Дорогие друзья! Пишите Ваши комментарии! Подписывайтесь на канал!

Реально обзор ниочем, во- первых, очень много ошибок было касаемо Вольво, к примеру, что у них есть мотор t5 270 сил 🥲Во- вторых, кожа на монжаро понравилась больше чем на хс, ты серьезно?) У монжаро не кожа, а какая-то резина, как можно их вообще сравнивать? Музыка bowers хуже чем Bose?🥲 И забыли еще упомянуть, что у монжаро для китайского рынка отсутствуют зимние опции

@centurygroupvl

7 ай бұрын

Все данные каталожные. Заявленные заводом изготовителем. Возможно, какие-то каталоги нам не те предоставили, если Вы считаете данные ошибочными 😉 По остальному, все субъективно 😅

Нет в monjaro зарядки для ключа, в это место кладётся ключ чтобы завести машину при севшей батарейке в ключе. Он не заряжается. С ноги багажник и не должен открываться, там нет такой функции. Открытие багажника дистанционно организовано другим способом.

@centurygroupvl

8 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Но мы брали информацию из каталожных данных с завода Geely, при заказе данного автомобиля.

@user-pw5po4dv6s

8 ай бұрын

Похера столько мониторов и алькантары... Важнее технические показатели. Цены на то, наличие зп, страхование и пассивная безопасность и активная. Всё переменилось в этом мире. Где во главе угла стояла техническая составляющая, сейчас плюшки половина нах не нужная. Ведь были люди как люди. Нет... Что-то пошло не так.

@yamal_1973

8 ай бұрын

В Монджара не запасное колесо, а дркатка😂😂

@alexey6990

8 ай бұрын

​@@user-pw5po4dv6s прям мои мысли как -будто прочитал. У китайцев современных и название авто как у их же телефонов. И такое ощущения и менять модельный ряд авто они будут так же быстро как и в телефонах. Пока выбираешь и сравниваешь и наконец-то покупаешь, бац они через три месяца выпустили новый более навороченый. 😂😂

Вольва мощь,там и метал 100

Какая еще зарядка ключа у Monjaro? Там батарейка стоит, насколько я помню. А багажник можно открывать, если настроить в меню соответствующий режим, подходишь к авто, отходишь на метр и открывается. Закрывать уже кнопкой.

Вольво это надежность, безопасность. А про манжаро узнаем лет через 5))

@HauB1987

8 ай бұрын

А джили владелец вольво

@--aziz--1034

8 ай бұрын

Раньше балоболили что узнаем через год потом через пару лет теперь через пять. Прогресс для Китая

@ergaliisengulov9781

8 ай бұрын

5 лет много думаю год максимум)😊

@LEMABattlefield

8 ай бұрын

@@ergaliisengulov9781 год уже есть отзывы, очень положительные. Надо ждать минимум 3 года а лучше 5)

@user-kp6pu3ql6j

8 ай бұрын

​@@HauB1987может наоборот?

нуу... незнаю, головой понимаю что джили лучше, но в надежность вольво как то больше верю

@igoorgle5763

4 ай бұрын

И осел лучше лошади лишь потому что у них один хозяин

Кто знает как поменять фон мониторов с белого на черный цвет?

Многие тут кричат- как можно сравнивать шведа с китайцем - он на голову выше. А то что Volvo уже давно в кармане у китайцев, и это по сути теперь суббренд Geely как бы ничего не значит)))) Geely и инженеров и технологов и дизайнеров с Volvo забрала, причем самых лучших, оптимизировала производство под местную базу, сборка местная втрое дешевле европейской. Логистика, дилерская сеть, все под жопой на самом большом в мире рынке. А Volvo теперь - это просто европейский филиал Geely с привычным для местного рынка лейблом и привычным лля европейцев конским ценником

По рулёжке сравнил бы крузаком. Серьёзно? С этим неуправляемым сараем 🤷🏼‍♂️

Надо было снять декоративные пластиковые крышки на двигателях и сфотографировать двигателя вместе я думаю они визуально будут похожи

@centurygroupvl

8 ай бұрын

Примем к сведению! Спасибо! 😉

@C_I_Auto

7 ай бұрын

В джиле двигатель Линк&Ко, но за базу взят блок Volvo.

@user-so7nd5rt2g

5 ай бұрын

да там фильтр воздушный , масленный один в один ...

Вольво и манджаро движки эдентичные, только у вольво 249 и 320, а не 270, расход у обоих в городи 14л, коробки и халдекс то же одинаковые. Вообще джили выкупило вольву в 2010г, но не производство, а использование технологий, движки по лицензии делают, электронику и т.д, да по металлу Китайцы пока отстают, но думаю нагонят скоро

@user-so7nd5rt2g

5 ай бұрын

у джили 238 лс а не 270!!! его тапо задушили ( там кубатура движка один в один и все фильтра взаимозаменяемые)

Забавно, очень похоже что автор пытается выделить Джили , как машину с преимуществом, однако эти плюсы лишь блестки в глаза Надежнее Вольво эта машина не станет явно, а когда у Монжаро конкурент в лице лучшего автомобиля года - даже смешно смотреть на эти попытки унизить шведов с огромной историей) Каждому свое, шаг огромный у китайского бренда, точно обскакали многих благодаря прекрасной политике ведения бизнеса, но как по мне, лучше б/у Вольво, который уже закончил все отзывные компании и допилил все минусы, чем новый сырой китаец.

А я за вольво, единственное то что не нравится это, что управление климатом в монитор вынесли.

@caturan5906

8 ай бұрын

Голосом упралятся

1. Если бы автор сравнивал машины примерно одного года, то он бы знал, что переключение передачи в маджаро на два «хода» взято с Вольво модельного ряда 22 года. 2. Автор сравнивает визуал, но он не знает, видимо, что цвета подсветки салона не самый главный фактор в машине. Также, он и не знает, что автомобильные кресла Вольво по уровню комфорта неоднократно были в финалистах рейтингов. 3. Безопасность. Volvo xc60 - абсолютный лидер по безопасности среди кроссоверов, Маджаро таких результатов не показывает. 4. Расход топлива в Вольво - один из самых небольших. В среднем - не более 11-12 литров при городском пробочном режиме, а на трассе спокойно 7-8 литров. Маджаро неплохой автомобиль, ладный, относительно технологичный. Но вы пытаетесь убедить, причем очень неумело, что Маджаро во всем выше и лучше родственницы. Лучше бы не проводили такое сравнение, оно глупое.

Супруга говорит, что она за китайцев, что Джили ей очень понравился. Согласен с любимой, но Вольво навсегда в моём сердце!

@igoorgle5763

4 ай бұрын

Просто ты каблук , Вольво топ и жене скажи , приви ей правильно разбираться в авто

Вольво это премиум авто , а монджара - дешевый суррогат .. Вот и вся разница

@C_I_Auto

7 ай бұрын

Вот прям в точку!

@user-pc9jx3up6s

7 ай бұрын

вольво это вольво, а монджаро это монджаро, да, есть смежные технологии, но это не означает что джили плохой, монджаро офигенская тачка и суррогатом точно не назовёшь её, она так то покруче многих конкурентов

@user-jb8bs6rw4w

3 ай бұрын

Вы сначала поездите на этих тачилах, потом будете глагольствовать

@user-cb3vl2tr7n

3 ай бұрын

@@user-jb8bs6rw4w подождём года три , как сформируется пул жертв надежды на манджару ...

@Pavel_Master

3 ай бұрын

Смешно читать комментарии людей которые на geely monjaro даже за рулём не сидели😂, у меня Лексус 570 2019 года и уже пол года как купил monjaro, так вот Лексус это для престижа, а для кайфа монжаро, тачка просто супер.

Владельцы монжаро и тугела хотят верить, что они ездят на Вольво)))) Но на самом деле ездят на обычных дешманских китайцах..... там от volvo блок двигателя и бюджетная платформа от xc40))))

@user-vi7hi4bh1s

7 ай бұрын

да никто ни во что не хочет верить, людям просто нравятся джили, вот и покупают, так как тачки то классные и интересные, а то, что там наработки\разработки вольво присутствуют это просто приятный бонус)

@sergeymalyutin1034

7 ай бұрын

Владельцы Вольво продолжают верить, что они ездят машинах лучше китайских

@user-fm9jo4lx4k

6 ай бұрын

Рассуждаешь как будто у тебя 5 лямов на джили завалялось.

@MrKerchis69

5 ай бұрын

​@@user-vi7hi4bh1sк сожалению покупают джили от нехватки денег на нормальные машины 😢

@MrKerchis69

5 ай бұрын

​@@sergeymalyutin1034из окна автобуса виднее 😂

Не надо ровнять ки тайца и шведа. Китайцев несколько миллиардова,а шведов-раз,два и обчёлся... Это я про безопасность... Шведы всегда заботились о безопасности и надёжности.

У джили очень мешает блики от этого большого монитора.Очень мешает водителю при поездке.

"двойное" переключение передач - как раз фишка Вольво с 19-го года.... просто на тесте модель старая... и не надо сравнивать платформу SPA на ХС60, с платформой CMA от ХС40 на Монжаро, которая проще по умолчанию..

Практически одинаковые машины. Большинством экспертных изданий сказано, что Монжаро мало в чем уступает XC60

Да уж, печально когда на 10 мин просмотра ролика начинаешь понимать, что человек даже не захотел нормально разобраться в технических параметрах Вольво.

Вольво - она...Откуда у автоблогеров эта пельменезависимость? Автомобиль - он, а не она.!!

По поводу чувствительности руля тоже не понял, что за спортсмен, девушка и т.д.? Не видел таких опций.

@centurygroupvl

8 ай бұрын

Быть может в автомобилях для РФ, такие функции недоступны. Но в случае с автомобилем в обзоре, он был заказан напрямую с завода изготовителя, без русской локализации.

@HauB1987

8 ай бұрын

@@centurygroupvl выяснил на форуме, есть такие функции, 3 режима жесткости руля 😉

До чего же эстетична и элегантна Volvo! Не впаривайте эти китайские безделушки людям!

@z.o.v8740

7 ай бұрын

Так купи вольво новую

Как можно сравнивать авто 2017 года и авто 2023 года?

Volvo - это Аля девяностые : geely намного давно уже впереди с технологиями вместе со своими проектами ( зикр lynk & co и т д ) Давно все знают что дизайнеры и инженеры Европы работают в Китае так как это рынок номер один

А почему сравнивают со старым Вольво а не с новым?

@centurygroupvl

8 ай бұрын

Машины были подобраны в одну стоимость.

@user-fm9jo4lx4k

6 ай бұрын

​@@centurygroupvlещё бы это вольво без пробега можно было взять.

@centurygroupvl

6 ай бұрын

@@user-fm9jo4lx4k тогда стоимость Вольво смело умножать можно на два 😉

По поводу расхода. У меня монджаро, расход 18л. Езжу активно, меньше будет только если тошнить, но меньше 15л никогда не получается. Короче жрёт как крузак

@user-ed9bd6to5g

8 ай бұрын

Жесть… с нашими ценами такая точно не нужна

@user-gt4ds3sv7i

8 ай бұрын

Это большая полноприводная машина, какого расхода вы ожидали, жаль не дизеля, но я думаю будет гибрид и расход будет ниже

@user-ed9bd6to5g

8 ай бұрын

@@user-gt4ds3sv7i задний подключаемы же? Через муфту. Не постоянный

@izzysharkzzz7440

8 ай бұрын

у меня на вольво xc60 2019г расход 7л по городу дизель

@variousshots2030

8 ай бұрын

@@user-gt4ds3sv7i я за расход не переживаю. Просто написал информацию по факту как есть

Расход монжаро - 14 л

@user-ve7dt5fy8s

5 ай бұрын

Проехал 3000 км город - 12.7л машина новая надеюсь после обкадки станет меньше немного)

Очень много технических неточностей допускает автор.

@igoorgle5763

4 ай бұрын

Он продавец впаривает нам дичь

сравните одинаковые по классу авто и году.Моджаро это Вольво cx40 ,но не 60. назовите .стоимость новых та разница в 2 миллиона.😂😂😂😂 без совестные продавцы выпаривают авто которые через три года снимут с производства как происходит и сейчас😂😂😂😂 Китай берут очень ( богатые) или ( смелые)😂😂😂😂😂

Пока глупо сравнивать)) Джили - фантик без истории. Единственное преимущество - это цена, которая, впрочем, всё-равно конская.

@ThePavlik1981

6 ай бұрын

Сравнение очень правильное. Сегодня очень многие выбирают между новым китайцем и немного б/у немцо-шведо-японцем

@user-zp2pz8zu9z

6 ай бұрын

Господа хейтеры, Монджаро это та же Тугелла, только в разных кузовах. Так вот Тугелла бегает уже более 3 лет и никаких особенных нареканий ни на двигатель, ни на коробку. Так что не надо тарахтеть без дела, диванные эксперты.

У китайцев херовое железо,уже доказано. Красивая обертка да, но до немцев еще далеко

@user-ut8mh6vx4t

8 ай бұрын

у супруги моей джилька кулрей, ей 2 года уже, есть сколы, но ржавчины нет. Как по мне всё отлично с кузовами и с железом у них

Автор явно топит за китайцев . Музыка играет лучше чем в Вольво , смешно

Приближение в зеркалах реально пока раздражает

Топ комплектация не R line ,a Inscription!

Крыша не оцинкована, днище не оцинковано

🤕

Нашим дурачкам 🥶👈---- Не понять 🧠 Китай 🇨🇳 ские машины 🚘 ,Самые лучшие в мире 🗺!@

Смешно

Уже официальные тех центры Volvo в России взялись за Geely, на днях туда загнали Монджаро и провели сравнение ходовой и двигателя беглым взглядом с применением запчастей от Volvo XC40, так вот, Monjaro сделан из того же практически 1 в 1 что и XC40, вот и думайте дальше китаец он или нет, всё таки не зря же китайцы говорят, что платформа CMA от Volvo, а значит вся несущая и ходовая от шведов. Единственный нюанс, Monjaro значитедьно длиннее XC40, по этому многие его ошибочно сравнивают с платформой XC60, что в целом не правильно и ролик данношо автора это подтвердил.

Все равно анти реклама китайских авто действует

@user-ed9bd6to5g

8 ай бұрын

Других не будет

Много шумов в видео!

ни спереди немного другие

Лучше чери, которые и по качеству не уступают, и цену могут ниже предложить, и не забывают при этом ещё и расходники с запчастями возить для своих авто

@user-xb2jv8nl8x

7 ай бұрын

У червяка коробки летят только в путь. Все таксишные стоят в сервисе постоянно

Джили голимая азиатчина

@user-ut8mh6vx4t

8 ай бұрын

а вы сами то ездили? сидели в салоне? вот как раз таки монджаро очень похож на европейца и по качеству и по управляемости, я был на тест-драйве, мне очень понравился данный аппарат)))

😂😂😂 авто за 10лямов и ща 5 . Сравнивают

@centurygroupvl

8 ай бұрын

Стоимость указана в конце видео.

Да это китайский автомобиль, его с китайским сравнивать надо.

Некорректно сравнивать автомобили, у которых разница стоимости даже с завода в 2 раза! Пора уже знать, что при капитализме чудес не бывает. Капиталист себе в убыток работать не будет, сколько он заложил в стоимость производства, столько вы и получите!

@centurygroupvl

7 ай бұрын

Стоимость автомобилей указана в конце видео, практически одинаковая 😉

@MrKerchis69

5 ай бұрын

А коммунист будет питаться лапшой с ушей 😂