что цена в 5 раз отличается, но форма кузова похожа и такое сравнение было бы интересно многим.

@domenik5647

7 ай бұрын

X4 glc coupe. Х6 и gle крупнее Тугеллы

@romans6520

3 ай бұрын

😂😂😂

Классный тест👍💣 Спасибо Александр 👍👌

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Александр, здравствуйте. Спасибо за видео! А скажите пожалуйста, а какие есть другие интересные варианты за 4 млн. рублей сейчас (я про новые авто)?

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

ну.. скажем так, автомобиль необязательно должен быть новым... Думаю, вы меня поняли.) Если придерживаться этого, то вариантов масса)

@user-mx6xm8ix5v

Жыл бұрын

Присмотритесь к Мазда СХ-5. 2 литра, средняя комплектация. В 4 впишитесь. Не будет хватать множества зачастую ненужных опций. Динамика похуже. Но надежней, экономичней и, как ни странно, дешевле в эксплуатации. Уж лучше она, чем оба на видео. С уважением.

@VAG407

Жыл бұрын

XC40

@ToysNGourmet

Жыл бұрын

@@user-mx6xm8ix5v с чего надежнее? А в 3.5 впишетесь, Тугеллу впишется.

@user-ww8qd6cq9i

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y тогда ясно.... Но б/у за такие деньги, так себе затея, не каждый на это пойдёт......Да и оба китайца этих денег не стоят, поскольку цена нынешних реалиях завышена в 1,5-2 раза.....

Тугеллу в начале августа за 3.45 взял с допами на 50 т.р. в подарок. Брал в лизинг, но и за нал впринципе цены обсуждаемы. Есть авто и 2021 года ещё - их за 3.2 можно поискать, но там возможно не будет обогрева ветрового стекла. Машина нравится, недостатки до идеала устранимы и требуют в районе 200 т.р. на все - это прошивка ГУ, шумка, динамики. Если это все сделать, то будет очень кайфовый, драйвовый и симпатичный автомобиль, на котором не страшно и в говна заехать и по трассе 200 км/ч сигануть. Хавейл - и внешне. имхо, то ещё овно, и внутри - как-то стремно все, ну и по технике это явно не уровень Тугеллы, и вообще не уровень Джили. Также есть проблема с дилерами Хавейла - довольно грубо посылают клиентов на вполне их резонные претензии по патомобилям. С таким подходом я бы брать у них ничего не стал - у Чери все с этим лучше, как и у Джили. Всем добра.

@ramil1411

Жыл бұрын

цена то выше у тугеллы

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@ramil1411 РРЦ выше, реально отдают со скидками. Хавалы со скидками не отдают - дилеры жадные и представительство считает что купят и так. Ну купят так купят)))

@ramil1411

Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 щас действительно так, но я когда брал aval тугела стоила на 1.2 млн дороже. Понятное дело, что тугелла лучше в качестве.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@ramil1411 Хавал грубят с ценами и просто грубят. Их берут больше, т.к. очень агрессивная реклама, хорошо работают с блогерами и пр., но в самом Китае про продажам авто Джили стоит на 5-м месте (впереди Фольксваген, Тойота, Ниссан и Хонда), Чери - на 12-м, Хавал - на 19-м (это данные за 2020 год по-моему). Отсюда вывод - Хавал не котируется как хорошая машина у себя на родине и они сделали ставку на внешние рынки/, в т.ч. на РФ. Джили же наоборот хорошо продается в Китае, очередь на Монжаро сейчас 4 месяца, например, поэтому они делают меньший акцент на экспорт и не пытаются завоевать рынки - оно им и не надо, т.к. рынок Китая сейчас делит 1-2 места с рынком США, и очевидно дальше будет только расти.

Чисто визуально F7/F7x дорестовый нравился больше Выбирая из этих двух вариантов, скорее всего, склонился бы к Джили. А так купеобразные кроссоверы - не совсем понятный лично мне форм-фактор. Хотя динамичности образу добавляет, безусловно

@user-vh6sm2mk4s

Жыл бұрын

Ну а почему нет, отличный вариант когда приелась привычная форма кроссовера, так бы Тугеллу с удовольствием взял, больно хороша

@verest1588

3 ай бұрын

Согласен, дорестал новый и морда и корма смотрятся естественнее и красивее, на мой взгляд визуально авто стал хуже

Меня интересует трансмисия кпп какая стоит

Великолепная подача и текстовка. Приятно слушать и смотреть. Культура обзора ))) на высоте!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

Конечно есть, джили поинтересней по дизайну (ну тут вкус у каждого свой) и по технике. Правда и стоит овердохрена

прослушал инфу, если она прозвучала, о кузове, точнее. о раме. так же удивлён расходу, относительно веса и так таковой проходимости.

Привет всем. когда будет инфа с авто которые хотя бы 150000 проехали.есть такие ?

@user-lr4lq5be2l

Жыл бұрын

115 проехал.полет нормальный. Хавал ф7 в максималке.

Тугелла, это премиум авто у Джили, и цена естественно. Хавал, это среднего класса кроссовер, ну и цена. Что тут сравнивать. У них на выходе продаж, цена с разницей в лям-полтора была. Вы еще Ауди и Мерседес и Хавалом сравните. Делайте сравнение одинаковых по классу авто. Как этот Хавал, уже замучали сравнивать с авто на класс, два выше.

@user-rn7nl8me7j

8 ай бұрын

Обзор делался не для сравнения а для полития помоями конкурента Тугелы, от лысого за версту прёт продажностью. Ему занесли из Джели вот и всё.)))

@user-kx9sr6mg4w

7 ай бұрын

​@@user-rn7nl8me7jХоть один не купленный и не подлизанный комментарий. Лысый назвал столько минусов, якобы нашёл на просторах интернета от владельцев. Все перед покупкой авто смотрят отзывы владельцев и если бы сказанное, соответствовало действительности, то явно Хавейл не стал бы лидером продаж.

Заказное видео для джили, Вы специально бьете по тормозам когда в ямке буксуете в режиме песок. Специально не показываете стопари, хотя один раз прокололись и в кадр попали. Для хавала эти ямки ни о чём. По поводу афальта с вами согласен, руль пустоват, поворачивать приходится заранее. Поведение на асфальте на крузак похоже, явное крейсерское поведение.

Давайте сравнивать по ценам: этот f7x стоит примерно как чанань 75, а тугелла как Uni-K или тигго 8про макс.

Насчет тормозов на хавале не соглашусь. Владею Ф7 дорест. Тормоза очень нравятся. Наверное смотря с чем сравнивать, сравниваю с прадо 120 и форд эксплорер 4

@NogiVrotov

Жыл бұрын

У меня был Форд Эксплорер 5 2013 год выпуска. Там с тормозами совсем плохо.

Автор пожалуй ЛУЧШИИ из всех обзорщиков- блогеров в Ютубе👍. Остальные обзорщики нудные и часто "тянут резину", когда можно кратко и по делу, как это умеет Александр. Одним словом, как всегда все по делу и без лишней болтовни. Автору даже можно легко простить его личные симпатии при обзоре разных машин, это лишь подтверждает, что он, как и все мы, живой человек со своим предпочтением к машинам. Респект автору за работу для нас, зрителей👍

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!!!)

Тугела однозначно лучше Хавала, как по мне. Но я в итоге не стал покупать и ее. Из минусов Тугелы хотелось бы отметить: -шумоизоляции арок там просто нет. Гул 20х колес напрягает даже при езде по городу. Одназначно нужно делать нормальную шумку всех арок. - качество звука просто ужасное. Если будете брать, то придется дорабатывать.

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

Есть такое, ещё и ГУ многие прошивают. Но это недостатки, которые есть во многих авто и самое главное - они устранимы за весьма вменяемые деньги. ТО что есть в Хавале неустранимо ни за какие деньги - там техника и с ней придется жить как есть.

@alexeyalexey2549

Жыл бұрын

Вообще нормальная практика при покупке сразу загонять в детейл и вкладывать 250-500 тыс, я даже арки на Х5 проклеил, а так тугеллы сразу загоняют на полную шумку, перетягивают потолки в чёрный, белый цвет покрывают в белый сатин полеуретан, ставят туманки, перепрошивают мультимедиа и звук лучше и функционал, ещё ставят линзованную оптику итд

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@alexeyalexey2549 смотря какое авто и сколько стоит. Я не думаю что при покупке авто до 3 млн. это прямо такая практика вкладывать ещё +500. Ну точнее это у дилеров такая практика. допы называется)))

@xardasart499

Жыл бұрын

При покупке дилер сделал шумку арок, в салоне вообще шин не слышно. Даже на скорости 150+. А на тест драйве прям очень сильно шумит, однозначно делать сразу шумку арок

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@xardasart499 да есть такая фигня. У меня на тест-драйвовской машине наоборот видимо дилер сделал шумку, а я когда купил - то там её не оказалось - ну это стандартная хитрость у них. Делать буду и шумку и музыку сразу, чтобы два раза не разбирать)).

А почему вы 2т.о стартуете?

Сегодня сидел в Тугеле, не удобно, левый локоть не ложится на дверной подлокотник, хотя рост у меня 182см и вес 90кг, так и не смог удобно расположиться за рулем, также не хватает вылета руля.

Езжу на Хавале почти год Москве плюс дальняки по 1300 в одну сторону. Глюков пока не обнаружено)) отличный Авто за те деньги. Расход сопоставим с моей 2й машиной Ауди q5 2.0 t. И запах тестер почувствовал не сцеплений , а колодок, тк активно работает абс. У товарища плоховато с матчастью. Дсг на хавале мокрое, в масле как на обычной акпп, тоесть стоит двойной барабан сцепления как в обычной акпп)

@aleksfess8167

8 ай бұрын

ДСГ и обычная АКПП - совершенно разные коробки. Сравнение здесь неуместно)

@user-wd1vd5qb5t

5 ай бұрын

Сцепление реально подванивает на нагрузках. Зараз суженого сцепления ничем спутать нельзя, если ездил на механике)

Брал хавейла за 1800, когда тугелла стоила 2700. Разница 40% - существенная и, впринципе - неподъемная для большинства покупателей. Понятно, что тугелла лучше по всем параметрам, кроме места в салоне: мотор от вольво мощнее и, возможно, надежнее (но это не точно), привычный и понятный автомат, отделка салона на голову выше. Робот хавейла это вобще не про бездорожье, тягу дозировать почти невозможно. При покупке лаваша подкупила его популярность в продажах (выше ликвидность, доступнее запчасти), а тугеллу почти никто не берет.

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

да и хавал как бы не популярен на большей части России , как и в принципе все китайцы .

@user-eb7hh6rf9h

Жыл бұрын

@@KaJlam6yp вы наверное в мск живете, или питере. Там уровень жизни совсем другой и люди на китайцев не смотрят. Отъедьте на 300 км в глубинку, тут хавал на хавале)

@user-wm7eh8jk1l

Жыл бұрын

За тугеллу ещё ежегодный налог нужно платить в районе 18тыс.

@user-eb7hh6rf9h

Жыл бұрын

@@user-wm7eh8jk1l да, согласен. Важный момент. Но сейчас уже, при стоимости тугеллы 4 млн - она входит в сегмент покупателей, кому 18 тыс налог не критичен.

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

@@user-eb7hh6rf9h Я живу в Сибири, конкретно в Красноярске , китайцы тут есть, но в общей массе их как капля в море .

Автор, какие у вас есть варианты "подыскать что-то более интересное за эту цену" среди новых авто? очень интересно

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

А кто сказал, что авто обязан быть исключительно новым?

@stifanya

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y никто, тем более среди новых за 4 млн данный аппарат судя по всему топ...А б/у всё-таки по ряду причин правильно будет сравнивать с б/у ;)

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@stifanya в принципе, вы правы. Но) все-таки новые можно сравнвать с чуть б/у)

@user-ml6qr4yp2f

9 ай бұрын

@@user-cr1zh3uj2y, Генри Форд

а что по сидениям? у китайцев обычно короткие подушки

Тугелла с виду воспринимается серьёзным дорогим авто, а хавал на вид уровень обычных кроссоверов.

@biba894

Жыл бұрын

Лаваш какой то несуразный

@biba894

Жыл бұрын

Лаваш какой то несуразный

@user-qz8om6de2j

Жыл бұрын

​@@biba894 ну не, тугелла реально как хорошим дорогой костюм, а хавал это кроссовок несуразный

@pisospodros

Жыл бұрын

Как по мне,все нынешнее семейство Хавала это прям китайщина по виду.Все таки у Чери и Джили более европейская внешность

@user-sq4bs1mh5k

Жыл бұрын

Лаваш есть лаваш.Тугела есть тугелла)Такие одинаковые но такие разные.

Всё хорошо, но о каком нафиг запахе поджаренных сцеплений речь? Это пахнут тормозные колодки, задействованные системой стабилизации при работе имитаций блокировки дифференциала.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Да, точно, согласен. Ошибка.

@hubushka2083

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Ай-яй-яй Саша, как же так )))

@RedokPaw

Жыл бұрын

Фатальная ошибка!

@user-gh3oy5cz2c

Жыл бұрын

@@RedokPaw Алексей мерседес, хейтеры-люблю вас

@user-yv1wc1sf3s

Жыл бұрын

Сцепление тоже горит на роботе

отличный обзор авто

Диски если поменять меньше диаметром чтоб профиль был больше вот тогда будет ещё лучше

Когда я брал ф7 он стоил 1.7 млн а тугелла 3,2 так что о каких 500 - 600 тысячах как он сам себя называет лысый говорит??

Вот для этого и шьют коробку на хавале,и переплачивать лям за автомат не вижу смысла,а чтобы назад не откатываться,надо или тормоз нажимать ,или включи автохолд и всё.Хавал топ за свои деньги .Ксати после прошивки 7.2 до 100 с одной педали.

Александр, как всегда вы на высоте, но вот можно ли Вас попросить протестировать, японские праворукие, сейчас очень много возят к нам, очень хочется услышать мнения профессионального авто журналиста .. Пример, Honda Vezel & Toyota C-HR, или Subaru Levorg & Honda Jade..

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо. Пока все-таки упор на "официальные" машины, но ваше пожелание отметили)

@MS.Saidov

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y просто смотришь Ваши сравнения и подача материала, это совершенно другой уровень, да вы хот трактор протестита это будет здорово и смотрится в одном удовольствие

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@MS.Saidov ))) спасибо)

у меня тугелла, есть стуки в передней подвеске, иногда глючит бесключевой доступ. по динамике, рулёжке, тормозам просто топ тачка

@rainy8433

Жыл бұрын

Глюк бесключевого, это от Вольво) Я полагаю, они бывают только во влажную погоду и зимой. Летом думаю проблем нет)

Хочу сказать следующее, разные ценовые категории, второй момент, тугела для долбёшки зимой вообще ни очём, коробка у тугеллы постоянно уходит в перегрев и это просто бесит а вот ф7 хоть дёрганый но будет долбить и на ф7 что б не дёргался некоторые пользователи включают режим эко

@azeee0212

Жыл бұрын

Какой долбёшки, это машина не для деревни, а для города 😁

Александр крут! Даже интересно с чего началось до блогерства.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Как с чего?) С журналистики. Авторевю, Драйв, Дром, Мотор)

@user-et7uq5zr9v

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y и? Подумала и решила где доходней?

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@user-et7uq5zr9v не понял вопроса. Вам может неизвестно, люди иногда меняют работу)

Разный угол поворота руля называется чувствительность руля (как у мышки скорость курсора) и определяется соотношением передаточного зацепления в рейке и это никак не характеризует управляемость ни в лучшую ни в худшую сторону - вопрос привычки)))

А как можно сравнивать 235 ЛС и 190лс? Да и стоимость разная) Вы постоянно говорите про форумы - читать все сами умеют, а вот мнение и то что вы обнаружили, вот это и интересно было бы. У ф7 три режима электроуселителя...

Болит сердце когда смотрю сравнение хавала с другими авто. Продам обновлённый хавал ф7 (премиум). Пробег 2000 км. За 3 лимона.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Почему продаете? Если не секрет.)

@biba894

Жыл бұрын

Перед покупкой надо было сто обзоров посмотреть не продажных

@notariusg9535

Жыл бұрын

Не продавайте с горяча, больше потеряете. Владею F7x дорест. Есть ещё Тигуан, новый. Катаюсь периодически на обоих. Разница есть, но далеко не критична) В городе приятнее Тигуан, а по трассе однозначно предпочту Haval

@user-mu6sk8ch4q

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y продаю потому что, уже 3тй раз обращаюсь к дилеру (руль кривой, педаль тормоза дубовая, стучит рейка) при движении чувствую все ямки, руль неприятный, робот раздражает, в пробке получаеться газ - тормоз как ученик на механите

Опять продажный обзор. Неудобный руль, неудобные кнопки, не дотягивает до европейцев, во всем китайцы что-то не дотягивают. А вам не кажется что все относительно?

Крутейший обзор!

Смотрел продажи бу тугел .. купленные в 2021 году по цене 25-28 ..сейчас продают 35-38.. это прям супер вложение денег

Отличное сравнение - очень честное. На мой взгляд, как владельца Ф7. Только выводы я бы подправил: кроме лишних полумиллиона за Тугеллу, есть еще индивидуальный потребности владельца. Мне, например, важнее комфорт (простор задних сидений, шумоизоляция и бОльшая мягкость подвески), чем динамика и управляемость. Но молодому человеку без семьи Тугелла, наверняка, понравится больше.

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

Я молодой человек ) без семьи , и мне китайцы в принципе нафиг не упёрлись, даже даром .

@alexeyvikt

Жыл бұрын

@@KaJlam6yp Не расстраивайся, ты не один такой маргинал.

@KaJlam6yp

Жыл бұрын

@@alexeyvikt За чем нужны китайцы , тем более те вёдра по оверпраису что продают у нас , когда есть японцы .... корейцы .... Вопрос риторический , ответа не требует ) Каждый сам решает. А так-то да , я не один такой, нас миллионы, что радует )

@alexeyvikt

Жыл бұрын

@@KaJlam6yp Геев, к примеру, тоже миллионы, и что - на них надо ориентироваться?

@karo3747

7 ай бұрын

​@@KaJlam6ypдаром тебе только х..дадут..

60 000$ за китайский кроссовер... я всё ещё не могу поверить что это реальность!

@SK-um4px

11 ай бұрын

А в говновозку xray cross за 25.000$ можешь поверить?)

Сегодня в своём ролике Павел Карин сказал, что не любит Тигуаны. Александр тоже об этом упоминал :) Видимо, для долгой работы в АвтоРевю Тигуаны нужно любить :) (это просто юмор, не воспринимать всерьёз) :)

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

)))

Самые большие проблемы ждут тех, кто обслуживает по регламенту производителя

Странно, мы в Уфе как раз сравнивали эти машинки, нас было 16 чел, так что бы сравнить без контента, чисто для интереса. Так только одному понравилась Тугелла и только изза приборки. Все заинтересовались именно Ф7х. Некоторые из нас незнали ценика на Тугелу, а как узнали, даже смотреть перестали в ее сторону. А по проходимости, здесь у автора явно видно подкуп в сторону тугеллы! На хавальчике мы проехались на много комфортнее... Теперь думаем, вроде и другие китайцы появились, уже глаза разбегаются. Теперь и их сравнивать😏

@aleksfess8167

8 ай бұрын

Группа извращенцев?)) Тугела уделывает Хавел в одни ворота, потому и цена разная.

14:30 круто сравнение рулёжки наглядное

сделайте сравнение между Mercedes COUPE VS X4 VS TUGELA

@user-lu3dr2fs2h

Жыл бұрын

ну по оснащению тугелла не будет уступать, при том что разрыв в цене довольно ощутимый

@user-wq6yx6sy9i

Жыл бұрын

Их малость некорректно сравнивать. Там принципиально разные компоновки. Мерс и бмв построены по продольной схеме, тугелла по поперечной. То есть, сравнивать можно с q3, тигуаном, glb, хавалом и Рено арканой 🤦

13:43 прожорливый... У меня тут Веста 1.6 жрет 10.5л летом, а зимой вообще за 15л уходит... И ладно бы она ехала 8-9с до сотки))) Нет же...

@user-dj6zl7xy4e

Жыл бұрын

Веста вариатор по городу 6.7

@matt_grumbler

Жыл бұрын

Что Вы с ней делаете, чтобы она столько ела

@andreye.9143

Жыл бұрын

@@user-dj6zl7xy4e у меня вариатор Веста, я смело могу говорить что по расходу может конкурировать с Тойотой Приусом, самая приятная вещь в Весте это ее расход

@WhiteScn

3 ай бұрын

8.8 средний , свечи эридивые и масло 5 w30 надо залить.

Точно тугелла

Легко тугела делает Ф7х по всем параметрам. Совсем другой уровень машины! Легко!

Полностью согласен. Хавэйл и рядом с тугеллой не стоял.

Тугела уровнем выше авто. Бессмысленное сравнение. Хавал для крестьян, тугелла для бояр.

@gorinaolesya

Жыл бұрын

😂щас крестьяне вас на вилы наденут

Не наезжайте на лысого, лысый дело говорит!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

)) Спасибо)