Ребят, под музыку такое выкладывать, как-то не по теме. Увольте звукорежиссёра, добавьте нормальное, человеческое описание.

пустое видео без причин, следствия чего такое происходит и какова цена ремонта, информативности ноль для простого автовладельца

У меня такой звук в машине появился ещё незначительно пробег 440.000 без капиталки

Если это нормально работает то ненормально работающий двигатель в каком состоянии должен быть? интересно

Хорошее масло заливал хозяин авто, смолы нет

@user-dw4ee2rw8b

11 күн бұрын

И всё равно это не спасло. На этих движках надо масло дорогое лить. И менять через 3 тыс.

@kirillrakov4500

10 күн бұрын

😂😂😂​@@user-dw4ee2rw8b

@L_oko

10 күн бұрын

@@user-dw4ee2rw8b Да не, через тысячу самый норм

@user-pb2sw7ro4s

10 күн бұрын

​@@L_okoя до работы и назад и меняю.

@L_oko

10 күн бұрын

@@user-pb2sw7ro4s Идеальный вариант)))

Добрый день, помогите разобраться. Помыли радиаторы на Солярисе 2021 года, потом все поставили на место, но после этого датчик наружной температура стал неправильно работать при включении кондиционер. Как только вкльчаю климат темпераьу датчика подымается на 10 градусов. Менял датчик по гарантии но ничего не помогло. Помогиие разобраться пожалуйста😫🙏🙏💓 еду отключаю климат систему и температура падает на приборке

Кто писал что это нормальный звук двигателя, видать на тракторе работает (80-х годов выпуска)

Дешевое масло и регламент замены через 15 т.км. Вот и результат.

Да нормально, просто кольца залегли, раскоксовку надо было сделать😂

Как не посмотришь много видео у каждой марки моторы ломаются даж у нового китая уже чьо то стучит в моторе, киа это не исключение

Именно на этом пробеге 152000 км. я капиталил свой дрыгатель G4KD, Хундай ах-35. Уже 250000км. и опять поеду отдавать на капиталку.

@KotYaruch

11 күн бұрын

т.е. капиталки хватило на 1/3 меньше чем родного состояния?

@user-vd8mh3ho2f

11 күн бұрын

​​@@KotYaruchА тут уже кому как повезет, кто то после капиталки и 200к может проехать

Там всё отлично. Масло во впуске, чтоб пластиковый ресивер не ржавел. Задиры на поршнях, удерживают масло и помогают смазке 😅 а стук это чтоб не уснуть за рулём.

Плохое масло или долгие интервалы замены

@Dmitriy_Zhuikov

10 күн бұрын

Локальный перегрев, радиатор забит, наверное.

Здравствуйте. У меня kia ceed 2008 g4fa. Уже несколько лет мучаюсь с проблемой: при разгоне 1800-2100 оборотов раздается шоркающий чуть металлический звук. На прогретом двигателе чуть тише. У вас огромный опыт, может направите в какую сторону думать или может сталкивались с подобным? Звук, будто цепь шоркает о клапанную крышку, но следов не крышке нет.

@ramil2079

11 күн бұрын

перестук поршней для этого двигателя это норм походит еще не мало

@user-jy7uv8yc7x

11 күн бұрын

Они на коменты не отвечают.А если бы отвечали то сразу капиталку бы посоветовали.

@user-ci3od1yk5u

5 күн бұрын

Сцепление меняйте в сборе, скорее всего шелестит выжимной подшипник или диск сцепления! Так же при замене проверьте подшипник первичного вала

@russianbearbrown7969

5 күн бұрын

@@user-ci3od1yk5u с выжатым сцеплением на месте тот же звук

@user-ci3od1yk5u

5 күн бұрын

@@russianbearbrown7969 у меня так же было,при выжиме сцепления абсолютно никаких изменений! Диск пружины разболталась шелестели и выжимной сидел не плотно выработка. Ещё посмотрите натяжитель ремня и все обводные ролики они тоже могут издавать шум

В принципе если глухой то это нормальная работа двигателя

150 тысяч для ДВС КИА 2 ритра, один хозяин и капремонт????? Это дикость. Зачем эта машина нужна вообще....

Я вижу все маслосъёмные кольца залегли, отсюда и масложёр

Нормально.Ещё бы тыщ 300 проехал движок.Сам работаю на танке.

Нормально работал третий цилиндр😅

ИнстаСашка молодец-Стакановец!!

Масло в коллекторе от того что все время переливали уровень масла

Владелец совсем не следит за маслом? Почему такой кокс на кольцах?

Почему никогда сама причина неназвана? Я увидел что киа покупать не нужно? Не пробега,ни наличие катализатора,просто вот плохая киа.

@mafioznik001

11 күн бұрын

152.000км пробег. под роликом же написано

@user-fd4wf7fd7x

11 күн бұрын

​@@mafioznik001Я с телефона смотрю,описание не видно,не в этом суть ,по роликам дается понять что ??? Толи смотрите за маслом,толи смотрите за катом ,толи что??? 150 жигуль норм отхаживает а киа говно не берите,в чем посыл ролика?

@user-fy8tm7fc5i8

11 күн бұрын

причина это перегрев скорее всего изза : 1 маленькие зазоры между поршнем и цилиндром 2 маслом плохо смазываются поршни изза строения движка 3 сама система охлаждения слабая

@user-br6ne4uz1g

11 күн бұрын

V6 или дизель! Бензин 4 горшка не очень

@user-ur3hk4gu4z

9 күн бұрын

Она не плохая,просто такие хозяева.

Он, наверное, ещё и масло жрал вёдрами. Раскройте предположительную причину такого износа?

@innosukeee

11 күн бұрын

А время и пробег не учитывается что ли. При разборе видно ж было что мотор не первой свежести.

@user-fd4wf7fd7x

11 күн бұрын

@@innosukeee а 150000 это для вас пробег чтоли? У меня 17 года машина 120000 пробег ,на свалку пора?

@vladf4389

11 күн бұрын

У меня шкода 1.4 tsi 2017г, пробег 483000 км. Движок масло не ест, турбина родная.

@ramilsub

11 күн бұрын

Причина проста. Пластилиновый блок, маленькие юбки поршней, тонкие кольца

@user-no8ko4xc9m

10 күн бұрын

Перегрев причина этого безобразия.

банальный перегрев мотора

Если двиг.грязный снаружи,такой он и внутри.Какие хозяина,такие и машины.280т.на Мобил 3000,и всё с двиглом ГУТ!

@user-xd4ej7fx2b

9 күн бұрын

Дурак- это навсегда

Двигатель в усмерть убитый, и машина тоже,просто всего лишь нужно следить за автомобилем ,все зависит от хозяина.

152000😂😂😂😂😂😂 жесть

Перегрев...! Нужно хотя бы раз в год радиаторы мыть, менять антифриз раз в 2-3 года и следить за исправностью вентиляторов!

@user-fy8tm7fc5i8

11 күн бұрын

согласен, а еще этот движок слишком слаб для такого кузова как у спортейдж да еще и полный привод

@user-im5rm6vo2t

11 күн бұрын

Таксисты на юге ездят, в пробках жаре и такого нет. Почему интересно их зимой в мороз задирает? Перегрев?

@Viktor_Alexandrov_HardCoreich

11 күн бұрын

@@user-im5rm6vo2t таксисты ездят медленно и не наваливают, плюс раз на раз не приходиться - какой зазор цилиндр/поршень при сборке двигателя сделали...!

Это нормальная работа этого двигателя, перестаньте разводить людей

Везде белые крупинки-это катализатор...я с ноля его выбросил итог 489тыс .никаких стуков...и обманка за 100 руб.

@user-vd8mh3ho2f

11 күн бұрын

На этих движках катализатор находится далеко от двигателя и ни при каких условиях его стружка не попадает в движок

У Спортриджа самый хреновый дв.

@konstantinkuznetsov9621

11 күн бұрын

но-но! Мой sportage 2 с 2009 гв как часики работает. оба ката на месте, Двигатель правда G4GC. Только надо не забывать при замене масла чистить сеточку на клапан CWWT

Проще новый мотор купить, чем этот капиталить.

@KotYaruch

11 күн бұрын

Точно проще?

@user-xc3zd5iz7j

11 күн бұрын

@@KotYaruch посчитай

@KotYaruch

11 күн бұрын

@@user-xc3zd5iz7j считал на примере своего (1.6). Там только 1 новый блок цилиндров 120+, а двигатель (новый) под 1 млн

@user-uf4rs6zl2o

11 күн бұрын

​@@user-xc3zd5iz7jНовый мотор от 500к...

Ну это хозяин такой, если себе морду и зад моет то думает что машине этого не нужно. Как меняют масло на сервисах, да никак, всегда и везде рукожопство, нормочас и тупой развод в итоге всегда и везде после типа 🤟 замены в движке остается не менее литра старого, плюс интервал замены вот и результатик. А что, барыги на сервисах, в день десять замен, по литру с каждого, десять литров в карманчик а то что какая то чужая машина там дохнет да наложить на нее кучей. Мне опытный мастер сказал, всегда и все что можешь делай только сам ибо лучше чем сделаешь сам никто ни на одном сервисе не сделает. И вот как маслице меняю сам, пока последняя капля не капнет курим а это может быть и пол часа, далее стартером все крутанем и еще пол литра выходит и еще раз крутанем то есть пока масла вообще не останется и из фильтра такая же процедурка... Вопрос и кто нибудь хоть когда нибудь на совковых сервисах делал что либо подобное... Да они про динамометрический ключ все поголовно никогда не слышали все только на глазок... Из этого вывод, любая иномарка как только попадает в наш родной сервис автоматически превращается в ладу какалину и более ничем от нее не отличается. Да и что залить после сотки в движок Хадо ревитализант и защитить его на годы эксплуатации это что университет видимо надобно кончать...