Тест электромобиля Kia EV6 на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/rasstoyanie-prestizha

@user-lz3rh3gm4z

2 жыл бұрын

Когда новые видео?

@user-lz3rh3gm4z

2 жыл бұрын

30 апреля 2022г в Москве на ул Вешних вод (Ярославское шоссе) на территории мотошколы студия МосРетротранс организует выставку ретроавтомобилей

Паузы со зловещим звукосопровождением классно получились

@akpj7775

2 жыл бұрын

Все всё понимают. 😐

Автор молодец действительно 👍👍👍 Я как обладатель EV 6 Gt-line AWD могу сказать, что вы очень детально почти во всех подробностях описали машину. Очень полный обзор, приятно было посмотреть и послушать. Про подсветку эмбилайт ничего не сказали и про акустику меридиан с 14 динамиками... А так в целом, очень грамотный у вас обзор получился 5 с + 👍

Спасибо за видео 👍 Будем надеяться, модель появится у нас позже)

Хороший выпуск, спасибо за обзор!

Мир устремляется в будущее, а мы стоим в очередях за сахаром.

Сейчас берегите что есть.

@biba894

2 жыл бұрын

Уже обслуживать не на что ! Масло по 5-6 к , молчу про запчасти

@dmytro7450

2 жыл бұрын

@@biba894 только начало

@lexafarebolsmit7120

Жыл бұрын

@@dmytro7450 начало конца..... Начинается СССР 2

Ролик из прошлого, про будущее, которого уже никогда не будет. Отчего очень грустно в настоящем.

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

прям определение киберпанка из 90х )

@OVydybai

2 жыл бұрын

112 children died in Ukraine because of russia. Isn’t it sad?

@Muslim_S180

2 жыл бұрын

@@OVydybai чепуху не неси. Знаешь сколько детей умерло при бомбардировке НАТО Югославии??? Где вы тогда были все черти???

@OVydybai

2 жыл бұрын

@@Muslim_S180 believe more your propaganda. Welcome to USSR. Liked Kia EV6? Buy Lada.

@vovakulikov

2 жыл бұрын

@@Muslim_S180 а ты где был последние восемь лет? на лахте впахивал?

Щас эта Кияя стоит...как атомная электростанция...

@user-cz7tf6mf8t

2 жыл бұрын

40 млрд $ ?

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

Цена в долларах не изменилась, а в рублях - извольте заплатить налог на геополитику

@makeeviv

2 жыл бұрын

@@viacheslavk3587 ждём доллар по 10 копеек и можно брать. 😎

Эх. Все могло бы быть так прекрасно.

@leonsheer5551

2 жыл бұрын

До 1991го года. Потом уже нет.

@wladislawmsk

2 жыл бұрын

@@leonsheer5551 ничего, мы туда возвращаемся. Автомобили, вот, пропали, сахар, покупку валюты ограничили, выезд за границу становится сложнее. Вы накаркаете себе "до 91-го года".

@Dmitrii-im3wr

2 жыл бұрын

Свергаем царя и будет счастье

@biba894

2 жыл бұрын

Скоро в раю будет хорошо, наверное

@user-ui2vd6gm4h

2 жыл бұрын

@@Dmitrii-im3wr и что будет?, Украина, Сирия, Ирак, дальше перечислять)?, сила России в том что у неё есть народ который любит свою страну ,не власть!, а свою землю, а насчёт машин так раньше ездили на восьмёрках, шестёрках и радовались, а сейчас как индейцам дали бусы в виде иномарок), и как дурачок радуемся покупая этот хлам за бешеные бабки

Слить бензин ночью теперь в будущем будет выглядеть так

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

дворовые хаЦкеры будут бегать с инверторами и на халяву заряжать свои гаджеты 😂

Интересная машина. Но нам будет ее не реально купить. Учитывая цены даже на Китайцев.

Спасибо за видео! Не очень актуально, но очень интересно)

Отличное музыкальное сопровождение и хороший обзор. Не купить, но интересно посмотреть на развитие корейского автопрома.

@vladpshinokov6883

2 жыл бұрын

за 15 лет от простеньких рио/акцентов, гетцев и прочих сонат до вот такого электрочуда. После таких видео один вопрос - Автоваз, у тебя все хорошо?)

@dimasrus2662

2 жыл бұрын

@@vladpshinokov6883 Вы действительно хотите, чтобы АвтоВАЗ стал выпускать такие автомобили? Тогда на чем будет ездить половина страны, которые даже Гранту в минимальной комплектации берут в кредит на три года!? АвтоВАЗ выпускает автомобили в своем классе и для своего покупателя. И сравнивать АвтоВАЗ с автомобилями стоимостью более чем за 3,5 млн некорректно!

@vladpshinokov6883

2 жыл бұрын

@@dimasrus2662 Так об этом и речь, что доходы основной части населения последние лет так 8 неслабо упали, и какого то смысла вкладываться в технологии Автовазу нет. Были бы у людей свободные деньги - Автовазу пришлось бы развивать производство, просто для того чтобы продать хоть что-то хоть кому-то. Это очень тесная связка, если так подумать. Но глобально за условные 15-20 лет никакого развития в этой области почему то не происходит, в отличии от Китая (смотрим последние авто, которые по цене уже спокойно 3кк+ стоят), Ю.Корея и тд. Какой то странный вектор развития у нашей экономики (опять же, никакой критики, имен и тд., просто вопрос "на подумать").

@tarasdzyamko159

2 жыл бұрын

А подумать конечно стоит!

@ilmcracer145

2 жыл бұрын

@@vladpshinokov6883 не думаю, что что-то изменится. СССР и Россия - не автомобильные страны. Может быть военная техника получается хорошо, но автомобили просто для галочки.

Посмотрели на красивое? А теперь назад в реальность - обзор лады калины и уаза гиперпатриот с мангалом в стиле т-72. Вип комплектация - пачка сахара и пачка бумаги в подарок

Прекрасная Калининградская зимняя погода. Видел этот автомобиль, катается по городу ))

Взял бы такой за разумные деньги с максимальной батареей и на полном приводе. ❤

Очередной раз восхищен музыкальной аранжировкой, готов любое видео посмотреть с таким аудиорядом

Спасибо за работу. Виден и слышен специалист: всё- по делу,емко, интересно.

Мне ролик очень понравился. Вроде снято как обычно хорошо, а погода серая дождливая, но чем-то зацепили такие кадры, как на 10:47, например. Да и за окном сейчас так же пасмурно. Машина хоть и необычная, но за такую цену, как и многое другое новое, рассматривать не стоит. За эти деньги можно взять один, а то и несколько ретро и экзотических автомобилей, на которых можно участвовать в выставках. А с обычными поездками и что-нибудь б/у до 300000 рублей справится.

Отличный обзор.

Водитель наслаждается внешность сидя внутри )

На сколько дальную поездку можно выезжать доверяя этого рекуперации.Например:4000 км, можно выехать с ним?

Теперь если и будем кататься на электричках в будущем, то на электричках ржд😂😂😂😂

@Fenodima

2 жыл бұрын

и бегать от контролёров между вагонами

@user-ui2vd6gm4h

2 жыл бұрын

Да всё равно не получат они распространения, это не автономное средство передвижения как ДВС, быстрая заправка, можно заправить в любых условиях!, надёжность, простота ремонта, дальность и способность сохранять все свои характеристики даже при 1 литре топлива, с включённым кондиционером и печкой, а это что))?, случись хакерская атака или просто проблемы с электричеством , а они есть а с возросшей нагрузкой на сеть будут в сотни раз больше, и всё все машину будут в мёртвую стоять возле своих заправок, ах да и экология просто зашибись, тысячи электростанций питающихся от той же нефти и газа, очередной мировой лохотрон, лишь бы варить ещё какую-нибудь игрушку под красивым предлогом

@user-vp1ry3rb3h

2 жыл бұрын

@@Fenodima ностальгия! 😆

У нас в Финляндии от 48.220€ самые мощные на 585 л.с уже стоят 72.000€

@opennew2626

2 жыл бұрын

По чем у вас тесла модел 3 продается?

@timotorvanen

2 жыл бұрын

@@opennew2626 От 49.960€

Проблема двойного изображения возникает из-за того что свет отражается от внешней и внутренней части стекла в результате и получается 2 изображения рядом стоящие, именно поэтому в продаже к таким проекторам на Алике идет наклейка на лобовое стекло.

@burmakin_v

2 жыл бұрын

В машинах, где проекция есть с завода стоит специальное лобовое, которое и призвано решать данную проблему. И в киа явно об этом знают. Почему оно двоится - хз

@mazutino

2 жыл бұрын

Надо просто плёнку снять с проектора)))

@li4iful

2 жыл бұрын

@@burmakin_v Видать не знают

💡💡💡 Автомобильная промышленность в России подошла к концу.

Да, это было в довоенное время... Дожили...

Нам теперь более актуальны карбюраторные Жигули. Если повезёт - девятка.

@user-mc3wg9nl9t

2 жыл бұрын

Наши скрепы - телеги!

@user-qf9yz6ds7o

2 жыл бұрын

Ну они всегда были актуальны большинству аудитории, которая смотрит обзоры ЛЮБЫХ авто в любые времена 🤭😉🤣🤣🤣 Посмотрят, обосрут, поноют и пойдут к подъезду из своей четырки аккум доставать, чтобы сутра завтра завелась 🤭

@ErErka

2 жыл бұрын

@@user-qf9yz6ds7o возможно. Но у меня xc60 p8

@user-qf9yz6ds7o

2 жыл бұрын

@@ErErka поэтому жига актуальна? 🤣 🤣 🤣 🤣

Ну когда же наконец будет обзор Флинстономобиля?!

Владею несколько лет renault scenic 3. Про отсутсвие классических шкал на 10й минуте, улыбнуло. После рено садясь в машину с шкалами и панелью сразу за рулём, меня коробит, как будто в прошлый век попал. Всё дело в привычке....

У меня в машине такая же музыка)

Финальные слова просто супер! Очень правильно и круто сказал !!! (после 20мин)

Когда нибудь в будущем, в мире без ям, спящих полицейских на которых оставляешь глушитель, в мире в котором зарядки так же распространены как и бензоколонки может быть и купим! А пока... Пока

@player1GR

2 жыл бұрын

Это точно не про русских. Россия будет ездить на вестах на газу и в 2080

@TMWagner21

2 жыл бұрын

@@player1GR и это отлично, газ экологичен

В Хюндай Ионик тоже можно запитивать битовие прибори. И он раньше на ринок вишел.

Лучше авто журналисту быть автожурналистом, а не электриком, заземление нужно для безопасности, а не для зарядки. А как по вашему смартфон заряжается от повербанк вы его тоже заземляете???

Пока не услышал про пустой руль, думал может это мне и нужно. Поезду пока на фольксвагене

Класс!!! Необходимо Power Bank на колёсиках. Выкатил из дома и заряжай на улице.

@user-oo9ou9bl6l

2 жыл бұрын

И в Европе и в Америке уже есть такие.

Красивая штука, может корейцы и привезут сюда ее, но стоить будет космос(

@dmytro7450

2 жыл бұрын

Не превезут

@marat_kaziev

2 жыл бұрын

@@dmytro7450 иди воюй

@tarasdzyamko159

2 жыл бұрын

У нас спецы воюют….мы на поставках!

Какие острые углы кузова остаются при открытии крышки багажника🤯🤯

А ведь я хотел купить такую 😭😭😭

@lexafarebolsmit7120

Жыл бұрын

Наши теперь только китайцы

@qwfgggggggggggggggg

Жыл бұрын

@@lexafarebolsmit7120 Лол, было бы желание, привезти все можно.

Такой вопрос, где заказать защитное стекло для данного экрана?

@a.v.9561

2 жыл бұрын

на алихе конечно ))))))

@sigmtik8941

2 жыл бұрын

@@a.v.9561 Ок, уже нашёл

BYD мог заряжать и приборы и другие авто в году этак 2016...

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

тут нужно понимать, что официальная редакция издания ориентируется в первую очередь в те авто, которые представлены в РФ официально и еще лучше в тех, куда их приглашают на презентации (с фуршетами и путешествиями). Грамотные обзоры электричек лучше на других каналах смотреть.

@TheRodionGishar

2 жыл бұрын

@@viacheslavk3587 Тут все понятно, эта модель не представлена в РФ, а взята у знакомого купившего в Польше, а не на презентации с фуршетом, поэтому толкать такую дезинформацию, это профанация.

@impactltdco7840

2 жыл бұрын

А ещё Nissan Leaf 62 kWh с 2019 года может работать на разряд, как батарейка…)

@user-oo9ou9bl6l

2 жыл бұрын

@@impactltdco7840 правда?

Напомнил ТагАЗ Аквила

Ой не думаю что он что то изменит, при учёте нового изменения цен

Фичевый прогрессивный болид. Приятное авто.

Корейцы молодцы . Крутое решение с обратной розеткой . Учитесь огромные корпорации ))) Вообще данная Киа довольна крута )

@Anton_1984

2 жыл бұрын

Ну как бы Киа с Хёнде не маленькая компания. А так да прогресс налицо

Ягуар еще предупреждает о всех камерах, показывает их на карте, озвучивает, может ограничивать скорость, чтоб не превышать, ну и сам едет в пробках

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

Эта то же так может... Более того внутри подсветка эмбилайт при привышении скорости перед камерой меняет цвет и начинает пульсировать внутри всего салона красно-ораньжевым цветом в сопровождении звукового сигнала... Эту функцию можно отключить или настроить под себя. И кстати Ягуар на порядок ещё дороже чем эта Киа

Super

Передняя оптика очень похожа но новый гольф 8 16:19

И всё пошло в большую опу.

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

счёт за вЯличие внезапно оказался неподъёмным...

19:05 - На челленджер похожа))

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

загуглите Alfa Romeo SZ (1990), удивитесь :)

@Terorist1990

2 жыл бұрын

@@verum.est.sine.mendacio загуглил, ничего не понял 😧

Очень понравилось замечание про зарядку! Где их заряжать!? Я живу в Германии и служебный автомобиль я имею возможность заряжать лишь на работе и перед магазинами, а в городе негде. Зарядки в доль тратуаров, где стоят практически все автомобили, не строят, гараж это заоблачная мечта не говоря уже про гараж с силовой зарядкой.

@Lobintsev

2 жыл бұрын

Живете в Германии и негде заряжать? Да в Германии на каждом углу зарядка

@JekaMandra

2 жыл бұрын

Это же европа, не позорьте идол. все есть, вы придираетесь.

@alexanderbiel8117

2 жыл бұрын

@@Lobintsev Правда? Это где? Там где я живу и работаю парковку то днём с огнём не сыскать. не то что зарядку на которой можно оставить автомобиль на ночь.

@Lobintsev

2 жыл бұрын

@@alexanderbiel8117 я не знаю где вы живете конкретно , я говорю о Германии в целом. В стране зарядок навалом

@Lobintsev

2 жыл бұрын

@@alexanderbiel8117 я езжу через Германию и по Германии очень часто и у меня тоже электричка , никогда не испытывал проблем с зарядками

Обзор 2107 2022 будет?

Серёга, безусловно я чудовищно препятствую твоему стремлению к свободе выражения своих посылов. Но посмотри сколько людей смотрят твои ролики 🙂

Скажите, андройд там есть? Можно установить я навигатор хотябы или только андройд авто?

@user-kz7ui5vo9h

3 ай бұрын

Только андроид авто по проводам

Какие то салоботы в комментах) Отличное видео, ждем на нашем рынке. Надеюсь киа все таки привезет по нормальным ценам.

Начальная музыка из БНГТВ)

видео актуально как двухнедельное молоко

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

можно поностальгировать по довоенным временам

Цена

Попа похожа на DBX !)

У KIA где то на подкорке осталась наследие Mitsubishi. EV 6 немного напоминает Concept X, задняя часть с боку (на первом кадре) напоминает хэтчбек того же Lancer Х. А перед К5 с каким то воодушевлением старается напомнить тебе о том настоящем Галанте 8 генерации.

Доброго времени суток всем! Кто знает, скажите пожалуйста, Ниссан Максима 33 кузов, как машина? Стоит брать если в хорошем состоянии? И, какой лучше 2.0 или 3.0? Заранее спасибо 🙏

@ebonese

2 жыл бұрын

У друга 32 Максимка на 2-ух литрах. Интересная машина, но ничего сверхъественного. 6 цилиндров, свечи платиновые, дорогие; катушки зажигания тоже не из дешёвых; есть система адаптации дросселя к внешней температуре - система прикольная, но за 20 с лишним лет найти живую проблемка. В салоне японское лакшери, если на коже. Там и подсветка в дверях, и электросиденье водителя, и приятные материалы отделки.

@nemestniy3174

2 жыл бұрын

Всё неплохо( относительно её класса) , но гниёт по задним аркам- порогам сильно, поэтому внимательно, чтоб не со шпакла слепленная

@user-uv6us5ts1p

2 жыл бұрын

Посмотрите обзор SRT Сумы они делали на максимуму 33 кузове все минусы. Я не смог скинуть ссылку на видео. Видео за 2018 год.

Интересно. Только задний привод и главная фишка электричек - максимальный крутящий момент в любой момент, как это будет сочетаться? Особенно зимой? Почему нельзя было сделать передний привод базовым?

@andrewmuse135

2 жыл бұрын

Потому что передний ощущается нелепо. У меня ионик на переднем, ему реально не хватает заднего, корейцы видимо это поняли. А зима вообще тут при чем?

зато у Исинбаевой в Испании есть KIA EV6

ребят, музыка в ролике лишняя, как мне кажется. перебивки не в счёт.

А КУда делись краш тесты?

@TinLeadHammer

2 жыл бұрын

В Украину уехали. Танком о легковушку. Джавелином о танк.

Технологии стремительно шагают вперёд, и все больше не обычных опций появляется. Это похвально. Обзор класс

За Калининград - отдельный лайк!)

Точно верхний спойлер?

Точно не помею какая модель(BYD HAN по моему) давно уже анасировал функцию по передаче питания другим машинам....так что опция сосвем не новая)))

Не для России, для только нива трэвэл и то сейчас не по карману

@kyourakushunsui7545

2 жыл бұрын

А в чём проблема? Нива тревел как 5д окуенные машины требующие маааленькой доработки по качеству всего-то

Даже по старым ценам - не было шансов, если по цене обычной машины того же класса - для города норм, особенно если есть где заряжать, но тут явно не эконом-класс. ИМХО гибриды надо, нафиг нужна дорогая батарейка в 75кВт (300км), если средний дневной пробег 50км?, конечно это при ежедневной зарядке дома. Ну и толком не сказали про дорожный просвет, у нас это актуально пока, особенно зимой.

@goshapal8443

2 жыл бұрын

Куму он нужен зимой, это машина, как мотоцикл, только для лета)))! Зимой при температуре -28С его хватит, только для прогрева салона. Вышел из дома погрелся закрыл и вызвал такси,

@ErErka

2 жыл бұрын

@@goshapal8443 полная чушь, мне хватает на 250-280 км при минус 30

@goshapal8443

2 жыл бұрын

@@ErErka Чушь это -30С в Перми, ниже -27С температуры не было))). Я в машине езжу в рубашке зимой, т.к. гараж под домом и на работе тоже теплая парковка! Нет желания мучиться в тулупе и в варежках. При -28С Nissan Leaf больше 78 км. не проехал и это новая машина. Так что все плюсы это бесплатные парковки и зарядки.

@ErErka

2 жыл бұрын

@@goshapal8443 на днях было ниже 30, лиф говно, нормально проезжаю 250 км железно, если не гонять. И летом больше 400 проезжал на одной зарядке, лифу не снилось. Машина стоит в холодном гараже.

@goshapal8443

2 жыл бұрын

@@ErErka Спасибо посмешил)), для этого твое вранье мне не надо писать, есть интернет сегодня было -16С ночью, а днем -6С! Да и я посмотрел твой металлолом, что из него электрическое))). Да и можешь не утруждать себя с ответом Я врунов отправляю в БАН.

Да машина интересная ))) с розеткой прям вообще мечта для пикников ))) ей бы цену 3,5-4 миллиона , была бы бомба , прям для города самое то, или недалёко от города в пригороде вполне бы подошла !!!

@direktor_430

2 жыл бұрын

Барыги с Владика за 6,8 толкают

Ну хотя бы обзор гляну...

Это хорошо, что многие люди начали задуматься о покупке электротранспорта

Только сейчас он будет от 8м.руб

Электрички очень интересны в плане выноса всех загрязняющих газов за пределы городов - но как организовать их зарядку у многоэтажек, где обычную машину не воткнуть... это утопия.

@Stelsclient

2 жыл бұрын

Очевидно никак. Это миллиардные инвестиции, которые будут окупаться десятилетиями. Сосед заряжает свой Лиф кидая поовод из окна второго этажа, хотя сейчас и такая вощможность мало у кого.

@_fantom_2552

2 жыл бұрын

А ты двс у себя в квартире заправляешь? У тебя там заправка есть? Зарядки хотя бы на каждом углу есть, на каждой парковке возле кафе или магазина, припарковался и подзарядился, у людей это в привычку входит и люди забывают что авто имеет какой-то запас заряда

Ягуар тоже знает где можно зарядиться И это можно редактировать (добавлять/удалять)

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

И стоит он всего на пару лямов больше да))

@user-ki6ke5cc2b

2 жыл бұрын

@@Rover-R2D2 дело не в этом Дело в том, что он это говорит так, как будто что-то новое, ранее нигде не встречавшееся

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

@@user-ki6ke5cc2b объективно мне в EV 6 эта функция не совсем нравится. Ибо зарядки она показывает относительно расстояния с машиной, а не фактического расстояния движения по дороге. И меня это ппц как раздражает. Считаю что оптимизацию следовало бы "допилить". К примеру если автострада разделена барьером безопасности и ты по бортовому компьютеру видишь зарядку на расстоянии 3,5 км, нажимаешь туда и она строит маршрут до неё, и получается по факту не 3,5км а 27км, с учётом съезда и разворота... Меня это действительно напрягает 🤔

10:22-10:28, не согласен!!!! Традиционные приборы удобнее, и не уйдут в прошлое, а будут в лакшери сегменте, или за овер-высокую доплату!!! К примеру в Бугатти, аналоговая приборка!!!

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

уйдут в прошлое, просто больше времени потребуется. Поколению, которое выросло на айфонах, не нужна аналоговая приборка даже в бугатти.

@Kolumbo137

2 жыл бұрын

@@viacheslavk3587 Дядя вы не правы! Мне 15, и мне больше нравится аналоговые! Они дороже,и современном будут редкостю, что прибавляет крутизны

Классный павербанк

Ну в принципе угадал VW ID4 стоит тех же 3,5-4 🍋 ₽.

Почему для заряда автомобиля нужна земля, а для заряда телефона не нужна? В чем принципиальная разница?

@user-nj2hy1tl7w

2 жыл бұрын

Скорее всего в величине силы тока и выходной мощности.

А зимой такие ручки не будут замерзать? А то влага и может замёрзнуть.. А итоге ручки сломать можно

@aliaksandrdushenin3324

2 жыл бұрын

Есть 100% инфа, что точно не будут. Ни этой зимой, ни любой другой

@adikkotv3657

2 жыл бұрын

Продувать нужно

@vladimirsmurans4933

2 жыл бұрын

Думаю, сейчас такие вопросы не актуальны.

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

Не замерзает, мыл и не сушил, в -13 ничего не прилипло

Привет из 2023, мы тут вовсю ездим на еv6, каждый россиянин может себе позволить его

А что левая полуось с мотором не связана? Мотор выключается у них))))))))))

Передний бампер напоминает Вольво С60 ,прям очень похож 😉

мне кажется , не появится на рынке рф этот автомобиль. как и очень многие другие

Когда-нибудь, в будущем, когда на одном заряде ам проедет 700-1000 км, а зарядки будут на каждом углу, а процес заряда - 10-15 минут, я задомаюсь по покупке электрички. А сегодня я за дизельный полноприводный кроссовер, который на момент записи ролика стоил 3,6 в топе без допов. Залил саляры и по М4 от Москв до Ростова без остановок с ветерком.

@_fantom_2552

2 жыл бұрын

Тесла на акб от one проезжает ~1450км на одном заряде, ну а быстрые зарядки сейчас и так повсюду

@ApsuVital

2 жыл бұрын

@@_fantom_2552 какая модель у тесла проезжает 1450км? Зарядки для электромобилей быстрые где есть? Вот я хочу проехать путешествие с запада на восток и обратно Брянск - Орёл - Липецк - Тамбов - Самара - Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Чита - Хабаровск - Владивосток, где мне по дороге заряжаться?

@_fantom_2552

2 жыл бұрын

@@ApsuVital модель тесла model s на батареях от компании one, на них как раз уставился мировой рекорд по дальности хода на одном заряде

@_fantom_2552

2 жыл бұрын

@@ApsuVital сейчас на всех магистралях стоят зарядки, даже в беларуси стоят быстрые зарядки которые за 20 минут полностью заряжают электрокар

@ApsuVital

2 жыл бұрын

@@_fantom_2552 В общем ты не знаешь где есть станции зарядки, но утверждаешь, что есть. Я посмотрел на карте зарядные станции - их нет за пределами ЦКАД. Верней они попадаются в крупных городах, но если искать отдельно по каждому. Хотя вот в Тульской области - не нашёл. Ну и перегоны между ними большие Омск - Новосибирск 650 км. Тамбов - Самара 460 (ездил там в 13м году, даже заправок на перегоне не было, не то что зарядок).

7-8% забирает отключенный электромотор? Верится с оооочень большим трудом.

@leosky6661

2 жыл бұрын

Тоже заметил. Думаю что потери при грамотной реализации на грани погрешности. И яйца выеденного они не стоят, нет смысла городить ненужные муфты.

@sergensv

2 жыл бұрын

@@leosky6661 как же нет, можно придумать очередную хрень и заявить, что оно творит чудеса. Проверить это никто не сможет, а рекламы будет более чем.

@leosky6661

2 жыл бұрын

В маркетинге не особо шарю, не понимаю как лишняя деталь может привлечь внимание. А вот насчёт 7% - гонево откровенное) Киа не первая машина с двумя моторами, а у теслы этих моторов 3 а у римака вообще 4 на каждое колесо. И нету никаких муфт, потому что ничего там не тратится, а даже наоборот в старых теслах были разные передаточные числа, что обеспечивало экономию - но актуально это было со старыми моторами, у которых не очень широкий динамический диапазон. Для новых тесел это неактуально, зато это наглядно показывало что никаких потерь там нету, а при грамотной реализации был даже выигрыш на старой технологии движков

@sergensv

2 жыл бұрын

@@leosky6661 как лишняя деталь может привлечь внимание? Вот видите, мы с вами уже не первый день ее обсуждаем. Этого достаточно. А кто-то менее въедливый примет это как очередное ноу-хау, которого ни у кого нет. Собственно так это и преподносится.

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

Можете рассуждать и спорить по этому поводу, но я как обладатель полноприводной EV 6 Gt-line могу вас заверить что это правда. Сам лично провёл много тестов в сравнительных режимах. Описывать всё в деталях долго, но скажу так, самый экономичный режим в городе это i-pedal + eco ... При средних равных получается 6.5-7,2 км на киловат. А вот на трассе лучше передний привод отключать, при средней скорости 100-120км/ч на режиме i-pedal выходит 5,0-5,3 км на киловат. С отключением переднего привода при равных условиях расход показывает 5,6-5,8 км киловат. С расчетом на полную батарею 77кв/ч и небольшими математическми расчетами, экономя получается 40 +/- км Что в при расчете как раз таки и соответствуюет заявленным 7-8% экономии.

Видел вас в Калининграде. Не узнал. Богатым будете.))) Автомобиль красивый, но маленький. Не сразу понял, что это.

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

Маленький??? 😃 С колёсной базой почти в 3 метра 🤔 вы серьезно?

@N_D_RUS

2 жыл бұрын

@@Rover-R2D2 Базу в "почти 3 метра" скоро Гольф-класс будет иметь. По факту на дороге EV6 немногим больше Сида.

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

@@N_D_RUS я просто владею этой машиной, по моему мнению она совсем не маленькая, если бы не камеры, то парковаться на ней нужна снаровка

@N_D_RUS

2 жыл бұрын

@@Rover-R2D2 Поздравляю с удачным приобретением! Касаемо размеров, так все познаётся в сравнении... 🙂

@Rover-R2D2

2 жыл бұрын

@@N_D_RUS спасибо, машина действительно классная и очень нравится. Уже почти 9 тыщ намотал... Объективно не вижу лучше на рынке сейчас машин, относительно цены качества, KiA прям прыгнули вперёд с этой EV 6, жду вот выхода GT версии, хочу на тест драйв записаться... (Динамику сравнить). Думаю уже в середине лета поступят в продажу 🤔

Оч круто, если цена будет соотв марке

Смотрю в октябре 2022. 😢

Авторевью, зачем так искажать информацию? Это далеко не первый электромобиль, который может отдавать заряд и заряжать другие электрички. В Китае такие электромобили почти повсеместно оснащаются данной технологией.

@revo604

2 жыл бұрын

Да, только они есть только на китайском рынке и эти поделки едва дотягивают до серийного производства

@sergeegorov1414

2 жыл бұрын

Да автор имел ввиду именно "кию". Может они так раньше не делали, а китайцы научили?

@Flynag

2 жыл бұрын

@Inspired performance толк очевиден: меньше расходов на обслуживание, меньше расходов на «заправку», не воняет возле дома, больше комфорта во время езды. Да, единственным автомобилем в семье электричка быт не может - на дальняк или за комодом на нем поедешь. А в магаз и на работу (90% поездок) - легко. Я дизель после покупки электрички стал заводить в 5 раз реже.

@MsProShift

2 жыл бұрын

@@Flynag круто! Вы первый человек, который не выключает машину у дома и она воняет. Да и евро 6 не воняет, да даже евро 5 относительно дружелюбные к экологии. А в итоге когда хотя б 1/3 планеты перейдет на электрички, то мир ахереет от свалок батарей и цен на электричество. Введут утилизационные сборы похлеще нынешних, причем еще отдельно за авто и батарейку.

@profit86ru84

2 жыл бұрын

@@revo604 ещё как дотягивают. у Китайцев такие технологии в электромашинах, которые видишь в остальных только спустя время. Рекомендую посмотреть хотя-бы пару видео о китайском автопроме внутри страны. Например, внутри страны всё больше автопроизводителей дарят первому владельцу авто пожизненную гарантию. Это по-моему о чём то говорит.

Видео как эйфорический сон перед неведомым грядущим… Надеюсь сегодняшняя канитель пройдет быстро с минимальным ущербом для обывателей и мы сможем в новом миропорядке кайфовать от продуктов автоиндустрии.

@user-ql3yj7qs7f

2 жыл бұрын

А разве смысл Вашего конкретно существования заключается исключительно в наслаждении продуктами автоиндустрии?)

@MsRoron

2 жыл бұрын

@@user-ql3yj7qs7f А что вы делаете тут в тематическом канале?

Для чего лепестки на руле ?

@Subsanek

2 жыл бұрын

Изменять уровень рекуперации.

Надежды вчерашнего дня...

Если вернутся в начало февраля и подумать. Зачем нужен электромобиль? В первую очередь экономить на топливе. Если я в месяц трачу на бензин 10тр и планирую новый автомобиль на 5 лет, то максимальная разница между электро и бензо автомобилем должна быть 600тр.

@pavelmaksimenko2548

2 жыл бұрын

Меньше.Зарядка тоже денег будет стоить

Какое нафиг заземление??? Аккум заНулен на корпус🥱

Всегда , примерно с 1995 г мне нравился этот журнал, потом с 2014г (+/-) печатная версия журнала пропала с Украины. Начал смотреть супер укороченную версию в ютюб . Кто-то ушел, костяк остался, появились молодые ребята, сделали свои ютюб каналы, класс!!! Но основатель, Подорожанский , который объездил весь мир по теме автомобилей , топил всегда за россию, живет почему-то в Италии, как так?