12 ночи, завтра в колледж, завтра контрольная. Я смотрю как переключать передачи не имея даже прав :)

@levonvolk

3 жыл бұрын

😂😂жиза

@svtqq9039

3 жыл бұрын

ну естественно, если бы они у тебя были, то ты бы знал

@lexa2491

3 жыл бұрын

@@svtqq9039 как на машине переключать я знаю, как на грузовике - нет (уже да)

@denismankovskiy647

3 жыл бұрын

03:32...мои реки такие реки))

@user-ti2fh6wt3x

3 жыл бұрын

+ думаю летом в рейсе с папой попросить дать немнрго проехаться на пустой площадке врятли даст прокатиться

Когда очень торопишься на трассе, после 6-й повышенной надо включать режим R - Rакета.

@eugenekirichenko4788

6 жыл бұрын

ахаха

@sanechek9592

6 жыл бұрын

Андрей Кругляк щ

@vinni962

6 жыл бұрын

классическая шутка, всегда актуальна)))))))))))

@LobanovSpace

6 жыл бұрын

Найдутся те, кто поверят

@Vaska.Uticha

6 жыл бұрын

да а потом щось в коробці стукає

Всегда уступаю фурам, маргают, сигналят в благодарность. Попутного ветра всем грамотным водителям 🇦🇿💝

@user-pw7zi3en1n

3 жыл бұрын

👍💪🤝✌️

Неужели хоть кто то что то внятно рассказывает и показывает мне как переключается каропка на механике, и как нужно пользоватся рычагом, емаё сколько всех, респект и уважуха братец, С наступающим тебя и успехов по работе, здоровья и по больше денег тебе братец.

Спасибо, всегда было интересно, как на обычной КПП вмещают 12+ передач. А оказывается все реально просто!

Очень доходчиво и понятно! Я раньше не ездил на скании. Теперь думаю не буду лишних вопросов задавать если придется работать на такой машине. Спасибо!

Познавательно. Всё время было интересно как они переключаются.

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Даа, еще бы он сам умел 😕

Молодчик объяснил все просто и понятно, не то что некоторые. Спасибо.

Интересное видео. Как для новичка отдельное спасибо, пригодиться! Ну я думаю привыкнет как и ко всему. Главное на блатыкаться до рейса)

Все классно обьяснил. Удачи тебе на дороге ни гвоздя ни жезла ！

Дай Бог тебе здоровья коллега! Ездил раньше только на акпп, сменил фирму и дали авто на мкпп , Скания тоже. Ну вот видео твое посмотрел и работаю. Вроде ничего не сломал)) Но все равно иногда путаюсь)

Скрытая реклама Dirol

@LobanovSpace

6 жыл бұрын

точно)

@maxovich34

5 жыл бұрын

25 кадр у меня сработал.....на дирол

@eliotalderson3865

5 жыл бұрын

Создание игр на Android бля я тебя помню у хауди ты кажется про джава топил

@eliotalderson3865

5 жыл бұрын

Создание игр на Android да ?

@romadiadia3369

5 жыл бұрын

😂

Не просто, буду вам уступать почаще

@tv_gogi8751

6 жыл бұрын

Qazaq Kochevnik это ещё 6, а у моего отца их 16 передач

@rvevau

6 жыл бұрын

У него их 8, а у каждой по 2 режима, и вместе 16 Здесь их 6, а у каждой по 2 режима, и всего 12

@tv_gogi8751

6 жыл бұрын

STEEPIR нормально

@rvevau

6 жыл бұрын

Tv_gogi всмысле?

@tv_gogi8751

6 жыл бұрын

STEEPIR к тому, что нормально, что 12, а не 6 как я думал

Когда я учился ездить, таких видео не было. Приходилось искать фуры на разгрузке и просить водителей показать и рассказать. Ни один не отказал! Да оно и к лучшему, что учился непосредственно в кабине, а не по видео

@Podguzdyan

3 жыл бұрын

Всем похуй, дружище.

@stxarlixght7521

3 жыл бұрын

@@Podguzdyan лямку то завяжи

@trash7518

3 жыл бұрын

@@Podguzdyan если тебе похуй, сьебись с комментариев овощ.

@Podguzdyan

3 жыл бұрын

@@trash7518 Если тебе не похуй, то это похвально. Такие ребята списут этот мир, именно вы нам и нужны. Пробуди в себе чувство сострадания к другим мужчинам, чтобы суметь помочь в трудную минуту, когда мужчина попадёт в несправедливую ситуацию. Никогда не ври и всегда обличай лгущего. Если ты ещё не веришь в Бога, то делай больше добра. Всегда ищи здравый смысл в своих действиях и размышляй, задавая вопросы в поисках мотивов происходящего. Не меряй все в деньгах.

@NONAME-jb9ff

2 жыл бұрын

Огоо

Хоть и работаю на автобусе Мерседес с коробкой zf9 и принцип переключения как на мазе но про скамейку и ее коробку очень интересно послушать и посмотреть, спасибо большое за информацию

Спасибо,все просто и доходчиво ,удачи на дорогах!

Спасибо! Познавательно! Я по своей натуре, очень люблю технику. Получил права на грузовую, пытался найти работу. Обошел весь город, всех частников и муниципальные предприятия и ни один не взял. Нет стажа вождения. За рулем автомобиля, правда легкового я более 12 лет. На грузовой уверенно езжу. Где взять стаж, если никуда не берут. Сижу тут, завидую.

@user-nx3du5dv8f

6 жыл бұрын

Андрей Зеленин В магнит иди ,там всех берут ,только стаж придётся вытерпеть.

@Andrey5329

6 жыл бұрын

спасибо за совет, узнавал и теперь уже не берут и не учат на Е как раньше. по крайней мере у меня в городе и крае.

@Poofik07

5 жыл бұрын

Хотел предложить опыта набраться в ЕTS2, но Вам я смотрю не до шуток. Удачи в поисках

@Andrey5329

5 жыл бұрын

@@Poofik07 что такое ETS2?

@Andrey5329

5 жыл бұрын

ясно.

Спасибо за видос) За рулем уже 10 лет легковой и все время думал как можно переключать 12 передач))) На тракторе один раз ездил, там было 16 передач без делителей, и тыкал куда угодно, дядька орал чего ты с 6 трогаешься)))

@qwazaqwazaq

5 жыл бұрын

Трогаться с шестой? XD

@nightwaifarer2193

5 жыл бұрын

Там не 12 а 6 передач, объяснили же на видео все!

@caa7874

5 жыл бұрын

@@nightwaifarer2193 там 6 и ещё каждая имеет половинку. Итого 12

@nightwaifarer2193

5 жыл бұрын

@@caa7874 Называется это 6-ти ступенчатая коробка!

@JimUSA

5 жыл бұрын

@@nightwaifarer2193 И какая разница как называется, если факт количества передач говорит обратное.

Красавчик 👍 Пересмотрел много видео и мало что было понятно. Но ты всё внятно объяснил. ✊

Молодцы ребята вы снимали полезное видео для новичков это хороши урок.

Красавчик, брат, все четко и доходчиво объяснил! Спасибо тебе!)

Внятно, грамотно, и доступно всё разказано на видео! Спасибо.

Спасибо за видео! Лаконично, понятно, достойно! Удачи!

спасибо Дружище. вроде и простейшая вещь,но мне оооочень помогло твоё видео. есть понятие уже.

трудно объяснять,надо просто попробовать и все!!!

Теперь знаю как на угнанных тягачах ездить!

ты очень классно объясняешь, все понятно, в тебе живет преподаватель)

Молодец. Все ясно и доступно объяснил новичкам принцип действия кпп-.

Все эти ряды и половинки, сделаны для поддержания оптимального режима в движении, при разгоне же, их не надо все перещелкивать, а можно (и нужно) перепрыгивать, смотря по нагрузке!

@user-ud9nk8mu9q

6 жыл бұрын

Freightliner Century Class согласен с тобой.

@user-ud9nk8mu9q

6 жыл бұрын

За рулем 20 лет.

@Khut_09

5 жыл бұрын

Можно перепрыгивать но не более чем на одну передачу.

@SerLife

5 жыл бұрын

Я тоже так думаю, хоть я и не дальнобойщик, а тракторист но там вообще 18передач, и смотришь по нагрузке и всё

@SerLife

5 жыл бұрын

Хоть мне и 22года😂 а работаю на серьёзной технике, не в макдональсах или ещё где то

Лайк четко все объяснил красавчик!

Рассказал, четко, особенно моменты переключения. Попробовать бы реально проехать, так не где. Кто бы дал. И ещё, когда смотришь, все понятно и хорошо, а на практике... Я на компе играл в дальнобоев, подключал руль с педалями и делал КПП с флажками, так могу сказать что ПОСМОТРЕТЬ и САМОМУ ПРОЕХАТЬ - БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА. Кто-то скажет - это всего лишь игра, согласен, но и в игре при неправильной передачи и не тронешься и гору не влезешь. Как то так. Всем удачи на дорогах.)))

Спасибо огромное! Коротко и очень доступно!!!

Это трех ступенчатая коробка , я учился на четырех, первый день я просто с ума сходил от этих манипуляций!!! Потом привык и все ок! После ездил на автомате 2 года, но все-же на палке сам процесс переключения мне очень нравится! А с автоматом тупееш!

@Voicemix

5 жыл бұрын

А у меня вот такой вопрос. Почему на очень многих автомобилях задняя передача - это влево вверх? Вот почему так? На классике жигулей вроде логично: влево вверх - 1, влево вниз - 2, и ... , вправо вверх - 4, вправо вниз - R. А начиная с восьмерки и по сей момент R совсем рядом с 1-вой. Почему? Это же не очень логично, плюс легко запутаться, и вместо того, чтобы тронуться вперед, можно поехать жопой

@hassle7560

5 жыл бұрын

@@Voicemix у шерволе что бы включить заднюю нужно поднять колечко, а дальше влево верх

@user-hy1hi4wu9s

4 жыл бұрын

@@Voicemix У некоторых автомобилей 6-ступка, но задняя может быть на привычном вам месте, но нужно будет либо поднять колечко на рычаге, либо утопить рычаг вниз. Так же с задней которая около 1.

у меня бы с неделю на лобовом висела бы бумажка "не забывай про злоебучие переключатели".

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Нихера не понял, это как передача ппопалам?

Спасибо за видео!!!Теперь то всё понятно,а то годами голову ломал как так 12 передачь включаются,три положения,два сектора и половинки-элементарно Ватсн)))

Большое спасибо за все ролики первый кто нормально понятно объяснил

Красавчег разжевал как надо

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Иии, кпп на замену!

Посидел у компа. Узнал как зацепить прицеп, переключать передачи... Бля,да ведь все просто, какого хрена я на комбайне всю жизнь ишачил? И жена вот тоже говорит что там зарплата не сравнить. Короче завтра иду устраиваться. Жена обещала мешок картошки и аж две тысячи рублей на хлеб и газовую плиту. Встречай трасса дальнобойщика!

@stanisavzarembs3479

5 жыл бұрын

Упокой,Господи,твою душу.смотри на нас сверху и радуйся,что все это тебе теперь похуй.лично доставал из кабины таких,,дальнабояу,,.сиди на комбайне,спи с женой,самогонку пей и радуйся жизни

@SerLife

5 жыл бұрын

😂 лучше на комбайне работать, хотя на грузовиках по проще будет чем на сх.технике, сам механизатор

@user-xo6zn8oi6n

5 жыл бұрын

Сиди в поле не мешай работать

@user-nc8vd5nu4n

3 жыл бұрын

Друг, не надо, таких как ты уже тысячи похоронили(((((

@user-vy6mr4nc8l

3 жыл бұрын

Ребята, где ваше чувство юмора? Я то с 90 года на дороге, жив ещё, слава Богу.

Спасибо. Объяснил понятно. А то ездил со швагром,как он мне объяснял- я ничего не понял.хотя и проехал около 100км за рулем

Очень интересно и понятно рассказал. Я тоже раньше думал что в коробке у тягача 12 пепедач🤣

@user-yt3mi5kz4h

6 жыл бұрын

их и так 12. верхний и нижний ряд по 3 передачи, итого 6. 6х2=12 это с половинками

По мне так Fuller 18 лучше всех, особенно в паре с CAT c15, это огонь!

@user-kg5pj9ct4k

6 жыл бұрын

Шариш) 60-70 тонн тягают, только в путь)

@user-hp7by6dw1m

6 жыл бұрын

Даа Sisu Fuller вообще огонь

@iuran86

6 жыл бұрын

Правда! Это какой груз?

@user-kg5pj9ct4k

6 жыл бұрын

Спирт несколько лет назад возили... Европейка после 2-3 месяцев такой эксплуатации просто развалилась бы...

@lordzeon910

5 жыл бұрын

А у меня Cummins ISX и Eaton Fuller RTLO-22918B-AS стоит на Kenworth K108. Я тоже в евро трак симулятор играю)

Представляю как по городу офигевают водилы палку эту вертеть

@Myau91

6 жыл бұрын

You don't have to use all gears. Depending on the weight and your laziness, you start moving with the 2-3rd gear, 5-7-9-10, so u use just 5 gears within a city.

@Doctor__Diesel

6 жыл бұрын

Привыкаешь

@user-ow8wg3vz1u

5 жыл бұрын

Это что , а как раньше на грузовиках переключали передачи !!!!!! Смотрел на ютубе там вообще руль бросать приходилось

@user-eu2mj9ii6p

5 жыл бұрын

Скания это фигня ты на мазу непредставляешь как весело по городу 9передач листать туда сюда ,даже с учётом перепрыгивания чем одну и начинать движение с 3й☝😂

@user-ph3vm2cj9y

5 жыл бұрын

Д ладна она гружоная тронится с 5 пониженой легко

Всё очень ясно и доходчиво объяснили)))

Спасибо, все четно и понятно!

Спасибо!всё чётко !а не могли бы вы это всё продемонстрировать на ходу!заранее благодарю!!!

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

Да много просят, планирую снять

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Наверно не разрешат.....

У Сканий есть 12 ступенечная каробка передач и 3 вариянта. Есть простая механическая, потом оптикруз 3 педальная и оптикруз 2 педальная. Все они механические только у оптикруза есть переключатель автаматический. А у оптикруз 3 педальной то надо нажымать цепление перед стартом и остоновлением. А 2 педельной только тормож и газ.

Молодец, чётко объяснил.👍

Нормально объяснил спасибо!!! Пока сам не попробуешь не поймешь

Хоть бы проехался в конце видео и показал как это все работает на деле!

@Al300199

6 жыл бұрын

ну да, в одной руке руль, в другой рычаг коробки, а камеру членом держать

@LobanovSpace

6 жыл бұрын

Он не умеет

@tylerblackburn6265

6 жыл бұрын

Aleksey V. Да он тупо залез в салон пока водитель ушёл и тыкает хаотично)0))))0

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Короче. До хруста...

Валера привет,смотрю тебя давно,видосы все у тебя хорошие,пили дальше...Да может,что узнаешь по дальнобойной почте,что Лëхой Жуковским случилось из Минска ..Хароший парень...)) ,Приветствует тебя дальнобой Алмата...,,)))

@VadimRusty

6 жыл бұрын

забухал он)

@user-nf3tg3hf6b

6 жыл бұрын

Channel Life да ну,сроду не подумал бы,что Лёха забухал в дороге...Хорошо что жив....!!!!

Спасибо, было интерестно посмотреть

Собираюсь пересесть на грузовые перевозки Ваш видос очень прям помог Спасибо Большое Лайкос и подписка Забадабесил

Наконец-то, ну наконец-то я нашел толковое объяснение переключения кпп. Спасибо тебе добрый человек на разъяснения. И еще вопрос, правильно ли я понимаю что переключаться нужно: 1пониж, 1повышен, 2 пониж, 2повышен и так далее, или можно некоторые передачи перескочить?

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

Все правильно, но можно и пропускать

@zorax4144

6 жыл бұрын

Флавий Аквилла скажу тебе так пустому можно трогаться со 2 пониженной передачи

@Nikolai80

5 жыл бұрын

я так понимаю.если пустой то можно тупо ехать на повышенной!короче,делаю категорию и в путь,обучение есть,хотя и обучением не назвать,тупо выезжаешь и обратно загоняешь,в идеале по той же траектории!хотя когда обучался большинство тупо не могли загнать,сбивали стойки,некоторые личности по несколько месяцев ходили,но препод говорил что им это не дано!

@user-sd1lp4cx5b

5 жыл бұрын

Так переклбчать если груженый 20 тонн примерно и в подьем разгоняешься ..но там по ситуации следить вообщем за оборотами движка

@nightwaifarer2193

5 жыл бұрын

Купи вначале Сканию!

Так можно и мастером спорта по мастурбации стать... Не завидую я вам, водителям тягачей...

@antona.4572

3 жыл бұрын

Мастерами спорта по мастурбации становятся как раз водители "автоматов", им как раз освободившуюся руку занять нечем :)

Спасибо большое за гайд)

Спасибо, информативно и доходчиво, может быть когда нибудь в жизни понадобится... А так на легковушках ездим..

В зеленой зоне ТАХОГРАФА??? Может тахометра?

дааа... езжу на механике и на автомате, глядя на Это ,понимаю что на недомеханике езжу... )))

@qwazaqwazaq

5 жыл бұрын

Ну кстати такой вопрос.... У современных DSG вроде под 8 передач?...

Все ясно и понятно, молодчик.

Большой салам,спасибо за ролик.

Коробка гибрит супер Маз + Камаз

Я подумал это Геннадий Горин

@LobanovSpace

6 жыл бұрын

You Tube ага

@egorpeleatvdrive3289

6 жыл бұрын

👍🏻👋

@user-kt8fn7yz6q

5 жыл бұрын

Хватит переключаццц!!!!!!!!!

Смотрел ролики про психологию отношений, но случайно листнул сюда, смотрю второй час. Представляю себя в рейсе

Вот вот так вот надо объяснять! Красава ☝️👍

В зеленой зоне тахографа??? lol =)))

@user-pw7zi3en1n

6 жыл бұрын

Да, оговорочка вышла, тахометра конечно

@psevdo_in

6 жыл бұрын

Бывает =)

@LobanovSpace

6 жыл бұрын

Хах

@xienchau7588

5 жыл бұрын

Что каво болит - тот о етом говорит XD

@user-nu7cl2pf9p

5 жыл бұрын

Да бредят от делать нехуй

Почему я это смотрю, если у меня даже машины нет.

@dnishe3163

3 жыл бұрын

дальнобойщиком будешь надо будет!)

Спасибо, очень внятно и понятно...

Самое лучшее объяснение на Ютубе

Надо было объяснить людям что с низу Демультипликатор, а с боку Делитель

@Alexandr_Chervyakoff_67rus

6 жыл бұрын

А делитель и демультипликатор разве не одна и та же вещь?

@user-ud9nk8mu9q

6 жыл бұрын

blatflag самый лучший комментарий.

@user-xx2yt8gy6q

6 жыл бұрын

Александр Червяков Демультипликатор, он делит верхний и нижний ряд. А делитель, делит передачи на пониженную и повышенную

@Alexandr_Chervyakoff_67rus

6 жыл бұрын

Ага,теперь ясно.Буду знать

@Alexandr_Chervyakoff_67rus

6 жыл бұрын

Автомат тоже ебала...Не качнуть ни буксануть)))Зимой на ровном месте стоят из-за того что педали сцепления нет и качнуть не может

у меня на МАНе тягач, 5 передач и 3 положения мультика и того 15, 1 режим - пониженная, 2 повышенная, 3 половинка повышенной, с 20-ма тоннами трогается с 3 пониженной, пока переберешь охуеть можно, благо что диапазоны мультика работают без выжима сцепления, срабатывает по сбросу газа, кто в теме той поймет

@user-qk6ii9xb5h

5 жыл бұрын

Это что же коробка такая?Откуда три положения мультика,ни чё не понял?

@user-qs5xw7pr3q

4 жыл бұрын

Тоже не сталкивался))

Спасибо хорошый урок 👍👍👍👍👍

Блин! Я запутался, но я уверен, что все это дело привычки, когда-то. когда у меня небыло ВУ категории В, я считал управление автомобилем. даже легковым без делителей и демультиплекаторов в КПП чем-то нереальным, а сейчас мне никакой автомат и тахометр не нужен, слушаешь мотор и поведение машины и переключаешься, категорией С я так и не обзавелся. но и у вас я думаю это не более чем дело привычки. Удачи на дорогах!

Да муторно но привыкнуть можно.Боюсь спросить как на Камазе

@Alexandr_Chervyakoff_67rus

6 жыл бұрын

На Камазе всё гораздо проще)))Там как на жигулях)))Щёлкай пять передач и всё)Ну только если коробка с половиками,там помудрёней

@transporterdispatch231

6 жыл бұрын

Дмитрий Клеветенко На много проще.

@zorax4144

6 жыл бұрын

На современных камазах стоят такие же коробки

@Alexandr_Chervyakoff_67rus

6 жыл бұрын

Ну это на новых.Там то и коробки немецкие уже стоят

@Vaska.Uticha

6 жыл бұрын

я бачив как на камазі 10 ступка пееключаєтьс довольно посто

Какой-то писец! По моему я и на легковушке ездить разучился!!! (

*_Я не дальнобойщик и я вообще не знал как у них КПП, спасибо автору, теперь знаю._*

@qwazaqwazaq

5 жыл бұрын

Я только знал, что у них по 12 передач бывает. Теперь знаю как они работают.

Молодец парень , Все Чётко !

Коробка ТРЕХступенчатая, а не 6,запомните,а делители делают в итоге 6 и 12

@user-hs6vv6vo2f

5 жыл бұрын

Делитель и демультипликатор

@nightwaifarer2193

5 жыл бұрын

@Killer147100 шесть передач с делителем!

@user-qk6ii9xb5h

5 жыл бұрын

Грамотеи ,😁😁😁основа три передачи.Как и написал Бу Бу

@Altair777Z

5 жыл бұрын

Ну,это с какой стороны посмотреть ! Основная задача ,, передачи ,, передавать крутящий момент от двигателя на колёса ,потому она и называется передача. Димулитипликаторы и делители тоже передают крутящий момент поэтому их можно смело называть передачей!

это не так как у меня в людочке, ваз 2106)))))))

Правильно объяснил. Молодец

Спасибо, видео понравилось, супер!!!

я до конца смотрел ЗАЧЕМ ??? у меня УАЗ )))))))))))))))

@serega9118

4 жыл бұрын

У меня тоже

@jonnydep4927

3 жыл бұрын

У меня ларгус )

Ничога нипанятна... Включаю одну передачу D и еду, назад включаю передачу R... Что это у вас за палка и зачем её постоянно трогать?

@user-jj6ll8ji1w

6 жыл бұрын

Анегдот. Дедуля задолбал разными вопросами водителя и в саммом конце спрашивает это что показывая на кпп, водитель отвечал на все вопросы и естесно задолбался и отвечает хуй это . Дед спрашивает - чё ибаться хочешь чтоли чё-то безконца хуй трогаешь

@Yahooeyoo

6 жыл бұрын

*_Марик сделал ты вечер смешным.)))_*

@Sergejali

6 жыл бұрын

Ха-ха-ха, смешно. да )))

@Alive_Men

6 жыл бұрын

😂

@transporterdispatch231

6 жыл бұрын

Mariks Не правда,все понятно доступно,и легко. Глянь видео где люди ездят с двумя рычагами и двумя руками передачи переключают.

На дафе можно переключать флажки и ничего не включиться пока ты не выжмешь сцепление и неотпустишь. Если затяжной подъем то чтобы не терять скорость можно сразу с 6 пониженной сразу на пятую пониженную.

Ничего не понял, но очень интересно, автору лайк👍

очень сложная коробка. Могли бы и по-проще придумать.

@user-is6sv8om6c

5 жыл бұрын

Двигатель не потянет или жрать дико будет

Если честно, то это хрень. С управлением все понятно, делитель, все дела, но когда переключаешься с 6-ой на 1-ую, нужно еще и рычажок клацать. Я понимаю, что это со временем доходит до автоматизма, но новичку будет трудновато.

Мне давали ездить на 500 сильной скания с таким переключением, только без прицепа , тачка реально прёт, мягинькая не едишь а паришь👍

Супер! Коротко и ясно

В зелёной зоне тахографа... Нет слов, мля....

@user-mu6ky3bv9e

3 жыл бұрын

Это как и на что смотришь...

Бред.... Когда машину знаешь, чувствуешь, это лишнее!

Просто и понятно с первых 10 сек!

Молодец, хорошо объяснил!

Мда ...с кочергой не айс ездить

@wedu5212

6 жыл бұрын

митя гагарин боишься рука отвалится от переключений? или нога от постоянного нажатия на сцепление? скоро ныть начнут, что рулить еще надо.

@Gagarin007

6 жыл бұрын

Здесь Правда Да нет,просто кочерга это прошлый век...

@band6

6 жыл бұрын

прошлый не прошлый однако используют их и на современых авто.Да и к тому же надёжней автомата сломалась одна передача можешь доехать а на автомате встрянешь по полной.

@user-bs5bv5bd6i

6 жыл бұрын

На современных российских и китайских авто, ну и плюс Беларусь, Украина

@wedu5212

6 жыл бұрын

Илья Лисецкий не прверишь но в германии очень много машин на механике.

2:59 если на ручной коробке не выжать сцепление, то передача не включится. Да ладнооооооооо? Нихуя себе!

@AndreyanovD

6 жыл бұрын

аРТЕМ кЕДР переключаюсь и без сцепления, когда ноги за тяжелый рабочий день устают. Уметь надо.

@tryetarget7588

6 жыл бұрын

аРТЕМ кЕДР на легковой можно без сцепления переключать

@AYachnyj

6 жыл бұрын

аРТЕМ кЕДР автор имел ввиду переключение половин. сами передачи, в зависимости от коробки, можно и без выжима переключать, а вот нужные половины врубятся только после выжима сцепления.

@qwazaqwazaq

5 жыл бұрын

Даниэль, Вы на такси оставайтесь, мне страшно Вас за рулем грузовика представить)))))

Нормально объяснил-респект

Все понятно объяснил 👍

Ты конечно классно объяснил но те кто постарше или работал дальнобоем нам это не надо А школота так и не поняла

@user-fu6oc5fp6c

6 жыл бұрын

За всех выводы сделал👍

@user-uy9iw1et4p

5 жыл бұрын

Максим Марцинкевич дурачком растёшь

Обычная механика, просто передачи сама переключает. ДА Я ПОСЛЕ АВТОМАТА ХЕР СЯДУ НА МЕХАНИКУ

@Ilya31

6 жыл бұрын

РосКомНадзор ! так не садись, оставайся идиотом с автоматом

@user-oq8lf7zu3d

6 жыл бұрын

Boss крутой идиотом с автоматом?) Обоснуешь?) Только давай без нищебродских высказываней типо "бензина ест меньше":)

@Ilya31

6 жыл бұрын

РосКомНадзор ! на автомате во время обгона ты не сможешь выбрать нужную передачу, на механике сможешь. Если ты застрял в грязи или снегу, автомат не будет удерживать нужную передачу, а ты не сможешь контролировать обороты а значит ты хрен выедешь. На механике это все можно сделать

@user-oq8lf7zu3d

6 жыл бұрын

Boss крутой на этот случай есть подрулевые лепестки)

@Ilya31

6 жыл бұрын

РосКомНадзор ! не всегда))

Спасибо за объяснение)

Хорошо объяснил спасибо)