Ребята снимите пожалуйста отдельно о нем обзор. Минсководы поддержите лайком!!!!

У бати был минск такой же только 1980года, уже с электронным зажиганием, он мне его отдал учиться ездить когда мне было 11лет, я даже на цыпочках еле доставал до земли, но спустя немного времени я просто летал на нём! Максимально разгонял его по спидометру до 105км/ч, слезы счастья текли по щекам от встречного ветра! Я был самый счастливый подросток в мутное время 1991году!

Блин я чуть не заплакал, 16 до 18 был Минск ! Сколько воспоминаний первые девчонки первые бутылки , покатушки всю ночь! Вот юность была!!!

@user-rx7xi2uz2c

Жыл бұрын

На бутылку посадили?

@user-no9eg5ho5c

Жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c за что тебя так?

@metis3933

Жыл бұрын

главное бутылка , она решила всё ваше дальнейшее убогое существование в этой недостране

@metis3933

Жыл бұрын

@Олег Гелик они на ней с рожденья сидят , у рабсиян так положенно

@user-rx7xi2uz2c

Жыл бұрын

@@metis3933 это точно

Объясняю для молодого поколения. В то время ещё не было промежуточных фильтров между бензобаков и карбюраторов. Поэтому в бензокранике ставили отстойник и в нём находилась сеточка для очистки бензина. И в ихнем случае надо было всего лишь открутить отстойник и почистить

@user-oe4fp9gp5w

Жыл бұрын

Точно , салаги ,что с них взять.))))))

@-fabula806

Жыл бұрын

@@user-oe4fp9gp5w ,

@motik954

Жыл бұрын

@@user-oe4fp9gp5w 😊

@user-ow4pj7sc1t

Жыл бұрын

Ну во-первых, когда ржавчина в трубке забъëтся, съëм отстойника ничего не даст! А во -вторых, через их руки техники советской прошло не меньше, а то и больше чем через ваши! То, что там есть сетка, они знают, снимали уже. Я много их обзоров на мотоциклы СССР ввидел...

@user-xl5me3rp2x

Жыл бұрын

Так то правильно ,только там резьба силуминовая чуть живая и если окислилась то попытка открутить быстро отправит краник на свалку. Сдавал на прав на таком когда то,проще некуда, идеально работает и тянет на малых и отлично заводится.

Мальчишечья мечта, СССР и когда тебе 13-14 лет. Минск у нас на южном урале в начале 80-х было не купить, мало их завозили, зато Восходы стояли в магазинах, такой модель 2М и был у меня пару лет пока не купил вожделенную Яву. У друга был Минск такой точно как в передаче, до него ездил отец, потом старший брат, надежный и легкий в ремонте, с 70-х годов стояло бесконтактное зажигание, для ремонта кпп не надо половинить. Единственно в горы не очень ехал, ездили часто с девченками на речку Губерля, я на Восходе обычно в любую горку затягивал, а друг мой Леха за мотоциклом бегал, да по дороге против ветра не разогнаться на Минске, ну все равно он был лучший..

@user-qv9hd4cf9m

Жыл бұрын

Мне тоже отец в Орске восход покупал

@sergejn3356

Жыл бұрын

Против ветра , да была проблема . Но в гору за ним никогда не бегал , вытягтвал в гору всегда при правильной регулировке карбюратора . А когда поменял заднее колесо на ,, Восходовское “ , то и на ветер стал резвее ехать .

@Ofg65fvvfdphddd

Жыл бұрын

Ниче можеш сейчас сина на машину поменять например

@user-fu7xo8hp5n

Жыл бұрын

Что-то вы путаете......нормальный МИНСК ехал куда угодно ☝ аа вот восход, это был тот ещё геморой 😖

@user-ru2bb2on1b

Жыл бұрын

У меня был Минск 112.1 гонял в 1987 году, брал такие горки под железнодорожный вал, высота трёхэтажки, по бетонки Москва Рига гонял 97 км в час,лупил что вдвоём,что один

да это был классный и надежный мотоцикл и качественный это было золотое время СССР

У отца был точно такой ,возил меня всегда на баке а зади мать , и это мой первый мот на котором я научился ездить,отец посадит включит первую я и поехал а потом ловит так как до земли не достовал ,хороший мот для тех времён, спасибо вам ребята вспомнил детство.

В детстве был Минск.Лучше не было, нет и не будет мотоцикла!!!В любое время года, только до кикстартера, завелся и поехал.Безоктазная, неприхотливая, надежная, техника!

Мой первый мот, он просто шикарен!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

это эталон мотоциклов лёгок надёжен удобен безотказный это моё детство и юность укатал таких 5 штук из них 2 новыми а звук просто песня его неспутаеш ни с каким другим мотоциклом труба выхлопная задратая из 90 годов выпуска звучит по сказочней для меня это песня. дорогая белоруссия возрадите производство легендарного мотоцикла МИНСК именно 90 годов с поднятым переднем крылом и трубой перестанте собирать китайские отвратительно тарахтящие однотипные драндулеты называя их минсками и клея на них наклейки с легендарным именем это преступление. минск это двухтактный красивый мотоцикл с волшебным звуком выхлопа обожаю этот мотоцикл.

@viktordrukovskij

Жыл бұрын

Всё верно, поэтому, Батька уволил директора завода.

@spaseman6343

Жыл бұрын

@@viktordrukovskij Бацка молодого поставил. Или он не знает что на его производствах везде китайские з/ч стоят..

@user-fu7xo8hp5n

Жыл бұрын

М1NSK теперешнее название .. Но не МИНСК ☝

@user-uf2dd4dy9k

Ай бұрын

Мне как " явоводу " и " японоводу " этого наверное не понять .

@user-uf2dd4dy9k

Ай бұрын

@@spaseman6343 А што если бацке самому стать директором завода ?

Эх детство и юность вспомнил один в один как у меня был и даже год тот же 79, сколько с ним воспоминаний связано, действительно мотоцикл очень надёжный никогда не подводил у друга был восход он постоянно с ним что-то делал, а Минск заводился с полпинка. Я кстати нисколько не удивился когда он так хорошо завёлся после стольких лет простоя и да соглашусь что это самый красивый и стильный Минск из всей линейки 👍. А по дизайну мне он напоминает Японские мотоциклы 60х годов к примеру Honda cl125 или Yamaha as2 w70 и другие, но мы о таких мотоциклах даже и не знали в те времена. Вообщем Минск заслуженно считался лучшим Советским мотоциклом в своём классе 🏍️👍

@user-fu7xo8hp5n

Жыл бұрын

Это была ВЕЩЬ ☝💪

@valerijkostyan854

Жыл бұрын

А какие ещё мотоциклы "Этого" класса были в Союзе? По моему он единственный..

Привет. Смотрю и плакать хочется... Молодость... Уже не где не встречаю этот мотоцикл... Сосед на завод всю жизнь на таком ездил... Спасибо.

Мой первый мот в одинацать лет ,запах выхлопа масла ,и подвышающий звук! Самый выносливый мот СССР .

Да. Мне 14 лет, на Новый год мама. в тайне от отца купила мне Минск 3.112, 82 год выпуска. Счастью не было предела! Я жил с ним в гараже, за зиму обкатал, несмотря на морозы, а весной обломал "целку" и в полет! Проездил до 91-го года, дождался меня из армии, потом учеба в институте и всё реже удавалось покататься, продал в итоге. Ручки на руле были кстати коричневого цвета, как и сиденье. До сих пор помню свой Минск с тоской, иногда хочется купить что-то подобное, прокатиться с ветерком.

@user-pj9vv6gd7m

Жыл бұрын

ЗиД 150 YAHIANG,это такой же Минск,и валит,и кушает бензин, всё то же самое,только двигатель более неприхотливый,и аккумулятор нужен, уже 3-й год в скоростных пределах 40-60км/час,и смена масла 1000 км,и больше ничего не просит.

@user-sf8dc6dm2x

2 ай бұрын

В армии тебе целку сломали😂

Надо Батьку просить, чтоб производство возобновил, именно таких моделей. Супер техника.

Свечи вкручивали какие находили))) Минск работал на любых) Помню ездил на какой то по рассказам вертолетной,с четырьмя электродами и каким-то хитрым цоколем,но моцик работал на ней отлично, заправляли газовый конденсат с пропанового баллона,моцик работал) Минск это охренительный тренажёр для пацанов,неубиваемый. С Восходом нужно повозиться с настройкой зажигания,с простотой и надёжностью Минска не сравнить.

"Макака" - вещь!!! У деда был сей мотоцикл. 75 года. Маленькая, красная ракета. По рассказам мамы и бабушки - катался дедушка на нём только по выходным, и в сухую погоду. За 10 лет - всего около 850 км накатал.

@garmonistyura

11 ай бұрын

ALEX VOLF приветствую ! ,, МАКАКА ,, это конечно ВЕЩЬ и легендарный мотоцикл ! )))) 👍👍👍 Но в данном ролике это не он и даже у ВАШЕГО деда был не ,, МАКАКА ,, а просто ,, МИНСК ,, . А настоящий ,, МАКАКА ,, вот он - kzread.info/dash/bejne/fqaKysetkc3Ue6w.html .

@user-wg5tm3kj3f

2 ай бұрын

😅😮😅

Мотоцикл из детства! Классный, надежный))

Мне 14 лет и я мечтаю о таком Минске🤤. У моего друга Минск 3.112 мы на нем всей толпой по очереди ездим, но правда он под убитый)) У него кик стартер клинут в низу, заводится с раза 10, подсасывать всегда надо как глушишь, но все ровно мы его любим!

@user-br7un3kx5d

Жыл бұрын

Мечтай лучше о машине, у меня друг друг от мотоцикла в инвалидном кресле котается, оно тебе надо?

Ностальгия. Вспоминаю юность, аж дух захватывает. Откатал на таком же много, ни разу не подвел. Надежная техника.

Мой первый был именно таким..... но в хлам убитым. Купил за 10 долларов в 1993 году. Восстановил, научился, передал в добрые руки✋🖐👋 в подарок получил убитую Яву....... и понеслось)))))

Капсула времени это всегда Удача... Я так себе настольный токарный станок нашел в заводском комплекте и в консерсмазке 1993 года . Универсал-3 Тоже очень большая редкость найти и еще чтоб не разу не работал.. Мне для дома в самый раз мелкими работами заниматься и технику ремонтировать . Как маленький помощьник самое то

О, мой первый мот! Как будто я опять в прекрасном 1982 году

классный и надежный мотоцикл и качественный это было золотое время СССР

Да блин реальный аппарат ,и очень надёжный никогда ни подводил

Ооооо, моё детство... Где оно... В 1973-75годах купили брату минск вишнёвого цвета... За 330рублей .. Радости не было предела... Сново окунулся в детство, воспоминаниями...

Для Минска главное чтобы была искра и в баке что-то булькало 😁Классный аппарат 👍

@user-ei9kv1ho5x

Жыл бұрын

И всегда заводился практически с толчка 🤷‍♂️👍✈️✈️✈️

У меня Восход зимой, с ножки заводился, единственное что масло в коробке надо было подогревать. В Восходе, это правильный карбюратор, и промежуточная прокладка, между картером, и карбюратором.. Никогда я с ним не бегал с толкача, никогда!!

Козлик красавчик. У меня в 1979 году на Верховине стоял М104, аппарат зверь получился.

@user-iu9jy2dk5s

Жыл бұрын

У меня тоже был такой

Такое ощущение, что это не капсула, а чья то поделка. Мой первый мотоцикл .

Он может быть и 79 года, но упаковка уже современная, не было раньше плёнки и шурупы на упаковке, мне отец покупал Днепр в 89 году ящик был весь на гвоздя и сам мотоцикл был без плёнки, только промышленная бумага, да и руль был откровенно.

@user-qp6jl1lj3l

Жыл бұрын

Саморезов небыло

@vasilijsliliks1181

2 ай бұрын

В самом начале ролика чувак заострил внимание на том,что упаковка Транспортировочная,а не Заводская.Врубаешься,что это значит?

Я всю жизнь мечтаю об таком мотоцикле!

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

А чтобы заработать мечта не приходила?

В моём юношестве (11-13 лет), ребята постарше ставили двигатель от Макаки (так Минск называли) на раму от Верховины. Зверь аппарат получался! Мне 52 скоро.

@user-bt1ug4zt3y

Жыл бұрын

Ставил на Стеллу ,был опыт с Карпатами ,не выдерживает ни рама ,ни колеса,мне 28

@user-wr8lt9mm7v

Жыл бұрын

Это точно,я таких4 штуки сварил пацанам .шустрые и лёгкие получились.только при прыжке цепь слетал.до ролика поддержки цепи недодумались

@GOCHA964

3 ай бұрын

Лично сам на Верховину после доработки рамы ставил двигатель от Минска. Техника становилась просто "огонь" . Мне 60 лет, владею и езжу на мотоциклах по сей день..... 😄👍🏍️ Всем мото Братьям хороших дорог! 🤝

@user-sf8dc6dm2x

2 ай бұрын

​@@user-wr8lt9mm7vсамый возраст в окопы за жопу путена и дворцы кабаевой!😂

Привет из Красноярска!!!

У меня был такой, но1983г. Из отличий только сидение другой (новой на тот момент) формы. Покупался в городе Бежецк Тверской (Калининской) обл. Супер техника для мальчишки 14 лет. Я сам Ленинградец, а в Калининской каждое лето отдыхал на каникулах в деревне. Для пацана в сельской местности это лучшая техника! Согласен, что по простоте и надёжности Минск как АК47.

У меня Минск 91 го года был чёрный с наклейками , надежная техника в - 40 всю зиму в сарае валялся , весной с пол пинка завёл и поехал - вещь !!! Восход хоть и мощнее - гамно !

Привет из Тулы смотрю всегда, приятно смотреть.

@user-ei9kv1ho5x

Жыл бұрын

Туле привет ✊

Класс мотоцикл, был у нас в семье такой, эххх. С ностальгией вспоминаю

Про кран отдельный респект и уважуха !!! Все оживления мотоциклов начинаются с этого!!!

Именно на таком я отъездил несколько лет пока не купил Яву 634...Классный аппарат..! Отличный выносливый движок . потом на базе этого движка был сделан трактор ..Спасибо за видео . напомнили мою молодость

У меня бы руки тряслись когда распаковывал. Когда-то мечтал о Минске. Но до 8го класса ездил на дырчике,, Рига 11". Но перед 8 классом, поработав в лесхозе на высадке и прополке ёлочек, купил Восход 3м. Б/у за 50 рублей. 1 сентября пришёл в школу как положено пешком и с цветами. Но уже 2го, на Восходе.

Если бы я не знал что вы технику потом перепродаёте в тридорого, подогнал бы вам пару ценных экземпляров и запчастей. А так просто поставлю лайк за технику.

@konstantinsadikoff1753

Жыл бұрын

Станислав, добрый вечер. Что у вас есть? Мне для себя. Интересует ПС и Ява 638.

@user-lx1fk4cx2q

Жыл бұрын

К сожалению сейчас на Ютубе это тренд. Выплакивать у собственников хорошо сохраненные экземпляры за 100р, а потом без зазрения совести продавать за 500-600р, выставляя это на Ютубе за лайки. Мир сходит с ума, барыги ликуют.

@user-sz6nk8fx6r

Жыл бұрын

Есть планета 5 идеальная. Брали с новья. Пробег 2500 км

Спасибо! Вернулся в детство!

Первый мой мотоцикл был М-105 , они тогда шли все голубого цвета. Покупался в 1970г. Проблема была со скоростями ( через какое-то время эксплуатации ) выбивали в основном 2 я и 4я скорости , 4ю приходилось при движении держать вверх ногой. Проблема устранялась , но не надолго. На поздних моделях поездить не пришлось . Но все равно, о М - 105 самые теплые воспоминания .

Проволока чтоб все вот это чистить , краны,карбы и так далее .

Минск! и Планета!, это в прямом смысле слова, как автомат Калашникова👍топ и поехал🏍💨хоть зимой, хоть летом!!!

Из тех времён, когда советское качество было ещё на высоте. Этот мотоцикл помнит Брежнева и Высоцкого.

@user-mp6zb4wd5z

Жыл бұрын

Ага...и бойню в Афганистане, и карательную психиатрию...все помнит, Вы правы.

@user-zh5ru3nm3i

Жыл бұрын

@@user-mp6zb4wd5z Мало было психитарии, а так бы Горбачева и Ельцина надо было в психушку.

@zratxochy1623

Жыл бұрын

@@user-zh5ru3nm3i Если бы Ельцина вовремя положили в психушку, не было бы Путина, кто бы Россию с колен тогда поднял?

@user-zh5ru3nm3i

Жыл бұрын

Тогда бы не надо было Нашу Великую Страну СССР с колен поднимать. Она бы была на месте КНР сейчас. С высоко поднятой головой.

@user-qq9ch4jb7b

Жыл бұрын

@@user-mp6zb4wd5z Сколько сейчас деятелей в политике, по которым не карательная психиатрия, а стенка плачет.

у меня есть синяя изолента 76 года для ваших ручек на руль изолента капсульная неразматывалась неразу прям в масть пойдет

@user-zl5jm5ku5n

25 күн бұрын

Вот парень как ты тысячу раз прав а то коричневые ручки Да всё стоковое Тьфу на них😯😟🤔🤨😡🏍💫

Левая (и правая, кстати тоже) грипсы по фэншую, должны быть в синей изоленте. Ну это, так, вам для справки, если не в курсе, или не помните то время, и клеить ничего не надо, это бред. Головка не родная, пробег скручен, короче, как говорит Георгий Саныч с канала "Независимый эксперт" - Перекууупы!!! Барыыыги....

Крутая вещь, парни респект.

Мот классный!Но хочу огорчить,головка цилиндра не родная!Она устанавливалась на более поздние модели!С 3.112 и позже!На 3.115 ребра на головке были выше и без резиновых гасителей.

@user-pb4so2ke3q

11 ай бұрын

И переднее крыло меня другое было

В 1979 г. Еще не было саморезов по дереву под отвертку крест!

Пацаны,в 80-х годах всё было,и пару тройку десятков досок не стоили 100 руб.Максимум 5 руб или магарыч.За 100 руб люди пахали месяц.

@user-dv6bb1ws1l

Жыл бұрын

Да этот чувак что то попутал походу.

ПРИВЕТ ! ПРИКОЛЬНЫЕ ВИДОСЫ ! СКОЛЬКО РАЗ ТЫ КРАНИКИ ЦЕЛИКОМ ПРОДУВАЕШ А ОТСТОЙНИК В КРАНИКЕ ОТКРУТИТЬ НЕ ПРОБОВАЛ - ТАМ ВНИЗУ СПЕЦ ЛИТЬЁ ПОД КЛЮЧИК ! ТАМ ВСЁ И ЗАГУСТЕЛО - НО ЗАЧЕМ РАСТВОРИТЕЛЬ ВСЁ РАЗЬЕСТ !УДАЧИ

@user-zl5jm5ku5n

25 күн бұрын

Дело не в отстойнике А дело в трубки латунные которая на резерв она чаще всего забивается даже и при постоянной эксплуатации😮

Очуметь,какой классный аппарат,спасибо РРБ,отличная серия!!!😊👍

Отличный экземпляр 👍

Ошибаетесь пацанва в СССР было всё. И доски и железо. Всё можно было купить за пузырь.

@fily_zloy

Жыл бұрын

Не везде!

@Inkognito0777

Жыл бұрын

@@fily_zloy везде..особенно в начале 80х..я имею в виду древессину..особенно лес...доски..да всё..что то эти парни напутали...

@fily_zloy

Жыл бұрын

@@Inkognito0777 в Тольятти в это время с древесиной напряжно было , а в60е бабка моя в лес ездили на быках, коровах ветки сухие собирали дом топить , за ветровал или сухое дерево если возьмешь могли посадить!

@user-qq9ch4jb7b

Жыл бұрын

Надо же тезка моего отца! Здоровья и успеха!

@user-ee4el5oo9m

Жыл бұрын

@@user-qq9ch4jb7b Тебе тоже братишка и бати твоему

На чём только не доводилось ездить в юности , но вот уже в свои 60лет от ,, Минска ,, не отказался бы , идеальный для езды на рабалку , его можно и на себя протащить где угодно и опять же не прожорлив , как ,, Урал ,, ! Жалко конечно что выпуск их прекратился !

@user-zl5jm5ku5n

25 күн бұрын

А я скучаю по своему юпитеру мне 64 года но я бы сейчас снова его купил только хочется новый но уже не выпускают🤔🤨🏍💫🍷🍾

Привет парни, "Минскач" класс👍 верно Юра сказал надёжный как АК.

С удовольствием бы сейчас купил такой и не заморачивайся, лучше скутера ...

Вернулись воспоминания нашей юности. Купили мне такой-же Минск в 1982г, по оканчивается 8кл. Для нас тогда, пацанов это был самым подходящий мотоцикл. Заводился с пол пинка. Звук двигателя до сих пор в ушах. Через посылторг, выписывали цепь, звёздочки, кожухи и даже двигатель в сборе. Отрезали задний кожух глушителя, работал громче, но похож был как на Яве. Ради эксперимента ставили движок Восхода и второй глушитель, забавно ,но заводился как Минскач с первого пинка. Авторам спасибо за ролик.

Спасибо за видео, правда классный мотоцикл. Александр Москва. Удачи вам ребята. Смотрю почти все ваши видео.

Катался сначала ещё пацаном на отцовском м103 , мотик скажу бомба ,заводился с пол пинка ,работал чисто , потом отец купил первый 115 ,но они шли не с такой резиной ,а с большими пятаками , с такой резиной пошли позже.

Тоже покупал в 80 примерно . До сих пор живой уже и два сына с ним выросло . Именно такой 6 вольт с маленькими тормозными барабанами .Заводится идеально .

Был у меня такой же 78 г. в. Дядька нашел в лесу в 80-х годах. В 98г. в 15 лет он достался мне. Пробег был около 1000 км.

Я помню такой учился на таком ездить супер мотоцыкл. У меня на данный момент два Минска Лидер но это шедевр

Большое спасибо за классный обзор!

У меня был М -106, 1972 г.в, голубого цвета. Уговорил отца купить мне его...в мае 1973 года, я 9 класс заканчивал. Столько было с "козликом" связано!

У нас в городе от 15 к. Но конечно в плачевном состоянии, хотя Минск по моему вообще не убить!) В юности у меня штук семь было, ещё был даже трёх скоростной

@user-zl5jm5ku5n

25 күн бұрын

По штуке на неделю да😂

Высший кайф! Молодцы парни!

Пробег был в начале ролика 66-800.в конце стал 66-200.молодцы.😂😂

@user-wn8ww9cb7f

Жыл бұрын

Это ещё что , выпуск 79 го , простоял 45 лет , так сегодня ещё 2022 год , его ещё не нашли!

@user-oe4fp9gp5w

Жыл бұрын

Вы очень невнимательны ,пробег в начале 65 - 800.

Именно на таком в 96-98 годах по деревне гоняли. Однажды ехали втроём, да ещё трубу алюминиевую волокли на верёвке в пункт приёма металла))

@user-gb2go4hw8b

Жыл бұрын

Так это он в ролике, штоле???

@user-mg8xs3eo4y

Жыл бұрын

@@user-gb2go4hw8b да 😂

Приветствую!! Красавцы и вы и техника!!! Была серия про содержание советского авто. А сделайте такую же серию про мото технику. Здоровья и удачи!!!

Молодцы,это музей у вас!!!

У нас тоже в семье был Минск отец его новым покупал в магазине помню как его привезли с магазина тоже в ящике был.

Привет из Минска. Сейчас у нас на заводе собирают китайские мотоциклы Минск.

@user-px3vd8vf9o

Жыл бұрын

Это уже не Минск а Китай

У отца был такой в 77г. Ох, с другом, втихаря накатались! А зеркало заднего вида не его. От мопеда.

@spaseman6343

Жыл бұрын

Похоже собрали из доноров.Пробег около 2 тыс его. Колеса да новые.Мотор тоже не его ребра охлаждения от следующей модели. И кстати сидушка перешита по современной технологии. Даже проговорился что это дорого

Грипсы у всех и всегда были изолентой перемотаны😄

@user-ur8xo1sv3s

Жыл бұрын

Все правильно сказал даже у новых

Эххх вспомнил молодость, только у меня был 125, даже зимой катались с другом!

Хороший был мотоцикл Минск. Стоил в 1982 году 395 рублей. Изредка попадались синие Мински, но очень редко.

В 1979 году ездил на "Минске" в ДОСААФ , когда на категорию "А" учился.

На краники отстойник почему не откручиваете?

@user-yd3th8zn8n

9 ай бұрын

Специалисты 😊😊😊 , да и краник разводным ключем откручивали .😊😊😊

Юрок Красава, хорошо объясняет, браво тебе друг мой🤝👍👍👍

У отца друга был копия такой же,мы постоянно его угоняли. Да а,были времена.

Точно такой же был у моего отца тоже красного цвета 😊

Часто моторы на картинг ставили. Запас прочности огромный.

По зову сердца мужики

У меня был, только посвежее в1988 купили мне на 14 лет, крыло и труба были поднятые, я его в степях Ставрополья разбирал собирал легко, вилка помню в КПП на гитаре проскочила

Почему так мало подписчиков для такого уникального канала!?

@rrbgarage

Жыл бұрын

Вот мы тоже думаем ,почему?

@alexgo7014

Жыл бұрын

Подход к съёмкам не тот..

@user-nm7ge7yz6h

Жыл бұрын

@@rrbgarage Я, думаю что людям лень подписаться, поставить лайк и написать хорошие комментарии.

@user-nm7ge7yz6h

Жыл бұрын

@@alexgo7014 Херь не неси

@alexgo7014

Жыл бұрын

@@user-nm7ge7yz6h кто тут воняет?

Был у меня точно такой же мотык. Согласен на все 100% с ведущим. По надежности такого еще поискать. Но был у этого мотоцикла один недостаток. Очень узкое и не удобное седло. Если далеко ехать, то нужно останавливаться и рихтовать свой зад каждый час. С ижевскими седушками не сравнить. На следующей модели седло сделали откидывающееся на петлях, это уже было совсем другое дело. Но это уже на другом мотоцикле....

Какой классный мотоцикл я даже подписался на ваш канал

Классный выпуск 👍

В 1978гскотчами не обклеивали.😊😉😀😁

У меня был такой 3.112 , 6- ти вольтовый. Надежный мотоцыкл и экономичный!

Мой ровесник, блин я аж от ностальгии слезу пустил от звука, жаль запах выхлопа не передаётся.

Оо ,я в мотошколе на таком учился в 87г. Инструктор нас с кумом оставил одних на площадке с двумя мотами,а сам ушел. После этого они поехали сразу в ремонт.

А у меня был Минск в 1969году, цвет голубой, а уже позже пошли красные мински, почему то у нас на кубани его называли козлом.Восход считался уровнем выше.Вот бы снова запустили выпуск минскача, вот это было бы хорошо.Только минскач в 1969году я покупал за 275рублей в магазине,.это был СССР/РСФСР.

В СССР много было вьетнамский рабочих, они скупали все минчаки. У басмачей до сих пор эти мотоциклы вместо коней.

Млять, как в детство вернулся 😢. 👍👍👍

@user-br7un3kx5d

Жыл бұрын

Что такое млять?

В далеком 1981 гогду в феврале месяце в сельмаге мной был купле точно такой ,техника отличная .особенно в сравнении с восходом .насчет свечей с завода шли именно 17 а 23 ставились на запорожец.