Это реально живой человек)). Я ему сегодня звонил из Краснодара. Моя проблема дошла до идиотизма с 2115 карбюратором. Пять минут разговора с Наилем, 20 минут на выполнение рекомендаций и ура!!!! Тачку не узнать!!! Не знаю, кто что думает, а я реально в восторге. Я привык его голос слышать из роликов, а когда слышишь в телефоне... Всё разжевал, рассказал что куда, без всяких вылупонов. От души - спасибо!!! Слушайте и запоминайте, пока вам всё бесплатно и квалифицированно рассказывают. Долгих вам лет жизни. Спасибо!

@user-fv9ev3yj1r

5 жыл бұрын

Дай контакт очень нужен!!!

@imranyusupov1097

5 жыл бұрын

можешь его номер дать я тоже хочу у него спросить. спасибо

@user-zw4tg9vy4p

5 жыл бұрын

Imran Yusupov в контакте есть группа Наиль Порошин там его номер есть

@vectormen8258

5 жыл бұрын

На 4:16 это его номер?

@nurikkhan4108

5 жыл бұрын

89276345084 это Наиль. Хороший мужик, реально как есть всё обьяснил

Золотой вы человек Наиль!!! Дай бог вам здоровья!

Одно слово, ГРАМОТНЫЙ УМНИЦА.Есть чему учится,что собственно и делается.Здоровья вам Наиль Мухамедович.👏👏👏

Единственный ютубер который дело делает, рассказывает всё коротко и понятно. Из Новосибирска респек

@karbnail

4 жыл бұрын

Спасибо

Молодец, дядя Наиль. Мне 42, да и машин таких уже нет давно но не стыжусь Вас так назвать. Мастер своего дело это всегда уважаемый человек.

Спасибо за ликбез! Я водила молодой,мне всякая информация полезна.Всего хорошего!

Здоровья вам!!! Когда на душе хреново, смотрю ваши видео, вы ЧЕЛОВЕК!!!!!!

Батя! Респект тебе и уважуха! Продолжай снимать ролики, очень позновательно. Именно для тех кто сам хочет ремонтировать а не в автосервис ездить. Сам имею ниву старенькую, на зиму в гараж упаковал а по весне опять начнётся движение, Спасибо тебе огромное. Ролики смотрю качаю, на телефон скину чтоб потом на месте руководствовоться, всего не упомнишь.

Наиль ,огромное человеческое Вам спасибо! По больше таких видео, приятно видеть Земляка, да еще какого! Продолжайте дальше!

Воистину ценный совет! Спасибо!!!

Красавчик. Вам нет цены. Спасибо!!!

Низкий поклон Вам и долгих лет счастливой жизни!

Спасибо за отличный ролик Наиль!

Наиль, огромное спасибо за ваши видео! Очень информативно и познавательно!

Я два раза даже посмотрел,четко вообще и никаких предисловий беспонтовых. Молодец мужик 👍👍👍

Прибор 5+, все элементарно и просто, а главное эффективно и удобно.СПАСИБО

Наиль огромное спасибо за твои видеоролики,они для меня как учебное пособие!

Спасибо Наиль с помощью ваших видео даже мой гибрид Мазды и жигулей ожил получаю не изгладимое приятное ошюшение от передвижения !)))мало осталось людей кто может обслуживать карбюратор !

Спасибо, Наиль! Аналогичная проблема была и благодаря вашему ролику я ее устранил!

Очень грамотный дядька!!! благодаря ему я много что умного узнал!! спасибо Наиль!!

Спасибо Найль я нашёл причину здоровья вам долгих лет жизни . Ролики у вас отличные .. Привет с Павлодара Казахстан.

Спасибо, очень понятно объясняете)

Добавил обороты - все прошло! Спасибо за Ваши видео и консультации!

Наиль, весьма подробно объяснили. Спасибо Вам за ценное видео !!!

Заменил, в итоге, шланг))) Машина полетела!) Резвее стала набирать скорость. Спасибо Наилю и его каналу!)

Спасибо большое за видео !!!!

Красавчик, дай бог здоровья и сил.

Уважаю Вас дядя Наиль! Все по делу и никакой розовой мишуры. Как мне это близко! Свой водительский стаж начинал на 2101, 2105. Вспомнил юность!

Ох блин а я искал целый день. Вот теперь нашел :)

Спасибо, полезная информация!

Посмотрел данное видео и решил проблемы с холостым ходом , хоть у меня и совсем не жигули , а фольц ,ваши советы и мастер класс выявили мои проблемы . Побольше бы таких мастеров , золотые руки у вас , вы просто отличный механик . Спасибо

Спасибо большое очень помогло. Искали думали что за проблема , все пересмотрели , а оказался просто лопнутый шланг. Замечательные ролики. Удачи вам в дальнейшем.

Очень полезные видео,подписался на канал и другим буду рекомендавать.

Грамотный Мужик! Долгих лет жизни Вам и здоровья! хорошо было бы если видосы были про импортную технику. но и так хорошо много познавательного всеравно принцип ДВС у всех одинаков практически) ещё раз СПС!

@karbnail

8 жыл бұрын

+Царь-Батюшка Спасибо !!!Царь Батюшка правильно говорить изволите !!!!!!

Наиль как всегда на высоте!!! Здоровья тебе и долгих лет жизни....

Автору респект и уважение

Ой, а у меня очень похоже мотор подёргивается. Ну Наиль, ну золотой человек! Ведь трудно догадаться, что отсюда ноги могут расти, если нету опыта... Спасибо, дорогой!

Здравствуйте!Наиль огромное вам спасибо за ваши видео и вашу прекрасную работу!несколько дней потратил на просмотр ваших видео связанных с ремонтом карбюратора.занялся ремонтом карбюратора 2107-10 своего ВАЗ-2105.были такие проблемы как заливало в первую камеру,не держала обороты,глохла на ходу,не заводилась в мороз,наконец жрала как конь)))все знакомые мастера говорили карбюратор НЕРЕМОНТИРУЕМЫЙ-ПОКУПАЙ НОВЫЙ!!! но посмотрев ваши видео я понял что неремонтируемых карбюраторов не бывает!в итоге путем проб и ошибок,я из трех карбюраторов собрал один,идеально работающий карбюратор!и все мои проблемы были решены!СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШ ТРУД!!!

@karbnail

9 жыл бұрын

Анатолий Романюк Я рад что вам помогло мое видео

Наиль с удовольствием смотрю Ваши ролики. Мастерская работа!

Хоть и карбюр но актуально на любом автомобиле 🙂Дядька Наиль сквозь пространство и время знания передёт

Дорогие подписчики, в связи с изменением сервиса комментирования на ютуб, есть следующие проблемы: *1)* на БОЛЬШИНСТВО старых комментариев от 7.11 - ОТВЕТИТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО - *Отсутствует кнопка ОТВЕТИТЬ*; *2)* Есть ТРУДНОСТИ с привыканием к *Гугл+* - ОТЛАВЛИВАТЬ НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ - ОЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!......Если вы хотите задать вопрос - тогда задавайте его *в ЛИЧКУ* через - Страница Канала - *СВЕДЕНИЯ - ОТПРАВИТЬ СООБЩЕНИЕ*...Надеемся, что скоро мы разберемся, как удобнее отлавливать все события на Канале и снова восстановим с Вами полноценную Связь (С уважением, Тимур Порошин)

@user-ds126cv23

10 жыл бұрын

Здравствуйте Наиль. Я из Казахстана, зовут меня Тулеген. У меня к Вам такой вопросик. На свой Гольф 2 поставил новый с магазина ДААЗ с 2108, сделал адаптер у токаря. Идет подсос воздуха то в районе адаптера, то в районе фланца, ну и соответственно карбюратор не слушается регулировок. Зализал жиклер холостого хода, теперь все ок. Но очень волнует этот лишний воздух. Прокладка новыя, герметик не пользуюсь, тяну без фанатизма, поверхность ровная и коллектор и адаптер и фланец. Новый карбюратор, а снял уже раз 5.

@user-xe5gw4dc4d

10 жыл бұрын

Тулеген Утепов У меня точно такое было. Как бы я не тянул карбюратор, он после недельной работы, всегда загнулся. ТО исть изогнутый стал. Я подправлял и ставил обратно. Недельку проходит и опять воздух тянет. Снимаю, точно так же. Изогнут. Я думал сильно тяну. Стал чуть-чуть тянуть. Но сейчас хватало примерно на месяц и опять все так же. Подтяну поеду. Вроде все хорошо. Но опять на месяц. Чего только не пробовал! И разные прокладки, и покупка другово карбюратора. Вобщем, с проблемы избавился, только избавляясь от машины..

@SAT8800

9 жыл бұрын

Дядя Наиль помогите разобраться У меня Ваз 2109,, еду метров 100 начинает дергаться и глохнет сразу же пытаюсь завести схватывает и глохнет !! Постою минут 10 завелась с пол оборота и опять метров 100 проеду и такаяже ситуация, возил до карбюраторщика настроил и всеравно такая же фишка !!! Что делать помогите пожалуйста !

@AcdenRu

9 жыл бұрын

Стас Брягиня Может, дело в катушке зажигания?

@SAT8800

9 жыл бұрын

Acden.ru Да нет с катушкой все впорядке (((( Может быть бензо-насос???

Я буду безмерно этому рад

@user-jz1hg1mt7k

2 жыл бұрын

Здравствуйте наиль если 2и 3 цилиндор не работают что может быть мне сказали прокладка ГБЦ

молодец дядя, не сомнено знает толк,здоровья рукам твоим

Спасибо ОГРОМНОЕ! Я даже и не знал об этом, что вакуум влияет. Когда колбасит я кручу зажигание.Здоровья Вам !

Попробуйте полить водичку на коллектор впускной если заглохнет то подсос в прокладке

@user-lt7cd4nz6v

3 жыл бұрын

Наиль дорой подскажи пожалуйста проверил дымо гинератором ваз 2114 идёт дым с датчика распредвала! Может ли из-за это колбасить двигатель

@user-jo2sg8iv1x

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Я вчера вечером писал вам по поводу запчастей на 073,083 солекс. Как с вами связаться?

@profeasyonall7070

2 жыл бұрын

Всегда ощущал существенную разницу, когда трамблёр ставил в заводское положение. На машине из этого видео, его надо бы на 2 зуба повернуть влево. А за видео благодарю. Не знал и в помине о вакууме такого.

1:00 протыкать резиновые изоляторы ВВ проводов это дурной пример. Для этого нужно заранее сдвинуть резинки вправо, запустить мотор, а потом уже шунтированием отключать свечи. А по Наилевым действиям, если просто руками потом провести по резинкам, то разряд бодрости будет хороший. Или при езде по лужам, через проткнутое отверстие, вода замкнёт собой путь тока высокого напряжения.

@user-cr7zw9jl7n

6 жыл бұрын

да уж, протыкать то вандализм

@user-bc1lr6qx9j

6 жыл бұрын

Он,что только карбюраторные делает??инжектор не его ???

@user-uo3ni7vu1j

5 жыл бұрын

Виталий Д В инжекторных можно например через elm327 в приложении телефона форсунки по очереди отключать и включать в каждом цилиндре и смотреть как на это реагирует двигатель.

@besogon_mv3470

4 жыл бұрын

он скорее всего не прокалывает насквозь, а прижимает, тем самым уменьшая толщину резинки, что в свою очередь дает пробой искры!

2 года искал а тут на тебе Огроменная спасибо

Спасибо! Здоровья вам!Очень помогли.

Наиль , Вас как хорошего карбюраторщика я уважаю . Карбюратор обычно начинают регулировать впоседнюю очередь после проверки и регулировки системы зажигания и нормальной подачи топлива в карбюратор . И прежде чем приступить к регулировке карбюратора пожалуйста не поленитесь сесть за руль автомобиля и нажимая на педаль тормоза завести двигатель . Если педаль тормоза будет заметно проваливается то все в порядке , а если нет , то это говорит о том , что между впускным коллектором и вакуумным усилителем тормозов есть подсос воздуха ( или шланг или диафрагма пробита ) . И только убедившись в отсутствии этих неисправностей надо браться за регулировку КАРБЮРАТОРА . Ну , а шило ваше можно использовать по другому назначению . С уважением к вам за полезные советы автолюбителям .

@karbnail

9 жыл бұрын

Vulkan Qwerty я всегда говорю,все пути поиска причины неисправности хороши и правильны , лишь бы она была найдена Кто нутром чует ее , кому то надо времени больше покопаться ,кто вообще не найдет ,но исправит ее по другому А если человек приехал с банальным отсутствием ХХ ,а я полезу сначала искать подсос воздуха ,зачем ? я сначала проверю все что касается хх А у него слетел провод с ЭМК ,вот весь подсос воздуха И в какую очередь приниматься за карбюратор и зажигание я прекрасно чувствую Уже вот тридцать лет как я в этой теме ,с каждый год что то превносишь новое в свою работу и от чего то отказываешься Это жизнь такова

@vulkanqwerty2776

9 жыл бұрын

Наиль , несомненно Вы правы в своём подходе по очередности выявлении неисправностей . Ваше профессиональное чутье позволяет Вам первостепенность выбора , что не скажешь о других ваших подписчиках типа меня . Вы же - профессиональный матерый волк , который съел не одну собаку ( или я ошибаюсь ? :-) ) С вами может поспорить только сам...НАИЛЬ ПОРОШИН ( только не путайте с Порошенко !!! :-) ). Я сам с ваших видеороликов узнал для себя много полезного, за что и говорю Вам большое спасибо . С уважением .

@dimasergeev7228

6 жыл бұрын

Наиль Порошин здраствуйте не могу найти причину холостой ход не устойчив черный нагар карб солекс ваз 2110зазоры в порядке датчик работает

@user-xw4ju6xn6z

2 жыл бұрын

Привет, у меня на ниве та же проблема, ты нашёл в чем причина?

С помощью Вашего видео нашел подсос воздуха, лопнул шланг возле клапана ВУТ. Благодарю за видеоролик.

@karbnail

7 жыл бұрын

Приятно всегда когда помогают мои фильмы :-) )))))))

@user-dg2po3cr1r

7 жыл бұрын

++ крутой канал

Ещё раз спасибо, Наиль!

Рахмат , Наиль !Мало слов для благодарности.

а после протыкания не будет пробивать во влажную погоду например?

@user-wm9dq5tk1m

4 жыл бұрын

Так прикладывать нужно, а не прокалывать в прямом смысле)

@ProgressiveChannel

3 жыл бұрын

@@user-wm9dq5tk1m от прикладывания не будет эффекта, протыкать нужно, вообще это херовая идея.

Наиь красавчик

Спасибо тебе большое !!! Дай бог здоровья

Наил абый Вы гуру по карбюраторам,ваше видео смотреть интересно и полезно. Не много людей разбирается в карбюраторных двигателях,как вы. Здоровья Вам и успехов в ваших делах!😊👍

Здравствуйте дядя Наиль ... !!! А подсос воздуха на расход топлива влияет ?

@tapochekish

8 жыл бұрын

+AGL В карбюраторах - не сильно, а вот в инжекторах да, особенно с МАП сенсором, а не ДМРВ. С МАПом ЭБУ видит что в мотор валит тонна воздуха и ЭБУ начинает гасить его топливом. В итоге расход на 1,8-2,0 моторах доходит до 20л/100км, в случае с ДМРВ и карбом - будет колбасить. Но бензин смывает масло с ЦПГ и как итог идет усиленный износ, если масса все таки воспламеняется - страдают поршни и клапана из-за избытка воздуха

@agl3083

8 жыл бұрын

tapochekish всё ясно, спасибо ... !!!

Теперь я стал чуточку умнее - Спасибо :)

Ох спасибо мужик! Я уже начал догадываться что происходит с моей 14-ой, но теперь точно знаю что смотреть! Благодарю! :)

Спасибо за ваш бесценный опыт )

Шарит мужик..."Все сложное не нужно, все нужное просто"

Как будто с богом ,пообщался !!! Всё гениальное просто...

Отлично, понял! Спасибо, Наиль!

Великолепно) спасибо вам большое))

Протыкать силиконовые пыльники высоковольтных проводов это как типа презервативы вилами разгружать. Вредительство, однозначно. Вообще-то, элементарный газоанализ (чего не вижу во многих видео) сразу даёт ответы на многие вопросы. И после грамотной расшифровки газоанализа действия специалиста всегда точные, быстрые и целенаправленные. И самый большой ляп - дополнительный воздух не зажигание гасит, а делает смесь настолько бедной, что она не воспламеняется. Это простительно птушнику, но не учителю, увы. Корректируйте свои видео по поводу. И ещё чутка. искать пропуски лишнего воздуха можно с помощью ПЭТ бутылки на 0.33 - 1.0 литр, превратив её в сикалку с тоненькой струёй.

@user-qs5qz2ri9h

5 жыл бұрын

Потскажите в чём пречина завожу машину включаю скорасть начинаю трогатся обороты падают и машина глохнет

на ижекторных двигателях может быть такая проблема.

@user-vg2sr9rw8f

4 жыл бұрын

Да тоже

Огромное вам спасибо. Мучился неделю а исправил благодаря вашему видео за 5 минут.

Наиль, красавчик!!! Я твоими роликами, как руководством по эксплуатации пользуюсь в вопросах, связанных с моей 99!!! Спасибо!!!

Мммм...а как проверить на японце и с катушками

Что же делает "мастер" на видео? Он поочерёдно замыкает накоротко цепь высокого напряжения высоковольтного трансформатора. Причём самым извращённым способом- протыкая защитный резиновый колпачок. Это диагноз... Чем грозит подобный идиотизм: 1) защитный колпачок повреждён и искра начинает "шить" на корпус в месте повреждения. 2) пробой высоковольтной катушки из-за высокого тока при замыкании 3) возможен выход из строя транзистора, управляющего подачей тока в ЭБУ. Не делайте так, уважаемые граждане!

@Vadmanable

7 жыл бұрын

Oleg Filatof ну насчёт повреждения изолятора согласен, а вот про вред для самого зажигания - бред. искровой зазор трамблера не принимается во внимание что-ли? он же не центральный провод замыкает

@oleggugutse7228

7 жыл бұрын

Искровый зазор трамблёра??? Машину времени кто-то купил... Уже лет 20 транзисторы включают подачу тока на свечу...

@ur3vgo

5 жыл бұрын

Товарищ имел ввиду зазор между бегунком и выводами на свечные провода.

@TheGlebSChannel

Жыл бұрын

Чего стоит комментарий человека у которого ЭБУ на карбюратором движке..?

спасибо Наиль, никогда бы не додумался бы.

как жалко, что у меня нет таких опытных и толковых знакомых специалистов, весь ремонт делаю сам, и даже снял не много видео до чего я сам дошел) благо что для отечественной техники достаточно лишь смекалки) автору спасибо!

Спасибо! спустился во двор, посмотрел, действительно всё так.

СпасиБо дядь Наиль вам за советы. Привет Вам из Кустаная и Санкт-Петербурга!

Спасибо Вам за видео

Толковый.Слов нет вы настоящий мастер.

спасибо за подобные ролики 👍🏻👍🏻👍🏻

Самое внятное объяснение и решение проблем!(многое решилось) Спасибо Вам!

берем на заметку!спасибо!

очень полезный совет , спасибо огромное !!!!

Дай бог долгих лет жизни вам

СУПЕР!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!:)

Молодец Мужик 👍. Профи Мастер Своего Дела!

Огромное спасибо Помогли !Здоровья и успехов!

Такой Вы позитивный👍. Приятно смотреть и слушать. Продолжайте в том же духе. Удачи Вам во всем.

Здраствуйте, спасибо от всего сердца! Вам долгой и счастливой жизни желаю!

блин есть же умные автомеханики! Спасибо вам огромное!!!

skolko novogo uznaiosh dlia sebia na etom kanale!!!! spasibo vam!!

Спасибо огромное, Специалист!!!Человек!!!

Вам очень спасибо.! Вы отличный механик, я в подписках

Настоящий мужик без понтов.

Гениально!👍

Из всех мастеров - самый лучший!!!

Уже немного другой уровень видео. Спасибо. полезно не олько почерпнуть информацию на будущее, для ремонта и диагностики, но и вообще ради любопытства и знания.

спасибо за совет,очень чётко всё!

Спасибо! Мне ролик помог!!!

Спасибо, огромное!!!!

Наиль, спасибо большое,будь такая возможность - крепко пожал бы тебе руку. Сам отладил себе машину,теперь работает как часики,благодаря твоим роликам.Здоровья тебе

@karbnail

4 жыл бұрын

Спасибо Алекс ,я рад что тебе помогают мои ролики

Человек Слова, Спасибо Вам Огромное

Спасибо за совет по диагностики :)