Китайский Электромобиль BYD Tang EV 2022. Так ли Он Хорош Как Говорят?
Автокөліктер мен көлік құралдары
🔌✅Купить / заказать электромобиль можно по ссылке: ev.wiki - электричка.бел
Обзор на электромобиль BYD Tang EV 2022.
Бренд BYD известен многим как боги электромобилей. Это связано с тем, что они практически единственные, кто во всех своих электромобилях использует литиевоферрофосфатные батареи. Эти батареи известны всем своей долговечностью и часто называются бессмертными.
Добро пожаловать на обзор электромобиля BYD Tang EV 2022!
Навигация для удобства👇
00:00 - Вступление
00:56 - Характеристики BYD Tang
01:51 - О дисках и шинах
02:41 - О морде BYD Tang
03:35 - О боковой части BYD Tang
04:35 - О задней части BYD Tang
05:30 - О багажнике BYD Tang
09:06 - О заднем ряде сидений и дверной карте
17:22 - О переднем ряде сидений
19:11 - О комплектациях BYD Tang 2022
20:45 - Как BYD увеличивают запас хода
21:43 - Заглядываем под копот BYD Tang 2022
23:24 - О интерьере и бортовом компьютере
37:42 - Тест драйв BYD Tang 2022
41:59 - Заключение по BYD Tang 2022
Характеристики BYD TANG EV 2022 (4WD SUPREME):
Емкость батареи : до 108.8 кВтч
Запас хода: до 635 км
0-100 км/ч: 4.4 сек
Крутящий момент: до 700 Н.м.
Максимальная скорость: до 180 км/ч
Максимальная мощность: 380 кВт
Размеры электромобиля: 4900x1950x1725мм
Масса полной загрузки: 3085 кг
Порт быстрой зарядки: Да
Год выпуска: 2022 г.
💵Стоимость BYD TANG EV 2022 (4WD SUPREME) под ключ: от 55.375 $ (02.10.2022)
👇Данный ролик создан под ключ командой NAUTILUS production
t.me/komiyakov
Темы данного видео:
электромобиль
электромобили
электромобиль из китая
электричка беларусь
электрокар
китайский электромобиль
электромобиль купить
новый электромобиль
электромобиль 2022
byd
бюджетный электромобиль
автомобиль byd
обзор электромобилей
россия электромобили
byd электро
byd электромобиль
самый дорогой электромобиль
обзор электромобиль
byd 2022
Какой электромобиль выбрать
бид
бид танг
byd tang
byd tang ev
byd tang 2022
byd tang 2019
обзор byd tang
ev.wiki
ev
Ссылка на это видео: • Китайский Электромобил...
Пікірлер: 169
Отличный обзор, всё чётко, без воды и с юмором) ждём следующие обзоры))
@evwiki
Жыл бұрын
Спасибо! Стараемся для Вас😉
Ждём вторую серию !!!
Очень грамотный обзор. Все по толку, нет лишней информации. Огромное спасибо!
Спасибо за обзор! Юмора побольше;-)
@evwiki
Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр и за рекомендацию, будем стараться добавлять больше юмора, его сейчас не хватает😊
Уже выбрал. Спасибо за поддержку. Желаю всем владельцам ни гвоздя ни жезла.
Спасибо за хороший обзор!
Добрый вечер. Классный обзор!
@evwiki
Жыл бұрын
Добрый! Спасибо, стараемся для Вас!😉
Очень понравился обзор . Очень профессионально . Браво .
@evwiki
Жыл бұрын
Спасибо! Стараемся для Вас!😉 Дальше - круче)
Какой дядька шикарный! Захотелось купить)))
Спасибо за обзор. Я жду в дороге танг чемпион 2023. Было бы интересно от вас обзор и на него
Серьезный аппарат! Молодцы! Ждём бездорожья))))
@evwiki
Жыл бұрын
Спасибо!
@Los_.-
Жыл бұрын
БЕЗ-ДО-РО-ЖЬЕ!✊
Денис приветствую ! я бы сделал ролик про годичную эксплуатацию BYD (например) С описанием проблем и их разрешения - От владельца с вашими комментариями = Было бы убедительно думаю
@evwiki
Жыл бұрын
Здравствуйте! Хорошая идея, думаю как-нибудь сделаем, спасибо!👍
@MrRussilo
Жыл бұрын
Это может ударить по продажам.
@akmalyakubov7433
Жыл бұрын
@@MrRussilo интересно, в какую сторону?.. Мне тоже интересно отзывы по эксплуатации
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@MrRussilo ☝️😁
Лайк плюс комент для продвижения канала
Здравствуйте все. Смотрел обзор, все круто. А что с навигацией?
это новый уровень обзора, нужно больше видео, оч мало
Минус 1 - при езде в дождь, слякоть-грязь есть даже во внутренней поверхности дверных ручек. Поэтому тряпочку с собой возим. Минус 2 - после года эксплуатации( 18000км), начала постукивать рулевая рейка на неровностях при поворотах. Грешу на "дурной" крутящий момент и кучу" лошадей"(езжу резко). Может, если ездить плавно, этого не будет. Пытался несколько раз ездить спокойно, не получается))) Машина 2021года.
@evwiki
Жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв)😊
приветствую, если будет возможность можете снять как он разгоняется от 0 до 100 или до максимальной скорости
Машина бомба 💥 именно с синеем салоном,напомнило Range Rover 👍🏻
Интересно!
Конкретный обзор о машине .большое спасибо .респект.
Приветствую,хороший обзор! Интересует есть ли возможность поставить рейлинги на крышу? Буду ждать ответа. Спасибо!
@evwiki
Жыл бұрын
Да можно
Благодарю !!!
@evwiki
Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр! 😀
Денис, спасибо за Ваши подробные и объективные обзоры! Давно интересуюсь темой «электричек» и Ваши обзоры - здорово приближают мечту к реальности! Вопрос по автомобилям с пробегами, которые представлены в ваших салонах.. Насколько можно быть уверенным в прозрачности их истории эксплуатации и не опасаться «утопленников», тестовых и др.? Рассматриваю к покупке BYD TANG в Мск. С уважением, Дмитрий
@evwiki
9 ай бұрын
На сегодня есть в Москве Танг в наличии именно этот из ролика. Покупался новым. Немного с пробегом. Про авто под заказ БУ. Проверяются моим офисом в Китае. При наличии дефектов необнаруженных в Китае, мы устраняем их за наш счёт по прибытию. Но такое очень редко. Так же вы в праве отказаться если есть существенные различия от того что заказывали, но такого ещё не было.
@dmitrypyrchenkov2009
9 ай бұрын
@@evwiki Тот на котором «Человек из деревни» крутил пятаки на поле? )) Синий цвет конечно оч красивый, но не моё.. Сколько Вы берете вилку по времени от момента заказа авто до вручения?
@evwiki
9 ай бұрын
Да))) Стоит в автосалоне в Москве
Подробно !
@evwiki
Жыл бұрын
Рад это слышать!😄
Спасибо за хороший обзор с прекрасным анализом с иными моделями BYD. Вы не могли бы записать видео о практике использования Song plus. Заранее благодарен. С уважением, С.И.
@evwiki
Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр, на самом деле Вы бы могли узнать это от самих владельцев Song pro у нас в телеграм канале можно пообщаться с владельцами и любителями электромобилей, можете там задать вопрос, и уверен, с Вами поделяться всей необходимой информацией))😉 Ссылка на телеграм канал есть под роликом
@user-zq4ct2qm7n
Жыл бұрын
@@evwiki не нашел ссылку на телеграмм канал..не могли бы вы скинуть? Спасибо.
@evwiki
Жыл бұрын
@@user-zq4ct2qm7n t.me/elektrichkabel
Еще, пробовал ехать на эко режиме: дача(разбитый шлак), трасса(идеал), город(разное качество, но без ям)10%,40%,50% пути. Соответственно скорость - 15км\ч, 85км\ч, не более 90км\ч (+светофоры и разгоны). Получалось 17-18кВт на 100км. Работал кондей.
@ddm9950
Жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, насколько мягкая/жесткая у него подвеска.
Добрый день! BYD Tang у меня. Подскажите, почему то перестал заряжаться от своей зарядки, у брата BYD Song, пробовали ставить на мою зарядку, заряжается. А мой TANG заряжается только на быстрой зарядке. У кого нибудь есть такая проблема? подскажите
Шикарный контент. Наслаждаюсь просмотром. А китайцы просто лучшие изобретатели. Глаза разбегаются от разнообразия автомобилей. Очень сложно выбрать авто.
А теперь нет пульта для управления движением автомобиля,например из кормана парковки? На старом танге вроде были.
Передние сиденья - привет от BMW. И двигающийся подголовник и выдвижная подушка под ноги (кстати супернеобходимая вещь для людей, имеющих проблемы с позвоночником, так как снимает нагрузку)
Здравствуйте. Езжу сейчас на id4 pure+. Подскажите BYD tang 2022 по ходовой жестче едет чем id4? Комфорт подвески? Спасибо.
@nemirov1901
4 ай бұрын
Танг мягче
@silversilv6630
3 ай бұрын
@@nemirov1901 спасибо.
Приветствую Можете снять какой то видеоролик где будет видно как работает ближний и дальний свет фар ночью )
@evwiki
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скоро снимем и выложим
Спасибо!!!!
@evwiki
Жыл бұрын
😉
Здравствуйте Денис, многих как и меня интересует разница между byd tang и nio es8 . Думаю если вы снимите ролик на эту тему он разорвёт KZread! Интересует сравнение технологии батареи, комфорта, управления и шумоизоляция, сравнить работу автопилота и других систем.
@evwiki
Жыл бұрын
Здравствуйте! Интересная идея, постараемся сделать такой обзор/сравнение, но проблема в том, что nio пока что не пользуется популярностью среди наших клиентов, НО попробуем!
@ddm9950
Жыл бұрын
Машины несколько разного класса. ES8 существенно дороже и комфорта там больше.
Может быть уже спрашивали, а какой расход при скорости 90, 140 и 160 км? Не могу отказать себе в быстрой езде, но электрички быстро расходует заряд, хотелось бы понять насколько быстро.
@evwiki
Жыл бұрын
На 90 будет наверное 20-22кВт. 140 и 160 все 40 и даже 60кВт
Его до сих пор по-прежнему зовут Денис??- в прошлом ролике он обещал называть себя Вася а потом в будущем Микола !! Вай вай молодец мардыхай!!!!!
Уважаемый автор! Как вы думаете, что переживет Джайлс Тайлер, главдиз Honggi, когда увидит в Минске уже premium от Эггера? Ему ТАКОЕ🔥лучше не показывать...😁
Люблю ваши обзоры и сайт. Обзоры за полноту и правду, а сайт за удобство и расчет сразу под ключ на любую страну. Один вопрос меня еще мучает - если есть человек в Беларуси, мне выйдет машина как на сайте (расчет на Беларусь) или мне как россиянину сразу смотреть расчет на Россию?
@evwiki
Жыл бұрын
Российскую версию, по скольку там включина пошлина 15%.
@dendymagadan
Жыл бұрын
@@evwiki А если сначала заказывает белорус на себя и потом продает мне за символическую сумму это авто, мне все равно нужно будет в РФ платить НДС?
@evwiki
Жыл бұрын
@@dendymagadan только 15%
@arsengubjoker5634
Жыл бұрын
Спасибо за полнейший обзор, очень полезный видос . Для Нальчика это просто Космос ,здесь к большому сожалению электрокара нет вообще .Удачи Вам .
А тест на безопасность данная машина проходила? Есть результаты и по какой системе?
Мала месца для багажу. На 6 чалавек толькі 2 чамаданы. Чым там пад капотам месца захламілі? Але гэта прыдзіркі. Машынка -агонь!
@evwiki
Жыл бұрын
Лучшее решение в этом случае будет - Автобокс на крышу, шумно, но багажа больше влезет))
@f2000u
Жыл бұрын
@@evwiki і мінус 10% км?
Тепловой насос, это кондиционер, без накального нагревателя.
посмотрел обзоры, прямо срочно захотелось купить этот автомобиль) жаль денег пока на него не хватает)
@user-td6ff8nb6u
Жыл бұрын
@Семен Уваров Я лучше про эксид смотреть тогда не буду, а то боюсь, что мне и его захочется😂😂😂
@user-td6ff8nb6u
Жыл бұрын
@Сергей Карпов Тем более не буду смотреть😅
@user-bq4hk5go2d
Жыл бұрын
@Сергей Карпов Согласен про exeed, очень крутая машина!
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@user-bq4hk5go2d тл только и выше ☝️
👍👍👍
@user-il7fn2dk2j
Жыл бұрын
Ждём вторую серию !!!
Был бы налог поменьше на них у нас🤦♂️ хочется вд, но чувствую выбор будет в сторону монопривода
Защиту сзади снизу ещё не ставят с завода? Так все и открыто там?
@evwiki
Жыл бұрын
В следующем видео про бездорожье мы подняли этот вопрос, ждите сл. Видео) все не так как вы думаете))
А вообще-то купил бы для летнего сезона, но не по таким ценам… да и не понятно что будет, если машина будет пол-года без дела стоять - что с батареей- не начнёт «портится» без подзарядки?
@evwiki
Жыл бұрын
Безопасное хранение на 50% заряда. Ничего ей не будет. Но если купите, поверьте стоять она у вас не будет и зимой!
@user-kb3pc9tj6l
Жыл бұрын
@@evwiki зимой негде заряжать.., да и не езжу почти…
@user-zu3id5oj9l
Жыл бұрын
@@evwiki есть такая в наличии? Цена?
👍👍👍👍👍👍👍
Сколько км он проедет по трассе в скоростном диапазоне 100-120 км в час, с обгонами?
@evwiki
Жыл бұрын
300км
@user-rz2kv1gd4f
Жыл бұрын
Благодарю за ответ, да по трассе далеко не уедешь, для города самое то.
@evwiki
Жыл бұрын
@@user-rz2kv1gd4f уедешь. Быстрая зарядка все решает.
@user-rz2kv1gd4f
Жыл бұрын
@@evwiki это не серьезно, даже Челябинск- Екатеринбург не съездить на одном заряде ( туда обратно 400 км ). По городу не вызовет дискомфорта, а вот в дальней поездке будет раздражать. Что такое быстрая зарядка минимум 25-30 минут, то еще удовольствие. Благодарю за ответы.
@evwiki
Жыл бұрын
@@user-rz2kv1gd4f 400км проедет на 90км/ч.
почему меню на китайском в автопарковщике и тд? Этот авто только для китайского рынка, верно?
@evwiki
9 ай бұрын
Именно этот для внутреннего.
Кто на мойке будет заморачиваться с твоим пластиком?
Какая химия батарей в ней?
@evwiki
Жыл бұрын
Литий-Железо-Фосфат
Не надо говорит как китайцы «биайди») BYD - Build your dreams - это не китайская аббревиатура) хоть и китайское авто
Ни один блогер не говорит про недостатки этой машины, скучно очень обзор, то что ты говоришь про это уже тысяча и тысяча видеоролики. Говорите лучше расскажите какие аммортизатры, какой мотор, как часто обслуживат или эта такая вообще супер идеальная тачка вообще ничего не надо делать только ездить и кайфоват.
Отличман!
Какие трудности будут купить электричку и зарегить ее в России?
@evwiki
Жыл бұрын
В двух словах Вам не объяснишь, Проще рассказать Вам по телефону, зайдите на наш сайт ev.wiki и позвоните по указанному номер, или оставьте заявку, с Вами свяжется менеджер и все Вам подробно расскажет
@golden8777
Жыл бұрын
@@evwiki а может снять ролик, чтобы не объяснять каждому? Или есть нюансы, которые в видео лучше не говорить?
А теперь представьте, ЧТО💥будет, когда эггеровцы представят уже свой premium?... Если уж этот🔥 кросс - кошмар для Европы, то...
@koki1763
Жыл бұрын
"эггеровцы" это кто?
Этот ролик не на машину а на людей слишком много в кадре показываете себя смысл ролика теряется 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Танг на переднем приводе проезжает 730 км
Ждем следующих рестайлингов без уродских китайских шильдиков
@evwiki
Жыл бұрын
Всегда можно сделать свой собственный тюнинг🫣 Заменив шильдики😉
Уже рестайлинг! Говори цены, как у топгир иначе не интересно. Сейчас езжу на немце, куплю следующим точно китайца и возможно гибрид , либо электро. Наш отечественный продукт не рассматриваю уже 13 лет - давно эти мощности отдать аграриям под пшеницу.
🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
Хоть внешне и красивый но все равно это электромобиль который быстро не зарядить
@evwiki
Жыл бұрын
Почему? 120кВт принимает
Здравствуйте. Не совсем понятно как вы на чужих машинах делаете обзоры без разрешения хозяев. ?
@evwiki
Жыл бұрын
А где чужая? Это наша. Стоит сейчас в автосалоне!!!! Никогда не делаю обзоры на чужих. Перед обзором обязательно езжу 1 месяц для полного изучения машины!
@Iakov42
Жыл бұрын
@@evwikiстранно. Первая в России Машина была моей. Через Беларусь. И каким-то образом она наездила там 100 км. Вин можно последних цифр.
@evwiki
Жыл бұрын
@@Iakov42 вы через нас везли?
@evwiki
Жыл бұрын
@@Iakov42 я же в видео говорю что 1500км наездил на этом Танге.
@Iakov42
Жыл бұрын
@@evwiki моя Машина первая в везённая в Белоруссию и кому только не лень её показывают. Я возил через белорусских агентов. На видео есть особенности. Так вы скинией последние цифры вашей машины. Вам ведь нечего скрывать. ?
Сделайте пожалуйста короткий обзор о работе фар. Нахожу информацию, что там просто ПРОВАЛ с фарами. Очень рассматриваю эту машину к покупке, но вот это сильно смутило. Хотелось бы правды. Спасибо. kzread.info/dash/bejne/qmyctryCddbgpJs.html
@evwiki
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скоро снимем и выложим
сколько стоит $
@evwiki
Жыл бұрын
В описании под роликом есть цена, но самую актуальную можно посмотреть у нас на сайте ev.wiki
@Maksim_Polyakov1988
Жыл бұрын
На десять тысяч дороже, чем заявлено здесь.
Нечего себе: всего 48000 $ самый дешёвый.
Не для народа...
@andr.nevski
Жыл бұрын
Почему?
@user-ln3rm5kz3g
Жыл бұрын
Не для рабов
@user-cm4gv4bn2m
Жыл бұрын
@@user-ln3rm5kz3g ты про себя ?
@Principialno
Жыл бұрын
@@user-ln3rm5kz3g ого, расскажи как можно отличить раба от свободного???
@user-ln3rm5kz3g
Жыл бұрын
@@Principialno Иди Жигули покупай, в кредит
дырка под динамик, конечно, капец! Цена этой китайки миллиона 3, но не более
лучше всего едет Тесла
На дизеле выгоднее ездить.
@evwiki
Жыл бұрын
Почему Вы так считаете?🤔
@user-fd5on1tk8g
Жыл бұрын
@@evwiki а посмотрите на цены электро-заправках и расход в кВт на 100
@user-xh6dl3tt4m
Жыл бұрын
Ну и где вы найдете джип такого класса с расходом дизеля 4 л/100км и с двигателем 500+ ?
@user-fd5on1tk8g
Жыл бұрын
@@user-xh6dl3tt4m а где Вы найдете запчасти и специалистов на ремонт китайца?
@entr_jasnovidenija996
Жыл бұрын
Не знаю как в РБ, РФ обстоят дела с льготами для электромобилей. В ЕС, один киловатт час на суперчарджере 70-80 евро центов, у магазинов на стоянках 30 - 40 евро центов. В Швеции, отменили все льготы, в виде выделенных полос, бесплатных зарядок и прочее. В Германии цены на зарядных станциях поднимаются, не всё так радужно. Остаётся главный вопрос, сколько будешь ехать на данном чуде, расстояние под две штуки км. зимой так вообще молчу. Заряжаться по сорок, пятьдесят минут каждый раз, в рекламах щебечут про десять минут, пидят :) поголовно все. Должны быть соблюдены все нюансы, которых достичь проблемно с нашим климатом. Дизель, минивен, 6-7 литров на сотню, десять минут на заправку, кати далее. Чисто игрушка город, пригород, цены ломят, как за не пойми что, Китай - сегодня выпускают, через год - три, нет ничего.
Чего тут не говори, а если ездить нормально быстро, то заряда хватит на 100 км, не больше. Так че это пока игрушка
@evwiki
Жыл бұрын
Истинные слова того кто не юзал электромобиль!)))
@Alibabay_Vasilyevich
Жыл бұрын
@@evwiki В понимании некоторых людей "нормально быстро" -- это 180 км/ч. Ну вот как тот чувак, который стал героем Пикабу посмертно, размотав всю семью по трассе в Пензенской области.
когда услышал "белоруссию", выключил видео
@aaplus4138
Жыл бұрын
Кому что болит)
Эти авто для Китая они могут себе позволить, для Россиян недоступна.
гарно білорус російською розмовляє, скоро взагалі свою мову рідну забудете
@evwiki
Жыл бұрын
Мы её и не знаем!)
@user-zq4ct2qm7n
Жыл бұрын
Да нет никакой Белоруси. Есть белорусский округ российской недофедерации. И никакой политики.