Пакистанцы починят 😂

@user-it4ki1wj5g

8 ай бұрын

Для них это не проблема. Сейчас у них уже много МТЗ -510. Так ,что скоро увидим даже видио с ремонтом.😂😂😂

@user-cw5id2vo1r

8 ай бұрын

Я вот поражаюсь,как они на коленях делают всё,абсолютно всё. А мы потом покупаем аккумуляторы,стартеры,,генераторы,уйму всего... Но больше всего я поразился как они,грубо говоря ,в песке,выливают коленвалы и доводят до продажи.

@user-cw5id2vo1r

8 ай бұрын

@@muporov Чот я не понял,я тебе чо,на яйца наступил?!

@andrymazino1112

8 ай бұрын

солидарен😂

@OnotoleRealne

8 ай бұрын

@@user-cw5id2vo1rотливают то это ещё ладно, т.к. деталь единая и будет постобработка. А вот как лопнувшие на две части сваривают это отдельный вид искусства 😂

Вот до того, как ты напрыскал туда не пойми чем, всё было хорошо!

@dnbdramer6186

7 ай бұрын

Керосин

@talantabdykaar5002

5 ай бұрын

​@@dnbdramer6186 Даа. Злая штука этот керосин. Аж блок треснул

@user-eh1sj6wm1f

5 ай бұрын

​@@talantabdykaar5002😅😅😅

@Fill952

3 ай бұрын

😂​@@talantabdykaar5002

@user-nw2jh3yl2p

19 күн бұрын

Мля.. От керосина даже блохи дохнут. Ну не надо так кардинально. Загильзуй, залей водички с горчичкой и вуаля ДВС на продажу. Без пробега по СНГ.

На работу не влияет! Я несколько раз собирал такие блоки, до сих пор работают! Так что собирай без проблем!

@user-xi2be6nk8e

3 ай бұрын

Нет уж спасибо , это Пакистан моторс

@NicoFranz-pq7kg

Ай бұрын

Какая разница? Ну если вам сильно хочется так пусть это блок и в Пакистан едет. 🤣​@@user-xi2be6nk8e

@user-ly4md8cb4r

18 күн бұрын

Мы как то разморозили камазовские мотор, трещины меж гильз пошли с верху, так и собрал, 2 года ездил не чего не стало

Вот так бывает. Но это не повод переживать... Это всего лишь рабочие моменты 🤘🏻. Когда понимаешь, что блок придётся менять то жизнь останавливается. И вам придётся прожить несколько стадий принятия неиизбежного... 1) да ну на.. Х этого не может быть (ОТРИЦАНИЕ ) 2) еб... В.. Какого.. Х... Почему именно у меня (ГНЕВ) 3) а может она не сквозная, а может заварить, а может герметик, а может походит ведь ездил же? (ТОРГ) 5) да пошло все в... Сдам машину в утиль буду помидоры на даче выращивать ( ДЕПРЕССИЯ) 6) ну чего там блок с разборки 25тр? Ладно ставь за неделю отработаю (ПРИНЯТИЕ)

@user-vu5yo8xh6l

8 ай бұрын

😅х😊

@ruslrus6236

8 ай бұрын

😂😂😂😂👍 красава это про меня😅😅😅 две газели и уаз. это чувство часто переживал😂😂😂

@andreinesterov6211

8 ай бұрын

7) сделаю по бырому , втюхаю .(обман )...😂

@user-jr9uu5om4k

8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@romanserba6267

8 ай бұрын

по моему сегодня варится всё

С таким блоком двигатель д65 на моем тракторе работает уже 6лет. Мотор я собирал сам, трещины видел, ни каких проблем эти трещины пока не создали .

@user-rq3so2ny2c

8 ай бұрын

Тебя бы на авиапредприятие , с таким подходом😂😂😂😂😂

@Overunity17

8 ай бұрын

​@@user-rq3so2ny2c лучше в Роскосмоса, может луноход бы 6 лет отходил...

@user-wp2tu5jx6z

8 ай бұрын

Автопредприятие это совсем другое дело,я на тракторе работаю в радиусе 10 км, даже если случится поломка то нет проблемы доставить домой сломанный трактор, а в автопредприятие должен быть другой подход к делу,подморозил мотор, купи новый за свой счёт и не придется работать на моторе с трещиной. Я работал у военных на маз500 ,несколько лет отработал и не знал ,что на моей машине мороженый блок. Летом вдруг закапала вода ,посмотрел под выхлопным коллектором мокрое пятно, снял коллектор зачистил блок и увидел трещину. Кто работал до меня разморозили мотор, трещины затерли масляной густотертой краской, сверху на краску наклеили полоску черной матерчатой изоленты и закрасили краской серебрянкой на олифе, я уже не помню сколько лет на нем отработал но точно больше 5и и только потом закапала вода. Оказалось, что и с другой стороны тоже трещина и так же заделана, я ее не трогал так и работал дальше, а ту сторону которая закапала, я заклеил эпоксидной смолой подмешав в нее чугунный порошок, продержалось не долго,опять закапало, потом делал заплатуна эпоксидку стеклоткань , тоже отвалилась.Надоела мне эта возня, засыпал в радиатор пачку соли из трещины полезла понемногу ржавчина, а потом окончательно ржавчина трещину заткнула, так и доработал пока дали другую машину.

@user-rq3so2ny2c

8 ай бұрын

@@user-wp2tu5jx6z мой отец и латки на блоке ставил , эпоксидка и ещё какая то хрень , ЗИЛ так и списали! Но лично я б и бал кому-то так советовать , ты работаешь в радиусе 10км , а у нас машины и по 900км от офиса уходят , туда где минус 40... И не дай бог на трассе встать ....

@user-wk2rg9qm6d

8 ай бұрын

можнно резьбу нарезать и алюминевым проводом заклепать. зил 130 трещина на всю водяную рубашку ) если трещина малелькая то я залил бокситкой (2-х компонентный клей ) @@user-wp2tu5jx6z

Ну всё же понятно, надо просто не брызгать 😂

У меня на юмз трещины аж до верха ,ежу так уже 15 лет все ОК !!!

@vansteiner6201

8 ай бұрын

здравствуйте, без проблем двигается?

@user-fm3fc1oy4u

8 ай бұрын

Без проблем ... Ну я обнаружыл когда менял поршневую ,течи води в мотор не было ... Если у вас пошла течь ,через блок то наверное ему хана ... Либо слить воду и ждать когда затянет ржавчиной ... Ежу на воде ,на зиму сливаю ...

@vansteiner6201

8 ай бұрын

@@user-fm3fc1oy4u спасибо за ответ, я ради сохранит в себе такое информацию реальную, у меня двиг ваз 03. в целу пока..

@user-gc8qj8zn7f

8 ай бұрын

На воде. В том то и дело. У меня на 402 микро царапинка на головке была. С тосолом кипит, как прокладка пробита, на воде отлично😅

@user-im6fc3qr3m

8 ай бұрын

Если ежу 15 лет, то он уже старый.

С легким движением моей руки - этот блок будет работать даже после "пенсии"! Аналогичный блок цилиндров моего ЮМЗ-6 исправно работает более четверти века!

@user-wq3kb8mt2x

8 ай бұрын

д-65 в этом плане гораздо надёжнее, а новые д-245 с наддувом, частенько требуют замены

@user-bt1cg1re5e

8 ай бұрын

​​@@user-wq3kb8mt2xД 65 на моём технике именно с таким трещином уже много лет ездить и всё нормально. Это в верх сторону головы не страшно жидкость не пройдёт, а вот вниз в картер это уже не хорошо охлаждаюший жидкость легко в картер пройдёт.

@user-ch4py4eo9v

8 ай бұрын

Ну это ж юзик....У него ресурс лампочек установленных на заводе выше чем у современного МТЗшного двигателя..... Неубиваемая скотина!!!!

@db9rs

8 ай бұрын

​@@user-xf1ov6cg9uкупи новый джон дир вылей с него масло антифриз....и залей воду м8 ..и нигрол.. сколько он протянет???)))

@olegyatsenko3245

8 ай бұрын

Ну да если каждое утро водицу доливать

Пакистанцы её сделали бы.

@udets5845

8 ай бұрын

А что тут делать .В картер аода то не идёт.Собрал и вперёд.

@user-je1nh2rb4w

7 ай бұрын

А оно иму надо - брать лишнюю ответственность?!​@@udets5845

даже до самого верха будет трещина и что с того ? внизу трещины нет там под гильзой уплотнение.вверху прокладка ложится на гильзу .никакая о.ж. никуда не пойдет.с жиру беситесь.блок вам не угодил .

@user-sw7bc6tu3z

8 ай бұрын

Посередине подверх

@user-hf7rb6bj1j

8 ай бұрын

Можно загильзовать, перед заварить.

@user-md3it3gr4z

8 ай бұрын

Беситесь барин. Совейские ребята подсказывают что ещë походит

@user-md3it3gr4z

8 ай бұрын

Мы ж не немцы. Те сразу в утиль скидывают. Но зато всë работает и чисто

@aes_ltd

6 ай бұрын

Походит, но я бы начало трещины засверлил, чтобы дальше не росла...

Это все делается, при наличии рук и мозгов

1. он не превратился, он был с трещинами, а вода выявила. 2. А ничего ничего, новые гильзы вставить и еще поработает.

@Tvoyrotebavshiy

7 ай бұрын

1. Я думаю, что это не вода 2. Себе бы такой поставил?

@user-fg1vi4cs9o

7 ай бұрын

​@@Tvoyrotebavshiyя да, поставил бы без проблем, и ставил другим, до сих пор работают

@user-gi7si9vr3r

6 ай бұрын

Только если он крякнет в самую страну тебе предявят хотя если сам себе то можно и поставить

Я саша белый из бригады, это мой блок и мой косяк, братва начнут прыскать могут в вас попасть берегите себя.😊

@user-ch9cs4fw3l

8 ай бұрын

Серега Капченый че тут париться ,блок в металлолом вместе с металлолоприемщиком ивсауну сбарышнями🎉😊😊😊😊

Поехали мы этим летом в белагро в Ростове на Дону купить новый блок, на д 245 стоил он под 80 р и из 4 блоков (были и красного цвета и темно серые) у 3 гильзы не лезли в блок,просто даже без резинок,они и свои гильзы принесли -один на силу выбрали. Так что покупая новый блок тщательно все проверяйте... 3 из 4 блоко брак ...

Походит еще)

У меня вообще был разморожен по кругу. Воду гнала как с ведра. Я наварил болты шляпками по трещинам, обмазал герметиком и закрыл пластиной, закрутил болты. Работает 8 лет

Разморожен блок. -2 с ветром хватает чтоб попасть на блок и головку. Проверял😂😂😂

А по-моему это не беда главное чтобы коленвал держался🤔берешь электроды по чугуну и свариваешь как два пальца обсосать😂🎉🎉🎉

@user-gj7or6yu3s

8 ай бұрын

Там даже варить не надо, ходит и с такими трещинами! Главное постель коленвала на месте, а сверху головой прижмется. В колхозах каждый второй блок лопнутый был

@user-bt1cg1re5e

8 ай бұрын

Ничего не надо варить это не страшно там для води выйти куда-то вариантов нет, на моём уже сколько лет работает.

Так же хорошо пользоваться магнитом и мелкой металлической пудрой для обнаружения трещин

Я обезжиривал и проливал зеленым фиксатором резьбы лактайт,ехать очень надо было,это был камаз.в итоге так три года отъездили.трещины были с обоих сторон.

Ребзя, ге парьтесь, рабочий блок, под башкой трещин нет, а в рубашке похер

@user-dg9ls1xc5h

8 ай бұрын

Согласен!

@user-ch9cs4fw3l

8 ай бұрын

ДО ПОРЫ ДО ВРЕМЕНИ😮

@sergeiangolenko7936

8 ай бұрын

@@user-ch9cs4fw3l да, не надолго

Ровно двадцать лет назад возвращаюсь из командировки а блок моего авто точно так же треснул пополам. Только там было под 150 кг металлолома.

Не хочу сглазить. Хендай Элантра 2004 г.в три трещины между каждого цилиндра. Герметиком в сервисе замазали 😂жду когда опять масло пойдёт в антифриз. 36 тысяч пока проехал🤷‍♂️🙈 думаю летом дам клина 😂

У одного моего соседа тоже блок от "четверки" ВАЗовской между цилиндрами лопнул. Он говорил, что можно заварить, а потом расточить. Я ему говорил, что так не делается. Если блок лопнул, то это уже металлолом. А он продолжал на своём настаивать.

То чувство когда у меня весь блок в алюминиевых пробках на случай разморозки

Смысл коментов: блок "уселся"..., на место встал.., так и должно быть. От если б не было этого, тогда даа

Да и в рот его чих-пых, с железа кровь не пойдёт!

245 стоял на пазиках Реально проклятая людьми техника У нас довоз рабочих был из города на объект 60 км и ездили бензиновые пазики В 2008 трассу откапиталили и начались кресты на обочинах от гонок И в то время компания купила два новых пазика длиннобазовых с 245 Это был пиздец Водила по двухполоске жал90 км и двигатель ревел что доораться до него было не возможно И это железо откатало около300 к без кап рем Но потом железо устало и начало сыпаться новые колена пополам новые блоки Братские руки кузов сгнил дважды Эта отродье Ада за 6 лет превратилось в кусок ржавого говна над которыми ржали все коллеги по отрасли Потом они умерли слава богу И купили новые хюндаи которые ездят по сейчас без всяких нареканий

Спасибо за то, что снимаете видео по этим двигателям. Много нюансов показываете. Я и сам много хапнул с ним. Больше 300 тыс не ходит ни блок ни всë остальное

@BozhkoDmitro.1967ua

8 ай бұрын

так це блок з трактора МТЗ.

@user-fl2kq3qs5z

7 ай бұрын

300тыс это👍

Это от любви конструкторов все сделать на пределе.... Где старые добрые времена?

Мтзовские блоки 9 из 10 такие, и после сборки по десять лет работают. Проверено.

если хочешь получить гражданство Пакистана тогда нужно этот блок отремонтировать

Д240 работает с подобными трещинами уже больше пяти лет, правда на воде

@user-fx7vd9fz9k

8 ай бұрын

КамАЗ почти 20 лет ,трещина ваще наверх выходит, правда головки раздельные

Банальный перегрев .... Выкинуло воду хватают ведро и холодной воды с колодца и аминь....

@pitery4261

8 ай бұрын

А я думал, заморозили...

@user-fl2kq3qs5z

7 ай бұрын

​@@pitery4261так и есть

Берёшь паялиник, медный купорос и пояльную проволоку и избавляешься от этих помех!

Если выхода наверх нет то похрену эти трещины

Индусы бы не парились,нашли решение.

Так заварите. Там же гизьзовка. После сварки еще 500тыщ км походит

Для тебя это металлолом, а для индусов новый блок, им дашь , они его превратят в сказку))

Ну вы прям как фокусники 😂😂😂👍👍👍век живи век учись сейчас половина деваных экспертов будут говорить удивил мы это знали

По-братски ещё кувалдой разбей перегородки чтобы он потом в магазине как Китай не лежал

Сверли отверстия на конце трещины ещё нас переживёт

привет, сразу скажу что мой комент не призывает делать также, я лишь хлчу поделитьмя своим опытом в похожей ситуации... и так "ЮМЗ " блок д 65 аналогичные трещины на перемычках между гильзами, ушм распиливал и сваривал полуавтоматом обычной обмедненной проволокой с CO2, сантиметр проварил проковал, и так далее..после этих дияний экплутирую трактор второй год, полет нормальный,

@user-yz3id9fu7u

8 ай бұрын

я так тиски лопнувшие сварил, полуавтоматом с со2, снял фаски большие и прихватил в трёх точках и закинул в буржуйку,нагрел до красна и варил пока горячее, три прохода с проковкой шва,а потом кинул обратно в печку и до завтра остывало само по себе в углях. Так вот пользуюсь уже год почти каждый день в гараже,все отлично!

@moto-user

8 ай бұрын

@@user-yz3id9fu7u тема рабочая, так же сваривал тиски, только без прогревов, держатся без проблем

@user-wk2rg9qm6d

8 ай бұрын

Главное по малу варить и каждый раз пробивать шов ( кувать ) @@moto-user

Или разморозили или заводской брак, но тем неменее он будет гильзоваться.

Отдай индусам они заварят электродом так же как колинвал лопнувший на попалам.

Спасибо разработчикам.....

До прилегания не дошло то норм,поставил и норм,так владельци говорят😊

Я работаю на корейской ДЭХе. После ПАЗиков разве что не перекрестился. Ну их нах....й🤣🤣🤣👋

Так себе движок на тракторах работает а на Бычках мега гимор был кажлые пол года прокладку гбц на замену

Это ломаный блок. Есть ломаный шатун, а это блок. Эх ты, мастер....

Спасибо за науку подпишусь,

Я когда то давно москвичёвский движок раза три снимал, идет вода в хату, и всё! Трещин не нашёл, визуально всё норм, (аллюминий), но проблема решилась только заменой блока.

Если не под пахоту , а тележку катать , ещё послужит , у меня на своем такая же хрень, менял поршневую 20 лет назад до сих пор находу

придется отправить в пакистан, там ребята толковые и мастеравые, блок еще будет долго работать.

@user-ru1jm2xx9b

8 ай бұрын

Кизяком горящим его прогреют, по асфальту поелозят😁.

Сейчас 2 юмз в лесу с трещинами похуже и работают оба нормально никаких проблем

Камаз у меня с таким же блоком пять лет уже отработал.

Все верно чем брызгали👍🖐

Уууу я то думаю почему у меня всё время прогар прокладки гбц, я видел эту трещину между 2 и 3.

Прокладка ложится на гильзу собирайте будет работать а верхнюю трещину прокладка закрывает

Это между гильзами в крайних нет трещин .

Кто сталкивался с таким явлением , Выкидывает воду на холодную .Две головки ставил новые.полностью двигатель поршнневая новая , стоял на зиле двигатель( от экскаватора ) смд 18

Ну нельзя на этих моторах ездить в натяг, нельзя!!!! Всегда нужно держать минимум 1200 оборотов, тогда они ходят.

3 года на юмз с таким блоком ездил. И ещё до меня не знаю сколько ездили

Да у меня на ЮМЗ после воды также стало но с верхом😊

Он не превратился,он таким был😂

Чугун дело тонкое.😊

На работу двигателя это не влияет! Уже собирали двигатель и не один!

Походит ещё, главное не прыскать!

Не 50, а 103 кг металла

Суперлайк

Холодную сварку никто не отменял!😂😂😂😂😂

давай без паники! канавки снимаем и под сварку, ходить ему ещё и ходить😂😂😂

ТАКОЕ У ДИЗЕЛЯ - СТАНДАРТНО. ОЖ НЕФИГ ПОВЫШАТЬ.... НЕ ВЫЩЕ 50° СДЕЛАЙТЕ!

Спорим на 12000 евро я сделаю. Твои материалы. Просто мои мозги 😂😂😂🎉

Я увидел критичную трещину только на верхней части перегородки 2и3 го цилиндра... По сути да, это уже чермет!

На камаз 740.13 3года мучался с газовым стыком на 3 голове, результат упорный бурт лопнут был...

Отмойте, отполируйте и под лак. Сверху стекло хорошее, и будет столик красивый. Зачем выбрасывать

ЗАЧЕМ ТЫ ТУДА ПОЛЕЗ МОЖНО БЫЛО ЕЩЁ 50.000 ОТКАТАТЬ ТОЛЬКО ТАК😊

Если денег много можно поменять, а если нет, то можно заварить.😊

В Пакистане любой сварщик пошлёт тебя с твойм судейством над этим блоком😊

Да как-то неоднозначно, наверх выхода нет, посадочных поверхностей нет, через канал не проходит, ещё и поездит...или заварить.

@vst2677

8 ай бұрын

Два посадочных, середина с выходом

Каким образом это будет мешать забитию гильз? Или они связывают водяную рубашку и антифриз идет в картер двигателя?

@flexsilis

8 ай бұрын

Если бы трещина не прошла через канавки уплотнительных колец, то можно было бы рискнуть и собрать. Но тут 100% охлаждающая жидкость будет попадать в масло даже если потихоньку то двигатель более года непроходит

@user-rf3bl5ml3s

8 ай бұрын

Грубо говоря ,блок раскололся на две части .

@flexsilis

8 ай бұрын

@@user-rf3bl5ml3s печально но так и есть

@user-bo5sl3lz8x

8 ай бұрын

​@@flexsilisне ве рю .

@user-Xyl-03eP

6 ай бұрын

@@flexsilis бред! Бакелитовым лаком пропитать, высушить и будет ходить без проблем.

А виноват ты, не хрен брызгать.

Производитель дает гарантию 200-300 т.км на моторы а потом уже идёт усталость металла и по хорошему он должен идти на металолом но не как на восстановление.

На ямз восьмерке сталкивался с таким. Блок был подмороженный. Пошла вода в хату.

У меня на д245 такая же хрень, только ещё 1гильза просела😂

Поражают мастера, сейчас. Только на новое менять, фильтра. И гайки крутить.мозгов у них нет.

Судя по тому что ниче сквозное отверстие и это ещё без гильз то не вижу проблем. Скорее всего он паникер. Главное чтобы гильзы плотно сели в пасадку но там ставиться кольцо.

Подобное можно починить при помощи сварки,фрезеровки. Чугун прекрасно варится,даже в гаражных условиях и вполне успешно. Гильзы так же вытачиваются под конкретный двиг. Если не связываться с шабашниками и рвачами,заранее просчитать бюджет и качестао работ,ремонт значительно дешевле покупки нового блока цилиндров.

@robert1330

8 ай бұрын

Чугун прекрасно варится?! 😂Он даже с нормальным оборудованием без гарантии варится, а тут про гараж...

не удивительно с такими то "каналами " охлаждения в головешку)

Я моторист космос из бригады, братва мы только наблюдаем, не прыскаем😊

Если гильзуется можно заварить и расточить под гильзы.

Трещины одинаковые, значит блок когда-то был качественный.

Трещина и что? Там же гильзы стоят. Если работал и трещины дальше не шли и блок не развалился. Кер на те трещины.

😮Между вторым и третьем чилиндрами самое терма нагруженое места у этого движка увы 😢

Брат я его без пшыка вижу😂

Ну межгильзовой трещина бывает когда на горячий матор заливают холодную воду из лужайки или из под Крана. 😊 Говорят чермет нынче дороже

Сварочный полуавтомат и борт фриза - оживят этот металлолом!😮

Отправьте в Пакистан!

Трещина видно даже без спрыска