Гуднул виброзвонок, беру телефон.. и баннер "Новое видео на канале Записки Пилота.." заставил сердце радостно биться. Урра! Теперь еду на электропоезде через все Кавказские Минеральные воды и смотрю шикарное видео!))

@user-ry5bw6pv1g

2 жыл бұрын

Добрый день! Скажите, а Вы сами на Кавминводах живете?

@ArFeRR1

2 жыл бұрын

​@@user-ry5bw6pv1g в.

Владимир,благодарю Вас за контент! И оператору отдельная благодарность!

У вас очень приятная атмосфера на канале.

@popolamwasya5513

2 жыл бұрын

всегда откладываю просмотр на абсолютно свободное время! Видео на этом канале затягивают так что забываешь про все на свете, 15 мигом пролетают)

@user-jg9lf6rp6t

2 жыл бұрын

И стратосфера

@Ivan_Ivanov_

2 жыл бұрын

Да, по доброму как то, спокойно... 👍

@Pashken11

2 жыл бұрын

ага с хмурым лицом???? отстой

@Ivan_Ivanov_

2 жыл бұрын

@@Pashken11 Лицо может быть хмурым, а энергия позитивная.

Владимир, благодарю за ваш канал! Каждый раз смотрю с превеликим удовольствием) ✈️

Спасибо за видео, было очень интересно!) Хотелось бы только в конце, сводную таблицу, типа топ 10 самых популярных самолетов, и стоимость обсуживания, месяц, год, средне. Спасибо!)

15 минут удовольствия😌 Данька , сделай нарезку прикольных, смешных, интересных моментов во время съёмок на аеродроме! Думаю идея интересная;) Как всегда - лайк!👍

Видно с каким трепетом и любовью вы говорите о самолётах. Круто, когда человек на своем месте. Это вдохновляет. Спасибо за видео! И хотелось бы теперь увидеть сборку и тестовый полет того разобранного самолёта. Интрига :)

Данюша спасибо 🙏. Как всегда всё красиво, монтаж чёткий. Ничего лишнего. Умница.

Спасибо за рассказ. Понимаю,что никогда не полечу,но с удовольствием смотрю ваш канал и хотя бы так вашими глазами путешествую. Процветания вашему каналу и интересных историй и локаций!!!

как всегда на высоте!!! спасибо Владимир, музыка отличная!

Расскажите про кладбище самолетов. И почему их не перерабатывают

@salamon387

2 жыл бұрын

👍Хорошая тема

@user-lr5tj5dp7x

2 жыл бұрын

Согласен, было бы интересно

@pr7606

2 жыл бұрын

Да!

@YToooFU

2 жыл бұрын

Перерабатывают, но эти кладбища - это такие же «разборки» как и автомобилей, утилизируют уже пустой фюзеляж когда уже все «сканибалили».

@user-jt1yi7ng8o

2 жыл бұрын

У плейн-споттеров, видел, что разбирают на запчасти... Вот на чем вы летаете.

Спасибо, информативно

Владимир, спасибо за интереснейшие видео и отличную подачу контента 👍👍👍

Как всегда, душевно и информативно, красавцы👍

Владимир , большое спасибо за Вашу работу, всегда приятно смотреть Ваши репортажи.

Очень душевная подача материала! Спасибо,Кэп!

В общем это камент в поддержку канала, пусть больше людей смотрят на эту магию! )

Увлечение не для каждого, но как это притягательно! Отличные ролики на канале, автор прекрасно подаёт материал

Владимир, у вас очень крутой канал, давно искал что-то подобное - вы явный фаворит). Спасибо за Ваш труд!

Спасибо за видео, как раз сейчас очень актуален этот вопрос для меня.

Сделайте почаще выпуски, подобные "пересечению атлантики", очень понравилось смотреть большой выпуск от вас, побольше таких бы ! Я так понимаю не редкость когда вам нужно забрать самолёт, поснимайте как их вы перегоняете, все нюансы, мысли, ваше общение, смех и виды из окна самолёта. Поддержите лайком!

Спасибо за выпуск! Насмотрелся я вас и моим первым самолетом стал Як-18т, правда всего полчаса полета, но эмоции до сих пор не отпустили

@St0nehead999

2 жыл бұрын

Поздравляю! Я после первого полета, по ощущениям, целую неделю парил над землей, не касаясь ботинками почвы 😂 И никто не мог вывести меня из равновесия и состояния эйфории. Волшебное чувство! Прям, по-хорошему завидую вам! 👍👍👍

@do6pbiu_kot681

2 жыл бұрын

Круто, мой первый стал Як-52м с мае этого года , было очень классно.

Огромное удовольствие от ваших выпусков Владимир, спасибо ...

Даниил очень красиво снимаете, спасибо, всегда приятно смотреть на качество картинки!)

Как всегда, спасибо за видео! Очень полезно, интересно и увлекательно! Привет из Тернополя

@user-wg2xe4qz2u

2 жыл бұрын

Привет Тернополю

Благо дарю за видео !!! Очень информативное видео!!!! Попутного потока ветра и свободного чистого простора!

Спасибо. Очень информативно, а главное без лишних слов. И вовремя. Как раз занимаюсь этим вопросом в интересах заказчика.

Продакшен божественный. Есть подробное видео от Борисевича с Мельниковым на ту же тему, но при всём их профессионализме, здесь как-то душевно и уютно. Спасибо!

Владимир ваши программы выташили меня из депрессии, спасибо Вам и особенной атмосфере в видео и я скоро прийду в небо тоже

@user-wg2xe4qz2u

2 жыл бұрын

До встречи в небе

В общем самолёт - как старый премиальный автомобиль: купить мало - нужно ещё в запасе два бюджета покупки;)

@PaulJackson

2 жыл бұрын

Больше чем два и регулярно. Жуть конечно, при нынешнем курсе валюты деньги сумашедшие,... Да и при нормальном тоже. Летать очень хочется, но, чисто экономически невозможно.

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@PaulJackson можно купить Бекас, или например Тукан Феррари, и летать за вменяемые деньги 😉.

@PaulJackson

2 жыл бұрын

@@ufelix2661 я тут прикинул, что несмотря на большую стоимость, даже самовзлетный планер в плане обслуживания дешевле. (Нет, все равно дохрена )

@mkalalaka

2 жыл бұрын

@@PaulJackson тут выше разобрали, даже те, кто получает в валюте не могут себе позволить это удовольствие. это не для среднего класса занятие.

@Utenkov90

2 жыл бұрын

Сейчас почти каждый может позволить себе автомобиль, и посмотрите что творится на дорогах. Если полеты станут доступны массам, представьте какое безумие начнётся в небе. И при том у планет есть такое дурацкое свойство как гравитация.

Спасибо Владимир! Очень нравятся ваши видео! Достаточно информативные, без воды! Успехов вам в развитии канала! Всем всего наилучшего в этой жизни.

С172 с налетом в 100 часов в год обойдётся в $20,000-30,000. Это с учётом на запас на обновление авионики, интерьера, краски, и конечно двигателя. С310 будет стоить $70,000-100,000 в год. Cirrus SR 22 около $50,000.

@shagrov1

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ie2xt4kj2z

2 жыл бұрын

Получается, что для европейца с зарплатой 80-100 тысяч в год вполне посильная задача.

@kuskusukauka

2 жыл бұрын

@@user-ie2xt4kj2z а какие профессии в европе получают такие зп?

@endlessimmersion8942

2 жыл бұрын

@@kuskusukauka смотря по странам, конечно, на этот район выходят врачи, IT, инженеры разработчики, промышленные специалисты, сфера услуг в области дизайна, аудита, психологии.

@formotherrussia4772

2 жыл бұрын

@@endlessimmersion8942 Ещё когда дети пишут, что для европейца с зарплатой 80-100 тысяч долларов в год - это вполне подъёмные деньги, то детский разум ещё не знает, что жизнь - не бесплатная. Если 100к долларов после налогов, то на жизнь у человека будет уходить МИНИМУМ половина, но скорее всего больше. Плюс такие зарплаты даже для богатых европейских стран - это ниша профессионалов своего дела. А профессионалов всегда очень мало.

Спасибо вашей команде за работу, очень нравится. Успехов в работе, безопасных полетов. За Маэстро на ГАЗ-69 подписка и лайк.

@andrey_movchan

2 жыл бұрын

Прям таки именно за маэстро? Так ничего что канал как бы об авиации?

Как же я мечтал о таком выпуске! Спасибо огромное!!! :)

Спасибо большое за видео. Всегда смотрю с удовольствием и всегда жду нового видео с нетерпением. Удачи Вам в вашем деле!

Очень интересно, спасибо! Расскажите, как стать пилотом, как выбрать школу, какие документы нужны, какие этапы нужно пройти, чтобы самому летать. В общем, все, чтобы осуществить мечту, многих здесь собравшихся, стать пилотом

Это именно та тема, на которую я хотел видео. Хотелось бы в конце увидеть какое-то "Итого". Например... При налете X часов на 172-й цесне в год вы потратите около Y денег. А при налете X2 вам придется раскошелится на Y2 денег.

@dennisremes4005

2 жыл бұрын

дорого и зависит от страны. автор верно сказал это 50% топливо и прочие жидкости) мой знакомый в сша на цессна-152 летал без фанатизма всего несколько часов в месяц, в год выходило, по его словам, более 80 тыс.но это аляска, там все дороже, пример уборка снега и антиобледенитель, чего нет во флориде) в основном расходы на 70% покрывала сдача в аренду. в расее я , модель не помню, но подобный, стоило от 100 тыс и выше.

@Dragsterkazan

2 жыл бұрын

Тоже самое хотел написать! Цифры на слух не воспринимаются. Это то видео, которое я хотел видеть, но для меня оно оказалось совершенно не информативным. Я думаю, Владимиру на эту тему можно было несколько видео сделать, по разным типам самолетов. А так, сделали бы расклад по 172 цессне с Х налетом в часах в России, Украине, Казахстане...

@syslogik

2 жыл бұрын

@@Dragsterkazan Поддерживаю. Тему надо развить и снабдить примерами.

@dennisremes4005

2 жыл бұрын

@@Dragsterkazan так если автор в ваших расеях и казастана не бывает, как тогда? он же привел средние цены по миру на расходники, а ты сиди и складывай. если в мачквахвале парковка стоит в 5 раз дороже барнаула, это не показатель средней температуры по больнице...

@Dragsterkazan

2 жыл бұрын

@@dennisremes4005 уверен, что знания Владимира отнюдь не ограничиваются Украиной и у него клиенты из многих пост советских стран. Поэтому точно понимание есть, в том числе и таможни. Так же, я понимаю, что абсолютное большинство зрителей совсем не мультимиллионеры и интерес проявляется к наиболее бюджетному сегменту.

Владимир, приветствую Вас! Вопросов действительно было много по данному вопросу. Кратко и содержательно рассказано вами. Спасибо за видео!)

Очень полезное видео! Благодарю Владимир!

Спасибо большое! Было бы отлично иметь рубрику в каждом выпуске про стоимость владения конкретного самолета исходя из средних входных данных.

Спасибо за видео, как всегда познавательно! А можно такое же видео на самолёты типа PC-12, Learjet-35 и подобные, хоть и старенькие!?

@Mr15012012

2 жыл бұрын

Там очень все дорого :) час pc12 в районе 2к евро а лерджет и того дороже 😉

И вам Владимир спасибо за содержательные рассказы о самолётах!

Владимир! Спасибо огромное за ваш просветительский труд! Кстати, в комментах очень много интересных вопросов, на основе которых можно снять не менее интересные выпуски! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Владимир, спасибо Вам огромное за мотивацию! Благодаря Вам таки пошел учиться на PPL. Правда, вникнув в тонкости владения, понимаю что в обозримом будущем мой предел - 150-я Цессна, или даже Бекас 😁. Но снова есть повод мечтать о лучшем, стремиться вперёд!

@user-wg2xe4qz2u

2 жыл бұрын

Очень рад!

@achebo7324

2 жыл бұрын

А для кого-то 150 Cessna уже предел мечтаний. Впрочем как и ппл... :)

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@achebo7324 я ещё на Цессну не насобирал, даже близко к искомой сумме не подошёл. А получение лицензии - вся сумма абсолютно спокойно размазывается равномерно на год-полтора. Лично я для себя решил поездить ещё несколько лет на старой машине, вложившись сначала в обучение. А там как пойдет 😁.

@afon27aa26

2 жыл бұрын

@@ufelix2661 Ещё есть партизанский выход, без ппл слг и прочей бюррократии, берешь самолёт уже сегодня идешь на аэродром там любой инструктор уже за небольшие копейки обучит всем тонкостям

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@afon27aa26 поздно, я уже пошел учиться 😁. Не знаю каков я буду "ас" после обучения, но я хорошо помню свои первые пару самостоятельных выездов на машине в городов, уже после автошколы и экзаменов 😬. Так то на земле. Я тупанул на перекрестке? Стоп, включил авариечку, и аккуратно переполз вправо, под аккомпанемент гудков и матюков 🤣. А в небе блин просто времени не будет, ошибся - может и выйдет исправиться. Я лучше доучусь, тем более что в программе есть аварийная подготовка, а там поглядим.

Спасибо, очень познавательно. Сразу захотелось купить самолёт и мыть его летом )

Владимир, прекрасное описание, с толком и по делу. Подписался на ваш канал👍🏻

Владимир,вижу новое видео в ленте ютуб и невольно на лице появляется улыбка!) Такой тёплой атмосферы не даёт ни один канал из тех которые я когда либо смотрел.Спасибо вам!!!😌

@user-wg2xe4qz2u

2 жыл бұрын

И вам спасибо!

Владимир, прекрасный ролик, очень интересно! Расскажите пожалуйста об аренде самолётов. Насколько это безопасно, как не попасть новичку, на что обращать внимание и вообще что по деньгам там в сравнении с владением? Заранее спасибо

@zabavnaya_bible

2 жыл бұрын

Цены аренды для 4 пассажиров с багажом от моего коттеджа в деревне Киевской области в Европу и возможно ли не приезжать в Борисполь для этого,пжлста

@greg32768

2 жыл бұрын

@@zabavnaya_bible регулярными рейсами получится сильно дешевле:) да и в аренду неопытным пилотам самолеты не дадут, только с пилотом в комплекте. При этом C172 для аренды для полёта в Европу не годится, тк 500-600 км дальность полёта в хороших условиях, места для багажа очень мало. Это тренировочный самолёт

@zabavnaya_bible

2 жыл бұрын

​@@greg32768 4 пассажира с багажом + пилот арендодателя самолёта любой модели и марки. Сколько стоит и возможно ли без таможни? Спсб

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@zabavnaya_bible рассчитывайте на 3000грн час, вот и считайте. Без таможни нельзя.

Владимир, здравствуйте! Вы можете рассказать о своей биографии, когда вы начали заниматься перегонкой самолетов и чем занимались до ?) Также в одном из роликов вы говорили, что занимались бизнесом до самолетов, расскажите про свой опыт. Спасибо большое!

Супер! Очень интересный материал! Спасибо Вам за то, что вы делаете эти видео

Спасибо за это видео. Недавно подписан, и это был тот вопрос, который действительно меня интересовал.

Владимир, очень интересно, но не понятно - мы же не знаем что в обслуживании самолета к чему. Думаю, всем хотелось бы конктерных примеров вроде: есть самолет такой-то, он летает там-то и так-то то за год нужно заплатить примерно столько-то, а вот за такой-то - столько-то. Иначе не смотря на приятную атмосферу не понятно - сколько все-таки владельцу нужно платить.

@redalmaz2167

2 жыл бұрын

Тогда начнётся история с тем что все будут ныть что бы снимал про все самолёты так же. Да и тайны там осой нет, те кто определился и знает чего хочет, уже знают все расценки. А это очень полезное видео для людей, желающих запрыгнуть на начальный уровень что бы прикинуть сколько это стоит.

@ttttddf

2 жыл бұрын

Та для обычного работяги это овердофига

@ttttddf

2 жыл бұрын

Один цилиндр стоит как Жигули

@redalmaz2167

2 жыл бұрын

@@ttttddf Так обычному работяге и летать некуда., не говоря ещё о лицензии. Меня вот именно лицензия и пугает

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@redalmaz2167 лицензия - лишь часть от стоимости самолёта. Ну или равная цена старенькому ультра-лайту.

Спасибо. Заразил. Живу в провинции. Сделал эскизный проект аэродрома.))) Сгласовываю с архитектурой. Купил инциклопедию пилота. Читаю))) По ролику-отличный!!! Спасибо.

@sergeyonikovich

2 жыл бұрын

Сложно согласовывать? Можно подробнее?

@user-sz5ku1ns4n

2 жыл бұрын

@@sergeyonikovich пю Пока сделал только эскизный проект. Сходил к за главы города-поддержали идею. Проэкт сделал на бывшей химической полосе, по картам она числица как заброшенный аэродром. Пока все на этапе выделения земли. Деталями всеми не владею, но уверен сложности будут.

@sergeyonikovich

2 жыл бұрын

@@user-sz5ku1ns4n держите в курсе пожалуйста, тоже задумываюсь, не знаю почему, но тянет в эту тему)

@user-sz5ku1ns4n

2 жыл бұрын

@@sergeyonikovich Хорошо👍

добра Бобра.Неделю назад увидел видео о Cesna с вашего канала и теперь не могу перестать смотреть.Удачи в Летном деле.Турбулентность это не предел.Уииии

Ребята, снимайте больше видосов! Канал бомба, смотрю давно, каждый ролик - шедевр.

спасибо Вам, начал учиться, 43 года, аэропорт Ван Найс) это я про ,, приходите в небо,, ) пришёл)

Спасибо, Володь, за твои видео! Именно они меня и подтолкнули к тому, чтобы решиться сделать себе PPL. В следующем году (хотел в этом, но не получается по времени) будем с товарищами учиться летать и уже подумываем на троих взять самолёт.

Владимир, огромное Вам спасибо за контент!

Владимир спасибо за инфу, ваши ролики смотрю с большим удовольствием.

Недостижимо, но страшно залипательно. :-) Спасибо !

@St0nehead999

2 жыл бұрын

На самом деле, вполне достижимо. 👈

После этого видео начинаешь больше понимать прелесть параплана ), ждем продвижения электротяги, может с ней будет подешевле.

@TheTarantulll

2 жыл бұрын

Как раз сегодня Rolls-Royce тестировал свой электросамолёт) Еще очень понравилась его необычная форма.

@mi-xl3zq

2 жыл бұрын

Не будет. Батареи очень дорогие(

@user-zc2yh5id6w

2 жыл бұрын

@@mi-xl3zq В Европе потихоньку поднимают истерию по поводу глобального потепления и что то мне подсказывает что альтернативой будут не лошади, таким образом батарейки не просто подешевеют а станут сильно лучше

@cherniy_pios

2 жыл бұрын

@@user-zc2yh5id6w Электромобили вышли на массовый рынок свыше 10 лет назад, вам от этого сильно полегчало?

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

@@cherniy_pios вообще слышал электромобили тупиковая ветка,пока не придумают принципально новый и дешевый источник эл.энергии,более перспективна техника на водороде

Спасибо Вам за видео, они подымают настроение

Как всегда четко и понятно. Спасибо за Ваш труд.

Спасибо за интересное видео! Жаль только, что после озвучивания отдельных цифр не говорили, за какой период. Например: "страховка где-то 300 евро", "стоянка где-то 150 евро". За какой период? Месяц, полгода, год? И еще мне не хватило пусть и условной, но все таки итоговой таблички, т.е. сведения всех расходов в какую-то конечную сумму, хотя бы на примере той же самой Цесны 172. Еще раз спасибо за Ваше время и контент! Смотрю с большим удовольствием! :)

@ufelix2661

2 жыл бұрын

Парковка - за месяц, страховка - за год.

Когда ведущий говорил про «след от птиц», сначала подумал птици след в полете оставляют, а потом понял о чем речь😅

Как всегда, коротко, ясно и по теме.. Спасибо!

Владимир, благодарю за столь интересное видео!

Реальные цифры не поместились на экран) Спасибо за Ваш труд.

Мы зрители и у нас вообще не таких денег близко

Спасибо за эти душевные и познавательные видео! Очень приятно смотреть! Расскажите когда-нибудь про Pipistrel Panthera?

Благодарю, всегда очень интересная и нужная нам информация. Всех благ и удачи желаю.

Спасибо оперу ! За вопросы! 👍 😃 А можно на сесне или другом не спортивном, крутануть "мёртвую петлю"

@konserv

2 жыл бұрын

Часто в таких самолётах внутри стоит шильдик "не предназначен для пилотажа". Для таких вот вопросов 🙂. Самолёт может пережить петлю или бочку, а может и не пережить. Никто гарантии не даст. Там много нюансов - от системы смазки двигателя вверх ногами до рассчетных нагрузок. Судя по моему небольшому опыту пилотирования авиамоделей, петля - не сложный элемент. У меня моделька Piper cub без подкосов (забыл установить) делала петли без проблем. Но надо понимать цену ошибки. Даже если шанс пережить петлю 99%, это ОК для модельки и абсолютно недопустимо для самолёта с людьми. В принципе, знаю, обычные гражданские самолёты можно подготовить к пилотажу - усилить там некоторые узлы, доработать систему смазки...

Спасибо за видео, но не понятно: цены идут за месяц или за год. Например стоянка в аэропорту 150$ это в месяц или год?

@andrei23rus23rus

2 жыл бұрын

В месяц

@llllEXPERTllll

2 жыл бұрын

Навсегда😂 ну конечно же в месяц, сейчас парковка машины в паркинге стоит от 80$ в месяц, а Вы хотите на парковку самолета 150$ в год 😂

@hordi1ful

2 жыл бұрын

@@llllEXPERTllll Я хочу 150 в год. ПС: у меня в США (НьюЙорк в горизонте видно) за на аэродроме $130 в месяц. И парковка в крытом паркинге меньше 80 )))

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@hordi1ful приезжайте в Одессу, у нас сотка в месяц 😀

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@andrei23rus23rus в час 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Спасибо вам, Владимир, за ваши видео! Я, не авиатор, но , тем не мение смотрю с удовольствием.

Очень круто! Интересно, познавательно ☺️ хоть я и далёк от владения самолётом, но очень интересно 😀 Спасибо вам большое 🔥🔥🔥

Будет интересно послушать про сверх звук в гражданском сегменте.

@valentin9098

2 жыл бұрын

​@@moscowdrip4932 Такие самолёты есть в гражданском сегменте.

@dmytrogubskyi4355

2 жыл бұрын

@@valentin9098 Есть? Может "были"?

@valentin9098

2 жыл бұрын

@@dmytrogubskyi4355 *

@dmytrogubskyi4355

2 жыл бұрын

@@valentin9098 Ну вот) Вы же, наверняка, знаете, почему они "были", а не "есть") Фундаментальные проблемы-то их никуда не делись.

@user-tj6fu2in3r

2 жыл бұрын

какой только бред не пишут , сверхзвуковой ...🤡🤯🤭🤣🤣🤣🤣

Постоянно смотрю ваши обзоры и каждый раз получаю огромное удовольствие ! Спасибо Вам и ждём от Вас новых обзоров про самолёты и всё что связанно с ними !

Спасибо за ролик. Однако для начинающих пилотов очень сложно будет разложить для себя все по полочкам если в ролике Вы в рассказе перепрыгиваете с одного самолёта на другой. Вы же начали с Cessna 172, ну и продолжили бы дальше, а так каша выходит. Для пилота с опытом владения может и ничего, но для "желторотиков" лучше взять Cessna 172 и как говорил маэстро "врезать от начала и до конца"!

@iliagolyno9002

2 жыл бұрын

Стоимость владения самолетом очень легко посчитать с большой точностью, но это имеет смысл, если вы действительно уже рассматриваете самолет к покупке, а не из пустого интереса хотите помечтать.

@emissarius86

2 жыл бұрын

@@iliagolyno9002 причём здесь мечтать или уже готов. Намерение Владимира было снять ролик для того чтобы было понятно сколько стоит содержать самолёт начиная с его покупки, а для этого нужно чтобы было понятно на одном конкретном примере, а не вразброс по всем самолётам, которых в мире тысячи моделей. Однако если Cessna 172 является эталоном малой авиации как самая распространенная модель, было бы логично этот вопрос обсудить от А до Я именно на этой модели.

@iliagolyno9002

2 жыл бұрын

@@emissarius86 во-первых тут нечего обсуждать от А до Я. Во-вторых это просто невозможно, каждый должен прикидывать сам и примерять на себя. В-третьих, целью данного ролика было дать примерное представление о содержании самолета и стоимости этого.

@iliagolyno9002

2 жыл бұрын

@@emissarius86 чтобы было понятнее, даже если взять одну модель самолета, подумай вот над какими переменными: самое первое - о какой стране будет идти речь? Это важно, ведь цены разные, начиная от растаможки и получения СЛГ и заканчивая полетами в воздушном пространстве этой страны. Какое состояние самолета? Какой общий налет и сколько осталось часов до оверхола? Сколько часов в месяц/в год человек планирует летать? На каком конкретно аэродроме/аэропорте будет базироваться самолет? Под какие задачи покупается самолет? Будут ли совершаться полеты только около аэродрома/внутри страны/по Европе/по миру? И вообще как можно заранее рассчитать сколько вы потратите на ремонт самолета, может в первую неделю уже винт погнете. Поэтому чтобы была ПРИМЕРНО понятна стоимость, Владимир привел несколько примеров. Тут нет цели все рассчитать и вам на блюдечке выложить. Если хотите приобрести самолет, то сами посчитаете и прикинете.

@ufelix2661

2 жыл бұрын

Порядок цифр Владимир озвучил. А дальше уже нужно брать конкретный самолёт, который хотите брать - и считать досконально. Ту же 172-ю Цессну, при одинаковом годовом налете, можно содержать и за 3000 долларов в год, и за 7000. И стоить одна будет 30 000, а другая 70000.

Шедевральное послевкусие от Ваших видео🙏👍✨🤗

Владимир, спасибо за то что вы делаете! Есть ли в Украине арендные самолеты или клубы которые стремятся к такой модели эксплуатации самолетов? интересно было узнать как это реализовано в США.

Спасибо за цены в долларах. Проще ориентироваться. Привет из Питера!

Как всегда ролик Высший пилотаж. Спасибо

Володя красавчик!👍 Дане отдельное огромное спасибо!

Вопрос автору канала: Бизнес джеты хранят в отапливаемых ангарах и платят за это огромные деньги, потому что самолету вредны перепады температуры когда он на хранении или это просто защита от осадков, пыли и птиц?

@TheGRass413

2 жыл бұрын

ответ с дивана - цена хранения бизнес-джета несравнима мала с его полным обслуживанием, поэтому они в ангаре

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

Уроки Морфеуса если у человека есть деньги на дорогой бизнес-джет,неужели он его на улице хранить будет?,или типа взял на последние попонтоваться?))😁😁

@Olexanderko

2 жыл бұрын

@@VovkaPu324 Конечно будет, самлёт летает местами при темп -20-30 С какой там перепад на земле ему страшен? Более того на улице, быстрее стартовать и обслуживать, хранить а ангаре смысла нет, только надолго или для обслуживания двигателей, замены чего либо.

@kortiz3931

2 жыл бұрын

@@Olexanderko а если это зима как запускать двигатель в -30 на севере?

Какой же вы молодец!!!Привет вам из России! Очень надеюсь, что вы продолжаете свой путь в авиации!!! Еще раз, спасибо вам большое!

Владимир, очень крутая подача информации.

Вооооо, родился вопрос "А птиц сбивали в полёте? Если да, то что ощущения по самолёту"

@bladerunner_92

2 жыл бұрын

налететь на стаю птиц равно выписать себе смертный приговор

@SunGodOfa

2 жыл бұрын

@@bladerunner_92 ну на реактивном, предполагаю что да, а на обычном?

@viatcheslavkarlinski9697

2 жыл бұрын

Чаще птицу "перекидыаает" потоком через кабину...но адреналин зашкаливает...

@SunGodOfa

2 жыл бұрын

@@viatcheslavkarlinski9697 а удар сильно ощущается? А по винту если?

@viatcheslavkarlinski9697

2 жыл бұрын

@@SunGodOfa винт потоком сбрасывает. прямого контакта нет. Самолет слегка проскальзывает вниз... Но птица-мелкий фалькон, а машина Aquila... подозреваю, что на пайперах /цеснах по другому...

чет вспомнились первые ролики где говорилось что это не дороже автомобиля.... приходите в небо ... )))

@Shurygin

2 жыл бұрын

Автомобиль, автомобилю рознь. Мерседес и БМВ обслуживать у дилера не дешевле)

Очень приятный у Вас канал, прямо для Души.

Огромное спасибо за информацию кратко, понятно и доходчиво!

*Короче, что бы владеть самолетом, надо быть долларовым миллионером*

@maxxme6746

2 жыл бұрын

Именно.

@user-ki4vh3xj1u

2 жыл бұрын

Долларовый миллионер не будет летать на таких дорогих корытах. Если дешевле и удобнее купить бизнес класс или заказать чартер.

Дизлайки поставили птицы которые гадят на самолёт.

Спасибо за технический выпуск!я такие обожаю...))))

Недавно случайно в рекомендациях увидел Ваш канал !! Не могу оторваться ! Ещё и в Житомире Аэродром🙈😀 Родина моя ))) Относительно стоимости владении самолётом оч полезная инф ! Сам задумывался о Хонде и др бюджетных новинках ) Спасибо 🙏 за Ваш контент 👍👍👍👍👍👍👍👍

Короче говоря, самолет - это дорого. Это очень, очень, очень дорого. Не для нищего русского народа.

Процветания Украине!

Какое же это удовольствие... Ваши видеопубликации... Супер!!!

Крутой канал, неординарный, простая подача и главное информативно. Давно вас смотрю, у самого отец лётчик👍🏼 Успехов вам. Владимир - мужик! 🛩

Владимир, ну как там на Украине дела, красивые самолеты... зарплаты по 4 тыс. евро... пляски на могильных плитах советских солдат... прыжки с кастрюлями на голове. Не это ли счастье?

@ViktorL2000

5 күн бұрын

Про ТЦК забыл

@pink_pink_panther

Күн бұрын

Не стыдно? Хотя о чем я. Ты ж бесстыжее.

@user-ql1ly5yd9n

Күн бұрын

А Как у вас в Раисии? ЗРЯплата отрицательно растет? Бегаете от военкома? Затопило часть страны, часть горит. Сначала о своей дыре позаботьтесь чем беспокоиться о соседях. Из нового старый дед бункерный ремонт сделал за ваш счет в дворце.

@tolya2092

Күн бұрын

МоГилиZируйся во имя дворцов пуZина🙏

@pokushai_bratok

2 сағат бұрын

@@tolya2092 ну не обижайтесь так, значит в точку )) Смотрите: для кастрюлеголовых бесплатная подсказка: надо больше улиц переименовать в идиотские виды, потом сжечь все неправильные книги, наплевать на церкви и верующих, сказать что ЦЭывропа - и тогда уж точно будет все ... и самолеты и немцы полюбят.

Хорошая подача , интересно слушать . Успехов тебе