Всем доброго времени суток. Владею кия спортейдж 4 с май 2018 года. Комплектация: бензин 2.0, 6МТ, полный привод. Пробег в данный момент более 92 000 км. С авто всё хорошо, кроме плановых ТО ни чего не делал. На 75 000 км. эндоскопом смотрел цилиндры, катализатор всё хорошо. Всем удачи...

Замечательная машина, не хуже японцев, 95 тысяч пробег, машина 17 года выпуска, проблем не было никаких. У кого спортейдж 4, советую поменять катализатор после 80 тысяч пробега, менять масло в двигателе каждые 7,5 тысяч км, и я думаю машина и дальше будет служить вам верой и правдой.

@Okokyesok

3 ай бұрын

Катализатор если вырезать, масло начнёт жрать 50%50

Отличный обзор. Как владелец "экзотического варианта на механике" по мкпп солидарен по мнению,о небольших шумах при переключении чётных передач. Как всегда полно и по делу. Благодарность

Очень полезный обзор, трудовой! Снимите обзор на К5 последнее поколение

У меня машина одна из первых 16 года,поменял по гарантии передние диски и колодки,в них были включения металла,пробег 75 т,на холодную дизелит,форсунок нет,на 50 т поменял масло в коробке,толчки ушли,масло менял 2 раза в год,Хундай турбо сан,5в30,счас на пенсии, езжу мало,раз в год буду менять,на днях сгорела передняя лампочка,дисплей показал,купил 400рэ,сам поставил за 5 минут! Каталик смотрел,как новый,свечи поменял один раз,НЖК Иридий,из за датчиков давления второй комплект дисков покупать не стал,езжу на легкосплаве,счас Летом снимаю и зачищаю изнутри диски,крашу,с наружи,как новые! Машиной доволен,лью только 92 Лукойл! Всем удачи!!

Ничего не сказали про катализатор. Езжу на спортаже 2020 на переднем приводе, механике. Сейчас почти 60 тыс. Пока все хорошо:). Насчет устойчивости кузова к коррозии. Находил на нижней части водительской двери вспучивания краски. Предположил что это от камней, обработал. Но это не приятно. Так что оцинковкой не пахнет. А так машина не плохая, посмотрим как двигатель дальше покажет себя.

Можно тигуан2 1.4 150л.с. полный привод czda. Спасибо

4 спорт 18года g4na 130000 пробег все ок

2016 г.в., без проблем зимой и летом, двигатель шепчет, кат, как новый, 100 тыс.пробег. денег не тянет от слова совсем.

У меня 21 года, 2л, бензин. Пробег 50000. Все норм.

Был такой авто, 2.0 автомат 4х4. Дополнить особо нечего, рассказано всё точно, только есть одно НО! На этих машинах, да и на всех корейцах в целом (по крайней мере этих годов выпусков), никогда не использовалась оцинковка кузова! У них идёт катафорезный грунт, который обеспечивает более длительную защиту от коррозии, но как показывает опыт владения киа спортейдж 4 и киа соул последнего поколения, это не панацея, рыжики всё равно появляются, только дольше и меньше(. .

@user-nu8os8zf2l

5 ай бұрын

Был Солярис 2011г. Продал в 2020г. Намёков даже не было на "рыжиков", даже в местах сколов. И, кстати, сколы по моей вине. Лёд под арками не аккуратно отбивал. И оцинковка там есть.

Ещё существует версия с турбовым бензиновым мотором более 240лс, думаю эти машины делали для США

Спортейдж4 1.6 дизель D4FE 7DCT, уже 170к, полет нормальный

Корейцы хороши, но видимо до японцев в части надёжности ДВС им ещё немалый путь следует пройти.

очевидно в перспективе будут машины с интервалом замены мосла в двс каждые 2 тысячи км.....а стоимость этой жижи будет примерно около 10 т.рублей

Уже 135000 все ок

Спортейдж 4 2018 года пробег 123 000 км всеё ок

@user-qc7fo8dw5w

2 ай бұрын

Будет 300 тысячь тогда и скажешь как

@kickbuttowski4405

2 ай бұрын

@@user-qc7fo8dw5w Такой клоун к нам в сервак приезжала камри не поверишь там задиры были но мы сказали владельцу что бы он не кому не говорил об это ибо это же КАМРИ а то приедут серьезные люди зарбираться

Я пересел с туссана 2.7л 2006 г.в. на спортейдж 2.0л 2019 г.в. Хочу сказать, что Киа не едет, но расход радует

@kalipso1788

5 ай бұрын

Покупайте болид формулы 1! У меня едет спортейдж

@aleksalekseev7187

4 ай бұрын

Возите дизель,и летите!

Спорт 2021 г пробег 140000 все ок

Кузов красивый внутри интересно,но двигатели все кака ещё та....

@Bigimot3279

7 ай бұрын

Уже нет, с ДВС все норм

На гильзовке эта их G серия, гамма корейская всегда 8 из 10 блоков, пришедших от иномарок. Редкостная дрянь эти моторы, причем вся линейка. А при езде без давления умирает вообще все что может умереть.

@Bigimot3279

7 ай бұрын

На новых не задирает, только очень редкие случаи

G4NA по 2017 боль

Это 4ое поколение уже вовсю поехало на капиталку двигла в Набережные Челны, речь идет о 2.0 бензине, вскрытие показывает, что воз и ныне там

@Bigimot3279

3 ай бұрын

Бред не пиши

@user-ku8yb2lh3s

3 ай бұрын

Ни одного спортажа 4го выпуска после 18го года не видел на ютюбе с задирами и ремонтом. Именно с задирами. Пересмотрел много. Хотя многие пробежали более 150тк. Зато много видео с полетевшими вариаторами и роботами до 50 тк

Дизель рулит,бензин не нужно покупать

@Dmitry.Renova

3 ай бұрын

Взял дизель 17 года, радуюсь, комплектация максимальная!