Думал, неушатанных Солярисов б/у не найти) А они - ЕСТЬ.

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

У меня Церато с пробегом 505 000км луДше выглядит.

@user-my2cv9dj4m

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Серега привет..тоже Игоря смотришь)..сейчас его подтянем за слова)

@user-my2cv9dj4m

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato ну все ясно....видео для видео)

@Sasha_Kl

4 жыл бұрын

Забыл сказать что там еще обогрев зон покоя дворников есть

@vvstudio207

4 жыл бұрын

Да ладно, небось, это солярка от АкадемиГа после встречи со столбом... ЛАДА Революшн - вот где тема из серии б/у!

1. Крыша не оцинкована, потому цветет от сколов. 2. ЕСП была в топе и пред топе с доп пакетом + 6 подушек. 3. Какой нах ремень ГРМ? Там цепь. Тип на СТО просто олень. 4. Какие нах 15к для ступичных? Они ходят сотни тысяч. Тип на СТО просто олень.

@chevysamara

4 жыл бұрын

Ну оговорился, он же сказал замена "цепи и ремня грм", вместо "цепи грм и ремня"

@Dudu-bo7ok

4 жыл бұрын

@@chevysamara смех смехом, но на двигателе G4EE стоит и ремень и цепь :))

@chevysamara

4 жыл бұрын

У меня у самого на авто движок Iveco - ремень ГРМ, + цепь распредвалов. Обычная схема,да

@inbox053

4 жыл бұрын

@@chevysamara поздравляю, но причем тут двигатель Гамма?

@denbazuka

4 жыл бұрын

Барабанных тормозов ни в одном Солярисе небыло, ступичные подшипники смазать))) точно олени! Про ремень грм вообще молодец! Ходовые огни? Это ПТФ

Вы этого знатока больше не приглашайте, а то у него в G4FA ремень ГРМ стоит. Да и говорит он, откровенно, плохо. "Езда динамическая"...

@user-ew2wq7rc2s

4 жыл бұрын

Тимур Тимур добавлю: про крепление крыла и бампера, это чушь, сам видимо придумал)) и я ничего не понял про какую то металлическую пластину между жабо и стеклом, которая разрушается))

Хорошая рубрика. А то обзоры новинок поднадоели. Где он там увидел ремень ГРМ? На двигатель серии Гамма 1.4 и 1.6 установлен цепной привод ГРМ.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Не, там выдрано из контекста. Мы обсуждали все типы. Но звук - г..но получился, СОРРИ

@timashak8835

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTOНет это Эксперт Валенок

@user-ey9iu3kh4l

4 жыл бұрын

Denis 1.4 kappa. 1.6 Gamma. А про «ремённой привод» ГРМ у меня тоже пригорело. В таких случаях после слов горе экспертов просто напросто хочется закрыть видео и смотреть более толковый контент. А не это...

Включил, почитал коменты, выключил. У меня конечно не Солярис, а рио но ходит она 5 лет и 150 тыс км и никаких проблем. Никаких

@user-vj7rs8dt6w

3 жыл бұрын

Начни ездить на машине для начало.. Ходовка не более 50 000 ходит у всех

@olegagres2157

3 жыл бұрын

Солярис 130 тыс в ходовку не лазил, хоть верь хоть нет, кроме колодок 4 комплекта

Езжу уже 4-е года, у меня мотор 1,6 литра, на автомате. Брали новый авто в 2016 году, думали на время, потом поменяем, сейчас 2020 год, менять нет желания, свою работу он выполняет на 100%, авто понятен и не дорог в обслуживании. Но это авто для города, на трассе ехать не комфортно, слишком лёгкий, хотя ездили по 1500 км, с короткими остановками на заправках.

@user-oleg_kop57

Жыл бұрын

Поддерживаю 🤝 сам езжу с 2015 года на Солярисе, пробег 163 000 км. Из замены только расходники и салейнтблоки задней балки и всё. Хорошая бюджетная машина, уж лучше всяких Вест. Ездили на море, больше 120 км/ч ехать некомфортно, но больше наверно и не надо, всё таки двух детей вожу.

Игорь ! Если честно ! Не вози авто в этот УБОГИЙ СЕРВИС, с ТУПЫМ приëмщиком (рассказчиком в кадре) ! НЕ ПОРТИ РЕПУТАЦИЮ, СВОЕГО КАНАЛА !

@Romgenas

4 жыл бұрын

Там платят за рЫкламу

Скажи эксперту не ЦЕНТРАЛЬНО ПОРШНЕВАЯ ГРУППА а ЦИЛИНДРО ПОРШНЕВАЯ ГРУППА

@Dudu-bo7ok

4 жыл бұрын

да нее... там ещё БПГ есть - боковая :))))))))

@user-gy1ny3hp7h

4 жыл бұрын

и это цепной мотор. если рвется ремень, то клапана никогда не встретятся в поршнями. дибил менеджер

такое ощущение что у сервисмена в голове "набита смазка", причем очень густая

@artembekir3911

4 жыл бұрын

Точно))

@user-cu7he3fc1e

4 жыл бұрын

А мне показалось, что он под градусом ))

@pravdorub3805

4 жыл бұрын

Там пена монтажная в его башке

Неплохо получилось, продолжайте эту рубрику, хотелось бы ещё таких видео)

Игорь, рубрика отличная, смотреть интересно на разные авто, хоть и сам всегда только новые авто беру)

G4fa использует ЦЕПЬ ГРМ! 🤣 Не вздумай, Игорь, больше к этому специалисту ездить 😎

@user-qf9yz6ds7o

4 жыл бұрын

При разрыве цепи ГРМ однозначно получаем премию Дарвина 🤣🤣🤣🤣

"динамическая езда", ремень грм, на моторе с цепью грм - сразу видно, достойный специалист. Все про машину знает.

Игорь большое спасибо. Отличная рубрика. ТОЛЬКО ВПЕРЁД

Ходовые огни в бапере до ретайлинга? Ремень ГРМ? Отсутствие синхронизаторов на 1и 3? Набивка смазки в ступичные подшипники? Что вы несете "эксперты" не вводите людей в заблуждение

@user-my2cv9dj4m

4 жыл бұрын

Агааа...такой фигни давно не было)

@paulzibert7962

4 жыл бұрын

Привык он у себя на СТО людей разводить, вот и чешет не пойми что...

Игорь, отличная рубрика. Важная! Благодарю!

Эффект затемнения салонного зеркала есть у всех автомобилей с тонированными окнами 😊

Зачем на 11.05 нам фольксваген??? 🤨

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Типа, я должен был прицепить туда ссылку на обзор подержанного Тигу. Но, я - олень местами. И забыл))

@germanyporn

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO 😂😂😂всякое бывает 🤘

@Bobay

4 жыл бұрын

Игорь Бурцев типо , обзор снят на VHS 😱😂

Человек второй раз рассказывает про "центральную поршневую группу". В прошлый раз думал, что он оговорился; теперь сомневаюсь. Расскажите ему, что она цилиндро-поршневая :)) А дальше: человек запугал какими-то пластелиновыми подшипниками ступиц (первый раз слышу), но ни слова не сказал про рассыпающиеся катализаторы, которые убивают движки. А также не уточнил про АКПП, проблема которой в том, что при замене масла, фильтр практический невозможно поменять (надо снимать коробку и половинить ее). Есть и другие родовые болячки и по движку и не только. Слабоват специалист.

@pashachep

4 жыл бұрын

фильтр на 4 ступке меняется, а на 6 ступе не поменять, да и зачем. масло главное обновлять вовремя и не париться

@Zhumaev1

2 жыл бұрын

он наверное с центральным отоплением перепутал)))

Да,Игорь,в это раз вы конечно опростоволосились))Ну народ уже насчёт цепи в двс поправил.Добавлю только что двс с изменяемыми фазами на впуске,правда отсутствуют гидрокомпенсаторы,это неудобно.К ста тысячам рекомендуется регулировка клапанов.Ходовых огней у вас нет и быть не может,это уже в рестайлинге пошло.Свет все исправляют заменой ламп.Ваш эксперт вообще про солярисы похоже и не знает ничего)Интересно было бы глянуть как он будет загонять смазку в закрытые ступичные подшипники))Разобрать подшипник будет?Есп в солярисах было.Солярис 2011 года,комплектация Фэмели.1,6 л. 4акпп.80 тысяч пробега если что.Эксперта на плаху)

@Whatsgoingon-kj5br

4 жыл бұрын

На 1.4 гидрокомпенсаторы если не ошибаюсь ЕСТЬ. Нет на 1.6

@EvgenyN.51

4 жыл бұрын

Нет там гидриков.

@CollToPlay

8 ай бұрын

260.000 регулировка зазоров не требуется ! 1.6 2013 год . Вот так . Цепь заменил на 240.000

У меня был такой новый, я ездил на нем 7 лет прошло 360000км, кроме расходников не что не менял. Это машина неубиваемая отличная.

Хорошая рубрика. Поддерживаю. Не хотите "Раовн Р3" на тест взять? )) Не бит, не крашен. Как новенький, но пробег 54тыс. 17 год Со звуком в сервисе-перематывал. Очень шумно.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Звук с браком, знаю. У нас вышел факап с петлей. Что там с Равоном? В Самаре?

@PL-og7uu

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO да. Я из Самары. Рядом со стадионом живу как раз. Думаю, что Вы знаете этот равон) Узбек на акпп 6 ступка с движком от кобальта.

Отличный обзор. Но есть одно но в плане пробега 97. На рио с пробегом 107 ткм перед продажей салон, руль, сидения были намного свежее. Тут либо эксплуатировали неаккуратно, либо пробег за 150.

Брал. Новый в 2011.продал в 2017. Прошёл 250 ткм. Менял масло и фильтра. Диски передние на 100.ткм. Катушки. На 120.км. Гидро трансформатор в коробке по гарантии на 60.ткм. Катализатор выкинул на 40.ткм развалился. В принципе машина очень надёжная.. Да с крышей правда. Через 3 года стали появляться ржавые точки..

Игорь, дай этому чуваку из автосервиса успокаительное, перед съёмкой. Опять косячит-динамическая езда😆

@user-ld4wi2sb5w

4 жыл бұрын

Горе специалист.какой ремень? Где он его нашёл?балбес редкий

Могу ошибаться,.. - но по базам уже отражается - использовалась ли машина в такси!? Сейчас, вроде,- это легко проверяется!?

Подшипник 15 тысяч ходит? Шта??

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

ТОже удивился. Но, у нас дороги особенные в Самаре. Может, дело в этом

@thor4686

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO у нас в Тольятти не лучше))) пробег больше 100 тыщ, тоже 13 год и никаких проблем с подшипниками

@romanseliverstov1914

4 жыл бұрын

Что он вообще чешет???Дилетант.

@user-wd1yw9hl8s

4 жыл бұрын

Больше не нужно к этому эксперту ездить,😆

@user-bn1rf2vu4g

4 жыл бұрын

Солярис 2012 г 1.6 мкпп пробег 350000 км, в мотор не лазил, коробка тоже. Ступичные, сцепление, амортизаторы все ещё родные.

проехал 67 тыс км на Солярисе. Подшипники на передних ступицах живые. Сменил только задние сайлент-блоки

Какой ремень ?? What, не знаю что у вас за Solaris , но на них всегда была цепь, сзади стоят барабаны ? Там вроде как дисковые тормоза

(Зачем панель Тигуана на 11:01? Про скрип панели!)( И где вы нашли такого специалиста? 14:36 На всех машинах хёндай- киа этой серии ставятся моторы ГАММА и они с цепным приводом ГРМ!)

Сервисник с СТО лобань, какой нахрен ремень ГРМ. "Слабый ступечный подшипник ходит 15тыс", а у меня 150 тыс. прошли, не верьте ему.🤦🏼‍♂️ вот нам потом авто и ремонтируют!

Где Вы нашли этого эксперта? ВАСЯ ПОЛНЫЙ.

@user-vi8dj9kg4h

3 жыл бұрын

у него металлическая пластина между стеклом и жабо разрушается это пиздец

Оцинковки нет. Машина (кузов) была в гальванической ванне. Крыша вообще никакой обработке не подвергалась,вот и цветёт. Хорошая рубрика.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Разве? Я нашел инфу про оцинковку. Фейк?

@Schmitt88

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO оцинкованные все детали,кроме крыши

@EvgenyN.51

4 жыл бұрын

Василий прав.

@ipadipad6322

4 жыл бұрын

Иван Иванов не оцинковка. А гальваника

@Schmitt88

4 жыл бұрын

@@ipadipad6322 еще раз повторю оцинкован весь кузов кроме крыши. И это факт. Ибо я с заводом в Питере очень хорошо знаком.

Скоро рубрика б/у будет у всех главной

@Zhumaev1

2 жыл бұрын

уже. ты кстати посмотри ценник в начале видео на них и сейчас сравни. Подорожание за год около 25-30 %

Привет из Самары! Нашей хендай Солярис(хетчбек) уже 6,5 лет. Единственный минус это рыжики. Они пошли уже на второй год эксплуатации. Больше никаких нареканий нет. Докапаться можно и до столба. Мне моя машина очень нравится. Она простая, понятная, удобная, шустрая😊

14:45 цепь ГРМ и она не рвётся

@andklv2

4 жыл бұрын

по регламенту на 180ткм замена цепи.

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

@@andklv2 нет такого регламента. По 500тыс.км цепи спокойно ходят на G4FC

У меня такой же хэтчбек только 12 года и в максимальной комплектации с стар/стоп , там ЕСП есть, так что не надо говорить что не было функции этой)

В апреле буду продавать свой Солярис. Седан 2013 МКПП комплектация Оптима,один хозяин пробег 53000. Почти в идеальном состоянии. Цвет синий.

Скажите у вес автотека платная?

Игорь, у Вас какой рост?

крыша вообще не оцинкована,а остальное цинкрометал т.е. добавления цинка в грунт,что намного уступает гальванической ванне и при разрушение грунта под краской (сильный скол к примеру) начинает цвести

ЦЕНТРАЛЬНО!!! Поршневой группы?))) Поржал)))

Хорошая рубрика, делай еще! Для обычных смертных машины)

Солярис отличная машина. Очень надежная. За это его и ненавидят).

Коробка без синхронизаторов? Серьёзно?

@blade8271

3 жыл бұрын

Как на газ 53 с двойным выжимом походу 🤣

Че за вставки с салоном фолькса на 11й минуте

@user-sp5ff8kr3h

4 жыл бұрын

Это 25-й кадр

У меня Солярис 2011 года вып седан , мотор 1,4 . КПП механическая, Я второй хозяин , брал на пробеге 75 тыс км, сейчас почти 103 тысячи, поменял свечи и масло в КПП. Ну и в Движке каждые 10000, Больше никаких проблем, машина очень надёжная и жаркая зимой. Я доволен одим словом..

За шесть с половиной лет одну лампочку поменчл, а с нехваткой света я просто удалил колпачки которые закрывают лампочки, свет стад на много. лучше. Экспет не Эксперт😂

@user-gk8gt1ot7f

4 жыл бұрын

А я просто биксенововые линзы поставил, 5 лет езжу уже с ними и горя не знаю)))

@rizwanislamow3149

3 жыл бұрын

Здравствуйте ! А как удалили ? У меня тоже солярис 13 года и свет меня не очень радует особенно по трассе когда ездию в отпуск .

зря не хотел, обзоры 3х-5летних тачек - очень нужное дело

Если я не ошибаюсь на двигателях gamma цепной привод грм а не ременный

Игорь протестируй газона. Свой могу подогнать. Живу на мехзаводе

Ступичные подшипники ходят по 200-300тыс.км , какие 15К-30К км? А вот стойки и втулки стабилизатора да, каждые 50тыс.км менять надо

@user-my2cv9dj4m

4 жыл бұрын

Неее..Серега косточки ходят по 100 минимум..у Кого то Типо 200 ходят

@SerzhKiaCerato

4 жыл бұрын

@@user-my2cv9dj4m это если по ровным дорогам катать

Вот это ближе к нашей жизни.

Там нет ремня грм. Там цепь.

А поло откуда в видео влез или это спойлер на следующую серию?

@user-qh9if7js9u

4 жыл бұрын

Это был тигуан

@bungizgiz

4 жыл бұрын

@@user-qh9if7js9u так досконально не знаком с вагом ;)

Скажите специалисту в белой рубашке что на солярисе нет ремня грм,там цепь.

90000 пробег родной я первый хозяин. Всё работает хорошо машина сдается в аренду. Но не в такси. В представленном Солярисе виден скрученный пробег. Одни задние сидения помятые протёртые. Информация не даставерная. Машина на 90000 только дышать начинает( грубо говоря) А данный экземпляр пробежал за 130000 пробега +-.

@user-gn4nh8de5v

4 жыл бұрын

Руль потерт на все 150

Передние подшипники родные 180т.км задние до сих пор родные, рейка в порядке, могу долго продолжать, пробег 290000 т. км. мужик на станции........

Что за эксперт в белой рубахе? Там цепь стоит, какой обрыв ремня?

Какой ремень там цепь

Ставьте скорость воспроизведения 1,5, и всё тогда отлично.

Авто прям как у меня, только у меня фиолетовый и 2012. года

Скажи этому менеджеру,что там цепь ГРМ. ЦПГ это цилиндропоршневая группа,а не центрально поршневая.

. Ремень. Грм. Это сильно. Не знал. Продал на 250 т км человек до сих пор цепь не менял. Эксперт... Передние подшипники хрен убьёшь. Задние меняются в сборе. Со ступицей. Ни какая смазка не кладётся. Эксперт . Иди учись

Наконец то нормальный адекватный обзор, а не странное сравнение бюджетного авто с более дорогими.

Да, не плохая рубрика, Игорь.

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Все для вас)

@vvstudio207

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO если интересно будет про семейный авто снять видос, обращайтесь - у меня Рапид 2014 г.в. на МКПП комплектация барабан и тот самый 1,2 литра движок вечно троящий, про который диванные эксперты говорили, что не проживёт больше 50 тысяч км.

Поставил лайк....потому что доля бурцева это необычно

Самая частая проблема на салярисе это катализатор, он начинает разрушаться на некоторых машинах уже с пяти тысяч пробега

@emindorify

4 жыл бұрын

Советуют выбивать от греха подальше?

@user-tl3ek2re6d

2 жыл бұрын

270тысяч 2011г. 1.6 с катализатором ОК

ВЫ НЕ СТЯСНЯЙТЕСЬ СНИМАТЬ Б/У МЫ ЖЕ РОССИЯ!

Белочка моя! Я на ней гоняю, горя не знаю. Меняю только расходники. Никогда не подводила в эксплуатации, белочкой называю ( Белова цвета ) У меня автомат. Пол России объездила на ней. Очень довольна. У меня мотор, 1.6

Не сказал самого главного ваш эксперд. Это проверка радиатора на чистоту и проверка катализатора на предмет разрушения. Этого,ну еще конечно своевременной замены масла, будет достаточно,чтобы ваш солярис проехал 400-500 без всяких проблем. Не смотря на алюминиевый блок)))

Промолчали по поводу каталиков из прессованного риса. Соглашусь с человеком где-то там внизу писал: «эксперт валенок».

Почитал комменты и стал проматывать горе-эксперта

Да, да, да - отличное направление формата видео. Только про нас "бомжей" не забывайте - Лада Гранта, Лада Веста... особенно про универсалы интересно.

Какой ремень, что ты за специалист 😂120т.км.,седан. Полет нормальный. Только расходники.

А вам не кажется что Игорь в своей красной курточке похож на ведущего программы...."Деж по .....":)Такой себе "Дежурный по б"ушечкам",о слоган:)

Дорогостоящий ремонт ЦПГ? С каких это пор 70-80тыс.руб за капиталку это дорого? У ПолУседана в 200тыс.руб капиталочка выйдет

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

Вообще-то, человек работает в сервисе, где ежедневно владельцев Рендж Роверов приговаривают к капиталкам на пол-ляма ) Дифференцировал.

@churomantr

4 жыл бұрын

Эт за что вы отдадите 200т у полоседана?

Рубрика хорошая. "эксперта" меняйте

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

у нас они разные предполагаются. Станислав спец по люксам. Рендж Ровер ушатанный - это его тема 100 процентов)

Нормальная тачка 5 лет никаких проблем .

Лучше уж такая чем гранта... У меня такая же 10 летняя. Владею 2 года. И пробег 170000. Вложений 4500 рублей за весь период...

Интересно,сколько этот сервис берёт за замену...ремня!!!ГРМ??????))))

Во всех солярисах на ГРМ цепь и ходит 200+ тыс км, а не ремень. Скрип у лобового стекла от пластика передней панели, прокладывается уплотнитель и всё. В данной комплектации вместо дхо при снятии с ручника автоматически включается ближний свет фар - вот почему лампочки частот перегорают. Ступичные подшипники на машине не смажешь, у меня лично прошли до первой замены 120 тыс км, сейчас уже 180 тыс всё гуд. А в общем - не прихотливая рабочая машинка.

@CollToPlay

8 ай бұрын

Странно , цепь заменил на 240.000 , ступичные все родные уже 260.000 .

Покажите мне хоть один солярис с ремнём ГРМ?

там цепь грм как и на 1.6 удаляйте катализатор это самая большая проблема его

В салоне зеркало заднего вида имеет два режима. День и ночь.

11:02 косяк

@red_rusich

4 жыл бұрын

Воротников сделал, пока монтажор отходил в туалет

Давай Форд фокус 3 до Рестайл!!!!

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

дам, конечно)

ещё немного печалит, что сам Игорь нихуя не понимает тех устройстве автомобиля (делаю вывод из того, что этот дядя и сервиса присутствует на видео)

какой ремень грм? там же цепь....

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

да, про разные приводы говорили. Вырвано из контекста

@andklv2

4 жыл бұрын

@@BURTSEV_AUTO да не, чувак реально ерунду сморозил 14:36

А где про задиры почти у каждой машинки? Где про заднюю прыгучию подвеску? Двигатель к сто тыс задирает, больше ста ехать страшно (можно слететь с дороги), а в так отличный авто.

Вот налепил ваш эксперт... Подшипники слабые. Да нормальные там подшипники. За 130.000 пробега даже не вспоминаю про них,а он смазывать предлагает.

Игорь, убери уже этого горе-мастера из кадра - какой нахер ремень ГРМ??! Только совсем далекий от авто человек не в курсе, что там стоит цепь. Надо же, он ведь ещё и посмотрел "внимательно"

Подогрев лобового заднего стекла есть ого-го какая опция. Зимой выручает, пока остальные шкребут от льда ты уже отогрелся и поехал. Подвеска говянная. По трассе... Более 120 уже руля нет. Пробивает ямы на ура. П одвеску спроектировали неправильно. В общем всю подвеску нужно менять. Ставить стаб на балку. Про катализатор ни чего не сказали. Ходят слухи что он разрушается. По километражу у всех по разному.

Динамическая езда убила 🤣

Хорошо бы Игорь сделал обзор на киа рио 2(до 2011)хетчбек на автомате и сравнил с соплярисом, КИА по дешевле будет даже с автоматом

сервисмен... ниочём!!!!!!!!!! и где его Игорь нащёл....вот такие и разводят на деньги при обращении......Игорь за Соляру тебя только лайк...беги с этого сервиса

Неплохой ролик, только механик - сервисмен не как "не грамотный" от слова совсем!

Задние тормоза дисковые, а не барабанные.

@Dimarik_534

3 жыл бұрын

Пишут что в комплектации base идут барабаны,но я таких не видел:)

5 лет ездил 1.4 механика Продал . Жалко . Хор. Авто .

Звуковой фейл со специалистом в сервисе. А он очень интересно говорит! Оштрафовать опреатора!

@BURTSEV_AUTO

4 жыл бұрын

да, факап со звуком. Сорри!