Корейская надежность G4ED. Неприхотливые Hyundai Getz и Accent

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сломался автомобиль? Ищите хорошего проверенного мастера, который сделает все как себе и не кинет? Тогда это сюда:
Автосервис на Ярославке 10км от МКАД:
+7 995 152-79-29 Александр
www.combibus.su
Каталог наших запчастей на Дром: baza.drom.ru/user/Garagemotorka/
Связаться с нами можно Вконтакте: garagemotorka
По вопросам размещения рекламы пишите: motorka@internet.ru
В этом видео мы разбираем один из самых народных и распространенных двигателей компании Huyndai G4ED. Это рядный бензиновый 16-клапанный двигатель, объемом 1.6 литра. Производился в Корее с 2000 по 2012 годы и ставился на самые популярные бюджетные модели концерна, такие как Accent, Elantra, Matrix и Getz. Существовали две версии данного агрегата: с фазорегулятором типа CVVT на впуске, и без него.
Конструкционно G4ED это классический силовой агрегат с распределенным впрыском топлива, рядным чугунным блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами и комбинированным приводом ГРМ, который состоял из ремня и короткой цепи между распредвалами. Первые модификации этого двигателя развивали от 103 до 107 л.с. и от 141 до 146 Нм момента, В 2005 году появилась версия с фазорегулятором на впуске, которая развивала 112 л.с. при 146 Нм.
Продажа контрактных двигателей и коробок передач: www.hodosauto.ru
+7 (495) 150-06-79

Пікірлер: 48

  • @user-er7ei4cb2m
    @user-er7ei4cb2m Жыл бұрын

    Недосмотрел, сплошная болтовня, мужик в чёрном думает что он очень умный со своими шуточками. У меня такой-же двигатель и я его сам капиталил, поэтому паренёк в синей курточке (Саня) хоть что-то по делу говорит, ну а "попугай" ему только мешает и отвлекает. Ролик поэтому стал в два раза длинее и неинтереснее.

  • @alexsmetanin326
    @alexsmetanin326 Жыл бұрын

    Те незабываемые времена когда блоки были чугунными)

  • @ilinbaew
    @ilinbaew Жыл бұрын

    спасибо за контент, у меня G4EC 1.5 accent, теперь хоть знаю как он изнутри выглядит, не считая клапанную крышку, у меня знакомый сам откапиталил такой же.

  • @Use_2024
    @Use_2024 Жыл бұрын

    Хорошие ДВС на тот момент они выходили на рынок, нужна была надёжность

  • @largoco8907
    @largoco890711 ай бұрын

    супер! Мотор вообще не сложный. На своей сам перебрал по книжке мануала. Забыл как эти штуки называются, которые крепят распредвалы)) не знаю заметили или нет, когда собирали обратно. При разборе вы их пытались сложить в том порядке в каком разобрали (я тож так делал). Это не требуется, так как они пронумерованы: Е1-4 и R впусной распредвал, I1-4 и L выпускной.

  • @user-vx8ul4qj5c
    @user-vx8ul4qj5c Жыл бұрын

    Респект.Уважение за ваш труд🤝

  • @Redmo647
    @Redmo647 Жыл бұрын

    По больше видосов бы, интересно смотреть. Респект.

  • @Motorka-g

    @Motorka-g

    Жыл бұрын

    Да Илюха приболел, поэтому как то затормозилось. Но сейчас он уже почти в норме и мы начнем снимать с новыми силами) к тому же прошлое видео было случайно удалено, поэтому ещё такая просадка. Через дня три его выложим, что добру пропадать

  • @user-sh3mh5wf1o

    @user-sh3mh5wf1o

    Жыл бұрын

    @@Motorka-g А что приболел? Вы его побили за нанометры?

  • @user-ww4ol9kn2d
    @user-ww4ol9kn2d Жыл бұрын

    За фишку с фильтром отдельный респект👍

  • @Use_2024

    @Use_2024

    Жыл бұрын

    Именно там на авто так не подлезешь не открутишь

  • @bennetlive

    @bennetlive

    Жыл бұрын

    @@Use_2024 открутишь. Какая разница так откручивать или клещами например специальными. Такими как сзади нас весят с красными ручками.

  • @Use_2024

    @Use_2024

    Жыл бұрын

    @@bennetlive Вы там меняли масло хоть раз? Там Гена сверху, руками то не подлезть... Видимо вы не в курсе

  • @user-ny8oy2uc8m

    @user-ny8oy2uc8m

    7 ай бұрын

    @@Use_2024так ты с низу подлезай руками. Я масло неделю назад менял, на эстакаду заехал защиту снял и спокойно открутил

  • @user-nx3gm7jr4o
    @user-nx3gm7jr4o Жыл бұрын

    Я уже трошки состариться успел. ))) Выкладывайте больше видео.

  • @user-cq7rw7el7u
    @user-cq7rw7el7u Жыл бұрын

    Оператор вечно не по теме куда-то несёт, от техники очень далёкий видимо человек 😄

  • @avto161avtopilot3
    @avto161avtopilot39 сағат бұрын

    Доброе время суток... Хочу поменять поршневой но мой двигатель с фазорегулятором -- думаю низ поршневые у них одинаковые?.... спасибо за ролик.

  • @user-yl7ov2wf7b
    @user-yl7ov2wf7b Жыл бұрын

    Какое масло лить в это ДВС?Что посоветуете?

  • @user-eg9rj5qd7y
    @user-eg9rj5qd7y5 ай бұрын

    Жесть. Состояние внутри) только начал смотреть но уже в шоке. Скоро свой буду капитадить. У меня коричневый налёт и уже думаю он грязный)

  • @user-qr8fe3kx5n
    @user-qr8fe3kx5n7 ай бұрын

    На сколько я помню - гидрики должны стоять каждый на своём месте!!

  • @mishavasiliev1269
    @mishavasiliev1269 Жыл бұрын

    Похоже это тот двигатель, который был ещё надёжен.

  • @periclesofathens7128
    @periclesofathens7128 Жыл бұрын

    31:20 про датчики коленвала - у меня Elantra j3 1,6, датчик коленвала отъехал на 210 тыс. км пробега. Когда менял - обнаружил на нём много металлической стружки, думаю можно было почистить и поставить обратно, но у меня на руках был новый, поэтому эксперементировать не стал. Из-за проблем с этим датчиком были проблемы с запуском, машина начинает заводиться сначала только со второго раза, потом с третьего, потом с пятого и через какое то время перестаёт заводиться совсем, не сразу нашёл причину.

  • @migoffmig
    @migoffmig Жыл бұрын

    Опыта нет, но с техникой на "ты". Сам всё обслуживал и ремонтировал, кроме коробки и движка. Интересно получится самому движок откапиталить!?

  • @Tresch600
    @Tresch6009 ай бұрын

    Головка ещё актуальна?

  • @pestkrank
    @pestkrank Жыл бұрын

    Отличное видео, отличная подача и замечательный контент!

  • @user-pl2fi6rx1w
    @user-pl2fi6rx1w9 ай бұрын

    Подскажите ремонтировать движок на акцент 1.5 G4EC купил поршневые кольца на коробке написано G4EE это нормально или как? Спасибо. ✊✋

  • @user-gw4qv8ke4m

    @user-gw4qv8ke4m

    4 ай бұрын

    Ета правильно

  • @bryanskiy100
    @bryanskiy1008 ай бұрын

    После нанометров не смог продолжить просмотр, виноват 🤷‍♂️ Р. С. Но потом понял, что видос всё равно может быть хорошим и всё-таки продолжил просмотр )

  • @user-xz8ud8oz4c
    @user-xz8ud8oz4c Жыл бұрын

    Это двигатель, московского такси ! Впечатление, что его просто подливали, не меняя тысяч 50 км

  • @vaumn
    @vaumn Жыл бұрын

    👍

  • @yoshkincat
    @yoshkincat Жыл бұрын

    Начал смотреть, все круто, но музыку бы потише. Очень напрягает.

  • @Motorka-g

    @Motorka-g

    Жыл бұрын

    Ну куда уж тише, она и так еле слышна. Звук голоса выведен -1, тогда как фоновая музыка -22. Специально слушал и на колонках и в наушниках, думал может что то слетело - но нет. Вам наверное впринципе не нравится фоновая музыка. Илья например тоже считает что надо вообще без музыки. А мне лично нравиться когда что то там играет на заднем фоне

  • @user-bb1ul7hj8x
    @user-bb1ul7hj8x3 ай бұрын

    Ох уж эти НаноМетры🤪

  • @user-gt4sx7cc3p
    @user-gt4sx7cc3p11 ай бұрын

    Жесть, тут масло вообще меняли? Я на своём менял мск на 260 к, все было светло жёлтое, без кокса.

  • @user-mz2bx6zz7c
    @user-mz2bx6zz7c Жыл бұрын

    Боже мой!!! Какие у.... ездили!!???

  • @Chiefnewbie
    @Chiefnewbie Жыл бұрын

    А чё это весь персонал от Бориса Шаломовича убежал? Сане за лайфхак огромное мерси.

  • @Motorka-g

    @Motorka-g

    Жыл бұрын

    Санек никогда у БШ и не работал. Раньше он в Ходос авто работал на установке контрактных движков, пока сам на себя не начал

  • @Chiefnewbie

    @Chiefnewbie

    Жыл бұрын

    @@Motorka-g Тогда извиняюсь за поспешные выводы. Мне просто Санёк всегда импонировал своей скромностью.Удачи ему на ниве частного предпринимательства.

  • @Nyarly_Relyeh
    @Nyarly_Relyeh Жыл бұрын

    200 р/датчик и 1300 р на такси. могут просто забить...

  • @DetailingKhimki
    @DetailingKhimki Жыл бұрын

    Божественная Тойота не заезжает в сервис-она ведь не ломается 😂

  • @user-mz2bx6zz7c

    @user-mz2bx6zz7c

    Жыл бұрын

    ага, её не выгодно ремонтировать!! Контракт только

  • @timonwhite995
    @timonwhite995Ай бұрын

    Интересно слушать, но лютейшая картавость вызывает рвотные позывы...

  • @user-bg6ny7mp9l
    @user-bg6ny7mp9l7 ай бұрын

    Колхозники, объем 1.5 и степень жатие 9.5

  • @user-ee3gg3xo7r
    @user-ee3gg3xo7r2 ай бұрын

    Одня болтовня мало дел ролик дерьмо а ведущий еще хуже😂😂😂

Келесі