Новый российский телескопический погрузчик TLH-3507. С крабовым ходом
Компания UMG СДМ представляет новое семейство телескопических погрузчиков отечественного производства. Аналоги представленной машины - телескопического погрузчика TLH-3507 - в России еще не выпускались и в этом сегменте компания UMG СДМ, производитель строительно-дорожной и специальной техники, становится пионером импортозамещения. Погрузчик поднимает до 3,5 тонн груза на высоту до 7 метров - это наиболее востребованные характеристики. Он оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. и специальным механизмом для быстрого автоматического разъединения и соединения сменных рабочих органов. Такая универсальность погрузчика пригодится и на строительных площадках, и в сельском хозяйстве.
При проектировании TLH-3507 специалисты компании поставили перед собой цель сделать технику достаточно бюджетную, чему способствует максимально возможное использование комплектующих российского производства. Погрузчик с колесной формулой 4х4х4 ( 4 колеса, 4 ведущих, 4 управляемых) может двигаться даже «крабовым ходом», что позволяет работать в стесненных условиях. Обладая при этом высокой проходимостью, может действовать и на неподготовленных площадках. О конструкции нового телескопического погрузчика TLH-3507, сферах применения и дополнительном оборудовании подробно рассказывает Владимир Кузьменко, руководитель направления продуктового анализа компании UMG СДМ.
Тайминги:
1:27 - ходовая часть и конструкция погрузчика
5:59 - что под капотом?
7:18 - выхлопная система
7:34 - фильтры и радиатор двигателя
8:00 - фаркоп и задний гидровывод
8:28 - кабина
11:17 - колеса, динамические характеристики машины и мосты
13:47 - система уменьшения вибрации при работе
14:38 - отличие техники ориентированной только на строительный сегмент
«Кировец» на выставке. Новинки Петербургского тракторного
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Телескопические погрузчики Manitou. Новая техника для строительной отрасли
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Спецтехника JCB с электродвигателями. Новые средства экономии
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Пікірлер: 63
Педали тормоза и газа расположены под одну ногу-это крайне неудобно! Транспортные фары вынесены слишком далеко вперёд близко к навесному оборудованию. Например, несыпучий, торчащий груз из ковша имеет большую вероятность повредить фары. Воздушный фильтр двигателя разместите ближе к внешней стороне капота или разверните на 180 ° чтобы не нужно было тянуться к нему и из за этого пачкаться. Реверс хода как я понял совмещен на джойстике - правильное решение, как оператор телескопа скажу это удобно. Но клавишу реверса перенесите под указательный палец по аналогии с JCB, дабы разгрузить кисть оператора при работе. Работа стрелой и реверсом одним большим пальцем это такое себе удовольствие. Джойстик удобный, надеюсь с электронным сервоприводом. Уделите большое внимание днищу погрузчика, а именно его защите. Не допустите выдувание потоков воздуха от крыльчатки двигателя, засчёт этого поднимаются клубы пыли как у Manitou 735. Это не есть хорошо для окружающих хоть в складе, хоть на улице, да и для самого погрузчика дополнительную пыль "глотать" фильтрами. Написал навскидку, что увидел или что хотел бы видеть. Операторы телескопов думаю меня поддержат.
@R.a.m.z.i.s
Жыл бұрын
Здравствуйте, хотел спросить погрузчик фарезин при наклоне небольшом, отказывает гидравлика т.е. Не поднимает и не отпускает, можно ли на телескопах это отключать датчик наклона?
@googly5539
Жыл бұрын
Клавиша "парашют" в помощь
@R.a.m.z.i.s
Жыл бұрын
@@googly5539 😁👍
@mrsairus5042
5 ай бұрын
Согласен с вами,в нем оооочень много нюансов есть.Пришлось на этом погрузчике поработать,терпения хватило на 4 дня и обратно я попросил свой старый ,добрый и комфортный JCB😃
Я не понял, обзор чего был? Трактора или представителя рассказывающего о тракторе? Оператор совсем не думает, о чём сюжет снимает? Показывать нужно не мужика, а трактор 🙂
@Vladimir35105
Жыл бұрын
А у нас это тенденция такая. Нет никаких планов съёмки, сюжета, монтажа. Вот и снимают что есть. Что бы увидеть хороший обзор, нужно долго готовиться, а после много работы с монтажом.
@alexkurak5736
Жыл бұрын
Трактор убогий .там нечего показывать..
еще бы на такие погрузчики воздушный компрессор ставили бы цены бы не было, а то такое бывает, проколол колесо и ищи где подкачать)
Ну наши как всегда отличились мотор задом на перёд поставили, кондиционер это опция. Просто нет слов!!!
Аааа..ммммм.ааааа,ааааа...аааа.мааааа😂 Блэд, чуть через экран леща ему не дал
Когда в массовое производство пойдет ,а то только одни разговоры .
@joyklinker8843
5 күн бұрын
Если это чудо техники пойдет в массовое производство, то мало не покажется. То будет горе для потребителя. Пусть лучше продолжают возить на выставки один экземпляр. Так будет для всех спокойнее.
Слово Пионеры уже настораживает😄 У нас все заводы остались в стадий Пионеров клепают то что разработано еще при СССР по сей день начиная с Автоваза заканчивая Камазом и т.д.
Уже что-то , теперь раздать по одному телескопу по хозяйствам и испытывать , улучшать , модернизировать . А так судя по видео есть много минусов во время работы .
Стоил бы он треху можно было посмотреть а за шесть пускай сами покупают
@agrotechnika8980
2 жыл бұрын
Это что реально 6 стоит?. Так можно отличный jcb или bobcat купить
@Igor.egorov_
2 жыл бұрын
@@agrotechnika8980 уже 6,8, jcb 531 70 в сентябре брал б у за 3,2 сейчас такой-же 4,5
Аминь погрузчик
Вилы и грабли в подарок .
За такие деньги в хер он ни кому не нужен. С чего орентируется цена на всем импортозамещении??? От жадности что ли??
Когда увидел под капотом мотор ЯМЗ сразу выключил обзор😏 Perkins где?
Ууууу-аааааа, ну и обзор!
С тракторной телегой можно по правилам ПДД по дорогам общего пользования передвигаться на таком погрузчика..????
@user-zx5lg5qx4r
2 жыл бұрын
Можно.
Скажите, сменное навесное, которое нуждается в гидроприводе, не будет ли забирать мощность двигателя при работе
хороший аппарат , грузоподьемность какая на вылете
@ProKrasniBes
10 ай бұрын
На полном вылете стрелы 1200 кг, высота подъёма 7080 мм
Так а что по ходовому приводу? Какого типа?
@ProKrasniBes
10 ай бұрын
Гидромеханическая трансмиссия
это отвертка?
@user-yf4wp6pq3e
2 жыл бұрын
Нет. Двигатель тоже Россия, ЯМЗ.
Сколько стоит апарат??
@Boris-cw3cl
2 жыл бұрын
В районе 6 мультов
А про а трансмиссию а ничего а не сказал а.
Скажите пожалуйста сколько стоит техника
@user-mi7fs6gd5t
2 жыл бұрын
Информацию по погрузчику можно получить на сайте производителя техники: umg-sdm.com/
@Boris-cw3cl
2 жыл бұрын
Около 6 лямов
@user-bu1sf1us4y
Жыл бұрын
@@Boris-cw3cl а сейчас наверное все 10🍋😅
Короче в JCB поставили свой двигатель и перекрасили в другой цвет и назвали своим.
Кто так радиатор зделал не продуть не прочистить вы чего делаете ,посмотрите хоть как зделано у других , радиатор тут самое главное
@ProKrasniBes
10 ай бұрын
Есть реверсивный вентилятор
@user-bv2hq6ls2s
10 ай бұрын
@@ProKrasniBes там милимитровый зазор об каком продуве может быть речь
Спайсер почти не всех мосты
Я как понял здесь только мотор российский ,а остальное у загнивающего запада,😔
@Denis78youtube
2 жыл бұрын
А у нас всё сгнило вот и берём с запада а не гниёт то что нечему гнить 😄 говну например
@user-xs1lr1yb3p
Жыл бұрын
Спасибо социалистическому разделению труда, из-за которого производство мостов для погрузчиков в СССР осталось в Венгрии, а производство трансмиссий в Польше.
@joyklinker8843
5 күн бұрын
@@user-xs1lr1yb3p А ты хотел сам все производить? Разделение труда прежде всего связано с удешевлением производства при сохранении достойного качества. Например, мосты. Сейчас для подобных погрузчиков есть всего два известных бренда-производителя: Dana и Carraro. Производители современных погрузчиков состоят из отдела дизайна и сборочного производства. Если бы производители машин занимались и производством всех узлов к ним, то машины бы стоили в три раза дороже, чем они стоят сейчас. Поэтому производить все узлы самому и потом собирать из них серийную машину - тупиковый путь. Никто так не делает. Никто, Карл!
....ну да, а российский там будет только тракторист😂😂😂
КТО ТУДА ПОСТАВИЛ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,ДЛЯ ЧЕГО?ЧТО МЕНЬШЕ НЕ НАШЛОСЬ?ПОСТАВЬТЕ БЕЛАРУССОВСКИЙ,4 ЦИЛИНДРА.
@USSR-dominator
Жыл бұрын
Уважаемый комментатор, почитайте сначала чем отличается ЯМЗ-534 от ЯМЗ-536, а потом комментируйте такое
@joyklinker8843
5 күн бұрын
Так задача была, чтобы он жрал 15 л/ч. Задача выполнена. ))
полная херь это ! цена завышена как минимум вдвое!
Да какая к черту локализация известных европейских брендов! Вы о чем? Или вы собрались на этой колымаге до Берлина-Рима дойти? Аха-ха! Сказочники.)))
"Анало-Говнет" специально для ваньки, с пакетом в комплекте!
@user-wk6xc7fs2r
Жыл бұрын
Пакеты с Богданами идут в комплекте только 😁🤷
Бо бестолочь нічого самі не можуть зробити
Ой б.... ть, очередное гамно которое будет ломаться через день.
Ниочем