Есть ещё мысль стримы проводить во ВКонтакте! Как вам идея?

@sergeiivanov1200

2 жыл бұрын

Если только KZread заблокируют, а так просто какой смысл. Да и на работе постоянно, вряд-ли прям стрим в прямом эфире буду смотреть. Работаем на экспрессе - один спит , другой едет. На ходу смотреть как то не айс.

Красавчик Саня, учимся ездить правильно и экономично. Спасибо.

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Учение свет, а не учение тьма!

Супер! Спасибо!

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Пожалуйста!!!

Я недавно подписался на ваш канал. Тема интересная ,нужная ,хотя и стаж большой ,но когда есть чему поучиться ,оно никогда не помешает. Одна просьба ,если можно ,улучшить звук . А так всё верно ,дело нужное .

Красава👍

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Раскатывать автопоезд массой 40 т до 105 и более км/ч в первую очередь не безопасно. Экономичность в этом случае вторична.

@Sanarov.Aleksandr

5 ай бұрын

Согласен!

@user-vl6rj6ku2d

23 күн бұрын

@@Sanarov.Aleksandr вы на скорость шин ведущей оси смотрели?если вы разье..сь на скорости больше 100 ни одна страховая вам ничего не оплатит.шины мишлен.

Посмотрите мой второй коментарий в "творческой студии" там был мой контакт и ютуб его пока заблочил.

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Я вижу 2 ваших комментария здесь.

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

Мне напиши... А если тема будет разовьем... Или озвучим

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

Саня... А где твой.. Мастер теории.. Нам по пути.. Спит??? К тебе вопросов %0

Александр приветствую. Комментарий на поддержку канала. Несомненно интересная тема. Можно было бы добавить экономическую составляющую в усредненном денежном выражении. " напримере трассы м4 и машины такойто за месяц получится сэкономить N рублей." Это точно будет цеплять. Нравится ваш подход к вождению, интересные темы (по крайней мере для меня), жду тематику предвиденья,а тема маневрирования с полуприцепом должна дать весомый толчек развития вашему каналу. Хороших и безопасных вам дорог! П.с. глупые вопросы, не принимайте близко к сердцу. Рассмотрите их как возможность поднять популярность ролика в "глазах" системы ранжирования, задавайте в ответ открытые вопросы. Почему вы так считаете? Интересно узнать почему вы так думаете? Готовы аргументированно обсудить? Ну и т.д . И т.п. провоцируя большее кол во комментариев. На начальном этапе это важно.

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо за развёрнутый комментарий! Приму к сведению обязательно!

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

Дружище.. А где ты увидел глупые вопросы? Всё по делу..

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-re2nh2fg4x не понял.

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

Если ты не в курсе.. Я получил корочку от скании раньше Александра иииии его корешпунделя из дэлкоо.. Нам по пути.. Потому имею своё мнение... Нудно парни!!!! Нужно доходчивей

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

Саня ни тебе я писал.. Почему-то перескочило

Здравствуйте, подскажите, если на спуске видно, что не успеешь разогнать автомобиль до отсечки, как лучше, разгонять автомобиль или перед подъёмом сразу включить передачу ниже, что бы не переключать на самом подъёме?

@Sanarov.Aleksandr

4 ай бұрын

Добрый день. Целесообразнее до разогнать автомобиль педалью перед началом подъëма, но прожимая еë не сильно- слегка. Хотя если подъëм очень крутой, то лучше не разгонять, а включить передачу пониже.

@Sanarov.Aleksandr

4 ай бұрын

Вопрос ещё и в том- получиться ли преодолеть подъëм без переключения передачи, или нет?

Вот из-за этого у меня и вопрос На какой скорости в целях экономии лучше её держать Ну на равнине

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

До 80 км/ч, а если позволяет время то и 75 ум/ч. А если сильный встречный ветер, или боковой, то 70.

@user-rm6bc6gr6c

2 жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr спасибо

Добрый день работаю на скания 5сери G400 что лучше её держать 1300 обороты это скорость 83км/ч или все таки 80км/ч

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Добрый день! Посмотрите видео на моём канале-: уроки экономично вождения, часть 2! Если останутся вопросы пишите, отвечу! На Скарии ,G-400 отработал 1.5 года, есть понимание е этой машины.

@user-rm6bc6gr6c

2 жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr я все видео смотрю подписан

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-rm6bc6gr6c 80 км/ч будет более экономично.

Саня твоя теория верна когда едешь никому ни мешая.. В новогодние праздники.. При загруженной трассе тебя спихнут в Кувейт.. Есть другие критерии.. Плавный разгон.. Накат.. Горный тормоз и т. д

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

P. S. Меня учить не надо.. Ты знаешь.. Я уже это прошёл.. То что ты пытаешься научить.. Я давно забыл.. Это уже машинально.

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-re2nh2fg4x тебя учить не надо ибо я видел то, что ты умеешь экономично ездить. А вот то, что меня спихнут, из-за скорости 80 км/ч? Ну дебилов и без этого хватает. Я иногда и 70 могу ехать, но при этом обязательно помогу себя обогнать, а значит нет причин меня спихивать!))

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Про накат и моторный тормоз в следующем видео.

@user-re2nh2fg4x

2 жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr есть езда до пиз... Ды.. А есть езда с препией.. В деньгах.. Есть такое баловство?? Ну не считая пластмасовые кружки???

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-re2nh2fg4x езда до пи...бы как, это не профессионально! Такое моё мнение, вне зависимости от наличия, или отсутствия премирования.

Ребата кто говорит про экономию они пол учают вашу зарплату а сами ни хрена не могут

@Sanarov.Aleksandr

10 ай бұрын

Предложение сформулируйте понятным образом, пожалуйста.

Можно ещё поднять тему экономичного разгона? Или это не очень сильно влияет на экономию топлива в общем и целом?

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Можно, 2 вопроса уже есть, через пару дней запишу короткое видео с ответами

Хуже объяснения я не видел.столько лишних слов.

Или даже как говорят в лидере самая икономная скорость 78 79км/ч

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Ну 79, или даже 78 экономичнее 80-и!) В лидере много Мерсов мп3, а на них, чтобы полностью реализовать потенциал экоролла, нужно ехать не более 78 км/ч. Экоролл настраиваться от +2 до +15 км/ч. 78+15=93 именно на этой скорости при движении на спуске робот включит 12 передачу, т.е. получиться максимальное ускорение на спуске на нейтральной передаче. А если говорить о более экономичной скорости на том же пм3, то это будет 70 км/ч- 12 передача 1080 оборотов.

Как можно с вами связаться? Может где то в соцсетях?

@Sanarov.Aleksandr

Жыл бұрын

В ВК подойдёт?

@user-sh4rg9ko3v

Жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr да конечно

@Sanarov.Aleksandr

Жыл бұрын

@@user-sh4rg9ko3v vk.com/id205968260

А что со звуком то брат? То шум машин я так понял сквозь открытое окно, то ругань какая то с соседней комнаты. Очень сильно отвлекает от сути.

@Sanarov.Aleksandr

Ай бұрын

Здравствуй дружище! Да там и картинка расфокусиоуется... Плохо получилось записать, но нет возможности переделать т. к. я уже год как водителем работаю. Если есть вопросы- задавай. Поясню если, что-то не понятно.

@user-xe9vq7ey7i

Ай бұрын

@@Sanarov.Aleksandr Привет привет. Спасибо. Буду иметь в виду. Удачи тебе дружище.

@Sanarov.Aleksandr

Ай бұрын

@@user-xe9vq7ey7i и тебе успехов!

Добрый день Александр! Касаемо ситуации на 32 минуте видео, вам придётся после подъёма дольше разгонять авто до 80 км/ч, расходуя топливо, чем если заскочить на 90 перед подъёмом

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

Добрый день. Хороший вопрос. Отвечу в видео, писать многовато.

@user-co5ll4hp6w

2 жыл бұрын

Александр, я не верно сформулировал свой комментарий. Если при начальной скорости 80 авто вытянет этот подъем на 12 передаче в пределах зеленой зоны, то можно и не увеличивать скорость и это будет экономичнее. Если при начальной 80 придётся переключиться на 11, а при начальной 90 не придётся переключаться, то я бы выбрал второе, тк при плюс минус том же расходе скорость будет выше. Это моё мнение

@Sanarov.Aleksandr

2 жыл бұрын

@@user-co5ll4hp6w если при ускорении до 90 на вершине удастся проехать какое-то расстояние с отпущенной педалью газа, находясь ещё в подъёме, то возможно, возможно в этом есть смысл. В остальных случаях, изходя из моей практики смысла нет.

Из-за эхо, неразборчиво кое что слышно!

@Sanarov.Aleksandr

Жыл бұрын

На какой минуте?

@user-yf5wz4tg1j

Жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr да, почти постоянно эхо, приходится всё время прислушиваться.

@Sanarov.Aleksandr

Жыл бұрын

@@user-yf5wz4tg1j ну прошу прощения, микрофона нет.)

@user-yf5wz4tg1j

Жыл бұрын

@@Sanarov.Aleksandr всё равно, спасибо! Не подскажите, у меня на Скании g410, в автоматическом режиме 12 передача включается на скорости 100 км в час, можно ли как-то настроить, чтоб 12 включалась при 80 км в час???

@Sanarov.Aleksandr

Жыл бұрын

@@user-yf5wz4tg1j на 11 передаче при скорости 90 какие обороты развивает двигатель? Может у вас включён горный режим в коробке передач?

Здравствуйте у вас мало практики, ваш урок больше как диванный эксперт. Со многим не согласен. Многое сказано верно любой водитель знает даже больше, а вот наездники их может чему-то научите. В 10 лет это всё уже знал ничего нового не научили. Сейчас многое я могу научить вас об экономной езде.

@Sanarov.Aleksandr

4 ай бұрын

С удовольствием поучусь у вас. Жду обучающего курса. А кстати: какой у меня опыт в управлении грузовиками?