... пожалуй вернулось время, когда любая иномарка это "премиум", не удивлюсь, если скоро на них , снова начнут показывать пальцами, как уже было😂. Как всегда спасибо! 👍

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

Лада тащемта тоже иномарка

@vanyok28rus

2 жыл бұрын

Лиж бы распилы киа , хендай возить не стали)

@makovozovy-dom

2 жыл бұрын

Так и есть

@biba894

2 жыл бұрын

Пальцами только лет через двадцать начнут не раньше

@user-rd2mi6rt8t

2 жыл бұрын

Помню ещё в 2010 в деревню приехал и мою Короллу 1996 г называли все ИНОМАРА😂 Для них коробка автомат 3х ступенчатый вызывал шок, говорили едешь и отдыхаешь👌😂

Киа Рио отличная надёжная машина, взял такую Рио 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.

До "универсала" этому авто по крайней мере не хватает хотя-бы ещё +20 см. со стороны кормы 😊 вот тогда был бы универсал! А это хэтчбек обычный. Говорю как владелец Соляриса в таком же кузове.

@Alex-dx2nm

2 жыл бұрын

Он тесный, элантра 4 лавчее намного!

@user-kn9og6ew9g

2 жыл бұрын

Соляриса в таком кузове нет. Рио х это по факту седан с увеличенным в задней части объемом салона.

@Denis_Zhonin

2 жыл бұрын

@@user-kn9og6ew9g в смысле нет? 🤦🏻‍♂️ Вы чего такое пишете-то? Посмотрите в Интернете Солярис хэтчбек 2012 - это тоже самое, такие же кузова, такой же объём багажника!

@user-kn9og6ew9g

2 жыл бұрын

@@Denis_Zhonin рио х на 15 см длиннее соляриса хэтчбека. Про седан я конечно маханул, ведь он еще на 20 см длиннее, чем х-лайн, но думаю все равно места в нем по-больше, чем в солярисе.

@Denis_Zhonin

2 жыл бұрын

@@user-kn9og6ew9g Солярис хэтчбек 2012-2014 (либо Киа Рио тех же годов) - объем багажника 370 л., Рио Х - объем багажника 390 л. Разница всего 20 л. (!). Он даже и позиционируется как кросс-хэтчбек - посмотрите в Интернете. Это точно не универсал. А то, что он длиннее - это знаешь, бампера можно и по 40 см. сделать, будут торчать как у Дэу Нексия, а кузов тот же останется!

Ездил до тигуана на Рио 1.6 2012. За 8 лет никаких проблем. Продал в состоянии новой. На фоне Ильи машинка как игрушечная 😆

@user-ox1cg9vc5m

2 жыл бұрын

Аналогично 7 лет, только масло и фильтры. Отличный авто на каждый день, который не тянет семейный бюджет

@user-vt2qc1lb8n

2 жыл бұрын

Тоже такой автомобиль имел,все хорошо кроме ходовки...ооооочень жёсткая. из-за этого продал.

@user-ox1cg9vc5m

2 жыл бұрын

@@user-vt2qc1lb8n рио жёсткая подвеска? Мб колеса перекаченные) подвеска мягкая, но короткоходная, пробития на ямах.

@user-jq5xk2ce4p

27 күн бұрын

Почти Илья Муромец😂

Илья хотелось бы тебя увидеть за рулём Кия Пиканто на заднем сиденье )))

@user-dl9xs9vl7j

2 жыл бұрын

🤣😅👍

@innosukeee

2 жыл бұрын

Точно))))

@kirillsushilnikov9614

2 жыл бұрын

чем он провинился? )

@user-rd2mi6rt8t

2 жыл бұрын

В Моргуновке 😅

@LeadSugar

2 жыл бұрын

Формулировка «за рулем на заднем сиденье» идеально описывает всю комичность предложенной ситуации)

Приобрёл аналогичную машинку в 19 году. Тогда дилеры были лояльны и гонялись за клиентами. Сделали скидку 200 тысяч. Итог за 900 в максималке ( седан) и зимняя резина. Пересел с мерса Е класса, брал нового в 13 году по цене как сейчас новая Рио)))) Проехав на данный момент 155 тысяч скажу, что очень доволен машиной, езжу по работе много. За все время поменял катушку одну, задние амортизаторы. Масло меняю 5-8 тысяч в зависимости от нагрузки эксплуатации. Классная машинка!! Доволен!!!

Безусловно она не должна столько стоить, но вы Илья забыли упомянуть, что в этой комплектации имеется следующее: интелектуальное открывание багажника, подруливают фары, подогрев заднего сиденья, складывание зеркал, при помощи кнопки, датчик света и достаточное количество систем безопасности. Спасибо за обзор!

@videocopy286

Жыл бұрын

обычный жоповоз. Никаких эмоций от нее быть не может

@user-zc7pd5jc4o

Жыл бұрын

Друг , я не понял , что такое интеллектуальное открывание багажника?

@eifhbisxknxobeo504

Жыл бұрын

@@user-zc7pd5jc4o видимо он имел в виду, что можно убрать с замка только багажник с последующим автоматическим заперением при закрытии

@vonshar8790

Жыл бұрын

чего хронически не хватает корейцам - так это "настоящности", в частности, настоящности интеллектуального. Пусть бы сначала что ли дрыгатель стал нормальный или интеллектуальный, а не кислый, как обычно у КИА и ХЁндЭ, и коробка туда же... Ну а пассаж про "интеллектуально открываемый багажник" просто рвёт лыбу в лохмотья ))

@Tlydal05

10 ай бұрын

@@user-zc7pd5jc4oкогда подходишь с пакетами и ждешь до трех сигналов, багажник сам открывается. Эту функцию надо активировать через мини экран на панели приборов (по крайней мере в полной комплектации так)

Два года на б.у езжу Рио 3 брал при пробеге,70 тыс,сейчас 120,поменял пока только акум,и тормозные передние диски,масло каждые 7тыс меняю, цепь смотрели не растянута,считаю эту модель очень надёжной.

@user-wl4zk8zh6l

2 жыл бұрын

стремное рио....

@dufyy123

2 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l эксперт подъехал

@user-wl4zk8zh6l

2 жыл бұрын

@@dufyy123 сам на таком гавне 12 лет езжу, с той лишь разницей, что катик быстро не посыпется, и нет такой экономии как в этом гавне.

@znaev_

2 жыл бұрын

Я восхищаюсь, два года надёжности)))

@dufyy123

2 жыл бұрын

@@user-wl4zk8zh6l не знаю,машина свой бабки отрабатывает полностью,щас на них да цены задрали дико,какие 2 млн

Грустно как то становится, когда подумаешь, что это не машинка такая дорогая, а наш рублик такой дешёвый...

@user-ms2bw3bl8r

2 жыл бұрын

А должно быть наоборот)))???это риторический вопрос

@user-lb3ws8hc4m

2 жыл бұрын

@@user-ms2bw3bl8r должно быть лучше чем в США, а на деле хуже чем в Бангладеше.

@biba894

2 жыл бұрын

@@user-lb3ws8hc4m да ничего никому не должно! Если страну разворовывают тридцать лет !

@user-ch5xj6lj9k

2 жыл бұрын

Тут и рублик и "мы гусские не обманываем дуг дуга".

@user-xs5xt4ok7r

2 жыл бұрын

Рублик не такой уж и плохой, на данный момент дело в спикулянтах на местах, создали ажиотаж и под шумок зарабатывают, в Корее цена не менялась, рубль 80 к 1, единственное что подорожало, это логистика, всё остальное барыги накинули

Вижу новый видос - сразу 👍 лайк

Нормальная тачка для города. Без изысков, но все необходимое есть. Ценник, на мой взгляд, "немного" завышен. Кстати, с запчастями тоже проблем быть не должно, и с "оригиналами" и "аналогами" на КИА проблем никогда не было. Хорошая тачка. Если "толстый" с трудом в нее влезает, это не значит, что она хреновая.

действительно Россия встала с колен, в 2012 прадо за 1,7 млн было дорого, сегодня рио за 2 млн это нормально. Мы молодцы.

@greg4158

2 жыл бұрын

Если ваша зарплата с 2012 года осталась прежней то зачем тогда вообще ходите на работу.

@user-lf6pt4rh4m

2 жыл бұрын

@@greg4158 я думаю врядли у кого-то зарплата увеличилась на 100%, скорее на 15-20%, а вот цены на жил.площадь и автомобили с 2012 как-раз таки на 100% и выросли, а то и более

@user-lf6pt4rh4m

2 жыл бұрын

@@greg4158 инфляцией это называется - обезценивание денег

@user-ws3ns3bx4c

Жыл бұрын

@@user-lf6pt4rh4m да у большинства увеличилась на 100% и более, средняя зп в Москве в 2012 50к, в 2022 121к до вычета налога по данным Росстата, лично у меня зп на 300-400% выросла. На полном серьезе говорить, что за 10! лет зп выросла на 15-20% это бред полный.

Бережём то что есть!!!

@user-lb3ws8hc4m

2 жыл бұрын

Ага, на Кубе так делают!) Берегут тачки из США ,из 50-х годов завезённых до превращения в «Остров Свободы»

@user-pw6mr4xc9t

2 жыл бұрын

@@user-lb3ws8hc4m купи Лексус и не ной. Он никуда не убегает

7 лет возил меня и семью (а последние 2 года и прицеп) RIO хэтч (2014 г., макс. комплектация на ручке, 620 тыр). Коему я очень благодарен и скажу, что машинку вспоминаю только хорошими словами. Запчасти дешевые, ковырять в гараже проще простого, со сложенными задними седушками что только не влезает, не подвела ни разу. Но большая претензия - лкп. Со второго года пошла пузыриками. Все равно, это как любовь, пусть не первая, не вторая. Но ❤

@user-gc4uy1hd6m

2 жыл бұрын

И кому только интересен обзор такого дерьма?

@dufyy123

2 жыл бұрын

@@user-gc4uy1hd6m если тебе не интересно,че ты смотришь тогда ?

@user-gc4uy1hd6m

2 жыл бұрын

@@dufyy123 а счего ты взял, что я смотрел.

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

@@user-gc4uy1hd6m серёжка утюгов)))

@user-gc4uy1hd6m

2 жыл бұрын

@@user-mh1jk7em3zты без бати рос?

Спасибо, за обзоры авто для обычных работяг👍

@user-uh3tt2cb1v

2 жыл бұрын

Обычным роботягам он давно не по карману!

@user-jo6mi6rg4b

7 ай бұрын

Работяга подтверждает , сейчас собираюсь брать такую 21г пробег найти бы 50тыс и до 2млн.😂🤣😓😓😓

Илья, спасибо за контент, он всегда позитивный!!!;) успехов вашему коллективу, ждём новых народных авто на обзоре!!!

2 млн + ???? Чтааааа? Давно я ценами в салонах не интересовался)))) и пожалуй ещё долго не буду)))

@Voldemar254

2 жыл бұрын

Ничего, годик другой пройдёт привыкнете. Когда буханка хлеба будет по 500 то и остальное так поражать уже не будет.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@Voldemar254 привыкай, братан, привыкай. Я тебе хлебушек продам по 500

@Akullllla

2 жыл бұрын

500к за топ максимум.

читаете мысли подписчиков господа!)) Сижу 20 минут назад, думаю - Жалко про мою рио х нет обзора от Ильи. А тут на тебе, выкладывается видос. Спасибо Вам, парни... Сразу видно, что цена накладывает свой отпечаток на ощущения от автомобиля. Я свою брат в 2020, в ней нет только безключевого доступа и кнопки запуска - 1000000 со скидкой Семейный авто. За эти деньги очень даже машинка. Мультимедия такая же, но иконки на экране белые на сером - отлично всё смотрится и работает. Единственный минус для меня был - что после гранты лифт бэк мало места в багажнике. Назвать её универсалом очень в натяжечку..

@TheSmola122

2 жыл бұрын

это параллельная вселенная тут есть обзор

@tarasgrigorovich288

2 жыл бұрын

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...

@TheDrive242

2 жыл бұрын

сейчас рио вроде 2🍋стоит

@viktorwhite2699

2 жыл бұрын

Так там разница только в экстерьере

@user-nq2bd5fw6u

2 жыл бұрын

я как раз в декабре взял такую. обошлась в полтора. сейчас за мою комплектацию просят два и два. с интересом жду внутренний мир - готовлюсь к шумоизоляции и морально и финансово

купил в 2020 за 1,2. Хорошая, практичная машина. 2 детей, дача, каждый день в пробке на работу и обратно. Я как раз тот самый "менеджер, что работает НА, а не ПОД")))) автор видео очень хорошо выловил аудиторию машины. 3 раза в год дальняк на 5-6 тысяч километров каждый. Обалденно! что в городе, что на трассе. Уверен в машине на все 100% . Автомат крутейший, на кавказских горах вел себя крайне мудро и адекватно.

По факту автомобиль действительно рабочий и совершенно не капризный. За эти деньги, пожалуй, это лучший выбор нового качественного авто.

Мне кажется пару лет пройдёт, пока уаз, лада уйдёт под Китай и цены устаканятся. Пока нужно беречь машину, которая есть.

@user-pb8ww6xp8o

2 жыл бұрын

пилять, с отцом покупали рио хетч в 2010 за 409тр. За это время зп выросла около 30%. Верной дорогой идём, товарищи.

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@user-pb8ww6xp8o это база была голая. В 2010 солярис в неплохой, но не топовой комплектации стоил 550. это тогда было где то 18 тысяч баксов. с учётом нынешнего курса, инфляции бакса, и дефицита тачек, 2 ляма и выходит

@tarasgrigorovich288

2 жыл бұрын

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме...

@NoName-uw5mo

2 жыл бұрын

@@tarasgrigorovich288 к чему вообще это? Ты Невменяемый? Мы о чем тут диалог ведём? О крейсере или автомобилях?

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

@@NoName-uw5mo оно тут на работе

Очень спокойно смотрю про машины , И внимательно изучаю транспорт Атоса .)))

@nebrattimne

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE если углубиться за МКАД , то норм , можно найти кобылку ! А Печкинвелопед уже во всю используется ))) Всё ближе к истокам 🤔🤔🤔

@user-yr4tg7ln7p

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а ещё, как вариант собачей запрягять. Замой можно ими греться, экономия на отоплении.

просто лайк авансом!не продавайтесь ребятки делаете годно

Любим, смотрим. Автору респект 👌👍👍👍

Вот не понимаю я российских людей, есть деньги и они жмут карман, но зачем переплачивать то?! Пока Вы будете покупать квартиры и машины по завышенным ценам, мы так и останемся в жопе, потому что, за такое Г отдаём свои кровные, а качество оставляет желать лучшего. Но этих денег - это не стоит.

@user-mr6bs7zt5s

2 жыл бұрын

Наивный оголтелый народ, я сам в феврале весту купил, но моя двенадцатилетняя 2114 начала просить вложений и внимания. А в тот момент в автосалоне было реально много людей и многие меняли вполне свежие авто.

@ARGAMX

2 жыл бұрын

А что ты предлагаешь делать? Решения то не предложил. Не покупать, сидеть и ждать? Или что? Жить, вообще-то, проходит. И с чего ты решил, что твоя мера деньгам объективный эталон? Рубли, за которые её покупают, ничего не стоят. Так что цена еще вполне нормальная. Рынок сам устанавливает цену. Если есть спрос - значит есть и цена.

@EGStoyanov

2 жыл бұрын

Два месяца назад говорили тоже самое когда такая с допами стоила 1.6-1.8 млн. Теперь она уже 2+ млн. И предпосылок для уменьшения цены особо нет. Если вы из секты тех которые считают что она должна стоить 700тыс то у меня для вас плохие новости

@user-mr6bs7zt5s

2 жыл бұрын

@@ARGAMX каждый сам для себя решить должен, опираясь на потребности и возможности, а рынок порешает. Я машинист автокрана, в экономике понимаю примерно столько же сколько и остальные диванные вояки. Одно я знаю точно, в комментариях под видео в ютуб можно писать что угодно, это ни на что не повлияет. А иногда скучно и хочется потыкать пальцем в экран не беспокоясь что друган или подруга назовут меня занудой 🙂

@user-vf9qp3ld2f

2 жыл бұрын

А на что цена не завышена?!в моей сфере деятельности(строительство)расценки даавненько не растут.а цены на кв,метр жилья как на дрожжах.хорошо,сезонные шабашки в помощь.

Какие времена-такой и премиум блять...

Илья спасибо за подачу материала !!))

Спасибо вам за вашу работу

Вспомните сколько они стоили до ! безумия ), до миллиона , зарплаты не выросли , экономику не подняли , цены на авто выросли в три раза !, люди от куда у вас деньги покупать это в три дорого ?))

@raZZkataeV

2 жыл бұрын

До какого безумия? Цены на тачки поперли вверх с 2020 примернр

@komynadototznaet

2 жыл бұрын

@@raZZkataeV сам себе и ответил , а про безумие кто как то шевелит мозгами все поняли про какое безумие я сказал , или тебя макароновирус обошел ?)

@user-wd3wp6fn7o

2 жыл бұрын

До безумия она стоила от 765 ,в самой жирной комплектации лям сто.

@komynadototznaet

Жыл бұрын

Ты что несёшь?)) , ещё раз и по русски, тебе я какой-то вопрос задал?

@user-wd3wp6fn7o

Жыл бұрын

@@komynadototznaet ещё раз по русски. Если ты ставишь знак вопроса в конце предложения. То ты,как бы спрашиваешь)))))

Илья ты красавчик! Спасибо за видео которыми ты разбавляешь настроение в сегодняшние дни🤝

👋 нормальный честный авто - очень экономичен , прост в эксплуатации ,правда расходники чуток .... подорожали 👍✊

@user-ij5np8rg8k

2 жыл бұрын

Ну про экономичность я бы поспорил, у жены меньше 11,5 л.,по городу, при её отвественной езде, не получается.

@user-en9qd7jd6f

2 жыл бұрын

@@user-ij5np8rg8k чето многовато , у меня гдето 9л при не менее ответственном вождении

@andreyneizvestny

2 жыл бұрын

@@user-ij5np8rg8k у меня сид на почти таком же 1.6 и таком же автомате 7.5 по городу если еду без остановок, кроме светофоров, 20км. Если пробки то 10.5 бывало.

@greene11e

2 жыл бұрын

@@user-ij5np8rg8k у отца 8.5-9 литров летом и 10.5-11 литров зимой расход на Rio x

@SPb_Leningrad

2 жыл бұрын

@@user-ij5np8rg8k после 15000 пробега, расход значительно снижается ☝️ только-что прошёл этот порог) обкатка)

Нормальная машина, как и обычная Рио. Именно просто НОРМАЛЬНАЯ. Без особых изысков, но и без явных косяков, с абсолютно адекватной управляемостью, динамикой, экономичностью, вместимостью и оснащением если рассматривать её не в контексте стоимости в настоящий момент, а как то, чем она и является - авто В класса на ступеньку выше Вазовских Грант, Калин и т.п.

@user-vt5rg4wf3t

2 жыл бұрын

Точно, с максимальным пробегом в 100 тыс., а потом перемещаться только в населенных пунктах, иначе эвакуатор с трассы стоит не дешево.

@Mr.RomanShows

2 жыл бұрын

Я бы даже сказал на ступеньку выше весты. У весты конечно есть свои преимущества и мне она вполне даже нравится, в общем. Но если выбирать между св кросс и этой киа я бы ни секунды не думал и брал киа. При прочих равных. Говорю это как владелец Калины 2, которую люблю всем сердцем. Но всё-таки киа… скажу коротко - лучше. С автовазом наипетесь, это вам скажет любой вазовод. Очень люблю свою калинку🙂

@user-qn8qt7fy5i

2 жыл бұрын

На ступеньку выше таких же нормальных, с такой же адекватной управляемостью, динамикой (и прочим) грант, но на лям дороже :)

@user-lp9qu3vs2k

2 жыл бұрын

Веста лучше , молись на весту, а лучше на шестерку ваз. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️…

@VitoldBogdanov

2 жыл бұрын

@@Mr.RomanShows То есть Вы не являясь владельцем весты, сравниваете её с киа, основываясь на опыте с калиной о_О.

Илья на высоте..... "Сходить под себя" "начнется энурез", "титечки обвисли" "весенний обостренный ручник" развеселил до слез😄😁😂😂😂

@pdanokia2524

2 жыл бұрын

Энурез

@user-he7hv9li5y

2 жыл бұрын

👍

@user-jf9pj4gp6v

2 жыл бұрын

А обвисшие сис ..Ки, Илья в своем репертуаре

@kimbula

2 жыл бұрын

Энурез, голубчик, энурез. Анурез может возникнуть, видимо, только у вас...

@user-xh8kt8zq8w

2 жыл бұрын

@@kimbula спасибо голубок,что поправили...

Большое спасибо, очень приятно каждый раз смотреть ваши обзоры. Должен признать, что не сразу стал вашим подписчиком, но всё таки по совокупности качеств ваших обзоров скажу, что вы правда очень беспристрастно и качественно делаете свои видео! Ещё раз спасибо Вам!

@bogdan9381

2 жыл бұрын

Как это "беспристрастно"?Угранул )))

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спасбо дяде Вове за такие цены🤣

@user-yj5yw2mr5o

2 жыл бұрын

@@mereybaltabek4104 Дядя Вова ни при чём, он шут гороховый. Там повыше, над ним сидят действительно управленцы, но это не в России.

@VladV353

2 жыл бұрын

Вот мне интересно. Спасибо, за что? Это видео вам помогло чем то? Этот человек вам помог чем то? Просто "спасибо" имеет разную цену.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

@@user-yj5yw2mr5o Я маленьки человек и Вовка тот кого вижу

Коробки у корейцев великолепные на мой взгляд. За 3 года в такси видел Рио и солярки разных возрастов и пробегов. Попадались экземпляры с пробегом 370 на "родных" необслуживаемых автоматах!

@user-hc4hz6bj4g

5 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂 мой гольф 94г с пробегом 700 тыщ : нихуйя сее

Буду ждать разбора с нетерпением! Очень интересно узнать из чего она соткана..

Илья! Спасибо за труд! Здоровья и успеха всей вашей команде.

Редко пишу комменты. Но тут хочу выразить мнение. Илья почаще делай обзоры на автомобили этого сегмента) они как то "чуть" ближе к народу (если эта фраза вообще актуальна в наше время). А так, автор - молодец💪 канал- супер👍 смотреть - одно удовольствие))) поднимает настроение и обогащает словарный запас😁 🤝🤝🤝

@user-yx3qj6iw4y

2 жыл бұрын

@@-KingGeedorah- поэтому и сделал пометку в скобочках)))

Как всегда лайк 👍 и привет из Белгорода!!!

Илья обратите внимание при разборе на толщину окон и деформацию двери в момент закрытия окна! Лайкните что бы увидел.

Долго ржал, как обвисшие сисечки :). Сегодня от души порадовал. Да, семейная, да, лифтованная. По багажнику, я смотрю, даже меньше чем у моего 13 летнего и моего любимого чистокровного 20 приуса, где руль в бардачке. А вообще, твоё мнение и твой контент, огонь. Спасибо!!!

Приветствую, Илья. Владею сам кио рио седан 2018 года. Что можно сказать, машиной создана чтобы переехать из точки а, в точку б с минимальным комфортом, без претензий на премиальность и понты, что она и делает уже 3,5 года. И что особо радует, делает это без каких то вмешательств из вне за все 3,5 года. А если учесть, что обошлась в 850 т. рубасов, то можно сказать, по нынешнем ценам, это вообще Айс. Сейчас за эту цену даже гранту в комплектации барабан не взять. Все в этом мире относительно, кажется по Эйнштейну....

@benrichards5807

2 жыл бұрын

Да ладно, у самого Солярис (читай Рио) 2020 , если в нормальной комплектации то вполне ничего машина, единственное шумки нет, это минус, в остальном, как по мне норм тачка, неприхотливая, надёжная, экономичная

@Nftmdf

2 жыл бұрын

Сколько пробег? Просто у меня веста пробег 70к, тоже 3.5г. Серьезнных поломок не было, но с*ка сколько несерьезных)))

@KupuJlJl-OJleroBu4

2 жыл бұрын

Приятель купил такую как сказал "-для души" смешно)))

@igorsavin7564

2 жыл бұрын

Гранта 19 год 140 пробег расходники + задние ступечные - 2 раза и лямбда… даже подвеска родная…. И забрал за 450 с кондеем, походу поменяю подвеску к концу весны превентивно, и будем ездить дальше)

@artgalkin6047

2 жыл бұрын

Не поверишь Фиат альбея 150тысяч рублей , и не хуже рио 👌😂

Спасибо. Всегда нравятся ваши обзоры. Этот обзор по-доброму повеселил: "сходить под себя под звуки волн", "обвислые сисечки". ))))))

2020й год март доллар 80р, Ceed в премиум компл. 1 300 000р. Вчера в том же салоне ~2 600 000р доллар 80р.

@andreyneizvestny

2 жыл бұрын

@I am Hadizha у меня проблем нет, размер колёс 205/55 R 16, резина по сезону меняется два раза в год, диски родные остаются соответственно. У вас до 20 года производства машина?, там датчики ещё были в колёсах, как у меня собственно, а в 20м пошла система без датчиков, определяется по вращению колёс. Как отключать не знаю.

@user-pe7ud3qr2v

2 жыл бұрын

Потому что реальный курс доллара не 80р), если попытаетесь купить что то у любого поставщика, то курс будет сейчас 115-120, хотя конечно все равно не в 2 раза разница

@andreyneizvestny

2 жыл бұрын

@@user-pe7ud3qr2v вот именно что всё равно не в 2, а на алике вроде в районе 90 сейчас, а не 120.

@user-pe7ud3qr2v

2 жыл бұрын

@@andreyneizvestny не стоит смотреть на алик, просто узнайте у знакомых у которых какой нить хотя бы небольшой швейный бизнес, по какому курсу им продают ткань, или у тех, кто покупает морепродукты по типу красной рыбы или икры, по какому курсу продают им), 115-120р, алиэкспресс конвертирует чуть по своему

@user-ut8qq3hx3x

2 жыл бұрын

@@user-pe7ud3qr2v Херня, через Киви кошелек по курсу ЦБ любая покупка в долларах, да и АлиЭкспресс как рубль устаканился вернул ставку на покупку 80 рублей

"Не очень, убого."🤣 Спасибо за ролик, как всегда рад вас видеть и слушать Илья.

отличная подача информации, четко и грамотно.

Приятно слушать Ваш юмор,всё в тему

Ждем продолжения!

Спасибо, Илья, реально поднял настроение своим стендапом

За 4мин 1400 просмотров👍 Илью нашего муромца ждут люди

@user-qw8fl2ub7e

2 жыл бұрын

За 55 минут 22 тысячи

@bukuruzer

2 жыл бұрын

За щас 34 тыщи

@evgeniy174mgn

2 жыл бұрын

Норм мужик. На батю моего похож)))).

Пофиг все "примочки",главное чтоб был надёжен!Спасибо за обзор👍

Ждал , что ее разберёшь , придётся ждать следующий ролик

Это просто эпический отжоГ !!! Сходить под себя по дороге домой под шум прибоя!!!! Зачот!

Илья, когда снимаете небольшие машины, не выходите на передний план, визуально авто начинает казаться игрушечным.

@tarasgrigorovich288

2 жыл бұрын

После хлопка и задымления крейсер "Москва" совершил плановое погружение и сейчас находится в безопасном месте на дне Чёрного моря. Турецкие спасатели подняли на свои борта 54 члена экипажа, остальные 456 членов экипажа остались на крейсере и несут службу в штатном режиме..

@user-qk5uc1fb1y

2 жыл бұрын

@@tarasgrigorovich288 чувак, вот из-за таких как ты, пропадает всякое сострадание к твоему народу.

@user-rh2mc9df5l

2 жыл бұрын

@@tarasgrigorovich288 И при погружении выдавил в Россию Херсон, Мелитополь и Мариуполь:))))

"Сотовый телефон". 15 лет такого не слышал😆 олды на месте)

Спасибо, за очень интересный обзор 👍🤣

Купил такую как только были первые продажи в декабре 2020. Тогда она стоила 1,3 млн со всеми плюшками от дилера. Она лучше предыдущих рио. Бегает хорошо. Коробка 6 ст., экономичная и клиренс достаточен. цена сейчас конечно уже космос

В 2020 брали для жены за 950 000рублей, в комплектации комфорт. За 2 года эксплуатации, ни каких проблем машина не принесла. Да не Тойота конечно, но за тем деньги достаточно надёжная, в меру комфортная рабочая лошадка!!!

@alfgam5440

2 жыл бұрын

2020 году за 960 люкс взял

@lg827

2 жыл бұрын

@@alfgam5440 Да малость допов навешали, но не критично....

@keyplex

2 жыл бұрын

в 2017 году за 750 премиум взял) 4 года отлично ездит никаких проблем не было.

@tantum-verde

Жыл бұрын

@@alfgam5440 что за цены такие? Сейчас сентября 2022 года, 2 млн стоит

@alfgam5440

Жыл бұрын

@@tantum-verde я до подражания взял. За 2 мл не взял бы сейчас

Отличное видео. Про графа Де Лафер прям в точку!))

Добрый день Илья Батькович,рад Вас видеть! 👍👍👍

машина 🔥.покупал в декабре 20г за 1100.с нынешними ценами себе позволить не смог бы как и пол нашей страны.накопить 2300млн с нашими зарплатами нереально

Отличный автомобиль, хорошо оснащённый с хорошим клиренсом. И самое главное что не прихотливый в эксплуатации

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

Да, 400 тысяч спокойно ходит, не зря его в такси берут.

@greene11e

2 жыл бұрын

@@user-ir7rr5dr3m на таком двигателе столько не отходит, их дерет, не так конечно, как спортажи, но тоже, если сразу убрать кат, то тогда скорее всего отъездит.

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

@@greene11e ходит именно по 400 тысяч, и коробка классический 6-ступенчатый гидротрансформатор. Движок атмо 1.6. Всё надёжное, у таксистов спроси. Насчёт ката ничего не могу сказать, удаляют таксисты его или нет, пока откатал только 9 тыс. Проконсультируюсь на эту тему у дилера. Опишу всё-таки со своей колокольни: При моём росте 187 см и 54 размере одежды чувствую себя в нём просто очень комфортно за рулём, дорогу держит и на зимней и на летней резине. Рулится хорошо. Всё греет, всё светится в салоне, у меня комплектация престиж, фары линзованный галоген, светят отлично. Круиз-контроль отрабатывает. Автомат работает на 4, вполне динамичный, но не идеальный, конечно периодически запаздывает. Но после мешалки отдыхает нога от сцепления. Есть пониженная первая передача. Так что этот ролик просто заказной. Разгоняется прекрасно, в районе 10 с до сотни с моим весом в 115 кг. Ехал 155 км/час по трассе и 3500 обороты на тахометре, кайф. Дальше разгоняться не стал, завыл ветер от багажника на крыше, был установлен как доп оборудование. После Мондео 3 2-литровый седан 2007 года выпуска на мешалке, на котором я отъездил 8 лет и задолбался его чинить, сел в эту машину как в космический корабль, настолько тут больше функций и настолько машина современнее и красивее. (Зато у Мондео зеркальца с подсветкой и симметричные, ахаха) Клиренс у Мондео был 130 мм, цеплял абсолютно все ямы защитой картера, тут балдею, машина поднятая, идёт по любому снегу, заезжал в эту снежную зиму в любые сугробы запарковаться. Спрыгнет с любого бордюра, не цепляя задом ничего. Музыка вполне достойная, на 4. Два розетки на 12 вольт + юсб спереди и юсб для задних пассажиров, сиденья все с подогревом, стекло лобовое и форсунки омывателя с подогревом, датчик света. Коннектится с любым современным телефоном по wi-fi, провода не нужно. Хорошая камера заднего вида, хорошего качества большой экран и картинка. Автоматическая подсветка яркости экрана и приборов в зависимости от внешнего освещения. Хороший hand`s free джля телефона(для этого достаточно блутуза), слышат меня прекрасно. Недостатки: хэтчбек, значит короткий (но парковаться удобнее и маневрировать в потоке), места сзади у пассажиров немного, багажник небольшой (в этом ролике сказали неправду), в мондео багажник больше раза в 1.5. Вибрация на кузов от движка (меня не напрягает) Мне кажется, многовато жрёт бензина, зато 92-й! И на нём неплохо едет. Салон пластика не топ, но меня вполне устраивает. Торпеда не царапается, боковой пластик менее устойчив к царапинам. Не идеальная бортовая развлекательная система, иногда подлглючивает, подрубает телефоны ненужные, сама врубает wi-fi на телефоне и сама подключается, бывает. Хорошо бы сделать шумку хотя бы колёсных арок. Не хватает датчика дождя. На Мондео к нему привык.Тту призодится крутить ручкиуправления стеклоочистителем, то быстрее, то медленнее. Вроде всё.

@greene11e

2 жыл бұрын

@@user-ir7rr5dr3m у отца уже 13к пробег, комплектация предтоп, минусы +- те же, с холостыми оборотами беда (вибрации бесячие, когда стоишь на светофоре), камера зв может и хорошая, но закидывает её почти сразу после движения. Был до этого спортаж 3 на полном приводе (который кстати ломался на 100к ремонту, сожрало шлицы), и вот в сравнении с ним салон просто отвратительный, там в 11 году уже был мягкий пластик на торпеде и дверях, а в 21 году на Рио х этого нет, плюс уже тогда был двухзонный климат, выиграли только в подвижности и в расходе бенза. Относительно задиров, движки там отличаются не сильно, у Rio x по надежности далеко не ушёл от злополучного g4kd, разве что живёт подольше из-за меньшей массы, к примеру на той же крете 1.6 двиг противопоказан вообще. На спортаже на 125к были уже сильные задиры, поэтому и избавились, пока еще ездила, основной причиной назвали, помимо характерной конструктивной недоработки, разваливающийся со временем катализатор, который попадает в двигатель, плюс еще в его случае топливо, отец любил заливать промывочный бенз на постоянке (у нас он пульсар называется), сейчас я его заставил перейти на 95, расход даже чуть меньше стал, чем на 92, далось ему это сложно, ибо "экономия" в 150-200р с полной заправки при стоимости авто в 1.3кк (а сейчас уже и 2.1кк) выглядела категоричной. Если удалить кат, то такого по задирам не будет, + авто поедет бодрее на 20-30 л/с, сами наверно удалять мы не станем, ибо слетит гарантия, а катать её до таких же пробегов как спортаж мы не будем, правда задиры могут появиться уже на 50-70к пробега, часто встречаются на вторичке, поэтому их покупают обычно через эндоскоп, я думаю, что не мы, не вы и 200к на ней не откатаем, так что в целом бояться нечего, свой пробег он пройдет, а остальное уже не наши проблемы. Кстати масло менять желательно тоже не реже 250 моточасов (расстояние делим на среднюю скорость), у отца выходит порядка 7-8к от замены. А, ну еще, у них что-то со стеклами какие-то проблемы, от маленького камушка треснуло, благо было КАСКО, поменяли, плюс еще щетки не дотирают из-за неправильной кривизны что-ли, проблема известная на формуах.

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

@@greene11e не знаю. Насчёт задиров, раньше я слышал, что они только в 2-литровых движках и то не из-за катализатора. Задиры в 1,6 движках я не считаю массовой проблемой как в движках G4KD, всё-таки это разные двигатели. Движок 1,6 атмо, который стоит на рио х - один из самых беспроблемных на рынке РФ. Что там и может понадобиться так это регулировка клапанов из-за отсутствия гидрокомпенсаторов и то после пробега тысяч сто, да почащей меняй масло в движке и прогревай пару минут автозапуском. Всё. Да, катализатор близко и в теории может разрушаться и попадать обратно в цилиндр. Но в 2020 году прошла модернизация катализатора, его укрепление внешним защитным слоем и укрепление внутренних швов и изменение ПО + оказалось, что машину надо греть перед поездкой. Как помогла модернизация - покажет время. Считаю сравнение салона спортеджа, наличие двузонного климата и прочих приблуд, который авто уже другого класса и бюджетного рио Б(!) класса некорректным. В самом бюджетном авто, коим и явялется Рио, быть мягкий пластик, двузоннй контроль и т.д. ну вообще не обязан. В этом авто экономят на чём могут, хотя в рио х запихнули очень много чего при этом. (А кнопка с функцией Авто при этом у стеклоподъёмника только у водителя, чтобы не забывали, что это бюджетный авто :-) ) Да, в Мондео был мягкий пластик и на дверях и на торпеде, но я этого вообще не заметил при переходе на рио, т.к. притрагиваюсь к нему, этому пластику, раз в год. Хз, может я такой непритязательный, салон вполне солидный для меня и выглядит современно в отличие от салона рапида (который рассматривал к покупке), который просто ужасен и напоминает посередине торпеды печку от ВАЗ - 2101. Хотел брать Рапид 1,4 турбо + дсг, но правильно сделал, что не взял) Спортедж - это уже мерседес по сравнению с рио, там и должен быть мягкий пластик. Ездил на санта фе, 2.2 TD, вот это космос (хотя и там камеру бокового обзора (которая врубается при включении поворотника) в дождь заливает напрочь. Динамика, комфорт, круговой обзор, задницу холодит в жару вентиляцией сидений, сиденье отодвигается само электроприводом когда глушишь мотор - для облегчения выхода из машины, из примочек буквально всё есть. Бензин залил полный бак дизеля на 3 с чем-то тыщи рублей и катался три дня потом на нём по всей Московской области. Вообще, если так напрягает камера заднего вида на Рио Х, к ней продаётся защитная крышка с электромотором, которая откидывается кнопкой. Да, немного колхоз, но что делать. Выглядит, кстати, довольно эстетично, не как в Фолькс. Поло, конечно, которая из эмблемы авто выезжает.

Илья,красавчик , всё со смыслом и профессионально ) особенно про рубли...

Отличный обзор. Глубоко с контекстом!

Илья, выпусти ролик про субару и японский вариатор, будь так любезен.

В декабре 2020 снял обзор на один из первых проданных в Москве Kia Rio X в топовой комплектации. Что могу сказать, машина неплохая, сборка вполне себе, но есть некоторые места, особенно в дверных проемах, где есть отверстия внутрь кузова, очень странно. Имеет нужный опционал на сегодняшний день, есть опции именно для нашей страны такие как: завышенный клиренс, подогрев лобаша и руля, камера заднего вида и так по мелочи. Даже с двигателем 1,6 атмо, вполне нормально разгоняется, т.к. мало весит. Качество кожзама сойдёт, но лучше бы сделали велюровый салон! Есть определенные технические решения, которым я не рад. Но машина добротная для своего класса и практичная и при этом можно на ней "погонять". В декабре 2020 стоила 1,440 млн.р. в комплектации Premium, конечно же с обязательными допами. И это считалось дорого. Хотя ей цена максимум 1 млн. по современным меркам.

@spiridonvasechkin2949

2 жыл бұрын

Сдули её с китайского донгфенг Н 30 кросс

@Battlemix17

2 жыл бұрын

@@jonb4382 Шляпа относительно чего? Если ездите на BMW 3 серии годов 2013 и новее, то да, можно и так сказать. Тестировал Rio X немало времени, стандартный хэтчбег. У Polo лучше салон по виду, но по качеству тоже самое ±. Шкода давно уже потерялась и внешне новые шкоды очень на любителя... Если уж сравнивать с Polo (хоть и пишут, что он liftback, но по геометрии это седан), то хэтчбег практичнее, клиренс у Rio X больше. На атмосферном двигателе против турбированного 1,4, который не вызывает доверия (его нужно беречь как зеницу ока), да и вдобавок на роботе против автомата на Rio. Еще гарантия на Kia больше, чем на Polo. А в нынешней ситуации деталей и комплектующих даже для прохождения ТО на Polo будет затруднено и дороже. Polo будет надежнее, чем Rio X только в случае, когда она тоже на атомосферном 1,6 и автомате или на механике. Кто покупает такие авто думают не о гонках (атмосферный двигателе по разгону у Polo и Rio практически одинаковые), а о практичности и надежности еще ликвидность, можно написать. Что и видно на улицах городов, Polo в меньшинстве. А так, тут уже на вкус и цвет. Каждый выбирает своё.

@TheDrive242

2 жыл бұрын

@@jonb4382 в принципе все авто шляпа кроме BMW X6 M которая стоит 20🍋 🤷‍♂️🤣🤣🤣

@Battlemix17

2 жыл бұрын

@@jonb4382 Как я написал, эта машина, когда стоила 1,440 млн. на начало продаж, столько не стоит, максимум лям за топовое исполнение. Сейчас, к сожалению, ничего хорошего даже б/у за 2 млн. не купить без дальнейшего вложения (типа ремонта). Вообще сейчас не советую покупать авто пока рынок не придёт в себя. Замечена тенденция, что на некоторые авто (новые и б/у) снижают цены. Поэтому пока стоит подождать пока наладиться логистика, т.к. производителям неохота терять заводы на нашей территории. Обязательно найдут лазейки в обход санкций, как это было после 2014 г. Поэтому не стоит рвать "жопу" и покупать машины, так скажем "эконом класса", за невменяемые деньги, т.к. они столько не стоят. Вот и всё.

В сравнениях и ассоциациях Вы лучший! Проорал по поводу климата 🤣🤣🤣

Интересно, интересно посмотреть разбор корейца, жду следующей серии...

В 2021 году взял такую же за 1250000 р вместе с допами. Реальный Ценник ей максимум 800 тыс по факту.

Илья молодец! Хорошая поставленная речь, классная подача материала, прикольные шутки! Смотрится с удовольствием! Так держать!

Каждый раз когда планирую покупать автомобиль, смотрю выпуск КС, такого объёма информации с разбором по технике нет ни у кого! А как катаются на новых машинках можно и на других каналах посмотреть а тут серьёзное кино знаете ли)

Вы единственный канал из тех на которые я подписан на Ютюбе, регулярно, как телевидение выпускает ролики после 23 февраля.

У меня такая в комплектации комфорт 1.6ат, на декабрь 2020года 1015900, год езжу проблем 0, всем доволен. Сейчас за год и 3мес на 630т.р стала дороже. Я наверное нищеброд в своём колхозе, раз не на прадо и кукурузере) всем добра!

@SleepyBearAngomer

2 жыл бұрын

вау, сколько оправданий самого себя)

@niknik4499

2 жыл бұрын

Радуйся пока задиров нет))) за 2-2.3 млн )))) это дно . Пока вы будете покупать такие авто за такие деньги они так и будут дорожать одним словом можно сказать: терпилы

@karbid89

2 жыл бұрын

Брал такую напрокат. Хрень конечно полная. Места нет от слова совсем. Про багажник молчу. Потом брал Весту кросс на вариаторе. Вот она уже по приятнее намного) . Автоваз кстати ненавижу)

@susanin-evgeniy

2 жыл бұрын

@@karbid89 бери в прокат дальше))

@karbid89

2 жыл бұрын

@@susanin-evgeniy это уже не вам решать) описал как есть)

Тачка классная, надёжная, резвая, экономичная и не дорогая в обслуге. Один минус - комфорта нет не xyя, а именно - жёсткая, деревянная, не энергоёмкая подвеска. Хотя глупо требовать от В-класса, комфорта А8.

@user-jh4oj4nd2m

2 жыл бұрын

Минус действительно один - ЦЕНА! Цена за "ДРОВА"!

@lucasworktv

2 жыл бұрын

В весте подвеска нормальная мягкая

@user-rz9hq6mm8s

2 жыл бұрын

Хорошая машина почему деревянная машина и энегроемкая поясните ?

@prokiario8884

2 жыл бұрын

@@user-rz9hq6mm8s проедьте на ауди А8....да даже на А6, а потом сядьте в рио и вы все поймете.

@prokiario8884

2 жыл бұрын

@@user-jh4oj4nd2m это сецчас, до войны она была лям +

Обзоры класс и юмор тоже к месту👌😀

За приветствие девчонок, однозначно, лайк🙋🏼‍♀️

Этот автомобиль всегда входил в класс бюджетников, цена на него сейчас неадекватная, как и на любой другой. Назвать его универсалом нельзя, это хэтчбэк. Вообще странный обзор бюджетного авто с позиции владельца крузака.

@ruslan8465

2 жыл бұрын

Он эксид за 2,4 ляма сравнивал с рэндж ровером и БМВ за 10-15 мультов,после таких сравнений,почти каждый его обзор выглядит странным,за редким исключением

@rui9639

2 жыл бұрын

Неадекватно оценивается сейчас почти все а так то и веста не 700 тысяч стоит

Привет из Крыма, всем удачи

@sergeykuznetsov2620

2 жыл бұрын

Привет Сергей, как погода в Крыму?

@user-jn1kk4px3z

2 жыл бұрын

И Вам того же) Буду летом в Евпатории)

@user-im6oy9xc4y

2 жыл бұрын

@@sergeykuznetsov2620 Дожди, и прохладно утром около + 8

Илья уважуха всегда смотрю

Приятно был удивлен что Буцифала для Лысенко подогнали именно вы!!! Уважуха вам за это

Спасибо. Посмеялся от души. Никогда не испытывал симпатий к Корейскому автопрому. Но щиток приборов выглядит вполне достойно. Почему он должен обязательно быть цифровым?! У меня сейчас на авто цифровой щиток, авто 2014 года, не считаю это каким то супер достоинством своего автомобиля. Да, и с каких это пор Х-ЛАЙН стал универсалом?😂 Хэтчбек он и в Африке хэтчбек! Даже Корейцы этого не скрывают.

@ruslan36t10

2 жыл бұрын

Последнее время Илья хаит Китайские авто а корейские консервные банки за 2.2 млн ему прям по душе я смотрю!

@kalyjaka1084

2 жыл бұрын

До универсала ему ещё рости

@user-jk3wi1qx4e

2 жыл бұрын

также очень интересно, какая связь между передним приводом и ИКС лайном, подразумевающим полный. Короче... залипуха что тут ещё сказать

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

Максимально предвзятый обзор с унижением всего чего только можно. Зеркальце у него не там, на торпеде можно барабанить музыку для дикарей, электропривода багажника нет. "Монитор очень убогий, интегрирован в саму панель," - лучше, конечно, торчащий над панелью "телевизор", на который все жалуются, как в ауди или прошлом санта-фе. "Сходить под себя под звук спокойных волн? Дойки обвисли," - ты там не офигел совсем, товарищ? Не знаешь, чего уже насвистеть на камеру?! Лучше конечно дизайн у рапида нового, центр торпеды внизу чем-то напоминает торчащую печку ВАЗ классики. Посмотрел несколько минут в разных частях видео и выключил. Раздельного климата нету? Он, похоже, забыл, какой класс комментирует машин. Так я напомню: класс B. Единственное с чем соглашусь, что места мало. Но людям с моим ростом 187 хватает. Этому орангутангу из Чернобыля с раздутыми ляшками и хаммера H1 будет мало. Раньше такого за этим обзорщиком-переростком не наблюдалось. Где относительная беспристрастность, которая раньше даже в отношении корыта под названием веста у него вполне просматривалась? Лучше бы за своим здоровьем следил, колени ещё не отказывают, диабета нет? Судя по внешнему виду и до 55 лет не дотянет с вероятностью процентов 95. Диз. П.С.: А уж придраться к слову "премиум", обозначающим колоссальное различие между самой бедной и самой богатой комплектацией в рамках _этой_ модели и сравнивать по опциям, которые есть у лексусов за 7 лямов это, извините, моветон. Ну, или отсутствие ума. Скорее всего и то, и другое.

@user-ir7rr5dr3m

2 жыл бұрын

Да, кроме менеджера, которому не хватит денег на эту машину и тех, кто постоянно зарабатывает миллионы, эту машину никто не покупает, например, в кредит. Ты ещё этим унизил очень многих людей очень многих социальных классов. Этот ролик прямо блещет убогими юморесками. Срочно увольняй свою команду сценаристов, иначе узнаешь ещё очень много нового про себя от других людей. Я понимаю, если бы атлет комментировал, уважаемый журналист с собственными статьями и глубоким анализом. А тут...

Илья по ходу любит недорогие машины опускать. На самом деле машинка то нормальная. Для большинства неискушённых автолюбителей средней комплекции удобная машина. В меру комфортная с необходимыми опциями. Корейцы мне кстати по управлению нравится. Владел kia Sportage и Hyundai Elantra. Брал новыми. Очень нравились.

Илья, спасибо за обзор! Спасибо за юмор, про "сисечки" ржали до упаду)))

Кот Базилио в кубе ! 😆 Как всегда лайк !

У меня такая в аналогичной комплектации. Это Рио Х, Х лайн прошлая модель. К тому что было сказано - есть подогрев руля, задних сидений, форсунок, зеркал заднего вида. Мне нравится, очень функционально и современно. Раньше ездил но Вольво ХС 90 . Никак не обломался купив Киа.

@olegkostylev6729

2 жыл бұрын

кповер конечно же смотрел?

@Vasya308I

2 жыл бұрын

Х это слегка упрощенный икс лайн в мелочах

@user-xl6vc9rn1x

2 жыл бұрын

@@olegkostylev6729 к повер пережиток прошлого, заправлять нормальным бензином надо, масло менять вовремя и свечи)

@user-dl2ye4vh6m

2 жыл бұрын

@@-KingGeedorah- Я купил его новым в 2008 году и ездил 13 лет. Надежная тачка, но внутри ничего интересного. На поворотах заваливается(

@Andfox13

2 жыл бұрын

да, функционал у тачки хороший, мне тоже понравилось почти всё, кроме андроид авто, работающего через задницу.

у моей супруге такая только 2019 года, я тоже на ней много катаюсь, очень достойная тачка, правда не за эти теперь деньги, но машина реально классная, простая и надежная, удивила проходимость, не смотря на передний привод, за счет клиренса прет хорошо, в снегу много на ней пахали.

@19Evgen81

2 жыл бұрын

У сестры тоже хлвйн, брала в 18г 1,6 акпп комфорт + зимний пакет, кажется так называется, мультимедиа, камера и прочее от люкса ей не нужны были, я как-то катался зарлём, мне понравилась в этом классе в управление , но тесно

@user-og2zz4gj7f

2 жыл бұрын

Привет, но про надёжность свежей машине говорить это как то смешно что-ли. Я езжу на тойоте авенсис 98года вот это надёжная машина

@user-co6id2lw8u

2 жыл бұрын

Да в том то и дело, машина простая, неприхотливая и надежная. Работяжка. Но, блин ценник... Не угнаться за ним. Только подкопишь деньжат, на!!! И сидишь дальше на скамейке запасных.

Мне нравится как ведется рассказ - с легким скептицизмом)

Блин, респект! Хорошее чувство юмора!

Обрубок плоскозадый- вот как выглядит этот авто

@Antonioivse

2 жыл бұрын

Ну не знаю. Это единственное корейское авто, которое мне нравится. Остальные нет. Вот вообще никак.

@ROMAN_55_RUS

2 жыл бұрын

Да да

Ну если Киа премиум, то Лёха на Атласе - олигарх.

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Именно

@user-gg8ch6bz9f

2 жыл бұрын

Дак у них еще Тугелла есть...

Илья, респект тебе за юмор, чуть не сходил под себя от смеха))))))

"альтернативно одарённым людям", Илья я уверен что твой фразы пойдут в народ 👍😂

Тоже в 2021 году на 18 лет сыну купил кио рио седан (в максималке) ,сейчас накатал 20 тысяч км. Проблем нет.

@Yoda0703

2 жыл бұрын

Баловень, нельзя делать детям таких подарков, ибо на шею сядут и ножки свесят. Я так-же поступал и пожинаю. Совет, как отца. Дать минимум, чтоб знал как зарабатывать и ценить.

0:50 С этого ракурса машинка смотрится, размерами телеги конной. Илья залазьте на крышу, пусть кучер запрягает коня и везёт-рулит😁.

А мне нравица эта машинка..на каждоднев в городе само то под *опу..рублей за 850 с удовольствием бы купил)) как вторую,тк покачто вынужден передвигаться на единственном фуллтайм внедорожнике..От Ильи шикарная подача-обзорочка на сей пепелац,соскучился уже от такой умиротворённой грамотной речи,спасибо!

Троллинг высочайшего качества!!!! Илья, мое почтение!)

Хорошие, надежные трудяги! Елантра g4, уже 8 год владею, 200т. честного пробега, на акпп. Да не премиум, зато кузов крепкий, технически надежна, в обслуживании недорогая! Спасибо корейцам, чтоб на тазах наших не ездить!

@diy7915

2 жыл бұрын

А не гниет?

@dsibraimov3170

2 жыл бұрын

@@diy7915 Пока нет. У элантры вроде как была какая-то обработка кузова, но могу ошибаться. Также был сделан неплохой антикор при покупке(просто ее покупал мой друг в декабре в 2008 году, поэтому знаю), в 2014 купил ее я с пробегом 52т.км. с 2017 года машина переехала из Москвы в Крым, т.к. переехал я))). Конечно на подрамниках (перед и зад) есть коррозия, но не критичная (кстати собираюсь в этом году пескоструить их и обрабатывать антикором/красить, а кузов весь очень даже бодрячком и пороги целые и арки и вокруг лобового стекла и низа дверей все пока тьфу-тьфу норм. На 100 км перебирал рулевую рейку, тяги, наконечники, стойки(хотя все родное еще тысяч 50 проходило бы, но была возможность и я поменял), и т.к. передок был весь разобран, я все передние арки и лонжероны обработал гравитексом и задул мовиля во все дырки, что аж два года потом меня от него колбасило в салоне))) В этом году планируется большое то, с переборкой рейки и заменой стоек, буду делать мега антикор(очень хотелось бы попасть к Илье!). Кстати АКПП, если меняешь масло и фильтр раз в 60 тыс полностью, как я(и делаю это сам, чтоб никто не нарукожо....л), ходит отлично. Вообще машина удачная получилась, ездил много на чем, так вот это по мне, ибо карман не тянет. И есть еще три такие же машины, которые я пригнал из МСК своим родственникам, пробеги уже за 350т.км, тоже полет нормальный. На одной решили разобрать движок, для замены цепи и удивились, что натяжитель вылез только на половину, можно было еще ездить и ездить, зазоры колец и клапанов, все в норме. Сделали раскоксовку(без поддона), поменяли цепь и сопутствующее и собрали обратно. Кат на 350т.км был разрушен на половину, поставили пламегаситель. Илья, если возьмете меня на обзор и подарите атикор, приеду в МСК! Могу в сентябре, хотя может смогу раньше вырваться.

Вот именно на эту машину особенно важно поставить хорошую сигнализацию! Одна из самых угоняемых

@kneht7646

2 жыл бұрын

Александр, в точку, но не спасает. В январе 2020 купили, в августе 2020 угнали из под окон. Выбирать стоит сочетание сигнализации и механических блокираторов. Но тоже не панацея, т.к. запчасти нынче дороги, и спрос всегда рождает предложение, как бы не было прискорбно в данном контексте...

Просьба: Снимите обзор про Киа соул 🙌👍🏻

Перед просмотром рекомендуется напрячь (прочистить) органы слуха, так как витиеватая речь Ильи одна из главных фишек канала 👍😀