КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КрАЗ [ АВТО СССР #13 ]
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео КРАЗы которых вы никогда не видели. Грузовики КРАЗ [ АВТО СССР #13 ]
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Узнай о секретных вездеходах КрАЗ.
Грузовики КрАЗ которых вы никогда не видели.
Реклама и сотрудничество k-merzlyakov@inbox.ru
Группа АВТО СССР club103115236
Автомобили которых вы никогда не видели goo.gl/zfiqhB
Грузовики СССР goo.gl/JMEZGT
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@kostas29/eze9/acy1
#Грузовики #Краз #вездеходы #ссср #секретное
Пікірлер: 145
на 255 в армии за два года объездил весь приморский край.про лаптежник только хорошие воспоминания.
Молодцы приятно смотреть твакие видео
Люблю КрАзы, мои ласточки:)
@user-ug9iz8nd1d
6 жыл бұрын
на правой ладони синяк имеется?
@bobboboff5326
6 жыл бұрын
Согласен, хорошая была машина.
@alexeilapa7350
5 жыл бұрын
А ты работал на них? Ни скорости ни комфорта, кабина после дождя только не скрипит, набухает от воды. Сильный гул и вибрация, после смены голова гудит, выжат весь напрочь.
@user-hd2pb4vl2l
4 жыл бұрын
30 лет на Кразах,дурное железо!
На КРАЗе в советское время работало свыше 25 000 тысяч человек!!! Это был город в городе. Даже по масштабам СССР-это было громадное предприятие!!!
Это суппер машины!!
Палец вверх 👍 ))) спасибо за интересное видео .👌
очень круто лайк
Классное видео, автор интересно рассказывает)
Как всегда топ)
Я ваш фанат,люблю смотреть ваш канал с нашими машинами из нашего государства СССР.Спасибо вам!.
Świetny materiał 👍🏻🇵🇱✋🏻
Хорошее видео
@Atomnyi
6 жыл бұрын
Можем пообщаться на тему прототипов СССР в сельском хозяйстве: трактора и комбайны. Ещё, о беспилтониках и роботах СССР. Виктор Атомный - в ВК.
@user-hw7dp9yz5f
6 жыл бұрын
Kostas TV [ АВТО СССР ] да идея супер ждемс
смотришь на краз и видишь силу
@Supervariag
5 жыл бұрын
Нет смотришь на эти машины, видишь говно и шлак.
@user-cw3wk6nr2i
5 жыл бұрын
Bayazit ты хоть раз на них ездил? Только после одного дня у тебя ломит всё что можно,вылезая из кабины после дня езды такое ощущение что ты целый день провёл в спортзале...😂
@Supervariag
5 жыл бұрын
@@user-cw3wk6nr2iТочно так
КрАЗ из Пскова, он на много семпатичней👍👍👍👍👍
@user-cx5wg5tl6c
4 жыл бұрын
даа..его бы на конвейер!!!
краз красава
Крутой был грузовик, еще на морде был буйвол и дудки. Дизайн правда от Газ Амо, вроде первых Фордов, но выглядел дико.
@ltJetboy
4 жыл бұрын
Зубр был эмблемой МАЗа, на кременчугских "днепрах" вместо него на капоте устанавливался флажок. И дизайн, скорее от ЗИСов, у грузовых Фордов не было деревянных кабин.
"Череп" от пятисотого МАЗа из любой машины конфетку сделает
На базе 4-х осных кразов строятся бронеавтомобили. Также есть семейство бескапотников. Проверяйте данные. А то показываете старье!
Kostas tv . в начале 70х служил в Кременчуге( Кременчук- Украине.) Видел такие кразы с номером ___испытание___, что машины показанные в Вашем ролике даже 90 х и рядом не стояли.последний раз видел в начале 80 х , две кабины как у маз543 ,5 мостов и ярко оранжевого цвета.больше к сожалению не встречал такой техники, и не мог найти информации ни сейчас ни тем более тогда в ссср.думаю,что многое ушло за бугор и прототипы выпускают после доработки другие фирмы.очень жаль.буду благодарен,если найдете информацию про эти разработки.
Спасибо за ролик. Я не могу понять, что значит дорого для армии. Дорогие компоненты (двигатель, ходовая) были унифицированы с гражданскими машинами и тракторами, используемые в Сибири и ДВ. Если армии нужна была бы машина, то ее взяли бы. Посмотрите, Краз256 был и в армии, был и на гражданке. Разница минимальная была в компановке. Из-за премудрости Советов мы потеряли новые разработки ГАЗа (взамен Газ66) и УАЗа.
@user-tr4bk6js4q
6 жыл бұрын
надо так растрелляли машину и не жалко списали если жалко и дорого это не для армии
@aleksej4425
6 жыл бұрын
дорого универсальный ответ как на самом деле не кто не скажет
@user-wm8tz9ts6m
6 жыл бұрын
Что такое дорого для армии? Это если ты не когда на нём не ездил и тут тебе говорят как на Жигулях бери и едь 800 вразался потому что незнаешь где педаль тормоза и газа или двигатель заклинил то что масло не проверил, государство новый купит. Вот только каждые 6 месяц когда новый солдатик приходит покупать дорого. В армию супер водителей с 30 лет опытом не берут.
@mikolaywhite2554
6 жыл бұрын
причина только одна: это было сделано украинцами! совок который чуть менее чем полностью существовал за счет Украины, не мог допустить такого глобального позора, что все лучшее в СССР делалось украинцами. Поэтому КРАЗовские проекты похерили, а приоритет дали КАМАЗам и Уралам...
@user-yx8jw4ix8c
6 жыл бұрын
Mikolay White вам сейчас не кто не мешает. Что вы создали за годы независимости? Всё , что у вас было лучшее - вам досталось от СССР. А вы всё просираете.
Особенностью КрАЗа еще была косолапая подвеска, не только на Татре она оказывается есть...))
..говорят тот КрАЗ (памаранчевый) - был цветом "северной версии"?
English or subtitles please
Что за мелодия играет за кадром?
Кабина от Маза 500-серии
@user-hw7dp9yz5f
6 жыл бұрын
Валентин Шепіль в видео так и сказали кабина от Маза
@user-gi1fc2nu3i
6 жыл бұрын
кабина МАН также как и у МАЗов .Тот кто рассказывает в ролике чучуть далёк от действительности.
CCCP SZOVJET KRAZ 255B TRUCKS ORIGINAL AMERICAN GMC MACK PETERBILT DIAMOND T 980 LICENSE!!!
Kostas ты из Литвы ?
КРАЗ вырос из Ярославского автоЗавода в 1959г.
Ох когда это было?
Больше 30 лет 'профукивали' народные деньги. В итоге оказалось: 'ненада'!!!???... А ещё Советский Союз, ругают!
Что за музончик?
сейчас на заводе КРАЗ куча новых резработок в том числе и для оборонки.
@user-cx5wg5tl6c
4 жыл бұрын
да, работают по 2 дня в неделю, а среди разработок, и идей: -догадались поставить кабину от французского Ренаулт Керакс..
@user-in9lp7ei4r
4 жыл бұрын
@@user-cx5wg5tl6c при зелёной власти вообще все скоро перестанет работать.
А что за музыка в ролике,кто исполнитель?
@user-cd4pq4op9q
6 жыл бұрын
Kostas TV [ АВТО СССР ] спасибо большое
Краз 260 моя первая машина)))
@user-eu6ul7nj8q
6 жыл бұрын
?
@user-ry3jf7jx6f
6 жыл бұрын
Да я на нем учился ездить, и полуприцепом управлять, а потом купил себе шестерку)))
@user-ry3jf7jx6f
6 жыл бұрын
Получил в армии сразу 10 КрАЗ 260В, а прав у меня не было, вот и учился на чем было
Хорошие были разработки.Жаль развалили государство и этих машин не стало.
Краз 6322 стоял на вооружение уже 1988 .так что не стыковочка
Безкапотники на севере крайне не удобная вещь.
..А какого года фильм "мимино"? , -а биожед таб женщина курила?,- думай когда говоришь
Видео по российской книге по грузовикам.
КраЗы были самосвалы 256.
У нас на КРаз сажали вновь поступивших и провинившихся как наказание.
Краз завжди був надійним а не тощо дешевий камаз якого в горах можна обігнати на велосипеді
@user-ob8lx1hf3j
5 жыл бұрын
а ты на якому авто йыздыш??????????
@Supervariag
5 жыл бұрын
Где он был надёжнее? Проходимее может быть, но не надёжнее.
@ltJetboy
4 жыл бұрын
Потому что сконструирован в НАМИ, москвичами, а доработан ярославцами и минчанами.
@user-mg2uj8mc6k
4 жыл бұрын
он же написал,что на велосипеде ездит.
Жал
А где комбайни СССР
топливные баки тоже изменились. не в лучшую сторону.
@Maximvvv777
4 жыл бұрын
Ой дурак...
Где 256б?
Вы все кто читает комментарии не обижайтесь, но на нашей базе на КраЗах работали только наказаные и химики(условно освобожденные). На новых да, работали.
@user-mg2uj8mc6k
4 жыл бұрын
Так у вас ,наверное,помимо КрАЗов , Магирусы были.
смотрю тут шум начался,сейчас завод потихоньку делает разные машины в том числе и военные,в чем собственно его изюминка,а при совке был просто вал,и до 90г деревянная кабина покрытая жестью
@sergeytumanov5782
6 жыл бұрын
Анатолий Редько щ
@bobboboff5326
6 жыл бұрын
Я слышал, что деревянная кабина на северных трассах жизни спасала, если это не водительские байки. Хотя печка там стояла дикая по мощности, сто раз видел как с открытыми окнами ездили зимой.
Недостаток КрАЗа- нет своих двигателей. Это не полноценное производство
@volterosein3956
6 жыл бұрын
Дрон шема Ставят Дойцы немецкие с амерской коробкой Алисон.Прет шо дурной ! Скоростуха по трассе 110 км Эконимичнее Ямзешки
@user-jz6ws3xu7o
4 жыл бұрын
Зачем свой двигатель если производство мелкосерийное .
Обосрал подканец КРАЗ чежь твой Ярославль невыпускал лептёжники а занимался разработкой бесперспективных машин кроме движков которые шли в серию ? Краз всегда была хорошей машиной. Слишком хорошей для СССР .
@user-fy2so8dg5v
6 жыл бұрын
Ты совсем дурак ? ЯАЗ-214 выпускался в Ярославле с 1956 по 1959 год , потом был ПЕРЕДАН на КРАЗ ! Первый в мире 4-х осный ЯГ-12 разработанный в 1932 году - ЭТО БЕСПЕРСПЕКТИВНАЯ разроботка ? И кто ты после этого , учи историю.
@user-tz7yv3pj4g
6 жыл бұрын
Витя Виктор ))) зря ты...
@user-hw7dp9yz5f
6 жыл бұрын
Владимир Авамневсёравно точнее прочитай краз полностью переделал все .
@bobboboff5326
6 жыл бұрын
Витя, так ты своей башкой нацистской подумай. Приказ сверху пришел, вот и выпускался КрАЗ в Украине. А в Ярославле очевидно разрабатывали то, что у вас там не могли сделать, так как мозги салом заплыли. Новая техника это не Дайхатсу 1957 спереть и в Запор превратить, это долгий путь испытаний и т.д. Боюсь, не понять тебе.
@ltJetboy
4 жыл бұрын
@@user-dg7ck7nh6o ЯГ-12 - четырехосный полноприводный грузовик, машины такой схемы американцы тогда еще не строили. Только трехосники. Не потому что не могли, а просто потому что для хайвеев такие не нужны.
КРАЗ был есть и будет!kzread.info/dash/bejne/d4yTurlyltWwqdo.html
КрЗа едет на ДАКАР 2020г. Правда ли это.
@user-cx5wg5tl6c
4 жыл бұрын
он не доеде до туда:),а Дакар как всегда выигра"КамАЗ-мастер"Андрей Каргинов!:)
и шо,когда я увольнялся с завода ,то возле эксперементального цеха так и стояла СИБИРЬ ,самосвал вольво,мицубиси и еще пару машин,вот наследие совка ,не одна машина так и не пошла в серию,кроме 256,6510 и тд,но это уже другая история
@mutabor7674
6 жыл бұрын
Если бы не совок то КрАЗа бы и не было вообще на свете . Выпускался бы ЯАЗ в Ярославле и все были бы довольны :-)
@OkNikUA
6 жыл бұрын
MUTABOR если бьі не амерьі, то в совке небьіло яаз, газ, зил, урал, и т. д.
@mutabor7674
6 жыл бұрын
Ну ты и сказочник :-)
@mutabor7674
6 жыл бұрын
Вот тут ты прав на все 100! Они же вам ЗАЗ сконструировали !!!
@mutabor7674
6 жыл бұрын
Без ихней помощи На Украине была только подвода
Лучше КрАЗ -255б ничего нет
Хвалитись нема чим,якщо зрівняти з закордонними вантажівками-земля і небо.
@maxho9573
6 жыл бұрын
так там и цена неземная))))
Д
если б не эканомили и не липили с говна пули техника у нас была б
Да жалко этот советский грузовик жаль что его щас похоронят. Евросоюзу он не нужен. А Россия брать не будет свои разработки хороши. Еще ошибка этой так называемой власти
Слава Украине...........
@user-tz7yv3pj4g
6 жыл бұрын
ludmilka899 А причём тут Украина? Украина к Славе не имеет никакого отношения... НЕкого и нЕчего славить...
@ludmilka899
6 жыл бұрын
Так отож хлопци........
@ShortShark.
6 жыл бұрын
Слава за что?
@ludmilka899
6 жыл бұрын
За то что все похерили и просрали...........
А от кого секретили то? От тех с кого драли?
в совке не смогли, а вот при Украине и в кооперации с адекватными иностранцами проект открытие довели до конца kzread.info/dash/bejne/fn6Bxc6RZ9HbeJs.html