Колесный экскаватор погрузчик UMG СДМ и другие новинки спецтехники 2021
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день друзья!
В этом выпуске будет обзор спецтехники от компании UMG СДМ, которая входит в холдинг «Объединенная машиностроительная группа» и включает машиностроительные заводы: Эксмаш, Тверской экскаватор, Брянский арсенал, Челябинские строительно-дорожные машины, ЮМДЖи-Рыбинск.
Основные виды продукции: колесные и гусеничные экскаваторы, индустриальные перегружатели, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы-планировщики, автогрейдеры, телескопические погрузчики. В продуктовую линейку входят фронтальные погрузчики, мульчеры, коммунальные машины, экскаваторы на автомобильном шасси, ратраки.
В этой серии мы покажем обзор экскаватора tlb 935, этот колесный экскаватор получил номинацию от организаторов выставки строительной техники.
Будет обзор на колесный погрузчик tlh 3507 предназначенный для работы в сельском хозяйстве.
Радует, что все это оборудование сделано в России, а это рабочие места и налоги в казну и престиж. И пусть пока дорожная техника имеет иностранные узлы и агрегаты, производители стремятся к локализации. Через какое-то время большая часть ответственных агрегатов будет локализовано и все будет сделано у нас.
Подробную информацию по спецтехнике можно получить по ссылке umg-sdm.com/catalog/
По вопросам приобретения техники звоните +7 800 250 49 55, не забывайте промокод Константин ПРО
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
#колесныйэкскаватор #телескопическийпогрузчик #umg
Краткое содержание серии
00:00 анонс
00:35 абсолютно новый погрузчик tlh 3507 от завода Эксмаш
03:15 мульчер достаточно новая спецтехника для России
06:18 экскаватор погрузчик tlb 935
11:02 грейдер tg 140
15:04 вручение наград по результатам выставки bauma ctt 2021
Пікірлер: 211
Привет всем. Лично я Константина смотрю, чтоб отдохнуть после работы. Очень добрые видео. Какой раз ловил себя на том, что после просмотра видео на лице улыбка. Спасибо автору канала.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
🤝 спасибо
Хорошо но хотелось бы что бы производство и сборка узлов и агрегатов была в России. А не собирали по всему миру.
@user-yb3jv5gn6b
2 жыл бұрын
Это нехорошо и не плохо, лучше делать и начинать продавать по всему миру, а не гнаться за локализацией
@_kycok_xom9ika_608
2 жыл бұрын
Это проблема почти всех мировых производств, даже у Мерседеса доля импортных деталей может доходить до 70%
@user-re3hr2hg1d
2 жыл бұрын
да так все делают! как вы надоели уже чертовы патриоты
@user-dx5ls8ll6i
2 жыл бұрын
Сборка скоро и будет отечественной в ковычках китайские мосты и трансмисии с переклеенвми шильдиками,ну чуток дороже импортных аналогов и обязятельно без кондиционера, а цена конечно откаты, взятки, аренда помещении, импортощамещение...
Прям грамотные специалисты ,все четко без запинок и заминок 👍
@user-qc5tg5dl8r
2 жыл бұрын
Эт.. По книжки.. А спроси где клапан сброс.. Находится.. И все грамотность пропадает
Представители конечно грамотно и понятно рассказывают про свою технику, вспомнить про крана аж смеятся хочеется
Столько техники в одном месте!!!
спасибо Константин за видео!!! Umg? у вас же вся наработка с терекса,в англии же теперь вместо терекса металак идет, зачем вводите людей в заблуждение. как только тверская техника пошла, сразу планка качества упала. а про споры равноколесных и разноколесных скажу так, у каждой этой техники свои преимущества. заводчане делайте технику за которую не стыдно!!!
Костя ты как всегда на высоте и вопросы правельные,и техника очень интересная
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку 🤝
Работаю на emctl b825 отличная машина хорошо проработана
Немного ввели в заблуждение. На катерпилерах тоже есть модели с разными пальцами. Например 428. Она на рычагах и на каждом цилиндре свои пальцы. А если смотреть 432 то там да, один палец соединяет цилиндр стрелы, рукояти и стрелу. Так же есть джойстики. Плюсы одного пальца: в случае ремонта ремонтируется один палец и масленки для шприцевания в одном месте. Интересно было бы узнать по подробнее про блокировки мостов(механическая, само блок) и так же это только на ведущий мост или на оба. Так видео интересное. Наконец-то увидел, что и у нас делают интересные машины. А то изделия братьев белорусов и наше череповетское чудо были уж очень далеко от современных экскаваторов -погрузчиков(да и от 20 летних тоже)
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Эти видео как релакс, особенно когда всё достанет)
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Почему
@user-lo9pv8vq2b
2 жыл бұрын
Какой солдат не мечтает стать генералом) и так же какой работяга не мечтает о новой современной технике)
Молодец 👍так держать 💪💪💪
хорошая работа
Привет лайкост классно машины мульчер супер 👍 мощный . Видел породию с низким производительность
Спасибо Константин, очень интересно...!
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
🤝
@magbmb5979
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro Приветствую! подскажите ориентировочно цену этой техники? эксковатор-погрузчик ЛБ 935
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Не подскажу, звоните на завод
@igzu6518
2 жыл бұрын
Почти семь миллионов.
Красиво!
На выставке мужики - выглядят как профессора! Девушки - как модели!
Самое главное что отечественные практически все запчасти это не может не радовать!
В очередной раз, рад видеть Константина. Из минусов, нет (партнерши). По технике. Есть в производстве, наверное все. И самим что то выпускать, хуже, просто Не надо.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Да вы правы, без партнёров в командировках грустновато 🙂
7:10 ну вы товарищи в маркетинг ушли так-то с большими колёсами спереди ты просто повернуть не сможешь поэтому сделали что задние колёса тоже поворачиваются они потому что машина становится если так сделать . Остальное о чём говорит это молодой человек на практике практически не используется и плюсы тоже есть у всех то есть это не плюс это стандарт
Прекрасно
Это хорошо! Когда на этой дорожной и сельскохозяйственной технике будет полностью импортзамещение комплектующих и т.д.? Отверточная сборка иностранной тезники, - это не значит, что она российская тезника!
Оч понравился погрузчик с крабовым ходом и телескопом.
Константин Добрый день Спасибо что так подробно показывать и все спец технику у меня интересует больше 3 в одном экскаватор когда он поступит на рынок казахстана а точнее в Алмату хотелось бы ближе познакомиться с этой машиной
взяли за основу базу старого маниту
Эксковатор точная копия терекса 970 даже панель таже
@ANTON_ZHYKOV
2 жыл бұрын
Так это терекс и есть. СДМ купила тверичан.
@user-of8cu4ru6o
2 жыл бұрын
Грейдер тоже терексом был раньше ) только цветом белым ) всё хорошо но кабину разрабатывал полный дебил,куртку некуда повесить и обед не поставишь никуда не говоря об отдыхе обеденном,стакан стаканом ни обзорность ни комфорта плюс постоянно загнутые подножки которые ты не поднимешь войдя в кабину !
@lexa1102
2 жыл бұрын
"ЭкскОватор" мля... 😂
Мульчером очень хорошо обновлять минерализованные полосы. Для защиты населенных пунктов от лесных пожаров.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
👍
UMG в принципе техника не плохая,но до иномарок ему еще далеко,по поводу маневренности на ЭП с равновеликими колесами,он уступает очень которые идут с обычными колесами перед маленькое,зад большое....они на много маневренней,если у этого 7 радиус,я на обычном Нью Холланде разворачиваюсь почти на месте,выворот передних колес на месте чуть не 45 градусов,на этом равно колесном без поворотной задней оси вообще радиус надо как на Кразе,работал на разных ЭП JSB 5CX, 4CX,щас на NEW HOLLAND не равноколесный,сравнить есть с чем....по поводу стрелы изогнутой,она и на Терекс есть такая,у меня на Нью Холланде прямая но цилиндры тоже все снаружи,с изогнутой да,глубина копания больше и через препятствие работать по удобнее
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 🤝
@user-hh2rl4pg3l
2 жыл бұрын
Согласен с вами Владимир, тоже работал на разных ЭП. На равновеликих колесах поворотливость слабое место.
@user-kp4ge3zk6t
2 жыл бұрын
чет мне не нравится... как сделаны пальцы на ковше... сразу напоминает ТВЭКС ))) насчет двигателя поспорю что нормальный двигатель перкинс... обосную ... и приведу один из примеров неудобности двигателя чтобы выставить зажигание нужно слить антифриз снять лобовину с помпой ... а если получится что выставил не так и тебе не понравится как он работает то всё нужно будет снимать заново так как вы не поймете как работает экскаватор после нагрева так как у вас снята лобовина и слита охл жидкость вам всё нужно собрать и проверять))) по поводу поворота у меня john deeere 325 j разворот на месте)
@igzu6518
2 жыл бұрын
У равновеликих проходимость лучше, особенно по грязи в нагруженном состоянии.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
На грейдер нужен процентник уклоны держать в автомате .а так им только обочины чистить
Даже именитую технику нашей сборки сразу чувствуется. Не то качество. А тут и подавно будут проблемы. На jcb запчасти продаются на каждом углу и бу и новые. А тут хорошо если в природе есть.
Наконец-таки есть какой-то прогресс. Пусть даже с импортными комплектующими.
Не получается два лайка поставить. А хочется.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
🤝
К экскаватору погрузчику надо телескопическую стрелу приделать, с высотой подъема 5,5 м примерно.
@user-qc5tg5dl8r
2 жыл бұрын
Приделаем
👍👍👍👍👍👍
Есть техника это погрузчики там с кресла на ходу встал он автоматом останавливается колом...в грейдере видимо по другому...
Кубота 008 , Коматсу РС 01 вот что нужно , а это для алигархов ...
Здравствуйте. Пожалуйста при обзоре уточните.говорите и цены ,технические характеристики на технику
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Цены как правило убирают, чтоб потом не было конфликта с покупателями, т.к. цены растут постоянно
Его существенные недостатки: большая трудоёмкость ремонта муфты сцепления, высоко расположенный центр массы, высок расход топлива! В мотоциклах с двухтактными двигателями нет необходимости снятия КПП, в мотоциклах же- наклонные и горизонтальные цилиндры ДВС, снижение расхода топлива на 20% в сравнении с шатунным ДВС привело к ПОВЫШЕНИЮ мощности в 27%, что на единицу объёма составило- 59%! Берусь за компоновку бесшатунных ДВС с незначительными изменениями габаритов капота, горизонтальными цилиндрами ДВС, доступом к муфте сцепления из капота, без расчленения машины, подъемных механизмов, центрации ведомого диска, ремонт- ОДНИМ человеком!...
Константин вы походу с чувствительностью микрофона не много переборщили особенно на 5 минуте 54 пожалуйста обратите внимания на звук места нормальный местами нет
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Тут зависит куда человек говорит, бывает отворачивается голову, а бывает в микрофон говорит
Константин здравствуйте можите снять ролик про трактор бтз 243 у меня двигатель не тянит ямз 536
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
При случае
Что вы знаете про продукцию отечественного холдинга UMG, на мой взгляд выглядит очень достойно. Кто работал пишите свои отзывы! Благодарю за лайки, комментарии и просмотры! Краткое содержание серии 00:00 анонс 00:35 абсолютно новый погрузчик tlh 3507 от завода Эксмаш 03:15 мульчер достаточно новая спецтехника для России 06:18 экскаватор погрузчик tlb 935 11:02 грейдер tg 140 15:04 вручение наград по результатам выставки bauma ctt 2021
@subara1892
2 жыл бұрын
А что писать то.Эта шарага переименованный твэкс.Терексы прекрасно известны у нас,цена-конь,качество,комфорт,сборка-ноль...
@igzu6518
2 жыл бұрын
Представленная техника, действительно востребована на российском рынке, но качество сборки "Твери" не поддаётся описанию. Цены не конкурентны, даже если абстрагироваться от качества выпускаемой продукции. Чтобы начала работать нормально техника, следует её полностью разобрать и в "домашних" условиях собрать. Но, мы ведь покупаем (по ценнику) не кит набор, а готовую продукцию. Это какая-то советская традиция переходящий вымпел "нет качеству". Завод в Твери, так и остался на уровне советского производства. Моё мнение, это жадность владельцев предприятия. Нет достойной зарплаты, нет НИОКРов, а только старый задел и " лицензионная" сборка. Попросту копирование техники, в этом нет ничего плохого, если б продукция соответствовала цена-качество.
@user-dl3hx2oy4r
2 жыл бұрын
@@subara1892 нет ты не прав , завод Твекс банкрот у него другой завод . Завод Umg ( бывший эксмаш ) стоит рядом с заводом Твекс . Хозяин один и тот же Дерипаска . Твекс он порезал. На металл . Как и выкупил лет 10 назад Донецкий тракторный завод . Его он тоже вывез на металл.
@subara1892
2 жыл бұрын
@@user-dl3hx2oy4r Работал пару месяцев на канолевом (8 м.ч) тлб 825 по моему,экс погр,производитель был именно тверской экскаватор🤷♂️
@hydraulicdays
9 ай бұрын
Качество очень низкое шток рукояти оторвало через 12 моточасов
Комментарий✊
Заменят на российское и чудным образом все перестанет работать)
@user-rn5kc3uu2o
2 жыл бұрын
Я так добавлю, дай вам в руки автомат вы и его сломаете, так что про российское не стоит так рассуждать, коль у тебя руки из ж.. .растут!!!
@nordwest7994
2 жыл бұрын
@@user-rn5kc3uu2o ты откуда можешь знать откуда у меня руки ростут умник?
@user-rn5kc3uu2o
2 жыл бұрын
@@nordwest7994 Твои комменты об этом говорят, на будущее смотри что пишешь... Да, умник, не пишу как ты, как малолетка.
@user-ls4qn1lp4v
2 жыл бұрын
@@user-rn5kc3uu2o terex рядом не стоял с jcb. Думаю что эта техника подобна. Эрзац техника для рабов. Кабина на ЭП очень похожа на терекс, и двигатель такой же похоже. Боковые стёкла на дверях постоянно летят, фиксатор в приоткрытом положении не очень. Проводка на терексе плохая, как и на любой нашей технике. Просто даже плохо смонтирована.
@nordwest7994
2 жыл бұрын
@@user-rn5kc3uu2o ты смотрю за моими комментариями следишь? А что на остальные коментарии свои размышления не накинул!? У нас как не делали ничего хорошего,так и не делают!!! И я в отличии от тебя не диванный эксперт,это тебе понятно? А рассуждаю по практике! Так что не надо мне грубить умник!
Гидропривод вентилятора с электронным управлением на грейдере, на мой взгляд, не самое лучшее решение! Лучше бы был снаоужи электрический с несколькими скоростями. Включался бы из кабины "крутилкой". Изнутри - по классике жанра! Вискомуфта! На экскаваторе-погрузчике вся навеска по сравнению с JCB и Caterpillar какая-то жиденькая. Может, конечно, он будет работать без проблем и не будет её рвать и гнуть. Но на вид кажется хлипенькой
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за мнение
Хотелось бы знать: Вот они проектируют и создают технику, а они озаботились ремонтопригодностью своей техники? Они создают каталоги для своей техники, чтобы эксплуататоры этой техники могли искать необходимые для ремонта узлы и детали? Ато как-то так повелось, что отечественные производители техники только производят, не думая о том что техника имеет свойство ломаться и владельцы должны иметь возможность эту технику и починить. У тех же CAT есть свои каталоги SIS, к примеру.
4:50 на клапанных крышках "магирус"
@Vladimir35525
2 жыл бұрын
ни чего что дойтц написано,смотрите внимательнее
@user-db7ds6mj9k
2 жыл бұрын
Магирус двигателей не выпускал и не выпускает.Например сейчас он входит в корпорацию CNН и называется Ивеко-Магирус АГ.Название Магирус сохранено только для пожарных машин.
А цена какая на экскаватор?
Если экскаватор похож на терекс 825 то это такая ерунда. Двигатель слабый, солярку выбирает только качественную. Стекла на кабине сыпятся сами по себе,лопаются, карданы через год начинают звенеть хот смазывай каждый день и приходится менять крестовины. Рычаги управления задней остнасткой очень тугие и поэтому их ломает в корьню. Задняя стрела не держать, шланги вообще отдельняя история. Как выше писали хорошая техника по сравнению с юмз но далеко до импортной техники
Добрый день. Костантин в следующий раз спросите у них, зачем так сильно сэкономили на педалях тормозов на эксковаторе погрузчике. Из за таких мелочей и складывается впечатление, что у нашей техники все через.... На равноколесном эксковаторе погрузчике (эп) легче кучи грунта ровнять или конусить,и на неплотном грунте работать.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения
Сдраствуйте Константин, я ученик техникума газо-электро сварщик, автослесарь строительных машин. Мне дали дипломную работу на экскаватор. Udm сдм, ТО,ТР и ремонт системы охлаждения - (водянного насоса) я нечего не знаю вообще где искать что делать :(
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Я бы на завод позвонил
Тот же самые terexs
Российские техники лучще всем
Производители! Подарите мне один экскаватор погрузчик, пожалуйста это моя мечта 🔥⚡
@user-qc5tg5dl8r
2 жыл бұрын
Хорошо приезжай... В лифортово
@user-rm8wf4lw8s
2 жыл бұрын
@@user-qc5tg5dl8r уже купил спасибо большое
@user-qc5tg5dl8r
2 жыл бұрын
@@user-rm8wf4lw8s если ещё на гарантии.. Здай эту хрень.. Б. У.. Пуцика возьми..
@user-rm8wf4lw8s
2 жыл бұрын
@@user-qc5tg5dl8r кат взял бу
Общий фон салона автотехники не делаете 🤔автор
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Делаю, просто формат времени ограничен временем, приходится чем-то жертвовать чтоб ролик сократить
Грамотный рекламный маркетинг. Все недостатки подаются как достоинства)))
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
А в чем недостатки?
@belolipetskiy1096
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro я на tlb не работал и гадостей писать не буду. Но почему jcb делает прямую стрелу при всех плюсах изогнутой? Двойной стопор стрелы? А нужен он? Фиксировать стрелу от поворота нужно только при транспортировке или неисправной гидравлике.В движении это добавляет рывков и вибраций. Все плюсы равноколесной схемы описали. Но есть ещё сложность обслуживания большая цена покрышек и плохая обзорность при работе передним ковшом. Это плата за маневренность и крабовый ход с проходимостью.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
@@belolipetskiy1096 спасибо за комментарий
Увидел 3 модели JCB локализированы для РФ
Изменени протекра елочкой назад ,для работы автогрейдира на откосах дороги. Авогрейдир нестягиваит
Нормально.ето Российская техника?
в экс погр, на полу даже корона от терекса
Экскаватор погрузчик.это Терекс передний ковш,уберите цилиндор не видно при моем рос 198
2023 год на рынке только импорт, нашего так не чего и не появилось
Добрый день, JCB 3CX Super начала 90 годов, так и скажите украли все, что могли.
@_kycok_xom9ika_608
2 жыл бұрын
Это не JCB, а TEREX 970, который был куплен UMG. В 21-м веке никто не будет что-то строить с нуля, если можно выкупить или подсмотреть на подобную машину, а потом уже с это "плагиата" развивать свой товар. Даже военные так делают.
Когда что-то нормальное будут делать трубоукладчик каматцу 80 годах создали все на кнопках
Так а где ссылка на завод изготовителя?
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
А зачем вам ссылка, в интернете наберите название погрузчика и попадёте на сайт
ЭП ну полностью вплоть до стопора стрелы всё снято с терекса ну всени чего своего нет только один разговор , заднее крыло и то не до делали оставили полный забро грязи из под колеса . Если уж взялись что то слизывать так делайте это до конца.
Двигатель Перкинс или китайский клон? Говорят китайцы нелегальные копии делают🤣
@alexpolub412
2 жыл бұрын
Делают потому, что могут. Лучше бы у нас было прбольше таких компаний.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
👍
На новой технике сразу заложена большая ремонтопригодность. Что она сразу сломается?
@user-sz2xb4ih8e
2 жыл бұрын
Все сзависит от оператора,есть такая поговорка,плохих машин не бывает есть плохие водители.
@anonra5142
2 жыл бұрын
@@user-sz2xb4ih8e Бредовая поговорка. Если машина сделана из говна и палок то она будет ломаться не зависимо от водителя.
@user-ww3wn6gn7x
2 жыл бұрын
Ты идиот?))))естественно техника должна быть ремонтопригодна,что тебя смущает?
@user-bg3cx2pg3n
2 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Да должна, но не в таком ключе как это представлено что в первую очередь её плюс говорят что она ремонтнопригодна. Почему они не говорят что у неё максимальная наработка на отказ лучше чем у cat а не то что цилиндр проще снять чем на американце
@user-ww3wn6gn7x
2 жыл бұрын
@@user-bg3cx2pg3n в каком ключе?))))ты себя слышишь?что в твоем понятии ремонтопригодно?это не только ремонт ,но и простота обслуживания, и да Любой адекватный человек выбирает технику в том числе и из расчёта простоты последующего ремонта
Для 15 тонн массы - ЯМЗ-534 это совсем не серьёзно
@user-ls4qn1lp4v
2 жыл бұрын
На газоны ставят, они с прицепами гоняют)). 536 на уралы, каминс 6,5 на камазы, они ещё и 20 тонн возят)).
Соглядатай глупые вопросы задает.типо в ( перспективе мосты наши .двигателя тоже наши ставить)
Если бы на экскаваторе-погрузчике была бы адекватная гидравлика, а не слабая и дерганная с рождения, то его можно былобы продавать и не краснеть
Я бы сказал собрано в россии, из импортных комплектующих ))))
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Ну все там импортное, есть и наше и не мало
Что то я не понял, они сами с нуля всё делают? Или просто собирают китайскую технику у нас?
@vovanpl8154
2 жыл бұрын
Собирают Китай технику, и свои наклейки лепят, ну ямз пихают ещё, все в принципе.
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Почему Китайский, что-то сами делают, что-то покупное, есть и европейские комплектующие
@user-xs1lr1yb3p
2 жыл бұрын
Делают кабины, рамы стрелы сами на своих заводах. Агрегаты всегда им везли с других предприятий. Причём используемые сейчас поворотные ведущие мосты и гидромеханические КПП в России для спецтехники вообще никогда не производили. Они были бы не против их в России освоить, но технику практически не покупают. Вложения себя не окупят.
Кто заметил на 2:46 в правом верхнем углу
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
А что там?
@ivankirsanov9246
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro в небе ,какая то летадла
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Коптер может?
@ivankirsanov9246
2 жыл бұрын
@@KonstantinPro На фоне голубого неба,летит какая то хз,на самолет не похожа,сигарообразная хз
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
@@ivankirsanov9246 НЛО наверно 🙂
И что же тут российского, если все основные комплектующие из за рубежа. Вот только педали тормоза на погрузчике, сразу видно отечественные. А в России никогда не было хорошей техники, и никогда не будет.
МОСТЫ УЖЕ НЕ МОЖЕМ СДЕЛАТЬ ..ВЕЗДЕ КАРЫ КАРАРЫ
@user-gc8hn4vp4d
2 жыл бұрын
Да о чём речь, у нас нет станков, которые выпускали бы станки, которые делали бы подобные изделия.
@user-xs1lr1yb3p
2 жыл бұрын
У нас управляемых ведущих мостов для спецтехники никогда и не делали.
В соседнем районе юмж гусянка экс работает, все импортное работает, а сборка и металл полное гавно весь лопается пластелин
Вижу фары с алиэкспресс и т.д а где фуфлогоны импорто замещение обещенное
Слизали как обычно, великая страна
@_kycok_xom9ika_608
2 жыл бұрын
А какой дурачок с нуля будет разрабатывать погрузчик, когда сами никогда подобной техникой не занимались, иногда головой думай. Это тебе не российских двигателях в космос летать, под видом американских. Или ты думаешь, что все вокруг святые?
@vitaliicuraxin8102
2 жыл бұрын
Украина великая чтоли или откуда ты там попукиваешь
если собрано в России тогда все понятно бегите подальше от них
@user-gi1ki3lq9y
2 жыл бұрын
Ходи пешком!
@bratbrat8688
2 жыл бұрын
@@user-gi1ki3lq9y сама следуй своим советом я не нуждаюсь
Почему ведущий вы зацикленный что все должно быть отечественным ,чтобы вы понимали сейчас 21 век век глобализации мы не можем нормально экономически развиваться без нормальной интеграции в глобальную экономику
Нахер нужен колупатор с комонрэйлом, вы нормальные там, нет? Нужно делать такую технику чтобы тракторист сам поченить мог. И цены хоть примерно говорите, а то может и смотреть смысла нет?
Скопировали из всего что можна. У нас ничего кроме юмз и мтз нету
Колхозники поля заросшие очищать...
@user-gi1ki3lq9y
2 жыл бұрын
Учи русский язык , пригодится.
Дерьмо которое никто не купит.Наш производитель зарекомендовал себя на долгие годы.Не скоро отмоется.
У май гад это а не техника
Не чего российского нету обидно
Это Терекс один в один. Просто перекрасили. Это не они сделали, там даже видно по кулакам цилиндров..
представляю во что превратят такую классную технику наш тупорылый пролетариат!
Собрали или сделали.в России?
UMG расти еще и расти, пока только разочерование
Сколько стоит экскаватор погрузчик??
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Звоните на завод, я могу соврать