Какое было на ТО 0, такого же цвета и в это раз сливал kzread.info/dash/bejne/d593p6OeqJuxkps.html Видео про раздатку kzread.info/dash/bejne/aJmA0tuYk7u3frw.html
@iq8693
2 жыл бұрын
А в коробку класику мех. 75 85 лучше чем 75 90. в МОРОЗЫ? у меня ENEOS GL-5 75/90.
@elenasuzdal3671
8 ай бұрын
@@iq8693 в букваре написано 75w85 и несколько марок разных производителей
@user-gz5he6tp8t4 жыл бұрын
Тоже на 2т.км в мосты залил Енеос 75/90, оно кстати минералка, дело было зимой год назад, накат заметно стал лучше. На 5 тыс. - замена в КПП и РК на Зик CFT 75/85 GL-4. Пробег 18,5 всё ок.
@di81064 жыл бұрын
В мосты гл5 п/с Лукойл по пятну износа лучшее масло. Минус - это зимой - проигрывает синтетике по загущению.
@viktorJEEP474 жыл бұрын
Конечно надо по уровню иначе коробка не за шумит из за масленного голодания. А с сапунами проще я их под под капот вывел.
@user-gv1oj5tx9y Жыл бұрын
А почему Тад17 не льете на мосты и коробку
@user-hc7zm7xs7o Жыл бұрын
Откручивать нужно всегда заливную пробку а потом сливную . хотел заменить масло в заднем мосту не мог открутить заливную пробку хорошо не открутил сливную в сервисе приварил гайку и вывернул потом сам заменил масло
@torno86x3 жыл бұрын
В мостах замена каждые 20000км. Коробка 40000км. Раздатка от 20000км до 40000км в зависимости от эксплуатации на полном приводе.
@user-gp6ff4iz2e4 жыл бұрын
Приветствую. Вчера поменял в раздатке и в КПП. Везде чёрное слилось, довольно много на пробках металлической пыли. Залито было УАЗовское 75W85 (заливал на 5500 км пробега). Про шланг тоже видел у Анатольевича на канале. Залил Cooper 75W90. К сожалению у них нет 75W85, только 75W90. Чтобы залить выше уровня заливной пробки жопу машины за фаркоп поддомкратил почти что до отрыва колёс от земли. В итоге в раздатку залилось примерно 2 л, в КПП - 2,8. Сапуны вывел ещё на пробеге 150 км.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
На мой взгляд с 75W90 в коробке зимой хуже передачи на холодную переключаться будут, да и накат с таким маслом пожуже.
@user-gp6ff4iz2e
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i , понаблюдаю. Будет хуже - сменю на 75W85.
@nextaddress73863 жыл бұрын
На своём патриоте использую масло купер 85w90 везде, пробег 35 тысяч. Нет проблем
@zam.zam.97304 жыл бұрын
Пробег 30 КПП и раздатке не менял, в мостах поменял на 5 тыщ.
@elenasuzdal36718 ай бұрын
😨 каждый год владения приносит какие то новые знания 😂 я с новья залил в мосты манул 75w140... Это масло для мостов с блокировками. И не пожалел, первый год хорошо грязь поместил. Ну а когда сальники переднего моста потекли - мосты с поворотными кулаками не открытого типа, уже начал лить 75w85 gl 5. Кстати, в zic есть отличное масло, и в мануале он прописало: gs ft (top) 75w85, оно как раз и в коробас и в мосты. И официалы его льют, только из бутылок с надписью УАЗ 😂
@user-yu8sp8sj9i Жыл бұрын
А зачем при тысячи пробега менять? Хотя-бы пять, вроде волокешь!?...
@user-vx9zh9nc1r3 жыл бұрын
👍👍👍
@vladimirr66744 жыл бұрын
Вот не соглашусь, что GL4/GL5 это не то не сё. У ликвы, нет чистой гл4 синтетики, только минералка.минералка гл4 75w85полюбому хуже чем полусинь гл4/гл5 75w90. полусинь в мосты такое 4/5 лить подходит по мануалу (75w90),да и в коробку в мануале гл4/гл5 75w90 тоже в допуске.по другому тогда у ликвы нет масел для уаза.
@user-mr6uw5bh8k3 жыл бұрын
Владимир, доброго дня вам, как масло Eneos зарекомендовало себя?
@user-xq5vu3jl5i
3 жыл бұрын
Если не подделка то хорошее масло, что трансмиссионное что для двс
@theswarm99353 жыл бұрын
Не эксперементирую. В коробку и раздатку лью zic 4 в мосты zic 5
@ruslisan3348 Жыл бұрын
Спраздником самое интересное на раздатке дивги выштампованно что АТФ а в руководстве наши пишут 75w85. А цепь почти такая что и даймос😊
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
АТФ для тех раздаток где подключён электромагнит с фрикционами плавного подключения переднего привода. А так как в уазе нет этой функции, то можно лить либо 75w85 либо АТФ.
@elenasuzdal3671
8 ай бұрын
Тоже слышал\смотрел эти разговоры и на раздатка написано... Но в Дамфосе же у нас нет фрикционов, чего там АТФ-ке делать... Обычная цепь, обычные шестерки и обычные подписанием с насосом
@ruslisan3348
8 ай бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Я лил 75на 85 у меня все время все чёрное итог проехал 170тыс раздатка даймос под замену причем езжу с хабами 70% отключен. Ща лью АТФ и масло не чёрное без струшки
@user-wb5wv8vc7r4 жыл бұрын
Владимир, вы в ролике сказали что заливаете масло выше уровня. Хочу сказать, что если дуванет сальник переднего кардана на раздатке, то это будет проблема, так как его просто так не поменять, придется снимать РКПП а затем половинить ее, так как этот сальник вставляется из нутри.
@user-st7he9pq1g
4 жыл бұрын
Не надо пугать тоже залил выше уровня в КПП и раздатку сапуны выкинул по уровню передачи включались плохо а теперь пальцем
@user-wb5wv8vc7r
4 жыл бұрын
@@user-st7he9pq1g Что бы пальцем включать передачи нужно не масло заливать выше уровня, а снять рабочий цилиндр сцепления, затем через это отверстие смазкой ВД-40 нанести смазку на шлицы первичного вала и муфту выжимного подшипника, так же на лепестки корзины. Затем цилиндр поставить на место. Вся проблема КПП это в том что ведомый диск сцепления не полностью отходит от маховика. Вот и приходится силком засовывать передачи. А вот если дуванет манжету на РКПП это будет большая проблема, так как на Даймосе не так как на нашей совковой раздатке. Да и нет ни какого смысла переливать масло в РКПП и в КПП тоже.
@user-nw7vq9xq1c Жыл бұрын
Заранее извиняюсь, владею Патриотом недавно. Первый раз услышал про клапан в сапуне. Подскажите, реально там клапан?
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Да там резиночка с пружинкой.
@kuigansiti57794 жыл бұрын
Вопрос , а с завода в мостах , КПП и раздатке какое масло залито???
Это УАЗ и ему по..г какое масло а стружка в мостах от чудных подшипников .
@user-qr7ry6vd7c4 жыл бұрын
У Анатольевича на видео был мой Патрик, разбиралось все при мне. Шланг на насос жёсткий и отформован. До насоса не достовал буквально 2мм. На заводе хомут забыли нацепить.
@user-jj9kx8dy3f4 жыл бұрын
А чего сонун не выводишь под капот?
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
Я по такой глубокой воде не езжу чтоб в сапуны вода заливалась.
@user-jj9kx8dy3f
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i ну типа не только от воды, но и от закисания сапунов.
@offroad78863 жыл бұрын
Я в свой в кпп всегда лил zic
@offroad78863 жыл бұрын
Было чисто
@user-lr3dr5md8d2 жыл бұрын
В уза аа.., масла не возможно перепутать.
@user-zc4re4fh2x3 жыл бұрын
Перельеш уровень портрет из сапуна.
@user-oe9fb8jl2c4 жыл бұрын
Раздатка сейчас плохая, у меня старая надёжная.
@user-lv4di4ze8r4 жыл бұрын
Сейчас gl5 найти трудно. Синтетику в Россию вообще не производят
@vladimirr6674
4 жыл бұрын
GL5 как раз таки много, а вот GL4 синтетики в самом деле мало. У ликвы только минералка, а полусинь GL4/GL5
@nenaviju404
3 жыл бұрын
Да ладно , закажи на Беру или АвтоАлл.
@vladimirr66744 жыл бұрын
У вас хабы стоят?
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
нет
@vladimirr6674
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i у меня в раздатке тоже масло потемнее, чем в коробке, подумал тоже, что трубка слетела), потом подумал, что если трубка на месте, то может при наличии хабов, когда мост не крутится, не крутится и маслонасос раздатки, вот и разбивает его, как в том видео у Анатолича.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
@@vladimirr6674 Не знаю, пока сам не разбирал. Но судя по виде на ютуб с хабами раздатка ходит дольше.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/aYh-xNyLgL20otY.html
@user-tm3zh7tu8h3 жыл бұрын
Масло надо заливать столько,сколько пишут,а не по пробку,выдавит сальники.
@user-pj8wx5ii5u Жыл бұрын
Для моста 75 на 140, лучше нет ни чего.
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Да, но дорого.
@user-pj8wx5ii5u
Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i оно того стоит, масло всегда чистое и ни какой металической стружки, литра стоила 800 р . Сейчас 1000р.
@Alex1vu
6 ай бұрын
Ниже -15 ресурс подшипников хвостовика заднего упадёт до 70-80 тыс. В мосты лучше 75-90 gl5. В Косозубую РК 75w-140
@Shrek-rc24 жыл бұрын
Не понимаю чего мудрить с импортными маслами. Они ж расчитаны на то, чтоб чаще и больше покупали. Бабло рубят. А наши, тот же лукойл всётаки ещё пока на качество налягают. Трансмиссионка должна быть вонючей и скизской. Первый признак качества. По сему всегда лью наше масло. Если случалось разбирать коробку или мост после даже очень приличного пробега, чёрного масла за 30 лет не видал. Если конечно это ни нигрол был. Даже на камазах.
@user-mc3yn2dh6v
4 жыл бұрын
Тут ещё чтобы купить импортное масло нужно очень постараться! 50/50 одна подделка! Я так мановский мост угрохал,проездил 100т,слил масло,масло чистое,залил,проездил ,слил пол редуктора в измельченном виде.
@sergeyzvirgulis9803
4 жыл бұрын
согласен полностью! во все ИМПОРТНЫЕ даже скажу больше ЯПОНСКИЕ ПРАВОРУЛЬНЫЕ грузовики лил ТАД-17 менял после каждых бродов или раз в год перед зимой. НИКОГДА проблем с мостами не имел.....тоже делаю и с уазиком....
@user-yu6bq8js8u
4 жыл бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 поступаю так же. Мосты, раздатка (даймос) тад 17
@Rostok682 жыл бұрын
Спасибо тебе мужик, глядя двои ролики я понял что УАЗ машина настоящее ГОВНО и имеет противопоказания к покупке. Спасибо а то я поглядывал по недоразумение в его сторону.
@user-gw2vi9xs3z
6 ай бұрын
Не ннадо такое авто покупать. Это авто серьёзное, за ним следить надо как за собой. Так что это авто не для каждого.
Пікірлер: 62
Какое было на ТО 0, такого же цвета и в это раз сливал kzread.info/dash/bejne/d593p6OeqJuxkps.html Видео про раздатку kzread.info/dash/bejne/aJmA0tuYk7u3frw.html
@iq8693
2 жыл бұрын
А в коробку класику мех. 75 85 лучше чем 75 90. в МОРОЗЫ? у меня ENEOS GL-5 75/90.
@elenasuzdal3671
8 ай бұрын
@@iq8693 в букваре написано 75w85 и несколько марок разных производителей
Тоже на 2т.км в мосты залил Енеос 75/90, оно кстати минералка, дело было зимой год назад, накат заметно стал лучше. На 5 тыс. - замена в КПП и РК на Зик CFT 75/85 GL-4. Пробег 18,5 всё ок.
В мосты гл5 п/с Лукойл по пятну износа лучшее масло. Минус - это зимой - проигрывает синтетике по загущению.
Конечно надо по уровню иначе коробка не за шумит из за масленного голодания. А с сапунами проще я их под под капот вывел.
А почему Тад17 не льете на мосты и коробку
Откручивать нужно всегда заливную пробку а потом сливную . хотел заменить масло в заднем мосту не мог открутить заливную пробку хорошо не открутил сливную в сервисе приварил гайку и вывернул потом сам заменил масло
В мостах замена каждые 20000км. Коробка 40000км. Раздатка от 20000км до 40000км в зависимости от эксплуатации на полном приводе.
Приветствую. Вчера поменял в раздатке и в КПП. Везде чёрное слилось, довольно много на пробках металлической пыли. Залито было УАЗовское 75W85 (заливал на 5500 км пробега). Про шланг тоже видел у Анатольевича на канале. Залил Cooper 75W90. К сожалению у них нет 75W85, только 75W90. Чтобы залить выше уровня заливной пробки жопу машины за фаркоп поддомкратил почти что до отрыва колёс от земли. В итоге в раздатку залилось примерно 2 л, в КПП - 2,8. Сапуны вывел ещё на пробеге 150 км.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
На мой взгляд с 75W90 в коробке зимой хуже передачи на холодную переключаться будут, да и накат с таким маслом пожуже.
@user-gp6ff4iz2e
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i , понаблюдаю. Будет хуже - сменю на 75W85.
На своём патриоте использую масло купер 85w90 везде, пробег 35 тысяч. Нет проблем
Пробег 30 КПП и раздатке не менял, в мостах поменял на 5 тыщ.
😨 каждый год владения приносит какие то новые знания 😂 я с новья залил в мосты манул 75w140... Это масло для мостов с блокировками. И не пожалел, первый год хорошо грязь поместил. Ну а когда сальники переднего моста потекли - мосты с поворотными кулаками не открытого типа, уже начал лить 75w85 gl 5. Кстати, в zic есть отличное масло, и в мануале он прописало: gs ft (top) 75w85, оно как раз и в коробас и в мосты. И официалы его льют, только из бутылок с надписью УАЗ 😂
А зачем при тысячи пробега менять? Хотя-бы пять, вроде волокешь!?...
👍👍👍
Вот не соглашусь, что GL4/GL5 это не то не сё. У ликвы, нет чистой гл4 синтетики, только минералка.минералка гл4 75w85полюбому хуже чем полусинь гл4/гл5 75w90. полусинь в мосты такое 4/5 лить подходит по мануалу (75w90),да и в коробку в мануале гл4/гл5 75w90 тоже в допуске.по другому тогда у ликвы нет масел для уаза.
Владимир, доброго дня вам, как масло Eneos зарекомендовало себя?
@user-xq5vu3jl5i
3 жыл бұрын
Если не подделка то хорошее масло, что трансмиссионное что для двс
Не эксперементирую. В коробку и раздатку лью zic 4 в мосты zic 5
Спраздником самое интересное на раздатке дивги выштампованно что АТФ а в руководстве наши пишут 75w85. А цепь почти такая что и даймос😊
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
АТФ для тех раздаток где подключён электромагнит с фрикционами плавного подключения переднего привода. А так как в уазе нет этой функции, то можно лить либо 75w85 либо АТФ.
@elenasuzdal3671
8 ай бұрын
Тоже слышал\смотрел эти разговоры и на раздатка написано... Но в Дамфосе же у нас нет фрикционов, чего там АТФ-ке делать... Обычная цепь, обычные шестерки и обычные подписанием с насосом
@ruslisan3348
8 ай бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Я лил 75на 85 у меня все время все чёрное итог проехал 170тыс раздатка даймос под замену причем езжу с хабами 70% отключен. Ща лью АТФ и масло не чёрное без струшки
Владимир, вы в ролике сказали что заливаете масло выше уровня. Хочу сказать, что если дуванет сальник переднего кардана на раздатке, то это будет проблема, так как его просто так не поменять, придется снимать РКПП а затем половинить ее, так как этот сальник вставляется из нутри.
@user-st7he9pq1g
4 жыл бұрын
Не надо пугать тоже залил выше уровня в КПП и раздатку сапуны выкинул по уровню передачи включались плохо а теперь пальцем
@user-wb5wv8vc7r
4 жыл бұрын
@@user-st7he9pq1g Что бы пальцем включать передачи нужно не масло заливать выше уровня, а снять рабочий цилиндр сцепления, затем через это отверстие смазкой ВД-40 нанести смазку на шлицы первичного вала и муфту выжимного подшипника, так же на лепестки корзины. Затем цилиндр поставить на место. Вся проблема КПП это в том что ведомый диск сцепления не полностью отходит от маховика. Вот и приходится силком засовывать передачи. А вот если дуванет манжету на РКПП это будет большая проблема, так как на Даймосе не так как на нашей совковой раздатке. Да и нет ни какого смысла переливать масло в РКПП и в КПП тоже.
Заранее извиняюсь, владею Патриотом недавно. Первый раз услышал про клапан в сапуне. Подскажите, реально там клапан?
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Да там резиночка с пружинкой.
Вопрос , а с завода в мостах , КПП и раздатке какое масло залито???
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
Хреновое kzread.info/dash/bejne/d593p6OeqJuxkps.html
@UPatrik
3 жыл бұрын
В точку!
Это УАЗ и ему по..г какое масло а стружка в мостах от чудных подшипников .
У Анатольевича на видео был мой Патрик, разбиралось все при мне. Шланг на насос жёсткий и отформован. До насоса не достовал буквально 2мм. На заводе хомут забыли нацепить.
А чего сонун не выводишь под капот?
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
Я по такой глубокой воде не езжу чтоб в сапуны вода заливалась.
@user-jj9kx8dy3f
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i ну типа не только от воды, но и от закисания сапунов.
Я в свой в кпп всегда лил zic
Было чисто
В уза аа.., масла не возможно перепутать.
Перельеш уровень портрет из сапуна.
Раздатка сейчас плохая, у меня старая надёжная.
Сейчас gl5 найти трудно. Синтетику в Россию вообще не производят
@vladimirr6674
4 жыл бұрын
GL5 как раз таки много, а вот GL4 синтетики в самом деле мало. У ликвы только минералка, а полусинь GL4/GL5
@nenaviju404
3 жыл бұрын
Да ладно , закажи на Беру или АвтоАлл.
У вас хабы стоят?
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
нет
@vladimirr6674
4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i у меня в раздатке тоже масло потемнее, чем в коробке, подумал тоже, что трубка слетела), потом подумал, что если трубка на месте, то может при наличии хабов, когда мост не крутится, не крутится и маслонасос раздатки, вот и разбивает его, как в том видео у Анатолича.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
@@vladimirr6674 Не знаю, пока сам не разбирал. Но судя по виде на ютуб с хабами раздатка ходит дольше.
@user-xq5vu3jl5i
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/aYh-xNyLgL20otY.html
Масло надо заливать столько,сколько пишут,а не по пробку,выдавит сальники.
Для моста 75 на 140, лучше нет ни чего.
@user-xq5vu3jl5i
Жыл бұрын
Да, но дорого.
@user-pj8wx5ii5u
Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i оно того стоит, масло всегда чистое и ни какой металической стружки, литра стоила 800 р . Сейчас 1000р.
@Alex1vu
6 ай бұрын
Ниже -15 ресурс подшипников хвостовика заднего упадёт до 70-80 тыс. В мосты лучше 75-90 gl5. В Косозубую РК 75w-140
Не понимаю чего мудрить с импортными маслами. Они ж расчитаны на то, чтоб чаще и больше покупали. Бабло рубят. А наши, тот же лукойл всётаки ещё пока на качество налягают. Трансмиссионка должна быть вонючей и скизской. Первый признак качества. По сему всегда лью наше масло. Если случалось разбирать коробку или мост после даже очень приличного пробега, чёрного масла за 30 лет не видал. Если конечно это ни нигрол был. Даже на камазах.
@user-mc3yn2dh6v
4 жыл бұрын
Тут ещё чтобы купить импортное масло нужно очень постараться! 50/50 одна подделка! Я так мановский мост угрохал,проездил 100т,слил масло,масло чистое,залил,проездил ,слил пол редуктора в измельченном виде.
@sergeyzvirgulis9803
4 жыл бұрын
согласен полностью! во все ИМПОРТНЫЕ даже скажу больше ЯПОНСКИЕ ПРАВОРУЛЬНЫЕ грузовики лил ТАД-17 менял после каждых бродов или раз в год перед зимой. НИКОГДА проблем с мостами не имел.....тоже делаю и с уазиком....
@user-yu6bq8js8u
4 жыл бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 поступаю так же. Мосты, раздатка (даймос) тад 17
Спасибо тебе мужик, глядя двои ролики я понял что УАЗ машина настоящее ГОВНО и имеет противопоказания к покупке. Спасибо а то я поглядывал по недоразумение в его сторону.
@user-gw2vi9xs3z
6 ай бұрын
Не ннадо такое авто покупать. Это авто серьёзное, за ним следить надо как за собой. Так что это авто не для каждого.