На бумаге машина выглядит неплохо, очень интересно услышать объективное(без нытья про китайскую БКПП и цены) мнение владельцев через годик

@user-ux7sz4py8b

2 ай бұрын

Тогда уж через три годика. 100 ткм и 3 года гарантии - в принципе, ничего не должно за это время случиться.

Надеялся увидеть честный отзыв а не рекламу

@MrSensx

2 ай бұрын

поругать, что ли?

@user-yz4ju1ep4c

2 ай бұрын

@@MrSensx просто не бывает и не должно быть все идеально. И я не говорю что это плохо, это естественно для любого автомобиля

@MrSensx

2 ай бұрын

@@user-yz4ju1ep4c обычно длогеры говорят про то, чего нет, а про то, что есть и какая реализация, не особо много говорят, не популярно. Хотя и это важно, авто берешь за то, что он может дать, а не за то, что не может.

@HYNSVit

2 ай бұрын

уже несколько продажных видео вышло "за рулём"

@user-pq8km3eh2i

2 ай бұрын

Все бренды имеют право на рекламу, тем более на своих ресурсах, не говорите ахинею. Лада Веста бомбический авто.

Комментарий в поддержку канала

На 8000т км надо прошить ключ, поменять задние ступичные подшипники, передние и задние колодки. Подогревы заднего и переднего стёкол периодически надо включать постоянно отключается, это неудобно отвлекает от дороги. Дворники тоже моросят, но решается проблема прошивкой блока. Говорю это как владелец новой весты.

@lucasworktv

Ай бұрын

Сам выдумал?

Даёшь ESP !!!

Очень симпотично смотрится веста в универсале. Давно о такой задумываюсь но все никак не могу накопить денег

@user-xz1vr1xg1n

2 ай бұрын

Да веста действительно хорошая машина за свои деньги. Я даже не парился взял сразу автокредит в тинькофф и веста уже была в моих руках))

@dozw

10 күн бұрын

стоит как чери тиго 7 про макс 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@rfederal1081

5 күн бұрын

@@dozwкитайские ведра нафиг нужны

Надо Весту ещё летом по сочинскому серпантину как следует погонять - посмотреть, не будет ли перегрева вариатора. А так, похоже, получился реальный топчик рынка "двухпедальных" машин. АвтоВАЗ - держите цены и вы порвёте рынок! Владимиру отдельное спасибо за хороший ролик. Действительно, надо попробовать покататься на тесте.

@aleksandrs.

Ай бұрын

Весту испытывали по Сочи специально ещё с прицепом, все в норме

Здраствуйте я вот сам занимаюсь картингом это очень прикольный вид спрота если можете пожайлуста выпускайте побольше видео по картингу пожайлуста

Веста - огонь автомобиль. Отличный дизайн, функций полно, осталось только ЕСП добавить и цену зафиксировать. Я ваш клиент!

Предсказываю толпу ботвы с комментариями о том, как она подобное никогда и ни за что не купит.

@gttchoppag631

2 ай бұрын

Нуууу так и есть) Пишут школота, те у кого нет денег на Весту и те кто может позволить себе машину дороже или предпочитающие б/у иномарки.

@sergtrav

2 ай бұрын

@@gttchoppag631Даже не стану спрашивать, зачем последним нужно смотреть ролики про Весту.

@kirillperov3843

2 ай бұрын

@@gttchoppag631 вот только народу много, у кого нет 1.5-2 на новую весту, разве что на гранту за 900 ещё могут наскрести

@koshkapriora

2 ай бұрын

А зачем боты?

@lucasworktv

Ай бұрын

Ага

Машина огонь

Чувак ты оптимист🤘🤘🤘👍🤝

Второй день на такой катаюсь, пока доволен)

@user-mp9oc9nm8q

2 ай бұрын

С обновкой!

@161baranov

2 ай бұрын

@@user-mp9oc9nm8q спасибо)

@user-tp4ml8xw5i

2 ай бұрын

Ни гвоздя ни жезла!

@12389204

19 күн бұрын

Там реально автомат или вариатор?

Систему курсовой устойчивости установили?

@LADASportROSNEFT

2 ай бұрын

Пока без ESP. Обещают летом.

@PulsarT336ET

2 ай бұрын

В августе должна быть

@razvitie4485

2 ай бұрын

Зато круиз контроль уже стоит!.

@user-xg1sr5cr7n

2 ай бұрын

Это прорыв! ​@@razvitie4485

Здравствуйте а на механике такой вариант будут???

@user-zz7xq6yx7u

2 ай бұрын

Смотрите патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП и ни какой мозг электроники .

@LADASportROSNEFT

2 ай бұрын

Он есть)

Классный авто

Вот у вас хорошая рубрика, но раз ведущий пилот лады спорт, надо бы добавить азарта немного, тайм аттак на кольце или же слалом. Я сам владею вестой св 2021года машина может многое даже на сток подвесках

1.8 должен выдавать 140 145 лошадей, а не 122) это получается 1.6 модернизированный не более

17-дюймовые колеса идеально вписываются в дизайн? Да, наверное. Только вы затрахаетесь их править. Для этой машины нужны колёса 205/65R15. Помять обода надо постараться. Да и идет помягче.

@user-uj8ly9ho4q

2 ай бұрын

Заменил свои 17 на 16 205/55/16 лучше управление и смотрится отлично в отличии от 15 которые теряются тем более на кроссе

@user-hy5sn1uk8m

2 ай бұрын

Умельцы смогут чипануть этот мотор до сил 145 и соответственно поднимается крутящий момент,запаса которого в данном вариаторе не хватит. И варик будет расходником. Не ужели нельзя было хотяб на 220-230 вкорячить. А 10 это ваще не о чем.

@nords6634

2 ай бұрын

Можно и на 17 родные диски 55 профиль поставить,ничего задевать не будет,т.к. всего на 1см радиус колеса увеличится,соответственно и клиренс на 1см больше будет.А с 16 дисками и 55 профилем клиренс меньше родного будет,не значительно,но лучше выше.

Почему диски старого образца стоят ?

@radkomvlad

2 ай бұрын

А чем они плохие?

Vesta конечно это хорошо но нужен кроссовер и желательно не на китайской телеге а на базе vesta cross

Когда вышла новая NG почти сразу купил. В июле 2023. В итоге пару месяцев каждую неделю посещал диллера из-за не доработок. На сегодняшний день пробег 22000км подвеска как полумëртвая. Гремит и бубнит. Нет чëткого ощущения руля! Тянет то влево, то вправо. Правда радует штатная музыка, однако, когда включаешь басы, даже не громко, всë начинает дребезжать! Дверные карты, стëкла, накладки, бордачëк! Сразу вспоминаю старый советский телевизор. Когда по экрану пройдет рябь, кулаком по нему треснишь и порядок! Так и в моей Весте, звук добавил и задребезжало что-то! Долбанул кулаком по двери и перестало! С кнопкой старт стоп вообще полный трэш. Не советую ставить сигнализацию, особенно старлайн. Это опасно. Постоянно садятся батарейки, а без них никак. Вышел на трассе по маленькому и всë ,приехали! В нашей большой стране с такими расстояниями не стоит на Весте за город выезжать. В машине тепло и комфортно только до минус 20. Дальше идëт непонятная работа термостата! Двигатель не нагревается выше 70 градусов! И по трассе, при скорости около100км. час всë начинает замерзать! Особенно лобовое стекло сверху! Вся прибора холодная как лëд! Из под не сквозняк, у жены коленки мëрзнут, ветер из бордачка! Там клапан придумали какой-то, чтоб летом газировку охлаждать! Но даже, если закрыть его, сквозняки гуляют! Посмотрев эту рекламу про Весту с двигателем ЭВО, у меня снова двоякие чувства, снова обманут или действительно хоть какое-то качество получим. Лично для меня, Веста, это самая красивая машина в своем классе, но я понимаю, что у конфетки должна быть соответствующая начинка!

@lucasworktv

Ай бұрын

Первые партии реально были ппц косячные

Суппорта стучат???

Вскоре бы ESP и все было бы здорово!

@razvitie4485

2 ай бұрын

Ну да!.

@glavsergey

2 ай бұрын

Анонсировали ЕСП, датчики света и дождя, климат контроль с конца лета

@user-mp9oc9nm8q

2 ай бұрын

​@@glavsergeyа ещё чего нет на данный момент?

@eternal_wanderer_ru

2 ай бұрын

​@@glavsergey я слышал, что с августа начнут ставить. Но не факт, что не перенесут )

@eternal_wanderer_ru

2 ай бұрын

​@@user-mp9oc9nm8q нет обогрева задних сидений. У передних 1 степень обогрева передних сидений, с августа будет 3 степени

Что с электроникой, побороли проблемы?

@kirillperov3843

2 ай бұрын

Скорее всего пока нет, может через год уже лучше будет

Какой там вариатор? Китайская копия GF-015 Джатко или что то другое надежное и проверенное?

@user-bk8ku6ft4u

2 ай бұрын

CVT18

@user-sy5kl4iy1u

2 ай бұрын

Какая разница. За 20000$ мы получаем гарантийную машину на 3 года или 100000 км. С дешёвыми расходниками и дилерской сетью. Альтернатива только одна - правый руль.

@user-bk8ku6ft4u

2 ай бұрын

@@user-sy5kl4iy1u когда через 4000 км развалится коробка, а дилер скажет ни чем помочь не можем, вот и узнаешь какая разница. Это не выдумка, это реальная ситуация с китайскими машинами, а именно с их коробками.

@user-nu6yy3lo3v

2 ай бұрын

А можно донг фенг шайн GS купить с клиренсом 21 см, большим багажником и движком на 190 лошадок с роботом джитрак@@user-sy5kl4iy1u

@ivanb8662

2 ай бұрын

@@user-bk8ku6ft4u не рассказал, что к 100 тыщ конус разбивают шарики к 100 тыщ у CVT18

Классный кросс, думаю альтернативы нет ей, только субару оутбэк, но он стоит 6 мультов а это 3 весты😂

@user-vm1xt6hz1d

Ай бұрын

Субару полный привод и японец 🎉

Грустно немного, АвтоВАЗ проделал немало работы для получения этой связки, и вроде бы она получилась неплохая, но всë равно многие люди критикуют Весту(

@user-ne5xs8vy4p

2 ай бұрын

Какой работы скупил дешёвые или контрафактные комплектующие в Китае поставил на в принципе неплохую машину, я имею в виду дорестайлинговую Весту ,тем самым испортив все ,что было и выпаривают втридорога ,в итоге результат, машина не работает ,а несчастные владельцы этого чуда штурмуют дилерские центры ,чтобы попасть на гарантийный ремонт ,очереди на месяца ну и зачем это надо причем за бешеные деньги

@MrSensx

2 ай бұрын

@@user-ne5xs8vy4p так же и о себе думаете, как и о вазовских инженерах? Что руки ниже пояса?

@kirillperov3843

2 ай бұрын

Люди в первую очередь критикуют цены

как ловко в видео избегается слово ВАРИАТОР ))

@user-zk3yn1pw4e

2 ай бұрын

Вариатор это и есть акпп. Автомат это общее название. Есть 4 автоматические коробки: роботизированная, роботизированная дсг, гидромеханическая и вариатор. В правах у всех(!) пишут ат.

@user-qw9ol6tl6y

2 ай бұрын

@@user-zk3yn1pw4e спасибо. очень «полезная» информация. но я о другом. причём тут то что пишут в правах, не совсем понятно

@user-zk3yn1pw4e

2 ай бұрын

@@user-qw9ol6tl6y в ГАИ смотрят на кол-во педалей, если их 2, значит акпп...какая разница, робот или вариатор, если переключения автоматические, значит коробка автоматическая.!

@eternal_wanderer_ru

2 ай бұрын

А чем плох вариатор?

Даже блогеры хвалят меньше )))) посмотрев ваш ролик можно подумать, что эта уэста просто идеальная ))))

Ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала

Скоро добавят ESP и климат контроль и цена похоже вообще улетит к 2 500 000.

что то sw у дилеров нет

Не ты один кайфуешь . вся страна кайфует

Все поменяли обновили и про цены не забыли🤣🤣🤣

Вот будет полный привод и 8 ступка автомат тогда поговорим

Подлокотник на заднем сиденье - это роскошь для АвтоВАЗа, не могут позволить сделать.

@lucasworktv

Ай бұрын

Уже давно был

Объясните мне, почему мы должны покупать весту вместо китайских автомобилей? В чем приемущество ?

@user-xg1sr5cr7n

2 ай бұрын

Кроме оцинкованного кузова и Яндекс мультимедиа (для кого то плюс) ничего не осталось нормального, остальное все заменили на Китай аналоги, ещё и хз какого качества

@Russiapower1

2 ай бұрын

@@user-xg1sr5cr7n китайцы тоже оцинкованные есть

@user-ux7sz4py8b

2 ай бұрын

Справедливости ради, как бы никто ничего не должен. Нравится Хавал, Омода, Чери - почему нет? Вполне достойные авто. Преимущество Весты? Цена (она ощутимо ниже, чем у китайских марок), простота и дешевизна в обслуживании (запчасти есть везде), в целом неплохая сбалансированность за эти деньги. Да и в целом машина нравится, для своего класса и наших условий эксплуатации - так просто отлично, кмк

@Russiapower1

2 ай бұрын

@@user-ux7sz4py8b у меня есть веста. 21 год. Я бы хотел новую с акпп, новая веста из китайских запчастей и с китайским вариатором стоит как китайский автомобиль. Соответственно зачем костыли ? Стоимость обслуживания, серьезно? Я недавно у дилера был… доступность запчастей: у меня веста спорт задние тормозные диски стоят дороже чем от немецких автомобилей ЦЕ класса, бампер передний и задний , глушитель по цене чугунного моста, подстраховался КАСКО

@user-mo4qy9fx1e

2 ай бұрын

Ценой, за 1.7 китайский будет откровенный хлам, если есть 2.4 млн, то конечно лучше купить эмгранд, В70 или джулион

На 1к пробега появился непонятный гул, думал подшипники ступицы но в сервисе сказали все нормально с ними, что гудит не ясно, появляется на скорости 60 и так и сопровождает, не сильно громкий, ездить можно но за 2 ляма слушать это совсем не хочется.

И сколько это чудо стоит?

@user-vg8cj7ck2q

2 ай бұрын

1800

@alexandersedykh9280

2 ай бұрын

@@user-vg8cj7ck2q эх 300 бы сбросить и было бы пойдёт

@user-xg1sr5cr7n

2 ай бұрын

Такой кросс без допов почти 2 200 000😅

@timurkareli2613

2 ай бұрын

2200🍋

@lucasworktv

Ай бұрын

1,5

Зачем такой длиный рычаг коробки.

Ура пластик. Мягкий. Планшет больше чем сама машина

17 размер колес привет шиномонтажнику на обслуживание 😂

@armizte

2 ай бұрын

Поставь 13ые.

Кнопки обогрева кресел от Гранты/Калина 2😁

@user-mo4qy9fx1e

2 ай бұрын

Их вроде ещё на пятнашки ставили

@BorisKupriianov

2 ай бұрын

@@user-mo4qy9fx1e нет, там овальные, но не как на Калина 1 поколения. Это пошли с Гранты/Калина 2. Ставились еще и на Приору.

Не автоматическая , а именно вариаторная трансмиссия

@LADASportROSNEFT

2 ай бұрын

А вариаторная трансмиссия не является автоматической?

Зашел в магазин, спросил цену товара. Стоит такая 2,2 млн.руб. Цена ужас!

Есп нет , подушки пассажира нет , многие компоненты Китай . Дерьмо полное

...у нас с женой веста на вариаторе, за два года что то скрипит по подвеске, приборный щиток погремушка, шумят на неровностях дороги. Стало скрипеть что то в передней подвеске...(может стойки, Я не разбираюсь). Через год эксплуатации , меняли подшипник в коробке (джатко, двигатель рено) вариатора (зашумел)

@lucasworktv

Ай бұрын

Рено Ниссан делают некачественные комплектующие

Эта экокожа больше резину напоминает чем кожу.

Вариатор переваривает 180 Нм. Двигатель выдаёт 170Нм.... Запас Есть!...Ага... Но... Он никакой!)

@MrSensx

2 ай бұрын

Посмеялись? Там же электроника ограничивающая.

@PulsarT336ET

2 ай бұрын

Кто никакой?

@cessnabor

2 ай бұрын

У китайцев запас по крутящего моменту между коробкой и двигателем бывает с разницей в два раза

@user-mj1ge9ul5w

2 ай бұрын

Запасище!

@user-zz7xq6yx7u

2 ай бұрын

Смотрите патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП и ни какой мозг электроники .

Чем меньше элементов электроники то лучше и надёжнее машина а это вёдро

@user-vg8cj7ck2q

2 ай бұрын

Так до этого обсерали, что АКПП нет, сейчас тоже ведро?

Цена на сегодня невыгодная

Говновариатор, конечно, сила! Кто бы сомневался.

@user-zz7xq6yx7u

2 ай бұрын

Смотрите патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .

@user-nu6yy3lo3v

2 ай бұрын

не буду спорить, есть норм вариаторы по 300 тыс км ходят, у того же MG5 насос посмотрите какой толковый@@user-zz7xq6yx7u

Куколка

Теперь у Весты появился ещё одно новое ведро

Самое главное нет esp, климата, зеркала г-но, датчиков света,дождя,полокотника сзади и обогрева, а вариатор под большим ?, комплектующие китайские, а не рено, а цена космос будет.

Галимая реклама АвтоВАЗа!!!

Какая надежность? Что ты говоришь? Почитай отзывы о новых Вестах. С салона прямо полвеска музыкалтная . Сырой авто помцене китайского кроссрвера

@lucasworktv

Ай бұрын

Писать научись

@cessnabor

Ай бұрын

@@lucasworktv типичный коммент типичного веставода. Оказывается Веста the best потому что я писшу плохо.

@lucasworktv

Ай бұрын

@@cessnabor с чего ты решил что я вестовод? И где я сказал что веста the best?

@cessnabor

Ай бұрын

@@lucasworktv может ты филолог?

@lucasworktv

Ай бұрын

@@cessnabor нет

С вас 2.5 ляма😂

Автоваз занес всем блохерам😅. Почем опиум для народа?

У меня на октавии 2001 года был датчик дождя и света,а у нас до сих пор не могут поставить,позор и смех одновременно.

@MrSensx

2 ай бұрын

Узбагойся. Уже на приоре стояли датчики дождя и света. Всё, приора ровня твоей октавии.

@alexs8516

2 ай бұрын

@@MrSensx Приора ровня октавии? 😂😂 Сразу видно- пешеход.

@MrSensx

2 ай бұрын

@@alexs8516 А як же! В смысле ровня. Ведь по датчикам меряете? Хотя та же октавия 2001 та же телега, слегка просторней. Явно не мерс. Та же панель - унылый пластик, скучная.

@alexs8516

2 ай бұрын

@@MrSensx машина разработана была в 97году. И у неё комплектация на уровне в то время была. Электосидение кожаное,люк,абс,есп,ксенон,парктроник,полный привод… что было у приоры? 😂 ах да,ее же тогда ещё даже не было 😂😂😂

@MrSensx

2 ай бұрын

@@alexs8516 начальная комплектация сродни приоре.

Пилот 😂😂😂

Пипец еще бы она ездила и не фонила!!

Экраны в мороз походу замерзают

Шешенин думает ,блин скорее бы выйти из этого га..ааа,особенно посмотрите на его лицо когда он типпа стартанул,смех и только,за такие деньги,внешка супер,салонн бомба,ноооо по тех,части это конечно п..ц,EVO что за бред,почему су..а сразу нельзя было делать этот ваш EVO,когда половина весь с этим мотором переломались,до них допёрлооо,как до жирафа,и стоит просто какие то космическую цену.Автоваз👏🙌👍🏻

не покупайте это г

😂😂😂 это не обзор это дно

АвтоХлам 21 Века от АвтоТаза.

@lucasworktv

Ай бұрын

Аргументы?

да всё терпеть можно и этот отсталый дизайн и убогий мотор и древний интерьер. но мля цена не в какие ворота. это пиздец. клянусь я думал что такое появися и первый куплю но за то что эти выродки сделали с прайсом охота сжечь автоваз вместе со всеми менеджерами.

@lucasworktv

Ай бұрын

Сам выдумал?

Перестаньте называть это спортом.

Реклама. У вас свое мнение есть или будете за каждым проговаривать то что вам дал АвтоВАЗ?

Говно реклама!

Какие нахрен новшества!!! Ты что несешь???!!! У меня веста 2019 года комплектация люкс, там фарша больше чем в этой!!! Да!!! Реклама трындец!!! Не забудь сказать:- "В перед за звездой"!!!😂😂😂

Посмотрим, через сколько рассыпаться ваш 1.8 ЭВО😂. Никак не могут двух литровый двигатель сделать.Любого Японца купите, разбирите по винтику и сделайте также качественно

Тема притормаживания левой ногой не раскрыта...

@LADASportROSNEFT

2 ай бұрын

Очень узкая специализация) Автоспортивная) Но, к слову, эта LADA Vesta позволяет такие шалости... Только никому)

Контент для патреотов. 😂😂😂 Покажите китайцам это видео и дайте на тест эту поделку.. 😅😅😅

Противно смотреть🤣хоть капля своего мнения есть или нужно транслировать всё за что забашляли?

Кому вы в уши сцыте, эвики-смешарики??😂😂😂 Хонда b16b 97 год... 😅😅😅

Ауди а 8 20 лет пробег 600 тысяч до сотки 3.9 подумайте зачем вам веста это автомобиль для пенсионеров.

Это полнейшее г а не автомобиль у меня 20 летняя Ауди а8 любую Весту сделаю с места и со 100 да хоть как.