キャニオンのロードバイクをDi2化!⑫ フロントディレイラー調整編

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Пікірлер: 10

  • @bicyclegarage4611
    @bicyclegarage46114 жыл бұрын

    Beta ベータ T型六角レンチ→amzn.to/2QNQOjB

  • @777tspal9
    @777tspal93 жыл бұрын

    とても分かりやすかったです。この動画のおかげで無事に異音解消が出来ました!!

  • @user-sh1ig2fh9b
    @user-sh1ig2fh9b4 жыл бұрын

    大変参考になりました。

  • @user-or5gg3jp1h
    @user-or5gg3jp1h4 жыл бұрын

    長丁場のDi2化取り付け作業お疲れ様でした🙇Di2は憧れなのでいつかやってみたいです。今回のメンテ動画大変勉強になりました。わかりやすくご説明頂きありがとうございます😁Di2はワイヤー伸びもないしチェーン落ち⛓もほぼないですし最適なギヤチェンジが出来るし素晴らしいですねー。後はシマノが無線化を出してくるか?ですね。 弟さんのカメラワークも見事で素晴らしい動画内容でした👍👏👏 バーテープ巻きのあと⁉️の試乗、試走🚴‍♂️も楽しみにしています😆

  • @candy_828
    @candy_8284 жыл бұрын

    いいなぁ、di2

  • @TV-pq6el
    @TV-pq6el3 жыл бұрын

    FD用の差し込み口が曲がったタイプのエレクトリックワイヤーの型番を教えて欲しいです。

  • @TV-pq6el

    @TV-pq6el

    3 жыл бұрын

    プラグカバーだったみたいです。 中古で買ったのでついてませんでした。

  • @user-vh2cc9zu7f
    @user-vh2cc9zu7f2 жыл бұрын

    9150のstiで6770のFDを使うことは可能ですか? ちなみにチェーンリングは8000のアルテグラです。

  • @shandowlords
    @shandowlords4 жыл бұрын

    すみませんです、ちょっと質問ですがXTRのDi2がフロントがインナーでリアがトップの場合はなんでリアが最後まで落ちないですか? 10速に止まります、アウタートップは11速入ります。

  • @miyo9658

    @miyo9658

    3 жыл бұрын

    インナートップに入るのをシステムが防いでいるのだと思います。多分そういうモードに設定しているからだと思います。