Владею Кодиаком почти год. Я до сих пор реально балдею от него, мне очень нравится моя машина!

@user-ib7op2rh7d

4 жыл бұрын

Сядешь на любую другую , и охуеешь , кодиак жесткий , шумный , и через чур простенький что внешне что внутри .

@user-ql5ri2yc3u

4 жыл бұрын

@@user-ib7op2rh7d на любую другую это какую? Жигули, дэо, лифан...? Подойдут? :-)))

@zhentos1001

4 жыл бұрын

Дмитрий Я какую-какую, видимо на x5 m50d :))

@user-ql5ri2yc3u

4 жыл бұрын

@@zhentos1001 точно, х5 это и есть любая другая :-)))

@user-ib7op2rh7d

4 жыл бұрын

@@user-ql5ri2yc3u ты видать других машин и не видел ) бухгааааа

Мечта Васи Рогова:)))) зелёный джип:))

@Timaimusya

3 жыл бұрын

Актёр ездил на Discovery

@wmoto3771

2 жыл бұрын

Хера се ты вспомнил😁

@levabrown

2 жыл бұрын

Вася его даже во сне видел

Спасибо,как всегда душевненько!

Цвет очень красивый, классический для марки Шкода. Туры такие были в фирменном цвете.

Елена подскажите если сравнить Форестер 2.0 и Кодиак 2.0TDI то что порекомендуете приобрести для городских поездок и немного загородных.

Катаю медвежонка 1.5 года , взял стайл, практически на максимуме ( стеклянной крыши только нет) 180 л/с , панель электронная , все ассистенты...что сказать...я в восторге...жаль что у шкоды нет машины побольше, теперь засматриваюсь на тура

ЛИса здравствуйте,технический вопрос.Вы одновременно регистрировали пропуск и на ИП и на ООО?

Я себе взял в 2019 году дизельный с dq500, я очень доволен!

@MultiMordVIN

3 жыл бұрын

Продай

@user-xr1qp5nu8g

3 жыл бұрын

@@MultiMordVIN зачем? Может нравиться она человеку

@danilcotnikov8179

2 жыл бұрын

Хватает ли дизеля

Подскажете альтернативу кадьяку?

Лена привет за видео спасибо тебе. Красивый закат и машина хорошая мне Кодиак нравиться но я думал что движки у них по мощнее будут но я бы ее купил в синем цвете. Ждем новых видосов как всегда С Наступающим праздником я вас поздравляю любви и радости желаю а так же тепла вашей семье.

цвет просто бомба, мой любимый цвет, когда то была семерка с почти таким цветом

@columbia1390

2 жыл бұрын

Наверное у вас был цвет "Сочи". Красивый цвет

Хороший обзор, интересно вас послушать, а цвет действительно красивый, в городе его часто вижу.

в 2020м году продолжать думать что tsi и dsg ломаются... просто рука лицо

@kosoi86

3 жыл бұрын

согласен, дк500 которую тут ставят - очень надежный агрегат.

@user-rp81yp2zv7s

3 жыл бұрын

@@kosoi86 Даже дк200 с 2014 надёжная выпускается после доработки в 2013

@anka5812

3 жыл бұрын

И вариатор туда же,200тыс без ремонтов...

@user-bl1rr2lo2f

3 жыл бұрын

Личный опыт. Октавия А7 2014, 1.8 tsi, dsg dq200: замена по гарантии кпп в сборе (такое встретил только у VAG) на 120 тыс. км. (причина - возможное разрушение дифференциала). В настоящий момент пробег 197 тыс. км. По двигателю всё прекрасно, как и по кпп. У коллеги Пассат 2011 год, б7, 1.8 tsi, dsg dq200: замена поршневой на пробеге 270 тыс. км.! И все! Кпп родная и родные сцепления. Пробег сейчас уже к 300 тыс. км. А Елена нам тут говорит, что всё мы тут знаем про tsi и dsg... Притом, что на Кодиаках нет dq200! Там все dsg с мокрым сцеплением. И с надежностью у Кодиака всё хорошо. Так что можно брать не опасаясь (если новый). 😉 И да, масло в tsi реально живёт не более 7,5 тыс. км. Вот так и меняю.

@korabasov

3 жыл бұрын

Да ладна те. Дсг не для дачь и грязей. Для рубашечки и по городу.

Как думаете по безопасности 120 Прадо или этот , кто лучше будет? Это принципиально для меня

Господа, все кто пишет про ужасную шумку, ну нет в машине такого шума, микрофон видимо чувствителен к низким частотам, в машине реально тихо

@0372288

4 жыл бұрын

Поддерживаю (езжу на 2.0 TSI, цвет такой-же))

@nopasaran8034

3 жыл бұрын

Какие ещё господа?школота одна пишет и водители волосатых мотороллеров.

Когда покупал кодиак, выбирали цвет вместе с женой и сестрой. Мне зелёный цвет очень понравился, но менеджер предупредила, что девушкам цвет не заходит. Так и получилось девчонки увидели цвет и сказали фууу. Я так разочаровался, пришлось взять капучино 🤷‍♂️

Цвет очень благородный, джентельментский👍👍👍

А как купить sportline или scout?

Елена, вы так и не сделали вывод почему кодиак, а не рав 4. Возможно я что то упастил, но вы даже не упомянули о рафике.. Поправьте меня если я не прав #Лисарулит #Вопрос #Лиса

@pavelbr6960

4 жыл бұрын

это лучше чем слюной брызжут доказывая что рав4 хуже или тигуан на много лучше, хотя фактически одно и тоже, как и срв, оутбэк и пр.

@user-nz4zq3ns7c

3 жыл бұрын

@@pavelbr6960 Субару, как по мне, совершенно другая история.......

@user-ss5dr7fj5z

3 жыл бұрын

Ты чтоооо? Какой рав4? Только тигуан )

Привет из Ульяновска тапки клёвые.

высокий крутящий момент нужен на высоких скоростях, в горной местности или если прицеп тоскать

Владею 2-й год,дизельный Laurin&Klement,очень доволен этим автомобилем.Единственное,что у нас в России не хватает,это полноценного 190сильного дизеля.В Украине он продаётся,а у нас нет!По этой причине делал REVO Stege,190л.с.,420Нм. Для семьи и дальних поездок он подходит на 100%.Расход топлива,очень приемлемый.Работа DQ500 выше всех похвал.Брал специально чеха,т.к. больше доверяю качеству сборки и цветовая палитра в основном у нас ужасная.Хоть этот зелёный Emerald не так давно добавили по многочисленным жалобам.А,так,Škoda могла бы уже и у нас туже версию Sportline собирать,владельцы довольно активно сами переделывают обычные в Sportline.

@SouthSpace

4 жыл бұрын

Купить дохлый мотор и сразу лезть чиповать чтобы хоть как то ездить.... Фейспалм

180 сил 4х4 17 год, брали чеха всем довольны. На тот момент комплектация вышла на 2,5

@artyr116

4 жыл бұрын

Ну рассматривали в конкурентах соренто прайм или вольво с60. Сорренто выходил примерно в те же деньги, а вольво на 300-400 т дороже и это примерно мы накидали опций как в шкоде

@user-wy7yo2nb4u

3 жыл бұрын

Я брал в 2019 полный фарш,есть все ,цена 2350

Мне нравится. Отлично!!!

Объясните мне пож-та разницу между автоматом роботом и ДСГ буду презнателен

Хочу такой синий

Вас стало интереснее смотреть чем раньше.

British Racing Green?

@Alex6664540

4 жыл бұрын

Мне вот тоже так показалось

Осень прошлого года две поездки на 2.0 TDI DQ500 150лс в первой поезде и 195лс после чиповки. Разница конечно на трассе огромная в динамике. А по посадке, РУЛЁЖКЕ - ШКОДА ЕСТЬ ШКОДА. Они бы жёсткие блокировки сделали и просвет хотя бы 21см - вообще была бы БОМБА.

@Evgenythebuilder

Жыл бұрын

А где чиповку делали? Какие-то последствия есть?

@yurysosnovsky7150

Жыл бұрын

@@Evgenythebuilder На сколько помню - в Киеве. Последствий... Все по регламенту, только не через 15 тысяч, а через 10 тысяч (проверено практикой) Провере

2 года езжу на механике, поскольку люблю всё делать сам, машина класс, 1,4 тянет как зверь... 7 человек, забитый багажник, полный бокс на крыше кг.100 и на темпомоте 160 без проблем как по прямой таки на подъёме, сам удивлён, шкоде респект..

@paveltarasevich1177

3 жыл бұрын

Скажите 150 или 125 сил у вас?

Не надеюсь на ответ, но всё же, Лена, заголовок не в тему! Ролик хороший, душевный, а главное нет негатива про другие машины одноклассники! Я сам работаю в шкоде, так что знаком с кодиаком не по наслышке... а езжу на Рав4 2,5 автомат... как говорит мой сын - на вкус и цвет фломастеры разные :-))) Название ролика привлекло внимание, хотел узнать что же я проглядел, выбрав Рав а не Кодиак :-)))

сервис мены меняют масло раз пять тысяч ) ,я тоже на компьютерных складах работал .дома пять компов стоит )

Короче, заметил такую штуку, у меня 2,0 tsi максималка, шумка гораздо лучше, он как то внутри даже по плотнее сделан, чем у соседа по парковке, у него 1,4 в старте! Ездили вместе, он тоже это заметил!

Добрый вечер! Подскажите вы пробовали сидеть в спортлайн? Я имею в виду удобство сидений... Я сидел в спортлайн и мне показалось, что сиденья очень зажаты и давят на ноги.. Не пробовал сиденья style, а они по конфигурации схожи с ambition.. Если сравнивали какие у вас ощущения? Вопрос к покупке.....

@Patriot.277

2 жыл бұрын

Отличные сиденья/у меня спортлайн 200лс дизель

Очень интересно, какую машину для себя смотрит папа)

Приятно смотреть обзор, во второй раз проезжая мимо моей квартиры

Эх Лена.жена не водит авто а сразу догадалась зачем щель между сиденьями и багажником😀это шторку убирать

Первые кадры и правда супер

Коди с дизелем 239 сил...вот это тема!

2019 года машина 1.4 152 у меня я болдею до сих пор и на трассе и городе все отлично зимой заводится с 1 раза места море машина прёт главное масло во время менять и расходники

*Лиса, у папы хороший вкус. Пусть берёт Кодиак - не пожалеет!*

Жалко что это не фирменный зеленый шкоды, и малая цветовая гама у российской сборки, нет ярких цветов совсем. А сами цвета хороши.

Если судить по этому видео, то в салоне шумно. Но на самом деле это не так, шумка тут очень хорошая. Пишу как владелец дизельного кодиака.

Вот есть такое, когда образ конкретной машины ассоциируется с определённым цветом и это как раз этот случай. Цвет мне нравится, хотя я далеко не фанат зелёного.

Дизель вы бы не советовали покупать? А 180 л.с. какой объём двигателя и комплектация?

Цвет суперрр))) но у нас не было такого цвета . Взяли тигуан )

3:26 чешский кодиак от 3 дорого.. хаха, шел 2022 год, цена в базе от 2.5 на нашу сборку)

Почему спинка хорошо не откинулась? Вы наверное там забыли сумку?

Какая цена ?

Лен, машина не плохая, но кодиак конечно нужно брать с дизельным силовым агрегатом. Дизель + DQ 500 с мокрым сцеплением хорошо себя зарекомендовали у нас в стране, конечно при нормальном обслуживании. Кодиак интнресен, с позиции всяческих мелочей для удобства в салоне и электронных помошников + много электронных примочек и регулеровок можно открыть у наших "Кулибиных" за не большую плату, ведь во многих комплектациях спит куча скрытых функций борта. Мне кажется что основной конкурент этого замечательного Чеха это конечно Santa Fe, конечно же в хороших комплектациях на солярке, ведь там мы имеем 8 ступенчатый классический гидротрансформатор и похожий набор функций, кроме того дизайн как внутри, так и снаружи выглядеть значительно интереснее, а цены на этих двух коней очень похожи. Я прошу снять при возможности и конечно желании свеженькое видео о Santa Fe.

Езжу на жигулях, и да, это определенно придирки)

Очень нравится Kodiaq, но хочется увидеть обзор на karoq!!! Елена когда ты возьмёшь его на тест???

@user-lf8sw5hy8x

4 жыл бұрын

Кажется есть на основном канале

@alisealise1445

4 жыл бұрын

Карок это разочарование года

Шикарный цвет, но перелив был бы лучше при ярком солнце. Закат прекрасен, второго такого не будет.

Разделяю с тобой, цвет огонь, у меня такой же!

У меня Датсун уже второй жёсткий пластик на морозе не хрустит не гримил

Был такой цвет,да красивый но сильно маркий!

@user-tt2lj7hq3c

3 жыл бұрын

А какой лучше

@Spiderman_10

3 жыл бұрын

@@user-tt2lj7hq3c с нашими дорогами и погодой, так только серый или цвет мокрого асвальта. Они уродливые, эти цвета, но практичные. Когда у меня были чёрные машины я думал, что это самый маркий цвет. Теперь у меня коричневая машина, хватает на пару дней, не больше, и она засерается практически сразу.

Есжу на Daewoo gentra, меняю каждые 15, пробег 480 тыщ , цепь только первый раз менять буду, это первая дорогая покупка запчасти)

Лиса, дай ответ, чтобы в дизеле взяла в топкомплекте - Кодиак или Соренто Прайм? Сижу, голову ломаю, выбираю.

@user-ob6pt2qz3u

3 жыл бұрын

Что выбрали в итоге?

@user-vs9ek5is7s

3 жыл бұрын

@@user-ob6pt2qz3u нашел кодиак в полной компл. Взял его на бензине. 180 л/с. Доволен.

Ахаха,мягкий пластик был на тачке и это меня спасло))) подушки безопасности есть для этого.

Всего вам лучшего! Но есть неточности, я знаю людей у которых такой кодиак прошёл за 400 000 км и все норм и движек и ДСГ, сами взяли в ноябре такой, только белый. Есть поджеро 3,5 v6 но и в нем меняю масло два раза в год, на в всех машинах так делал зато машина скажет спасибо. Кодиак одна из лучших авто на рынке на сегодня позволят взять не только комплектацию но и добить все что душе угодно.

Какой расход масла на 1000км?

@salaz8955

4 жыл бұрын

Проехал 7 тысяч не доливал. В салоне дали литр масла на всякий случай)) говорят технологическая особенность мол должен при обкатке съесть. Он не жрет масло. Была 7 Октавия дсг. Она вообще не кушала. Автомат обычный у шкоды жрет.

Так почему она , а не Тойота Рав4?)

@anvi6937

3 жыл бұрын

Я бы взял Раф

@alexfishman8698

3 жыл бұрын

Рафик говно,я его брал на тест драйв. Дешманский внутри

Может за 3+мульта лучше прадик взять

Цвет классный, без вопросов

Зелёный цвет - мой Любимый!!! Супер!

@senna-gk7ln

4 жыл бұрын

Alfiya согласен

@bond1390

4 жыл бұрын

Да, цвет просто Огонь! Кадиаку очень идет.

@user-nu6kk4wn2d

4 жыл бұрын

Цвет как у военного УАЗика

Машины в зелёном цвете чаще попадают в аварии по статистике а кодиак красив в черном

Машина не плохая, но тигуан предпочтительней для меня.Еще в шкоде эта радиальная панель приборов на любителя.😟

@salaz8955

4 жыл бұрын

Чем тигуан лучшее?

@blueserman

4 жыл бұрын

А тут кому что важнее. Панель приборов или место в автомобиле. В целом, да, тигуан красивее. Но для семьи я выбрал кодиак.

Очень хочется полноприводный карог.Лена возьми на тест-драйв пожалуйста!

Очень редкий нынче цвет. Мне нравится.

Почти год владения 2.0-бензин, всем был доволен пока не сломался кондиционер на пробеге 15К, прямо перед первым ТО. Устранили течь фриона по гарантии, а через месяц из кондиционера опять начали доноситься те же мерзкие звуки, записался повторно. Не приятно.

Всем привет, хороший обзор, но как-то скачками с темы на тему. Забыла рассказать про ящички под сидениями лоток для карт банковских или скидочных. Задние сидения так же, весь ряд двигается и щели между багажником и спинкой исчезнет... Запаска в чистом месте храниться и места там тьма. А у вашего тигуна с полной загрузкой на дальняк, багажник никакой...

Хороший автомобиль, но когда набираешь в конфигураторе просто в шоке от стоимости опций. А некоторые никак нельзя выбрать по отдельности. В немецком конфигураторе простора для полета фантазии гораздо больше. Двигателя хватает вполне. Вы Елена сами водите гораздо более мощные машины и на тесты выдают топ комплектации и мощным мотором.

цвет, да, классный, оценил, хоть и не девочка! ) зелененький он был! )

Цвет просто Огонь!!!

Такой бритиш грин - но это не удивительно - т.к. одна бритиш марка принадлежит вагу

Прям как мой, только ещё круче. Офигенный! Конечно же расход топлива очень радует, да! Масло через 7500 разве проблема? Налог маленький, разгон для этого бегемота 10 сек. весьма достаточный. Акустический комфорт тоже впечатляет. Боитесь последних tsi на dsg? Тогда наверное только атмосферник на палке, как 20 лет назад.

@blueserman

4 жыл бұрын

@Ио Гстфф есть в продаже с пробегом в 150 уже. И гольф с 1,2 220 тыс пробег. У товарища дсг 6 с пробегом 317 тыс.. Кто как ездит просто. Обычно на дсг у нас пулять любят. Она же динамичная. Вот это и гробит её

А папе сколько лет?

катаемся на таком, брали новым ! все нравиться в нем ! альтернатива нисанну икс треил !

@tmn37737

4 жыл бұрын

чем лучше хитрилы?

16:00 Я купить дизель с DQ500???

@rimrim1355

3 жыл бұрын

У меня тоже дизельный кодиак с dq500, 2019года выпуска, а что тут странного?

А какая тогда модель выходит яркие эмоции??? 🤷🏽‍♂️

@user-hn9kk5bz8s

2 жыл бұрын

Ну на вскидку Форестер или Хонда срв. Там мотор и вариатор понадежней, ну это мое мнение.

Как всегда интересно... Но вот катушка висит на рукаве)))

Незнанаю откуда у нас это взялось,менять масло 15 - 20 тыс. В Японии меняют каждый 5- 7,и все Японцы так делают.

Какой такой Шкода...Средний клаСС 17т.дерева...Вы это о чеммм и на что ???

какой папа взял кроссовер в итоге?

@LISA_ZHARIT

3 жыл бұрын

Идет процесс выбора

А у них разве дизельные двигатели еще есть? Приостановка производства дизелей же у них была

Цвет огонь, видел Q8 в таком цвете, очень понравился!

Купил новый раф4 что то не зашел он мне , теперь думаю что взять

@sergeykogut6289

4 жыл бұрын

А мне зашел. взял рав в максималке. Езжу и наслаждаюсь. Мягко, тихо. Неровностей вообще не замечаю на асфальте. Шумно только когда на газ давишь, а так тихо и плавно. Тут смотря с чего пересел, если с премиума, то любой автомобиль ниже классом будет казаться плохим. У меня до этого рав4 был в 3 кузове. Небо и земля просто. Думаю лет 8 проезжу на нем как на предыдущем. Предыдущий почти 200 тыс отходил за 8 лет без единой поломки, потом я его продал.

@sergeykogut6289

4 жыл бұрын

@@sergeik.502 А чем качество салона плохое ? Все мягкое, ничего не скрипит. Чем именно оно плохое ? Про валкость тут уже компромисс между комфортом и жесткостью. Предыдущий рав именно за жесткость ругали подвески. По поводу текущего слишком страшной валкости я не заметил на нем, но и в повороты я со свистом не вхожу, возможно в этом дело. У меня стиль вождения спокойный. Точнее успокоился уже))) У нас тут камеры везде и знаки 50, не погоняешь особенно. На мкаде если только или риге, там чуть притопить можно. А про монитор я вообще не понимаю чего ругают его. Все что нужно выводит, музыка играет, настройки с него делаются автомобиля, в камеру все видно, а от него больше и не нужно ничего. Видео в 4к уж точно в машине никто не смотрит, да и вообще в движении мало кто на него смотрит. Что на нем такое нужно разглядывать чтобы разрешение full hd на нем нужно было ?

@andreylegantyev8834

4 жыл бұрын

Sergey Kogut проехал почти 4 тысяч на рав4, про подвеску могу сказать что неожиданно валкая, доходит до пробоя где раньше проезжал на др авто не задумываясь, уже думаю может у меня одного такие стойки попались с завода:(

@sergeykogut6289

4 жыл бұрын

@@andreylegantyev8834 У меня пока пробег 500 км так как изоляция особо не поездишь, но пробоев не было не разу. Правда я в сильные ямы и не попадал, но лежачие полицейские и неровности довольно легко прохожу. Вот поеду когда нибудь надеюсь на рыбалку там и проверю) Может правда со стойками у вас что - то не то. Вы на чем до этого ездили ?

@user-xk6fk7tp4s

4 жыл бұрын

Похоже разные RAV4 XA50 существуют...ну очень разные. 2000км+ за бортом уже: никаких пробоев, никакого страха вхождения в повороты, разгон уверенный и равномерный, расход так вообще сказка (средний за все время 6, сегодня поездка 85 км -4.6, но тут более город с пробками позволил снизить расход...все же гибрид полностью раскрывается в городских тянучках, а не на трассе...рекорд 4л/100км, но там была цель попытаться получить наименьшую цифру потребления...в норме так ездить не будешь, от дома до стоянки около 1 км - спокойно доезжаю только на электротяге, соответственно расход за поездку = 0), салон вместительный (я 195см+ и 95кг+...сам за собой сажусь, от коленей ещё чуть ли не ладонь до переднего сидения) и с материалами проблем нет (возможно из-за версии стайл). Монитор и камера не FullHD - это правда, но при езде вперёд смотришь через лобовое, а при езде назад той камеры, что есть хватает с головой. В машинах 2020 года есть и карплей и андроид авто, кино можно смотреть при остановке через миракаст, звонки/смс и музыка как через блютуз так и через шнурок...контроль полосы и адаптивный круиз-контроль работают на радость, есть мониторы распределения тягового усилия (на какие колеса и что именно ДВС или электро...или симбиоз, какое колесо(а) в пробуксовке и каково положение передних колес). Багажник по сравнению с конкурентами открывается медленней, но дискомфорта я так и не ощутил из-за этого...а вот габариты багажного отделения на радость...и полностью ровный пол. Машина бралась осознанно, после нескольких тест-драйвов, осмотров в салоне, изучения обзоров (почти бесполезная информация, кстати...либо хвалили до небес либо хаяли и опускали ниже плинтуса), изучения отзывов и личного общения с уже купившими людьми - так что вариант "купил, а теперь думаю на что поменять" места не имеет. У гибрида 4х4 для бездорожья только 1 режим TRAIL, пару раз активировал ради интереса, но даже в штатном D то что было нужно, преодолевал без проблем. Кстати, брать моноверсию не вижу смысла...от слова "совсем" ибо автоматика подключает задний электромотор очень часто: резкий старт, крутой подъем дороги, более менее значимый поворот, ухабистая дорога...а не только как говорят "при пробуксовке переднего".

Машины хорошие, но боюсь за их долговечность агрегатов, у нас с женой сейчас фабия 2009, пробег почти 300 и. Км поменяли только сцепление, и подшипники на перв. Валу и ходовая и все, больше ничего, а за эту современность боюсь, но задумывается о пакупки Рапид

Мне тоже нравится такой цвет.

Лисичка, если брать кодю, с каким лучше двигателем брать если говорить на долгое время и надежно ? Сейчас езжу на бмв бензин и почти все говорят что зря брал н20 надо было брать дизель 2 литра он намного лучше по всем параметрам

@mihaelsemenov3569

4 жыл бұрын

Если ваши поездки не долгие и за год вы проезжаете не много, то наверное лучше 2.0 бензин, если вы много ездите то тогда дизель

Я вот зашёл в салон Субару Центр Казань посмотрел цены на Outback 7 млн. А Кодиак в топовой версии 5 млн. Сравнивал с Тигуаном

Багажник большой, но неужели трудно сделать ровный пол?

@user-yx3xx7kt1z

4 жыл бұрын

Там дакатка и поэтому неровный пол С полноценной запаской пол ровный у меня ровный пол

@igorlitvin9370

4 жыл бұрын

У меня тоже ровный пол в семиместной версии с докаткой! Идеальное сочетание! Места столько же в багажнике как в 5тиместной с полноценкой

@user-lt1xq5kt3k

4 жыл бұрын

Ровный пол в 7ми местной версии с Кантоном, но пол выше того что в ролике... 5 мест с Кантоном с сабом в докатке (а не запаской) ещё ниже см на 5.

@user-lt1xq5kt3k

4 жыл бұрын

@@igorlitvin9370 у меня тоже 7 мест... Вот только у нас задний диван на 9 см не доезжает назад, поэтому мест для ног ровно как в Тигуане... Хотя и его более чем достаточно

Моя Тёщя, сказала, что машина слишком быстро ездит(2.0 TSI). и ей она не понравилась.

@user-wy7yo2nb4u

3 жыл бұрын

А мне вообще не едет ,буду чиповать до 245 л.с

Сиденья чёткие!торпеда не о чем, подсветка на дверях, мультимедиа огонь!

@DmitryAstapkovich

4 жыл бұрын

сиденья неудобные, к сожалению. Заменил у себя на BMW-шные, намного лучше

какую машину папа купил в итоге ?

@Tim-ak

2 жыл бұрын

Ладу Весту sw

А что с " рено" кинули???

а надежный ли он как тойота рав 4?

@user-wq4ts3ow6j

4 жыл бұрын

Александр Мокин, про надёжность и РАВ и Кодиака можно будет говорить через пару лет эксплуатации, когда у первых проданных авто пробеги начнут за 100 000 км переваливать. А если почитать форум Кодиаклаба, то складывается впечатление, что владельцев Кодиаков беспокоит исключительно скрип дверных ручек...

@Nickspecman

4 жыл бұрын

Хватит мыслить 2008м годом! ВАГ уже не жрёт масло, роботы не отъезжают.

@b.6472

4 жыл бұрын

@@Nickspecman Но бабки они жрут всё также

@OneMore.

4 жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j какие пару лет, на драйв2 есть чел, который на кодиаке больше 300 000 км накатал

@yak3u

4 жыл бұрын

@@user-wq4ts3ow6j Купил месяц назад. Уже не скрипят.

Автомобиль очень хороший но дороговат ! Хотел купить себе его! Но денег хватило только на kia SOUL

@user-resu-u

4 жыл бұрын

дождался бы карока, была оптима, сейчас гольф, между немцами и корейцами просто пропасть..

@OneMore.

4 жыл бұрын

@@user-resu-u несколько отличий навскидку? просто интересно

@user-resu-u

4 жыл бұрын

@@OneMore. качество материалов, в кии её нет, всё дубовое, кожа, как из кирзовых сапог, подлокотник в кии не регулируется не по вылеты, не по высоте, тормозов нет, шумки нет, подвеска толком не настроена, садишься в ваг после кии и отдыхаешь за рулем, эргономика вага это просто космос, куда бы ты не потянулся всё на своих местах, чувствуешь, что люди потратили кучу времени, продумывая каждую мелочь, в кии ты чувствуешь, что тебе не доложили во всём, что сэкономили на всём на чём смогли, чисто субъективно, но в кию садишься, как в звездолет, кругом всё светится, кнопки, кнопки, качеством, как с алиэкспресса, в ваге тебя ничего не раздражает, к каждой кнопке приятно прикоснутся, нажать, хоть гольф и легче и сравнение некоректно, но гольф с 1,4 турбо едет даже чуть быстрее 2,4 корейского атмо, а расход при этом практически в два раза меньше, раньше гонял на япах и топил за них и смееялся над немцами, как к 100 тысячам уже цепь надо менять, потом под общим давлением, что корейцы уже норм тачки, взял корейца, но даже до япов они не дотягивают, потом попался хороший вариант гольфа, решил один раз живем надо попробовать, дак вот магия вага в том, что после первого получаса езды кажется, что ты ездил на нём всю жизнь и ты понимаешь, что всё что было до этого, это были не машины, а поджопники..

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Вася Васильков поездил на тигуане продал взял Мазду сх5 теперь в кайф

@user-resu-u

4 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7kбыла у меня тройка, норм аппарат! из всех япов у мазды самая лучшая рулежка, но только у cx5 электромуфта и там где проезжает тига она перегревается и встает в аварийный режим, ей бы халдекс и вообще огонь машина была

Да если брато то 180 сил 2 литра

Именно такого же цвета взяли кодиак осенью. Цвет сразу подкупает, смотрится обалденно.