Kia EV5, Tesla Model 3 Ludicrous, BYD:ltä Hiluxille kilpailija
Автокөліктер мен көлік құралдары
Liity kanavajäseneksi: / @mylhainen
Tue: www.buymeacoffee.com/evmiika
Kia EV5 kilpailee Tesla Model Y:n kanssa Australiassa
Tesla Model 3 Ludicrous julkaisu on lähellä
BYD:ltä tullut Toyota Hiluxin kilpailija
Пікірлер: 31
Xiamio vastaan Taycan - vertailu : "China´s Dirty Porsche Knock off is Garbage". Kinuski ei mitään kopioi , vai ? Kannattaa tsekata. BYD yrittää teippauksilla peitellä kopiointia Hiluxista. Auto sopii loistavasti HUTHI-kapinallisille.
Hauskannäköinen kottero tuo EV5 :) Hyvät BYD:n akut ainakin. Punainen on tosi hieno väri Model 3:ssa! Tarkoitit varmaan, että tuossa Model 3 Ludicrousissa on samanlainen badge kuin Jarmon Y:ssä :D
Tullankohan vielä näkemään se, että akku valmistaja alkaa tekemään ns.tarvikkeena kaikkien autojen akkuja? Hinnat tippuu ja akkujenvaraus lisääntyy.
Millo juttua Model 2 perumisesta ja robotaxista?
Akkujen käyttöikä vain lyhenee, kun paino vähenee. Järkyttävää kakkelia tulossa
Itse lykkäsin Tesla Y hankinnan ja odottelen kun saavat päivitettyä, samaan tapaan kuin mod 3. Näin tekee moni muukin. Varastoa on saatava tyhjennettyä alennusmyynnein ennen uuden esittelyä.
Olis ne model3 ludicrous-mallista tehdä inan pirtsakammankin kerran alusta ja moottoritkin uusittiin. Joku 2.3-2.5s 0-100kmh olisi varmaan ollut "sweet spot".
Kiitos videosta 🙏 Mielenkiintoinen toi Nion akku. 150kwh / 260 W/kg tekee 577kg. Ei huono ja antaa tulevaisuuden uskoa akkujen kehitykseen, kuten puhelimissa aikoinaan. Tuolla tiheydellä nykyisen tehon akut painais alle 300kg.....
@mylhainen
Ай бұрын
Siinä ei olla enää kovin kaukana Carlos Tavaresin mainitsemasta 50% painonpudotustavoitteesta sähköautojen akuissa.
@seppoheinonen
Ай бұрын
@@mylhainen Juu ja saman tavotteen voi sanoa vaikka vuoden päästäkin ja edelleen on asiaa. Niin ne asiat vaan kehittyy👍
@TaiPale79
Ай бұрын
Juu, ja laatu heikkenee heikkenemistään.
"Konepeltiin" voisi avata luukku etukonttia varten, olisi kätevämpi käyttää. Vaikka wc- pöntön mallinen, tosin se taitaa olla vanha idea.
@veli-mattiniemela9795
Ай бұрын
WC-pöntön kansi sopisi konepellille kuin nenä päähän😅
Minusta se näytti C pilarilta, kuuntelijat jäävät väärään käsitykseen kun puhuit B pilarista
@mylhainen
Ай бұрын
Olet oikeassa
@Patajumi
Ай бұрын
D-pilari se on
I like kia ev 5 awd, or should i own modey y lr ! Hindustan south.
@mylhainen
Ай бұрын
Thanks for the comment! Kia EV5 certainly looks very interesting! Hard to say which you should choose, go for a test drive!
@jkajolin
Ай бұрын
It all depends what the EU spec will be 800V system with blade battery or some cheaper with 400V
Perinteiset autonvalmistajat tulevat olemaan kovilla. Kiinalaiset tulee automarkkinoillekin ja kovaa.
@MegaKonemies
Ай бұрын
tekisivät vaan aitoja autoja eli jos myydään neliveton hinnalla takaveto nii onhan se huijaamista
@TaiPale79
Ай бұрын
On se hienoa kun totalitaristinen Kiina jyllää. Hoh, hoh
Onnea🎉
@mylhainen
Ай бұрын
Kiitos 🍾🙌
Kia EV5 on mielenkiintoinen, mutta näyttää olevan tekniikaltaan halvempaa 400v arkkitehtuuria. Lisäksi etuveto ja nelivetokin etuvetopainotteinen eikä siihen saa isompaa akkua.
@mylhainen
Ай бұрын
Joo nuo ovat kyllä puutteita. 400V on tosin MY:kin mutta huhuissa Juniper on saamassa CATL Shenxing -akun josta uutisoin tuossa muutama päivä sitten.
@ptuomo
Ай бұрын
@@mylhainen totta, ei 800V autuaaksi tee. Itsekin Y:llä ajelen ja erittäin tyytyväinen autoon. Lähinnä oma pointti oli tuossa että joku cost reduction platform kyseessä, oisko jatkumoa Kia Niro EV:lle tai jotain muuta vastaavaa. Ei jakane pahemmin tekniikkaan EV6/EV9 kanssa
Miltä radiokanavalta nämä uutisesi tulee?
@anttihynninen7851
Ай бұрын
Ilmeisesti Miika tarkoittaa että useat seuraajat pelkästään kuuntelevat näitä uutisia, itsekin usein teen näin
@mylhainen
Ай бұрын
👆🏻
@HEAVYMETAL523
Ай бұрын
Joo.Oli kyllä tiedossa😊Joku jo kommentoi aikaisemmalla videolla että hän kuuntelee nää viteot