Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

@user-nd2bj4mt8o

5 жыл бұрын

Энергетик Сергей Николаев до 100000 км. это делаются так те машины на которых вы там ездите, а именно в основном дилерские """авто""" для РФ! Настоящие Чистокровные Японские же автомобили для внутреннего рынка рынка Японии даже в современном последнем их исполнении ( не путать с дилерскими НЕДОЯПОНЦАМИ для России ) ходят гораздо, гораздо и гораздо дольше и бед не знают. Ничего не ломается, не скрипит, не гремит, не брякает и т.д. и т.п..говорю тебе это как знающий человек с Дальнего Востока!

@chechenecchechencevich5099

5 жыл бұрын

И все таки, какую коробку вы посоветуете нам??!

@user-zq2qu8jf5k

5 жыл бұрын

У Весты "большой салон", вот только у Весты человек с ростом 186см. плотно упирается головой в потолок на заднем сидении, в отличии от Гранты, где места над головой гораздо больше, чем у "большой" Весты. Занизили слишком зад кузова у Весты.

@user-cv7lk2yj2l

5 жыл бұрын

Зачем пристёгиваться если ещё даже двери не закрыл? Ладой не владею но ездил как на ладе так и Датсуне от Японии в нем только шильдик давно умершем бренде, а также детали на кузов стоят в разы дороже. И честно видео случайно увидел, но не интересно. И сайт тот что рекламируете полная шляпа может у вас в горле через него и подают в чем я сомневаюсь. Нудный ты тип и не интересно раскызываешь. И как нытик избалованный самому та не противно?

@user-rt3eb5cv6y

5 жыл бұрын

Подписка, лайк ,а колокольчик не нужон а то все в уведомлениях ,забита вся история . Так что звиняй энергетик.

задний пассажир коленями массирует спину водителю . создает поясничный упор . нормальная фишка . всем хорошо . водителю приятно . )

@igorecshu2478

5 жыл бұрын

Мне на фокусе втором сегодня тоже масировали, всё зависит от посадки обеих пассажиров. И хочу добавить, что люди которые упираются ногами в сиденья, а башкой в потолок, вы ёбаные мутанты, на гранте дохерище места, всё пиздеж

@user-et9em7pn5g

4 жыл бұрын

@@igorecshu2478 👍😅😀😉

Энергетик претендует на лучшего обзорщика авто в Ютюбе! Остальные зазнались и ленятся работать, работают не для зрителя, а для собственного удовольствия (мое мнение). Желаю, точнее формулировать и обосновать выводы. Люди сравнивают и пытаются примерить автомобиль для себя, хотят понять, подойдет им или нет, есть ли на рынке лучшая альтернатива.

@sergeyb3195

5 жыл бұрын

Да, зазнались, но лучший обзорщик в Ютюбе по авто, другой человек

@user-kv8tm7pn5l

4 жыл бұрын

@@sergeyb3195 а кто?

@user-pg4tw4qw9m

4 жыл бұрын

Азат Гимадиев Марат борода

@pikasso9947

4 жыл бұрын

@@user-pg4tw4qw9m он точно не автообзорщик. Ему в камеди выступать но без мата на тв он будет не смешной. Его обзоры смотрят тупо поржать, по факту он мало говорит о характеристиках автомобиля, только стёб.

@alterego6497

4 жыл бұрын

Pikasso Гений клоун он

Как вам можно дизлайки ставить, рассказываете вы все четко, ясно и по делу!!!!

Такие машины нужно брать база+кондей, это касается всех авто б класса, поло,солярис,веста,шкода и.т.д, и не возникнет лишних вопросов . Солярис за лям это тоже самое как гранта за 650, своих денег не стоит.

@andrew0642

5 жыл бұрын

@La Ferrari ну или хотя бы в средней комплектации т.к между минималкой и максималкой большие различия в плане опций и общего ощущения от машины. Достаточно прокатится на обеих. Но разница в цене между комплектациями для бюджетной машины конечно большая (это касается не только Гранты)

@user-pg8qe2pk3y

5 жыл бұрын

Только в максималке ибо есть ВСЁ. Только ковры в салон полиуретон не берите они дерьмо, возьмите Сайнтекс они резина с шипами не скользят не воняют с бортами не деформируется и выглядят как на иномарках.

@harlampios5883

5 жыл бұрын

алекс самоса тогда зачем ныть что так дорого? Или это сейчас мода такая, лиш бы пиздануть что нибудь? Есть деньги бери, нет ходи пешком. Увы но ценники не сопоставимы с зарплатами, и с этим уже нужно смириться.

@natkapro8902

5 жыл бұрын

Солярис и Гранта со о о о всем не одно и тоже! !!!!!!!!!

@user-pg8qe2pk3y

5 жыл бұрын

@@harlampios5883 если та раб то засунь язык в одно место и не ной про сопостовимость зарплат, хотя чую так фшивик

Хороший автомобиль!💟💟💟Основные плюсы это подвеска ,то что она высокая !!!!Для моей деревни лучше нет авто !!!!

Воздушный фильтр входит в комплектацию!))) вот это да))

@Officialbearalpha

5 жыл бұрын

В стандарте его нет придется пыль глотать))

@DimAS-id4gp

5 жыл бұрын

зАЕБИСЬ пРАВДА???? фИЛЬТР сАЛОНА СУКА В КОМПЛЕКТАЦИИ???? ШТА БЛЯТЬЬ???????????

@olegivanov799

5 жыл бұрын

Не воздушный,а салонный фильтр

@johnnywinston3128

5 жыл бұрын

@@olegivanov799 да ладно, ты это серьёзно что-ли? А салонный фильтр, что фильтрует? Может тогда салонный - воздушный фильтр?)))) Да и какая разница то? Главное, чтоб он был, но не всем грантаводам дано на новой машине с автосалона выезжать с этим фильтром, ведь это же опция))))

@olegivanov799

5 жыл бұрын

@@johnnywinston3128 Да,я действительно серьезно это пишу,но ты видать глуповат раз так удивляешься ничего что есть 2 фильтра ? Воздушный и салонный, они оба разные,хоть и похожи Я не спорю что салонный, воздух пропускает,это и дитю понятно. Ты в магазин придешь,тоже скажешь "дайте мне воздушный фильтр" а а голове будешь иметь ввиду салонный? Ты не правильно написал,я тебя и поправил, удивляться этому не стоит

В минималки эл.усилителя нет...это пиздец,,, зато эра глонасс есть,,,которая нахххху....не кому не нужна,,, .

@Alihan7443

4 жыл бұрын

Весла впереди...

@user-pb1vn2qd8k

4 жыл бұрын

Глонас нужен.

@user-sd9jr3po2k

4 жыл бұрын

@@user-pb1vn2qd8k нахуй он нужен?

@user-fc5fq3et3m

4 жыл бұрын

Глонасс теперь как ремень безопасности - нельзя без него. Я не агитирую, но таковы законы, правила, требования... А гур. эур и т.д. и т.п. - уже опции...

@user-pb1vn2qd8k

4 жыл бұрын

@@user-fc5fq3et3m Я согласен, но в 21 веке всё что называют допами это уже не должно быть допами.

Лада Галина (Гранта + Калина)

@lesnoy1133

5 жыл бұрын

Жди, через 15 лет выпустят

@user-dx8xm2sm9b

5 жыл бұрын

Ебать коры

@Migrants_out_of_Russia

4 жыл бұрын

она лада мать её калина

Давно ждал, спасибо.👍

Блин, Сергей, ты просто лучшие обзоры делаешь! Вот реально, никто так глубоко не вникает в тему, всё тяп-ляп и дальше побежали или вовсе не знакомы с мат частью. Ты же наоборот, всё "разжевываешь" и доводишь максимально доступно и понятно. Лайк!

Спасибо, очень содержательно 👍)!

Люблю такие развернутые обзоры,и когда по делу. Сергей КЛАСС!!!

как всегда обзор на высоте,все честно,всегда вас смотрю,лайк вам однозначно👍👍👍

Поставьте верхнюю и нижнюю распорки и задний усилитель кузова, стоит копейки ставиться всё это за пол часа, авто сразу другое, ничего не скрипит. Стаб на 24 мм, на Люксе он 22 мм (измерьте если не верите) и управляться будет лучше. Еще! Не понял юмора про потерю стоимости в 20%? У кого с мозгами не всё в порядке может и 50% скинуть, тем более что с 2019 года плюс 2% к НДС. 3 года назад тестю покупали Гранту за 330 тыщ. за столько и продали. Брать только в Люксе ибо всё есть (кроме распорок и усилителей). Авто для большого города не айс, НО, для малых городов поселков деревень и т.д. НЕЗАМЕНИМО. Тепло, низкий уровень потребления ВСЕГО, неприхотливо. Обслуживается самостоятельно на коленке, а если есть гараж с ямой про дилера можно забыть. В нормальных руках пробежит от Земли до Луны и обратно.

@kox7929

5 жыл бұрын

Конечно за столько же и продали, ибо сейчас самый барабан седан от 400. А так да, будто за сколько купил - за столько и продал.

@user-gd2ws5gd3s

5 жыл бұрын

Ж

Как всегда отличный обзор!

Очень подробно, спасибо

отличный обзор, спасибо , Сергей

Как всегда отличный обзор 5+ !!!!

Лучший... И как всегда профессионально качественно по делу)))

Лучший обзор новой гранты, что я видел, спасибо Вам)

Очень печально, что бюджетный автомобиль у нас в стране стоит 500к рублей, но при этом зар. платы у людей не растут. Я как 5 лет назад получал 40-50к и взял гранту, так и сейчас получаю 40-50к, но почему то за то же самое ведро я уже должен заплатить на 35% больше... Гранта, как и весь автотаз - вёдра, неудобные, некрасивые (это вкусовщина) и теперь ещё дорогие. Но при всех этих минусах наши тазы весьма практичны, что и спасает наш автопром, ну и ценник, извините за пол миллиона уже ничего кроме гранты купить нельзя, если смотреть бу рынок за эту сумму, то он ужасен и печален...благо 2 месяца назад сталкивался со вторичкой и ужаснулся. Гранта - рабочая лошадка. Задача автомобиля доставлять от точки А в точку В. В этой задачей гранта справится) P.S.: не считаю разумным покупать за 700-900к автомобиль В класса, меня просто жаба душит...Да и за С класс платить 1,5 мульта - не есть разумно) P.S.S.: да уж, тут либо доход увеличивать хотя бы до 100к, либо гранте радоваться)

@user-um8gy4fw5y

5 жыл бұрын

Согласен с вами, и все описанное вами очень и очень печально

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

Всё так.Зарплаты не растут у трудового народа,в тч и в мск.Смотрел Логан2 ,цены кошмар...даже и не знаешь что брать...

@nowar2071

5 жыл бұрын

Денег нет и не будет. В России, честностный человек - лох.

@a.6071

5 жыл бұрын

Полностью согласен. Как рабочий конь,да,как авто для себя,спорно.катаю гранту

@andrew0642

5 жыл бұрын

с такими ценами скоро В класс будут покупать за 1.5 м. Сейчас за эту сумму выгоднее купить кроссовер чем нафаршированную ино. пузотерку.

С весны 2019 версии с АКПП лишены ESC. Странное решение для машины предназначенной для самой зимней в мире страны.

что заметил, очень часто говорят что сзади сидеть не удобно, места мало, ноги упираются... я машину для себя взял а не для удобства других людей) мне главное чтоб за рублем удобно было, а там начхать как они сядут)

Хороший обзор. Благодарю за видео

Спасибо Вам за столь подробный и объмный видеорепортаж!Супер!Я лично присматриваюсь к универсалу механника 106 л.с максималка!

Лично я считаю, что главное это надёжность, что бесспорно есть у этого автомобиля! Да и потом лично для меня главное, чтобы автомобиль не ломался и доставлял из точки А в точку В. Лично я был бы безумно рад такому новому автомобилю, особенно, если бы он был в максималке! Так как сам езжу на ваз 2112, где речь о комфорте вообще не идёт!) Но я и ему рад, так как он ездит нормально, и довозит меня моя старушечка куда надо!) Всем удачи и без аварийной езды на дорогах!)

Очень понравилось, спасибо

Спасибо за обзор.

Хороший обзор, спасибо!

Видео интересное ,смотреть приятно .Бесплатный совет для развития вашего канала .Если есть возможности ,делайте обзоры ,сравнения, разных автомобилей .В том числе новых бюджетных автомобилей, с не новыми классом выше. Многие в комментариях высказываются ,что лучше купить иномарку за пятьсот ,чем новый Таз.На мой личный взгляд видео подобного рода интересуют многих. Да подобные обзоры конечно же есть ,но некоторых обзорщиков смотреть противно ,а вас приятно смотреть .

Сколько обзоров смотрел до того как купил гранту, так вы её хаете, что думал брычка. Когда купил то после приоры езжу и кайфую. По экрану кажется очень плохой, но когда едешь то совсем другие ощущения. Да не иномарка, но если ты ездил на тазах и сядешь в новую гранту фл то кончишь сразу)))

Спасибо профессиональный обзор !

У энергетика всегда грамотные обзоры!

Наступят такие времена когда начнем покупать машины лиш бы ездила, и не будет нытья.

@user-dv8vm6gm2n

5 жыл бұрын

Для кого и наступят, а у кого никогда и не переставали.......

@user-df8vw6jt9c

5 жыл бұрын

А такие времена и не проходили для очень многих. Я, например, купил три года назад десятку за полтос, 2000-го года и катаюсь по месту не парясь. Бака 95-го хватает на 600 км. Я её иногда даже не закрываю.

@iusawer33

5 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c тебя окружающие хоть за человека принимают ?

@user-kf9ib3lm4j

5 жыл бұрын

@@iusawer33 а поменьше понтов и все дела

@harlampios5883

5 жыл бұрын

iu sawer а что ты имеешь против? У кого-то понты на первом месте, а зимой и летом какают всесезонку, на резину денег нет. А кто то использует авто-по назначению , жопу посадил и поехал, но в тоже время следит за исправностью авто и есть деньги на хорошую резину и своевременное обслуживание. У меня ваз 2115 5 года 180 тыс пробега, проблем вообще нет, покупал как первый авто, шумка,музыка, и получилось не хуже старых иномарок. денег не просит и заебись, и похуй что думают окружающие. Зашел в автосалон и ахуел от цен и то что предлагают за эту цену, буду укатывать дальше свою старушку пока двигатель не помрет а там видно будет. У меня сфера деятельности такая что покупка нового-авто не целесообразно, а как второй авто накладно, машина будет тупо стоять и ездить в магазин за продуктами.

Зашёл посмотреть обзор потому что смотрел гранту на другом канале, но в комментарии много неготива и там же вас ставили в пример как нужно снимать обзоры. Сергей думаю вам будет приятно прочитать что вас хвалят и ставят в пример на других каналах. Мое мнение, вы этого заслуживаете!

Всё чётко и ясно спасибо

Народный авто должен стоить для России 300т максимум, тогда он будет народным!.

@95grozny22

5 жыл бұрын

Да себестоимость такой тачки максимум 200тыс. руб. Подняли растаможку для импортных автомобилей, скинули цену на российский авто примерно такого же класса на 10% и воляяя получается 450-500 тыс. руб. Вот вам вся экономика России))).

@user-vp6om3rx3h

5 жыл бұрын

@@95grozny22 нет растоможки на большинство авто которые собираются в России, а это все соляры, рио и тд

@user-tr7yz1lp2d

5 жыл бұрын

300 тысяч - это ты с потолка цену взял или из носа выковырял? Или у тебя нет больше?

@user-yz9sf8hb1x

5 жыл бұрын

Они стоят столько за сколько их покупают!

@user-pg4vy7hv8c

5 жыл бұрын

А что не бесплатно????

Хороший обзор приятно смотреть всё чётко сказано 👋

Как всегда интересно

Единственный нормальный обзор на гранту! Сжато,без размусоливания,понятно и по делу! Лайк!!!

Спасибо вам за это информационное видео я решил купить гранту )

@user-fz4rz2io5d

3 жыл бұрын

@Алексей RUSSIA Хадо 2 тюбика для коробки 50км и будет тишина

@ThePRART

3 жыл бұрын

@@user-fz4rz2io5d Как криво произведённые и криво подобранный шестерни и подшипники в КПП можно исправить каким-то там хадом..?

смотрел много обзоров этой модели и данный оказался одним из лучших - обстоятельный, подробный и максимально объективный, спасибо

Спасибо, что всегда акцентируете внимание на фары и недостатки конструкции с 1 отражателем. Считаю, что с нашими дорогами, ямами, припаркованными прицепами и тракторами на обочинах, отсутвии разметки и освещения дорог и шарящимся по дорогам пешеходам, нельзя продавать машины с такими фарами. Исправление этого недочета стоит от 30000(без изменений в птс) до 50000-60000тр(с учетом изменений в птс, и установкой омывателей), в то время как для производителя это стоит 1тр(доп 2 лампочки по 100р и пару контакторов с крышками)или вообще ничего не стоит, ведь фара калины в магазине стоит 2500, а фара гранты 5000руб. Вопрос с шумкой авто можно решить в 3-4раза дешевле, чем с фарами, зашумив пол двери и потолок, а с фарами вопрос решить очень сложно!!!

Взял дорестайл с ЕСП. Управляется стабильнее,чем без нее. Про двигатель согласен полностью.На 127 моторе она динамична. Ехали в Санкт Петербург. На платке держали 140-150. По приезду расход был 6.2

Если брать гранту с автоматом лифтбек,то в моем городе у дилира она стоит 600 000.Веста классик/старт АМТ стоит 645 000 . Имхо: лучше ещё 45 к подкопить и радоваться весте. По сравнению с грантой другой уровень.

@dixis1908

5 жыл бұрын

Добавлю от себя - если все же бать именно гранту - то именно в кузове лифта, багажник решает. Ну и да. Все же Сергей многое правильно сказал - при небольшой разнице в цене люксовой гранты и начальной весты - у гранты будет бОльшая нафаршированность + АМТ (для меня важно, т.к. я ленивая жопа) Типичная жоповозка на каждый день с максимально возможными в данной ценовой категории плюшками. Ее и по ямам не жалко (знаешь, что ей пофиг) и в любой мороз плевать (в -48 ездил) Веста это уже все-таки "хороший автомобиль", а не простое средство передвижения, и ее лично я бы стал рассматривать только со средней комплектации (ну и опять же лично я - только СВ/СВ КРОСС). Ну и весту все же хочется беречь и не насиловать, в то время как к гранте относишься более легко.

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

@@dixis1908 было одновременно 2 гранты ,лифтбек и седан, багажник лифта,меньше чем у седана, но можно перевезти крупногабарит....

@dixis1908

5 жыл бұрын

@@user-gr7yh5kb7z я владелец четырехлетнего лифта и заливать мне не надо) База у лифта и седана одинаковая до сантиметра, но у лифта багажник соединен с салоном и не имеет поперечины, за счет чего и достигается выйгрыш по высоте. Так что опять же - не заливаем. По багажнику лифт лучше без вариантов.

@user-gr7yh5kb7z

5 жыл бұрын

@@dixis1908 возьмите 4 колеса, положите в лифт и в седан , разницу увидите сразу....а так, да, крупногабарит конеш, убобнее перевозить в лифтбеке....

@dixis1908

5 жыл бұрын

@@user-gr7yh5kb7z как бы моему авто уже 3.5 года - неужели вы думаете, что за эти 3 сезона я не разу не возил колеса на шиномонтажку?)

Эх были бы у нас в стране нормальные и честные люди, тогда вопросов бы и не стояло. Конечно б\у иномарка. А так за 500к вы только усталые тачки из под такси и франкештейны перекупов купите.

Спасибо за обзор! Вы можете так донести информацию, что я, которая ничего практически не понимая в вождении, и во всяких там автоштуках, залипаю на Ваших видео и процентов 80 могу понять😁

какой обзор хороший прямо слушаю с удовольствием,классная подача. К стати гранта декабрь 19 года и на крыше шумка простукивается

Хороший обзор!

Обзор 👍

Угарный обзор))подпишусь

Норм Груня!!!любо за обзор!)))

Боковые зеркала просто шикарные 👍👍👍 а так машина на вид не плохая. Молодцы!

Оч хороший обзор. Многих, наверное, переориентировал на покупку Гранты.

@MrKristmas

5 жыл бұрын

многих, почти всех, экономическая политика в стране навела на мысль, что это предел мечтаний

@TAN-ls3tc

5 жыл бұрын

Особенно таксистов!!!

Отличный обзор!

спасибо за обзор , отлично

Мужик молодец,хорошо рассказывает,по делу!

Очень интересный и качественный обзор)) спасибо!)

Ещё с Калин после сотни км.ч коридор метр полтора по шоссе по прямой. Журнал за рулём писал в 2005-06г. Не верил,но после 12ой калина плавает,сейчас гранта тоже самое,хоть стойки наклонены. Удачи на дорогах

Спасибо, обзор шикарный. Что хотел всё узнал, странно что не в топе. Блин крышу бы лучше в люксе зашумили, двери я и сам легко сделаю) С дворников ор выше гор) От шума закрытия дверей с открытым стеклом обидно прям вообще

Первый раз смотрю у вас очень классна объясняете Спасибо вам большое)

За 350 000 в средней комплектации я бы купил ее

Какой из двигателей лучше подойдет под газ метан? Если на амт метан поставить? Как она при включенном кондере на газу?

Супер, отлично , хорошо!!!

Понравилось новая приборная панель и кнопка багажника. Не нравится цена. Фары ближний дальний одна лампочка тоже херово.

@user-ls3wb7qq8c

5 жыл бұрын

Кнопка багажника😂 на дворе 2019 год, россияне очнитесь, долой шкуры, потушите лучины, 2019 уже !!!

Да тут без спорно. Лучше соточку докопить и Весту купить в норм комплектации. Если на гранту накопили, чутка потерпеть и Весту )

@vitaliyunruly9610

5 жыл бұрын

самое бестолковое утверждение: если ты накопил ещё соточку на весту, то лучше ещё накопить соточку и взять поло/рапид, а если ты уж на рапид накопил, то ещё соточка и киа сид новый потянешь, а ещё соточка от сида и можно на октавию зубы потачить, а если уж на октавию заработал, то ещё чуть-чуть и бмв 3...и везде-то разница соточка/две... Тогда по твоей логике всю жизнь копить соточку и ездить на трамвае... А если человек берёт кредит 200тысяч и покупает гранту, ты ему предлагаешь соточку ещё в кредит взять? Нда....логика и мышление своеобразное)

@user-cp8le2fx8h

5 жыл бұрын

Если есть столько налик на гранату,то проще за более путевый авто отдать первоначалку кредит,там уже платежи малюсенькие будут. Тот же новый Рио в Ижевск стоят унас 689,да,он пустой,но в остальном только плюсы.

@vitaliyunruly9610

5 жыл бұрын

@@user-cp8le2fx8h 700к за пустой рио? каско 50-60к на него стоит, кредит 260к на 3-5 лет будет стоить космос, в чём простота? Чтобы в пересчёте купить авто В класса за МИЛЛИОН с лишним? Ндаааааа.....истина русского народа! Казаться, а не быть! Но каждому своё, нравится, пускай берут,да у нас в принципе большинство авто только так и берут...Полемика ни к чему. Автор говорил о подкопить и я привёл пример почему копить - это утопия, не более.

@tropoj_ispytanij

5 жыл бұрын

С возрастанием класса возрастут и расходы на авто. А если человек копит на Гранту, то он считает каждую копейку.

@user-tm6jw3yg2c

5 жыл бұрын

Если человек считает каждую копейку и при любой поломке если буден на сто ездить включая за пару масла и при этом испытывать проблемы станет бюджет, то это авто ему не нужно. Это будут понты уже. Убыток бюджету в угоду показухи. По мне если человек накопил на гранту, то ему она не нужна) так как он не в состоянии будет её содержать. Понторезы так и делают некоторые. 2 года проездили. За это время всю зп в коробочку. Затем продают машину, всё деньги что за это время скопили добавляют и покупают другую. И так далее. Обзорщик есть, Весты св кросс. Ходит в пальто, брюки, тачка новая, а дом с гаражом хуже сарайки. Вот такие люди и покупают новые авто, которые берут не потому что нужно, а что бы все увидели. Ну и новое потому что денег содержать нет и через пару лет его слить и купить другое. Нужно покупать вещь так, что например сломалась если, то можно пойти и купить другую без проблем. А если копить, это уже понты )

По поводу ручек открывания снаружи...кроме того что большой палец прикладываешь ...надо ещё прижимать слегка дверь в сторону салона и она вообще без шума открывается...и замок не получает нагрузки ...в следствии чего ручка живет дольше...особенно зимой это очень помогает не отрывать ручку открывания снаружи 🤘

Хороший обзор 👍

хороший обзор

Спасибо за интересный и очень подробный обзор. Пока что вас конкурентов нет, на мой взгляд :)) Я сам делал тест-драйв на Гранте с автоматом Джатко, никаких завываний коробки не было, работает очень мягко и приятно. Из недостатков также обратил внимание на неудобство сидений, на управляемость и к тормозам надо привыкать.

Сергей, очень нравятся Ваши обзоры. Небольшое пожелание, хотелось бы, что бы Вы в описании указывали данные из обзора, такие как: расход с теста, размерность салона, объём обозреваемого авто, и тд. Спасибо за качественную работу!)

@AVTO-ENERGETIK

5 жыл бұрын

Спасибо, времени не хватает на всё, позже возможно будем и это делать.

Скажите царапаются ли стёкла во внутренней части, я у себя покупал другие бархотки( еле достал они по моему были словенские).

Обзор как всегда просто суперинформативный. Респект

Супер тест и спасибо за ответ на мой вопрос!)

По расходу (из личного опыта)... После покупки авто (комплектация - БомжEdition, дрыгатель - 8 клапанов) расход был 7,5. После небольшой обкатки расход стал 6,9. Потом опять вырос до 7,5. На данный момент опыт эксплуатации данной модели почти 2 года. Расход летом в городе: от 6,9 до 8 (в зависимости от пробок и загруженности авто, т.к. иногда езда с груженым прицепом), расход зимой в городе: от 8 до 8,9 (в зависимости от пробок). Больше 9 литров на сотню не показывал еще ни разу, даже зимой. Стиль вождения - спокойный, без резких стартов. Ввиду отсутствия полноценного БК, замер расхода провожу при каждой заправке: заливаю до щелчка заправочного пистолета, сбрасываю суточный пробег на ноль. При следующей заправке заливаю опять до щелчка. В чеке есть количество литров, на приборке - пробег с прошлой заправки. Дальше - простое вычисление. Последняя заправка была неделю назад. Средний расход составил 7,7. По коррозии... Год назад в капот прилетел небольшой камушек, оставив скол на краске и небольшую вмятину. За год коррозия не появилась. При парковке задом был выбор: оставить морду торчащей на дороге, мешая проезду либо залезть задом в кусты. Выбрал кусты. Остались 3 царапины на заднем крыле. Коррозии нет. По поводу шумоизоляции. Если в видео авто тестовый от салона, то там шумку делают отдельно, дабы убедить клиента, что она там есть. Не деле ее там нет. Это все просто уловка салона. В целом авто за 2 года эксплуатации показал себя собранным и не доставляющим проблем

Над грантой очень неплохо поработали. Немного подкачал дизайн "кормы", а так если на джатковском автомате, то в целом приятный городской автомобиль.

Ну вооот, другое дело.... народный автомобиль в обзоре. Не глядя Лайк. Наконец-то Серега Э. опять стал ближе к народу. Ну, а как по мне, так понять идеологию АвтоВАЗа крайне сложно. В сущности ерунду улучшают, а в главном и то, что влияет на безопасность, ухудшают причем в разы. Взять то же головное освещение (сравнение есть на ютубе) или этот руль без ЭУРа. Ну как так? 2 подушки безопасности должны быть во всех комплектациях без исключения. Разве нет? Да и те же комплектации до FL. Они были лучше. Чем они там думают хз? Короче, слоган - "Держим слово" надо понимать так, что вам, граждане потребители, на нашем куске железа будет значительно легче убиваться в ДТП ( не дай БОГ). Вот, собсно, и вся безопасность и забота о гражданах своей страны. И будь моя воля незамедлительно бы ввел для автопроизводителей драконовские ГОСТы, в первую очередь, не на экологию ЕВРО и т.д., а по безопасности. И без которых (перечислить базовые требования к оснащению) авто к производству не допускать. До кучи и по мелочи. Место для камеры заднего вида предусмотрели, а ММС кудЫ дели сукины дети....? Там и места, судя по всему нет, чтобы воткнуть. Апофеоз всему, конечно же, ЦЕНА. Ну хотя бы здесь были гуманны и не ломили цену за это авто. Ведь этой Гранте с ботоксом на лице и подтяжкой жопы цена в базарный день - 270-330 тыс. руб и ни копейки больше. Короче, резюме мое такое: Многострадальный рассиянский народ, кто не может позволить себе больше, чем эта машинка, имеет нас АвтоВАЗ во все..... Ну а там.... Думайте сами. Решайте сами. Иметь или не иметь. ИМХО

@user-qh2rk1bf7h

5 жыл бұрын

сам на чем ездиешь?все,что ты хочешь стоит от700т.с и выше.а270пыж 308 б/у.совсеми наваротами и такой он жопа будет тебе.рачитель за российский народ.эксперт хренов.

@user-dw3ek5wh2s

5 жыл бұрын

@@user-qh2rk1bf7h Фу, как грубо! А вот на ей родимой Лада Гранте и езжу, барышня. За нее и радею. Так что о предмете обсуждения знаю дочь моя не понаслышке, а своими руками. А мужицкое все ж вам не к лицу, нее, не к лицу. Вы б к людям-то незнакомым как-то помягШе, а на проМблему смотрели б поШирше, глядишь и чего меняться стало бы к лучшему

@user-qh2rk1bf7h

5 жыл бұрын

+Муслим Тарки-Тау да уж.туго папа.но про дочь загнул.если не лень полистай и почитай отзывы.может поймешь, что не дочь тебе.совет не смотри на"ник".читай.в никай в суть темы.мне лень за буком идти.малая спит.вот и с ее тел смотрю.а.почему так резок.не обсираюсвой народ и страну где живу.хотя сам родился в другой стране.я тебе навальный.когда пишут"рассейский" какое хочешь отношение к себе..живи с богом в душе и собой.не ообсира страну!

@user-dw3ek5wh2s

5 жыл бұрын

@@user-qh2rk1bf7h Толстовщина чистой воды. Известное дело..."непротивление злу насилием..." , "с Богом в душе" и все такое.... Ну-ну... поглядим к чему это приведет. Развязка уж думаю близка. А только и вы другой раз повнимательнее читайте, вникайте, что было мною подчеркнуто, на что заострено внимание. Никаких противоречий там я не усматриваю, а, тем паче, пардон, обсирания. народа. Но меня реально бесит, возмущает, как нормального гражданина такое положение дел, когда такой продукт (повышенной опасности) нам, простите, впаривают безо всего и за такие деньги. Каждый должен заниматься своим делом. И исполнять работу качественно и ответственно за то, что ты производишь и чем будут пользоваться другие люди, мы с вами.Скажу больше. На своей люксовой Гранте (купленной в салоне) попал в ДТП впервые за последние лет 20 наверное. Сложилась моя ласточка как карточный домик и ни одна подушка безопасности не сработала. Ни одна.... Как тут не задуматься. Вопросы есть?

Сергей спасибо за объективный и субъективный обзор. Ждём гранту кросс.😂👏👍✌

@andrew0642

5 жыл бұрын

Уже давно есть Калина кросс, будет то же самое только с другой мордой.

самый полезный обзорщик на ютубе всю инфу и сравнивание рассказал без лишних слов

Четкий обзор

Молодец! Всё по делу рассказал, интересно слушать) Вообще случайно зашел, хотел Гранту как вторую машину в семье, так уговорил ведь)))

Ахуенный обзор, спасибо. Много много информации, всё быстро, всё чётко. Смотрел не отрываясь, не перематывая. Подписался.

Хороший информативный обзор. Сделай такой же обзор на равон.

При разгоне, если газ до конца не отпускать, то быстрый переход с первой на вторую или со второй на третью на больших оборотах можно произвести вообще незаметив переключения! Это уже от мастерства... и никаких провалов. Нужно быстро производить переклюк...

Красава!!!

Как всегда лучший обзор автомобиля от лучшего обзорщика, Лайк!

Сергей очень информативный обзор👍 А вот на счёт фетровых подкрылков не будет ли там скапливаться грязь и влага, в следствии чего гнить будет быстрее?

Классный обзор. Спасибо.

Сейчас эксплуатирую калину 1 (машине 6 лет, пробег почти 200 тысяч) вот теперь думаю что брать ( только новый автомобиль)

@user-kp8fh1fi9m

5 жыл бұрын

бери гранту или весту

@user-kp8fh1fi9m

5 жыл бұрын

@@user-jq6yt2eb2x королла пипец как дорога.

@user-ty1bl8kz3t

5 жыл бұрын

Лучше Весту, если позволяет бюджет.

@SeRgEYRoDin1988

5 жыл бұрын

@@user-jq6yt2eb2x новая королла есть в кузове универсал?

@user-yb8mu6tb9e

5 жыл бұрын

Первая калина самая надёжная из всего семейства грант калин датсунов. Толще металл, оцинковка 65% кузова. И даже бортик над лобовым стеклом закрыт резинкой, уплотнители порогов в любой комплектации и.т.д.(много чего лучше и практичнее) Гранты уже не то, машины "одноразовые" - 3-5 лет и надо менять. А всё потому, что первая калина разрабатывалась до прихода на ВАЗ иностранцев с их манией экономить на каждой мелочи. Поэтому взяв гранту, вы поначалу будете довольны( много чего вроде бы улучшено), но лет через 5 будете с ностальгией вспоминать первую калину. У меня было именно так.

АВТОВАЗ сделайте коробку!! Не позортесь!!!!

Не хотите ездить на гранте, не ездите. Я износил гранту норму ижевского завода. Купил фл, нормальный автомобиль, если в умных руках.

хотел купить новую-передумал🧐.спасибо автору видео,👍

самый хороший обзор!спасибо Сергей👍

По обзору как и всегда всё норм. По технике АвтоВАЗ!!!! Как говорится, качество в деталях. Ну сделайте вы уже эту ''коробку'' хера она воет. Не можете сами, ну возьмите немца в плен, пусть он вам её соберёт и настроит. И про ''дворники'' просто капец, новая машина делайте что нибудь. Да и при взгляде на подкапотное пространство, повыкидывайте вы уже эти древние шплинтовые хомуты. И хомуты не по размеру, есть-же современные и они не такие дорогие. Доклад окончил )

@dixis1908

5 жыл бұрын

А у меня люксовая дорестайлинговая с доп шумкой - коробку слышно очень слабо, больше движок - мне не мешает абсолютно)

@EEvvggeennyy7

5 жыл бұрын

Я вот на Гранте уже почти 6 лет езжу и все никак не пойму про какой вой коробки мне рассказывают??? Может привык и не замечаю, а может просто стереотипы в башках у людей.

@dixis1908

5 жыл бұрын

@@EEvvggeennyy7 ну небольшой гул то есть, бум честны) Но так же - воем это не назвать. Называть легкий гул "воем" - вот это уже стереотип.

@EEvvggeennyy7

5 жыл бұрын

@@dixis1908 Так про то и речь. Гул и вой не одно и то же. Но многие блогеры и комментаторы аж на блевотину исходят типа "не куплю из-за воя". Как будто у них сирена ПВО под жопой)))

@EEvvggeennyy7

5 жыл бұрын

@@alexklenov Продолжайте упорствовать в своем упоение так называемым воем коробки. Но к врачу на всякий случай сходите, у вас навязчивая идея "вой коробки")))

про три плюса слушал, ждал что скажут про плюс на аптечке и аккумуляторе)

Серега красава 👍

Как можно ставить Дизлайк!!!!, Негодяи и подлецы! А автор красава, спасибо за подробнейший обзор:;))))

Самый чёткий и информативный обзор.

Сергей здравствуйте! Вы сказали что конструкция передней подвески на ладе гранта устаревшая, скажите у весты она такая же или есть отличия, если есть то у какой из этих машин лучше . Спасибо заранее и за подробный тест.