Hyvä video. Sinun tekemät koeajo videot on kyllä hyviä. Tulee sellainen olo että ne on suunnattu tavallisille kuluttajille.

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Mukava kuulla, se tässä on tavoitteena. Ja myös se, että tuotan koeajoraporttini käyttämisen ja pitkän kokemuksen näkökulmasta en insinöörinäkökulmasta, kun en ole ingenjööri. Minulle tekniset hienoudet ovat toissijaisia aivan kuten ne ovat käyttäjälle. Jos homma toimii käytännössä, se on hyvä. Jos ei, se ei ole hyvä. Tekniikan Maailma tekee edelleen ansiokasta työtä tekniikaan selittäjänä, jos haluaa sellaista sisältöä. Jos haluaa käytännön kokemuksia, meikämannen saattaa tarjota näkökulmia, ajatuksia, jopa asiallista viihdettä. Yhtäkaikki, kiitos kannustavasta palautteestasi!

@rabot8837

4 жыл бұрын

Kompataan myös täältä. Mukava, maanläheinen ote näissä videoissa...keskitytään olennaiseen. Melkein uskaltaisin jo tuollaisen ostaa tämän videon perusteella, vaan pitää käydä joskus ajamassa!

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

@@rabot8837 Kiitos, mukava kuulla. Tavoitteenani on aina ollut käyttäjälähtöisyys, koska A) uskon, että se kiinnostaa loppujen lopuksi eniten ja B) en ole insinööri, enkä sellaiseksi mieli. Tekniikan Maailma hoitaa sitä ruutua enemmän kuin hyvin. 👍

Kiitos Antti hyvästä ja informatiivisesti videosta. Formaatti on erittäin hyväksi havaittu ja koettu 👍

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Kiitos kannustavasta kommentista! 👍

Hyvä katsaus Dacian ominaisuuksiin! Kiitos ennakkoluulottomasta ja rehdistä arvioinnista! 👍😃

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Oli erittäin positiivinen kokemus. Yllätti. 👍😊

@caky68

4 жыл бұрын

Aikaisemmin ajelin Subaru outbackillä. Mahtava. Jostain mielelenhäiriöstä johtuen vaihdoin Mersun matalaan nelkkuun. Enää ei ajella metsäteillä. Siksi miettinyt tätä uutta Dusteria. Tuntuu olevan pätevä peli huonommillekin teille. Ja ilmeisesti muutenkin hyvä vastine rahalle

Autoverkkokaupassa olen tämän pari kertaa koeistunut. Se ihmetytti, että jalkatila apukuskin puolella oli lyhyempi kuin ajajan paikalla. Outo juttu. Maahantuojan hinnoittelupolitiikka ei ole kuluttajalle edullinen. Muissa maissa Dusterin saa halvemmalla ja otin tässä jo huomioon Suomen autoverotuksen. Siis pieni ahneus haiskahtaa. Muuten mielenkiintoinen ajopeli. Tiedätkö Antti, onko Dusterissa kuinka paljon sähkövikoja? - niitä kun on yleensä hankala jäljittää. Kiitos mielenkiintoisesta videosta!

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Sähköviat ainakin korkealle viedyssä tekniikassa loistaa tietyissä Dacia-malleissa poissaolollaan, koska sitä korkealle vietyä tekniikkaa ei ole. En ole kuullut, että sähköviat olisi vaivanneet Daciaa enemmän kuin muissa. Katsastustilastoja seuraamalla näyttäisi, että Daciassa on vikoja, kuten muissakin. Yhdestä tapauksesta olen kuullut, jossa juuri ensimmäisen sukupolven Dusterista ei löytynyt milllään vikaa, joka löi koko auton polvilleen, mutta tällaisia ilmenee myös muilla merkeillä, joten yleistää ei voi.

@pwleppa

4 жыл бұрын

@@autoanttiKaaraTV Kiitos!

@anagonda6747

4 жыл бұрын

Ajoin 250tkm genI Dusterilla ja talvia voisi luonnehtia sanoilla tuskien taival... Alusta lähtien kaikennäköistä sähköihin/ohjelmistoihin liittyvää häiriötä ja vikaa. Ja merkkihuolto aivan onnetonta tasoa kun oli uusi merkki ja malli. Toimiessaan kyllä oiva kampe mutta maanantai yksilö sattui kohdalle tuotannon alkupäästä.

Onko tulossa koeajoa uudesta Dusterin faceliftistä 1,5l bensa edc vaihteistolla? Itse kävin koeajolla eikä kauppoja ainakaan vielä tullut. Olisi hienoa saada sinun arvio autosta. Jatka samaan malliin, teet hyvää kontenttia!

Itse koeajoin 150 heppasen Prestigen. Hakusessa neliveto. Jäi jotenkin tunnoton ja pehmeä vaikutelma autosta. Kone oli pirteä, mutta outo kuminauhamaisuus silti häiritsi. Automyyjä kuvaili tuntumaa ranskalaiseen makuun tehdyksi. Olen tottunut vanhoihin autoihin ja ehkä nykyautot ovat sitten tällaisia. Sisätiloissa ei haitannut muu kuin näytön sijoittelu varsin alas. Pidän enemmän siitä, että voi vilkaista tuulilasin tasossa olevaan näyttöön. Hintaansa nähden saa varmasti pätevän auton.

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Hyvä arvio, kiitos. Uusi Dacia Duster on malliston nykyaikaisin tuote, joten siinä mielessä arviosi, että nykyautot lienevät tämänoloisia, osui aika oikeaan. 👍

@Pekeboi

3 жыл бұрын

Aikaansa jälessä oleva auto. 13vuoden BMW/MERSU/AUDI on huomattavasti enemmän edellä kuin tämä duster. Mutta halpis autoksi luottanee, jos uuden haluaa

Pistäs Antti testiin Dacian Lodgy. Olettaisin että taksikäyttöön ihan sopiva peli. Ainakin hinta/koko-suhde on luokkansa paras.

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Testasin Lodgyn kesällä 2013. Täytyy ottaa uudelleen koeajoon.

N.250tkm ajoin MkI 4x4 dieselillä (ensimmäisiä maahantuotuja) ja itse auto oli ihan kiva ja passeli itselle vaan ko yksilö oli se maanantai kappale mitä silloinen merkkiliike, Me-Auto, EI osannut korjata vaan tuhosi lisää takuu"korjauksissa". Saatuani vinkin rupesin viemään Biliaan missä korjattiin uudestaan Me-Auton tunaroinnit ja naurettiin heidän kötöstyksilleen. Vaan kaikkea eivät suostuneet tekemään uusiksi minkä johdosta pakkaset pysäyttivät auton kulun toistuvasti. Vaihdossa Renaultiin sain vielä juuri haluamani hinnan pienen väännön jälkeen vaikka oli ns. kilometrivikainen myyjän mielestä.PS. Auraamattoman mökkitien selvitti kiitettävästi; XC 60T8 meni samaa tietä autonmitan ja siihen jäi vaikka kuinka hipelöi ruutua ;-); John Deeerellä joutui kiskomaan pois :-).

@autoanttiKaaraTV

3 жыл бұрын

Kiitos jakamisesta! Olen ymmärtänyt, että Dacia Dusterit ovat suhteessa hintaa ja ominaisuuksiin yllättävän maastokykyisiä mm. korkean maavaran ansiosta. Bilialla oli kokemusta Rellun tekniikasta. 👍

@anagonda6747

3 жыл бұрын

@@autoanttiKaaraTV Duster on ehdottomasti maastokelpoisin citimaasturi. Riittää että yhdellä pyörällä pito ja lähtee. Legendaarinen Niva jää kakkoseksi. Juu, löyty semmoset huoltomiehet jotka jo Autorexissä rassanneet Renuja. Nyt varmaan jo paremmin Dacian huollot hanskassa. Dusterhan tilattiin/ostettiin jo ns ennakkomyynti vaiheessa; koeajoauto tuli sitten vasta myöhemmin Me-Autoon...

@autoanttiKaaraTV

3 жыл бұрын

Tämä vaihvisti mielikuvaa, joka on syntynyt Dustereiden koeajoista ja lukemalla "palstoja". Uusi 2. sukupolven Duster vaikuttaa olevan ykkössukupolven tapaan hyvä tuote. Ns. rahalla hyvää vastinetta.

Dacia yllätti minutkin, kun olin parin auton jälkeen muodostanut mielipiteeni. Vaikka yritänkin olla ennakkoluuloton, niin huomasin koeajojeni jälkeen ollut ennakkoluuloinen. Ranskalaisiin minulla on vieläkin ennakkoluuloja, mutta tämähän olikin romanialainen. Nimim. Dacian omistaja.

@Pekeboi

3 жыл бұрын

Otan osaa dacian omistamisesta

Kuinka ruosteherkkä alusta autossa on? Onko teho/paino/alusta suhteutettu toisiinsa, eli kestääkö alusta ja moottori hyvin oma painonsa ja esim. asuntovaunun vetämisen, vai onko alusta otettu jostain kinneristä ja sen päälle rakennettu raskas auto? Kuinka kestävät ovat alapallonivelet/raidetangon päät/puslat/koiranluu yms, vai saako niitä olla koko ajan vaihtamassa niin kuin 2011 qashqaissa? Kuinka luotettava 4x4 autoihin on laitettu, vai onko ongelmia odotettavissa jo 100tkm jälkeen? Onko autossa kuinka laadukkaat jarruosat? Onko autoa rakennettu Ranskalaisilla osilla yhtä paljon kuin qashqaita?

@autoanttiKaaraTV

Жыл бұрын

Kuten tiedämme, Daciat eivät ole markkinoiden laadukkaimpia autoja, joten varmasti pitää huoltaa ja korjata. Joka koskee esimerkiksi mainitsemasi alapallonivelet/raidetangon päät/puslat/koiranluu yms. osalta 100% myynnissä olevia autoja. Ne ovat kulutusosia. Uuden auton koeajossa ei näihin asioihin löydy vastausta. Niitä kannattaa kysyä omistajilta ja tutkailla keskustelupalstoja, joissa nykyiset tai vanhat omistajat kertovat kokemuksiaan.

Miten musiikki järjestelmä

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Ei mikään ihmeellinen, mutta kyllä sillä rokkia kuunteleee.

@caky68

4 жыл бұрын

Se tietysti mietityttää kun mesessä Harman kardonit nykyään...

Eihän tällä moottorilla kyseistä autoa enää edes saa. Paljon mielenkiintoisempi olisi uudella 150hv moottorilla varustetun version koeajo.

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Koeajettu on auto käytännössä TCe 130. On vain vuodelle 2019 nostettu teholukema 125 hevosvoimaista 130 hevosvoimaan. Koeajoin auton keväällä 2018. Nyt oli aika ajaa ko. video ulos. 150 hv auto koeajon voisin tehdä livenä omana videonaan.

@caky68

4 жыл бұрын

Juu olisi mielenkiintoista nähdä testeissä nää uudet 130 ja 150hv nelikot

@tuomasroito2548

3 жыл бұрын

Duster TCe 150hv - koeajovideo kiinnostaisi edelleen. 😉

You might want also to see this secret Duster data - kzread.info/dash/bejne/goB4tNSbidywm6w.html

Suomen tv:ssä olleessa automainoksessa lausuttiin ''Datsia''

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Totta! Se oli se Pertti Koivulan tähdittämä mainos. 👍

Dasia on paras

Aloin tämän johdosta selailemaan Dacia autoja. Valitettavasti kaikki on alitehoisia bensakoneita ja manuaalivaihteilla joten ei kelpaa minulle. Tuohon kun saisi tehokkaan 300-400nm turbodiesel moottorin ja DSG automaattivaihteiston nelivedolla, voisi olla ihan voittaja-ainesta.

@autoanttiKaaraTV

3 жыл бұрын

Automaatti oli hetken tarjolla uuteen Dusteriin etuvetoisessa mallissa, mutta ilmeisesti menekki oli niin pientä, että maahantuoja poisti sen ohjelmasta. Se tuleeko koskaan enää tarjolla isoa dieseliä + 4wd + kaksoiskytkinautomaatti, on mielenkiintoinen kysymys. Veikkaan, että ei, sillä dieselin kysyntä on niin pientä, eikä näkyvissä ole, että se tulisi merkittävästi lisääntymään tulevina vuosina, koska maine on niin huono. Siitäkin huolimatta, että nykyaikainen SCR-järjestelmällä varustettu diesel on ympäristöystävällinen ja mukava ajaa. Bensat, ladattavat hybridit ja sähköautot kiinnostavat tällä hetkellä kansaa huomattavasti enemmän.

Nyt on kyseessä Dacia! Missä on kritiikki? Ei ole? Tee seuraava video Skoda ls 120 ja kerro kui hyvä auto se on ja rahalle vastinetta...

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Tähän ei voi muuta todeta kuin että mielipiteet ovat kuin p-reikiä, jokaisella omansa ja toisen haisee.

@tonikyoperi9230

4 жыл бұрын

@@autoanttiKaaraTV 😂

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Hienoa, että joku arvostaa hyvää ajatusta. 😂👍

Paaliin.

@autoanttiKaaraTV

4 жыл бұрын

Kiitos suoruudesta, silti karua. 😂

@Bashi88

4 жыл бұрын

Ei mulla olis varaa laittaa 20k+ autoa paaliin!

@Keep-on-Rockying

4 жыл бұрын

@@autoanttiKaaraTV Kaveri hävitti oman Rusterinsa pois kun alko mennä kardaania, niveliä ja kaikkia pikku sähkövikoja. Eikä ollut kuin 130tkm ajettu. Halvalla ei saa hyvää.

@kaivelija6457

4 жыл бұрын

Jokaisella on aivan oma mielipiteensä asioista. Usein ollaan kyllä kaverin kaiman ”mutu” tiedon varassa. Vaan eipä ole vielä kukaan osannut mainita merkkiä, jossa ei ole vikoja...äkkiä voisi ajatella, ettei kalliissa autossa ole vikoja, mutta sekään ei tunnu pitävän paikkaansa. Ennemmin tinkii joistain ominaisuuksista, kuin luotettavuudesta. Mikään ei ..tuta niin paljon, kuin että auto jättää tien päälle...💰

No miksei?

@autoanttiKaaraTV

Ай бұрын

No miksei Duster vai joku muu juttu? Uusi Duster hybrid vaikuttaa lupaavalta. Harmi, ettei sitä saa nelivetoisena.

@autoanttiKaaraTV

Ай бұрын

Neliveto on aina manuaalivaihteinen.

Dacia tuottaa elämyksiä

Ei voi autoksi kutsua