Если она проехала 180 т.км., то BYD достоин уважения.

@gajzamnet

2 жыл бұрын

Но даже при этом от BYD я не ожидал такого прокола с температурными датчиками.

@MrArtemiyt

2 жыл бұрын

У byd в китае неограниченная гарантия. Батарею меняют по гарантии вообще без проблем. Так что не факт что эта батарея проехала 180К

@vb43

2 жыл бұрын

Так вроде озвучили , что пробег авто 51600км , или пробег авто отдельно (шасси и кузов) , а батарея имеет свой пробег ?

@TheRodionGishar

2 жыл бұрын

@@vb43 внимательно смотрели? )

@user-vd9jn9kn4k

2 жыл бұрын

@@MrArtemiyt тем больше мотивация у производителя делать как можно более надежное изделие

Молодцы парни! Не боитесь разбираться с незнакомой техникой. Так держать.

@user-kg9qk8rt1e

Жыл бұрын

это же машина а не космолёт.. чего там сложного - раз, два - чего там бояться.. читай да чини

@kickone2693

Жыл бұрын

Толку от этого

@user-bl7bx4xv9s

Жыл бұрын

Куда дерддать в Китай? ОЗЕРО БАЙКАЛ В ЗАЧЁТ

@SmolniyDan

Жыл бұрын

@@user-kg9qk8rt1e ага, была у меня Тойота sera, база с обычной старлеткой, так фиг в сто за нее брались, видите ли редкая машина, и они ее не знают.

@crossfireglass

Жыл бұрын

Да какая это техника? Это драндулет на батарейках

Что за бомбический сервис! Все четко, чисто, по делу. Повторная проверка. За такую корректную работу и денег не жалко! МОЛОДЦЫ!

Молодцы ребята! Не имея ни инструкции,ни схемы,только за счет своих мозгов,знаний и опыта отремонтировали китайца... Только наши мастера способны на подобное... Честь вам и хвала ! Механики с Большой буквы !!!

@avtodromua1275

6 ай бұрын

почему Вы решили, что только "наши" могут соображать мозгами ?

@user-xb6tt5iw8v

6 ай бұрын

В узбекистане первый завод за пределами Китая строят byd , уже есть официальный сервис и китайцы из byd обучают их

@pan-ataman

6 ай бұрын

​@@avtodromua1275но комментируют они так,как будто это они изобрели электромобиль.даже подьебывают китайцев.Концевичек их правда удивил 😊

@user-of5sp1nu3j

3 ай бұрын

Да, догадайся сам 😂

@evgenymezhiborsky8974

3 ай бұрын

Они просто "неихних" никогда не видели, но им говноТВ про них напел! ​@@avtodromua1275

Красавчики, не стесняетесь выкладывать работу которую делаете первый раз, с настоящими эмоциями!

@MiP0M

2 жыл бұрын

* _"...выкладывать работу, которую..."_ - пропущена запятая ...

@user-ft2pk8vg6p

2 жыл бұрын

Вспомните историю специалисты построили Титаник а дилетант ковчег

@liubomyrrozhanskyi9855

2 жыл бұрын

Поддерживаю!!!!

@hansolops1287

Жыл бұрын

@@MiP0M иди ты баню

Приветсвую из Баку ! Очень приятно слушать вас : без мата , без неадекватной критики всех и всего и главное правильного изложения съемок. Удачи вам и успехов в познаниях !

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Очень позитивный выпуск. Ни одного плохого слова ни в сторону китайцев, но вообще. Посмотрел с удовольствием.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

судя по пробегу, он останавливался только, чтоб заряжаться

Мультимарочник крут! Верхняя ошибка так и писала - Ограничение крутящего момента из-за выхода из теплового диапазона! Парни, вы супер! Очень круто всё, успехов и развития вам!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-ox3en9sc6y

2 ай бұрын

​​@@CarRepairVideosздравствуйте у нас BYD E2 не заряжается батарея больше 1% и сбрасивает ошибка большая утечка тока что может быть? Не подскажите

Братья с Украины, быстрее рассматривают новых китайцев чем Я, с Хабаровска :) Годный канал,видос вообще топ..Китай скоро всем покажет мощь электромобилей!!!

@petrov377

2 жыл бұрын

Лет 15 назад тоже так думали😀, типа..еще годика два и кетайсо всех нагнут

@gevaltmazeltov3663

2 жыл бұрын

@@petrov377 через 10-15 лет будет полный запрет на авто в собственность!

@freeman6634

2 жыл бұрын

@@user-si7rr4us8r Нет войне Брат

@ArtOne.178

Жыл бұрын

​@@user-si7rr4us8r нет сидіти у підвалах

Парни Вы молодцы! Была б возможность поставил еще отдельный лайк за плакат безопасности установленный на ВВБ).

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Удачи, этим мастерам, и терпения.

Молодцы ребята будем постепенно осваивать плюсы и минусы этой чудо техники, надеюсь лет через пять ремонт станет как обычного двс

@neospin1

Жыл бұрын

… таким же дорогим, загадочным и непредсказуемым ?

@Kit_ybuicha

Жыл бұрын

Лет через пять вы только на деревянных телегах будете ездить.

@user-ws3sn4rb9z

Жыл бұрын

@@Kit_ybuicha Путин этого этого допустит. Телеги запретят и все. А вы локти будете кусать!!!!

@maxg.6476

Жыл бұрын

@@Kit_ybuicha не путай ваня страны это не порашка ваша

@Kit_ybuicha

Жыл бұрын

@@maxg.6476 Ты мраzь кацапская еще и безграммотный. Пошел на хер с американского ютуба.

Вы молодцы- очень не многие возьмутся копаться в нестандартных железяках. А вообще в видео всё что нужно знать о наших барыгах, которые везут под ключ электрички из Китая - пробег скручен в 3 раза, ну капец просто. Ладно бы скинули 50-60 тыс., салон живой визуально, но нет же )

@ymoneybayev7492

10 ай бұрын

Да не чего там сложного нету обычные батарейки харизматики , можно просто заменить и увеличить этим пробег

В автосервисы срочно требуются электрики-электронщики с 5 гр. допуска со знанием китайского😂

@user-tj7go1ol7m

2 жыл бұрын

Да, что на удивление видел вакансию автоэлектрик-высоковольтник со знанием китайского(в совершенстве) и знанием программирования автомобильных блоков. Так что это уже не приколы...😅😅😅 А видос конкретно классный!!!

Ребята, впечатляет. По китайцам у нас практически нет никакой информации , а они уже на пороге так сказать. Учимся у Вас. Спасибо и успехов первопроходцам ! 😊👍

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

В общем, товарищи-китайцы слелали всё чтобы максимально удешевить данный авто: верхний пластиковый защитный кожух, алюминиевые клеммы, стальные токосъемники на клёпанных соединениях (коррозионная пара, но видимо токосъемники из легированной стали изготовлены). Датчики температуры отвалились от времени и вибрации - опят же китайские товарищи сэкономили на клее.

@user-om1nq4uq1s

2 жыл бұрын

Видать какие тапки такие бабки. Все зависит от цены

@ELFMEDIA

Жыл бұрын

@@user-om1nq4uq1s Но при этом он проехал больше, чем мой УАЗ, но УАЗ уже сгнил и рассыпается на ходу.

👏👏👏 молодцы ребята. Нужно сообщить об этих проблемах на завод BYD.

@alexiivtoroi

2 жыл бұрын

Они это всё хорошо знают. Делают так, чтобы недолго работало.

@ELFMEDIA

Жыл бұрын

@@alexiivtoroi А смысл? Задолбать себя гарантийными ремонтами?

Молодцы ребята...есть спецы в Харькове..так держать,.тоже рассматриваем к покупке такой авто только мощнее.. буду знать куда обращаться..тем более почти рядом с работой

@Ihor_1777

2 жыл бұрын

Я бы семь раз отмерил и один раз отрезал,ну очень рано косяки вылазят

Молодцы ребята, спасибо за труд!

Автор просто красавчик, взял и разобрался в вопросе! Ребята, живу в Китае в Шэньчжене. Тут электро BYD в городском такси миллионы выкатывает. У меня есть на эту тему видосик, заходите

@sssr1987sssr

22 күн бұрын

Миллионы ))) ахахах 100 км в год 10 лет нужно для миллиона

Отличный обзор с ремонтом. Посмотрев это видео, перестаю бояться китайских электромобилей. А вообще считаю, что за ними будущее. С меня лайк 😊👍 плюс подписка.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-qd6sy2of7y

Жыл бұрын

полностью согласен.

@user-ul6em1zl7r

Жыл бұрын

Нет.

@Kirilljok

6 ай бұрын

Самая главная беда с ними - лютый темп китайцев, меняют модели, конструкцию, поставщиков как перчатки, попробуй детальё найди оригинальное, если брать то только самые распространённые и долговыпускаемые

@KonDi-uh4nx

4 ай бұрын

ПОЧЕМУ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ НЕТ БУДУЩЕГО, ТАК КАК РЕСУРСОВ ОЧЕНЬ МАЛО НА ЗЕМЛЕ ЭТО ФАКТ , ЛИТИЙ И КОБАЛЬТ ЭТО ДАЖЕ НЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, УТИЛИЗАЦИЯ И ПЕРЕРАБОТКА ДОРОГИЕ 😢😢😢😢 ВРЕМЕННАЯ ТЕМА ВОТ УВИДИТЕ В БУДУЩЕМ.

Молодцы что разобрались. Хотелось бы ещё и знать цену ремонта,если это не коммерческая тайна.

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

от 200 евро ..дорого -- посмотрите скока в европе.

@moldovanandrei7008

2 жыл бұрын

@@user-ex2rs9yl3s В Германии китайских вообще не видел.

@eduarddavidoff

2 жыл бұрын

хорошая работа стоит хороших денег.

@user-nw6nx1cy1o

2 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 потому что єто ядерная бомба всему мировому автопрому !!!! Рано или поздно !!! Китай наверное начал вьіпускать 40% авто всего мира !!!

@yaroslav5168

2 жыл бұрын

@@user-nw6nx1cy1o Смешная шутка про 40% от всего мира ) Тойота - крупнейший производитель авто из реальных. Тесла - самая вздутая хе*ня из всех компаний, она и за 200 лет не окупится, в отличие от Тойоты... Но суть в том, что есть компании по типу Форда, Тойоты, Вольцвагена, Вольво, Шкода и прочие, которые и создают основное количество авто.

Несомненно Молодцы!👍👍👍👍

Если эти парни разбираются в китайской технике то дай им возможность они создадут свой шедевр браво парни .

Молодцы ребята все сделали как ваша совесть позволяет. Респект Вам. За честную работу Аллах дасть вам еще больше. Здоровье вам всем. Очень интересно было.

Китайцы молодцы, есть кое-какие недоработки но они растут с каждым днём,в России даже близко и такого сделать не могут, может такие рукастые парни как вы поднимут с колен отечественный автопром.

@user-yz6cl2wf3n

Жыл бұрын

Какие электромобили)) Дебилоиды запустили весту без эирбегов и абс))))) Пока путин у власти ничего хорошего не будет

@user-hi5fy6wv5j

Жыл бұрын

Эти рукастые парни не из России, а из Украины. И да, скоре всего эти рукастые парни и поднимут промышленность Украины, но понятное дело не сейчас, чуть позднее. Ну а что до России, то вот взять меня, у меня хватило бы знаний для создания предприятия изготавливающего электромобили и опыт есть руководящих должностей и опыт в построении своего бизнеса, успешный опыт, но вот именно этот опыт и говорит мне, что нет никакого смысла гоняться за китайцами. Производство такой штуковины как автомобиль, это не деревянные сортиры сколачивать на заднем дворе, рук и знаний маловато будет, надо бы ещё и хотя бы миллиардов двадцать, лучше сто рублей свободных иметь, плюс уже налаженная инфраструктура, вроде наличия кучки огромных заводов, где стоят линии ЧПУ на 5 осей, заводов, где пластик могут любой в формы залить, причём какой из каталога выберешь, тот и начнут заливать уже завтра, не через месяц. не через год, а именно завтра. У нас такого нет. Попробуйте, нарисуйте модельку в 3Д какой ни будь пластиковой коробушки вроде крышки батарейки из видео и сбросьте всем заводам, которые найдёте, обозначьте задачу: "нужно изделие, партия 100 тысяч штук, модель приложена, пластик XR404 или аналог с лучшими характеристиками, готовые изделия в количистве не менее 100 штук потребуются через 25 календарных дней, вышлите макет договора". Ну вот как отправите письма, хоть почтой, хоть факсом, так и поймёте что болт на вас все положили, большой такой, М43 с левой резьбой и шагом 3,14мм. На заводе даже если хотели бы это производить, то получив ваше письмо менеджеры будут день только чаи гонять и на второй только передадут своему руководителю, тот на третий день может вам перезвонит между перекурами, ещё день договор юристы писать будут, ещё день директор будет глаза свои в документы пучить, ещё три дня будут технологи пучить глаза и день бухгалтерия и в итоге макет договора вы получите в лучшем случае через 2 недели и это из 25 дней которые у вас есть на всё провсё, потом месяц они будут искать подрядчика кто формы сделает, месяц поставщика пластика, месяц будут пробные образцы фигачить у которых то облой будет как совковая лопата, то поводки в ладошку на пол метра, ну а потом они ещё и скажут "а что вы хотели за такие деньги?" Это при том, что не вы вообще цену назначали, а они и вы их в этом никак не ограничивали в цене. А цену они вам назначат не по себестоимости + 10%, а по себестоимости * 3 + 4 дачи директору, его заму, технологу и главному бухгалтеру, в итоге первое изделие без брака вы получите через пол года и по цене самолёта выпиленного из паравоза, который бул надфилем выпилен из чугунного моста. Понятно, что через пол года оно уже никому не нужно, потому, что китайцы уже три новых модели выпустят за это время, доработанных и улучшенных. Вот по этому я болт положил на производство на автомобили да на всех положил болт, ведь если вокруг дегенераты, то почему я то должен пыжиться и тратить силы, что бы делать хорошо, нет я тоже побуду дегенератом, а умничать буду на ютубе, желательно в комментах.

Спасибо за видео!! Парни как всегда на уровне и видео и знания и смекалка))

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Доброго времени. Китайцы в очередной раз меня приятно удивили. Хороший обзор, с удовольствием вас смотрю. Удачи и успехов вам.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

@JGG_2

2 жыл бұрын

Чем удивили?? Говняным пластиком? Дебильной эргономикой? Игрушечным оформление дисплеев??. Плохой ремонтопригодностью?? Нет, все как обычно у китайцев!!

@nickvasko6022

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos разница показаний пробега в два+ раза? А что в остальных блоках. В ДВС куда только не пишут пробег. И в АБС и в климат и в электронику двери, в блок мультимедиа... Может и тут так. Поискать целенаправленно

@user-mj9dr2or7q

2 жыл бұрын

@@JGG_2 как будто у вас все четко,

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Я обратил внимание только при монтаже видео, на тот момент автомобиль был отдан владельцу. Поэтому, проверить небыло возможности.

Мне интересно цена такого ремонта. Все как всегда: профессионально подходите к вопросу - молодцы!

@user-qd6sy2of7y

Жыл бұрын

всё как всегда?, - навено зависит от человеко - часов 🧐.

У вас и голос приятный и речь правильная. так что кроме технической части и на обзор машины можно отвлечься )) спасибо вам за видео.

Приятно смотреть на Мастеров с большой буквы. Как в захватывающем сериале, а что дальше, а что дальше?

Вот так бы все снимали видео как проводится ремонт - всё чётко, по этапам, и для владельца - всё понятно

Респект пацаны!!! Ко мне скоро приедет пой 360-й юань, если что буду знать как починить! Все что вы сделали сам тоже смогу сделать! Кстати, вроде как эта батарея расчитана на миллион км пробега!

Your guys are just amazing - keep up the good work😀

Ну правильно китайцы не ездят больше 200000 км, а машинка почти 180к прошла, а перекуп е..ный смотал пробег только на щитке, ну а моторке жаба задавила платить))))

Это будущее, разбирайтесь сейчас, потом клиентов поток будет. От себя кайфую, что такую батарею сам из ячеек собрал с автоматикой, вникнув во все принцыпы!!! Сблрка правда 12В!!!

Молодцы! Глаза боятся, руки делают!

Увлекательное видео! Автору благодарность и респект! 🤝

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо, отличный выпуск.

Молодцы мастера первый раз видят и отлично делают да и byd тоже красавцы не подозревали что то кто кроме них будет в батарейку лесть. Мы в Хабаровском крае живём по соседству и их ещё не скоро увидим

Сколько обошелся подобный ремонт ?

Ребята вы красава, благодарю за ознакомление с продуктом🖖🏻

Молодцы ребята, хорошее видео. Ждём от вас следующих новостей

Парни я с Вас офигеваю-Выглядит достойно но на ремонте)))-для справки на гибриде Лексус проехали 480 тысячь,в батарейку никто не лазил.Машине 7 лет.Вот это я считаю достойно уважения.Машина до сих пор ездиет у моего родственника.Для тех кто так хвалит Китайский автопром-зачетное видео.

@lukalukin4177

Жыл бұрын

Не морочь голову, на стоимость лексуса , 4 китайца можно купить, и естественно вкупе, они переездят лексус при гораздо меньшем вложении. Для обеспеченых людей- дорогие игрушки Только и всего

@user-eg3gr3td3u

9 ай бұрын

​@@lukalukin4177не пиши пургу, можно купить гибридную Тойоту для бедных и горя не знать. А не вот это китайское гавно, да у меня щётка для унитаза из мягкого пластика, а не дубового, которым можно по башке бить тех, кто это гавно покупает. Надеюсь владелец этого китайского барахла заебется его ремонтировать. Зато полный фарш в салоне. 😂

Ой прям такое страшное дело снять подлокотник... 5 минут с перекурами. Зато все сухо и ничего нельзя повредить на калдобинах, подъёмниками и т.д. Китайцы молорики! Сделали надежную конструкцию.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Не спорю что не долго, но можно было и на подобии Nissan Leaf под крышкой.

@Full-master

2 жыл бұрын

чеку погли спрятать под подстаканник, чтобы напримен поднималась утопленная(в дне подстаканника) ручка и всё сразы выдергивалось одним движением. Как то сыкатно что в случае аварии силовуху ты никак не отключишь в принципе.

Молодцы мужики за сьемку.

Информативно и интересно 👍🏽🤟🏽

С 21 года они ставят железо фосфатные батареи с примерным сроком службы 25-30лет

@SVOBODNOE_MNENIE

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста а это лучше? А ещо говорят про литиевые?

@user-qq5xm8zo1u

Жыл бұрын

Забейте в Гугле

@user-gp9ky9zg2k

2 ай бұрын

Они все же литий-железо-фосфатнытные😅

@user-gp9ky9zg2k

2 ай бұрын

​@@SVOBODNOE_MNENIEну в общем у литий-железо-фосфатнытный против литий-ионного есть преимущества и недостатки, основных 3 преимущества: не горят, выдерживают больше циклов(где-то в 2,5-3 раза), меньше подвержены увеличенному расходу в минус. Но есть и недостатки: вес в 2 раза где-то больше при одинаковой емкости, ниже максимальные характеристики по зарядке и отдаче, но зато дешевле) по факту частично проблемы нивелируются применением 800 вольтовых батарей

@SVOBODNOE_MNENIE

2 ай бұрын

@@user-gp9ky9zg2k спасибо большое! ✋

чтобы включить режим АСС не нужно нажимать педаль тормоза при нажатии кнопки "СТАРТ"

молодцы, очень полезная информация. спасибо.

Спасибо ! Первый раз посмотрел я на такую батарейку изнутри

Ну ячейки литий полимерные, и датчики действительно отваливаются ближе к 200 тысячам. Эта модель используется в Китае в качестве такси,ещё есть седан с этой же батареей,они тоже в такси.

@ELFMEDIA

Жыл бұрын

@Mercy Железофосфат скорее. А теперь на титанат переходят массово

👍👍👍 Просто мега специалисты!!! Отличный обзор!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Очень приятно и понятно🙌

Спасибо большое очень интересно 👍👍👍👍

Поймайте китайца на Барабашова- пусть переводит инструкцию на автомобиль :)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

😂

Обидно и досадно что китайцы могут и создают,а наши только ремонтируют и критикуют!Ведь наши умные ребята чувствуется по видео,думаю что и сделать смогут гораздо лучше китайцев!Где рачительный хозяин страны нашей??!!!

@user-pw6mr4xc9t

2 жыл бұрын

Ну они всю планету обогнали. Один миллиард, как ни как)

@dosiksemey4165

2 жыл бұрын

Ну вот, вместо того, чтобы развивать промышленность, хозяин решил повоевать))

@user-pw6mr4xc9t

2 жыл бұрын

@@dosiksemey4165 зачем ты так про порошенко

@dosiksemey4165

2 жыл бұрын

@@user-pw6mr4xc9t чеза порошеко, я про путлера)

@InzeksizEshimoro

Жыл бұрын

не могут. и никогда не могли ненавижу стошников

Как на счет Byd song plus hybrid, стоит ли брать или лучше электричку?? Спасибо

Спасибо ребята очень интересно желаю вам удачи

За 2 года 180 тыс ???? Это по 250 км ежедневно !!! По ходу в такси 🚖 тачку гоняли в хвост и в гриву

Пробег в 200 000 это уже респект

Вы красавцы,чес слово!!! Респект и уважение.... Дальнейших вам успехов и процветания

Специально отмотал на начало ролика. Автомобиль 2019 года и уже проехал 180 000 км. Он в такси работает? По моим скромным подсчетам в день 250км каждый день проезжает без продыха?

Блин, да где же можно было за 2 года наездить на электричке 180 т.км?! Вы молодцы ребята!!! Удачи!!!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-yu8xp3lt4i

2 жыл бұрын

Такси например.

@user-qb6df8rk5n

2 жыл бұрын

Точно, таксовал предыдущий хозяин!

@user-dv2ww2zp3b

2 жыл бұрын

@@user-yu8xp3lt4i . Невозможно в такси проехать 180 т.км.за два года.Если она не используется круглосуточно...а время на зарядку батареи тоже надо ещё..

@Full-master

2 жыл бұрын

@@user-dv2ww2zp3b 240км в день без выходных. согласен за 2 года даже на двс такое испольнять -это надо в UPS(доставка) под несколькими водителями гонять.

Неужели нельзя было подпружиненными держателями прижать эти датчики через термопасту... Китайцы как всегда экономят на спичках. Хотя в целом машина впечатляет, для Китая.

@kotnapromke

2 жыл бұрын

Пластинки прижимы должны тоже к чему-то крепиться. Причем не на клее. Сложно. Но ясно что датчик температуры на то и датчик температуры, что будет нагреваться и охлаждаться. Что неизбежно отклеит любой герметик.

Молодцы ребята,класс мне нравится,и видео и как вы относитесь к работе

Очень классный материал...Удачи ВАМ в вашем деле.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо большое!

Вот молодцы настоящие специалисты. Расскажите в следующих роликах откуда Вы берете знания .Вы проходите стажировку на заводе в Китае ?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Нет, у нас стажировка в Харькове. Непосредственно с машинами.

@erkinyakybdjanov9921

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Молодцы интересно у нас в Узбекистане есть такие специалисты как Ваши? Попробую прозондировать поискать в наших сервисах. Удачи Вам и побольше интересного контента.

а Вы смотрели какой там процент деградаций у батареи, интересно узнать? за ранее спасибо)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Нет, на это не обратили внимание.

@dankrishmaru2982

2 жыл бұрын

ok! Спасибо!

@gerdeserderherderserde5887

2 жыл бұрын

по мойму если уже идет вздутие судя по видео.то дегродация уже приличная

@AK74_club

2 жыл бұрын

@@gerdeserderherderserde5887 не бывает приличной деградации у бид батареек, они на миллион км расчитаны, жто Вам не ниссан лифовская батарейка...

Вы гении всего вам хорошего ! Учитесь ребята ... я обалдел от просмотра👍👍👍👍

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Золоторукие и за фильму и за Светлые головы, нынче это редко!!! Обычно слышно:" Иди за новой!!!". Удачи вам трудяги👍👍👍

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо большое!

Jeśli już, to "BI UAJ DI" jak zwykle łapka w górę!

Скажите пожалуйста ,этот токопроводящий клей подойдёт для ремонта обогрева стекла?Отпала клема от стекла и обогрев не работает.Клему я приклею к стеклу,а вот паяльником там делать нечего...

@pashko90

2 жыл бұрын

да

@Deemon1

2 жыл бұрын

Да, он в тюбике, с добавлением серебра. Удобно фиксить оборванные дорожки

@ivanarzhanov2401

2 жыл бұрын

Так это ТЕРМОпроводящий клей, а не ТОКОпроводящий. Для ремонта нитей обогрева стекла и клем их питающих НЕ ПОДХОДИТ!

@pashko90

2 жыл бұрын

@@ivanarzhanov2401 Они оговорились в видео. Вот для обогрева как раз нужен токопороводящиий, а не теплопроводящий.

@keramist23

2 жыл бұрын

@@ivanarzhanov2401 спасибо,пересмотрел ещё раз,понял)))

Приветствую , подскажите пожалуйста если владеете информацией , какое масло заливать в редуктор при замене , ни где не могу найти информацию . Авто BYD Yuan ev 360 .

так сколько стоит кВт от батарейки? если считать емкость АКБ * на количество циклов заряд разряд?

Интересно где пробег скрутили, в Китае, или у нас уже пригонялы через кого покупалось авто... И второй вопрос сколько примерно $ владельцу обошлось удовольствие посмотреть батарейку и исправить проблему?:)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

К сожалению на эти вопросы ответить не могу. По смотке пробега нет информации. А ценообразованием у нас занимается приёмщик.

@BestVaper

2 жыл бұрын

мастера на ставке работают? или у вас паспорта забрали и вы за еду батрачите? ребят вы если что пишите:) просто на всех сто на которых был у мастеров % от работ и они точно знали что сколько стоит:))) Но все равно спасибо что показываете работы какие с электричками проводите.

@EnergyHub_UA

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos такое авто редко покупают под наличие - оно само по себе недорогое. В основном - под клента, потому те кто его выкупал увидели авто и пробег на одометре одновременно с будущим владельцем. А вто то что подобные авто в бюджетном сегменте в Китае почти всегда скрученные - это факт. Если же они нескрученные, цена становится не очень интересна - проще добавить 2-3-4 тыс и взять новое авто.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

Еще год назад когда искали себе авто из Китая хотели чуток по дешевле и сразу столкнулись с аферами Китайцев: показывают одну машину для осмотра а потом при покупке другую :( спалились китайцы на вонючке в салоне . когда сравнили вин авто оказался другой хотя авто не отличишь. Второе это каждая вторая машина с скрученным пробегом. после двух месяцев поисков авто. купили новую. и прекрасно понимаю по чему не хотят вести авто с пробегом с данной страны.

@user-vn2wg9qh8u

2 жыл бұрын

Согласен. Если технологии они своруют и внедрят, то честный, правдивый подход к делу не скопируешь. Тут им японца не превзойти.

Приветствую. Задняя часть очень похожа на форд экоспорт.)

Отличный канал. А то задолбали эти обзорщики, которые стоят около машины, ничего показать не могут а просто рассказывают всякую хрень.

Китайцы не думали, что это будет работать вечно. Китайцы не думали, что вы это будете ремонтировать :). Все сделано так, чтобы в случае поломки выкинуть машину вместе с батарейкой, похоже.

@user-ew7ki6he7c

2 жыл бұрын

@Александр Римский В РФ так же. 10-12 тысяч долларов за авто это смешная цена. 170 000 км её давно пора сдать на утилизацию и пойти купить другое авто.

@rubenhayastan4854

2 жыл бұрын

Да ну ,пусть сами китайцы на своём хламе катаются .лучше уж б/у 10 летнюю тойоту купить ,понадёжней будет .

@user-gf3pp8mg5t

2 жыл бұрын

@@rubenhayastan4854 10-12 тыщ ты купишь только хлам из тотала с шильдиком тойоты

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@@user-gf3pp8mg5t за 10 тыс купил бмвХ5 .все родное , токо двигло перебрал сам..

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@Александр Римский назвать бад электрокаром это конечно сильно .

Китайцы интересны, скоро будут очень много. Плохо мануалов нет, наверное держат в секрете. Спасибо за ознакомление .

Термопроводящий клей,какой фирмы нормальный?

Дякую за вiдео! А чи доводилось стикатися з електричними MG? Виглядають досить цiкаво

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Нажаль ще не доводилося.

Зачем этот обзор в начале, если все ждали обзор неисправностей? Но, если уж начал обзор, то довай до конца - Где ТТХ? Судя по тому как стоит батарейка, надо сильно бояться пропускать препятствия на дороге в виде бугров и камней на дороге с большой опаской под собой. Иначе костёр не от святой инквизиции, а от "китайской инженерной школы" обеспечен.

Приветствую! Диностенд не планируете поставить? Уж точно погодные условия будут до лампочки.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Нет, диностенд пока не планируется.

Спасибо за путешествие в этот удивительный мир китайских электроходов! В принципе, сделано все неплохо, но дома сам не починишь!

Ничего себе, китайцы дают 180 тыщ пробег, уже давно думаю пересесть на электромобиль, можно и на такой 👍

@VASYL.MELNYK

2 жыл бұрын

Это уже старье по их меркам - там же платформа явно двс-ная использована. А новые наверняка покруче

@user-iw8eq9ul2z

2 жыл бұрын

Какие 180, там пробег от силы 60

@user-lm4mt6nm4w

2 жыл бұрын

Это называется прелести покупки авто б/у. думаю что они просто не заморачиваются затирать, или скручивать пробег, просто перебрали батарею, втюхали уставшую и все. Таким образом идёт безплатный замен новой батареи на уставшую. По факту авто прошло 60 но батарею ей заменили на 180к пробега. Ведь у них девиз не нае&шь не проживёшь))

Надо было после решения проблемы отклеить какие-то датчики и посмотреть реакцию или это плавающая проблема и ошибки не выпали бы сразу

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Минут 20 и проявлялись. Но это все время, которого и так мало.

@leostg1937

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos да 20 минут это довольно долго, но в целом китайцы молодцы проблема не серьезная

@user-tc2vc3lg4k

2 жыл бұрын

@@leostg1937 проблема несерьезная,а снятие- установка батареи в гараже дело хлопотное)

@leostg1937

2 жыл бұрын

@@user-tc2vc3lg4k нужно в предпродажную подготовку включить пункт переклейки датчиков хорошим герметиком

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

👍

Здравствуйте спасибо за видос

Спасибо за видео

Судя по очень хорошему состоянию китайского дерматина, ее пробег никак не 180000км!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Все может быть. Я ничего не придумывал, сказал что увидел. Возможно там действительно 60k.

@koctill

2 жыл бұрын

посмотрите kzread.info/dash/bejne/f3mnvMF8iZuYYqw.html

@amphytiefy

Жыл бұрын

глупости. Китайская экокожа прочная пипец. Обшил такой руль, за 2.5 года ни намека на износ

Остаточную ёмкость батареи хотелось бы услышать, при таком пробеге.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Если автомобиль приедет, то обязательно посмотрю и добавлю в какое-то видео.

@AK74_club

2 жыл бұрын

Ребята из электричка.бел, которые мне подбирали юаня, самый низкий показатель видели 97,5%.... Лично видео юаня с пробегом 100к и сох 100%

@user-ex2rs9yl3s

2 жыл бұрын

Замер остаточной емкости информация закрытая всегда и от всех. Например я покупаю за 3 коп..батарейки для электровелов из Европы БУ, всем и Потенциальным конкурентам и просто любителям Халявы говорю ОНО ГАВНО полное ...как на самом деле - знаю я и тот кому я продаю.kzread.info/dash/bejne/qJiZma-lgb2dhtY.html

@putin-fuck8

2 жыл бұрын

@@user-ex2rs9yl3s не имели, я всегда говорю правду.

@JCBishnik

2 жыл бұрын

@@AK74_club что за юаня ?

Молодцы информативно !

Браво! Респект! Молодцы!

Это называется прелести покупки авто б/у. думаю что они просто не заморачиваются затирать, или скручивать пробег, просто перебрали батарею, втюхали уставшую и все. Таким образом идёт безплатный замен новой батареи на уставшую. По факту авто прошло 60 но батарею ей заменили на 180к пробега. Ведь у них девиз не нае&шь не проживёшь))

@hikolaipakitin7962

2 жыл бұрын

Даже новые в салоне со скрученным пробегом продаются.

Я в шоке, китаец с пробегом 180к это достойно! И ещё побегает

спасибо за обзор! Если сравнивать по конструкции эту батарею от BYD с батарее шевроле болта, то какая лучше сделана? спс

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Каждая по своему хороша. Главное что у обеих есть термоконтроль.

@Sandro667386

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos а почему те болты горят все-таки? Есть же термоконтроль

Пока рассказывал про авто, уронил телефон на лицо заснув. Лицо то не из дубового пластика - это последнее, что помню😅

Только хотел написать про китайское гамно, а пробег оказался достойным