Да, больше про технику хочется. Кнопочки как нибудь переживем😊

Дима рассказывай лучше про технику,при выборе машины это точно пригодится!!

@user-ed9hb7we7s

2 жыл бұрын

Он делает рекламу теперь(

Белорусские номера дают +150 очков к езде без задиров!

@korst1k

2 жыл бұрын

Сам Бацька наказал так!

Согласен, что с упором на технику надо. И спасибо за обзоры. Взял благодаря твоим обзорам vw jetta 1.6 clra. Никак не нарадуюсь

Про технику рассказывайте и главное честно)

Дмитрий, у вас не совсем точная информация: проблемы с катализатором на 1.6. На 2.0. проблем с катализатором нет, задирает его не от этого. Вкладыши проворачивает на 2.4.

спасибо за обзор! самый информативный обзорщик Дмитрий, мне понравился баланс в этом видео, и про кнопочки и про технику! спасибо

Дмитрий, как по мне думаю что про технику будет более актуально, хочется понимать откуда ждать неприятностей и что с ними потом делать.

Красава мужик 👍👍👍 замотивировал меня... Теперь буду копить на Тусон 😎👐👏👌

Больше нравится когда с упором на технику. Спасибо.

Как по мне, обзоры интересны, когда рассказываешь о ходовых качествах. Как машина себя ведёт на дороге, сколько она расходует топлива, как разгоняется, как тормозит. А кнопочки, объём багажника и тд, это все и на сайте производителя можно найти

Дим, всё таки для тех кто любит и смотрит за машиной и кто пытается ,хоть немног разбираться,в том на чём ездишь,то лучше упор на технику... А ,вообще,твои обзоры одни из самых лучших... ✌️

Дима обзор хороший !💪🏻 но больше про технику лучше рассказать , про обслуживание . Очень интересно слушать !

Понравились маленькие видеовставки, когда рассказывали про двигатель и тнвд, хоть узнал как это выглдит. Делайте так чаще!

Дизель только если ездить по трассе хотябы пару раз в неделю. В городе все сажей забьётся и егр и заслонка и сажевый и форсунки . Дизель надо прожигать . В городе только бензин. Как бывший владелец дизеля вам говорю ))

@IgorS-kl4rg

2 жыл бұрын

Дизелю периодически надо давать просраться тогда никаких проблем

Дим, пусть на 10 мин дольше, но и из-за руля про подвеску тоже интересно. Ты не нудно рассказываешь, интересно. Ничего страшного если будет 35 мин за вместо 26.

А почему бмв Х3 на 2.0 дизеле овощ то? Вроде 8 секунд до 100 км/ч не так плохо, ну если конечно не сравнивать с остальными моторами БМВ. А ТУССОН вообще за 9,5 разгоняется...

@retoxxx1

2 жыл бұрын

@@redro8768 3л только предыдущего поколения, последнее поколение вроде как без гильз с некасилом

@user-xq7yh2fk8w

2 жыл бұрын

Да овощ, что тут спорить. Как владелец 520dx говорю. Целых 7.8с до сотни. Очень медленно

@bmw4833

8 ай бұрын

ЗА 8.5 СЕК ЛУПИТ КАПЕЦ

@bmw4833

8 ай бұрын

​@@user-xq7yh2fk8w ОН ТВОЙ БМВ РАЗМОТАЕТ В ХЛАМ😂😂😂😂

Старый добрый формат! Его не хватает)))

Дима, что скажете по поводу Hyundai Tucson 2,0 АТ (150 л.с) 4WD? Хотим приобрести для мужа. Мнения экспертов расходятся, хотелось бы услышать Ваше?

Лучше рассказывай про технику. Это и интереснее и для вторички гораздо важнее.

Парень! Я смотрел около сотни обзоров но твой лучший...обширный ...по делу...охватывающий.Молодец. Ты настоящий профессионал!Рекомендую всем послушать.

Отличный обзор! Про двигатель все сказал как есть. У самого Спортейдж на таком же дизеле.

@user-if8dz5ip8i

6 ай бұрын

Сколько пробега? Как себя чувствует?

Спасибо за правильно произношение названия) и за обзор)

Очень хороший информативный познавательный обзор 👍Дмитрий продолжайте в этом же духе 👍Всё ясно и понятно 👍!!! Спасибо вам за отличные обзоры !

Лучше комбинировать, я на этих видео учусь и другим пересылаю, они для меня как источник знаний. Будет отличием от автоблогеров! Самый полезный и уникальный контент чем у других! Личная философия канала!

Отличный обзор, оставляй в этом ключе. Для себя хотел бы больше информации про мотор 1,6 турбо в связке с роботом, ведь при этом самые крутые комплектации.

Всё нравится продолжай.

Дмитрий, самое нужное и ценное именно про технику! Простор и вместимость салона, кнопочки, фишечки... и ходовую можно легко проверить и самому на тесте. Знания про технику мало кто даст.

Молодцы, хорошо раскрыли все детали автомобиля!

Дима всё хорошо у тебя с обзорами!!

Про прогрев дизеля расскажите подробнее?!) Его не надо греть?

ТусАн, эта машина называется Тусан. Блин можно было бы и знать профессионалу по подбору, аж ухо режет. Дальше, Дмитрий что вы несете? Какой нафг дизель с названием G4HA и G4HB? В название двигетелей от Hyndai первая буква G расшифровывается как Gasoline (бензин) все дизели маркеруются с первой буквы D - disel. Да что с Вами?

@user-th3er1tn3k

2 жыл бұрын

Американский город Тусон (Tucson)- в пустыне Сонора в американском штате Аризона.

@user-bd9db4dj2b

2 жыл бұрын

@@user-th3er1tn3k а в транскрипции [ˈtuːsɒn]

Дмитрий, кнопкам в салоне тоже следует уделять внимание, но только в случае, если с ними что-то не так.

Так 2.4 матор хороший или плахой можно брать или не надо?

Дмитрий привет, лучше делить ролик на 2 части, первая часть про технику, потом про все остальное)))

всё же лучше упоры на технику и ходовую более интерисует нежели кнопочки)))интерьер и экстерьер это на любителя а втот техника всё же позновательней от вас

На ходу обзоры интереснее) Спасибо!

Рассматриваю тусон к покупке, в обзоре мне кажется не хватило лишь немного моментов с прокаткой по дорогам, как чувствуешь себя, как ведёт и тп.

Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли вариант такого авто с механической коробкой передач? Спасибо.

Ну хотя бы что-нибудь о том как едет! Весь ролик ждал - когда же про подвеску? Мягкий/жёсткий???

Дмитрий, G4HA - это бензиновый мотор 0.8 л. G - это гамма бензиновых моторов у Hyundai, а дизельные моторы начинаются с буквы D (D4HA, D4HB). На Тусане стоит дизель D4HA

Рестайлинг это с какого года?

Конечно основное в обзоре ценно, это упор на технику!

Конечно, про технику. Кнопочки - это гораздо субъективнее. И кнопочки каждый может пощупать, а вот опыт подбора и знания техники не каждому суждено заиметь

Вы занимаетесь подбором в Москве?

Спасибо, интересно.

Я за обзор технической стороны автомобиля

Дмитрий можно сделать обзор на Пежо 508?

А стоит брать 1.7 дизель надёжный двигатель или нет

Хотел услышать про задиры на бензиновых туксонах.

Дмитрий, постоянно смотрю ваши ролики!! И вы всегда говорили, что корейцы путают оснащение автомобиля и его комфорт. Комфорт - это посадка, шумоизоляция, внимание к деталям… и вы говорили, этого нет у корейцев!! А сейчас, что все поменялось?

ТуСан специально пригнан из Витебска или Витебской области?

Дмитрий, очень интересно ваше мнение китайцах- GAC GS8, Geely Tugella, Chery Exeed...

а можно приобрести опель кроссленд, у которого хороший живучий мотор) при этом на вторичке он лучше себя проявит

Я за ходовые качества ,без кнопочек

Дмитрий а что с отзывами о вашей компании в интернете это просто жуть! подбор по верху рынка и не самые приемлемые варианты, грубость и кидалово в плане залог в 50% не возвращается, это как так столько гневных отзывов.

Отличные обзоры, как именно оформлять оставил бы на Ваше усмотрение!

Обзор с техникой нравится больше чем рассказ про кнопочки.

Дизельный авто просто супер!!!

Добрый день Дима. Нужна ваша консультация. Сейчас на руках 1,9-2 мл рублей. Что посоветуете из кроссоверов на вторичке. Желательно из дизелей.

@user-jq3vw3pz6g

2 жыл бұрын

За ранее спасибо

Делай больше упор на технику.

купил такой неделю назад-машина просто бомба

@user-yh7fl9ps5n

9 ай бұрын

Как Машина мы теперь собираемся купить. Вы не желаете.

Про технику конечно! Про кнопочки итак каждый второй рассказывает, а вот в самом важном, единицы разбираются!

Ваш атрибут - это техника, я только из-за этого стал смотреть Вас.

Добрый день. Лучше про технику 🙂

Все расписывают какой хороший дизель , НО подавляющее число корейских кроссоверов идут как раз с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 . Поэтому гораздо интересней услышать КАК правильно эксплуатировать автомобиль с такими двигателями в условиях крупного города с неизбежными пробками и прочими "радостями" что бы уменьшить риск задиров и проворотов вкладышей.

какой нахер новый мотор за 200- 250? ТОЛЬКО ШОРТБЛОК будет в эти деньги. что ты несешь,чудо ? Новый целый мотор соьратт обойдется в 450-600. Если в нем все новое будет с нуля. Эксперт,блин. Лучше молчать,когда не знаешь. Имхо.

@retoxxx1

2 жыл бұрын

дешево, дизельный ваг 800+ обойдется

Если можно, уделяйте пожалуйста внимание технике.

Дмитрий здравствуйте! Скажите пожалуйста из Германии вроде как выгоднее стало тачки заказывать с ростаможкой гораздо дешевле выходит. Что скажете?

@Qwerty-of4ws

2 жыл бұрын

Дмитрию это точно не выгодно 🙂

@rogovmobil

2 жыл бұрын

Однозначно пора присматриваться к этой теме! У нас в ближайшее время только дороже ещё будет и выбора совсем не останется, что дилерам только на руку. Ну и и пусть! Загрница нам поможет!

@user-iw2qd4ly1i

2 жыл бұрын

@@rogovmobil я бы как раз рекомендовал вам проработать данный вопрос, человек вы известный я думаю народ потянется если конечно цену не задирать

Правильно говорить:Хендай Тушканчик 🗿

У Рогова все машины хорошие

Хотим с упором на технику))))

Дмитрий, я тебя не узнаю! как ты можешь ставить эту мышь в один ряд с Тигуаном?) Странный выпуск, впервые такое. И почему 180 лс для 2 литра мотора это "колоссальные" нагрузки?)) БМВ и ваги 300 лс более на 2 литрах переваривают вообще без проблем!

@Bigimot3279

2 жыл бұрын

Ага переваривают, но не долго))

@kirillvoznesensky4784

2 жыл бұрын

@@Bigimot3279 с троллейбуса виднее.

@sh9444

2 жыл бұрын

@@Bigimot3279 почему недолго? Современные БМВ 328 и Ваги 2.0 tfsi с мощностью под 280 лс ходят не менее 250 т. км! Этого лет на 15 хватит!

@user-xq7yh2fk8w

2 жыл бұрын

@@sh9444 речь наверное про дизеля. Что за современные 328? У БМВ есть двухлитровый дизель (25d кажется) в районе 240л.с., но к нам не поставляется. Хотя возможно только на X5. А так обычно дизеля у них 190л.с, как и у Вага.

ну вот, а хочется всё вместе) но лучше технике больше внимания уделять)

Конечно аргумент на технику и ремонтопригодность, и стоимость владения, особенности конкретной модели и т.д. важнее. Кнопочки, и прочее об этом все рассказывают, а вот сколько обойдётся владение и содержание авто вообще практически никто.

В TIGUAN дизельный движок под налог и шьется он хорошо, даже экономичнее становится.

Беларусь Витебск)

Я за технику )

Как раньше было👍

Опс, туссон из Витебской области - земляк

А почему на белорусских номерах?

Делай два обзора по 15-20 минут - один по технике, второй по потребительским качествам.

Конечно про технику.

00:37 третье поколение выпускалось с 2015-18, рестайлинг 2018-21.

Дима все круто!!! Но что-то сделайте с бек гоаунд !!! Или это посыл ? То мы поняли . Ответа не гадо

50/50 в идеале. А если не получится, то на техеику делай акцент)))

Просто песня😂 для kpower🔥🤦‍♂️😂

@flame5792

2 жыл бұрын

Ребята в kpower смотрят про g4na и смеются 😂

техника. салончик своими глазами можно посмотреть. а движок или коробку перебирать за свои деньги не хочется:)

Ради выгоды в месте менять полноценную запаску на докатку?! Давайте ещё спинки задних сидений выкинем, места будет хоть отбавляй!)

Техника в приоритете. Но после ещё хотелось и удобств. Наверно пополам

Что-то напутали с названиями моторов

Не совсем корректная информация про заправочный объем масла (около 9 л). На самом деле объем 7.6 л, как раз 2 канистры по 4 л уходит на ТО.

Все вместе и пофиг, что долго!)

Техничка это основное!

А это мой автомобильчик )

С упором на технику

Лучше, если на технику, надёжность.

Чтобы небыло сколов нужно держать дистанцию, всё просто

G4HA это бензин G - это gasolin. Правильно D4HA.

Тут прозвучали слова наподобие - Откапиталить мотор с задирами 150к.... Господа, не знаю откуда такие числа, но капилка, В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, если нет задиров на вкладышах и шейках коленвала - 180К в Москве, это в лучшем☝️ Если есть задиры на коленвале(а они там частенько бывают), то уже около 230к.. А ещё бывает, но уже реже - блоку цилидров хана.... Так что числа примерно такие, а не 150к. Будьте внимательны, не ошибитесь в расчётах :)