Все-таки задние фонари у него офигенные

@naginiaa

9 ай бұрын

Это, пожалуй самая красивая деталь присущая 408му. Когда на 412 задние фонари «усовершенствовали» он стал заурядным уродцем.

@user-wp3dz5gs3j

9 ай бұрын

Кадиллак😄

@ivanbaida8195

9 ай бұрын

Так а кто спорит!?) Вероятно, именно благодаря этим фонарям и появилось прозвище "Космич"!

@pirat4734

9 ай бұрын

Особенно, если их переделать на американский манер, что бы они цельно светили, вообще красотка получится. Честно, вот кузов 408, как по мне, самый красивый из данного семейства.

@user-vt8xn8lo7p

9 ай бұрын

​@@user-wp3dz5gs3j" PACKARD Clipper 1957"

Передача доброй ностальгии и счастливого детско-юношеского восприятия жизни передана ,как всегда,безупречна.Своего рода история страны с запахом бензина и салонов старых авто.

Стоит отметить, что для своих лет машина смотрелась гармонично и довольно современно, особенно корма красиво выглядит. Здорово, что этот экземпляр дожил до наших дней. Спасибо за видео.

Вот это Москвич,а не то что сейчас втюхивают,его переплавить, можно 3 новых Москвича нынешних сделать 😂😂😂

@Ashdey

9 ай бұрын

Я те переплавлю! Уж лучше 3 новых в 1 такой.

@user-du6yr1qx5d

9 ай бұрын

Точно...это не китайский ,москвич, который пытаются продать россиянам.🤔

@Crabocop

9 ай бұрын

Да хватит уже ругать новый Москвич. В Казахстане уже с 2016 года патрульки ездят на этих китайских Джаках, а они терпят. Просто производство бы локализовали у себя: сварку, покраску, мозги Итэлма и мультимедию в Зеленограде паять и вот он хороший российский автомобиль. Деды так копейку в своё время из Фиата сообразили.

@DoomSchneiderR

9 ай бұрын

​@@CrabocopВАЗ 2101 из Фиата, Ту-154 из Боинг 727 и т.д. Так и живём ..

@safil747

9 ай бұрын

@@DoomSchneiderR 154 это нисколько не 727... Это говно, а не самолет, как и все гражданское ТУ. А вот Ил-74 уже был нормальной моделью

Да все у него офигено!!!!! Это были настоящие хорошие и самое главное наши автомобили!!!!! ❤ Дядя Ваня спасибо огромное не перестаешь радовать нас прекрасными Автомобилями.

@NogiVrotov

9 ай бұрын

Наши 😂😂😂

А мне очень нравятся москвичёвские универсалы, спасибо за видео))

Большое спасибо за интересную и душевную подачу материала . Всего Вам наилучшего Иван , и всех благ !

Интересно. Думаю цикл передач о автозаводах СССР и их АВТО и модельном ряде был-бы интересен.

@AntiNity_official

9 ай бұрын

Колёса страны советов. Погугли. И дождись документалки асафьева про СССР через месяц - два

@user-py2yz1ld3h

9 ай бұрын

​@@AntiNity_officialавтомобили в погонах ещё. Из той же серии

@alexUpstop

8 ай бұрын

Ну да, ести на не ездил и их не ремонтировал, то возможно, интересно...

Да действительно Москвич 408 турист это кабриолет-купе которые так и не пошли в серию имеют общие с фургоном Москвич 433 задние крылья

Дядь Вань, как всегда лампово, тепло и не как у всех 👍👍👍

Каждый раз еду по трассе от Караганды в сторону Чкалово и плачу ! Там на трассе рядом с моим родным Темиртау стоит на стоянке для спецтехники лет 40 стоит под открытим солнцем редкий москвич 433 фургон...

@VovaBarmaleykin

9 ай бұрын

Так это надо предложить Станиславу который Москвич на Москвиче

@user-py2yz1ld3h

9 ай бұрын

Кому платишь?

Иван Сергеевич. Давай нам все МЗМА какие там есть. Ты лучший рассказчик и обзорщик «Москвичей». Про переклейный шильдики 💪🤟. Круто сказал! Искренне желаю этот видосян увидеть в «Тренде» на Ютуб.

@user-py2yz1ld3h

9 ай бұрын

Не жалей

@user-of1xx5ie9w

9 ай бұрын

Москвич на москвичах куда лучше, и гораздо больше может рассказать о истории завода и автомобилей в целом

@nikdasilva6073

8 ай бұрын

их было уже 100500 тыщ, на любой вкус)

Про шильдики в конце видео, что переклеинные это прям здорово сказано!😊

Редкий Москвич. Его надо на реставрацию. Лайк Ивану Сергеевичу и команде!👍

Корма такого же белого Москвича-427 засветилась в официальном клипе группы Judas Priest - Breaking The Law. На углу возле банка стоял такой же «Космич». А это на минуточку 1980 год. И вот я стал искать информацию, оказалось что очень их много было отправлено в Англию.

@user-jb7vy9ri7u

9 ай бұрын

Интересная инфа.

@raZZkataeV

9 ай бұрын

Да, Москвич в Англии стоил аж 600 фунтов (при цене по официальному курсу внутри СССР 1900 фунтов). То есть был самой дешёвой машиной. И при этом их продавали аж 3,5 тыс в год.

Иван Сергеевич, большой артист 😂😂😂👍👍👍❗❗❗

Обалдеть аж сердце ёкнуло был такой 427ой и тоже белый . Продал в середине 90ых. Ну спасибо за экскурсию в прошлое.

бн200 это и есть насос печки запорожца,но не мотор.Никаких переделок не требует,просто врезается в бензопровод и подается + на клемму через кнопку без фиксации,ненадо лазить под капот каждый раз после долгой стоянки

Спасибо Иван, очень интересно смотреть ваши ролики из прошлого с юмором , успехов в дальнейшем!

"Везде нужна сноровка, уменье, тренировка"!!! Агонь!

О, дядя Ваня до Дорохово добрался) Там в соседнем огороде ещё зил-157 и москвич-2137 есть, могли бы попросить для сравнения!

Так дядь Вань , на будущее, берём 5-ти ступку от нивы , обрезаем кардан и получаем советскую БМВ в прямом смысле слова! Любители вам на заметку!

Вот это сюрприз, приятный дядя Ваня, откопал наконец-то. Интересный. Аппарат

Ему бы ремонт дать.

Ох, как же ты, дядь Вань, по юношеским воспоминаниям бьешь!!! Не сдыдно?

@ivanzenkevich

8 ай бұрын

Немного

Moy samiy lyubimiy Moskvich,samiy krasiviy❤ Spasibo dyadya Vanya❤

Ну вот это москвич, не то что щас ездит по дорогам копия

@user-bw3ro6vt5z

9 ай бұрын

Было бы это хоть копией!..

@DmitriyKazusiro

9 ай бұрын

УВы не копия, а оригинал вообще. Только не наш оригинал.

@user-bw3ro6vt5z

9 ай бұрын

@@DmitriyKazusiro может и оригинал чей то,но точно не копия Москвича.

@Vasyokc

9 ай бұрын

Ездит-то вроде не плохо? Или нет?

@user-py2yz1ld3h

9 ай бұрын

​@@Vasyokcездит то ездит, только вот когда на нем шильдик Jac он стоит дешевле. Всё для народа.

Спасибо! Продолжайте охоту! Успешную, конечно! Здоровья, дядя Ваня!

Просто браво, дай бог здоровья хозяину. Молодец.

Повторение, мать учения. Хорошо, что дядя Ваня не даёт нам забывать о наших хороших автомобилях. Вот благодаря ему, все мифы о том, что наш автопром плохой, с каждым разом уменьшаются.

Вспомнил автошколу. У нас на категорию "В" был 427-ой, и ручник-кочерга такой же.

Двигатель БМВ тут вообще не причём. Точнее и наши и западные немцы вдохновились, так сказать, американским Крайслер Хэми 50х годов. Да, он нижневальй, но не суть. А что до наклона движка, так в то время очень многие верхневальные моторы, которые ставили в старые кузова наклоняли. А теперь так наверно половина переднеприводных легковых машин с движком поперёк имеют двигатель с наклоном вперёд. Кстати ещё 412 и Хэми роднит то что они почти целиком из алюминия от крышки ГБЦ до поддона картера. В отличии от БМВ М10(12), который даже алюминиевой головкой обзавёлся не сразу,а чугунный блок и штампованные крышки ГБЦ и поддона картера сохранил до конца выпуска. Зато М12 был уникален в своей надёжности. Их в эпоху 80х использовали на Формуле 1, где снимали в квалификации до 1300 л.с. с 1.5 объема, потому что дули 5(!) Бар. В самой гонке было около 900. Отдельная история.

У отца был 427 Москвич 76 года выпуска.Фары уже "прямоугольные", сзади одна дверь,открывалась в верх и был с завода радиоприёмник а-271 дв-св волны.Бензин 93.Я учился на нём ездить.

Вот это Москвич, а не современная сборка. Главное, эта наша молодость

Простота , надёжность при должном уходе и ремонтопригодность .

@guffych1103

9 ай бұрын

Первые два параметра и на современных машинах присутствуют, а вот третий наоборот стараются как можно хуже сделать. :) Простота правда имеются ввиду в пользовании, а не конструкции конечно, так как простая конструкция это ремонтопригодность а её современные производители очень не любят.

@Vladok36

9 ай бұрын

Надежности там не было, не надо приукрашивать.

Спасибо дядь Вань. Как в детстве побывал. А в нашем городе, кстати филиал АЗЛК был. Мотокаляска Кинешма, помнишь обзор у тебя был. Я там даже работал в литейном цехе. О как☝️

Москвичи Универсалы все классные👍 😆 ждём следующий експонат 👍👍👍а туриста у вас вроде ищо не было ?

Иван Сергеевич, мое почтение! Ждем новых выпусков!

Каждое утро танцы с бубном возле москвича 412. а именно. Открыть багажник и достать бутылку с бензином, открыть капот и опохмелить в карбюратор немного бензина, дальше сесть за руль раз 5 качнуть педаль газа, вытянуть подсос до конца , выжать сцепление и со словами "в перед на встречу коммунизма и в светлый день" ( такая молитва) попробовать его завести. И вот что замечательно было, если с утра раз завелся то весь день он заводился с пол пинка. Проблему утрешнего опохмела потом решили в гараже умельцы путем установки жигулевского зажигания и двух лепестковых свечей от вертолета ми-8 !!! А так машина огонь движок прям супер был!!! Ручник вечно не работающий потому как вечно ослабевал и кулисы на коробке передачи как на шарманке но ко всему можно приноровиться 🙂

Такой москвич у д одного деда из соседнего двора, он на нём каждый день ездит. Поражаюсь, что до сих пор на москвиче

Приветствую дядь Вань))) ну спасибо ,что не сломал ни чегт ,я знаю ты моГешь ))) всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺

8:17 это звучание советского чипа УМС 8-08, который ставился в дверные звонки Соната 1

@rzhevsky4934

9 ай бұрын

Что за чип такой, и маркировка не по госту...

@antidota5632

9 ай бұрын

@@rzhevsky4934 загугли

Обзор супер спасибо Дядя Ваня, низкий поклон тому Человеку, который сохранил эту машину!

Мне нравятся все универсалы. Мои любимые машины, в любимом кузове. А свои родные, советские машины, нравятся вдвойне! Без исключения!

@user-ul1gi2lj3c

9 ай бұрын

Мне тоже с детства универсалы нравятся. Сейчас "для души" взял в качестве "хозяйки" Шкоду- Форман 1993 года. Была не на ходу и три года простояла у человека в огороде. Постепенно довожу до ума.

В 2000х был такой у приятеля. Удивило отсутствие вакуумный усилитель тормозов и щуп масла КПП в салоне. Ой уж сколько он на нем ВСЕГО перевез....

Дядя Ваня! Вы волшебник в части подбора музыки в каждом своем видео! А здесь, за " jazz cafe lounge relax chillout music" отдельное спасибо!

Фраза "не это (г*) с переклееными шильдиками" - огонь) Новый китайский москвич, пока не будет локализован др 70-90% так и будет китайским, по сути насмешкой...

@flali1979

9 ай бұрын

.... а после локализации, опять та же ругань ))) будет, что лет 40 лет назад: "Русские ничего не могут своего выпускать, только лишь копируют".

@user-ul1gi2lj3c

9 ай бұрын

За-то цена как за трёх китайцев сразу. Значит он изначально столько не стоит.

В детстве дядька катал нас на четырехглазом (экспортном) М-426. Не было лучше машины! Гоняли его и в хвост и в гриву. Сарайка шикарная. Хоть и луженый был, но устал москвич где-то в 1985 и был продан

@VovaBarmaleykin

9 ай бұрын

Ключевые слова экспортный и лужёный 😁😂🤣🤭😆

не опять а снова) мне лично старые тачки больше по нраву чем новые, особенно те что были во время детства, юности, живешь мечтой когда-либо хотя бы на них прокатится, не говоря о том что бы владеть ими)

@General0284

9 ай бұрын

В них душа есть

Наконец то Зенкевич услышал мои слова, снова Москвич на канале

"АЗЛК и никак иначе"© ... Позволю себе раз так в третий напомнить вам, дядя Ваня, что была некая интерпретация вашего канона в этом своём утверждении, и как раз связанная с экспортом потомков "Москвичей" из СССР. "Сорок первый " на экспорт шёл под именем собственным "Алеко". Кто-то из из журналистов на презентации новой модели во всеуслышание произнес: ну надо же, русские вспомнили про героя А.С. Пушкина Алеко!!! Всё оказалось много проще, ибо "Алеко" - Автозавод им. ЛЕнинского КОмомола.

Всё гениальное просто, пора возвращаться в прошлое. Ремонтнопригодность, простота в обслуживании, унификация, доступная цена- вот основные критерии массового автомобиля

Какие же Москвичи универсалы красивые.

@user-de7nz6yp9y

9 ай бұрын

Все универсалы красивые

Молодец Иван ! Нашёл ретро. У нас в семье у тестя такой был белый и движок узами 412, и стоп сигналы такие же, но только дверь у нашего универсала цельная была, пополам не делилась. Потом от 41 до святогора. А сейчас китайский jac на нашем месте. Увы.

Есть по москвичам шикарный канал Москвич на москвичах. Там у него огромная коллекция этих аппаратов!

Ема Колхоз...... Его спасать Надо! Всё в Ориг!!!

У нас был 2137, отец купил где-то то-ли в 83, то-ли в 82-м году, точно не помню уже. Оранжевый красавчек. Шикарный аппарат для своего времени был, голову имел в меру, для советского автомобиля норм, огромный багажник, чего только не возили в нем, и при этом довольно удобный автомобиль. И в Крым на нем катались и просто по всей округе - по России, Украине, Белоруссии. Ну да, не было никаких там кондиционеров, бортовых компьютеров, впрыска, АБС и прочего добра, но все равно, это автомобиль, огромный шаг вперед по сравнению с перемещением на общественном транспорте.

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Оранжевый цвет в 82 назывался кентавр.

@BobrovVy

9 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 да, точно. Отец машину кентавром и назвал, только сейчас понял почему :))) Красивый был цвет, мне прямо очень нравился.

@user-py2yz1ld3h

9 ай бұрын

​@@andreyzvygin9725вот где СССР преуспел, так это в названиях цветов автомобилей. Тут вообще бесспорно Сверхдержава. P. S. Ничего против СССР не имею. Номинально я там родился, в1988 году.

Про переклеенные шильдики в самую точку! Изобретите своё, а не чужое под нашим москвичем!

На Москвич 412 тоже ставили красные задние фонари в 1968 г.

Душевная машина. Тоже был москвич ДВС ещё старый стоял чугунный. Зверь а не машина. За переклееные шильдики зачёт.

Спасибо дядя Ваня! Авто Советской эпохи-это настоящие легенды! А у Вас есть возможность, вероятность снять видео про москвич меридиан?

Мы заслужили такие машины и такой контент. А ведь ещё недавно за завтраком можно было увидеть, как Иван обозревает новинки Мерседеса, БМВ и Порша…

Люблю эти видео про наш автопром 50-80х годов)

Одним Словом Легенда!!! Спасибо за обзор!!! Редкий Москвич!!!

Приглашаю в Томскую область город Северск, для Вас есть ВАЗ-2131 2006 года, переходная модель с редким цветом краски. 105 краска, металлик темная малина или вишня, Франконий.

вот за это лайк, спасибо вам за обзор советской техники

Это рофл от Дяди Вани, но спасибо за находку...Машина заколхожена и требует восстановления. Но сама по себе не плоха и редка.Ощущения двоякие. Не зря её назвали Москвичом...)))

Классный Москвич-427.

Иван, благодарю за видео, как всегда душевно!

Эээх, 427-й... У бати такой же белый был. Меня на нём учили водить. Только фары уже были нового образца (1972 г.в.)

Всякие прилагательные, которые Иван оканчивает на "ый", пересматриваю, воя от восторга :)

Вот... Это Москвич здорового человека)))

@Vasyokc

9 ай бұрын

Да, здоровье хорошее должно быть, чтобы застать выпуск этого москвича в возрасте на стадии "консерватор" и дожить до наших дней, чтобы написать коммент. Хоттабыч, ты?

Ходят слухи, что дядя Ваня до сих пор пытается закрыть багажник.

В деревне у соседа такой был москвич правда только фары были квадратные. дедушка был фронтовик ему выдали как участнику великой отечественной войны. не убиваемая машина

У меня недавно в городе (Молдавия, г.Окница), увидел JAC. Сначала подумал, что может быть это "москвич", но нет, JAC. Сегодня буквально видел тоже его)

@stanislavzaremba3445

8 ай бұрын

Охрененная информация. Продолжай держать нас в курсе..

Класс !!!! Спасибо!!!! Всегда очень интересно .

А за "переклеенные шильдики" - отдельное спасибо!😊

А кто заметил как органично в масквиченке сарайке смотрится дядя Ваня!

Чтоб закрывать задние ворота надо парня из Камышмаша пригласить)))

Прикольный автомобиль. Лет 20 назад хотел такой купить. Именно с раздельной задней дверью. Не смог найти. А другие варианты тоже в цене кусались. Хотя седан можно было за 100 долларов купить.

Машина огонь. Предлагаю снять выпуск про автомобили крайслер кроссфаер, крайслер кроссфаер SRT 6 и крайслер кроссфаер кроссфаер SRT 6 кабриолета все машины в наличии. Если что пишите Дядя Ваня встречу 😊

Эээх, смахнул скупую мужскую слезу.... Мой первый автомобиль был М - 426, универсал с 408 двигуном, четырёхфарный экспортный вариант, выпуска начала 1968 года, на полгода старше меня... Мягкий рессорный ход, как у океанского лайнера, от баранки до двери багажника - километры пути... Чудесный был авто... Зачем продал, почему не сохранил? 😢

Вот чего я в своё время так и не нашёл. А в ИЖ Комби всё же чуть меньше барахла входило. Но тогда взяли для работы его. 2102 и 2104 денег поболе стоили, а больше и не было толком ничего за недорого. Кстати колхоз с запорожским бензонасосом решал проблему с перегревом бензонасоса и образованием воздушной пробки в жару. А ещё уже в то время обратку колхозили через тройник, чтобы постоянно охлаждённый бензин через насос прогонять. Эх, времена были...

"Если у соседа скисли носки - можно сделать ему приятное". Нет, на надо так делать, ибо "приятное" будет всем остальным в салоне, даже окна не помогут😆

Про перекленные шильдики ... Я думаю, что в ногу со современными реалиами, его надо было назвать не просто "Москвич", а "Москвич не стыдно и точка".

С уважением из Польши дядя Ваня. Машинка класс. 👍👍

Был у меня 2137. От этого только салоном отличался да фарами. Даже тормоза были все барабанные, 1982-го года выпуска.

Добрый день, Иван как дела интересно откуда нашёл москвич редкий экземпляр лайк

Дерзкий выпуск!) Но очень крутой! Лайк, как всегда! ) 👍

За переклееные шилдики особое почтение!

первой личной бибикой был 2137, 79г/в... до этого на родительском 2140 гонзал... эх, шик машинёшка была... детскую коляску (образца ссср)в багажник и по магазам с женой...🥸🤗

Иван, приветствую! Откуда у Вас такая любовь к автомобилям?

МЗМА-АЗЛК! Мир! Труд! Май!

@shootnick_vsa

9 ай бұрын

июнь -июль -пенсия

Большущее Спасибо за данный выпуск!

Москвич великолепен) У самого ижевский 412 1980 г.в.

Очень хороший обзор спасибо.

Класс! Спасибо за видео!

был такой у соседа по подъезду,цветом рыжим таким. мы постоянно ему номера откручивали и прятали.

А "коренной москвич " то Ставрополец по номерам , земляк.😎😎👌👌👏👏

Ведущему респект за профессионализм!