Карбюратор постоянного разряжения - принцип работы

Ғылым және технология

На примере двух карбюраторов DA21JS2 они же PD26JS2 китайского производства, слизаны китайцами с предположительно оригинальных японских карбюраторов Keihin VE83 или VE88.

Пікірлер: 11

  • @garageservice2464
    @garageservice2464 Жыл бұрын

    Нихуя не понятно но очень интерестно

  • @Romix1488

    @Romix1488

    Жыл бұрын

    Ну типа как работает карбюратор(во время заведенного мотоцикла),это шипение это как будто работает двигатель,а при открытии заслонки он меняется

  • @user-um8xb8kn6v
    @user-um8xb8kn6v5 ай бұрын

    когда менять эту мембрану ? Как понять что причина провалов в ней?

  • @maksimsemenov4824

    @maksimsemenov4824

    5 ай бұрын

    Снять карбы, разобрать и посмотреть состояние или так же как я делал создать разряжение с помощью пылесоса.

  • @user-um8xb8kn6v

    @user-um8xb8kn6v

    5 ай бұрын

    @@maksimsemenov4824 мембрана не рваная , но как бы мятая (сжопленная ) , вот и думаю стоит ли её менять

  • @maksimsemenov4824

    @maksimsemenov4824

    5 ай бұрын

    @@user-um8xb8kn6v она такая и должна быть. главное, что бы небыло трещин и лопин.

  • @user-vq9pp5ph5z
    @user-vq9pp5ph5z2 жыл бұрын

    Не держит на которой игла поворачивает

  • @maksimsemenov4824

    @maksimsemenov4824

    2 жыл бұрын

    Не понял о чём вы.

  • @user-mh2xc6uj8u

    @user-mh2xc6uj8u

    Жыл бұрын

    А что делать если принажатии газа она начинает прыгать и обороты не поднимаются а если пальцем ее поднять то все норм

Келесі