После просмотра перенесёмся в коменты и узнаем мнение экспертов.

@v.s.8082

4 жыл бұрын

)))) а я всегда с комментов начинаю👍😉.

@user-im2jz9gj9v

4 жыл бұрын

Лихо подколол👍👍👍😃😃😃

@user-ew4qm7wz7g

4 жыл бұрын

сам себя

@zheka_kran

4 жыл бұрын

Читаю комменты во время просмотра))

@valunin4798

4 жыл бұрын

Красивое гомно.

Илья, стой от машины подальше... А то ощущение, что обзор про Оку.

@user-mc5sb9ly7j

4 жыл бұрын

Александр Т 😂и правда

@ALEKSANDRBURNASHEFF

4 жыл бұрын

Александр Т уахахаххаа

@WagnerRihard

4 жыл бұрын

Тоже смотрю и думаю , что она малехонькая.

@Dobryk86

4 жыл бұрын

На фоне Ильи полноценным будут кащатся лишь: форд f150 раптор, тундра, секвойя, субурбан, эскалейд и подобные. Всё что меньше все будет выглядеть как малолитражки

@user-by4rd9ks7w

4 жыл бұрын

@@Dobryk86 БелАЗ

Владельцы японцев соревнуются у кого машина надежнее,немцы соревнуются у кого более лакшери,а владельцы корейцев соревнуются кто быстрее выплатит кредит

@satana275

4 жыл бұрын

еще один квест- получи ремонт задиров по гарантии))))

@MegaTABIB

4 жыл бұрын

Это пять :)

@user-zt2uc7tr7q

4 жыл бұрын

Да да.... Японцы настолько надёжные а немцы настолько лакшери что Ярдрей заебался их пачками возвращать!!!! И немцев и японцев также в кредит берут.... А надёжных тачек сейчас нет от слова вообще

@user-zl3sh5zb2k

4 жыл бұрын

@@user-zt2uc7tr7q , почему же? Езжу на корейских авто с 2008г, и никаких проблем не ведаю, ибо главный недостаток в них прокладка, между рулем и сиденьем.

@user-mp7ye1ub5e

4 жыл бұрын

Леон Семибратов ну ну . Был спартаж расскажи мне про прокладку ))).

Думаю, последние лет пять менеджеры низшего звена не ездят ни на чём, кроме маршруток и метро. Тем более сейчас

Мимо диллера от КИА Я без шуток не хожу То задиры им подкину То им варик подожгу

@user-vc6bg2pe3x

4 жыл бұрын

Отличная поговорка рукожопа ))

@user-pe1fb5uz6o

4 жыл бұрын

lianopus хе хе киа конечно подкинула дорогую какаху

@khaldrogo1570

4 жыл бұрын

lianopus ) девиз клинкокара??))))

@lianopus

4 жыл бұрын

@@khaldrogo1570 Надо Мише предложить такой вариант : ))))

@user-zj6wk5nl5y

4 жыл бұрын

А я сейчас "от КИА" на "ТОЙОТУ" слова меняю))! Потому как владею "шедевром" от этого производителя под названием РАВ-4.

Ковиды, значительное повышение цен на тачки, топовая комплектация стоит 1.8. Думали как с этим дальше жить. Прошло три года , минимальная комплектация стоит от 2.5 .... думаем как с этим дальше жить.

@user-cf8ud9lm5b

6 ай бұрын

Стабильная жопа в стране 😊и каждый год всё хуже

@kovalevvvvv

3 ай бұрын

3.1+ уже за 2022 год

Спасибо за позитив.Всегда Вас смотрю и всегда после просмотра хорошее настроение.

После слов "на вариаторе" должен был быть черный экран и directed by robert b weide

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Это да:)))

@antonkobelev3835

4 жыл бұрын

А что не так с вариатором? Есть проверенная инфа?

@user-tx1ug7vu1z

3 жыл бұрын

@@antonkobelev3835 у нас x-trail с достаточно надёжным вариатором, полный привод у вариатора есть полтора плюса, это плавность хода и экономия 200-300мл топлива на 100км и куча минусов не едет от слова совсем, нихрена не едет, на оборотах до трёх тысяч вообще не понятно живая ли машина или уже сдохла, монотонность на разгоне, полное отсутствие крутящего момента без нажатия на педаль газа, не переваривает мощные моторы, сама конструкция явно не для тяжелой техники. вариатор хорош для мопедов, но никак не для автомобилей

@RAIDER-oc8fq

3 жыл бұрын

Нормальный вариатор и очень экономный!!!

@user-wn4pi8gb3i

3 жыл бұрын

@@user-tx1ug7vu1z Где же Вы были раньше? Почему не сказали об этом лет 25 назад, ка не хватало Вас конструкторам, вы бы их просветили.

Подъездный олигарх ))) -уморил!

за Clickoncar лайк. Большинство обзорщиков засунули язык в одно место, дабы не портить отношения с КИА...

@vladimirchernavsky4927

4 жыл бұрын

а кому миша то продался после киа?грозился крету поменять на китайца но не поменял, хотя всю задницу им вылизал с их тиго. а про то что австралийский карабас на сотке развалится умолчал. лизал рено за аркану. а как денег не дали начал ее обсирать. тоже мне независимый обзорщик. Из независимых у нас Илья да стереодрайв, которого из карс гуру попросили после его честного обзора китайца.

@aleksandr7252

4 жыл бұрын

@@vladimirchernavsky4927 а что кто то ему за это деньги дает ?

@user-tf3ig9go8b

4 жыл бұрын

@@aleksandr7252 а что, он за убеждения старается? Все кушать хотят. Блогеры не исключение☺️

@user-rn1rx6hm8j

4 жыл бұрын

@@aleksandr7252 вы хоть поняли, что спросили?🤦‍♂️

@user-vc6bg2pe3x

4 жыл бұрын

Я бы товарища, который убил вариатор сам да еще и на видео записал доказательство своей вины XD тоже послал на месте Киа, все верно. Мануал надо читать было. К Кашкаям и Хитрилам, кстати, то же самое написано в мануале - коробка может выйти из строя, когда владелец не понимает что такое вариатор и как он работает. У тех, кто понимает варик бегает спокойно свои 200-300 тыс, я думаю, столько на одной машине мало авто ездит.

склеить ласты?!, вряд ли получится, висит ипотека - откачают по любому!...

@Andrey-cv9ht

4 жыл бұрын

Те у кого кредиты на корейские авто тоже выкарабкаются?😂😂😂

Сам Бог велел теперь взять Шкоду Карок,как прямого конкурента. Спасибо за обзор в это нелегкое время!

Спасибо за обзор,очень интересно вас слушать!✌Интересно было бы посмотреть ВАШ обзор шкоды Карок,Удачи вам!!!

С Сардаром, Вы, Илья, однозначно взяли новую высоту, и в прямом и в переносном смысле! Супер! Это было очень креативно. Действуйте так дальше, и у Вас прибавится подписчиков и благодарных зрителей. Это точно!

Приветствую, Илья и товарищи! Начало, как всегда, бомбическое!

мне нравится, что товарищ говорит как есть, а не только положительные стороны как автообзорщики

Илья вы пристегнуты)) как всегда обзор 🔥

Спасибо за обзор Илья! Как всегда отличный обзор!))) удачи вам! Крепкого здоровья!

Спасибо за труд, ребята!

Спасибо за обзор, большой дяденька!

Спасибо за обзор нетопового варианта комплектации, хотелось бы конечно увидеть 1.6 литровую версию на автомате, полноприводную.

Огонь обзор!Илья,вы просто очень адекватный человек,без лишних слов и без цензуры делает огненные обзоры.Приятно смотреть ваши ролики!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Стараемся:)

Илья как всегда весело, по делу. И позновательно! Респект!

Как всегда обзор отличный! 👍

Поддерживаю!!! Все честно и без купюр!! Лайк 👍

В высшей степени классный обзор! Очень понравился, спасибо! Очень надеялся, что будет повторение треша))

Только включил ролик и подумал надо поставить лайк))) смотрю а он уже стоит, мышечная память!!!!!)))))

Ну, Илья радуешь своими видосами, с удовольствием посмотрел, кстати в феврале зашел посмотреть сЕлтос , а уехал на спортейдже👍👍👍👏👏👏

Плевать на машину, просто интересно как Илья рассказывает

@gt1716

3 жыл бұрын

Именно

@fanrich4726

2 жыл бұрын

Не плюй на машину может придётся на нём ездить а ты плюёшся не те времена сейчас

@ArtemRyazanskiy

2 жыл бұрын

@@fanrich4726 в на этом ведре точно не буду ездить, первая машина которая сломалась на тест драйве

18:50 подвесной подшипник карданного вала не защищен тепловым экраном от выхлопной трубы, что приведет к быстрому "высыханию" смазки в подшипнике. Такое было на первых дизельных тигуанах - у меня он на 60 загудел. Хотя на бензиновых тигуанах тепло-защита стояла.

@Dobryk86

4 жыл бұрын

Да подвесной это фигня, на спортеже 3 это расходник, ходит у большинства 40-60 тыр. Но замена с работой у офф дилера всего 6к

Отзыв понравился, впрочем, как всегда. Спасибо

Илья , спасибо за честный обзор и хорошее настроение .

Спереди похожа на форд эксплорер в модификации до 2015 года. По фарам точно похожа)

@__UFO__

3 жыл бұрын

Да, тоже сразу заметил))) Зад субару.....как по мне!!!

Я купил 78 банок тушенки, 12 пачек гречки, 15 пачек риса, 20 кг макарон, 4 кг соли, 2 пачки гороха, 5 литров раст. масла, 5 банок кофе, 5 банок сгущенки, 20 бутылок водки и по мелочи там горошек, кукуруза, рыбные консервы и т.д. Уехали в деревню всей семьей на самоизоляцию. Так же затарился сахаром и дрожжами - буду варить зелье от коронавируса.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Понимаю, завидую...

@satana275

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y ну через пару дней мск на выезд закроют...время еще есть....

@user-ed2cp7bf4x

4 жыл бұрын

..забыл ещё купить туалетную бумагу..упаковок 50..60..

@user-jw6fp6vk1r

4 жыл бұрын

@@user-ed2cp7bf4x не забыл. Заехал на строительный рынок и набрал каталогов с товарами - надолго хватит!

@dmitrystud8624

4 жыл бұрын

Бункер купил или сам вырыл?

Классный обзор!!!Автор всегда на позитиве,нечего лишнего только по делу!!!👍😉😊

Автомобильные выпуски почаще бы💪

Смотрю с удовольствием,А вот подача прям ТОП!

Огромное спасибо за Ваши обзоры, для меня особенно актуальны , так как я 194-196 ростом (так измеряют в военкомате) и 150+- весом, то есть лишь немногим меньше автора обзора. У меня даже куртка такая же, но рукава на ней закатывать я не люблю.) Смотришь обзоры, так обзорщик ростом 190 но худой, садится за собой в Фокусе и говорит, что места там нормально. Моя предыдущая - Фокус 3 рестайл и универсал, за собой бы не поместился, даже если мне ноги отпилить - живот бы в спинку уперся. Я эту машину в принципе ждал, взял бы ее на механике, но все же сделал выбор в пользу б/у Форестера и не брать кредит. Ближайшие 3-4 года покажут, не ошибся ли я. Жаль не показано, что при том, что за рулем располагаешься довольно-неплохо, сзади места практически не остается.

Как всегда легко и позитивно. Респект автору. И сомнения варику.

дядя Илья, лайк влепил после первых 30 секунд - уровень юмора и харизмы, как и всегда, зашкаливает!

Илюха подарил очередной заряд позитива на ночь глядя - спасибо!)) А заодно раздал по щщам Тойоте - Сельтос лучше нового Рава 2.0 при разнице в прайсе процентов 50. Честно говоря, удивлён динамикой машины. Время покажет, насколько все это надёжно, но уж точно интереснее Креты. Лайчинского прожал!

Илья, расскажите про прицепы. Технические, юридические и ценовые моменты. Ни у кого нет инфы нормальной.

@user-kx3zl2qn6j

4 жыл бұрын

Да да, в преддверии дачного и строительного сезона инфа более чем нужная и интересная!

@user-wg7ri6nr1p

4 жыл бұрын

С прицепами все достаточно просто, расматриваем категорию не требущую открытия дополнительной категории "Е", то есть полная масса прицепа не более 750 кг. 1. Ось - это пожалуй сердце этого товара, должна быть импортного производства, грузоподьемностью не меньше 1т. На ось должен быть приложен паспорт к документам на прицеп. 2. Рама прицепа должна быть изготослена из "п" образного профиля и обязательно оцинкованная!!! Окрашеная это плохо, сгниет очень быстро. 3. Борта, только железные, как вариант аллюминиевые, но такая комплектация будет стоить как сбитый боинг. Борта тоже должны быть оцинкованными, можно и окрашенными, но тогда они должны быть закреплены болтами, чтобы года через два три их можно было снять и заново покрасить. 4.Передний и задний борт должны открываться, шарниры на бортах должны быть надежной конструкции. 5. Желательно, чтобы кузов был самосвального типа, очень удобно при ведении стройки и перевозки экстримальной техники( вам не потребуются сходни). 6. Дышло прицепа, желательно "у" образной формы, оно более жесткое и позволяет более комфортно маневрировать с прицепом задним ходом. 7. Колеса , это такой же важный момент, как и ось прицепа. Шины должны иметь обязательно грузовой индекс. Перегрузить прицеп, это как два пальца обо... Размерность, все зависит от конструкции самого прицепа и "тягоча", автомобиля, которым вы будете его буксировать. Прицеп ,буксируемый на шинах большего диаметра не доставит вам дискомфорта, нежли прицеп на маленьких колесах. Есть вопросы, спрашивайте.

@user-kx3zl2qn6j

4 жыл бұрын

@@user-wg7ri6nr1p Спасибо! Что скажете про прицепы ЗМСА? У нас только их продают.

Я чуть припоздал с каментом, но всё же не могу сдержаться, подъездный олигарх - это просто шедеврально!

Благодарю! Очень полезно и познавательно! Молодцы!

Кто-нибудь отдайте на обзор (растерзание) Хавал ф7 или ф7х. Ну очень интересно мнение...

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да, с удовольствием расскажу про это чудо

@dmitrystud8624

4 жыл бұрын

Спросил у автоподборщика, а может новый Атлас взять? Боже упаси, ни в коем случае!

@Novologick

4 жыл бұрын

@@dmitrystud8624 а я взял)

@user-kr4lq8bf5e

4 жыл бұрын

Для автоподборщика вопрос от клиента "Может новую машину взять?" РАВНОЦЕНЕН "Может тебя хлеба лишить?"😂

@rafaelnasibov2589

4 жыл бұрын

да,кстати

4:40 Камри 10-ка, моя любимая.

Салам братка! Пока живы , все будет нормально прорвемся! Вот и ты нас радуешь,как все же хорошо что ты есть,и о нас помнишь, стараешься тоже для нас! Спасибо, будь здоров и не забывай выходить в обзор 😉👼

Поооехали!!! Это конёк!!! Спасибо тезка!!!

"Подъездный олигарх" - надо запомнить))

@user-fj4px6sx2v

4 жыл бұрын

Всё верно, богатые в подъездах не живут . На "рубле"нет подъездов)))

У жены Гольф плюс 1.6 мкпп 2009г.в. Она просит поменять его на новое. А я не знаю. что такое же новое купить на смену... Плюсик просто идеальный семейный авто. Ломаться в нем просто нечему, ну может кроме помпы...Илья,может вы посоветуете какую то альтернативу? С уважением!

Как всегда на высшем уровне. Лайк

Информативно и как обычно с юмором !! 👍👍👍

"Мамкин гонщик", блин как обычно, с юмором но в тоже время все четенько по обзору машины.

Илья, огромное Вам человеческое спасибо за тот контент, который Вы нам дарите. Очень полезно, приятно и кайфово. Вопрос: если брать новый Seltos сейчас, то в какую сторону лучше смотреть - 2.0 на вариаторе или 1.6 с роботом?

@johnconnor30

2 жыл бұрын

1,6 с автоматом! Это 1.8 с роботом😉

@jaquefrancua9427

Жыл бұрын

только автомат, механика точно нет, робот едет до 120 000 км и любит греться

@jaquefrancua9427

Жыл бұрын

сейчас появились 2,0л с автоматом

Обзор класс как всегда спасибо !!!!

Наконец то объективный обзор.спасибо

Haval F7 / F7x когда будет?)

Что-то это тачка рядом с тобой,как Ока)

Лайк прожал. Ну и как всегда респект и уважение.👍👍👍

Как всегда объективно, спасибо за грамотный обзор.

Когда Илья купил РАВ4 многие ( в том числе и я , кричали е6ать дорого), но сия коробчонка тянет на 1.8 млн. И тут можно просто...

@user-gc6vs5pu6i

4 жыл бұрын

Катал на тестдрайве максималку. Мне манагер музыку от Босе очень громко включал, чтоб я не понял, что шумка - говно. По ощущениям всё так как Илья рассказал. Единственно я ещё несмотря на громкую музыку вариатор слышал. Эту характерную металлическую песню. Илья, как, слышал вариатор или нет?

Илюха, братан, перестань говорить что ты старый. 🤪 Ты реально, почти в каждом обзоре про это говоришь, поверь ты ещё далеко не дремуч. 😂 Мужик до 50 лет считается молодым. 🖐🏻

@user-rw6ff3hf8w

4 жыл бұрын

Наоборот нужно трезво воспринимать свой возраст. У нас на работе один 55 летний дон Жуан всё за молодыми девками бегает,они морщат лица и в ужасе от него убегают)). А он считает,что они так с ним заигрывают,выглядит это нелепо,даже жалко его.

@user-ux5kc6jk2d

2 жыл бұрын

@@ndreykotelnikov6491 есть деньги выбирашь кого хочешь , но никакой любви не ,будет только содержанки .

Спасибо за видео!Отлично!

Илья, спасибо за позитив про коронавирус, стране сейчас это так необходимо!)

Илья, сделай обзор на Smart, чисто поржать как оно будет смотреться на твоем фоне

@user-uv9kh4jf1f

4 жыл бұрын

Месье знает толк в извращениях! 🤣

@joysticker4646

4 жыл бұрын

Илья придётся долго искать его вокруг себя) с лупой

@user-rf6dw7bj8c

4 жыл бұрын

Не придётся, он де в очках! :-))

@user-ks6ol5br4c

4 жыл бұрын

Споткнется об нее

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

Подозреваю что в смарт нормально влезет. Я на 500тке фиата вполне ок ездил

В этом ролике было только три аппарата, достойные уважения 1) Уаз Патриот 2) Тойота форчунер 3) ну и твой Лексус тож пойдёт Шучу) 💪молодец Илья

@user-nj3ep6ou4p

4 жыл бұрын

там камри старенькая ещё ого-го какая))

@OggyXXXL

4 жыл бұрын

Уаз протрирот. Дерьмо, и не начинайте об узкой специализации и блеске на офроаде, для этого есть бобик

Илюха приятно смотреть молодец!!!) самый правдивый обзор этой повозки

Спасибо за обзор!У Вас посмотрел про селтос первый раз.Лайк!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да не за что:) Для того и снимаем

По нынешним временам эта машина просто будет считаться люксовой, про кредитопомойки для офисного планктона шутки явно преувеличены и запоздали на 10 лет. Особенно в регионах

@sunnytime4126

4 жыл бұрын

@@user-jp5wh3ex4i ну расскажи мне про влияние авто на способ её покупки. Если человек нищий, то он возьмёт любое авто в кредит. А если есть бабки, то соответственно... Типа если у меня есть 1,5 наликом, но я возьму в кредит? Или если я хочу брать тачку в кредит, то обязательно корейца? Стереотип недоделков вроде тебя.

@Lizgot

3 жыл бұрын

Александр 911 лично брала за наличку😉стайл, 2.0, вариатор- который, офигенно работает!

@user-wn4pi8gb3i

3 жыл бұрын

Вы наверное ездите на Бентли или как минимум на Ролс Ройсе, если так презрительно говорите о машинах самого распостранённого сегмента.

В сравнении с Creta и внутри и снаружи симпатичней смотрится.

Как всегда познавательно,с юмором.

Как всегда с юмором)

Уж если упоротья и посмотреть на топ за 1.8 ляма, то не разумнее обратить внимание на Спортэйдж, он хотя бы на АКПП будет)

@user-cs3yn3gn4w

3 жыл бұрын

Полностью с вами согласен, спортак уже другой класс

@dddragooon

Жыл бұрын

Привет из грёбанного 2022, где оно стоит 2,6кк в предтопе

Всегда говорил Крета -это тот же Солярис, только чуть выше

@user-uv9kh4jf1f

4 жыл бұрын

Как каптюр,задратый логан😃

@user-gn2yo7lq9v

4 жыл бұрын

Бывают индивидуумы , которые пытаются сравнивать крету с Прадо😂🤦‍♂️

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

@@user-gn2yo7lq9v это уже клиника)

@rusich193

4 жыл бұрын

Это как луаз на базе запорожца

@user-yu3jq9bp8n

4 жыл бұрын

Это элантра или сид! Но некак не солярис!

Отличный обзор, спасибо!

Как всегда темные очки,как всегда солнечно ☀️👍

В реалиях Москвы, наверное, обычный авто. Но для моего отца с региона, пересевшего на селтос с ваз2111 это космолет. Истина в сравнении. Для кого то и майбах это таксопарк.

Передние сиденья как у ВАЗ 2110

Доб.вечер. как всегда снимаю шляпу,Илья. Все в тему,огонь. Жду видосы про RAF. С уважением.

ну наконец-то не пол-обзора про ходовую ) так держать

Илье понравился КИА,это уже успех корейцев! Отличный обзор!

Подьездный алигарх) Точно подмечено такой в каждом доме есть

Хороший обзор. 💪🏻 попробуй потом ещё раз через год взять на обзор чтоб сравнить до и после года эксплуатации. Интересный думаю сюжет будет. А так мне машинка понравилась👍🏻

Да уж, клики сделали "рекламу" этому папелацу... Спасибо за труд, как всегда на уровне...

А чё у вас всегда солнце светит? ;))

Жаль что сейчас пошла мода на вариаторы, классический автомат выжимают с рынка, спасибо за обзор Илья

@user-gb2jr1wu6o

4 жыл бұрын

223.000 на вариаторе икс трейл Езжу и бед нет... 5 лет

@kortiz3931

4 жыл бұрын

@@user-gb2jr1wu6o в каком. регионе?

@TURBOM9C

4 жыл бұрын

Их не выживают. Роботы Современные они экономичнее по топливу. А вариатор тупо дешевле в производстве и ощутимо. Вот и идет перекос в ту сторону

@alexbolduinchannel8352

4 жыл бұрын

Так варик комфортнее в езде и экономичнее.

@oikaklmn

4 жыл бұрын

Лет пятнадцать назад такие же вечно недовольные и не принимающие ничего нового говорили: Жаль что сейчас пошла мода на автоматы, классическую мешалку выжимают с рынка. А сейчас уже и автомат у них классический и жаль что он уходит.

Отдельный лайк за новые NB :)

Когда вы сказали , ледок на 19:02 , мне почему то вспомнилась поговорка Круглого из Брат 2 : -Любишь медок , люби и холодок. Слоган вариаторов наверное.

Смотрю этот обзор сразу после китайца Geely Coolray и на КИА салон какой то простенький.

@user-zh9wc2bc7h

2 жыл бұрын

Катался и на джели кулрей и на киа селтос. Кулрей едет лучше и мягче

ла кстати, когда Илья будет уже выступать в роликах в противогазе? пора нагнетать))

@user-vy9vi6iu6f

4 жыл бұрын

В маске, противогазов таких не найти на его комплекцию

@shadowstone

4 жыл бұрын

😀

@Dobryk86

4 жыл бұрын

@@user-vy9vi6iu6f так ему и маску то из наволочки делать придётся

Обзор супер!!! Спасибо Илья

Не глядя ставлю лайк👌

Давай тогда уже и про новый SOUL !!!!

Спасибо за обзор! Несколько лет езжу на Крете - очень нравится! Селтос для тех же целей слишком нарядный и обилие глянца внутри напрягает, но уверен что он обязательно найдёт своих покупателей, новых машин в этом сегменте не так много, выбор очень ограничен. Так как ездил в этом ролике Илья, будут ездить примерно 0,5% обладателей, но и их очень быстро успокоят гарантийщики ибо в гарантийке есть строки про недопустимость экстремальной эксплуатации и она (подобная эксплуатация) неминуемо ведёт к отложенной смерти коробки. Илья, соблюдайте пожалуйста правила ПДД, вас любят и ждут дома, на работе и на ютубе)

@user-td4mq1lw6p

4 жыл бұрын

То есть - это те машины, на которых никак нельзя слетать с гарантии, ибо каждое ТО думаешь, когда же она крякнет? Вопросов больше не имею 🙂

Илья Класс! Обзор интересный, честный а главное с юмором. Так держать!

Отлично👍 спасибо за обзор

Подъездный олигарх))))

@user-zx5vt2ni5y

3 жыл бұрын

хорошо хоть не подвальный

Не знаю, на кого из молодежи расчитан этот "дизайн", но я бы поехал на ней только из табора за новой партией чужих коней)

@user-pi5uz6bq3z

3 жыл бұрын

и правильно ,копи на калину!

@user-vt1gj5zt9u

3 жыл бұрын

Ты представляешь нацию выпукающую грету это твой интеллектуальный предел а сам никогда не работал ни на одном заводе их просто нет, вы поколение ЕГ полный технический ноль,

@blainemono3022

3 жыл бұрын

@@user-vt1gj5zt9u поколение ЕГЭ хотя бы знает, что такое запятые, интеллектуал)

Спасибо за объективный обзор

Спасибо, Парни)!