вы москвичи зажрались в своей москве !у людей зарплаты 20-25т рублей они да же гранту новую себе позволить не могут

@PL-og7uu

5 жыл бұрын

он самарец. Просто большую часть в мск проводит (работает на обзорах). На счет зп согласен...даже до 20к зп средняя. Просто люди, которые с деньгами....они как бы...ну, как сказать...смотрят на нас по-другому.

@Red_izi

5 жыл бұрын

Причом тут с деньгами не с деньгами, зажрался - не зажрался 608к рублей это не малые деньги тут он правильно сказал можно было что-то по бодрее сделать , даже китайцы в последнее время подтянулись по качеству.Российский автопром мягко говоря не радует, обидно..

@wonderboy9519

5 жыл бұрын

так это гавно не должно столько стоить, это слишком дорого

@severs6572

5 жыл бұрын

это боль, что зп маленькие. но речь о том, что это изделие не может стоить таких денег.

@user-dc8wt9fm4p

5 жыл бұрын

Да, полность согласен, что он зажрался. У нас в Самарской области многие не могут позволить себе купить даже пустую новую машину.

Нормальный бюджетный авто,все-что надо там есть,все сделано аккуратно,придраться не к чему.Гранта на механике с 106 сильным мотором ,литыми дисками в полнейшем фарше в комплектации Люкс престиж стоит 572 тыс.Тот-же Логан,который абсолютно ничем не лучше ,где Логановская тотальная экономия граничащая с идиотизмом чувствуется абсолютно везде,даже в топовых комплектациях, исполнение у Гранты лучше,хотя после рестайлинга Логан в схожих комплектациях сейчас стоит под 900 тыс,как говорится-почувствуйте разницу.Удивляет стёб автора по-поводу шумки в багажнике Гранты,вы посмотрите в тот-же Логан или Рио,которые на порядок дороже,там в багажнике шумки нет вообще,просто голый металл,поднимите заднее сидение,в Гранте все проклеено ш\и материалом,в Логане и Рио голый металл. Сидения в Гранте абсолютно нормальные для бюджетного автомобиля,задолбали этой боковой поддержкой,в Гранте ее более чем достаточно,или вам надо как на спорт каре,чтоб на виражах запредельных не вылетать из сидения?Ну извините,это бюджетный авто для российских реалий,и в этом плане он получше некоторых бюджетных иномарок,а после рестайлинга,учитывая,какие сейчас цены на новые авто,Гранта отличное предложение и спрос на нее будет всегда. Нам-бы только своё обсирать,да нахваливать чужое гавно,которое в бюджетном сегменте по-сути одни и те-же яйца,только вид с боку,но только дороже.

@Vla668

4 жыл бұрын

Ты ездил на Гранте?

@user-zz3bl7kj2d

3 жыл бұрын

Я ездил всё там нормально, а обзор этот фигня какая то кроме самодовольства автора ничего толком нет

Это не обзор, это непрофессионализм помноженный на кривляния и недопустимую вкусовщину автора. Одна вода и оговорки.

87, а не 78 лс

@user-hy9ld8iu1y

5 жыл бұрын

@@lordnord5359 не надо грубить!!!

@luckywolf3808

5 жыл бұрын

позорник малолетний

Jatco - не робот, а автомат)

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Автомат. А кто про робот говорит?!

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Ты Вы говорите, что типа джедаевский робот jatco в видео)))

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

оговорочка знчт. Сорри!

@slavayashin

5 жыл бұрын

Автомат - это любой вид автоматической трансмиссии, в том числе роботы, гидратрансформаторы и вариаторы.

@user-zo7jj6dk7c

5 жыл бұрын

15:55 оговорочка

Машина топорная, но мой отец ездит на датсун (гранта ) 3-й год и очень доволен. Подержанную машину он не хочет, на отрез, так как уже встревал с б/у, за эти деньги конкурентов нет, большой клиренс, большой багажник, хорошая подвеска. Ездить за город в сад самое то. Пробег порядка 67-69 тыс. и с его слов проблем нет. Так что на каждый товар найдётся свой покупатель, а судя по количеству продаж их не мало.

@user-dc8wt9fm4p

5 жыл бұрын

Полность согласен. У самого гранта пробег 50000- проблем нет. Все каждому по деньгам.

@user-td8hd5ex1n

5 жыл бұрын

Не мало,потому что народ нищий.В Германии продают Ладу Весту,но не покупают.Потому что есть деньги на VW Golf. (он там лидер продаж)

@user-nq8pz7bj4k

5 жыл бұрын

Дацун это и есть дацун, а вот гранту делали из нее, но гранта хуже вышла

@user-nq8pz7bj4k

5 жыл бұрын

@@user-dc8wt9fm4p проблем нет пиздишь, а рулевые а шаровые , ступечный подшипник сальники, датчики всякие там , а тупая ё педаль, скажи не менял Да все это, сто пудов менял

@user-jf3mj1kw8c

5 жыл бұрын

@@user-nq8pz7bj4k мне тебя жаль, если у тебя такая машина к 50000, где ты это все поменял.

Шиздец, всякая шобла не грамотная взялась тестить авто.

Ебаааать!!!!! Беру !!!! я тоже в восторге от повторителей поворотников в зеркалах!!!! Ну как это охуенно!!! P.S. Денег нет даже на Гранту......... Но зеркала куплю!!!!!

@user-wp3wj4lq3n

5 жыл бұрын

Ты крут, чувак! Зеркала!!! Я могу себе позволить только х на заборе нарисовать

@developman290

5 жыл бұрын

нужно ждать, ещё не выпал...

@andreiputin7192

5 жыл бұрын

Да вы чёртовы везунчики, я даже поссать ровно не могу

@qaitoff7593

5 жыл бұрын

Насмешили комментарии! Умора

@1Centner

5 жыл бұрын

Дак скоро так и будет,денег то нет нихера. Купим зеркала с повторителями поворота,к голове скотчем примотаем и будем по деревне бегать или по трассе ептать.

Телега гавно но дорогая, да дешевле нет но и это хуйня в люксе должна стоить 350-400 т.р. но не за 600+......

Да нормуль Лады для российских реалий,правда дороговато в общем,но всё же дешевле одноклассников,поэтому и гнут цены СУКИ ВАЗовские☝жил я там,мафия там до сих пор орудует,только легализовалась😂😂😂

@AzimutGeo

5 жыл бұрын

Я живу в Казахстане. У нас Лады, собранные в Казахстане, стоят на 30% дороже, а комплектации при этом хуже.

@user-gp8sq8wm4l

5 жыл бұрын

@@AzimutGeo ну это вопрос к вашему государству и производителю)

Ерунда..., кузов устарел и не хватает жесткости, сзади тесно, педальный узел неудобен, посадка тоже неудобная. Жизненный цикл этого товара закончился, пациент на искусственной стимуляции... Справедливая цена ей -350 т.руб

Я чёт не пойму, а внутренние ручки двери от комплектации зависят? У авторевю и на презентации дверные ручки другие (на открывашку для бутылок похожи)

@YuriyFedorovFV

5 жыл бұрын

Пока ни в одном салоне не видели этих ручек (открывашки), да их и не хвалят, неудобные.

@prostoi249

5 жыл бұрын

Просто интересно в чём прикол. Посмотрели на реакцию на презентации и решили отказаться или что то ещё.

Туда подогреватель влезет ? Места хватит под капотом ?

В люксе дорого, я согласен. Поэтому взял за 488700. С 8 ми клопом, кондёром и передн. стеклопод-ми. Музыку, тонировку и коврики мне подарили. Проехал 900км, машинкой пока доволен. Считаю что по городу садик, школа, работа магазин и дом хватит этого автомобиля за глаза. А лезть в кредиты для понтов, чтобы по этому же маршруту ездить с большим комфортом смысла не вижу. Но и люксы брать за 600 тоже смысла не вижу, тут уже реально можно чуть добавить и взять что то по борзей.

@user-se8th6bz2z

5 жыл бұрын

Поздравляю с покупкой. Насколько сильно гудит коробка на 1 и 2? И какая комплектация у Вас?

@feldsher791

5 жыл бұрын

@@user-se8th6bz2z Спасибо! Поначалу я подумал, что коробку вообще не слышно. Потом немного покатавшись, понял, что совсем небольшой гул присутствует. На 1 и на 2 когда едешь "внатяг". По мне это вообще не о чём после 14 ки)))) Ездил с другом на калине кросс 2017 года, вот где коробка реально гудит, это пздц. Я думал и на гранте будет гудеть но нет, можно сказать тишина. Помоему классик + 8 клоп с кондёром, механика, 2 есп, ц.замок без кнопки. Лифтбек. Я меньшего ожидал от машины, тихо в салоне и едет довольно динамично, подвеска отлично работает. Коробка работает четко и приятно. Я доволен, я не зажравшийся.

@djaga3

5 жыл бұрын

лифтбек в этой комплектухе без музыки , ковров и тп стоит 490 !? Как такие скидки выбивать ?)

@feldsher791

5 жыл бұрын

@@djaga3 488700 салон юг авто Краснодар. Я позвонил в салон, спросил что у них есть в наличии. Менеджер Норик сказал гранта белая лифт, с музыкой и тонировкой на 20к дороже. Я сказал давай 20к убираем и я завтра ее заберу, он спросил за наличку, я ответил да, он сказал я бронирую ее и забирай. И без предоплат я на следующий день из Лазаревского поехал в салон. Чувствовалась неуверенность, думал, что наебалово присутствует. Приехал, Норик меня с женой встретил, проводил к машине показал. Реально затанирована, музыка стоит. Я сел туда, и под дурака закосил. Спрашиваю удивлённо, а что тут даже ковриков нет? Норик помялся и спросил, тебе какие резиновые или тканевые?)))))), я сказал резиновые. Он добавил что положим еще набор автомобилиста огнетуш, трос, аптечка, знак аварийный в фирменном футляре лада. Я приахринел, но сцука приятно. Итог такой: Норик не обманул не на одно слово как изначально сказал 488700 так я копейка в копейку и взял ее. Я думаю если бы брал в кркдит, то не сделали бы они подарков. Но тут еще момент: через месяц выходила гранта с вестовской мордой и им надо было побыстрее избавляться от этих гранд. У меня кстати морда не от весты, а эроглонас стоит.

@djaga3

5 жыл бұрын

Ясно, спасибо за ответ )

Как можно советовать купить б/у машину?

Два года назад встал вопрос какую машину купить сыну студенту,б/у иномарку или новую гранту!Выбрали гранту в комплектации Норма SE,проехал на сегодняшний день 70000км !На мой вопрос ,не жалеешь ли ты о выборе,говорит пока нет ,всё устраивает!

@MrKristmas

5 жыл бұрын

нехило у вас студенты живут

@user-si8is5ss7e

3 жыл бұрын

на какой коробке передач?

Браво, Игорь. За честность лайк. Гранта мне побоку, но тоже думал, что будет маленькая Веста. А тут снова печаль. На месте клиентов, брал бы уж Весту с небольшой доплатой.

Двери задние сделали чтобы нормально открывались или всё ещё гонят брак, как у прошлой модели?

А как же электрокнопка открывания на крышке багажника? Это же архиважно!) А двигатель с изменяемой геометрией впуска на 106 сил? Ну а... "робот Джатко"? Шта???)))

@z6080

5 жыл бұрын

джатко не робот ,олень бля

Игорь что с байком?

15,5 литров!?!? Однако! Овес нынче дорог...Я на 16-клапанной 9-ке однажды уронил расход до 4.5 литров по трассе...И это с багажником на крыше...На юг мотались, 4 в машине, плюс барахло в багажнике-меньше 6 литров на сотню, при скорости не выше110. А тут 15.5 !!!

Игорь ,как всегда на высоте! Респект.

Шла к закату первая четверть 21-го века. Мы умилялись платформой, силовым агрегатом и трансмиссией 8-ки

@maxtee329

5 жыл бұрын

Voramm Tvorogam просто дешево и надежно- и это самое главное

@Kak-.to-tak

5 жыл бұрын

@@maxtee329 Ресурс двигателя , как блока , так и головы , оставляет желать лучшего . Ныне к 60-70 тыс , поршни как хер в стакане в циллиндрах болаются .

После трёх месяцев эксплуатации пластик в салоне начал поскрипывать уже. Особенно в задней части . 5000 км. Только проехал .

А что там за двигло? Наше или зарубеж? Если наше то не Приоровское случаем?

Всем привет! Я с Алматы . У самого Лада приора 2013 года уже 6 год в эксплуатаций . Скажу так что ВАЗ делает хорошие машины да бюджетные но они рабочие вывозят свое как рабочий мул . Я сам 5 лет таксую за это время перевез свыше 5000 человек не считая их багаж так же по хозяйству что только не возил и цемент и железо . У меня хэтчбек . Сиденье задние скинул вперёд и все универсал . Машина очень радует я на ней оправдал мож 2-3 машины таких же . Гранты и логаны это чисто машины для извоза и хозяйства . Что касается Рио. Акцент и т д . Вот они на чуть классом выше но не лучше . Поверьте таксисты знают чтоб брать . Цена качество и ремонт . А теперь взгляните много ли грант, приор , ларгусов в такси и на доставках ???? Теперь подумайте вывозят ли они свое ? Мое мнение Ваз бюджетный но он свое вывозит . Во всех аспектах я вам говорю как опытный извозчик . Поэтому думаю хочешь бюджетный но новую машину то бери ваз . За такие деньги лучше не возьмешь только подержанные . А машина это как девушка ты должен быть первый мужчина в ее жизни )))) подержанные сами понимаете .... Где кайф лучше?)))

Гидрокоректор фары это что за система? на воде фара

Равон Джентра не лучше ли взять за эти же деньги?

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

Их уже все по таксопаркам разобрали, а новых не завозят пока. Таксисты шарят...

Это настоящий внедорожник на фоне Лексуса ЮИКС)

Да отличная тачка, никакого отторжения не вызывает

Каждый рекламирует авто то, которое нравится. Если не по душе, что уселся то за руль?! Давай я узнаю марку твоего любимого авто и так же об.. акаю?! Ездил на гранте более двух лет, в восторге: минимально стоимость запчастей, экономичный расход топлива при умелом вождении, мотор резвый и любит скорость 110 км час, очень износостойкая и редко ломается, отлично едет по огромным рытвинам и кочкам не ломая подвеску, в багажник помещается невероятно много, руль отлично держит дорогу, в ДТП стопроцентно останешься жив, авто узкое и в любую щель в пробке лезет, кресла удобные и ни один пассажир мне не пожаловался, масло вообще не ест, антифриз и тормозную не ест, удобная для ремонта, обзор водителя наиотличнейший

Большой вопрос по двигателю 16 кл. 98 л.с., там поршня втыковые, в отличие от 8 кл. 87 л.с. и 16 кл. 106 л.с. (без втыковые). Проверьте эту информацию, потому как при рассмотрении этой машины, сразу отмел этот вариант комплектации по этой причине! И только этот двигатель идет с коробкой автомат, видимо их еще много осталось для реализации!

Катаюсь по ночам в такси, садятся говорят хороша машинка умеют делать буржуи что за марка говорю - гранта лифтбек 2017 - сразу в ответ фу тазик. В новой посидел тоже в такси знакомый взял, стекла в дверях как гремели так и осталось как и шумка. Итог тот-же авто с косметикой.

ручки для дверей этйо машины сейчас делает предприятие в г.Кстово, Нижегородской области. Иностранное производство, на иномарках эти же замки стоят

Автор. По меньше понтов, пожалуйста. Оч неприятно смотреть на кривляния... типа из начала ролика. Буква Х. Клоун, тьфу.

@Toxic_Payk

5 жыл бұрын

Посмотри текст иксрея кросс от него. Там ещё смешнее. Это не автоблогер, а просто клоун.

Когда услышал ценник 600+ сразу выключил. Ну не интересная эта машина, Веста за 700 намного амбициознее выглядит. А вообще очень жаль что сняли с производства ВАЗ 2113, 14 например, с ценником 350 тыс., они бы были самыми продаваемыми в России. Я когда то новую 13-ю за 150 взял, через 4 года за 170 продал, ностальгия!

напрашивается вопрос: за что 600 тысяч то? Уж лучше весту в средних комплектациях чем это «народное» творение.

@user-gp7dx5qm1r

2 жыл бұрын

Вопрос устарел на данный момент она стоит около 800.

Охуеть, цена! Другого выражения я не смог подобрать хороший обзорчик, мне понравилось, самое главное что честно

Живу в Казахстане.Вчера купил Лада гранта 2020 года получаю через 90 дней жду с нетерпением 😊

Прикольный дядя с приветом)))

Игорь, спасибо за отличный и честный обзор

Смотреть не очень приятно,ведущий делает не обзор а так снимает видео с подьебкой, типа опять ваз сделал говно, по учитесь делать обзоры у вашего колеги блоггера на канале Энергетик Сергея Николаева вот где качественный контент,а вы даже не вкурсе какие моторы идут с безвтыковыми поршнями,ваша цель не рассказать о машине о изменения а чисто обосрать..

@user-zo4co8qb6l

5 жыл бұрын

Так если реально больше про нее расказывать не чего все гавно как было так и осталость! Или ему про новый х бампер расказать что он улучшает скорость?и поверь у меня есть с чем сравнить если интересно модель моего авто покупал с салона 420 000 комфорт вот geely gc6.

@dfomin13

5 жыл бұрын

Рассказывает как есть и ничего более

@user-nq8pz7bj4k

5 жыл бұрын

Пошел ты нехер дибилок, норм он ведущий а машина гавно владел первой гранатой заебала она сыпаться у меня, Хотя и ездил окуратно

@user-jh3ki8gm2s

5 жыл бұрын

Энергетик ездит на тазе вот и хвалит это говно от авто таза

@19NexTEL92

5 жыл бұрын

А в чём не прав автор? Чем это авто за 600к, отличается от той же старой девятки или двенашки. Или калины 2004 года выпуска....ах да...безвтыковые поршни поставили...прогресс, за 14 лет то

Я даже бутербродиком подавился когда услышал "комплектация люкс"(с) 😂😂😂

Видео в Аглосе снимали) Я свою дачу увидел. Такие места красивые.

Зажрался Игорек ! Для нищебродов это машина-мечта !

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Точняк))

@go6175

5 жыл бұрын

Да нифига себе, за такую цену это уже должно с поло соревноваться.

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

@@go6175 поло в 2 раза дороже.)

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

агент Малдер , у нищебродов нет минимум 430 тысяч руб. на новый авто.

@nikitak7669

5 жыл бұрын

Павел Иванов поло 599 без кондера. Даже эсп все 4.

Обзор супер Игорь красавчик

Когда сказал что это трансмиссионная тоннель чутка офигел от осведомленности этого мужичка

Спасибо за видео. Думаю, что Автовазу нужен ещё один человек: Стив Маттин - спец по дизайну, нужен спец по механике, по грамотной настройке коробки, подвески, рулевой, и по согласованию их между собой!

Я в 2010 году покупал Калину седан за 257 рублей(самая плинтусная комплектация). Там были:1.Отличная оптика(светит хорошо в ночи и не потеет), а в Гранте - фуфло 2. На багажнике были газовые упоры, а не крюки,съедающие багажник. Я в ауте от ценников - моя машина стоила своих 257 рублей, а Гранта базовая ну никак не стоит "мозг сопротивляется в это верить" - 420 рублей, а уж тем паче дороже 600 тыров брать - это нужно быть сильно патриотичным, у меня столько духовных скреп нет:)) Да, что Калина, что Гранта никак не рассчитаны на крупных людей, только для легковесных лилипутов(коим я и являюсь:)) Посадишь рядом чела под сотку кг и прям крен идёт.Подвеска классная по плавности хода.

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

Тогда и курс доляра был другой, вот она 257рэ и стоила.)

@pavel.nn-anapa

5 жыл бұрын

Человек нового времени ну вообще то 8 лет прошло. Зарплата увеличилась? Вот и автотаз подорожал.

@user-td8hd5ex1n

5 жыл бұрын

В долларах-не увеличилась.Даже уменьшилась.

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Человек нового времени , тогда и Лагос стоил 240, Нексия 220, Логан 300...

@legion9339

5 жыл бұрын

@@pavel.nn-anapa зарплата увеличилась?

Про свет ещё не сказали, он стал хуже...

@starmex1184

5 жыл бұрын

dimanenator куда хуже?он и так не очень был)

@user-wp3wj4lq3n

5 жыл бұрын

Правда? Не знал

@Adrenal1ne2033

5 жыл бұрын

@@starmex1184 поставил электрокорректор фар, поднял фару им и стало намного лучше

Игорь, пожалуйста, расскажи про ГБО подробнее

насчет ходовки и сидения правильно сказал, еще бы надо мощность увеличить и пятиступку поставить и акустику норм

Дорого 600 тыр за Гранту? Производитель всегда ориентируется на богатого покупателя - это закон рынка. Сегодня даже нынешние депутаты не могут позволить себе купить Гранту за одну зарплату - надо две. А покупатели с зарплатой 20-25 тыр не интересны Автовазу вообще. Примите это как данность и сохраните свои нервы.

Гранта осталась самой дешевой машиной на российском рынке, сохранила звание бюджетника. Вот поэтому и держит слово!

Стали ли лучше светить фары. Кто подскажет

С как машиной ты гранты сравневаеш с мерсом

Интересно как они разведут теперь две модели в схожих кузовах и комплектациях, учитывая что теперь есть и джатко и шумка и как я смотрю некоторые элементы интерьера ну прям все как в Датсун Ми До и Он До. Либо последних ждет обновление с сопутствующими изменениями, дабы создать понимание у покупателей Датсуна, что он сидит в не в Тайоте и в Лексусе от Автоваза, хм.... не понятно.... посмотрим

@user-pg8qc8nj5n

5 жыл бұрын

Искандер Гадеев , а Датсун так брать и будут.. кому надо, ибо дизайн. бренд вне отечественного. никого особо не волновал(до последнего времени) 8-ми клапанный мотор или повышенный ценник на ТО у Датсуна... он выглядит моднее и се...

Поставил лайк по просьбе Игоря, но среееееепя сердцем, ой скрепя сердцем

По фото на заставке подумал Дибров начал обзоры лепить!)))🤣🤣🤣

608.000 - многовато, уменьшить бы раза в 2) как было на старте продаж)) х.3, но машины новые у дилера стоят в шоу-руме 520-550-600 тыщ + допы на нижних версиях. из-за вытянутых и более крупных блок-фар, арки на 14-х колёсах ещё мельче кажутся, как раньше на 13-х. мне это всё напоминает постоянные доработки Приоры, но от 10-км она особо далеко не ушла. так же и тут... Калина, Гранта, семейство Самара) Вроде и с автоматом можно взять, но уже и ценник далеко не базовый. а эту ручку постоянно дергать + сцепуху.. под гул коробки, переключения не четкие... реально проще за автомат накинуть. и пофиг на расход, около нулевую динамику... итого: автомат, чтобы не спечься кондер, забирающий силушку у мотора, подушек пару...противотуманки, металлик...да в итоге машина за 600 тысяч выскакивает. а тут уже и Веста по цене выскакивает со схожими болячками... ещё немного и лидеры среди иномарок... и нужна получается Гранта/Калина?? был бы Ларгус по прежнему с мотором/коробасом от Рено, можно на него было бы взгляд бросить. а ещё про копеечную себестоимость Гранты вспомнишь, про постоянные программы помощи автовазу и понимаешь, что Гранта могла бы стоить и гораздо меньших денег. но тут кризис, курс, и т.д.

Купил себе "люкс" 87л.с подогрев лобового,зеркал,сидений,4 стеклоподъёмника,климат,эл.регулировка зеркал,атермальные стекла, литье 15,резина "пирелли" и т.д за 544000, найдите что нибудь подобное?

Хороший обзор

Гранта без подрамника?

@Kak-.to-tak

5 жыл бұрын

Откуда ему там взяться ? Как подвеска была от восьмёрки , такой и осталась , лишь крабы изменили и стабилизатор пожёстче поставили .

А цены конечно выросли и не оправданно, новая гранта за 600к, это ужас. Приора в люксе 8 лет назад стоила на 200к дешевле!

На какую структуру работаеш, дядя?

Да Игорь Бурцев, вы правы то что вы сказали в конце видео=)

Цена 608.800 + цвет металлик, зимние колёса, тонировка, сигналка, коврики... = 700000. Не многовато, за гранту?

Держите Лойзз. Заслужили)

Впервые дизлайк . Предвзятое отношение -типо Лада,фу туфта,все с усмешкой. Что с повторителями поворотов не так? В чем грубость? Это пластмасса,это пластмасса!!! Да блин,дерево должно быть в сверхбюджетном автомобиле?

@piterautocom6203

5 жыл бұрын

SuperWertor мораль видео не то, что ВАЗ фуфу, а то, что с рестайлингом авто не стало лучше, поправили морду и все. Ездить не научили, сидения и музыку менять при выезде из автосалона

@hunter-px7gt

5 жыл бұрын

@@piterautocom6203 а что с рестайлингом иномарок, круто что ли,всё также,подправят морду и зад,а агрегаты все те же старые.

@user-td8hd5ex1n

5 жыл бұрын

608 000 рублей,это теперь сверхбюджетное авто?

@accauka

5 жыл бұрын

А где он не прав? Просто дешевая жоповозка.

@onestepcloser6110

5 жыл бұрын

Увы, гранта изменилась только внешне. Да, есть приятные моменты. НО! Ничего принципиально нового. Свою гранту покупал в начале 16ого. С тех пор стоимость аналогичной комплектации изменилась на 100к! Это почти 20% от стоимости всего автомобиля!!!

Красавчик мужик. Протесть весту 1.8. Амт. Думаю купить. Или все-таки б/У иномарку.

если бы АвтоВАЗ следовал пацанской риторике, тогда на двери было бы написано "Отвечает за базар". Пока что такого нет, странно.

@fairy7795

5 жыл бұрын

+100500!)))))

Короче вывод ,машина пойдёт но дорого ,лучше взять б/у

Кто нибудь знает передние сиденья от акцента подходят на гранту

Дорого ребята ДОРОГО

Почему.. как ? в ведре?)

Ребята, в 17 году взял ниву с гидрокорректором фар. В пургу фары не помогали, пока сам не отрегулировал их в самое нижнее положение и дорогу стало хорошо видно. До этого на Тойоте с автоматическим корректором фар был такой геморрой, спасали только низко расположенные противотуманки. Не везде электроника нужна или спасет.

Какой краш-тест у этой машины?

Ты как дурачок смеёшся над поршневой. А так это очень хорошо что они сделали это ! Судя по видео ты этого не понял

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Я это понял, когда ВЫ, сэр, еще слово Дурачок не выговаривали. Разговор о том, что пора уже электромобили выпускать с автопилотом за 608к, а не поршни протачивать, чтобы клапана не гнулись

@jasonbourne4229

5 жыл бұрын

Евгений Нестеренко Разве не ясно, что проточка придумана для идиотов, которые ГРМ меняют ТОЛЬКО когда он рвётся !

@nfs7924

5 жыл бұрын

@@jasonbourne4229 , на ладе может в любой момент порваться даже если новая

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

@@nfs7924 верно и виной всему помпа.)

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO теслу у Илона купите за 608к с автопилотом.😉

Топовая комплектация , а тормоза задние дисковые где ?

Игорь молодец! Не обожрался хвалит ведь весту! А вообще-то он реальные обзоры выкатывает на свой канал. Так держать и согласен с твоим мнением

+100% процентов согласен с Игорем про кресла. Я сел в авто в автосалоне и сразу почувствовал дискомфорт, сиденья не УДОБНЫЕ! P.s. езжу сам на Октавии 2011 года, рассматриваю разъездное авто которое не жалко

В том что гранта очень отличается от весты я согласен, о этом говорится в обзоре. Сидения на гранте неудобные, рулевое другое, гранта шумнее. Можно было лучше сделать, но тогда и цена была бы выше, все логично. Как первая НОВАЯ машина человеку с ограниченным бюджетом, давно мечтающем о новой машине гранта подходит и не разочарует.

Все и всё время хаят Калины, машина как машина, я вообще считаю что Калина и Гранта это одна и таже машина ,т.е. начинка одна, а обертка разная, ни чего сверх естественного.

на люкс круис контроль. или талько на ручной коробке. и двигатель 106л

Безвтыковые

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Гениально!

@user-ne-abuser

5 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO на десятке 1,6 16-кл клапана не гнуло, гнуло на 1,5. 😉

@user-qh4km4rp4t

5 жыл бұрын

Добавляйте свои варианты

причем там дорожный камень?

Добавить да туже весту купить ) Хотя не думаю, что гранты покупают в полном фарше. Максимум средняя и брать как рабочую лошадку.

Сидушки конечно из 22 го века）Уместиться удобно правда не возможно, нужно просто терпеть и успокаивать себя ценой. А крутилки устанавливающие угол спинки в наше время вообще эксклюзив, возвращающий тебя в девятку девяностых годов）Комфорта от рулежки как не было, так и нет, чувствуешь себя водилой дальнобойщиком едующим на камазе. Единственное что есть плюсом это багажник. Рекомендую в качестве первого автомобиля, чтоб научившись, сесть в любую иномарку и получить массу эмоций.

Если бы на данное авто нацепить инностранную эмблему, этот блогер визжал от восторга.

сеточку обязательно надо ставить на логан и сандеро, не кто не ставит в результате все соты побиты щебёнкой и дикими мухами

а в обзоре гранты 2012 года Игорь спокойно умещался на заднем сиденье))

@zloymurzik5634

5 жыл бұрын

ну так вырос человек🙂

@user-ug9ec6jb5s

5 жыл бұрын

Не вырос, а говна стало больше!!!! Значительно больше.

Браво!!!

Интересно, какая такая трансмиссия в заднем тоннеле. :)

@BURTSEV_AUTO

5 жыл бұрын

Задняя трансмиссионная, конечно ))

Игорь, всегда воспринимал Ваши обзоры как довольно таки объективные, хоть и не без налета некоей субъективности. Но это нормально, люди все разные, вкусы тоже. Однако, в этом конкретном обзоре, чувствуется Ваша крайняя предвзятость. Я владел грантой с 13-го по 15-й год люкс АКПП. Да, много нареканий по комфорту и т.д. но это если сравнивать с иномарками. В сравнении с теми же кобальтом, авео и иже с ними она очень даже на уровне. Что до упоминания классики - якобы заменой классики была только самая низшая комплектация гранты, с другим мотором, без усилителя рулевого управления, без ЭСП и т.д. Люксовая гранта - это другой блок электроники, другое наполнение опциями, другой силовой агрегат. Гранта - это лучший выбор в своем бюджете. Альтернатив нет. Ну и обзор желательно делать из этих соображений. И поменьше предвзятости, а то выходит как некое высокомерие, мол перерос и ВАЗ фуфло. Да, особенно после прихода рено, ВАЗ перенял фишку показывать владельцу, что он купил днище и ему тут не рады, это чисто реношная фишка. В любом случае, благодарю Вас за обзоры, продолжайте в том же духе!

В нее бы 7 дюймовый дисплей мульти руль камеру заднего вида и было бы неплохо!

машина класс бютжет без слов

Послушайте, уважаемый, обгадить легко... Доходы у всех разные. Подскажите мне пожалуйста, новый автомобиль за эти деньги????

Топ

у меня тоже гранта, заходим

Одни понты, не подготовленный выпуск (((