ここまで細かなところまで説明されてる方はいませんね、 いつも、とっても参考になります。

@203digital

5 жыл бұрын

ありがとうございます。やってるうちにどんどん細かくなっちゃって撮影がすごく長くなってしまいました。

シマノのマニュアルを見るよりもわかりやすくとても参考になりました。ありがとうございます。

@203digital

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。役立ててもらえたら嬉しいです😃

いつもわからなくなったら戻ってきてます。 本当に一番わかりやすいです。ありがとうございます

@203digital

Жыл бұрын

こちらこそありがとうございます。

コンポ一式交換の際、SHIMANO公式の説明では少し分かりづらい所があった為 この動画を参考にさせていただきました。　初心者なのでここまで詳しく説明されている動画は、とても分かりやすくて参考になりました。 ありがとうございました。これからも参考にさせていただきます。

@203digital

4 жыл бұрын

ありがとうございます。少しでも役に立てて良かったです。

FDの取付け&調整で苦戦してたのでとても参考になりました。 これからもよろしくお願いします。

@203digital

4 жыл бұрын

ありがとうございます。今後も役に立つ動画をアップしていきたいと思います。

分かり易くてとても良い動画です！

@203digital

4 жыл бұрын

ありがとうございます。

初めてのバラ完でFDが少し難航してたのですごくこの動画で助かりました！ ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

@203digital

3 жыл бұрын

ありがとうございます。FDの取り付けですが直付の説明は下記にあります。 kzread.info/dash/bejne/aKd-uKWPgdyblto.html

現在バラ完制作中なので非常に助かります。

@203digital

4 жыл бұрын

ありがとうございます。今後も時間があったらこういう動画を撮っていきたいと思います。

すごい参考になりました。助かります。

@203digital

3 жыл бұрын

ありがとうございます。役に立ってもらえるのが一番嬉しいです。

調整ムズイけどこの動画結構参考にできるね。

@203digital

4 жыл бұрын

ありがとうございます。

バンドタイプの解説がなかったので助かりました！

@203digital

3 жыл бұрын

お役に立ててよかったです。

わかりやすい

@203digital

Жыл бұрын

ありがとうございます。

アップされた部分がとても見やすく、ご説明も非常に解りやすくて大変参考になりました。 本当にありがとうございますm(__)m

@203digital

3 жыл бұрын

ありがとうございます。

Nice groupset..

今、R7000組んでいて調整がわからなくて拝見させてもらいました。細かく、わかりやすくて見やすかったです。助かりました。ありがとうございますm(_ _)m

@203digital

5 жыл бұрын

コメントありがとうございます。役に立ってよかったです。

私バンド式なのですごく解りやすい動画です！！！ありがとうございます＞

@203digital

4 жыл бұрын

役に立ててうれしいです。ありがとうございます。

最初のワイヤーの貼るのがけっこう難しいんですよね。 分かりやすい動画ありがとうございます(*^^*) シマノさんのマニュアルだと、少し分かりにくいところがありましたので助かりました。

@203digital

4 жыл бұрын

最初ワイヤーを引っ張るのはプライヤーがあるとやりやすいですね。

@yuji2614

4 жыл бұрын

お早い返信ありがとうございます。 プライヤーですか！！ ありがとうございます(*^^*)

ロードのFDのバンドタイプは直付けタイプが主流になってからはクロモリフレームでしか、あまり見れなくなりましたね、バンドタイプのFDには金属(？)性のアダプターが付属してると思われるんですけど203さんは使用していますか？

@203digital

2 жыл бұрын

今はバンドタイプのバイクは持ってないですね。というかほとんどフロントシングルで乗ってます。付属のバンドは径によってサイズが違うので買うときに注意ですね。

13:23 このワイヤーをキャップに通す作業を忘れてワイヤーを切ってしまったんですけど、そのまま使えますかね？

@203digital

Жыл бұрын

以後調整は出来ないのでワイヤーが伸びたりするまでは使えますが、その後はワイヤーを交換することになると思います。

アジャスターはつけなくても大丈夫ですか？

@203digital

4 жыл бұрын

アジャスター機能がディレイラー側に付いたので、基本的には無しで大丈夫ですね。もちろん付けても構わないですし。

リアディレーラー調整終わったと思ってギア下げていったらフカヒレディレーラーと干渉します。何故でしょうか

@203digital

10 ай бұрын

フロントディレイラーですが、アクターで2段階、インナーで2段階位置がありまして、それをトリムといいます。トリムしても干渉しますか？

バンド式って三種類くらい?経の種類があって、絶賛どれ買えばいいかわからん中💦カタログ見てジオメトリに書いてあるんかなと思ったら書いてなくて、我初心者ローディー 、困っております。

@203digital

3 жыл бұрын

実物がある場合は定規や巻尺などで直径を測ってみてください。31.8か34.9のどちらかだと思います。カーボンなら34.9の可能性大です。最悪バンドだけ別売りしてますのでAmazonで1000円くらいですね。

バンド式は苦手ですw

@203digital

5 жыл бұрын

僕も直付けの方が好きですね。

何とか完成?しました。まだ微調整が必要ですか、長年の夢を叶えることが出来ました。

@203digital

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。役に立てたのなら非常に嬉しいです。

すごい分かりやすぃー 俺は調整とかできるけどね

@203digital

5 жыл бұрын

ありがとうございます。R7000になって分かりにくいところはありますが作業ミスは減りそうな印象です。

すみません、調整の時に「アウターに入れて一個戻し」について、もう少し教えていただけませんか。

@203digital

2 жыл бұрын

具体的にどこが分からないでしょうか？

@takoyakiyaketakana7987

2 жыл бұрын

@@203digital 初心者ですみません。アウターに入れるのはできるのですが、一個戻すというのはインナーに入れるというのとは別の意味だと思うのですが、それが分かりません。

@203digital

2 жыл бұрын

なるほど。 フロントディレイラーはアウターとインナーの2段階では無く実はアウターで2段、インナーで2段あります。 トリムといいます。 リアをシフトしていくと途中でフロントディレイラーがチェーンに当たって擦ってしまいます。それを防ぐためにトリムでフロントディレイラーの位置をちょっとズラします。ちょっとズラしなのでフロントは変速はしません。 アウターで一個戻しは、アウターから軽くレバーを動かすとフロントが落ちずにちょっとだけ内側に移動します。 リア側の大きいギアの方はこれをすることでフロントが擦らなくなります。

@takoyakiyaketakana7987

2 жыл бұрын

@@203digital 本当にありがとうございました。全く知りませんでした。ハンガーに乗せて何度も試してたしかに２段ずつあることが分かりましたが、トリムの仕組みはとてもむずかしいですね。たくさん練習したいと思います。ぜひまた動画で扱っていただけたら幸いです😀