Спасибо за обзор, ждём ещё

That moment when you're moving at twice the speed of an ambulance in an emergency through traffic on a 250kg bike. I'm dealing with heavy traffic on a daily basis as well and still found your riding most impressive. Can't even imagine how this would look to an American really...

@Kyryt2002

4 жыл бұрын

Greetings! Traffic rules are written in blood. Most of the locals condemn such rude riding.

@pavo555

3 жыл бұрын

Yeah I noticed how confident he is too...it’s like nothing to him lol

Молодец, классное видео! Мне всё очень понравилось!

Шикарно! Побольше таких тестов

@Alterspb

6 жыл бұрын

HM Channel про КТМ?

@user-go7oc6me9s

6 жыл бұрын

HM Channel посрамивши ещё старые винтажные бмв, типа р100, к100 и та

Спасибо за обзор!)

Привет Борис отличный обзор от меня жирный лайк 👍

Добрый, хороший Отзыв

Тоже брал на тест драйв очень понравился)

3 месяца владею RC 390, но с удовольствием глянул бы твой обзор, на этот мопед;)

@AlexeyG

6 жыл бұрын

тот же 390 Duke, только в пластике и руль неудобней

Красавец, хороший обзор, отличные скиллы вождения !

Хорошая идея - разделить обзор на две принципиально разные части

Полностью согласен на счет неудобных кнопок управления функциями и их дизайна. Это прям отталкивает от его покупки.)

Блиать,это же тур эндуро,какие нах 270??? Такое ощущение,что обзорщики не до конца понимают назначение мотоциклов

Борь, даешь обзор на SuperDuke R!

У меня 1090 adv r, воблинг только на злой резине. С огромным центральным кофром и с туринговым стеклом воблинга нет. Потому что зажат мотик ногами и расслаблены руки!

Классный байк.

400-й лайк done!

Посмотрел ваши с Алексеем обзоры и купил себе такой. Спасибо за объективную инфу и честность при обзоре- всё так как говорите. Jet- завидуй молча, что за гнилые коменты блин..

Приветствую! А на сколько уже/шире руль у 1290 в сравнении с XR? Не в см, конечно же, а исходя из личных ощущений.

А будет обзор нового s1000r?

Борис, если будет возможность, протестируй Triumph tiger explorer 1200(самую заряженную версию) и составь свой рейтинг большекубатурных турэндуро.

@bigmankz

5 жыл бұрын

HM Channel а маленького тигра тестили уже?

1:06 Маздавод недоволен )

А чем удиляет более сильнй клевок при торможении по сравнению с XR? Ты сравнивал вообще ходы подвесок этих мотоциклов?

Отличный обзор, очень интересно было мнение НМ о 1290 Ждём подробности с Алексеем, alexnab?

@user-sk2ph5ik4d

6 жыл бұрын

HM Channel, где же обзор на 1290 SA? Обещал вроде на этой неделе....

Здравствуйте Какие калёса на вашем КТМ ?

Владею этим мотоциклом 2 года (предыдущей 30-литровой версией, сейчас называется 1290T), и по поводу вобблинга есть что сказать. На буржуйских сайтах год обсуждали эту проблему, а решение оказалось простое: надо у дилера попросить установить через компьютер преднатяг заднего аммортизатора под свой вес. Можно конечно самому с пульта выставлять как с пассажиром, но это не то. Сразу скажу, дилеры в основном ленивые и надо еще заставить мастера покопаться в куче настроек, чтобы найти нужную нам (у буржуев такие же проблемы с дилерами:). После этого вобблинг исчез совсем: 230-240 с кофром - мот стабилен как на рельсах.

@alexskittles1750

6 жыл бұрын

Нет. Аналогичная - на S. Я выше в комментариях описал кратко, чем отличаются S, R и Т.

класс какие болячки есть у этого мото ??

Ну ЛАЙК , короче ...

Моб бомба.

Добрый день! Подскажите по поводу r1200gs vs KTM 1290 SA. Очень бы хотелось в обзоре услышать от вас, при каких обстоятельствах / приоритетах вы бы вы отдали предпочтение первому или второму. Заранее спасибо!

@ppochinko

6 жыл бұрын

Большое спасибо!

Как вы относитесь к ХАРЛЕЯМ ???? Сделайте обзорчик ! Спасибо.

первый))

Если в режиме подвески "street" эта фигня заметно клюет при торможении, то что-то пошло не так. В спорте клюет, потому что электроника приглушена.

Здравствуйте. А сколько стоит тест - райд на этот мотоцикл?

По поводу езды с дальним днем, уже вроде обсуждали же в каком-то из видео) В блогах по-моему)

@slicer2151

6 жыл бұрын

HM Channel теперь понял)

Prichom zdes Givi Zurabovich i vcelom Gruzin?a mojet Kolelia Vitievich?

Было бы не плохо еслиб Лёша рассказал о всей верхней линейке КТМ. ( 1050, 1090, 1190). Разницу между 1050 и 1090. P.S Нет, не треснет.. Буду очень благодарен и приведу 100.... подписчиков

@alexskittles1750

6 жыл бұрын

Я вижу :о) Если народ требует - я готов :о)

А по сравнению с этим у S1000XR какая ветрозащита?

НИКОГДА не обгоняйте в соседнем междурядье!!! Это когда нибудь аукнется, либо тому, кого вы обгоняете, либо вам.

@user-jr5cy2qc9b

6 жыл бұрын

Судя по ответу, вам об этом говорить без толку! Вы видимо себя "тузом" чувствуете на дороге, то девочка вам не уступила заранее, то BMW помешал проехать!? Может кто то прислушается.

Интересно видео, спасибо! Показалось, что мотик сыроват, было названо много минусов. Но чисто внешне он очень симпатичный) Если не сложно, дайте в следующем обзоре краткий ликбез по версиям 1290 (S, R и т.п.), есть ли там вообще кардинальные различия

@alexskittles1750

6 жыл бұрын

Краткий ликбез. 1290 S - колеса литые 19/17, электронная полуактивная подвеска WP SAS с ходом 200 мм, раздельное сиденье. 1290 R - колеса спицованные бескамерные 21/18, подвеска - чистая гидравлика, ход 220 мм, выше клиренс, сиденье one-piece, низкое стекло 1290 T - оснащение как у 1290 S, только колеса 19/17 спицованные. Плюс увеличенный до 30 л бак, гелевые сиденья с подогревом и подогрев ручек в стоке, и тд. В общем, жирный турист.

@AlexeyG

6 жыл бұрын

Ну и у Т пока "старые" обычные приборка и фара.

4:30 много, да)

@Nelson66ru

4 жыл бұрын

Я знаю. Бывал неоднократно )

Борис, протестируй новую honda africa twin, хочется твое мнение послушать!

@user-jf2sy4vs4m

5 жыл бұрын

его мнение никого не е бет))

К сожалению не знаком с автором видео, но знакомство почёл бы за честь. Нет, это видео не о 1290 sas. Это видео для обучения выживанию в Москве. Просто выключите звук и смотрите. Миллионы этих видео, но это лучшее и от мастера. Посмотрите, уясните, и оно не даст вам лишний раз разложиться или единственный убраться. Можно пересматривать несколько раз. Уверен в себе, уверен в технике (первый раз судя по ролику на байке), никаких ошибок, никакой трусости, никаких менжеваний. Полный контроль. Сомневаешься газуй. Четкое понимание и чтение потока. Никакой агрессии, где можно вежливо. Бешеная скорость - я представляю эту часть Садового и Ленинградку. Привет Большому Мастеру. Всем рекомендую.

@Nelson66ru

Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова 🤝

Обзор пробки)

Четко и по полочкам! Спасибо за прохват по Москве!👍 И да,у нас в Питере не все мудаки.(про черную семерку Bmw)

@slavjaninCCCC

6 жыл бұрын

HM Channel Точно! Пятерка 😉

@cursed_CMEPTb

6 жыл бұрын

бэха таки пятерка)

@user-fx9qh1xt8p

6 жыл бұрын

он скорую пропустить хотел. На самом деле немного удивляет, что обогнав скорую некоторые мотоциклисты не могут предвидеть, что левый ряд будет занимать междурядье...

@user-cm5uu2oj6d

5 жыл бұрын

@@Nelson66ru а чё он не так сделал?

KTM 1290 или BMW 1200 GS ?

Сейчас бы эндуро в городе потестить

Про езду с дальним светом, точнее почему это хорошо, с нетерпением жду ролика. Будет срачъ (тм). Буду участвовать :))

@nikolaykotelenets8450

6 жыл бұрын

Погоди, щас посмотрю и начнем :))

Классно в междурядие так просачиваться, да ещё и на приличной скорости. Водилы на скорой обзавидовались поди... :)

Никогда не понимал таких вот товарищей. Вторая полоса практически пустая, так нет, он блять между машинами в крайнем ряду судьбу испытывает.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

Я тоже не понимаю. И на размеру плевать. Ладно ещё скорость. Но остальное словно не для мотоциклистов

Е ма ё как ты едешь!!!!

пили обзоры на что нибудь попроще))) ближе к народу)))

@antoxa22

6 жыл бұрын

HM Channel Это я уже смотрел)))

А Вы знаки успеваете читать на такой скорости?

ахаха минус не очень удобная регулировка ветровика. такая средней удобности, но минус)) а максималочка тут впорядке с такой то ветрозащиитой

У s1000xr и у r1200gs конечно нет вибраций вообще 😁

@nax_re

3 жыл бұрын

Конечно нет. Они у других марок, но только не у бнв

Интересены впечатления от 1290 GT, если еще остался экземпляр в байклэнде...

Привет! Вопрос к владельцам 1290 SAS: взял новый мотик 2024 года, когда руль отпускаешь мотик тянет вправо. Может кто знает, что может быть и кто сталкивался с подобным?

@Nelson66ru

17 күн бұрын

В моей практике было 2 случая когда клиенты приезжали к дилерам с аналогичной жалобой. Оба раза дело было в посадке водителя. Попробуйте дать кому-то из друзей свой мотоцикл, чтоб они проверили.

Супердюк 1290ый также разочаровывает максималкой в районе 260 и после 200 едет слабо... Обзор отличный, прохват тоже! )

@user-ky8si9rw7t

5 жыл бұрын

@@Nelson66ru видел, где труба такая же громкая как на моем ))) В целом, конечно, мотор 1290ый отличный. Впечатляет сочным моментом как никакой другой, наверное. Но то что 600ки рядные после 200 обгоняют не приятно )))

@user-ky8si9rw7t

5 жыл бұрын

@@Nelson66ru спорты 600ые обгоняют все даже очень старые...и триумф 675 тоже на 6ой лучше едет. Но...при всем при этом. Не знаю, что лучше из стритов литровых выбрать до сих пор. Априлию если только...

У меня на кофрах боовых к вмw ,gs , написана не более 130

@DaniilVelikiy

4 жыл бұрын

В инструкции к КТМ990 тоже видел такую информацию - с кофрами или сумками не больше 130 км/час

Хахах!! в болотах да, вечно прижимаются тут друг к дружке у нас) Узенько же тут, не Москва! Вот и привык жаться он.

Верхний кофр разгружает переднюю вилку и от этого вобблинг? Я правильно понял?

@omsneg

6 жыл бұрын

Странно! Я всегда думал/читал, что средством от вобблинга как раз является разгрузка передней части, типа: увеличить газ, отодвинуть попу назад, ослабить руль...

@omsneg

6 жыл бұрын

Получается: разгруженная передняя часть мотоцикла провоцирует (легче поддаётся) вобблинг, поэтому, чтобы выйти из вобблинга нужно ещё больше разгрузить переднюю часть мотоцикла... Ну, не буду спорить, ибо сам в этом вопросе "плаваю".

@omsneg

6 жыл бұрын

Спасибо!

Как он в сравнении с ducati multistrada enduro?

@komyza6498

Жыл бұрын

Да, тоже хотел услышать 😢

Причем, не его мот, и так опасно ездить на моте, на котором и ездить не ездил

Странно что про кофр сами владельцы не додумались. У меня более обтекаемый кофр и все равно мот от 180 начинает стремно болтать и прям чувствуется, что от того что перед разгружен. Если не ошибаюсь то в мануале к кофру есть ограничение по скорости из за этого эффекта, но уже не помню какое :D

@BikeLandRus

6 жыл бұрын

150-160 обычно для кофов в мануалах потолок

@MotoCrankshaft

6 жыл бұрын

Кстать ты сказал что газ не закрывать. Но в случае с эффекта от кофра закрытие газа мгновенно лечит мотак от расколбаса - потому как передок снова нагружается :D Он у меня не всегда начинает взлетать поэтому я регулярно уезжаю даже за 200 с кофром, но бывает и так что начинают складываться условия для расколбаса и приходится сбрасывать и снова набирать скорость.

@MotoCrankshaft

6 жыл бұрын

HM Channel, а давай ты об энтом подробно расскажешь? :D Привычка у меня выработалась и именно на тот вид начала расколбаса, который начинается от кофра. Когда руль пытается выбить из рук колдобиной, при ускорении, и он делает 2-3 таких резких рывка я обычно просто прекращаю ускорение и не мешаю ему успокоиться, газ не закрываю полностью - и это тоже помогает. От кофра, из моих наблюдений, немного подругому мот мотыляет. Он от передка еще и задом фихлять начинает.

@lexer1011

6 жыл бұрын

да да!

@creator2kk

6 жыл бұрын

у меня коробка гиви на 52 литра и после 190-200 начинается медленное виляние а если боковой ветер то чуть хуже вообще мне пришлось повидать три вида воблинга %) медленная скорость 60км отпускаем руль и резким толчком провоцируем колебания руля они очень быстрые и прогрессируют лечится заменой резины - пробой передней подвески вот это воблинг всем воблингам когда руль от ограничителя до ограничителя -ну и турэндуро с гиганским квадратным кофром ))))) ) вальяжный воблиниг... но когда за 200 слегка не комфортно )

Я не понимаю шоссейных претензий к эндуро-туристу. Каждый мот заточен под свои задачи и если вам не нравится его динамика после 200, то я реально не понимаю чего вы хотите от мота с клиренсом в 250мм и ходом подвески в 220мм, рассчитанным на покорение бедорожья! Вот стихия этого мота! kzread.info/dash/bejne/mpOXyaeaqq2Zh7Q.html

Не доверяй так свою жизнь другим водилам, слишком рискуешь, было интересно послушать про мечту

@user-ye9dl8sq2b

4 жыл бұрын

"не карма, а стиль езды"

Такая езда не надолго

@user-hk4sy9xk6e

5 жыл бұрын

@@Nelson66ru и 30 лет слушать в спину ну и м......

Не стал смотреть из-за такой езды. И сам уберешься и кого-нибудь с собой захватишь.

Пуля!!

хорошо водишь!

Возьми "альфу " и катайся по этим пробкам. А мотоцикл хороший .

Простите уж, но название канала расшифровывается скорее как "Настоящий Мудациклист": в зоне 60 едет 90, потом вообще 135+, постоянные перестроения через сплошные, без указания маневра, скорую подрезать является нормой и т.д. Воблинг у них на 250... так ехать надо в лимите и хоть с парусом катайся никакого воблинга не будет. Для езды 250 без воблинга есть трэки и соответствующие мотоциклы, а не спорт турер по городу или разбитой трассе. Головой думать надо... А так, конечно, за обзор - спасибо.

@vsimileac

6 жыл бұрын

Если б вы были один на дороге - никаких проблем. А так на дороге помимо вас полно людей, которые могут безвинно пострадать из-за такого вождения в городе. Хрен уже с той трассой, но в плотном потоке устраивать заведомо опасные ситуации для окружающих - просто непростительно. Тем более непростительно человеку с опытом, на которого смотрят гораздо менее опытные. Они же будут повторять и убиваться, и других забирать. Хотя, возможно, вам и все равно...

@Admin_password_admin

6 жыл бұрын

Он ехал по ТТК и Ленинградскому шоссе, там ограничение 80 км/ч.

@user-ks7ol9xs8h

6 жыл бұрын

Согласен что манера вождения достаточно агрессивная , но простите для кого включать поворотники при езде в междурядье и перестроении на мотоцыкле? Для тех кто сзади или для тех кто впереди ? Открою секрет , не те не другие не смотрят и не успеют этого сделать. Я сейчас не говорю о том , что поворотниками не надо пользоваться. Лиш хочу сказать что в потоке они безполезны. Насчет скорой то же сильно притянуто за уши. Обьехал скорую сбоку. Складывается впечатление , что вы не ездили на мотоцыкле в больших городах........

@egoregor8072

6 жыл бұрын

Ну тогда,если тебя кто-нибудь подобъёт ,во время таких манёвров между машинами, не верещи как истеричка,что в зеркала надо смотреть.

@user-ks7ol9xs8h

6 жыл бұрын

Egor Egor видимо на мотоцикл ты вообще не садился 😊 и кому я обьясняю что то

движение в междурядье запрещено.

@Nelson66ru

4 жыл бұрын

Коробкам очень хочется так думать. Но это не так.

@xxxViktoRRxxx

3 жыл бұрын

@@Nelson66ru частые перестроения тоже запрещены)))

Движка у него поперечная

Капец, у меня вопрос, вот сколько осталось до ошибки в 5 см и аварии. Понятно, почему много погибших среди мотоциклистов

бодрый рекламос....

Что ж ты так нас не уважаешь. Алексей какой к тебе придет? Навальный?

Ездить по городу -мазохизм какой-то. На таком на просторы надо выезжать.

Дальний даже днём слепит, тем более такой мощный светодиодный. Бесят такие умники. И человека обосрал, хотя едет в своей полосе, и никому не должен. Я смотрю блогеры мельчают

По комментариям складывается ощущение, что нарушают одни мотоциклисты...а автомобилисты ездят чётко по правилам, хотя даже дистанцию не соблюдают, а пристраиваются прямо к жопе.... хотя куда уж, они же на машине, а мотоциклисты мудаки....

Ездят у нас через жопу. Это потому что мотоциклистов мало, и никто не приучил левый ряд брать левее. А обзор классный, ждем еще. Давай на японцев. Очень интересуют z1000sx, vfr1200, versys 1000, super tenere 1200)

Имхо конечно, но почему мне все КТМ-ы кажутся несерьезными? Ну т.е. внешний вид у них как для подростков.

@greenhat7742

5 жыл бұрын

Ну так они и делаются для малолетних дебилов.

У нас , на болотах , так ездят не все ))) , это прерогатива в основном , обиженных владельцев - бмв , немного меньше - мерседесов и чуть чуть - таксистов )))))

А может он из-за ящика не ехал больше 250..

@Helmsma

6 жыл бұрын

)) Да в вашей компетентности даже нет тени сомнения, может передаточный числа или звезды.. А вообще для этого класса мото возможно и 260 вполне достойно.. А как он по грейдеру, или по разбитому асфальту? Или это все в обзоре будет?

@Helmsma

6 жыл бұрын

вот-вот, это я о компетенции)))

Ты кого болотом назвал??

@ronincotie9334

6 жыл бұрын

да, такие встречаются , но редко. чаще тётки упёртые..

@xxt1r0nxx

6 жыл бұрын

он же ехал в полосе своей даже на линию не заезжал

@ungern14

6 жыл бұрын

HM Channel капец аргумент - "у нас так принято". У нас пдд приняты, так то. Ты, случайно, "неместным" автомобилям у себя во дворе колеса не прокалываешь за то, что они на "твоем" месте припарковались?

@ungern14

6 жыл бұрын

Другими словами, прокалывал бы, да некому. Понято.

Боря, заканчивай ты с такой ездой по городу, нам будет тебя нехватать... тьфу, тьфу, тьфу!

@Hariec88

5 жыл бұрын

Абсолютно нормальная езда!

Сплошная пробка ,у нас в болотах подзастрянеш на током мотоцикле

Ещё один блогер продался, ждём видос про супрокек

@Raf-30

6 жыл бұрын

👍👍👍))!

@Jet00

6 жыл бұрын

HM Channel, зачем так грубо? давай говорить как состоявшиеся блогеры... сколько ты готов предложить за моё молчание? ))

@user-jh3pv1dr5k

6 жыл бұрын

Ты это сейчас серьезно написал или пошутил?

@Jet00

6 жыл бұрын

HM Channel, а какая разница, -судя по твоему животу,- ты один фиг только и делаешь что ешь под мои ролики.

@parfenov09

6 жыл бұрын

Триумф меньше платит чем КТМ вот и горит)))

А почему столько нарушений ПДД? Гаишники, ау?! Вот вам видеодоказательство...

@Dmitriy1308

Жыл бұрын

А ты думаешь что люди покупают мотоциклы чтобы тошнить на них в пробках ? Ты как будто вчера родился.

то что у тебя мотоцикл,не даёт тебе права вот так вот лихо ездить в междурядье.пдд для всех одни.

Черт, ты чего-то с болтом переборщил !

@snowman8893

6 жыл бұрын

HM Channel , тебе машина из 78 региона ехать мешала , а ты весь город болотом назвал! Покажи город краше, пришли фото!

@snowman8893

6 жыл бұрын

HM Channel каких болотах? Он , что насыпной что ли? Болота осушали ? Ты ещё про холокост напиши , про репрессии ))) думай! Приезжай, посмотри , подумай! А то факт ! Ты откуда родом? Где учился? Родители откуда?

@snowman8893

6 жыл бұрын

HM Channel научи , дай ссылку , где сушили ?

@snowman8893

6 жыл бұрын

HM Channel а в мск болота не осушали??? Боло́то - местность в Москве; низменность напротив Кремля между правым берегом Москвы-реки и её старицей (ныне Водоотводным каналом). До 2-й половины XVIII века из-за низких берегов эта местность затоплялась во время дождей и весеннего половодья, и действительно представляла собой болото. К осушению болота привело строительство Водоотводного канала в 1783-1786 годах.

@snowman8893

6 жыл бұрын

HM Channel так везде так!!! Местность равнинная в европейской части России!!! Везде !!!

Бестолковый обзор