Пікірлер

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  @user-qn3jv3bd8c7 күн бұрын

  神、です。 私の自転車のハンドルは全て320ミリです。それより広いと肩が痛くて…。最近は340ミリが増えて来て、危機感を募らせています。 320ミリを付けたい人＝成長期ではありません！ 中古を探すのも大変です。本当に神、です。

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  @user-te2qu8ed3s9 күн бұрын

  MTBが流行らないのはすぐそばに山道がないから、身体が汚れるのがイヤだから、山を気軽に開放する持ち主の理解が低い、初心者用フルサスでも値段高いなど

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  @user-cn1ii5px9p18 күн бұрын

  系統的にさまざまなメンテナンス、パーツ交換についてまとめてくださってありがとうございます。 KZreadで検索かけるといつも結局バイシクルガレージに辿り着きます。 これまで3年ほどお世話になってますがコメントは初めてです。 アフィリエイトリンクからチェーンカッター購入します。 これからもよろしくお願いします。

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  @user-gb2sl7gg2e19 күн бұрын

  説明が判りやすく勉強になりました。

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  @A-xu6iy20 күн бұрын

  わかりやすいです 勉強になりました😊

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  @user-or5gg3jp1h21 күн бұрын

  バイシクルガレージさん、お元気ですか？また復活して頂けるとありがたいです。よろしくお願いします🙇‍♂️🙇‍♀️

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  @TV-ko5uj24 күн бұрын

  セミの音っていいよな

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  @user-jq2gr8vg4m26 күн бұрын

  2019年のリアクト4000に圧入式では無いBBを付けてシマノのクランクを付けることは可能ですか？また、可能ならそのBBを教えて欲しいです。

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  @user-xz7bj1dd8e13 күн бұрын

  同じ2019のリアクト4000を最近BB交換した者です ねじ切りは構造がそもそも違うので入りません ですがウィッシュボーンのようなスレッドフィットタイプは入ります 自分の場合はトーケンのニンジャを入れました 企画はBB386の30が元々入っているはずなのでクランクもシマノに交換する場合はBB386の24になります

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  @kawasakimidoriz476329 күн бұрын

  うわあああ　ありがとうございます ヘッドがガタついて締め込んでもしばらくするとまたガタつくと思ってたんですよ 今さっき見てきましたアンカープラグ浮いてました 奥まで差し込んで締め付けました、これでしばらく様子見ようと思います

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  @GAI.ON.FIRE31Ай бұрын

  フロントが3速のも同じやり方で良いのでしょうか？

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  @CRAB-po4zbАй бұрын

  参考になりました！ ありがとうございます！

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  @CRAB-po4zbАй бұрын

  とても参考になりました！ ありがとうございます

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  @atukunjp1122Ай бұрын

  初めてチェーン交換KZread動画見て出来ました。ピン入れすぎて動き渋かったのですが、出過ぎたピンを反対方向から押し戻ししたら動きよくなりました。 ピン入れすぎ注意です。 何回か作業経験すると慣れるでしょう。 自分で整備すると自転車愛着わきました。 動画わかりやすく助かりました

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  @user-or2jj9wk5mАй бұрын

  絶対にやんない方がいい。歯磨き粉を使いましょう。

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  @user-jn3gy6lh1yАй бұрын

  ^_^たを。を🚶↗️^_^わ

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  @keiji2150Ай бұрын

  ジャンクションAの充電ケーブルはどれですか？ RD8150 Di2 12s にも充電ポートがありますが、RDとジャンクションAと両方充電するのでしょうか？

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  @ACE-uo2qbАй бұрын

  久しぶりにクロスをフレームから組んでますがトリプルの 調整は忘れてました改めて役に立ちした　ありがとうございます

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  @asagayatysonАй бұрын

  ヘッドパーツのがたつきが直りました。ステムを緩めることが先で、トップキャップを締めてから、ステムを最後に締めるという手順がよくわかりました。ありがとうございました。感謝、感謝です。

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  @hiromin13302 ай бұрын

  わたしの105のStiレバーのその上のネジを締めても、ネジが空回りしてる感じでレバーが近付かないのですが? ワイヤーは緩めてあります。

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  @user-dm2fn1kk9q2 ай бұрын

  昨日初めて3本ローラーやったんですけど…同じ現象を見て笑っちゃいました😂 難しいですよー

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  @medikero31382 ай бұрын

  この動画を最初に見たらよかった…… 一番わかりやすかったです。ありがとう。

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  @user-ly6dt3rm8u2 ай бұрын

  非常に分かりやすく、今度交換してみます。

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  @kunok25282 ай бұрын

  こういった形で、この状態で、こんな感じで、、、 用語が多すぎ、まあいっか、、、。

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  @bigsgm2 ай бұрын

  スーパー分かりやすいっす、あざぁっす

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  @rhassy2 ай бұрын

  フレームとフォークがガタガタして困ってたのですごく助かりました ハンドルから閉めるのは良くないのか！！

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  @3jowan2742 ай бұрын

  電動って制御されてたんですね、知りませんでした。 電動かうのは辞めておこうと思います(´･ω･`)

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  @hatopoppo072 ай бұрын

  このパターンのフレームでDI2取り付け動画とかないですかね？

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  @user-rp5vk1yl2s2 ай бұрын

  アウターキャップがハマって抜けない（泣）

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  @turutuism3 ай бұрын

  シフトケーブルのセットに一個金属のキャップがありました。見るからに丈夫そうなので使用してみました。 気になったのは穴の径が細いように見えました。 基本この金属のキャップはどこに使用するのが適切でしょうか？ 当方はRD側に使用しました。

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  @baskefuafsdkjhnklsdhglijsd46033 ай бұрын

  この動画に辿り着いてがたつき取れました！！、ありがとうございます

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  @stonefish32193 ай бұрын

  このチェーンカッターはめちゃくちゃ錆びてるチェーンでも切れますか？

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  @stonefish32193 ай бұрын

  チェーンが錆すぎてて外れないー

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  @O2giri_VALO3 ай бұрын

  自分でやってみたときにハンドルがガタガタなっていたんですが、 この動画のとうりにやったらガタガタがなくなりました！ ありがとうございます

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  @user-rw9hv9dg5p3 ай бұрын

  参考になりました😂今はディスクブレーキが主流ですが、繊細でいろいろと気をつかう事が多いので私はリムブレーキが好きです。

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  @onfanv33 ай бұрын

  MTBは構造が複雑で全体的に高価でとっつきにくい、山道までいくのがめんどくさい、基本ダウンヒルを楽しむために登らなくてはならない、汚れるから、それを清掃がめんどくさい、泥汚れなのでメンテナンスが大変などで人口が増えないと思う。

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  @road35353 ай бұрын

  動画の通りにやっても動かない（前のギアが変わらない）時はもうお店に持っていくしかないですかね？

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  @BLADE.RUNNER3 ай бұрын

  アウターのエンドキャップは不要なのでしょうか？

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  @newworld77733 ай бұрын

  ウィッシュボーンのBB386シマノホローテック用を取り付ける場合、専用工具ののWB-WRENCH-004をわざわざ購入しなくては駄目ですか？ それとも通常のシマノホローテック2用の取り付け工具でも取り付け可能でしたでしょうか？

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  @PiERonGu3 ай бұрын

  ピストンのこと参考になりました！ ありがとうございます！

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  @user-xz3zh8wp5b3 ай бұрын

  なんかきれいに回ってないのですがどこが悪いのかわかりません😂

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  @user-es5mb3iq5h3 ай бұрын

  初心者です。スポーツ自転車って、どうなっているのだろうと、思っていたので、とってもわかりやすく、理解が、できました。YAMAHAのマジェスティＳに乗っていて、最近パナソニックの型落ちモデル ジェッターに、乗り始めてましたが、全く自転車の構造を理解していなかったから、不安でした。デアディレイラーの調整？と、いろんな動画視ても？？？でしたが、こちらの動画①から⑱を視る事でした。なるほどと、納得できました。 自転車を識ることができてジェッターに安心して、楽しめてのれると思います。 動画つくるの大変だったと思いますが、視てる側としては感謝しかございません。 ありがとうございました m(_ _)m

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  @user-on7ze1ir5w3 ай бұрын

  なるほど！😮幾ら下から持ち上げても、上から押しつけても、隙間が開いてしまう原因はそれなのか😮

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  @user-on7ze1ir5w3 ай бұрын

  下から持ち上げても、上から押しつけても隙間が開いてしまいます。😢 ネットで買ったマット車だから仕方ない？

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  @user-ie8fu6ey9c3 ай бұрын

  素人でもわかりやすいです！ ありがとうございます😄

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  @jwgmpdegajp5723 ай бұрын

  ロードバイク素人ですが、解りやすい説明のおかげで無事ホイール交換とスプロケットの付け替え出来ました。 中学になる息子が大満足してます。 頂き物のロードバイクなので、動画を参考にメンテナンスしていきます。 ありがとうございます。

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  @shinta.aramaki3 ай бұрын

  なに言っとるのか理解出来ないよ。やっぱり動画じゃ何も伝わらないね。

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  @user-fk1en8dq3y4 ай бұрын

  りや戻すとき苦戦します

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  @falcon52554 ай бұрын

  私のイチオシは日本製紙クレシア キムタオルです。日本の中小企業の工場のメンテナンスを考えられて作られたようで耐久性にしろ、吸水性にしろモンクのつけようのない製品です。私は主に車のメンテで使っていますがロードバイクも趣味なのでチェーン洗浄時やプーリー・スプロケもいい感じで綺麗に出来ます。ステマではなくあくまで一ユーザーの感想です。

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  @ailieef7814 ай бұрын

  勉強になりました！本当に尊敬します

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  @user-pv6ok9pw7z4 ай бұрын

  この動画を見てシマノのフリーボディとスプロケを買ったのに互換性がなかった（泣く）。要はフリーボディのラチェット部分がカンパのほうが短くてシマノを付ける根元まで収まらないの。いちまんすうせんえんがパーやん。