Хорошо, что во время этого пизд..а который происходит, можно смотреть твои видео про мотоциклы... отвлекает как то от плохих мыслей про будущее. Я люблю истории именно про промышленников и промышленные компании, то как они выживали и пытались развиваться не смотря ни на что.

Можно сказать, что по мотору ява деградировала в пользу массовости и доступности в 60-80. А ведь можно было параллельно развивать мощные 4т движки. Теперь же - 2000е экземпляры не могут близко стоять с продукцией тех же итальянцев или японцев. Остается лицензированный выпуск отработанных схем

Сумка з яблуками! Дуже сильно)) дуже щільно стоять моделі, важкувато розгледіти.

Спасибо большое за показ такой грандиозной коллекции Ява. Жаль, что так сокращённо. Очень интересно, многое из показанного (большая часть) мне вообще была неизвестна. Начиная с первой модели все экземпляры имеют свой особенный шик. Ява - во все времена Ява. Ява на все времена!

@OlegAC

Жыл бұрын

Это не первая коллекция, которую я показываю. Вот здесь еще подробно было kzread.info/dash/bejne/Z66Gr6yLY7acqto.html

Спасибо за экскурс в историю. Столько моделей Явы в 30-е годы, это далеко не всем известно. Переход с эксклюзива на общедоступные модели - это вопрос выживания и развития компании. Поставки разнятся в СССР и Европу скорее всего от качества и цены . Жаль, что не озвучили сколько стоили мотоциклы Ява в разные времена, цена играет в вопросе доступности.

Коллекция просто БОМБА ! БЛАГОДАРЮ за положительные эмоции .

ЯВА - это божественно!

Ich vermisse in dieser reichhaltiger Jawa Sammlung die » Jawa 250 Super Sport Type 353/07 «. Die Jawa 500 wurde eingestellt weil eine sehr große nachfrage für die 250/350 vorhanden war und diese viel billiger in der Herstellung waren, deswegen existieren die 500 mit dem Viertaktmotor so wenig.

@OlegAC

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z66Gr6yLY7acqto.html

@waldemarschneider7246

Жыл бұрын

in der Sowjetunion gab es den Reporter Schreibikus in den Schulbücher für Deutschunterricht

И как бы в дополнение : с установкой на Яву 4-х тактного движка ушла целая эпоха. И звук работы и динамика уже не те.

Ява.ето.мотоцикл.золотой.

Закон природы: возникновение, расцвет, затухание. JAWA - это отрезок прожитой жизни. Светлый отрезок!

"Яву" и в США поставляли

заставку по короче сделайте, напрягает...

Наша любовь к Яве? ??? Вообще-то кушали "че дали " в СССР 😆👈Можно подумать принципиально отказывались от амеров японцев французов итальянцев или тех же индийцев))

Немає ойл-майстера, з роздільною змазкою. Навіть в совкє такі були...

@antonholubtsov8003

Жыл бұрын

Якщо в голові немає знань - дорога тобі в школу, або вслід за російським кораблем. Ява взагалі не має ніякого відношення до ссср . Це раз. Друге - навіть у Хонди, в той час, коли випускали Яву не було подібніх технічних рішень, наприклад полуавтомат зчеплення. Що у ямахи і хонди, і кавасакі, були 2 т двигуни без роздільної подачі мастила. Вчи мат часть дурень.

@user-zz2hy3td6k

Жыл бұрын

На яві 633 в 1971 році був вже ойл мастер. На радянських мотах такого не було ніде, дурень

Жирная коллекция!

1976 г батьки купили мне 15 ти летнему раздолбаю 634 вишневку 940 руб . єто бил пиздец .................................... ни разу не попадал в просак и обездили и крим и рим и в 79 г пошли родину боронить ...............