Я настраиваю газ без затычек ! Тем кто ставит эти затычки в воздухан по рукам бам .
Жүктеу.....
Пікірлер: 229
@user-fs4li6vq6q4 жыл бұрын
Когда неправильно установлен редуктор о какой настройке может идти речь !!!!!?????
@ruslangulyak2 жыл бұрын
Валенки и автор видео и комментаторы!!! Побольше бы таких как вы, и работы тогда на квалифицированных СТО будет хватать.
@user-wd2ct4kg2e4 жыл бұрын
Я на ланосе своем настраиваю все одним винтом (винт хх закручен полностью). Холостой стабильный, запускается отлично, расход город 10-11, трасса 8-9 литров. И все пироги
@user-ue2mj7gz9v
3 жыл бұрын
o
@Angel_7766
2 жыл бұрын
как настраиваете
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
Как настроить у меня Ланос сожрал 20 литров на 70 км
@user-xl3io4tw9b
3 ай бұрын
Як наставити ?
@user-jw4wo4wr8l
3 ай бұрын
Это не холостой ход ну как вы не понимаете, холостой регулируется бронзовым винтом влево вправо меняются обороты,
@babintsov Жыл бұрын
Алё, гараж! Приобрети короткую отвёртку с удобной ручкой!))) Увидишь, как мир изменится...
@user-px9fu8th7z
7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@user-nk7gj7qk1l4 жыл бұрын
Привет. Редуктор атикер. Приора. Обороты плохо набирает вначале, троит. На бензине все отлично, но как переключаешь на газ, начинает троить .В чем может быть причина?
@maksfaer19105 жыл бұрын
Везёт тебе на нонотехнологии))))
@user-de1ww5ef6b4 жыл бұрын
Плохой ти спец!розбирись как работает редуктор
@lifetime37773 жыл бұрын
Нафиг такое выкладывать.
@user-tm3yp6mr5q3 жыл бұрын
Моя бабця також регулює як ти😂😂😂😂😂😂😂
@user-kw9bv6pe3z4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, т.к. перерыл весь инет и этой информации просто не нашел. Имеется редуктор Landi Renzo LSE 98, достался с машиной , вот только в коробке в виде набора. Старый хозяин, где то купил демонтированный комплект с другой машины, но так и не поставил и отдал его мне. С зади в зоне крепления редуктора к автомобилю (шпилька с гайкой) , есть отверстие с резьбой диаметром примерно 22 мм. через него видно мембрану. Оно на редукторе открыто. Что это за отверстие и куда идет не понятно. Раньше у меня был газ Ловато 2 поколения но там такого не было. За ответ буду очень признателен.
@garge316.9
4 жыл бұрын
Честно понятия не имею что это за газ.редуктор.Поэтому советую возьмите новый редуктор тот же ловато или торели.
@androidmag9663
3 жыл бұрын
клапан (может быть ручной-нажим кнопкой или электрический) принудительного запуска на газе
@user-pl2bk5qf9p
Жыл бұрын
Это для связи с атмосферой.
@armenmarukyan134 жыл бұрын
Проблема Томасов в том, что после закрытия клапана газа он спускает оставшийся газ паровой фазы. По этому следующий пуск будет затруднён из-за перелива. Чего не наблюдается на редукторах по типу "Ловато" и его клонов, при перекрытии клапана из них газ не спускает, и следующий пуск становиться лёгким, как на бензине. Винт хх в редукторах я использую (да и предназначен он только) на машинах с обводным каналом хх (старые БМВ, Мерседес, Опель, Форд... 80-90гг.), там где на обводном канале нет регулятора хх. По этому на современных машинах с рхх этот винт хх в редукторе не нужен. Томасы даже есть уже в продаже без винта хх.
@user-ep3zl8ly8p
2 жыл бұрын
Так что его закрыть? Винт хх
@user-kp5rm2ik7y3 жыл бұрын
вот так,в гаражах подобные "иваны" "" регулируют на глаз.... в шоке.
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Я подобный Иван себе так регулирую..и всем кто приезжает..ещи ни одна машина с жалобой не приехала....
@vladkaminskyi
3 жыл бұрын
@@user-fx5up6wq5j они в ахуе без слов едут к другому
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
А типа на сто спецы работают мне настроили росход 20 литров газа на 70 км
@user-sp4xb6tz6n
Жыл бұрын
Сто це те місце де люди заробляють гроші, були приїхали на одне хотіли розвести на ремонт двигуна але побачивши, що хлопці мутні відмовились даний автомобіль їздить вже років 5, замінили 1 форсунку.
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@user-fq9ky2mq9g До спецов сколько был расход?
@user-xl1xg5gy7k Жыл бұрын
...нормально, имеет место быть, как вариант с вентилем ХХ. Лайк. Спасибо.
@user-sm2rs7ks2o4 жыл бұрын
гбо 2,на бензине норм,на газу потряхивает,но только на низах,свечи,провода уже заменил,возможно ли проблема в катушке??
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Нет
@iamcybi4 жыл бұрын
Spasiba gavariat english , italiano ? Crasivaia! Ocen haraso!
@user-d5fvhb3vs1 Жыл бұрын
Настройщик от бога😆
@DonDimonLgRUS2 жыл бұрын
Тут даже редуктор стоит неправильно. Должен стоять торцом мембран в направлении движения. В противном случае сила разгона и торможения будет влиять на работу мембран.
@user-lq1ik6yk5xАй бұрын
Газ медленнее горит, чем бензин. Чтобы он не в выпускных клапанах догорал, надо вариатор 60-2 ставить.
@user-tp1fy4ji3d2 жыл бұрын
Здравствуйте, что может быть ? машина на газу работает только на подсосе и на больших оборотах , и когда переключаю на газ не слышно шипения газа
@user-tp1fy4ji3d
2 жыл бұрын
Сколько оборотов нужно сделать на редукторе главной регулировкой пласмасовой ,
@user-yq2pu3nh1i2 жыл бұрын
У меня то же Томосето на газели,так само идёт газ после того когда глушу машину,приходится выключать клапан,а потом выключаю зажигание
@user-cn3qo7wp8f
Жыл бұрын
Как я тебя понимаю. Сам на жиге всегда глушу с кнопки а уж потом зажигание выключаю когда заглохнет(((
@maksmaks89954 жыл бұрын
Інструкція як настроїти не правильно.
@danilshark45435 жыл бұрын
Подскажите в чем причина, на авео стоит газ евро4, при прогреве автомобиля с бензина на газ глохнет?
@stas__ananas
5 жыл бұрын
Прошляпили фильтр. Залипшие форсунки.
@user-zh8mb8uf4l
2 жыл бұрын
Какие форсунки стоят?
@user-eg8kl3zv6e5 жыл бұрын
Прежде чем настраивать редуктор, нужно было хотя-бы правильно его установить так как прописано в инструкции по експлуатацыи.
@valeriyorishko1408
5 жыл бұрын
Если правильно отрегулирован то похую как он стоит хоть раком хоть боком!!!!
@sergeygonchar5713
5 жыл бұрын
@@valeriyorishko1408 неверно Валерий
@user-ud4xt9ev1t
4 жыл бұрын
Бред, положение редуктора на его работу не влияет
@alegkakamarov406
4 жыл бұрын
УСТАНОВКА ГАЗОВЫХ РЕДУКТОРОВ ПРОПИСАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ , ТАК ЧТО ВСЁ ВЛИЯЕТ.
@egornever302
4 жыл бұрын
Вы вот говорите как правильно. А сами то знаете для чего его устанавливать боком к направлению?
@zhekfert95175 жыл бұрын
Привет, купил ланоса с 3 поколением , гбо. Машина дергаеться при наборе оборотов в нагрузку тупит и стреляет . На бензине едет отлично, что может быть? Я так понемаю что зажигание раннее?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Скорее всего нужно регулировать газ ! Попробуйте приоткрыть винт жадности,для начала проверьте газовый фильтр ,конденсат.
@zhekfert9517
5 жыл бұрын
@@garge316.9 саасибо
@nikolaigonharuk9028
5 жыл бұрын
У меня тажа проблема была ,винт жадности наоборот закручивать пришлось,машына как часики стала работать,слишком большой расход газа шол.
@user-ie1cn7wm5c
2 жыл бұрын
Поменяйте Датч дросельн заслон
@user-hj3fm1jm3t2 жыл бұрын
Підкажіть чому через редуктор не проходить антифріс. А редуктор покриваєця інієм Я пробував продукти в патробку не можу він забитий в чому проблема.
@garge316.9
2 жыл бұрын
Там в мене на каналi вiдео з повною разборкой редуктора ,скорiше за все справа в мембранi тосольной .
@user-fc3nz7hr8q3 жыл бұрын
Кто сможет сказать из за чего на бензине машина не работает когда газа нет?
@user-up2ek6oe4g4 жыл бұрын
У меня ланос польский 1.5. Редуктор тамасета настраиваю так. Выключил машину и полностью закрутил датчик холостого хода и мембрану. Потом открутил на 5 оборотов все. Винтом жадности добавил или уменьшил впрыск. От и вся любов... Проверено ...
@RealRedCat
4 жыл бұрын
И какой расход?
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@RealRedCat Не более 30 литров.😉
@barakobama55393 жыл бұрын
Просто пиздец!!!слов нет,мастер.
@user-yz5hr1dh2r5 жыл бұрын
От редуктора к двигателю надо подлиннее шланг, а то при езде будет его рвать. Уже проверено!
@user-ep3zl8ly8p2 жыл бұрын
Что может быть? Ланос 1,5 гбо 2 Томас. Заводиться , едет нормально (изредка троит, потом само перестаёт). А после +- 70,80 км/ч глохнет после выключения передачи
@garge316.9
2 жыл бұрын
Проверь фильтр
@user-ep3zl8ly8p
2 жыл бұрын
@@garge316.9 фильтр новый
@user-zh8mb8uf4l
2 жыл бұрын
Привет,какие форсунки стоят?
@FoFaNTV
2 жыл бұрын
Решили проблему?тоже самое при сбрасывании передачи глохнет
@RVladyslav4 жыл бұрын
Шипит долго, потому что на кнопке газ бензин нужно пусковую порцию газа уменьшить. Есть там под маленькую отвертку
@user-ol4vy2dj4e
3 жыл бұрын
Это не пусковая порция регулируется отвёрткой в кнопке а обороты переключения с бензина на газ
@RVladyslav
3 жыл бұрын
@@user-ol4vy2dj4e я говорю про 2 поколение, на 3-4 может и так, а на втором на кнопке регулируется пусковая порция при включении зажигания.
@vetalpeshkovetalpeshko3961
Жыл бұрын
@@RVladyslav я извиняюсь а где там этот винт искать на кнопке?
@RVladyslav
Жыл бұрын
@@vetalpeshkovetalpeshko3961 с права или с лева есть маленькое отверстие, если в него заглянуть то там будет видно пластмассовую крутилку под очень маленькую отвёртку ( почти как на часах ) и может даже направление быть нарисовано + и - Вот когда до упора в минус выкрутить то при включении зажигания газ не будет идти вообще, но для себя я ставил где-то на 0,5-1 секунду. На моём авто это было идеально. Никогда не заливало и заводилась летом на газу с пол тыка что холодная что горячая
@vetalpeshkovetalpeshko3961
Жыл бұрын
@@RVladyslav да есть нашёл я даже не слышал о ней в Ютубе тоже темы это некто не кидал спасибо буду пробовать👍
@user-pp5qs6my7b5 жыл бұрын
Всяки мастырки не надо сразу тряпку и побольше!!!!
@user-pq1ko9qj5t3 ай бұрын
Дмрв влияет на роботу гбо 2 с емулятором форсунок
@Ivan-Veter4 жыл бұрын
Так что сделали чтоб не сопел редуктор после глушения ? Я уже новый редуктор поставил все равно когда глушишь газ пару секунд еще выходит.
@alexanderp4385
4 жыл бұрын
Это особенность 2 поколения оно сбрасывает в атмосферу газ при глушении..
@olegribak8325
3 ай бұрын
латунный винт нужно закрутить полностью, тогда шипеть не будет
@user-jp7kt2cu5y4 жыл бұрын
Ваз 2106 томасето 2 поколение ,ездил расход трасса 8 город 11.все было отлично,потом на скорости стали пропадать холостые,причины не нашол,менял и рем комплект и редуктор и карбюратор( стоял солекс а поставил дааз)холостые на скорости 90-110 км час перехожу на нентралку и холостые пропадают машина глохнет,магистраль пластикова,на бензине все впорядке, кто знает почему на газу пропадают холостые,после того как пропали холостые настраиваю винтом чувствительности и опьять до скорости
@jhekanasos
4 жыл бұрын
Возможно на скорости много воздуха подхватывает, вот и глохнет.
@user-fk4nz3rl5s
4 жыл бұрын
Нашёл причину?
@user-te5gg8ns2f5 жыл бұрын
Сань там ещё кнопка настраивается , я настроил так что когда машина глохнет кнопка сразу закрывает газ
@garge316.9
5 жыл бұрын
Ага спасибо учту
@user-pv5gb9ox2g
4 жыл бұрын
Уважаемый насчет кнопки пару слов скажешь как настраивать? У меня 3 поколения кнопка на 0 стоит но все равно заводится на газу, не могу на бензин переключить
@user-hu2xf8tt5f5 жыл бұрын
Винт чувствительности закручивать надо до тех пор пока она ехать не перестанет. Канол холостого хода обеспечивает хх, а мембрана для движения, на данный момент очень расслаблена, на ходу богатить будет
@123sasham1
5 жыл бұрын
Ничего она богатить не будет так как она отткрывается ровно столько сколько хватает силы разрежения её открыть. а то что она так сказать "послаблена" это она выставлена на холостой ход, а ему пофигу чем оно отрегулирован винтом или мембраной лиш был бы стабилен. А пружина никак не может быть послаблена, нагрузка пролагаемая на неё разрежением прямопропорциональна открытию дроселя.
@user-hu2xf8tt5f
5 жыл бұрын
@@123sasham1 при открытии дросселя на 10 процентов при разных регулировках редуктора разное количество газа будет проходить, чем больше зажата мембрана пружиной, тем меньше газа проходит, соответственно винт чувствительности закручивают до тех пор, пока машина нормально трогаться не сможет, и ловят момент. Холостой регулируется только винтом латунным и никаким другим.
@123sasham1
5 жыл бұрын
Всёравно пружину нужно выставлять так чтобы она давала столько газа чтобы машина нормально стартовала и ехала соотвецтвенно. А при такой настройке она будет работать только пророрционально открытью дроселя. если её зажать то она отрываться будет при более сильном разрежениии соотвецтвенно будет бедная смесь малая мощность и прогоревшие клапана.
@user-hu2xf8tt5f
5 жыл бұрын
@@123sasham1 вот её так и настраивают, закручивают до упора и откручивают до тех пор пока она не поедет,у меня на волге с такими настройками в городе расход 12,по трассе 8,уже проехал 40 тысяч ничего не прогорело. У дяди на газели настройка без винта латунного жрала по трассе 18,настроили с винтом хх как положено и винт чувствительности правильно выставили, 14 стала есть, уже почти 100 тысяч проездил
@123sasham1
5 жыл бұрын
И какие могут быть разные регулировки??? она одна это отношение газа и кислорода 1 к 16 помоему и всё а каким путём до этого дойти одним винтом или двумя это всёравно. Некоторие убитые движки регулируются и работают стабильно при регулировки винтом так как это обводной канал и идёт прямой врыск так как разрежения нехватает чтобы адекватно работать с мембраной другим только хватате самой мембраны. Но в итоге если одной мембраной настроить холостой ход то она уже автоматически настроема и под движение автомобиля, а если холостой ход выставлен винтом то мембрану нужно выставлять так что начинала работать при касании на педель газа и больше никак, иначе это будет бедная смесь если она зажата. Богатая это только ненормальные могут сделать когда винтами или пружинами душат на холостом ходу двигатель богатой смесью.
@user-xu3in9cg2i5 жыл бұрын
Подскажите, какой именно у этого ланоса расход получился в итоге и какой был? Свой ланос 1.5 8кл, как не настраиваю, расход 13.5л/100км минимум. и весь трясется на ХХ
@fugas1987
5 жыл бұрын
У меня на карбе, стакан с водой можно ставить. Город 14-15 с прогревами и прогребами
@user-xu3in9cg2i
5 жыл бұрын
а обьем какой?
@user-xu3in9cg2i
5 жыл бұрын
у ланоса на ХХ работает автоматика, которая вносит свои коррективы. с карбюратором проще.
@fugas1987
5 жыл бұрын
@@user-xu3in9cg2i 1,5. Если гбо 2, то принцып настройки одинаков
@garge316.9
5 жыл бұрын
Расход по городу сейчас 12.л.с прогревами.
@user-kn2qf2kr4k5 жыл бұрын
Якщо перекласти оригінальну інструкцію то можна зрозуміти що чорний гвинт регулює холостий
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
а латунный должен быть закручен так как это не болт холостого хода а обводной винт
"обводной винт", чего? И не должен он быть закручен. После таких закручивальщиков на холодную, зимой, попробуй завести, или плачут, что расход лошадинный.
@user-nj4jw9kj9x4 жыл бұрын
Мне такие редуктора не нравятся проще Атикер или ловато
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Да,стикер 🔥!))
@driver3324 жыл бұрын
Что делать если пропадает хх, редуктор томас новый, покрутил винт хх хватает не надолго что делать ездить не вазможно.
@S.D.A77
4 жыл бұрын
Закрути винт хх до конца, и отрегулируй холостой ход винтом чувствительности, меньше расход и меньше головной боли. Проверено на себе.
@driver332
4 жыл бұрын
@@S.D.A77 спасибо
@user-hb6dc4og7m2 ай бұрын
Хоть один умеет правильно отрегулировать.А то все щитают себя умнее чем фирма разрабртчик.
@user-mr2si7bz1k3 жыл бұрын
Метод тыка
@user-iz8pk9fp1l Жыл бұрын
Для начала установите правильно редуктор
@user-xt1fi5of4y5 жыл бұрын
а редуктор видать спец четкий ему ставил
@garge316.9
5 жыл бұрын
Это да я ему за это тоже сказал но он переделывать не хочет !
@user-sc3us1hz4y2 жыл бұрын
Gren gaz регуктор турецкий ,аналог томасетто
@user-ih6dm1cc1g5 жыл бұрын
Вопроси только у росходу будут!!
@max888imus Жыл бұрын
А если у меня 1 винт на редукторе? К сожалению не так как у вас на видео (
@-7-7-7-7-7-
10 күн бұрын
это называется вакуумный редуктор и чем он хорош что в салоне газом практически никогда не воняет . А настраивать холостые и холодный старт да и просто старт на нем надо уметь а эти бездари с Ютуба умеют только винтики крутить и чем больше винтиков тем лучше )) И да я свою вакуумный ,( а это не только винтики) настроил и запуск и поиеместость и расход.
@__-dc2xl3 жыл бұрын
у меня нет винта холостого, пока не прогреется до рабочей температуры плавают холостые обороты 😢
@olegribak8325
3 ай бұрын
этот винт и не нужен, от него только вред
@user-fp9oq7on8o3 жыл бұрын
У меня нет никаких настроек а может не нашли
@user-rk4ry9yz7l4 жыл бұрын
Всё правильно настраивал. Шли всех диванных умников в пешее эротическое путешествие. Канал холостого хода должен работать как на карбюраторе! При полностью затянутом клапане второй ступени двигатель на холостых должен устойчиво работать и нормально заводиться.
@user-ih6dm1cc1g5 жыл бұрын
Мнда и какой росход в ланоса щас?? 12-15
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
с чего ты взял ?
@user-ih6dm1cc1g
5 жыл бұрын
@@user-mv2vy4zs5o по звуку редуктора слишно ! Очень шепит!
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
@@user-ih6dm1cc1g это же томас он стравливает давление полная хрень я его сменил на торели
@user-ih6dm1cc1g
5 жыл бұрын
@@user-mv2vy4zs5o где торели берешь?? Где покупаешь?
@user-ru9lb3fk7l3 жыл бұрын
Ты не мастер,а бродяга.)))
@garge316.9
3 жыл бұрын
Нет конечно ! Куда мне до вас !
@Ivan-Veter5 жыл бұрын
Почему плохо заводится после первой заводки, завел на бензине прогрел и потом завожу и долго крутить нужно, почему так??
@garge316.9
5 жыл бұрын
После того как глушиш на газу какое время газ продолжает шипеть ?
@Ivan-Veter
5 жыл бұрын
@@garge316.9 Да, из-за чего это. Пробовал отключать электро клапан чтоб машина заглохла и потом она заводится с пол оборота
@garge316.9
5 жыл бұрын
@@Ivan-Veter редуктор томасето ?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Если томасето тогда проблема в мембране которая стоит там где пластиковый винт выходит ,снимаеш крышку ту где пружина и видиш дубовую мембрану это на холодную а после прогрева мембрана размекает и наченает более мение работать,я скоро выложу ролик,посмотриш
@Ivan-Veter
5 жыл бұрын
@@garge316.9 да тамосето ат 07, авто ЛАНОС. Да думаю вряд-ли рановато, потому что сделал замену всего рем комплекта в прошлом году. И на холодную заводил всегда на бензине. Говорят что этих редукторов болячка, типа они стравливают лучшее давление газа, Вот когда на двигатель работает отключаешь питание на электро клапан чтоб машина заглохла потом заводится с пол оборота
@Dmitry_Borisovich Жыл бұрын
У меня на закрытие винта холостого хода, ни как не реагирует, потом закрываю мембрану полностью, двигатель не глохнет!?🤔
@user-ls2yk7xl1i
Жыл бұрын
И что получается? Она на святом духе работает? Ищи, как туда горючка попадает!
@user-ng2wm3ti1o5 жыл бұрын
Ты по моему слишком быстро крутишь нужно с промежутками, поскольку та порция которая была дана до момента вкрутки, выкрутки винтов, не успевает выгореть, а ты уже подкручиваешь. Я так думаю, но может я не прав!
@user-sq2rv1ig3f Жыл бұрын
Яка вхрена регулировка большой спец а редуктор как установил.
@user-ie1cn7wm5c2 жыл бұрын
Заклеено изолентой а почему он приехал и как. Если буксир то да.А если сам тогда под понты видосик)
@garge316.9
2 жыл бұрын
Он сам приехал !
@Ivan-Veter5 жыл бұрын
У меня на Ланосе расход 16 что делать чтоб был Меньше??? Едет очень хорошо как и на везение, разницы не увидел. только не давно поставили газ. ГБО 2 Сразу скажу не каких советов по установки ГБО 4 Не нужно. Я За механику
@garge316.9
5 жыл бұрын
А какой газовый редуктор ?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Ещё многое зависиь от монеры езды ,сразу скажу чтобы на газу сэкономить нужно пайку газа душить,монеру езды менять,иначе ты не будеш влазить в 10ку .л.газа.
@garge316.9
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/c2SBtcuLct3gY7Q.html можно тебе и вот так сделать как я себе сделал будет оч.хорошо работать.Если интерестно пиши отвечу.
@user-uj6gc9kj6h4 жыл бұрын
+
@dga.24dimitrovgarageavto495 жыл бұрын
Это правильная настройка потому что редуктор справа?
@user-sz1qp9ls2i4 жыл бұрын
На моём также хрень стоит евро 2.первая на горячую тяжко даётся,как за яйки кто держит.под горку если перегазуешь то хлопок идёт,чё за нах?на Бензе летит и разгон гуд
@user-xc5hm7lv5q
4 жыл бұрын
Провода смотреть нужно и свечи.
@hki010419633 жыл бұрын
МНЕ ТАК ЖЕ НАДА СВОЙ РЕДУКТОР РЕГУЛИРОВАТЬ БО ЖРЁТ ОКОЛО 12л
@zxspektruum3 жыл бұрын
затычки в кастрюле нужны так как для разогретого газа нужно меньше воздуха чем берет карб для бензина и без затычек вы будете добавлять газ краном больше чем с затычками и это не оспоримый факт для гбо-первых поколений
@user-dl3ku3yh9i
3 жыл бұрын
подскажите у меня карбюратор на старом редукторе затычки не было и все ехало прекрасно и рассход 8 на новом только затычка и рассход 12 как с этим бороться без затычки разгон никакой...????
@user-xo8gh2sb2m5 ай бұрын
Що ви мали на увазі під назвою правильна настройка гбо?
@sssgfree76942 жыл бұрын
ТАК ТЫ ТАК И НЕ СКАЗАЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ.... ЗАЧЕМ ВОЗДУХ ГЛУШИЛИ, ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ, ПЕРЕКРЫВАЮ ДРОСЕЛЬ ДО ПОЛОВИНЫ МАШИНА КАК МАШИНА, ОТКРЫТ, СТРЕЛЯЕТ НЕ ЕДЕТ И КАК НЕ РЕГУЛИРУЮ ПОХ. ПОКА НЕ ПЕРЕКРОЮ ВОЗДУХ...... НУ ДУМАЮ НАШЁЛ ВИДЕО...) ЖДАЛ ЧТО СКАЖЕШЬ ЧТО ТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.....
@user-cp5zm9lq2l
Жыл бұрын
В мене те ж саме Тільки бутилка в патрубку Літає і розхід нормальний. Не розумію,правда чому так
@user-gz6fg5jo8m3 жыл бұрын
То не холостой ход,апуск для карбюратора.это не прав регулировка для инж если ты газовщик
@user-hm5mv2mx1b2 жыл бұрын
Все ясно холостий ход.Ха ха
@garge316.95 жыл бұрын
Вобщем редуктор этот не томасето а нечто другое с наклейкой аля италия!
@user-sl4qb6xx5n
5 жыл бұрын
Почитайте, а потім говоріть, спеціалісти greengas.it/downloads/#for-sert
@user-mv2vy4zs5o5 жыл бұрын
Привет,подскажи пожалуйста мне тут один мастер говорит что я не правильно настраиваю газ то бишь как ты душу мембрану а потом выставляю холостой. Он говорит что нельзя так душить мембрану сильно а наоборот ее нужно откручивать а холостой ход там немного открутить. кто что думает на этот счет ??????????????авто ваз 21099 инжектор стоит гбо 2 торелли
@garge316.9
5 жыл бұрын
Мембрана это подача газа чем больше ты откроеш тем больше будет расход газа но и машина будет лучше ехать,но до тех пор пока ты не переобагатиш подачу газа .
@Gallifray
4 жыл бұрын
Это ж ваз, у него все через одно место... У меня пятнаха, тоже гбо 2 поколения, инжек, 8 клапанов. Настраиваю как в видео с винтом холостого хода, она жрет как слон... Настраиваю без него, тупо его закрутив полностью, все.. расход нормальный, в пределах 10 на сотку по городу. Много читал, изучал, и не у одного у меня такая фигня. редуктор ловато.
@user-dt3ys1xc9p
3 жыл бұрын
@@Gallifray зэжлррнллд
@user-hm5mv2mx1b2 жыл бұрын
Пасiть гусей не морочте людям голови...Газ 2 налаштовують прибором LC-1
@user-ih6un7hl9v4 жыл бұрын
Это не холостой , а прямоток газа. Он должен быть закручен полностью. Учи мат часть работы редуктора.
@user-rk4ry9yz7l
4 жыл бұрын
Двоечник!((
@nedlend6611
3 жыл бұрын
Александр Плужник Тоже настраивал только чёрным винтом.Проблем не было.Но начала глохнуть при сбросе на нейтралку пока хорошо не нагреется.Редуктору 5 лет.Пора ли менять ремкомлект?
@user-ei1sw1yd2x
2 жыл бұрын
А то что вы настроите без него одной мембраной при нажатие на педаль газа идёт разряжение мембрана тянет клапан
@Nik-cr6tm3 жыл бұрын
Настройщик, недалёкий спец....
@zxspektruum3 жыл бұрын
зачем на второй минуте для заводки добавлять ГАЗ !! если надо просто убавить "приглушить" воздух для этого в салоне чуть вытянуть тросик воздушной заслонки какая на хрен экономия если добавлять газ .!! .газ и так при разряжении идет в карб.. а если редуктор без обводного "верхнего" винта,,?
@zxspektruum
2 жыл бұрын
@@exclusive0079 ? прочитайте внимательно пишу я о чём _
@zxspektruum
2 жыл бұрын
@@exclusive0079 хорошая реклама он вам заплатил ?
@RVladyslav4 жыл бұрын
Глушить надо с кнопки, тогда газ не будет в коллектор идти и будет лёгкий пуск!
@user-yu3ow4lh7i
4 жыл бұрын
Насколько же ваш совет полезен. Стал глушить кнопкой, то ушло две проблемы. Вонь и шипение газа после того как заглушил, и легкий старт даже на частичном подсосе. Раньше приходилось убирать-возвращать, или включать-тушить кнопку в режиме газа, заводить и снова включать. Таврия 1102, 92г, Томас ат07, гбо 2
@RVladyslav
4 жыл бұрын
@@user-yu3ow4lh7i и ещё это безопаснее особенно в зимнее время. Был случай в одного мужика, он машину в гараж поставил и заглушил ключём, а на утро обнаружил что весь газ с баллона вышел, благо дело что газа было там не много и к утру гараж не разнесло. У самого зимой пару раз было что кнопку выключил а машина работает( клапан наверное прихватило ) пару раз кнопкой ещё клацнул и он закрылся
@user-cq7qv2hq1r
4 жыл бұрын
@@user-yu3ow4lh7i у меня Славута 1.2 карб . Тоже гбо . Завожу без подсоса немного педаль газа нажимаю и хватает сразу . Какой у вас расход трасса/город ?
@RVladyslav
4 жыл бұрын
@@user-cq7qv2hq1r у меня сейчас мотор после капиталки 4 тыс как пока по трассе 8-9 по посёлку 12-14 скорее всего что из-за частых прогревов так как до работы 4 км от дома и выходит что часто перебежками езжу
@RVladyslav
4 жыл бұрын
До капиталки по посёлку летом 11 было по трассе 7.5-9 от загруженности зависело
@tsiurupa_art7 ай бұрын
Ничего не понять
@user-og8nb2gr7p2 жыл бұрын
Спец Аху....а остальные параметры ему поху.....👎
@belonogowww5 жыл бұрын
Как бы и норм настройка я себе на томасето тоже такой технологией настраивал на 2101 Но мембрану ты как то сильно крутить начал Нужно плавно настраивать не спеша Через пару километров у него начнетса проблемы с оборотами
@user-go4zk2se4u
4 жыл бұрын
Рекомендуем сайт по ГБО, доступные цены mir-gbo.com.ua
@user-rk1bt2ke8c3 жыл бұрын
Но неправильная установка редуктора . И где запас шланга подачи газа между редуктором и двигателем ( учёт хода мотора на подушках под нагрузкой). Студент
@user-nv2xv6kh5s3 жыл бұрын
Капец специалисты А клапан холостого хода на дроселе отключить Он крутит холостой ход а в это время клапан холостого хода пытается регулировать холостой ход
@user-ey8hf5lq8k3 жыл бұрын
Томасетто это дно! Ловатто рулит!!!!!
@garge316.9
3 жыл бұрын
Жаль но у нас в городе Ловато не продают.
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@garge316.9 Какой ваш город?
@valeraonorin8290 Жыл бұрын
Хрень полная,мастеру самому учиться надо
@garge316.93 жыл бұрын
Для связи alcohman@gmail.com
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
Подскажи как мне настроить газ у меня сожрало 20 литров газа на 70км
@garge316.9
2 жыл бұрын
Какая у вас машина ?
@user-mo7jj4vs3o4 жыл бұрын
горе настройщик!
@SUMRAK-0574 жыл бұрын
более странной настройки я в жизни не видел...и ваще, закручивайте винт хх до упора и будет вам щястя
Пікірлер: 229
Когда неправильно установлен редуктор о какой настройке может идти речь !!!!!?????
Валенки и автор видео и комментаторы!!! Побольше бы таких как вы, и работы тогда на квалифицированных СТО будет хватать.
Я на ланосе своем настраиваю все одним винтом (винт хх закручен полностью). Холостой стабильный, запускается отлично, расход город 10-11, трасса 8-9 литров. И все пироги
@user-ue2mj7gz9v
3 жыл бұрын
o
@Angel_7766
2 жыл бұрын
как настраиваете
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
Как настроить у меня Ланос сожрал 20 литров на 70 км
@user-xl3io4tw9b
3 ай бұрын
Як наставити ?
@user-jw4wo4wr8l
3 ай бұрын
Это не холостой ход ну как вы не понимаете, холостой регулируется бронзовым винтом влево вправо меняются обороты,
Алё, гараж! Приобрети короткую отвёртку с удобной ручкой!))) Увидишь, как мир изменится...
@user-px9fu8th7z
7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
Привет. Редуктор атикер. Приора. Обороты плохо набирает вначале, троит. На бензине все отлично, но как переключаешь на газ, начинает троить .В чем может быть причина?
Везёт тебе на нонотехнологии))))
Плохой ти спец!розбирись как работает редуктор
Нафиг такое выкладывать.
Моя бабця також регулює як ти😂😂😂😂😂😂😂
Добрый день. Подскажите пожалуйста, т.к. перерыл весь инет и этой информации просто не нашел. Имеется редуктор Landi Renzo LSE 98, достался с машиной , вот только в коробке в виде набора. Старый хозяин, где то купил демонтированный комплект с другой машины, но так и не поставил и отдал его мне. С зади в зоне крепления редуктора к автомобилю (шпилька с гайкой) , есть отверстие с резьбой диаметром примерно 22 мм. через него видно мембрану. Оно на редукторе открыто. Что это за отверстие и куда идет не понятно. Раньше у меня был газ Ловато 2 поколения но там такого не было. За ответ буду очень признателен.
@garge316.9
4 жыл бұрын
Честно понятия не имею что это за газ.редуктор.Поэтому советую возьмите новый редуктор тот же ловато или торели.
@androidmag9663
3 жыл бұрын
клапан (может быть ручной-нажим кнопкой или электрический) принудительного запуска на газе
@user-pl2bk5qf9p
Жыл бұрын
Это для связи с атмосферой.
Проблема Томасов в том, что после закрытия клапана газа он спускает оставшийся газ паровой фазы. По этому следующий пуск будет затруднён из-за перелива. Чего не наблюдается на редукторах по типу "Ловато" и его клонов, при перекрытии клапана из них газ не спускает, и следующий пуск становиться лёгким, как на бензине. Винт хх в редукторах я использую (да и предназначен он только) на машинах с обводным каналом хх (старые БМВ, Мерседес, Опель, Форд... 80-90гг.), там где на обводном канале нет регулятора хх. По этому на современных машинах с рхх этот винт хх в редукторе не нужен. Томасы даже есть уже в продаже без винта хх.
@user-ep3zl8ly8p
2 жыл бұрын
Так что его закрыть? Винт хх
вот так,в гаражах подобные "иваны" "" регулируют на глаз.... в шоке.
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Я подобный Иван себе так регулирую..и всем кто приезжает..ещи ни одна машина с жалобой не приехала....
@vladkaminskyi
3 жыл бұрын
@@user-fx5up6wq5j они в ахуе без слов едут к другому
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
А типа на сто спецы работают мне настроили росход 20 литров газа на 70 км
@user-sp4xb6tz6n
Жыл бұрын
Сто це те місце де люди заробляють гроші, були приїхали на одне хотіли розвести на ремонт двигуна але побачивши, що хлопці мутні відмовились даний автомобіль їздить вже років 5, замінили 1 форсунку.
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@user-fq9ky2mq9g До спецов сколько был расход?
...нормально, имеет место быть, как вариант с вентилем ХХ. Лайк. Спасибо.
гбо 2,на бензине норм,на газу потряхивает,но только на низах,свечи,провода уже заменил,возможно ли проблема в катушке??
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Нет
Spasiba gavariat english , italiano ? Crasivaia! Ocen haraso!
Настройщик от бога😆
Тут даже редуктор стоит неправильно. Должен стоять торцом мембран в направлении движения. В противном случае сила разгона и торможения будет влиять на работу мембран.
Газ медленнее горит, чем бензин. Чтобы он не в выпускных клапанах догорал, надо вариатор 60-2 ставить.
Здравствуйте, что может быть ? машина на газу работает только на подсосе и на больших оборотах , и когда переключаю на газ не слышно шипения газа
@user-tp1fy4ji3d
2 жыл бұрын
Сколько оборотов нужно сделать на редукторе главной регулировкой пласмасовой ,
У меня то же Томосето на газели,так само идёт газ после того когда глушу машину,приходится выключать клапан,а потом выключаю зажигание
@user-cn3qo7wp8f
Жыл бұрын
Как я тебя понимаю. Сам на жиге всегда глушу с кнопки а уж потом зажигание выключаю когда заглохнет(((
Інструкція як настроїти не правильно.
Подскажите в чем причина, на авео стоит газ евро4, при прогреве автомобиля с бензина на газ глохнет?
@stas__ananas
5 жыл бұрын
Прошляпили фильтр. Залипшие форсунки.
@user-zh8mb8uf4l
2 жыл бұрын
Какие форсунки стоят?
Прежде чем настраивать редуктор, нужно было хотя-бы правильно его установить так как прописано в инструкции по експлуатацыи.
@valeriyorishko1408
5 жыл бұрын
Если правильно отрегулирован то похую как он стоит хоть раком хоть боком!!!!
@sergeygonchar5713
5 жыл бұрын
@@valeriyorishko1408 неверно Валерий
@user-ud4xt9ev1t
4 жыл бұрын
Бред, положение редуктора на его работу не влияет
@alegkakamarov406
4 жыл бұрын
УСТАНОВКА ГАЗОВЫХ РЕДУКТОРОВ ПРОПИСАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ , ТАК ЧТО ВСЁ ВЛИЯЕТ.
@egornever302
4 жыл бұрын
Вы вот говорите как правильно. А сами то знаете для чего его устанавливать боком к направлению?
Привет, купил ланоса с 3 поколением , гбо. Машина дергаеться при наборе оборотов в нагрузку тупит и стреляет . На бензине едет отлично, что может быть? Я так понемаю что зажигание раннее?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Скорее всего нужно регулировать газ ! Попробуйте приоткрыть винт жадности,для начала проверьте газовый фильтр ,конденсат.
@zhekfert9517
5 жыл бұрын
@@garge316.9 саасибо
@nikolaigonharuk9028
5 жыл бұрын
У меня тажа проблема была ,винт жадности наоборот закручивать пришлось,машына как часики стала работать,слишком большой расход газа шол.
@user-ie1cn7wm5c
2 жыл бұрын
Поменяйте Датч дросельн заслон
Підкажіть чому через редуктор не проходить антифріс. А редуктор покриваєця інієм Я пробував продукти в патробку не можу він забитий в чому проблема.
@garge316.9
2 жыл бұрын
Там в мене на каналi вiдео з повною разборкой редуктора ,скорiше за все справа в мембранi тосольной .
Кто сможет сказать из за чего на бензине машина не работает когда газа нет?
У меня ланос польский 1.5. Редуктор тамасета настраиваю так. Выключил машину и полностью закрутил датчик холостого хода и мембрану. Потом открутил на 5 оборотов все. Винтом жадности добавил или уменьшил впрыск. От и вся любов... Проверено ...
@RealRedCat
4 жыл бұрын
И какой расход?
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@RealRedCat Не более 30 литров.😉
Просто пиздец!!!слов нет,мастер.
От редуктора к двигателю надо подлиннее шланг, а то при езде будет его рвать. Уже проверено!
Что может быть? Ланос 1,5 гбо 2 Томас. Заводиться , едет нормально (изредка троит, потом само перестаёт). А после +- 70,80 км/ч глохнет после выключения передачи
@garge316.9
2 жыл бұрын
Проверь фильтр
@user-ep3zl8ly8p
2 жыл бұрын
@@garge316.9 фильтр новый
@user-zh8mb8uf4l
2 жыл бұрын
Привет,какие форсунки стоят?
@FoFaNTV
2 жыл бұрын
Решили проблему?тоже самое при сбрасывании передачи глохнет
Шипит долго, потому что на кнопке газ бензин нужно пусковую порцию газа уменьшить. Есть там под маленькую отвертку
@user-ol4vy2dj4e
3 жыл бұрын
Это не пусковая порция регулируется отвёрткой в кнопке а обороты переключения с бензина на газ
@RVladyslav
3 жыл бұрын
@@user-ol4vy2dj4e я говорю про 2 поколение, на 3-4 может и так, а на втором на кнопке регулируется пусковая порция при включении зажигания.
@vetalpeshkovetalpeshko3961
Жыл бұрын
@@RVladyslav я извиняюсь а где там этот винт искать на кнопке?
@RVladyslav
Жыл бұрын
@@vetalpeshkovetalpeshko3961 с права или с лева есть маленькое отверстие, если в него заглянуть то там будет видно пластмассовую крутилку под очень маленькую отвёртку ( почти как на часах ) и может даже направление быть нарисовано + и - Вот когда до упора в минус выкрутить то при включении зажигания газ не будет идти вообще, но для себя я ставил где-то на 0,5-1 секунду. На моём авто это было идеально. Никогда не заливало и заводилась летом на газу с пол тыка что холодная что горячая
@vetalpeshkovetalpeshko3961
Жыл бұрын
@@RVladyslav да есть нашёл я даже не слышал о ней в Ютубе тоже темы это некто не кидал спасибо буду пробовать👍
Всяки мастырки не надо сразу тряпку и побольше!!!!
Дмрв влияет на роботу гбо 2 с емулятором форсунок
Так что сделали чтоб не сопел редуктор после глушения ? Я уже новый редуктор поставил все равно когда глушишь газ пару секунд еще выходит.
@alexanderp4385
4 жыл бұрын
Это особенность 2 поколения оно сбрасывает в атмосферу газ при глушении..
@olegribak8325
3 ай бұрын
латунный винт нужно закрутить полностью, тогда шипеть не будет
Ваз 2106 томасето 2 поколение ,ездил расход трасса 8 город 11.все было отлично,потом на скорости стали пропадать холостые,причины не нашол,менял и рем комплект и редуктор и карбюратор( стоял солекс а поставил дааз)холостые на скорости 90-110 км час перехожу на нентралку и холостые пропадают машина глохнет,магистраль пластикова,на бензине все впорядке, кто знает почему на газу пропадают холостые,после того как пропали холостые настраиваю винтом чувствительности и опьять до скорости
@jhekanasos
4 жыл бұрын
Возможно на скорости много воздуха подхватывает, вот и глохнет.
@user-fk4nz3rl5s
4 жыл бұрын
Нашёл причину?
Сань там ещё кнопка настраивается , я настроил так что когда машина глохнет кнопка сразу закрывает газ
@garge316.9
5 жыл бұрын
Ага спасибо учту
@user-pv5gb9ox2g
4 жыл бұрын
Уважаемый насчет кнопки пару слов скажешь как настраивать? У меня 3 поколения кнопка на 0 стоит но все равно заводится на газу, не могу на бензин переключить
Винт чувствительности закручивать надо до тех пор пока она ехать не перестанет. Канол холостого хода обеспечивает хх, а мембрана для движения, на данный момент очень расслаблена, на ходу богатить будет
@123sasham1
5 жыл бұрын
Ничего она богатить не будет так как она отткрывается ровно столько сколько хватает силы разрежения её открыть. а то что она так сказать "послаблена" это она выставлена на холостой ход, а ему пофигу чем оно отрегулирован винтом или мембраной лиш был бы стабилен. А пружина никак не может быть послаблена, нагрузка пролагаемая на неё разрежением прямопропорциональна открытию дроселя.
@user-hu2xf8tt5f
5 жыл бұрын
@@123sasham1 при открытии дросселя на 10 процентов при разных регулировках редуктора разное количество газа будет проходить, чем больше зажата мембрана пружиной, тем меньше газа проходит, соответственно винт чувствительности закручивают до тех пор, пока машина нормально трогаться не сможет, и ловят момент. Холостой регулируется только винтом латунным и никаким другим.
@123sasham1
5 жыл бұрын
Всёравно пружину нужно выставлять так чтобы она давала столько газа чтобы машина нормально стартовала и ехала соотвецтвенно. А при такой настройке она будет работать только пророрционально открытью дроселя. если её зажать то она отрываться будет при более сильном разрежениии соотвецтвенно будет бедная смесь малая мощность и прогоревшие клапана.
@user-hu2xf8tt5f
5 жыл бұрын
@@123sasham1 вот её так и настраивают, закручивают до упора и откручивают до тех пор пока она не поедет,у меня на волге с такими настройками в городе расход 12,по трассе 8,уже проехал 40 тысяч ничего не прогорело. У дяди на газели настройка без винта латунного жрала по трассе 18,настроили с винтом хх как положено и винт чувствительности правильно выставили, 14 стала есть, уже почти 100 тысяч проездил
@123sasham1
5 жыл бұрын
И какие могут быть разные регулировки??? она одна это отношение газа и кислорода 1 к 16 помоему и всё а каким путём до этого дойти одним винтом или двумя это всёравно. Некоторие убитые движки регулируются и работают стабильно при регулировки винтом так как это обводной канал и идёт прямой врыск так как разрежения нехватает чтобы адекватно работать с мембраной другим только хватате самой мембраны. Но в итоге если одной мембраной настроить холостой ход то она уже автоматически настроема и под движение автомобиля, а если холостой ход выставлен винтом то мембрану нужно выставлять так что начинала работать при касании на педель газа и больше никак, иначе это будет бедная смесь если она зажата. Богатая это только ненормальные могут сделать когда винтами или пружинами душат на холостом ходу двигатель богатой смесью.
Подскажите, какой именно у этого ланоса расход получился в итоге и какой был? Свой ланос 1.5 8кл, как не настраиваю, расход 13.5л/100км минимум. и весь трясется на ХХ
@fugas1987
5 жыл бұрын
У меня на карбе, стакан с водой можно ставить. Город 14-15 с прогревами и прогребами
@user-xu3in9cg2i
5 жыл бұрын
а обьем какой?
@user-xu3in9cg2i
5 жыл бұрын
у ланоса на ХХ работает автоматика, которая вносит свои коррективы. с карбюратором проще.
@fugas1987
5 жыл бұрын
@@user-xu3in9cg2i 1,5. Если гбо 2, то принцып настройки одинаков
@garge316.9
5 жыл бұрын
Расход по городу сейчас 12.л.с прогревами.
Якщо перекласти оригінальну інструкцію то можна зрозуміти що чорний гвинт регулює холостий
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
а латунный должен быть закручен так как это не болт холостого хода а обводной винт
@playgames9082
4 жыл бұрын
Что реально?
@user-mv2vy4zs5o
4 жыл бұрын
@@playgames9082 kzread.info/dash/bejne/aoejuslrfbbYds4.html
@user-ei1sw1yd2x
2 жыл бұрын
Якщо вчи редуктор
@user-ls2yk7xl1i
Жыл бұрын
"обводной винт", чего? И не должен он быть закручен. После таких закручивальщиков на холодную, зимой, попробуй завести, или плачут, что расход лошадинный.
Мне такие редуктора не нравятся проще Атикер или ловато
@user-fx5up6wq5j
3 жыл бұрын
Да,стикер 🔥!))
Что делать если пропадает хх, редуктор томас новый, покрутил винт хх хватает не надолго что делать ездить не вазможно.
@S.D.A77
4 жыл бұрын
Закрути винт хх до конца, и отрегулируй холостой ход винтом чувствительности, меньше расход и меньше головной боли. Проверено на себе.
@driver332
4 жыл бұрын
@@S.D.A77 спасибо
Хоть один умеет правильно отрегулировать.А то все щитают себя умнее чем фирма разрабртчик.
Метод тыка
Для начала установите правильно редуктор
а редуктор видать спец четкий ему ставил
@garge316.9
5 жыл бұрын
Это да я ему за это тоже сказал но он переделывать не хочет !
Gren gaz регуктор турецкий ,аналог томасетто
Вопроси только у росходу будут!!
А если у меня 1 винт на редукторе? К сожалению не так как у вас на видео (
@-7-7-7-7-7-
10 күн бұрын
это называется вакуумный редуктор и чем он хорош что в салоне газом практически никогда не воняет . А настраивать холостые и холодный старт да и просто старт на нем надо уметь а эти бездари с Ютуба умеют только винтики крутить и чем больше винтиков тем лучше )) И да я свою вакуумный ,( а это не только винтики) настроил и запуск и поиеместость и расход.
у меня нет винта холостого, пока не прогреется до рабочей температуры плавают холостые обороты 😢
@olegribak8325
3 ай бұрын
этот винт и не нужен, от него только вред
У меня нет никаких настроек а может не нашли
Всё правильно настраивал. Шли всех диванных умников в пешее эротическое путешествие. Канал холостого хода должен работать как на карбюраторе! При полностью затянутом клапане второй ступени двигатель на холостых должен устойчиво работать и нормально заводиться.
Мнда и какой росход в ланоса щас?? 12-15
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
с чего ты взял ?
@user-ih6dm1cc1g
5 жыл бұрын
@@user-mv2vy4zs5o по звуку редуктора слишно ! Очень шепит!
@user-mv2vy4zs5o
5 жыл бұрын
@@user-ih6dm1cc1g это же томас он стравливает давление полная хрень я его сменил на торели
@user-ih6dm1cc1g
5 жыл бұрын
@@user-mv2vy4zs5o где торели берешь?? Где покупаешь?
Ты не мастер,а бродяга.)))
@garge316.9
3 жыл бұрын
Нет конечно ! Куда мне до вас !
Почему плохо заводится после первой заводки, завел на бензине прогрел и потом завожу и долго крутить нужно, почему так??
@garge316.9
5 жыл бұрын
После того как глушиш на газу какое время газ продолжает шипеть ?
@Ivan-Veter
5 жыл бұрын
@@garge316.9 Да, из-за чего это. Пробовал отключать электро клапан чтоб машина заглохла и потом она заводится с пол оборота
@garge316.9
5 жыл бұрын
@@Ivan-Veter редуктор томасето ?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Если томасето тогда проблема в мембране которая стоит там где пластиковый винт выходит ,снимаеш крышку ту где пружина и видиш дубовую мембрану это на холодную а после прогрева мембрана размекает и наченает более мение работать,я скоро выложу ролик,посмотриш
@Ivan-Veter
5 жыл бұрын
@@garge316.9 да тамосето ат 07, авто ЛАНОС. Да думаю вряд-ли рановато, потому что сделал замену всего рем комплекта в прошлом году. И на холодную заводил всегда на бензине. Говорят что этих редукторов болячка, типа они стравливают лучшее давление газа, Вот когда на двигатель работает отключаешь питание на электро клапан чтоб машина заглохла потом заводится с пол оборота
У меня на закрытие винта холостого хода, ни как не реагирует, потом закрываю мембрану полностью, двигатель не глохнет!?🤔
@user-ls2yk7xl1i
Жыл бұрын
И что получается? Она на святом духе работает? Ищи, как туда горючка попадает!
Ты по моему слишком быстро крутишь нужно с промежутками, поскольку та порция которая была дана до момента вкрутки, выкрутки винтов, не успевает выгореть, а ты уже подкручиваешь. Я так думаю, но может я не прав!
Яка вхрена регулировка большой спец а редуктор как установил.
Заклеено изолентой а почему он приехал и как. Если буксир то да.А если сам тогда под понты видосик)
@garge316.9
2 жыл бұрын
Он сам приехал !
У меня на Ланосе расход 16 что делать чтоб был Меньше??? Едет очень хорошо как и на везение, разницы не увидел. только не давно поставили газ. ГБО 2 Сразу скажу не каких советов по установки ГБО 4 Не нужно. Я За механику
@garge316.9
5 жыл бұрын
А какой газовый редуктор ?
@garge316.9
5 жыл бұрын
Ещё многое зависиь от монеры езды ,сразу скажу чтобы на газу сэкономить нужно пайку газа душить,монеру езды менять,иначе ты не будеш влазить в 10ку .л.газа.
@garge316.9
5 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/c2SBtcuLct3gY7Q.html можно тебе и вот так сделать как я себе сделал будет оч.хорошо работать.Если интерестно пиши отвечу.
+
Это правильная настройка потому что редуктор справа?
На моём также хрень стоит евро 2.первая на горячую тяжко даётся,как за яйки кто держит.под горку если перегазуешь то хлопок идёт,чё за нах?на Бензе летит и разгон гуд
@user-xc5hm7lv5q
4 жыл бұрын
Провода смотреть нужно и свечи.
МНЕ ТАК ЖЕ НАДА СВОЙ РЕДУКТОР РЕГУЛИРОВАТЬ БО ЖРЁТ ОКОЛО 12л
затычки в кастрюле нужны так как для разогретого газа нужно меньше воздуха чем берет карб для бензина и без затычек вы будете добавлять газ краном больше чем с затычками и это не оспоримый факт для гбо-первых поколений
@user-dl3ku3yh9i
3 жыл бұрын
подскажите у меня карбюратор на старом редукторе затычки не было и все ехало прекрасно и рассход 8 на новом только затычка и рассход 12 как с этим бороться без затычки разгон никакой...????
Що ви мали на увазі під назвою правильна настройка гбо?
ТАК ТЫ ТАК И НЕ СКАЗАЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ.... ЗАЧЕМ ВОЗДУХ ГЛУШИЛИ, ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ, ПЕРЕКРЫВАЮ ДРОСЕЛЬ ДО ПОЛОВИНЫ МАШИНА КАК МАШИНА, ОТКРЫТ, СТРЕЛЯЕТ НЕ ЕДЕТ И КАК НЕ РЕГУЛИРУЮ ПОХ. ПОКА НЕ ПЕРЕКРОЮ ВОЗДУХ...... НУ ДУМАЮ НАШЁЛ ВИДЕО...) ЖДАЛ ЧТО СКАЖЕШЬ ЧТО ТО ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.....
@user-cp5zm9lq2l
Жыл бұрын
В мене те ж саме Тільки бутилка в патрубку Літає і розхід нормальний. Не розумію,правда чому так
То не холостой ход,апуск для карбюратора.это не прав регулировка для инж если ты газовщик
Все ясно холостий ход.Ха ха
Вобщем редуктор этот не томасето а нечто другое с наклейкой аля италия!
@user-sl4qb6xx5n
5 жыл бұрын
Почитайте, а потім говоріть, спеціалісти greengas.it/downloads/#for-sert
Привет,подскажи пожалуйста мне тут один мастер говорит что я не правильно настраиваю газ то бишь как ты душу мембрану а потом выставляю холостой. Он говорит что нельзя так душить мембрану сильно а наоборот ее нужно откручивать а холостой ход там немного открутить. кто что думает на этот счет ??????????????авто ваз 21099 инжектор стоит гбо 2 торелли
@garge316.9
5 жыл бұрын
Мембрана это подача газа чем больше ты откроеш тем больше будет расход газа но и машина будет лучше ехать,но до тех пор пока ты не переобагатиш подачу газа .
@Gallifray
4 жыл бұрын
Это ж ваз, у него все через одно место... У меня пятнаха, тоже гбо 2 поколения, инжек, 8 клапанов. Настраиваю как в видео с винтом холостого хода, она жрет как слон... Настраиваю без него, тупо его закрутив полностью, все.. расход нормальный, в пределах 10 на сотку по городу. Много читал, изучал, и не у одного у меня такая фигня. редуктор ловато.
@user-dt3ys1xc9p
3 жыл бұрын
@@Gallifray зэжлррнллд
Пасiть гусей не морочте людям голови...Газ 2 налаштовують прибором LC-1
Это не холостой , а прямоток газа. Он должен быть закручен полностью. Учи мат часть работы редуктора.
@user-rk4ry9yz7l
4 жыл бұрын
Двоечник!((
@nedlend6611
3 жыл бұрын
Александр Плужник Тоже настраивал только чёрным винтом.Проблем не было.Но начала глохнуть при сбросе на нейтралку пока хорошо не нагреется.Редуктору 5 лет.Пора ли менять ремкомлект?
@user-ei1sw1yd2x
2 жыл бұрын
А то что вы настроите без него одной мембраной при нажатие на педаль газа идёт разряжение мембрана тянет клапан
Настройщик, недалёкий спец....
зачем на второй минуте для заводки добавлять ГАЗ !! если надо просто убавить "приглушить" воздух для этого в салоне чуть вытянуть тросик воздушной заслонки какая на хрен экономия если добавлять газ .!! .газ и так при разряжении идет в карб.. а если редуктор без обводного "верхнего" винта,,?
@zxspektruum
2 жыл бұрын
@@exclusive0079 ? прочитайте внимательно пишу я о чём _
@zxspektruum
2 жыл бұрын
@@exclusive0079 хорошая реклама он вам заплатил ?
Глушить надо с кнопки, тогда газ не будет в коллектор идти и будет лёгкий пуск!
@user-yu3ow4lh7i
4 жыл бұрын
Насколько же ваш совет полезен. Стал глушить кнопкой, то ушло две проблемы. Вонь и шипение газа после того как заглушил, и легкий старт даже на частичном подсосе. Раньше приходилось убирать-возвращать, или включать-тушить кнопку в режиме газа, заводить и снова включать. Таврия 1102, 92г, Томас ат07, гбо 2
@RVladyslav
4 жыл бұрын
@@user-yu3ow4lh7i и ещё это безопаснее особенно в зимнее время. Был случай в одного мужика, он машину в гараж поставил и заглушил ключём, а на утро обнаружил что весь газ с баллона вышел, благо дело что газа было там не много и к утру гараж не разнесло. У самого зимой пару раз было что кнопку выключил а машина работает( клапан наверное прихватило ) пару раз кнопкой ещё клацнул и он закрылся
@user-cq7qv2hq1r
4 жыл бұрын
@@user-yu3ow4lh7i у меня Славута 1.2 карб . Тоже гбо . Завожу без подсоса немного педаль газа нажимаю и хватает сразу . Какой у вас расход трасса/город ?
@RVladyslav
4 жыл бұрын
@@user-cq7qv2hq1r у меня сейчас мотор после капиталки 4 тыс как пока по трассе 8-9 по посёлку 12-14 скорее всего что из-за частых прогревов так как до работы 4 км от дома и выходит что часто перебежками езжу
@RVladyslav
4 жыл бұрын
До капиталки по посёлку летом 11 было по трассе 7.5-9 от загруженности зависело
Ничего не понять
Спец Аху....а остальные параметры ему поху.....👎
Как бы и норм настройка я себе на томасето тоже такой технологией настраивал на 2101 Но мембрану ты как то сильно крутить начал Нужно плавно настраивать не спеша Через пару километров у него начнетса проблемы с оборотами
@user-go4zk2se4u
4 жыл бұрын
Рекомендуем сайт по ГБО, доступные цены mir-gbo.com.ua
Но неправильная установка редуктора . И где запас шланга подачи газа между редуктором и двигателем ( учёт хода мотора на подушках под нагрузкой). Студент
Капец специалисты А клапан холостого хода на дроселе отключить Он крутит холостой ход а в это время клапан холостого хода пытается регулировать холостой ход
Томасетто это дно! Ловатто рулит!!!!!
@garge316.9
3 жыл бұрын
Жаль но у нас в городе Ловато не продают.
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
@@garge316.9 Какой ваш город?
Хрень полная,мастеру самому учиться надо
Для связи alcohman@gmail.com
@user-fq9ky2mq9g
2 жыл бұрын
Подскажи как мне настроить газ у меня сожрало 20 литров газа на 70км
@garge316.9
2 жыл бұрын
Какая у вас машина ?
горе настройщик!
более странной настройки я в жизни не видел...и ваще, закручивайте винт хх до упора и будет вам щястя
Бессмысленное видео полный диз