У китайских машин одно достоинство - все запчасти оригинал и их не подделывают.

@user-bu6md1eq3o

3 жыл бұрын

Ты неправ,есть запчасти которые делают китайцы у себя дома,это дерьмо,и есть заводские запчасти нормальные.

@user-ii1di8xt1v

3 жыл бұрын

Попробуй подделать одноразовую запчасть, это китайское ноу-хау...

@shymyrqazaq

3 жыл бұрын

легкий на подьем у камаза такая же жуета

@user-vi6dy8cg9o

3 жыл бұрын

анекдот про китайский Ситроен - вам запчасть оригинальную или французский аналог... :)))

@user-kz5be3dl1t

3 жыл бұрын

У китайских машин нет запчастей вообще, если что то сломалось даже за хорошие деньги подсунут такое г что ходить долго не будет, единственный вариант подобрать от европейца или американца

В далëком 1953 году в китайском Чанчуне, наши "ЗИЛовцы" построили завод "FAW". Завода " ЗИЛ" больше нет, а Китай производит вот такие достойные авто. Не сочтите товарищи за гундëж, просто за державу обидно...

@user-vo9nv9we7t

2 жыл бұрын

Продали твою державу

@Q3mich

Жыл бұрын

А сам ЗИЛ что выпускал?! Вначале сборка машин из комплектующих ФИАТ с себестоимостью в 10 раз дороже, чем западные производители, потом куплена у американцев лицензия.

@volodymyrnekhoda7017

Жыл бұрын

Завода ЗИЛ больше нет только потому что кому то не хотелось модернизировать и капитализировать производство вот он и развалился, кроме всего прочего выжили только те предпритяния родом из совка которые имели и имеют государственную поддержку, а для ЗИЛА должно быть не хватило денег и ума

@sergeypsergeyp420

Жыл бұрын

в Китае нет предателей типа Горбачева и Ельцина пусть земля им будет стекловатой.

@volodymyrnekhoda7017

Жыл бұрын

@@sergeypsergeyp420 В Китае есть комуняки и узурпаторы к сачстью они мудрее конченных на всю голову ельцина и хуйтина которые вместо того что бы развивать рашистскую факдерашию воровали и держали народ в нищете вместо того что бы развивать бизнес, науку, культуру и самое главное мирно жить с соседями. Но ничего время рашизма подходит к своему логическому завершению, террористической и агрессивной рашки больше не будет на планете Земля вас помножат на ноль и развеют ваш пепел над океаном

Деньги приносит не кузов а водитель которому комфортно работать

@evgkov1622

3 жыл бұрын

Водитель под фавом с ключами хуярит ...

@apv7206

3 жыл бұрын

@@kto_pridumal_eti_psevdonimi купите себе вольву или скамейку и работайте частником, потяните? Новый камаз или фав с трудом, но могут себе позволить и частники.Почему вы думаете что у всех работодателей есть деньги на европу? Это другой класс автомобилей, другой уровень менеджмента и другие водители.

@gjajad6012

3 жыл бұрын

@@kto_pridumal_eti_psevdonimi я аналогично.

@shkvoreny

3 жыл бұрын

@@apv7206 Ну ясное дело. На нормальную машину и зарплату водителю денег никогда нет - зато на дорогую систему мониторинга топлива деньги есть всегда

@user-sp9fc5rt4x

3 жыл бұрын

Водители только и умеют ныть, смазать машину не хотят, забыли как раньше возле забора сначала собрать машину надо было а потом на ней работаешь.

Продаваны, торгующие товаром и делающие обзор никогда не скажут о минусах и слабых местах. Только самый лучший из всех лучших!!!!

@GABRIEL_Crimea_Russia

2 жыл бұрын

Так со временем появятся обзоры не от дилера и вот там услышите

@ZubrevDen

Жыл бұрын

Вот зачем я это смотрю? У меня доже категории С нету

@user-sb1fo7nv9b

Жыл бұрын

По любому китайские луче наших

30 лет назад в Китае небыло автопрома вообще сейчас более 100 заводов.

@KREK30rus

3 жыл бұрын

Тридцать лет назад был и СССР.

@user-nj1mf6mk9d

3 жыл бұрын

А у нас прорыв за прорывом

@user-nj1mf6mk9d

3 жыл бұрын

@@kto_pridumal_eti_psevdonimi у нас выпускают хлам из 50 х годов прошлого века , ещё и гордятся этим

@Sib_Birovec

3 жыл бұрын

@@user-nj1mf6mk9d У кого у вас ? Страна?

@user-nj1mf6mk9d

3 жыл бұрын

@@Sib_Birovec раша

Камаз и рядом не стоял Работал на самосвале САМС впечатления самые лучьшие,потом сел на Камаз ,кошмар.

@rupertjunior2070

2 жыл бұрын

Зато водителя камаза не берет никакая зараза!

@user-vo9nv9we7t

2 жыл бұрын

Камаз в 100раз лучше

@user-dk1zw8dl4m

2 жыл бұрын

Да походу ты и есть кошмар для машины☝️🤣🤣🤣🤣

8:06 шторки или как их называют которые в панели бывают дуют из печки , уже сломаны а машины вроде новые Китай есть Китай 😁

@user-xn4xi3ng9z

3 ай бұрын

Посмотри видео о выборе нового маза, где изготавливают машин лишь у одной прикуриватель работал

Зачем я смотрю это в 3 часа ночи?

Владею Howo сороконожкой 6 лет. Могу сказать однозначно кабина по комфорту гораздо лучше камазовской, а спальник это очень нужная для водителя вещь!!! Это вы белые люди думаете что самосвалы работают по 8 часов, а в жизни бывает и по 48, между заявками надо отдыхать. Кондиционер вообще можно не обсуждать это просто супер, не жарко и пыли нет в салоне! Задняя тележка у китайцев мощнее чем у камаза. Да и запчасти дешевле чем на камаз!!! В общем абсолютно достойная машина за свои деньги. Как говорится каждому свое. Всем удачи!

@user-fx7qo9bi4w

3 жыл бұрын

ВСЕ ПРАВИЛЬНО.

@user-ul9vn5ml2q

3 жыл бұрын

У 6580 намного лучше ходовка

@Battle_skill

3 жыл бұрын

Рустам Мухитдинов Дак у камаза 6580 мосты китайские!!! А я сравниваю с камазом 65201.

@user-ul9vn5ml2q

3 жыл бұрын

@@Battle_skill пока да а на испытаниях я видел свои мосты другие чулки даже мощнее китайских на 6595 я их видел в Челнах но там и профиль рамы выше и рессоры садяться на чулки через РМШ вставки как на Вольво

@robingoad1179

3 жыл бұрын

И своё не каждому!

Лучше чем вольво других не предпочитаю.работал на камаз хово и фав.щас работаю на вольво. И рядом новых китайца не ставлю с старыми вольвами.

@rokstikk

3 жыл бұрын

твое дело круг крутить , а не предпочитать ))) предпочитать дело хозяина или директора предприятия - он решает в какой технике тебе круг крутить ))) кругокруты такие прикольные ))) ваше мнение очень важно для менеджмента )))

@SteelZ06

3 жыл бұрын

ты бы еще сказал что предпочитаешь на мерсе ездить нежели на копейке.

@Aleksandr_Popazov

3 жыл бұрын

@@rokstikk я так понимаю что ты из тех бизнесменов что перед работягой только 3,14здит и пальцы веером гнет, а мозгов по эксплуатации и ремонту техники, а так же наладке производстводственного процесса не хватает.

@sofimerkul8799

3 жыл бұрын

Не с сортесь девочки.

@markklaren276

3 жыл бұрын

работал на ивеко evrotrakker 2004г пришли нам новые Шансманы я прокатился кружок вокруг рем зоны и сказал ну его на...уй этот Шансман !! лучше уж на крайняк наш татарин чем это уё....ще

Стереотип- китайская запчасть это ошибка. Закажи на сто рублей- сделают. Закажи на тысячу- сделают. Соответственно цена+качество

Во заливает!) Мы заправлялись только Лукойл! Через год на 80000 меняли полностью топливную , насос и форсунки. После, потеряла мощность, ездила сама по себе, как сама захочет!) Ещё пришлось купить диагностический прибор и ноутбук. И водитель постоянно ездил с подключённым ноутбуком и отключал ошибки! Каталожные номера у них есть!))) Пока не снимешь вышедшую из строя деталь и не повезёшь в магазин, без этого не обойтись! Это просто был цирк с этой машиной! Электропроводка сгнила в первый же год, через день ездили к электрику! Пришлось продать через полтора года! Какое облегчение пришло, когда избавился от этой чудоюдо техники!)

Если только кузов важен , кабину убирай зачем оно тебе !

Стало интересно название и решил посмотреть на людей, которые 4 осьник сравнивают с 3 осьником. Сделайте обзор на "свой" самосвал против газельки..

Просто глянул из любопытства этот ролик. Думал будут честно сравнивать. Оказалась РЕКЛАМА китайцев, и ни слова про Камаз. На йоп-ка.

@user-on2di1ui6k

3 жыл бұрын

Ну я одним словом скажу камаз говно

@taurica6522

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y451s8-Lmsarabg.html Патриот, мля, посмотри ролик от камазиста. 🤣🤣🤣

@Srsergach

3 жыл бұрын

@@user-on2di1ui6k новые КамАЗы не хуже.

@user-on2di1ui6k

3 жыл бұрын

@@Srsergach чем не хуже это камаз это как Лада она есть но все ездят на иномарках

@Srsergach

3 жыл бұрын

@@user-on2di1ui6k 1 в России в 2019 году за 9 первых месяцах в было продано 256 тыс лад rostec.ru/news/avtovaz-obnarodoval-rezultaty-prodazh-lada-v-rossii/ 2 КамАЗов за 2019 продано 35 тыс.

лампочки над каждым предохранителем,я считаю это не мелочь а приятно а это круто,а то иногда заколупаешься искать пол дня какой предохранитель за что отвечает.

Китайцы молодцы, без войны захватывают. Мир

@user-xr3jc1us3m

3 жыл бұрын

Скоро придут к нам ! И мы будем от расчёта до заката вьебывать у них на огородах!!!!!!!! Они научат нас работать .

@user-bu1sh8gl1x

3 жыл бұрын

@@user-xr3jc1us3m давно пора.

@user-bu1sh8gl1x

3 жыл бұрын

@Бинни Бинович Конечно,что мне твоей жалко?

@user-zz2of4zk6b

3 жыл бұрын

России в 90-е Запад навязал законодательство о защите интеллектуальной собственности. Китайцы под этим не подписались. Они плевали на лицензии и никому не платят за ноу-хау. Копируют всё без всяких колебаний. В результате - быстрый прогресс.

@user-kh4dg7ex2l

3 жыл бұрын

@@user-zz2of4zk6b А шо Камаз это СОВЕТСКАЯ разработка?На то время Камаз была хорошей машиной.Но МАЗ был лучше.Как были при совке дерьмо так и остались в ДЕРМЕ.

С таким сигналом при подьеме кузова,через день работы афигеешь.

@user-fg8cl3vi7s

3 жыл бұрын

заклей изолентой..скотчем ..жевачкой..так чуть тише в кабине..на ютьюбе есть ролики где народ не стесняется под мост заехать с поднятим кузовом-итог обрезания пищалки

@sergiyivanov4619

2 жыл бұрын

@@user-fg8cl3vi7s 28.09.2021 была очередная новость про это: на 50-м километре в 04:15 трассы Екатеринбург - Пермь водятел 4-х осного "МАN" забыл отпустить кузов (наверняка обрезан провод датчика подъёма кузова) и снёс пешеходный мост, который упал на его кабину и кабину встречно проезжавшей "ГАЗели". Сам погиб, и убил газелиста. Хорошо, что в это время на мосту не было пешеходов.

У меня был китайский авто, хуже тряни я в жизни не встречал!!! Когда продал его чуть не спился от счастья!!!

@zov2346

3 жыл бұрын

Да у владельца машины две радости когда он еë покупает и когда еë продаëт (особенно от продажи) . Я пока радости от продажи своего китайца не испытал=( сколько я в него сил, нервов, времени и денег вложил это просто беда.

@Kuderize

3 жыл бұрын

@@zov2346 а камаз как думаете новый, типа акроса мерс.

@Toscha1988

3 жыл бұрын

@@Kuderize двигатель явно не Мерс. Масложорка+проблемы с электроникой. Комфортный, но ооочень далеко до Мерса.

@nikolaypopov1478

3 жыл бұрын

😂

@danunuda4019

3 жыл бұрын

Не было у тебя китайца))) или убитый взял)))

Работать с комфортом - получать удовольствие от работы.

работаю 1.5 года на фаве. пересел с 6520. лучше маза/КАМАЗа, но хуже шансика. форсунки на 56ткм менял. КПП ремонтировал. менял ступичные подшипники. передние амортизаторы от Урала поставил. компрессор ремонтировал. печка слабенькая для большой кабины. в целом доволен, машина вполне удобная и справляется с задачей.

@DelicaMax

3 жыл бұрын

Это по твоему лучше да через 56тыс форсунки делать через год коробки делать копрессор менять подшипники там

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@DelicaMax У камазожопины это делаешь через 100 км. 20% машин не смогли выехать с площадки дилера :)))

Работал на китайце и на КАМАЗЕ. На китайце лучше и удобнее водителю во много раз.

@user-mg6le2hm1m

3 жыл бұрын

сколько зарабатывал?

@user-jl8lm7sy2u

3 жыл бұрын

@@user-mg6le2hm1m 50000

@user-mg6le2hm1m

3 жыл бұрын

@@user-jl8lm7sy2u мало что то

@user-jl8lm7sy2u

3 жыл бұрын

@@user-mg6le2hm1m по тому и ушел.У армян больше хрен заработаешь

@user-mg6le2hm1m

3 жыл бұрын

@@user-jl8lm7sy2u средняя зарплата примерно 80 на самосвалах

Мы отстали навсегда - сказали нам японские друзья.

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

Вы да, вы отстали.

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

КамАЗ лучше.

@Zlobnyi.Zusul2000

3 жыл бұрын

@@user-zu2nw2se3b в каком месте лучше?))) Не смеши а!)))) На карьере камазисты походят к нам всегда что бы их вытащили на гора!))))) Говнокамаза дури не хватает!)))

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

@@Zlobnyi.Zusul2000 тоже самое камазисты говорят, чтобы вас выташить зачем вы так врёте, и с каким вы камазом сравниваете, 4/2

@arthuradam7378

3 жыл бұрын

у св ин ору сов самые худшие машины на планете 👎🏽👎🏽👎🏽

Работал на китайце и на КАМАЗе и на Вольво и на дафе. Могу сказать одно, все зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Машину нужно любить , как свою, даже если она не твоя

@user-hv2mm6sn9s

2 жыл бұрын

Авто должно работать под ней лежат только камазисты

@Tzhan03

2 жыл бұрын

Камаз для комунульных организаций , водовоз,, мусоровоз и тд, а как самосвал он долго не потянет

@user-jx3xr5vk6j

Жыл бұрын

@@user-hv2mm6sn9s это стереотип .

Вот! Правильная кабина со спальником. Места в кабине много не бывает. Почему Камаз "стесняется" ставить кабины со спальником на самосвалы не понятно.

@user-bk9zc7uc3r

3 жыл бұрын

По чему мне на работе не выдают раскладушку не понимаю.

@laventusDsgn

3 жыл бұрын

@@user-bk9zc7uc3r бухарикам нельзя раскладушки. Итак дрыхнут на ходу..

@user-wk4kq7bf4h

3 жыл бұрын

Чтоб дома крепче спалось!

@user-ot8mv4nr4f

3 жыл бұрын

Плати что хочешь поставят

@user-wq1ul4pj9q

3 жыл бұрын

Вес

Дежа-вю: разве этот ролика не было раньше, или он был на канале Константин Про!?

Самое интересное,когда ложили ШАКМАНЫ на бок при гололеде,машину ставили на колеса и заводили.Масло и тосол не выливались.

@user-bo5jw6gf5z

3 жыл бұрын

После МАяНа три недели на шакмане работал и в очередной раз загнулся. Мовалис помог

@glebmanolov9673

3 жыл бұрын

Была такая фигня ,тоже удивился что не пришлось выкручивать форсунки и выгонять масло.поставили машину на колеса мотор спокойно вращался и без проблем завелся. КамАЗ после переворота пол дня заводить приходится .

@user-wg7kg6uk5q

2 жыл бұрын

Шахмана положили на бок при разгрузке (гипс просел),негативные последствия-рама винтом и ничем не исправить. А так более-менее рабочая лошадка...

Экономику страны,можно измерить по её внутренним перевозкам, по количеству фур-грузовиков,по числу рейсов за сутки и асортимент самого груза,такая вот простая казалось бы но очень эффективная формула ввп.

В далеком 2012г я каждый месяц стоял в ремонте с новым Камазом. После того как шкворня залюфтили на 30т.км я перевелся в охрану работать. Спина и нервы дороже. Тем временем сосед китаец сбросил или потерял в дороге все лишнее и работал без нареканий, только электрику работу подкидывал стабильно)) А так да китайцы грамотно спиз.... скопировали свои первые тяжеловесы с Исузу.

Наконец то установлено крыло над второй осью.

Там люди работают , а наши инженеры ходят на работу штаны протирать ..

@UralSpecTrans

2 жыл бұрын

Только не далекий человек может винить во всем конструкторов, ну не видит он "дальше" мозгом своим. Вот такие у нас люди! И проблема как раз в этом.

@user-do5xd4mt8i

2 жыл бұрын

и по приказу путина-голосуют за путина

@user-kw1pp1bl8b

2 жыл бұрын

Там люди, а у нас такие как ты, свою работу не делают как должно, зато других поносят.

@Quark15616

2 жыл бұрын

@@user-do5xd4mt8i думаешь в Китае по-другому? Хрена с два. Чуть от линии партии отошел, рот открыл, а уже за спиной звук вскидываемой винтовки слышишь. Если у нас режим - то у них это возведено в абсолют. И смертная казнь есть.

Спинку двигаем , а как же с самим сиденьем ? Как его отодвинуть если к примеру высокий человек .

В теории все не плохо, а время покажет! Тот человек, что говорит о машине, не скажет не слова о недостатках, он на этом зарабатывает, я бы послушал более интересный и откровенный рассказ от водителя, который не один год ездил на ней.

@user-bt2zw3mv3k

3 жыл бұрын

Точно, нашли кого слушать и верить- тому кто их(китайцев) продает. Он прям всю правду расскажет. У нас уголь возят на манах, вольвах, скамейках. Иногда видел катайцев, но сейчас их нет и на камазах возят только предприятия для себя.

@user-gv8ds3of5d

3 жыл бұрын

Были китайцы.За пару лет все передохли.Остались ВОЛЬВО, Скании, Реношки, Дафы.

@rokstikk

3 жыл бұрын

мнение водителя прибыль предприятия никак не увеличит - нахуй оно надо . качество машины может оценить только бухгалтерия и руководство . кругокруты это расходник - как их еще называют прокладка для оборудования .

Живу в Кузбассе видел всякие углевозы китайского производства их нормальная жизнь длится не более трех месяцев потом сплошной геморой. у нас работают много подрядчиков и уже года два как никто из них не берет китайцев более того есть предприятия на которые вас не возьмут возить уголь даже на абсолютно новом китайце . Рядом с нами работают Камаы совки возят породу круглые сутки хотели их поменять на китайцев приганяли хово шахман и еще какой-то Камазы работают и сейчас а китайцев больше нет.

@user-dg2mj6mk7l

3 жыл бұрын

Да прям уж, что-то не лапшу это рассказ похож.

@user-xt9gl1gg6k

3 жыл бұрын

Завязывай сочинять нормальные у них машины даже климат контроль есть

@viktormlody3308

3 жыл бұрын

КаМАЗ это трудяга!!! А эти фавы ютонги дон фэнги хламье китаесское!! Я сам автобусник Работал на 256м Икарусе с 90го по 2001год. Икарус был 86года Потом пересел на Yotong Новенький!!!! Через 4 года НАЧАЛОСЬ! Как ни одно то другое! Сейчас снова на Икарусе только после капремонта Еще лет на 15 хватит!

@sergeimelnikov1763

3 жыл бұрын

Вот когда посреди сибирской дороги на этом чуде встанешь зимней ночью, все эти навороты сразу забудятся

@user-pd8yc4vg7e

3 жыл бұрын

Согласен . У нас на Урале тоже самое но не так строго они сами загибаются .

Попробывал он поработать 12 часов без музыки и каждый день. Просто слушать шум двигателя. Говорить легко а ты бы поездил на 😑

@user-dl3cb8yj7b

2 жыл бұрын

;0-50 лет назад работали и больше без музыки.

@user-xn6id8ho4o

2 жыл бұрын

@@user-dl3cb8yj7b 8ми часовой рабочий день в СССР соблюдали.. Сейчас тоже с тахографом не поиграешься...

@nikmel65melnikov23

2 жыл бұрын

@@user-dl3cb8yj7b И без гидрача, и без сцепления.

@_Talanov_Valeriy_

2 жыл бұрын

А ты не попсой мозг опустошай, а думай о чистом и вечном!

@user-fg2wc5rm3j

2 жыл бұрын

Так купи наушники на смартфон какие вопросы..и будет тебе концертный зал со всеми децибелами..

Обратите внимание, работает самосвальщик, начинает поднимать кузов и оглядывается на заднее стекло, как будто зеркал нету, они в них никогда не смотрят, самосвальщикт.

@user-it1bv6ek1c

2 жыл бұрын

Никогда не смотрел в заднее окошко, в зеркала только Может привычка не знаю

@ruslandemis3478

2 жыл бұрын

Согласен. Нормальный Водитель никогда не смотрит в заднее стекло..)))) профи всегда по боковым этого достаточно.

@pora-vt5tk4kp9y

2 жыл бұрын

@@ruslandemis3478 это торгаш!

Костя, привет! Как всегда, спасибо за обзор! Зверь

Скоро на поднятие рычага кузова вверх, вырежут фиксатор и будет в верх поднимать безрук

У них 5-6 заводов. У нас один КамАЗ)) и то кто и когда строил? Мент не может быть бизнесменом.

@user-mv7xg6bv1x

2 жыл бұрын

Если бы только мент...

@user-jr9ds1vp5c

2 жыл бұрын

но бизнесмен-то может быть ментом ?! я знаю одну удивительную страну, так там клоун работает президентом, а шуты прокурорами.

@mortiis_debil

2 жыл бұрын

"Мент не может быть бизнесменом." - ФЕДЯ в каком месте на КАМАЗе работают менты?

@gx1922

2 жыл бұрын

Полицай-бизнесмэн есть на СНГ, как это нет?

Вы попробуйте достать что нибудь из под спальника а поставить тахограф еще та проблема вчера ставил электрие исплевался

На шет предохранителя огонь

Один китаец делает работу трёх камазов я работал во всех

@user-jo1nt3ve6r

3 жыл бұрын

*Сравнивать автомобиль с КамАЗом - сравнивать автомобиль с ..овном.*

@user-jo1nt3ve6r

3 жыл бұрын

А трое потомственных крепостных заменяют экскаватор.

@user-zf3xq4cm3z

3 жыл бұрын

Я где я только не работал. Мне вообще лишь бы не работать.

@user-sz3od5gz6o

3 жыл бұрын

@@user-zf3xq4cm3z так сказал русски наверно водку жрать приятнее

@user-zf3xq4cm3z

3 жыл бұрын

@@user-sz3od5gz6o Надо смотреть классику Советского кинематографа и знать значение слова ирония.

Блин аказывается по китайскому колесу тоже нужно постучать чтоб узнать гиде поломка !

У нас с 2007 года автопарк одни китайцы ничего ездят до сих пор

Вопрос на засыпку: а как же с "импортозамещением"? Какой-то антипатриотический материал.

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

Импортозамещения, это не значит что все заменить, почему вы такие глупые?

@user-he7vs4mb1w

3 жыл бұрын

@@user-zu2nw2se3b Эдуард, это не я глупый, это, извините, вы глупый, если не поняли моего сарказма. Я смеюсь над российской убогой властью, которая может только уничтожать. Где завод "ЗиЛ", например? Ответьте мне, "глупому"? Где троллейбусный завод в г. Энгельсе (АО "Тролза")? И т.д...

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

@@user-he7vs4mb1w а чё вы только а тех заводах которых нет, а те которые построили не написали? ЗИЛ этому заводу деняг отваливали не мало, и он обанкротился начиная с времён Ельцина, от этого времени и веди отчёт, почему ГАЗ, ВАЗ, УРАЛ КАМАЗ, выжил и довольно успешны, а эти ЗИЛ нет? Скорей вы глупы а не я, где авто Сааб?

@user-zu2nw2se3b

3 жыл бұрын

@@user-he7vs4mb1w вы только плохое видение в стране, а я не только плохое но и хорошее, в России мостов построили больше чем в СССР.

@user-he7vs4mb1w

3 жыл бұрын

@@user-zu2nw2se3b Вы много продукции указанных заводов на дорогах России видите (за исключением КАМАЗа)? И, если уж возвращаться к тому самому импортозамещению, то что в них российского? Почти все в этих автомобилях западное, лишь металл и сборка российские. Да и качество, судя по тому, что читаю от тех, кто на этих автомобилях работает, то еще... Вы сами купили бы себе автоведро ВАЗ? Так что свои "умности" оставьте при себе. "Буханка" УАЗ - это что, машина XXI в.? Хотя, для таких как вы - вполне сойдет.

Как то видел как с этого автомобиля уехал мост, на ходу ))))

Здравствуйте, а про цену не спросили? Сколько стоит такая 4х мостовый?

Китайцы за 30 лет научились производить относительно надёжные и продуманные самосвалы и не только. Вот что значит удачно стырить заграничные технологии

@nazarinnazar87

2 жыл бұрын

Все тырят..

@volodymyrnekhoda7017

2 жыл бұрын

@@nazarinnazar87 А ну ка приведи мне пример что стырил Мерседес или МАН, а может что то стырил ДАФ или Вольво? Не надо трындеть что все тырят, не все, а совок и сегодня рашка тырили чужое и сегодня тырят

@user-td9dl9yj5j

2 жыл бұрын

Русские всю жизнь тырят, а ума дать не могут, ибо своего нет....

@volodymyrnekhoda7017

2 жыл бұрын

@@user-td9dl9yj5j Не все так плохо, кое что могут но не в условиях гэбэшно тоталитарного режима который давно подгреб под себя все мало мальски рентабельное производство по всей рашке, а все остальное попросту распилили на металл вместо того что бы удачно продать заграничным инвесторам.

@Unbelievable1988

2 жыл бұрын

@@volodymyrnekhoda7017 ты что болезный, действительно думаешь, что твои святые европейцы ничего не тырили? Европейцы тырят молчком и выдают за свои разработки, потом такие Васи, как ты их боготворят.

Эээ братки у кого китайский телефон??? Теперь думайте

@user-wl2zj2vz6g

3 жыл бұрын

Типа вы его сами выбрали)))) Ты на это намекаешь?

@user-lr5zy7xw2o

3 жыл бұрын

Прогресс с китайскими телефонами я имею ввиду очень очевиден так и качество грузовиков будет только расти

@user-yo8qj5xq3b

3 жыл бұрын

@@user-lr5zy7xw2o А вы знаете ,что ведущий Первого кАанала В Соловьёв, весьма преуспел в освоении особого, тайного метода борьбы, в технике---- " Система " . Под руководством Величайшего мастера единоборств ,Наставника и Шифо ----------- украинского мастера Михаила РЯБКО... И результаты этого воистину феноменальны.. И охранник Путина, Золотов тоже скорее всего ( а как иначе🙄🤔)обладает этими уникальнейшими приёмами.. Именно поэтому, он красиво и уверенно ,в расслабленной манере, предложил дуэль , жёсткий кровавый поединок --------- Навальному.. Исход поединка ,абсолютно предсказуем для человека ,который сведущ в сути разновидности школ мордобития.. Удачи всем ,здоровья ,и успехов на ниве освоения ,обратной тёмной стороны --- Луны.. Ничего личного ------- только факью, ой извиняюсь опечатка ..... факты.. Факты...ёпрст..

На рынке грузовиков жесточайшая конкуренция. Спасибо вам за рекламу и продвижение китайцев.

Ездили с мужем покупать Shacman аналог "MAN" или как говорят Немцы (ЭМ ЭЙ ЭН) а не Как наши МАН🙂. Так вот муж доволен, для работы говорит само то. Есть конечно недочёты, ну это скорее кто в каких регионах(север-юг). Мы благо на Юге Казахстана Алма-ата😊. А конкретно про недочёты, из раздела "Комфорт" Это нет подогрева боковых зеркал, а так же вод сиденья. Кондей долго холодит в жаркую погоду. Слабые обшивки дверей, ручки как снаружи так и внутри. Из плюсов по обслуживанию дешевизна ремонтных запчастей, Даже дешевле чем на Камаз, а ресурс больше.КПП есть 10 ступенчетая так и 12 ступенчатая, Кулиса есть как металлическая конструкция так и тросовая( мет конструкция надёжнее). Мотор зверь. При должном обслужеваний проедет 500 а то и более тысячь км без проблем, рекомендация менять масла жидкости по чаще. Вообщем много плюсов, а минусы это небольшие недочёты, шланчики, помпочки, датчики, винтики.

@user-vo9nv9we7t

2 жыл бұрын

Красотка четкая

@ericareinhardt8751

2 жыл бұрын

@@user-vo9nv9we7t Здравствуйте! 🙂 Вы льстите мне🤭😋😜

мне просто интересно (а что в краснодарском крае холодно не бывает) а зимой ваш китаец ломается и автономки нет что делать водителю?

Какой руководитель, такой и самосвал.

Работал я и на КамАЗ х и на китайцах! Китайце крепче в разы! Чутка электрика ебла,а так норм аппарат! КамАЗ 6520 весь сырой...и мозги делает как надо быть! Себе бы взял однозначно китайца!

@rokstikk

3 жыл бұрын

твое дело круг крутить - без тебя разберутся какое оборудовнаие бабла больше приносит

Китай есть Китай. Покупать новый и работать лет 5.Это полный ресурс. Потом бесконечно ремонтировать. А камаз сразу ремонтировать. И до продажи. Я работал шансимане 3 года. Со мной было еще камаз 20 кубовый кузовом. Грузили одинаково по полной 32 до 35 тонн. За 2 года камаз перебирал движок, кпп, оба редуктора моста. Про турбину и топливных форсунок не говоря. Да рессоры тоже слабее ломается.

Сколка стоит это самасвал китайский 4 мостний сколка грузовоподьемност ишо другой вопрос например места это кузов самасвал если дела кузов и минипулятор сколка ана стоит

Не пойму двигатель идёт в комплекте или можно установить самому дешевле будет

@user-zh5xq1qb9v

2 жыл бұрын

Можешь от Газельки поставить, дешевле будет🤣🤣🤣

Нет никакой конкуренции между производителями , а есть сговор ,чтобы облапошить покупателей.

Классный видос! Информативно. Консультант красавчик!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ

Работал на таком Фаве еще в 2018 году ,но не рейсталинг как этот ,возили песок с карьера, 8 месяцев и никакого ремонта ,кроме как проколы колес,ничего не сломалось ,а возили 38-40 тонн песка

Всё это фигня Камаз ,Китаец лучшая машина эта которая есть у тебя и ты любиш её сильнее чем жену ,она накормит и обогреет и заначку не заберет Спасибо всем и удачи

@1974Samogon

3 жыл бұрын

Точно. Как повезет.

@user-eq3iu2lx2b

3 жыл бұрын

Про заначку огонь. Жена боксер или самбо занималась?😅😅😅😅

У китайца два минуса, печка и проводка. В целом это мощный аппарат. КамАЗ рядом не стоял.

@Victor-ki7sv

3 жыл бұрын

И если взять китайца и татарина за одинаковые деньги, то у китайца побогаче комплектация будет.

@user-sc9vi8hv3t

3 жыл бұрын

Мотор слабоват для такого тоннажа Габариты просто нереальные, не везде заедешь, радиус разворота огромный При такой длине кузова разгрузка только на ровной площадке. Наклон 3-4 градуса, и завалишься на бок. Проходили. По проводке согласен. По печке тоже. На утеплённых не ездил, а стандартные кабины холодные. Спальник узковат, людям с весом 95+ будет тесно

@user-sn3yl7vm5h

3 жыл бұрын

@@Victor-ki7sv конечно ,нет качества ,меняем постоянно комплектующие из дерьма.китайское дерьмо

@suranbaijunusbekov7221

3 жыл бұрын

@@user-sc9vi8hv3t по моему это карьерный самосвал а для таких зачем спальни.

При поломке на китайском идет озвучка я ехал политела шеколатка на китайском что то говорили я непонеме по китайским но доехал до базы техника зверь Китай умеет делать

Nice looking car! V8 or 6 cyl?

Просто гений продаж, хотел щебенку перевезти а тут только песок, наверно кузов царапается

Работал на таком 1 год. Скажу так, всё ничего, кроме тяги, у меня был с нарощенными бортами. Когда грузили щебенкой он нихера не тянет. Потом пересел на сороконожку мерседес и охерел от разницы в мощах. При одинаковой загрузке по кубам. Фав просто на колени становится в подъем, а мерину хоть бы хрен, тащит не напрягаясь

мне кажется прибыль приносит хороший Шофёры которым хорошо и комфортно работать на новых машинах

Спальник не спроста. Если авто в дороге сломается, будет возможность заночевать, пока ждёшь запчасти.

@sergiyivanov4619

2 жыл бұрын

И не только - трудиться можно по сменам: один за рулём, а другой - отдыхает, при отсутствии лучшей возможности.

@user-qi3yu9cf4j

2 жыл бұрын

@@sergiyivanov4619 китайская тема-непрерывный производственный процесс, как у муравьёв.

Хорошая техника, не устаешь при работе.

С Камазом китайцев не сравнивают...У них разный уровень...сам работал знаю. Все машины хороши если водила нормальный не прокладка между рулем и сиденьем...тут все решает цена грузовика, и его обслуживания, и условия работы, ну и самое главное хороший водитель.

@user-nk1qz7em3t

3 жыл бұрын

Вячеслав, так то да. Но если про надежность и ходимость машины, то Камазу особо похвастать нечем.. У нас чуть ли не каждую неделю в боксе на яме кто-то стоит.. То головки потекли, то балансиры съебло аж энергачи рвёт, то радиатор потёк, то форсунка, то мост треснул, то бортовая потекла, то насос Гур по манде.. У одного частника китай-Шакманы, так на них ребята ходят стоя и ниче..А уж про салон молчу-скворечник убогий.. Летом сдохнешь:пылища со всех щелей, духота-проехал 300 400- км, как будто 800 прошёл..

@user-zy5pr6nj8j

3 жыл бұрын

Все правильно сказал

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

На камаз уважающий себя не пойдет :))) А вот на волво и скания стоит очередь

@rokstikk

3 жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 менеджменту похуй куда вы там стоите в очередь - какая техника больше приносит бабла ту и купят , а кругокрутов бесплатных в РФ пожизни как насрано

Хорошая машина хоть и китаец работал на таком

Китайский мопед оригинал без располовинивания двигателя проехол 11 лет и до сих пор ездиет

Китацы делают на вид неплохо но это только для асвальта и хороших бетонных подьездов ,а немного письнул дождик с грунтовки невыехать и блакировки неспасают

@user-oz4lz6lc7x

2 жыл бұрын

На таком же езжу два года без поломок по перевалам по снегу грязи расстояние 130 км не каких проблем

Запаска на цепи , кабина и спальное место 90годы 20век

приезжал один чел на фаве тягаче у него легла форсунка когда он был заведёт такое впечатление как будто под машиной подожгли покрышку

Сигнал кузова. 👍👍👍. Сколько надземных переходов снесли кузовами.?

@user-xn6id8ho4o

2 жыл бұрын

Только что отметилось чудо с поднятым кузовом - в Волоградской области - снес мост и убил водителя "газели".

21й век , Россия даже Китай не может обойти , как и раньше, только москвич , и Лада , время идёт, а на рынке только КамАЗ, и нихрена нет сдвигов !

@kubatbekmuktarbekuulu2068

3 жыл бұрын

моторы и то американские.

@user-je2pn5gv4g

3 жыл бұрын

@@kubatbekmuktarbekuulu2068 одно название американское,а так китайское

@user-iz5sc3eu5l

3 жыл бұрын

@@user-je2pn5gv4g да вроде уже у нас делают.

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

@@user-iz5sc3eu5l Из китайских кусков.

@VJ112A

3 жыл бұрын

В камазе только название осталось прежнее.внутрянка вся не наша.

Как можно сравнивать 20тонник с 40тонником

@laptev_iv

3 жыл бұрын

У обоих ноль после первой цифры.

а если надо продернуть с поднятым кузовом при выгрузке,есть возможность?

@user-xg4uj2gr8b

Жыл бұрын

Без проблем выключаешь скорость выкючаешь вал отбора мощности, и далее спокойно продергиваешь , даже отъзжаешь .

Сколько такая машина стоит хотел бы приобрести пару штук

В 11 году работал на шахмане, давным давно не работаю, всеретил в городе один из наших шаманов, у водилы спросил пробег, говорит давно за миллион перевалил, только тнвд на простое перевели, с двс ничего не делали, кстати шаман поинтереснее этого

@user-ot8mv4nr4f

3 жыл бұрын

Тебя ЖЁСТКО наебали

работал на таком, машина крепкая, но жрет много

Она только на нижнем передаче поднимается на высшей передаче кузов не поднимается 👍👍

Согласен что расположение гидро цилиндра спереди снимает нагрузку с насоса , но расположение цилиндра по центру даёт устойчивость к перелому крепления кузова к цилиндру на неровной поверхности грунта и опракидыванию. Ну короче всё таки с переди цилиндр лучше но в таком случае должен работать профессионал, который спинным а не спиртным мозгом должен чувствовать автомобиль как одно целое , слиться с ним ...

Водила тоже расход главное прибыль.

Когда нет корупцыонеров то сильнее тот кто умнее а не тот кто друг Мусорыло-Рекет.

система поднятия кузова хорошая , пока не перегорит предохранитель.

ну звук не сложно отключить, а вот с передачами.. надо подумать. )

Наверное немногие знают, что именно автозавод ФАВ в Китае построена Советскими специалистами ( с автозавода ЗИЛ).

@almasmamilin6617

3 жыл бұрын

У них хватило мозгов технологии переснять.. Строить сейчас все умеют.

@user-yr7mu6xi4p

3 жыл бұрын

Знаем. И Урал в Китае делали.

@almasmamilin6617

3 жыл бұрын

Так они не только делали,они сделали всех. Даже бодалово с Индией ничего не поменяет.

@user-zy8id6xu2z

3 жыл бұрын

когда китайцы поняли какую хуетень им всучили они выкинули все оборудование и создали современный завод...

Ещё 5 лет китайцы все сделают на планете. Как мосты строят супер.

@relojerorelojero9093

2 жыл бұрын

Ошибаетесь.Китай потихоньку пошёл в низ.Причины?Началось давление на грамотную молодёжь.

Сколько грузо подлинность?

Эти пароходы уничтожили все дороги в Краснодарском крае

@user-bb2vu4ed3s

3 жыл бұрын

Дороги уничтожены уже на стадии укладки ...

@user-pk6tl8wu2n

3 жыл бұрын

Да чье пилищ

@user-iv2cj2ww9x

3 жыл бұрын

Такие грузовики должны работать по ночам ,когда асфальт относительно холодный и не подвержен диформации.Лично моё мнение.

@user-bb2vu4ed3s

3 жыл бұрын

@@user-iv2cj2ww9x асфальт должны класть строго по технологии ...лично мое мнение

@user-iv2cj2ww9x

3 жыл бұрын

@@user-bb2vu4ed3s поддерживаю.

плечо на севере порядка 400 500 км

Настояший мужчина.

Конечноже цилиндр подъёма переди намного лучше чем середине .потомучто на цилиндр и кузов меньше нагрузки .и больше устойчивости.

Даже не знаю зачем посмотрел это видео. Но очень интересно.

@user-ql7fe6vj8r

3 жыл бұрын

У русских ума нехватит

@user-ii1di8xt1v

3 жыл бұрын

@@user-ql7fe6vj8r это не ишаку хвост крутить, правда?

@user-ql7fe6vj8r

3 жыл бұрын

@@user-ii1di8xt1v камаз против китайского ишак

@user-ii1di8xt1v

3 жыл бұрын

@@user-ql7fe6vj8r назови лучше модель грузового авто которую выпускает твоя страна...

@user-xc1yj8jc6m

3 жыл бұрын

@@user-ii1di8xt1v. Чё то оппонент твой, до сих пор гуглит. Ищет, что у них там вообще делают;)

У нас в Средней Азии есть понятие "российсий и китайский". Российские спецтехники досихпор не сломались. Так что, ребята! Оцените своих! Чем сравнить и хвастать других лучше производите таких сами!

@imbotjamesbot894

3 жыл бұрын

Ты кроме осла видел что-нибудь? Кат Д6, Шантуй и помойку Т-170?

@user-gy6pc5ft7m

3 жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 Вася культур мультур прёт у тебя, как в палате номер шесть.

@almasmamilin6617

3 жыл бұрын

Как увижу камаз.. сразу спина бунтует. Нет сами ездите на этом грабители кашельков.

@user-ke7ty7te4p

3 жыл бұрын

@@imbotjamesbot894. А тот кто тебя сзади прёт, он хоть конфеты тебе покупает, или мамаша твоя всё забирает???

@user-ke7ty7te4p

3 жыл бұрын

@@almasmamilin6617. Пиши (кошелёк) , а кашелёк это то, что тебе в руки никогда не давали.

Мне всегда смешно когда перепродавцы говорят ....у нас вот так ,у нас так эдак ,как будто они приложили руку к конструированию и изготовлению этого авто

@user-vx8qw1uo2l

2 жыл бұрын

Ну как же, а бирку или бумажку с надписью импортёр Санкт-Петербург или Москва. Это дорогого стоит. Почти что герои труда. И плевать что сделано в Сунь хуй в чае, главное импортёр.

А продавец консультант мужик прикольный с юмором... 🤭

А когда будете сравнивать татру с другими самосвалами. Было бы здорово

@alexhren1888

3 жыл бұрын

да кстати! надо про новую татру глянуть)