жду ваши мнения в комментарии.

@-Open_Source

2 жыл бұрын

Наконец то он от похмелья керосинового вылез...

@I___

2 жыл бұрын

да что комментировать? --- ты всё сказал) ...модернизировать бы их, от ушей до хвоста))) --- цены бы не было...

@user-ek1fq3if7g

2 жыл бұрын

Не получится картошку от бабушки возить...

@isendel846

2 жыл бұрын

А какой налог нужно заплатить в год?

@user-wu8du7or7l

2 жыл бұрын

Молодец! Благодарю за видео! Отличная реклама доступной и дешёвой авиации!

Вот Хованский молодец. Бросил пить, похудел, на человека стал похож, на самолётах летает, даже матом теперь не ругается.

@valentinkrasnenko8429

Жыл бұрын

🤣

@Rust1k22

Жыл бұрын

Тюрьма пошла на пользу

@stas10278

Жыл бұрын

Та нее не похож же

@silentip_design

Жыл бұрын

@@stas10278 правда? А я уже обрадовался за человека. Видимо чудес не бывает

@user-im2zc3ws2q

Жыл бұрын

Это Варламов.

Я из первого выпуска Волчанского АУЛ ДОСААФ СССР , на этом самолёте пролетал 22 года , налетал 3600 часов , последний из лётного начальства Грозненского УАЦ , позывной 005 . 001 , 2 , 3 , и 4 , уже померли , я ещё молодой , всего то 72 , Вся первая молодость прошла в задней кабине этого самолёта . Тяжёлый самолёт был , на спорте , при мизерной энерговооружённости , в 0, 26 , всё вертикальное сильно размашистое на длительных перегрузках до 8 , особенно при переходе из вертикали вниз в вертикаль вверх , при полётах за тренера я не менее чем 50 раз терял сознание за свою тренерскую работу , зато подготовил 10 МС СССР . Воспоминания конечно хорошие , было интересно , разнообразно и насыщено . Привет всем кто захватил в своей лётной практике и её обслуживании Л - 29 , как никак более двадцати лет был на вооружении СА как учебно - тренировочный самолёт . : )

@user-ry7tl9qn7j

2 ай бұрын

? @@ViktorVolkov-1956

@user-gf1xi8by2d

18 күн бұрын

А когда крайний раз летали на л-29? Было бы здорово думаю, прокатиться, полетать на нём снова, парни могут подарить вам такую возможность.. будьте здоровы, живите долго, 005-ый

@user-ry7tl9qn7j

16 күн бұрын

​@@user-gf1xi8by2d Крайний раз я летал на Л - 29 в июле 1993 г . Спасибо за пожелание .

@user-ut7pn3yr8e

3 күн бұрын

Последний Начальник Грозненского УАЦ был Павзиев, а ты Кто?

Ну кстати, 600 литров в час при скорости 600 километров в час - это всего-то 100 литров на 100 километров. Прям как у Урал-375 с ненастроенным карбюратором :D

@SudijaSERG

2 жыл бұрын

@Вячеслав Бутусов душнила

@user-rb4lj6bl6h

2 жыл бұрын

В горизонте крейсерская максимум 350.

@sergeyverencov332

2 жыл бұрын

Сколько примерно стоит 1 литр керосина в рубасах?

@PingvinKolbaSer

2 жыл бұрын

Sergey Verencov 65

@user-ft1su5vf9g

2 жыл бұрын

@@sergeyverencov332 45 рублей за литр, час покататься 49500 руб.+ стоимость эксплуатации еще 25000 руб. , не бюджетно, зато реактивно

В городе Приморско-Ахтарск, Краснодарский край, Л-29 - постоянно летали над головой, в городе была учебная войсковая часть. 1972 год. На городском стадионе - авиационный праздник. Я с родителями сижу на трибуне. Группа Л-29 проносится над стадионом, резко поднимается вертикально вверх. Крайние самолеты из группы уходят в стороны, а головной поднимается, потом в верхней точке как будто застывает, сваливается, и после пикирования уходит. Диктор на стадионе объявляет: "Самолет пилотирует трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб".

@user-du1hc4or4n

Жыл бұрын

Прям с Ахтарей привет🤝

@user-it5op4xl8v

Жыл бұрын

@@user-du1hc4or4n Спасибо. А еще к нам во 2-ю школу в 1977 приезжал Девятаев.

@user-du1hc4or4n

Жыл бұрын

@@user-it5op4xl8v я учился в ней))). В этом году у меня дети в нее в первый и второй класс пошли, а школа 116 раз приняла для учебы детей)))

@user-it5op4xl8v

Жыл бұрын

@@user-du1hc4or4n Я до 1978 жил в поселке Приморский. 9 и 10 класс учился в городе, во 2 школе. Туда брали иногородних, потому что был интернат. Но мы ездили на автобусе каждый день. А после школы уехал в Москву, поступил в институт. Родители переехали в другой район. Во 2-й школе по-прежнему сортир во дворе? 21-й век с компьютеризацией эту проблему не решили?

@user-wq7pq4he7g

Жыл бұрын

👍👍👍🔥

Расход в нагруженном режиме - 1 дэу нексия в час)

@swordfish693a

2 жыл бұрын

Посчитали прослезилась

@user-ml3nv2ym9u

2 жыл бұрын

Это сколько?

@sculdn3763

2 жыл бұрын

16 тыс. руб. в час всего

@user-ml3nv2ym9u

2 жыл бұрын

@@sculdn3763 10 литров в минуту. При крейсерской скорости. А так можно и 20 литров в минуту!

@Demian_Scales

2 жыл бұрын

@@sculdn3763 каких 16? 60

Роскошно получилось)

@kudrifm

2 жыл бұрын

Чуть чуть реактивной темы захватил )

@xRAZGONx

2 жыл бұрын

О Скай даров

@robot_0121

2 жыл бұрын

когда нибудь и сам полетаешь на подобных машинках)

@dnogman2627

2 жыл бұрын

О, сам Скай оценил, а это показатель. 👍

@SGRGO

2 жыл бұрын

Здравствуй

Талант телеведущего на лицо. Весело, грамотно, живо без тягомотины и напряга. Уровень высокий. Видеоряд отличный. Успехов.

@gektansir2759

2 жыл бұрын

талант телеведущего в назывании круглого квадратным тоже на лицо. xD

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

аха талантливо кинул Стрекала на деньги и сбежал из России

@user-gq9dd9cd9c

8 ай бұрын

особенно на лиуо пропаганда тупая. бот ты как там?

Наш препод аэродинамики всегда троллил Л29, говорил что он взлетает за счет кривизны земли😂

@siarheibartashevich2287

Жыл бұрын

Аэродинамика как раз таки у этого самолёта хорошая по сравнению с другими.

@user-un7vq5ty3r

Жыл бұрын

Вашпрепад после литра взльёт и падении 3 минут палёт нармальный апатом 💥

@user-ff2mx3vo4d

Жыл бұрын

@dojdina Как раз тогда то точно продували всё в трубе!

@scorpyguy2714

Жыл бұрын

@Дымок Краси ага, а ещё на компьютере симуляции проводили

@voeoda

Жыл бұрын

Аэродинамика наверное как в первом автомобиле SAAB

пришёл от стрекала, очень интересный контакт, давай еще

@user-qp8jk5dj2e

2 жыл бұрын

я так понял он как с ламбой хочет,100 серий ниочем

@user-ts7bd4zu8p

2 жыл бұрын

@@user-qp8jk5dj2e Я поэтому дааааавно отписался от него.

Молодец, парень! Позитивно и с любовью к НЕБУ! С огромным удовольствием посмотрел и вспомнил молодость. Хоть и летал на них больше 30 лет назад - режимы на пилотаже в памяти. Л-ка действительно отличная машина! Спасибо! Чистого неба!

@user-zf5vn2lw8b

2 жыл бұрын

А ты живёшь любовью к мясу. Жрёшь и срешь

@user-ye4bc9fj7y

2 жыл бұрын

@@user-zf5vn2lw8b к чему ты это высрал?

@lekesb1589

2 жыл бұрын

@@user-zf5vn2lw8b чел, ты неадекват что-ли, человек по описанию старше чем твои родители Имей уважение

@nujanujanujanuja

Жыл бұрын

@@user-ye4bc9fj7y бот наверное

@user-zt6js4ye5s

Жыл бұрын

Обслуживал такие твваульские ласточки на срочной 85/87

Спасибо, вспомнил свою курсантскую молодость... Очень надежная техника, самолет как велосипед, за 2 года только один раз не вышло правое шасси, с помощью перегрузки и двух кругов все получилось.

Я не знаю откуда у меня в реках это видео, но благодаря тебе я вспомнил свою, когда-то забытую мечту. Пойду узнавать, сколько стоит лицензия пилота... UPD: спасибо за кучу лайков и пиздец дураков в ветку набежало ))

@76th

2 жыл бұрын

облом - 400к :

@montag5805

2 жыл бұрын

@@76th ну, 400к -это не так много. Особенно в контексте мечты. С другой стороны, я знаю людей, у которых зп около 50к.. это, конечно, жесть

@76th

2 жыл бұрын

@@montag5805 так, не понел, т.е. 50к это ещё и мало?

@montag5805

2 жыл бұрын

@@76th эм. Как вообще на 50к прожить можно? Я на 130 бомжую фактически..

@76th

2 жыл бұрын

@@montag5805 а я безработный студент, на 10к в месяц живу...🙄

70 лет прошло с момента разработки, а он сегодня такой красивый.

@kudrifm

2 жыл бұрын

заслуга энтузиастов

@boltzzzzzzz

2 жыл бұрын

@@kudrifm Заслуги советского человека и той эпохи в которой выросли те самые энтузиасты)

@user-cp4cr5cw3k

2 жыл бұрын

@@boltzzzzzzz он чешский

@user-cd4nt9qc4q

2 жыл бұрын

Двигатель и все внутренности советские

@user-ir1ie9ge8u

2 жыл бұрын

@@boltzzzzzzz советский человек тут не причем.самолёт чешский

Приятно видеть увлеченного человека с горящими глазами. Уважаю.

The aircraft is great, allows a lot of mistakes in the initial training, and at the same time you can acquire basic skills for combat use. This is the first plane I started flying. The only problem was the lack of air conditioning when it was hot, but when you are 19-20 years old, this is not a problem.

@user-gm7iz3qj9z

Жыл бұрын

Мой Первый и Уважаемый Самолёт . Чехи молодцы . 36 часов .

@verzet

5 ай бұрын

Кондиционер в самолёте? Я думал там наоборот нужно потеплее одеваться, чтобы не замерзнуть

@petarpetrov4418

5 ай бұрын

@@verzetкогда температура более 35

Приятно видеть образованного человека с грамотно поставленной речью!

Бомбовый выпуск! Бомбовый самолёт! Со звуком хорошо поработали, мне прям хотелось, что бы выпуск не заканчивался)).

@aleclitvinov

2 жыл бұрын

сапожный)

Ёлки палки, он живой. 3 месяца молчания, и тут признаки жизни

@Zhuk629

2 жыл бұрын

он был в режиме радиомвчання *ютубо молчания

@stollman4306

2 жыл бұрын

почему молчания, инста полна сторисов

@user-to2yj5fh4k

2 жыл бұрын

По-моему ещё и в весе заметно прибавил

@pabdavinchi

2 жыл бұрын

На керосин копил.

@user-gr1nv5ur8y

2 жыл бұрын

Копил на реактивке пошуршать)))

Л-29 ,, дельфин" я летал на этом самолете в Волчанске в 1988 году. Отличный самолет. Самое счастливое время в моей жизне

@user-uo1zl1se1f

Жыл бұрын

Аскар Айткулов я Юрий Азаров тоже летал в волчанске в1988 году помнишь меня

@user-zi3ni2pv3v

Жыл бұрын

Юра саламалейкум. Да помню тебя. Как дела

@user-jo3lc3zi7c

Жыл бұрын

Нашли друг друга?)

@unknown-mc2jl

Жыл бұрын

0_0

@user-lq3bt3dt7l

Жыл бұрын

@@user-jo3lc3zi7c Нашли товарищи друг друга.

Очень толковый парень, прекрасно понимает историю самолёта и техническую часть и управляет этой машиной! Одним словом Браво!!!

@user-um5lr3bx8u

Жыл бұрын

ага. и стрекаловскому корыто подобрал...

Электроник вернулся.Ури найди кнопку,у него должна быть КНОПКА.😃😃😃

Это просто опупенно! Каеф передается через смартфон!!!)

@user-gf8qw5jz9p

2 жыл бұрын

Оо какие люди )

@kolyaorlyuk1259

2 жыл бұрын

🐔🐔🐔🐔🔑🔑🔑🔑🔑🔑хххч

@user-hf7mb7sn5t

2 жыл бұрын

Вот уж кого не ожидал тут увидеть)

@ruin5549

Жыл бұрын

Построй дом который взлетит че тебе

в детстве, под Липецком, эти самолёты летали над нашими дворами на различных высотах много раз в день. Спасибо за воспоминания.

По сравнению с авто-обзорщиками "кончающих" на аль кантару, и хвалящих до колик в животе машины за 10+лямов у тебя реально что то по интереснее, канал тянет на побольше подписчиков чем 85к. Удачи)

@ekxvag

2 жыл бұрын

Ладно тебе, Воротников нормальный пацан)

Сережки - неотъемлемый атрибут каждого летчика!)

@user-ex6sb2bn4m

2 жыл бұрын

На случай потери чеки от катапульта!

@user-qx6nn2be4e

2 жыл бұрын

У летчиков сережек нет)

@Museums55

2 жыл бұрын

@@user-qx6nn2be4e, смотря у каких)

@CyberPunkRu1

2 жыл бұрын

Почему-НЕТ? Тем-паче-в Штатах-ПОДИ-Хипстеры-ПОКУПАЮТ?:)

@maishmen

2 жыл бұрын

А тёлочек покатать?! Что-бы повизжали ))

Самое приятное что это первый нормалтный обзор на Дельфина. Спасибо автору большое что не обошел его стороной❤️❤️❤️

@andrey_movchan

2 жыл бұрын

Ну, уж не первый. Алексей Максимов, хозяин этого самолёта и аэроклуба "Феникс" снимал очень приличный обзор. Посмотрите канал АК "Феникс", там полно всего о нем. В тч полёты.

@AntiBandera

2 жыл бұрын

и не первый и не нормальный ...

Понятия не имею как в рекомендациях попалось это видео! Просмотрел на обычной скорости с огромным удовольствием! Круто!!! Ни единого мата, все доступным языком и с интересом! Спасибо за этот тест-драйв 😁👍👍👍

@user-pk6hl8xo8t

Жыл бұрын

то же самое.

@MishkaVoronezhskii

Жыл бұрын

На ФБ подписан в телеге?

@wigz5215

Жыл бұрын

@@MishkaVoronezhskii фб это кто?

@MishkaVoronezhskii

Жыл бұрын

@@wigz5215 fighterbomber

Не интересовался никогда данным вопросом, но посмотрел с большим удовольствием👍 Чувствуется романтика и любовь к технике и небу)

Круто когда твой реактивный самолёт, моет и обслуживает солист Sabaton))

@MsUnicron

2 жыл бұрын

А тучи а тучи как люди

@user-fv1ew4zm7g

2 жыл бұрын

Тоже о нём подумал ахаха

@user-gp1ej6es1v

2 жыл бұрын

Аааа, спасибо, по твоему комменту понял где его раньше видел)))

12:59 не нужен целый штат, команда ребят Нужен 1 Игорь Негода

@mirag80

2 жыл бұрын

Он его нах разберет и двигатель выкорчует

@IlyaSystems

2 жыл бұрын

@@mirag80 сделает свап на вертолетный

@_alexandrd

2 жыл бұрын

@@LordPrecision 😂😂😂👍

@fline8766

2 жыл бұрын

@@mirag80 у него от L-39 уже есть двигатель.

@dmitrylosev1022

2 жыл бұрын

@@mirag80 И поставит на бэху

Завидую белой завистью! Хоть это и ребячество, но военная авиация всегда казалось максимальной крутостью! Это ведь круче абсолютно любых суперкаров.

@ikositetrachoir958

2 жыл бұрын

понизить расход хотя бы на 10-15% и можно летать до Анапы без пробок

@user-lq3bt3dt7l

Жыл бұрын

@@ikositetrachoir958 Напалмом можно туда пустить и никаких пробок 🤣

Отучился в Запорожском и Калужском УАЦ ДОСААФ (ещё в СССР) на таких. Воспоминания на всю жизнь...Первый самостоятельный полёт на пилотаж - особенный. Песни орали в эфир))...Элка - рабочая и классная. Красавица

@VoidNumber

Ай бұрын

А щас бомбите

Ручка РУСа от L-29 очень ценится в среде поклонников авиасимуляторов ибо является копией ручки от Bf.109 )))

@shuga_uga

2 жыл бұрын

Шаг винта,смесь,нагнетатель не нах не нужны,рус до упора и вперёд чекни кокпит миг 15

@user-dz6jc9cu4o

2 жыл бұрын

А, я думал. Почему она мне показалась знакомой...

@devastator8578

2 жыл бұрын

рус, или руд? ручное управление двигателем

@user-rx3uy1fu1m

2 жыл бұрын

Знал бы свинтил пока служил))) я кстати тоже любитель авиосимов и тоже по поршневикам второй мировой

@albond535

2 жыл бұрын

@@devastator8578 Есть РУД (Рычаг управления двигателем), находится слева на боковой панели, а есть РУС (Ручка управления самолетом) - торчит из пола у летчика между коленей.

Мы считали проще: ведро керосина в минуту. Моя летающая школьная парта, когда выпустили самостоятельно, один в кабине, сам себе режиссер, ощущения не передать, на всю жизнь. А звук перед срывом в штопор как в старом ленинградском трамвае. Пы. Сы. Тема «понедельника» на элочке не раскрыта;) а так все нормально рассказал и показал.

@user-yo7tp6rh1r

2 жыл бұрын

А что такое понедельник?

@alekskazansky3804

2 жыл бұрын

@@user-yo7tp6rh1r справа на козырьке в кабине летчика наддув наружного воздуха, дальше догадайтесь сами;)

@user-pb2bs1us7b

2 жыл бұрын

@@user-yo7tp6rh1r маленькая смерть

@user-yo7tp6rh1r

2 жыл бұрын

@@alekskazansky3804 не догадался😣

@citizenq9307

2 жыл бұрын

А мы на L-410 учились, никаких штопоров ) На свистках так и не удалось полетать, увы...

Я вырос рядом с ДОСААФовским аэродромом под Ульяновском. Звук этого самолёта, это звук моего детства. 5 часов утра первый вылет. Дальше спать без привычки, невозможно. А какие ФВП крутили инструктора.

@DmrMakovsky

Жыл бұрын

тесть работал в ДОСААФе в Белом Ключе, сам с Новоульяновска, хотелось бы полетать по старой памяти, сядем с ним за стакан, постоянно вспоминает те времена. Девахи в поле работают...постоянно шалили пугали их))) звук такой что все в рассыпную)))

@user-ly1ez9jh7z

Жыл бұрын

Инструктора могли шалить.

@user-le8df2yk4j

8 ай бұрын

Аэродром Белый Ключ. Летал в 1987 году. Помню до сих пор.

А я никогда в жизни не был в этой теме, летал всего 4 раза в жизни на самолетах ссср пассажиром. Грустно на душе после просмотра, я столько упускаю в этой жизни, а годы идут.

@danilka8392

Жыл бұрын

Не грусти, таких как ты 2/3 страны. Да и в мире тоже.

@orion8917

Жыл бұрын

Не принимайте близко к сердцу. Вы преуспели как Человек, а эти все ролики : показуха ,сбор денег и хайпа.

@rzk8302

Жыл бұрын

Ну а что делать, у кого-то вообще не было ничего такого в жизни, а что делать

@user-qp2bc1sw1w

Жыл бұрын

@@rzk8302 брат. Ну попробуй. Я не знаю как в других городах. Но например в Казани, есть аэродром полевой Куркачи, там можно было арендовать полет. Я помню в 2012 году , 100 руб минута, на маленьком самолете. Не дешево, но на пару с другом мы осилили ... на 2000 руб )) а впечатлений до сих пор... Сейчас уже времени нет. Но около Казани, прям авиа экскурсия есть за 7000, 12000 и еще сколько то ... за 12000 можно над исторической частью круг сделать было и полетать минут 45-50 ... Есть симуляторы Боингов, аж за 2 недели записываться надо ! Да просто купите вы билет в другой город на саомолете. Долгое время , летишь в турцию и просто в окно смотрел, мне это море побоку было ,когда на высоте море облаков. Для меня это самое важное было и возвращаться было не грустно. Сейчас уже отпустило немного )

@vertkrut2412

Жыл бұрын

я летал только на л-29 и на ан-2 только взлёт три раза а посадка с парашютом в армии по призыву и никогда не летал на пасажирских не до армии не после армии. в самолётах для пасажиров нет парашютов и катапультных кресел средств спасения пасажиров а это нарушение техники безопаности. в таких самолётах нельзя летать не экипажу не пасажирам темболее их перевозить

После твоего обзора моя мечта об авиации как будто стала для меня ещё ближе! Спасибо тебе огромное!!!

Крутейший видос! Каждая минута наполнена интереснейшей информацией и любовью к авиации. Звук пушка :) Посмотрела на одном дыхании, кайф.

Я как-будто прожил маленькую жизнь-- спасибо -- ты молодец и спасибо что нету пантов а все по простому

Спасибо спасибо 🙏🤝. Мне очень понравилось. И самолёт. И качество видео. Работа большая проведена. А для тех кто на таких учился, ещё и возвращение в молодость 🤝

Теперь надо тестировать L-39 Альбатрос. На керосин так уж и быть скинемся.

@Ilya1Myromec

2 жыл бұрын

УРМ только не забудь прикупить)))

Благодаря таким каналам можно что-то ГОДНОЕ посмотреть и достойное. Это вам не покатушки на каком-то спорткаре.... Ничего против и такого не имею, но реально перебор уже в плане такого контента. А вот авиация... В любом случае поинтересней, да и в плане драйва и эмоций - не сравнима.

@motorhomeneoplann117rirera7

2 жыл бұрын

авто для лохов. книга ЛОХОВЕДЕНИЕ

@f0x379

2 жыл бұрын

ты еще в космосе не был)))как ребенак вау самик круче кара))

@user-eo9mz3cq4z

2 жыл бұрын

спорткаром может управлять любой идиот, а вот в этой технике кроме знаний навыков еще и здоровье нужно!

@ivanfool6139

2 жыл бұрын

здоровье нужно для полетов в зону на сложный.. для покатушек блинчиком по кругу хватит двух справок - от нарка и от дурика.. только настоящих справок ) 😊

@kinajnur

2 жыл бұрын

Сначала все научатся водить автомобиль, теперь будут учиться на пилотирование самолёта, а потом и до управления межпланетным кораблями когда нибудь дойдет

Как всегда, интересный репортаж. Спасибо, Андрей!

Уже миллион! Благодаря этому ролику я себе купил L-29! 😎

@smitadam7108

2 жыл бұрын

кроме шуток?

@user-fc6rt6db5w

2 жыл бұрын

В детском мире😂😂😂

@user-lq3bt3dt7l

Жыл бұрын

@@user-fc6rt6db5w И то сыну

@AlexanderDerev

Жыл бұрын

Да RA-2066G бортовой номер

@AlexanderDerev

Жыл бұрын

Всегда хотел реактивный, но не знал что это так бешено и так просто

Благодарю за подробный обзор и совместный полет!

Боже, как же хочется купить свой собственный L-29!) Как же завидую тем, кто летает на подобной технике :(

@motorhomeneoplann117rirera7

2 жыл бұрын

купить и ещё цистерну керосина и ещё на техников..

@firezand3331

2 жыл бұрын

@@motorhomeneoplann117rirera7 керосин не самое дорогое, что я смотрел. Всего 27 рублей за литр)

@AntiBandera

2 жыл бұрын

@@firezand3331 50 р за литр

@pavel_7868

2 жыл бұрын

@@AntiBandera ну так рассуждать, и самолёт этот не очень дорогой. Пару миллионов рублей - это очень дёшего для реактивного самолёта. А керосин нужен авиационный, и хавает он его по пол тонны в час

@walkfromwalkstreet

2 жыл бұрын

@@firezand3331 авиационный около 100 рублей)))

не знаю как этот ролик попал в рекомендации, но благодарность имею, как говориться. В нашем городе на удивление есть малая авиация.. и теперь у меня есть план) Спасибо автору за очень содержательный ролик!

Блин мужик,честно сидел и вместе с тобой испытывал нагрузки,очень крутое видео, очень интресно, никакой ненужной воды одназначно лайк и подписка

ВОТ ЭТО Техника, красивый мощный и управление хорошее, спасибо дядькам ,которые следят за всем этим техническим хозяйством!!!

Как же это прекрасно, сам летал, только на л-39 и су-30, но все это просто замечательно и душещипательно! Удачи в последующих познаниях авиационной техники!!!!

@kudrifm

2 жыл бұрын

спасибо, ждите следующих роликов

Перый раз наткнулся на ваше видео. Приятно послушать молодого человека, который объясняется правильными терминами и в тему, приятно послушать, а не то как некоторые "эксперты". Класс, лайк, удачи!

Два года пролетал на таком - любовь на всю жизнь! В тормозные щитки мы закладывали пачки лотерейных билетов и на посадке, пролетая над деревней, "сеяли" билеты счастья. Конечно они уже были проверены, но эффект был завораживающим 😂 Лучшие года молодости!❤

@user-ng3pj3yo6b

6 ай бұрын

В куац летал на нем

@user-tc2fh4vh7f

3 ай бұрын

​@@user-ng3pj3yo6bПриветствую, коллега! В каком году?

Давно не видел такого приятного контента ) автору спасибо

Имел возможность полетать на тренажёре боинг 737 в Екатеринбурге .Даже тренажёр вынимает всё из организма и силы и нервы.А сколько нужно знать!? Этот вопрос до сих пор задает другой вопрос? Это какая должна быть ответственность за людей и технику,просто поражает.Желаю чистого неба и незабываемых впечатлений.Спасибо моему сыну за такой подарок!

16 лет... А желание стать пилотом после такого видео становится все больше.

@ko3ak112

Жыл бұрын

Каким пилотом в стране без самолётов? Лучше в ментовку или росгвардию

@cheatspubg.m4589

Жыл бұрын

@@ko3ak112 в РФ самолётов много

@user-jo8zm4je8q

10 ай бұрын

@@ko3ak112 а с чего вы взяли что он с Украины?

@verzet

5 ай бұрын

​@@ko3ak112гражданским или военным. Думаю, что тот комментатор живет в России. Самолетов тут ого-го.

Очень красивый обзор. Смотрел несколько раз сам и друзьям показывал, хотя мы все до авиации далеки как до балета.

Спасибо за грамотную и удобную подачу материала!

👍👍👍 Всем здоровья! А кто летает, --- тем равнозначных взлетов и посадок!

Круто!Еще хоро когда у человека есть чувство юмора! )Приятно смотреть)и слушать)Спасибо!)

Как приятно смотреть. Парень, ты красавчик, настоящий пилот!

Нужно больше видео!!! Оригинально, редко где такое можно посмотреть, успехов тебе от всех кто в небе!

На L-29 в ДОСААФ можно было отучиться и без предварительного обучения на ЯК-52. Были специальные УАЦ для L-29 и Ми-2. Учеба засчитывалась за службу в армии.

Л-29 дельфин офигительный учебный истребитель)))мало мало летал,вспомнил молодость

Не интересуюсь авиацией, но видео понравилось. Отдельная благодарность за грамотную речь, приятно было слушать.

Один из моих любимых самолётов!👍 Спасибо!))

Скольким же летчикам этот трудяга дал дорогу в небо

@vertkrut2412

Жыл бұрын

а скольким не дал не стали ещё больше чем те которые стали 😁

Эх, "Дельфин"... Пустил скупую мужскую слезу. Давай про Альбатрос L-39))

Супер! Посмотрел от начала до конца , кайфанул от души!!!

Благодарю Вас за чудесное видео!!! Очень толково снято, озвучено, грамотно рассказано. Авиационная лексика в полном порядке!😁 Здорово!😁👌

30 лет назад я впервые забрался в L-ку... как один день прошел

У меня друг купил такой!!! Лет 7 назад. Осуществил мечту, очень доволен!))

Доброго здоровья друзья. Доброго здоровья добрым людям. Видео просмотрел - замечательно. Мнение положительное.

Привет. Я недавно начал интересоваться темой малой авиации, и нашёл твой канал. Хотел поблагодарить тебя за видео)

@user-me6tv3eu2j

2 жыл бұрын

Ещеб ролики почаще выпускал вабщб ему цены не было

@kudrifm

2 жыл бұрын

Ждём на аэродромах страны и мира)

@remapik9129

2 жыл бұрын

@@kudrifm Спасибо)

@forgottenplayer2075

2 жыл бұрын

@@kudrifm а тебя ждём в Усмани, делать новый видос про Усмань в 2021

Спасибо за видео, это моя мечта еще с детства полетать вот так!

миг 15 или 17воо эта тема..этот дохловат и жручий . Был на аэродроме ..военный ..район д. Васынки под Вязьмой в 90ее. там на поле лежало около 100 таких машин битые..дву и одно местные..за 2бутылки водки и красного вина у сторожа купили фонарь двойной кабины для аэросаней. Самолеты многие были с авионикой в полной комплектации с движками. Набрали там всяких движков ,трубок, разьемов,броне и экранированных проводов, да и так много чего. В огромном сарае были отделно крылья, физюляжи с двух частей, баки., Движки новые. Вот такие были времена😁😁😁можно было сэм собрать)))) Многие самолеты горели внутри и кресло ..значит птилот скорея всего погиб . 😢Заметил что почти у всех был помят тока нос внизу воздухозаборника. Удивлялся какой он крепкий, сделан на совесть!!!

Блин! Несбыточная мечта, умение управлять и владеть реактивным самолетом

Очень крутые видосики, ни разу не перемотал, раньше не любил самолёты, теперь обожаю!!!! Топ канал!!

Класс! Я на таком летал в Барнауле в 1986 - 1991 г.г.

@alexstukan3215

2 жыл бұрын

Это с Игорем Вольченко на одном курсе?

@user-lt2sr4tf3k

2 жыл бұрын

Теперь у нас не училище лётное, да БЮИ, паалицацев учат, очень жалко!!!

@user-hw8yi2fu7t

2 жыл бұрын

@@alexstukan3215 в каховке находишся?

@alexstukan3215

2 жыл бұрын

@@user-hw8yi2fu7t Нет, дружище. Уже давно в Крыму живу. А ты где обитаешь?

@user-hw8yi2fu7t

2 жыл бұрын

@@alexstukan3215 в татарске новосибирской обл. 14 августа в Барнаул собираюсь 89137173433

Благодарю за видео. L-29 "Дельфин" - моя вторая ступенька в Небо. Лайк однозначно.

Узнал о твоем творчестве. Очень интересная подача и материал. Спасибо

Очень интересно. Спасибо!! Получил удовольствие от просмотра 👌

02:40 Написано - Не трогать! 03:58 Вертел я эту надпись 🤣🤣🤣

@LinXP2007

2 жыл бұрын

гы-гы, я уже на 3:16 полез в комменты по этому поводу.. зы: а за что отвечает данный "прибор"?

Молодец парень!!! Искренне и очень интересно рассказал... С уважением...

Класс видос. И кудря очень грамотно и приятно ведёт сюжет.

Какой же красивый самолет!

Очень интересное и познавательное видео. Речь складная и интересная без лишних слов. Четко!

Написано РУКАМИ НЕ ТРОГАТЬ!!! на радаре вроде))) Осталось на нём повиснуть как на турнике) Крутой самолёт♥

Обалденное видео !!! Спасибо , вдохновило !))

Лучше не думать, сколько вдыхает топлива миг-31!)) Будет дурно. Особенно людям, привыкшим соизмерять расход с малололитажными авто.

@Nikita_Andreyev

2 жыл бұрын

6 тонн в час :)

@aleksey6385

2 жыл бұрын

@@Nikita_Andreyev , « - Сколько остаток? - Тонна! - С тонной можно и до Китая долететь. »©, kzread.info/dash/bejne/Y4CAss6TZLu5p6Q.html ; kzread.info/dash/bejne/g4Ctj5R8o8qtipM.html .

@zasim07

2 жыл бұрын

я ершом (ер-6) расход измеряю , для меня расход малолитражки это много 😲😲😲

@lcyone

2 жыл бұрын

@@Nikita_Andreyev Это на сверхзвуке?

@Bais47

2 жыл бұрын

@@zasim07 у исправного ер-6 расход 7/100 +-

Снимай больше ! Круто получается! Четко и понятно рассказываешь!

Крутой канал, очень интересно смотреть, виды с неба с воздуха, потрясающе

Да, те полёты запомнились на всю жизнь! Отличный самолёт! Столько ошибок прощал... 🤗 Несколько лет назад полетал на Як-52. Тоже интересно, но на Элке солиднее. Автору благодарность, за возможность ощутить прошлое.

Супер, спасибо. Мой отец был техником такого самолёта, потом миг 21,Л-39.

Несколько раз бывал на аэродромах, пару раз на военных, пару раз летал на винтовых двухместных, для тех кто далёк от авиации - это отдельный мир ощущений и запахов, эта техника даёт ни с чем не сравнимые ощущения свободы и полёта. Попробуйте обязательно если будет возможность.

Мне бы так, я просто мечтаю испытать ети ощущения полета, скорости, перегрузки, это же такой кайф

Очень приятно тебя слушать, давно хотел найти такой контент самолётами класс респект! 👍🤟

Интереснейший ролик, было бы можно, поставил бы сто лайков, огромное спасибо, удачи , успехов, всего самого наилучшего!!!!!

От Стрекаловского у тебя на канале. Крутой парень молодец! Для чайников понятно и интересно рассказываешь!

Спасибо. Вспомнил свою молодость в Афганистане.