Новый российский телескопический погрузчик TLH-3507. С крабовым ходом

Компания UMG СДМ представляет новое семейство телескопических погрузчиков отечественного производства. Аналоги представленной машины - телескопического погрузчика TLH-3507 - в России еще не выпускались и в этом сегменте компания UMG СДМ, производитель строительно-дорожной и специальной техники, становится пионером импортозамещения. Погрузчик поднимает до 3,5 тонн груза на высоту до 7 метров - это наиболее востребованные характеристики. Он оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. и специальным механизмом для быстрого автоматического разъединения и соединения сменных рабочих органов. Такая универсальность погрузчика пригодится и на строительных площадках, и в сельском хозяйстве.
При проектировании TLH-3507 специалисты компании поставили перед собой цель сделать технику достаточно бюджетную, чему способствует максимально возможное использование комплектующих российского производства. Погрузчик с колесной формулой 4х4х4 ( 4 колеса, 4 ведущих, 4 управляемых) может двигаться даже «крабовым ходом», что позволяет работать в стесненных условиях. Обладая при этом высокой проходимостью, может действовать и на неподготовленных площадках. О конструкции нового телескопического погрузчика TLH-3507, сферах применения и дополнительном оборудовании подробно рассказывает Владимир Кузьменко, руководитель направления продуктового анализа компании UMG СДМ.
Тайминги:
1:27 - ходовая часть и конструкция погрузчика
5:59 - что под капотом?
7:18 - выхлопная система
7:34 - фильтры и радиатор двигателя
8:00 - фаркоп и задний гидровывод
8:28 - кабина
11:17 - колеса, динамические характеристики машины и мосты
13:47 - система уменьшения вибрации при работе
14:38 - отличие техники ориентированной только на строительный сегмент
«Кировец» на выставке. Новинки Петербургского тракторного
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Телескопические погрузчики Manitou. Новая техника для строительной отрасли
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Спецтехника JCB с электродвигателями. Новые средства экономии
reis.zr.ru/article/spetstehni...

Пікірлер: 63

  • @googly5539
    @googly5539 Жыл бұрын

    Педали тормоза и газа расположены под одну ногу-это крайне неудобно! Транспортные фары вынесены слишком далеко вперёд близко к навесному оборудованию. Например, несыпучий, торчащий груз из ковша имеет большую вероятность повредить фары. Воздушный фильтр двигателя разместите ближе к внешней стороне капота или разверните на 180 ° чтобы не нужно было тянуться к нему и из за этого пачкаться. Реверс хода как я понял совмещен на джойстике - правильное решение, как оператор телескопа скажу это удобно. Но клавишу реверса перенесите под указательный палец по аналогии с JCB, дабы разгрузить кисть оператора при работе. Работа стрелой и реверсом одним большим пальцем это такое себе удовольствие. Джойстик удобный, надеюсь с электронным сервоприводом. Уделите большое внимание днищу погрузчика, а именно его защите. Не допустите выдувание потоков воздуха от крыльчатки двигателя, засчёт этого поднимаются клубы пыли как у Manitou 735. Это не есть хорошо для окружающих хоть в складе, хоть на улице, да и для самого погрузчика дополнительную пыль "глотать" фильтрами. Написал навскидку, что увидел или что хотел бы видеть. Операторы телескопов думаю меня поддержат.

  • @R.a.m.z.i.s

    @R.a.m.z.i.s

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, хотел спросить погрузчик фарезин при наклоне небольшом, отказывает гидравлика т.е. Не поднимает и не отпускает, можно ли на телескопах это отключать датчик наклона?

  • @googly5539

    @googly5539

    Жыл бұрын

    Клавиша "парашют" в помощь

  • @R.a.m.z.i.s

    @R.a.m.z.i.s

    Жыл бұрын

    @@googly5539 😁👍

  • @mrsairus5042

    @mrsairus5042

    5 ай бұрын

    Согласен с вами,в нем оооочень много нюансов есть.Пришлось на этом погрузчике поработать,терпения хватило на 4 дня и обратно я попросил свой старый ,добрый и комфортный JCB😃

  • @maktraden
    @maktraden2 жыл бұрын

    Я не понял, обзор чего был? Трактора или представителя рассказывающего о тракторе? Оператор совсем не думает, о чём сюжет снимает? Показывать нужно не мужика, а трактор 🙂

  • @Vladimir35105

    @Vladimir35105

    Жыл бұрын

    А у нас это тенденция такая. Нет никаких планов съёмки, сюжета, монтажа. Вот и снимают что есть. Что бы увидеть хороший обзор, нужно долго готовиться, а после много работы с монтажом.

  • @alexkurak5736

    @alexkurak5736

    Жыл бұрын

    Трактор убогий .там нечего показывать..

  • @alexey_kudryashov
    @alexey_kudryashov3 ай бұрын

    еще бы на такие погрузчики воздушный компрессор ставили бы цены бы не было, а то такое бывает, проколол колесо и ищи где подкачать)

  • @user-lf2ml5ph3q
    @user-lf2ml5ph3q2 жыл бұрын

    Ну наши как всегда отличились мотор задом на перёд поставили, кондиционер это опция. Просто нет слов!!!

  • @user-io3rl8tp3k
    @user-io3rl8tp3k2 ай бұрын

    Аааа..ммммм.ааааа,ааааа...аааа.мааааа😂 Блэд, чуть через экран леща ему не дал

  • @user-tz5sx2ij9m
    @user-tz5sx2ij9m2 жыл бұрын

    Когда в массовое производство пойдет ,а то только одни разговоры .

  • @joyklinker8843

    @joyklinker8843

    5 күн бұрын

    Если это чудо техники пойдет в массовое производство, то мало не покажется. То будет горе для потребителя. Пусть лучше продолжают возить на выставки один экземпляр. Так будет для всех спокойнее.

  • @avtoman_007
    @avtoman_0072 жыл бұрын

    Слово Пионеры уже настораживает😄 У нас все заводы остались в стадий Пионеров клепают то что разработано еще при СССР по сей день начиная с Автоваза заканчивая Камазом и т.д.

  • @12Alexander12
    @12Alexander122 жыл бұрын

    Уже что-то , теперь раздать по одному телескопу по хозяйствам и испытывать , улучшать , модернизировать . А так судя по видео есть много минусов во время работы .

  • @Igor.egorov_
    @Igor.egorov_2 жыл бұрын

    Стоил бы он треху можно было посмотреть а за шесть пускай сами покупают

  • @agrotechnika8980

    @agrotechnika8980

    2 жыл бұрын

    Это что реально 6 стоит?. Так можно отличный jcb или bobcat купить

  • @Igor.egorov_

    @Igor.egorov_

    2 жыл бұрын

    @@agrotechnika8980 уже 6,8, jcb 531 70 в сентябре брал б у за 3,2 сейчас такой-же 4,5

  • @simonmonk1125
    @simonmonk1125 Жыл бұрын

    Аминь погрузчик

  • @user-jv4zr8vc3r
    @user-jv4zr8vc3r4 ай бұрын

    Вилы и грабли в подарок .

  • @ivanmartynov1980
    @ivanmartynov19802 жыл бұрын

    За такие деньги в хер он ни кому не нужен. С чего орентируется цена на всем импортозамещении??? От жадности что ли??

  • @avtoman_007
    @avtoman_0072 жыл бұрын

    Когда увидел под капотом мотор ЯМЗ сразу выключил обзор😏 Perkins где?

  • @user-dw7ky9hu5v
    @user-dw7ky9hu5v2 жыл бұрын

    Ууууу-аааааа, ну и обзор!

  • @user-ee2ip7se8n
    @user-ee2ip7se8n2 жыл бұрын

    С тракторной телегой можно по правилам ПДД по дорогам общего пользования передвигаться на таком погрузчика..????

  • @user-zx5lg5qx4r

    @user-zx5lg5qx4r

    2 жыл бұрын

    Можно.

  • @iljamaksimov2620
    @iljamaksimov26208 ай бұрын

    Скажите, сменное навесное, которое нуждается в гидроприводе, не будет ли забирать мощность двигателя при работе

  • @user-gm2ox5qd2s
    @user-gm2ox5qd2s Жыл бұрын

    хороший аппарат , грузоподьемность какая на вылете

  • @ProKrasniBes

    @ProKrasniBes

    10 ай бұрын

    На полном вылете стрелы 1200 кг, высота подъёма 7080 мм

  • @AgaiBagai
    @AgaiBagai Жыл бұрын

    Так а что по ходовому приводу? Какого типа?

  • @ProKrasniBes

    @ProKrasniBes

    10 ай бұрын

    Гидромеханическая трансмиссия

  • @mivmen7940
    @mivmen79402 жыл бұрын

    это отвертка?

  • @user-yf4wp6pq3e

    @user-yf4wp6pq3e

    2 жыл бұрын

    Нет. Двигатель тоже Россия, ЯМЗ.

  • @user-xk8es3tn7k
    @user-xk8es3tn7k2 жыл бұрын

    Сколько стоит апарат??

  • @Boris-cw3cl

    @Boris-cw3cl

    2 жыл бұрын

    В районе 6 мультов

  • @user-jo7sd8wu7z
    @user-jo7sd8wu7z3 жыл бұрын

    А про а трансмиссию а ничего а не сказал а.

  • @user-xk8es3tn7k
    @user-xk8es3tn7k2 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста сколько стоит техника

  • @user-mi7fs6gd5t

    @user-mi7fs6gd5t

    2 жыл бұрын

    Информацию по погрузчику можно получить на сайте производителя техники: umg-sdm.com/

  • @Boris-cw3cl

    @Boris-cw3cl

    2 жыл бұрын

    Около 6 лямов

  • @user-bu1sf1us4y

    @user-bu1sf1us4y

    Жыл бұрын

    @@Boris-cw3cl а сейчас наверное все 10🍋😅

  • @Favorit.-1
    @Favorit.-12 жыл бұрын

    Короче в JCB поставили свой двигатель и перекрасили в другой цвет и назвали своим.

  • @user-bv2hq6ls2s
    @user-bv2hq6ls2s2 жыл бұрын

    Кто так радиатор зделал не продуть не прочистить вы чего делаете ,посмотрите хоть как зделано у других , радиатор тут самое главное

  • @ProKrasniBes

    @ProKrasniBes

    10 ай бұрын

    Есть реверсивный вентилятор

  • @user-bv2hq6ls2s

    @user-bv2hq6ls2s

    10 ай бұрын

    @@ProKrasniBes там милимитровый зазор об каком продуве может быть речь

  • @user-wy7ex5ew1u
    @user-wy7ex5ew1u2 жыл бұрын

    Спайсер почти не всех мосты

  • @user-bu1xg7xh2h
    @user-bu1xg7xh2h2 жыл бұрын

    Я как понял здесь только мотор российский ,а остальное у загнивающего запада,😔

  • @Denis78youtube

    @Denis78youtube

    2 жыл бұрын

    А у нас всё сгнило вот и берём с запада а не гниёт то что нечему гнить 😄 говну например

  • @user-xs1lr1yb3p

    @user-xs1lr1yb3p

    Жыл бұрын

    Спасибо социалистическому разделению труда, из-за которого производство мостов для погрузчиков в СССР осталось в Венгрии, а производство трансмиссий в Польше.

  • @joyklinker8843

    @joyklinker8843

    5 күн бұрын

    @@user-xs1lr1yb3p А ты хотел сам все производить? Разделение труда прежде всего связано с удешевлением производства при сохранении достойного качества. Например, мосты. Сейчас для подобных погрузчиков есть всего два известных бренда-производителя: Dana и Carraro. Производители современных погрузчиков состоят из отдела дизайна и сборочного производства. Если бы производители машин занимались и производством всех узлов к ним, то машины бы стоили в три раза дороже, чем они стоят сейчас. Поэтому производить все узлы самому и потом собирать из них серийную машину - тупиковый путь. Никто так не делает. Никто, Карл!

  • @user-km8dx5vg5x
    @user-km8dx5vg5x6 ай бұрын

    ....ну да, а российский там будет только тракторист😂😂😂

  • @mozart1969
    @mozart1969 Жыл бұрын

    КТО ТУДА ПОСТАВИЛ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,ДЛЯ ЧЕГО?ЧТО МЕНЬШЕ НЕ НАШЛОСЬ?ПОСТАВЬТЕ БЕЛАРУССОВСКИЙ,4 ЦИЛИНДРА.

  • @USSR-dominator

    @USSR-dominator

    Жыл бұрын

    Уважаемый комментатор, почитайте сначала чем отличается ЯМЗ-534 от ЯМЗ-536, а потом комментируйте такое

  • @joyklinker8843

    @joyklinker8843

    5 күн бұрын

    Так задача была, чтобы он жрал 15 л/ч. Задача выполнена. ))

  • @slavk6967
    @slavk69672 жыл бұрын

    полная херь это ! цена завышена как минимум вдвое!

  • @joyklinker8843
    @joyklinker88435 күн бұрын

    Да какая к черту локализация известных европейских брендов! Вы о чем? Или вы собрались на этой колымаге до Берлина-Рима дойти? Аха-ха! Сказочники.)))

  • @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern
    @Ivan_Fyodorovich_Kruzenshtern Жыл бұрын

    "Анало-Говнет" специально для ваньки, с пакетом в комплекте!

  • @user-wk6xc7fs2r

    @user-wk6xc7fs2r

    Жыл бұрын

    Пакеты с Богданами идут в комплекте только 😁🤷

  • @neim3670
    @neim3670 Жыл бұрын

    Бо бестолочь нічого самі не можуть зробити

  • @user-ve7qc6vd9c
    @user-ve7qc6vd9c2 жыл бұрын

    Ой б.... ть, очередное гамно которое будет ломаться через день.

  • @simonmonk1125
    @simonmonk1125 Жыл бұрын

    Ниочем

Келесі