Надо инженера с уаза привязать на стяжки, пусть за уровнем смотрит

@Divannyi.Boez.

10 күн бұрын

🤣🤣🤣

У меня все наоборот было. Из раздатки "ушло" примерно 1/3, а всего по мануалу заливается строго 0,8 л . Серьёзных подтёков не видно, просто немного "потеет". Полез проверять, потому что появились посторонние звуки. Долил то, которое о сталось в литрушке и всё норм. А вообще-то механика работает хорошо, на скорости рычажок толкнул и мгновенно есть полный привод. Не раз в гололёд выручала. Машина стабилзируеся и даже не завидую тем, у кого ISP. Железное правило в любой технике: чем проще, тем надёжнее.

Я на старом патриоте сальник выкинул и просверил отверстие и в раздатка и в коробке, сапуны конечно под капот вывел . Не чего не текло и уровень проверьял уже по коробке

Значит было так,поехали с товарищем на его Патриоте на рыбалку 120км по трассе,остановились покурить километров через 60,а ехал он всю дорогу 140-150 км/ч.Короче выходим,а там вся машина в масле,всё днище,вся дверь багажника, даже задние двери,тоже масло перегоняло из коробки в раздатку,а из раздатки выдавливало через сапун.

Скорее всего сапун в кпп забивается и избыточное давление выдавливает сальник. Попробовать периодически проверять сапун КПП

@user-jm8jk1cm7c

6 ай бұрын

4-х КПП сапуна нет только в раздатке

Я примерно два раза в год , весной и осенью сливаю с раздатки и то что слил заливаю в коробку , но ваш вариант меня заинтересовал

Нужно было шланг низом проложить, не выше уровня масла в коробке.

👍

У нас на работе вот такие вот погрузчики Катерпиллер kzread.infol-pOpIKE8mA?si=QQJkiiv29FqsfCK1 .и у них тоже масло из гидросистемы перегоняет в коробку,причём коробка автомат гидротрансформаторная как на УАЗ Патриот с автоматом, такая же примерно,так вот,там на коробке стоят гидронасосы,на насосах сальник начинает бежать и масло течёт в коробку,набирает её полную и выдавливает через заливную горловину,мы чё сделали,тоже как вы,за заливную горловину коробки выточили штуцер,надели на него шланг и направили обратно в гидробак.Система работает уже много лет,а делалось всё это как временное решение,чтобы доехать до ремонта,но зачем снимать насосы, менять дорогостоющий сальник,когда можно просто соорудить перепускной шланг.

Я получил новый УАЗ на работе езжу на нем и ничего не вытекает все сухо

А смешивание разных масел не убьёт КПП? По мануалу в коробке свое масло, в раздатке( Уазовской) свое.

@user-xq5vu3jl5i

9 ай бұрын

При такой схеме нужно лить GL4 и всё будет нормально.

@avtoprostory

9 ай бұрын

От недостатка масла КПП умрет куда быстрее) лить одинаковые в узлы и все. Я заливаю Зик 75в90 гл 4/5. Оно и туда и туда норм

@wiktorio80

4 ай бұрын

Так они связаны каналами, какое смешивание если масло одно.

@user-dz7wi7qe2q

3 ай бұрын

Да какая разница зик или роснефть лишь бы 75\90@@avtoprostory

Спасибо, хорошие решение, лучше визуальный обзор помогло это или нет, очень надеюсь что поможет.

Да колхоз, но задумка хорошая😂

Добрый день! Хотелось бы обслужить у вас машину, как вас найти?

@user-xq5vu3jl5i

9 ай бұрын

На яндекс дзене номер телефона. Лучше писать в ватсап, так как на работе не всегда могу ответить на телефон.

Вот только масла в РК и КПП разные!

Подскажите, а механическая раздатка Даймос взаимозаменяемая с электронной, которая включается шайбой (Даймос)? То есть выкинуть электронную и вставить механическую можно а то я не знаю какие крепления где.

@user-xq5vu3jl5i

5 ай бұрын

Не связана.

@user-jg5my4bm7b

2 ай бұрын

Можно,могу сфотать,езжу 5лет.

Доброго дня ! Если есть ребята, которые готовы махнуть свою механическую раздатку, а мою цепную - милости прошу :) можно сделать на твоём СТО

@ivanalexeev1065

5 ай бұрын

Я готов

В ебенях вырвет шланг выдавить масло и всему писец придёт.

Ну 5 месяцев прошло , какие результаты

@user-xq5vu3jl5i

3 ай бұрын

Пока всё нормально

@102rus_Bashkortostan

14 күн бұрын

А сейчас?

Так что помогло?

@user-xq5vu3jl5i

5 ай бұрын

Да

Просвелил отверстие 4мм в даймосе (применяя солидол) на против заводского отверстия в раздатке. Везде GL -4 (в мостах пятëрка). Одиннадцать лет после переделки, эксплуатация повседневная.

@user-ug5ww9ln2f

7 ай бұрын

Напротив заводского отверстия,это заливная пробка которая?

@user-nd9rr8zk6d

7 ай бұрын

@@user-ug5ww9ln2f нет, в раздатке есть уже заводское отверстие, оно находится на передней стенке (смежной стенке с кпп) раздатки. Находится примерно на уровне среднего подшипника, точно не помню.

Сорвет к херам кустами этот шланг и потеряешь все масло с КПП.

@user-dz7wi7qe2q

3 ай бұрын

Туда касты даже при желании не залезут

Да тоже боролся с этим УАЗ дерьмо

@user-dz7wi7qe2q

3 ай бұрын

Уаз нормальная машина , но за ней нужно следить

@user-vm3bw1hk9l

3 ай бұрын

@@user-dz7wi7qe2q нет уаз дерьмо .Сконтрироаан по ублюдски

@user-vm3bw1hk9l

3 ай бұрын

@@user-dz7wi7qe2q чтобы следить нужно каждый день под ним лазить а яме ,где взять сил и времени

@user-no9lf8ru6k

2 ай бұрын

Старые уазы норм- а новые патриоты - понос жидкий. К нам на ремонт новые приезжают обоссаные маслом с кучей проблем. А побег у них: завод- Донбасс.​@@user-dz7wi7qe2q