Во многих таких мастерских в России занимающимися капиталкой моторов работают "пакистанцы"!))))

@Bubaylo

9 ай бұрын

Там скорее заказчик пакестанщик. Болты гбц бу ставят, чтоб сэкономить... Я знаю такие сто, где таких экономщиков шлют нахер прям сразу.

Очень душевный ролик получился... Желания перемотать вперед не возникало... Спасибо, Михаил...

Контракт это всегда лотерея, а с нынешними моторами, где ресурс рассчитан под одного владельца... И да, правильно Михаил заметил, что в моторе очень много факторов, влияющих на жизненый срок агрегата. Здоровья и успехов всей команде

Михаил, огромное спасибо за Ваши видео! Выкладывать и подробно разбирать на всеобщее осмотрение свои ошибки - это много стоит! Успехов Вам, больше добросовестных продавцов агрегатов и хороших клиентов!

Высоко ценю что команда не стесняется признавать ошибки и еще освещать их так подробно, верно сказано "не ошибается тот кто ничего не делает".

@ivani3237

10 ай бұрын

вот и Пакистанцы "работают" :)))

@IvanIvanov-tm7nj

9 ай бұрын

да, но они ошибаются за наш счет

Издержки работы, не ошибается тот, кто ничего не делает. Моё мнение о вас ни грамма не поменялось. Нравится ваш канал и ваша работа. Желаю вам удачи, благополучия, здоровья!

@_Djipper

11 ай бұрын

Опыт - дело наживное) Но Никиту Андреича полагаю премии лишили. 🤭

Блок двигателя родной, 2azfe, а не fse, как было сказано в ролике. Поршни фсе выглядят иначе. Автор сказал херню и раскаивается, а монтажер получит люлей, за то, что не вырезал этот момент. Каюсь.

@monunko8428

11 ай бұрын

Миша, а чего ты ждал после того как твои "мастера" подбирают ДВС по звуку шипения во время прокрутки коленвала? Или смотрят на разъем фильтра в поисках стружки.

@Nikolai80

11 ай бұрын

Михаил,мне кажется что двигатель подремонтировал один человек,а голову другой! По факту,голову в ремонт,блок в расточку с новыми поршнями кольцами,прокладками и в путь

@user-vz9hx5yi2d

11 ай бұрын

- Илья Сергеич, в чём прикол? - Я не разбираюсь в этих нумерациях - Насколько надо быть дегенератом, чтобы не знать эти вещи? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@hodosauto

11 ай бұрын

​@@Nikolai80не рентабельно

@Nikolai80

11 ай бұрын

@@hodosauto в условиях вашего сервиса,однако если продать это как есть к примеру в наш регион то будет рентабельно

Кстати хорошая реклама Пакистан Трак получилась. Мне кажется сборку УАЗ можно перенести в Пакистан или Индию, качество будет такое же но цена сборки меньше 😅

@sarmatskif6660

9 ай бұрын

Ти що,якість в рази покращеця.

@Vladimir-lz8fi

19 сағат бұрын

Тебе только кажется.

Ребята, спасибо за видео, как всегда на высшем уровне!

Даёшь больше видосов. Смотрю и получаю новые знания. Спасибо

Доброго времени суток,и в сутках однозначно,.Спасибо за науку,видос однозначно познавательный,век живи век учись,продолжение пословицы все знают,.Да прибудт с Вами,качественные масла и оригинальные запчасти!Доброе дело делаете,от Души!

Все често и информативно!!! Спасибо таки да !шалом !

У знакомого тойота авенсис пробег 320000км, двигатель вроде 1ZZ-FE. Так у него масло он так кушает, что все местные магазины в Тюмени его знают, и теперь ему прозвище дали маслянный король. Он капиталку не признает, говорит тайота вечная 😂

@user-zt8qf4gs7k

11 ай бұрын

😂

@user-ee7db3bs9t

11 ай бұрын

просто он знает, что пока это мотор тойота с жором масла, а после капитлки он станет просто мотором с жором масла и ещё хз чем...

@ndiskl4605

10 ай бұрын

Ну и пусть жрет. Главное не клинанул. А там уже и в утиль машину

@zhenek079

10 ай бұрын

Так победить жор масла можно же на этом моторе. Я на 3s-fe не стал ждать приключений с жором масла. Откапиталил мотор самостоятельно и кайфую, не залезаю каждый день под капот с бочкой масла

@user-tk6xh2zw7f

10 ай бұрын

Точно 320000. Может скрученный

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Михаил, спасибо за честность! Было бы интересно, запустить такой мотор и посмотреть, как он будет работать, перед тем как разбирать)))

@user-qu5ch6rl4f

10 ай бұрын

А если там песочек пакистанский? Тогда и колено и насос и распредвалы в помойку. А донаты лучше на полезные дела пускать.

Крутой видос! С удовольствием посмотрел. Оч интересно. Повысил свой айкью в данном вопросе. Респект. Молодцы.

Ждем разбор по-пакистански, на корточках, в песке и грязи. Будет очень тематично. Пакистанскому мотору - пакистанскую разборку!

Спасибо за познавательный видос! И сразу видно профессионалов - правильное откручивание болтов ГБЦ

@user-km5tu1kn6m

10 ай бұрын

А как их можно неправильно открутить?

@user-gr6pp8ej8d

9 ай бұрын

@@user-km5tu1kn6m в обратную сторону😁

Спасибо за ролик, давно не смотрел Вас почему-то...

В 2000-х я коробку на свою тройку в гараже сам решил реанимировать.Скоростя начали вылетать.Сосед дал книгу по вазу и пошла жара. Собрал.Стоит на столе коробка,красотища.Смотрю,шарик маленький лежит.Открываю талмуд а это шарик на задней скорости ставится.Пришлось опять всё разбирать😂😂😂. Но вторую коробку кенту собрал,пушка была.

Генеральный спонсор данной серии- Pakistan Truck)

Мужик здоровья тебе! И хорошего настроения! Пусть враги видят и на говно исходят!

@FantamasAlice

9 ай бұрын

Враги.гавно.что у тебя в голове воин?

Спасибо за интересный ролик и хороший юмор))) и да, если вы решите делать в стиле Пакистани Трак))) не забудьте все обильно посыпать песком и пылью в конце))))

Михаил и вся его команда, работайте дальше-с во благо своих подписчиков! А те, кто не с нами?... пусть ... им разорвет пуканы!

За чеснтность Вам благодарность!

Новая интерпретация Х. З. Мишаня ХОДОС ЗНАЕТ!!!!! В хорошем смысле. 😊😊😊

Спасибо за обзор,очень интересно и весело

Что колено не пострадало , покажут призмы ! У Бориса Шоломовича они есть!

У себя во дворе периодически устраиваю "Пакистан трак", так как имею 2 старые автомобили😂

Охренительный ролик!!! Эмоционально!!! Ооооооооочень эмоционально!!!!! Миша жжжжжжёттт!!!!!!!

Самое главное их смотрят миллионы, как они из говна и палок, делают говно и палки, и восхищаются этим....А потом такие движки продают. А потом мы смотрим такие видео, где без слез не взглянешь на "пакистанских умельцев"=) Терпения вам парни в вашем нелегком деле!

Вы профи в этом деле,мой бы движок вам на капиталку а то масло уже стал кушать 800 грамм на 1000 км

Хочется хоть как-то вас поддержать, но ехать капиталить не хочется. Поэтому, под каждым видео лайки и комент. Удачи вам! Случаются в жизни "огорчения", как этими моторами, но не ошибается тот, кто ничего не делает. Будем считать, что вы приобрели дорогостоящий учебный материал, очень дорогостоящий.

в ходосе работают хорошие ребята моей дочери год назад помогли с мотором до сих пор работает как новый.Люди на своём месте. Знают дело.

Ещё правду мою напишу. Ты очень классный парень и, с вниманием смотрю твои видосы. Живу в Хайфе.

Спонсор сегодняшнего выпуска Пакистан Трак.

Да ладно, вы парни рукастые востановите все.

12:30. Крышки не перепутали! Это селективная сборка!😂😂😂

Люблю такой формат. Про говно и палки))))

родственики Никиты походу тоже в рабство будут проданы ))

@alexmartynov2953

11 ай бұрын

в пакистанское😂

@BESSENIM

11 ай бұрын

⁠@@alexmartynov2953ну хотябы не на автоваз 😅

Я - *хочу покупать мотор в ходос авто* Михаил - ля какая красивая партия пакистанских моторов нам пришла !

Человек который это собирал ты под чем был 😂😂😂 что ты принял в тот день 🤣

Посмотрел еще видосы. Ребят, вам нужен слоган "Самый трэшак со всех свалок мира - нашим клиентам!" Спасибо, вы отлично проиллюстрировали состояние нашей экономики. 😁

Это жесть. Комплектация мотора от Бога. Главное иметь необходимый набор инструмента и тогда сборка любого мотора из говна и палок не составит труда.

смотрел ролики из Пакистана, у тут то я понял, что даже самый дальний гараж в области в дальней деревне оснащён куда лучше чем они)

Как похож на мой 1az-fe, К разговору о состоянии двигателей, перед заменой ГРМ неделю назад делал эндоскопию цилиндров(450000 пробег) . Делал что бы понять стоит ли или уже на контрактный смотреть. Мастер был в шоке увидев Хон в каждом из цилиндров. Во втором цилиндре мельчайшие задиры были.

Михаил очень интересна ваша подача материала, смотрю уже вас кучу лет и такого рода контента хотелось бы побольше.. особенно про то как ремонтируют в пакистане на коленке, а вам слабо?)))🧐

Миша в след раз смонтируйте видео так, чтобы при разборке играл рамштайн, будет куда эпичней!)))) тот же духаст например или можно ещё что по жёстче

Если будете делать ремонт в пакистанском стиле, при сварке обязательно не забудьте предварительно согнуть электрод, иначе будет не канонично и ремонт не получится.

Полностью согласен с пробегом б/у(контракт) мотора. Выбирал как то себе, вывезли пару пробег 30т и пробег 78т. Так вот тот у которого пробег был больше выглядел лучше чем другой, взял и не прогадал при установке менял сразу все сальники так внутри даже налета лакового не было

@yra184

9 ай бұрын

Аналогично было у меня. Бегает как молодой.

Комбо😁, финансовая боль😁. Михайл жгет...

Научно юмористическое шоу ''Вскрытие пакистанского мертвеца''😂

12:54 Он так быстро и чётко это выдал, что у меня закрадываются сомнения. А не ваш ли это девиз ? Да собственно это девиз любой коммерческой организации в наше время.

Спасибо за познавательные видео! Благодаря им я знаю,куда я поеду за мотором)) Готовьте фордовский AJ )))

Вам нужно такие моторы заводить и тестировать . Интересно сколько он проработает 😅 или заведется нет . Хороший контент . А потом разбор 😂😂😂

Спасибо, Миша. Всё правильно.

первый раз вижу приятную рекламу.,чтобы все так жили.

А в каморке, что за старой мечетью, ремонтироали старый икарус. Немного забивали молотком, а потом шлифовали напильником.

Ваше мнение... Спасибо вам, мужики!

Михаил, ролик супер...

Молоток Мишанечка👍

Отдайте этот двигатель в гараж 54, пускай поставят на жигу и вжарят. Сколько выдержит пакистанский ремонт?)

Вороток моё почтение 👍

Ждём часть 3! Сколько будет работать двигатель следующий с Пакистана !

Супер!

Двигатель у вас FE и поршни тоже. FSE другие поршни. Видео интересно смотреть, молодцы.

Все будет хорошо а может даже лучше😉

Майка классная

Михаил,хочется Ремонт на коленках на полу!!! Сделай пожалуйста укол))

Боль, жажда наживы и обман, сожалею что вам пришлось с такими движками столкнуться, хотя не в них проблема, надо собрать всю отработку и влить в горло Мега чудо мастеру, сделайте рекламный ролик этих магазинов, весь мир узнает о них, забросать шатунами каждого , вам удачи, спасибо за обзор каждой детали и терпения, минимальных затрат, радуйте своих клиентов хорошими агрегатами. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Скажите, возможно ли и целесообразо ли покупать через вас элементы экстерьера? Например Фары. В в Эмиратах видно их обилие и хорошоее состоние.

Расскажите пожалуйста об утопленных двигателях. Что это такое и чем чревато. Скажу что лично я ничего не знаю об этом и если Вы уже освещали такую проблему то дайте ссылку.

Это самое веселое видео 😂 вот это контент 🔞

Миша я тебе так скажу, приклеить может когда хороше обезжириш ацетоном элементарно... вот прям хорошо на несколько раз. И притягиваешь крепко. Склеиваются как не фиг делать без каких либо герметики или клеевого, если есть прокладка я имею ввиду

отличные видео очень познавательные какие средства порекомендуете для очистки моторных дел при ремонте

Укол тогда тоже делай из Пакистана.))) Колено пройдет и интересный выпуск получится

Здравствуйте Михаил хотелось бы чтобы многое промеряли, чтобы дефектовка была полной, спасибо, с уважением и наилучшими пожеланиями.а так-же интересует сотрудничество с вами, мы Минск,

Неожиданно для себя привезли контент 😂

Расскажете про Демиксид, взять его им негде а если найдут то по запаху поймёте 😅

Пиписку вверх поставил)) Ну а по факту - ничего хорошего. когда так с моторами кидают (наверное знают - что к ним больше не приедут)... Удачи вам ребята, в не легком деле! Ну и может пора открывать филиалы?

Как вы по картинке выбираете состояние двигателя?

Неее! Ну если бы асфальт был новый..... то голова притерлась бы. Это точно😅

Отличное познавательное видео. Не подскажите что за вороток черный у вас

За коленки зачёт

Надо тогда для съемок "Пакистан ремонт" таки же длинные рубашки и шлепанцы. И вытирать или протирать подолом рубашек детали)))) 😂

Ничего не понятно но очень интересно 😊

Надо им рассказать про Димексид, кино будет ещё то😊

неделай так, будут легенды интернета на 20 лет в перёд как ты ремонт на корточках делаеш

интересно бы было перед разбором в сюжеты включать-запуск двигателя

Миша, а чего ты ждал после того как твои "мастера" подбирают ДВС по звуку шипения во время прокрутки коленвала? Или смотрят на разъем фильтра в поисках стружки.

Брат 20 лет двигатель делал , опыт имеет , все родной, только кисточкой помыл , ходить будет 100 пудов 😂😂😂

Честный продавец и уверенный специалист может вот так на собственных ошибках всякие ситуции демонстрировать.

Юмор приятный, не хватает с превалированием колхозоканалов. Спасибо)

Головку блока ,точили об асфальт 😂😂😂

Свобода слова, свобода действий и вообще полнейшая демократия 😂😂😂😂👍🏼 Зашло)))

Сочувствую что на бабки влетели, но контент топ - уверен, многим было интересно что в итоге становится с двигами после пакистанского ремонта. Возможно они по методам из ролика про "типа восстановления движка для комбатов" всему учились, ну там выровнять клапан молотком и шлифануть блок наждачкой )

Находясь сейчас в японии, полностью согласен с начальным обсуждением. Машины 90-х годов выглядят намного лучшес большим пробегом, нежели авто 10-х годов, которые ржавые, с убитой подвеской и 50 тысячным пробегом на обкаточном масле.

Хорошая машина, это новая машина!

Ну кстати да, смотрю этот канал "пакистан трак" , да ремонтируют на коленке, особенно когда они фиксили коробку ZF кувалдами и зубилами, но есть плюсы таких ремонтов, можно выцепить у них некоторые лайфаки, как ченить отвинтить, снять , если под рукой нет нифига ( сьемники, приспособы)

Сделай обзор матора 3sz-ve. Очень надо! Спасибо