Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru Основной канал - KZread.com/SaimanBlog

Не мастерская а операционная! Уважуха мастеру!!!

Нравятся такие видео. Спасибо, Сереж

@saimanmotors

23 күн бұрын

🤝

Очень интересно! Жду продолжения...)

Саймон привет, верь не верь, но бывают! У бати 200 Диз. 2010г. Пробег 130т. Живет на ДВ на Севере в маленьком городке. Ты его кстати проезжал не раз) Поездки дом, работа, дача, баня. Егр заглушил тыс.15 назад. Ну, а твой кукурузер уже легенда Северов, как и ты сам!!! Не то что говорящая голова в красной шапочке )))

@saimanmotors

23 күн бұрын

Конечно можно найти такие машины, но это скорее исключение. Хороших дорог вам 🤝

@user-tp4un1sf3c

23 күн бұрын

Приветствую! ТЛК 2015 года,пробег 85000км.Собственно говоря года два начал постоянно использоваться в повседневе,а так машина "выходного дня" была.

@user-qe9si8gi3c

22 күн бұрын

А что за голова?Которая на арктик траках ездит?

@user-mr7bv7ux7f

18 күн бұрын

Привет! Финиш то какой?

Саймон , добрый вечер . Что скажите по поводу Паджеро 4 для экспедиций ?

Доброго времени суток 🤝,Сергей смотрю Ваши Экспедиции , 👍👍👍,Добавить и не чего ТОЙОТА-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ !!! Ни какие затраты не могут быть сопоставимы с Потрясающими Красотами Нашей РОДИНЫ . 🤝

@saimanmotors

23 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-zp8im8kh1c

23 күн бұрын

В семье Лексус 570 скажите если не военная Тайна!! Интересует бак топливный увеличенного обьема литров 140-150 ,что бы запас хода по трассе был (Родственники в Крыму ) цена вопроса ?! Живем Иркутск 🇷🇺,либо на почту написать 🤔

Крузак вещь! Хотя моя Honda CR-V прошла 460т км, поменял только кольца и сальники клапанов, в остальном двиг рабочий, но это бензиновый

Купил Прадик в феврале 2021 году новый в салоне. На данный момент 32000км пробег. Езжу мало. Летом во сновном на мотоцикле.

Добрый день, а с чем свяязан такой износ компрессионных колец?

Всё выкинем, в след серии Серёга покоряет север на велосипеде 😅

@saimanmotors

23 күн бұрын

есть уже велосипедисты без меня))

Катаю уже вторую такую машину, первую (2008 года) продал знакомому в 2014 году с пробегом 470000, сейчас у него пробег 870000, без ремонта. Сейчас у меня 2011 года тоже дизель, пробег 380000, полет нормальный. Замена масла каждые 5-6 тысяч. Масло Autobacs 5W-30 DL. Сергей, тебе благодарность за твой труд !!!

@user-tp4un1sf3c

23 күн бұрын

Приветствую.По моточасам сколько выходит от замены до замены ,не прикидывали?

@saimanmotors

23 күн бұрын

круто. поздравляю

@user-pl4em4ce2i

22 күн бұрын

Тоже лью автобакс 5w30. DL вроде норм, до этого на Хайлендер тоже лил это же , тоже норм 👌

Надо при таком пробеге менять тачку. Там в каждой детали так «пора менять чего ты хочешь пробег 500т/км»

@saimanmotors

23 күн бұрын

😂👍

Приветсвую! Получается блок будете гильзовать уже под китайские поршня? Или есть ремонтные в оригинале для этого?

@SSS-SeVa

24 күн бұрын

А под номинал не гильзуется, зачем ремонтные?

@carpolov4530

24 күн бұрын

@@SSS-SeVa нужно у автора спросить

@saimanmotors

23 күн бұрын

Все под оригинальный размер гидьзуется и оригинальные запчасти.

@carpolov4530

23 күн бұрын

@@saimanmotors 🔥👍

Сколько стоит капиталка со всеми запчастями и работой?

Звучит сомнительно акцент на качество лукойла при всех условиях из видео.

Сергей привет,подскажи пожалуйста почему выбрал дизель,а не бензин? Нет проблем с форсунками,тнвд и турбинами. Дизель сильно капризнее к топливу. Да и на Северах бензинка потеплее. И еще было бы интересно услышать итоговую стоимость ремонта. Спасибо

@saimanmotors

23 күн бұрын

Для бездорожья только дизель. Тяга внизу есть. А на севере бензина не заправить.

@user-ew3pz3qv8l

23 күн бұрын

@@saimanmotors понял,спасибо

Дорого нынче делать ремонт , железо в разы подорожало !!! Куда катимся , тачки сейчас стоят нереально дорого.

@saimanmotors

23 күн бұрын

Ну и зарплаты выросли у всех тоже.

@Nikolas87667

23 күн бұрын

@@saimanmotors Саймон не у всех поверь , вот ты путешественник по России , я думаю ты заметил что посёлки редеют, про деревня молчу сам видел их практически нет . Отсюда вопрос к тебе , куда они делись и что этому поспособствовало? Извени за ТЫ , так проше

@Nikolas87667

23 күн бұрын

@@saimanmotorsДа з/п подняли но и уровень жизни вырос в разы чем з/п . Посмотри продукты и т.п как выросли , я промолчу про машины , запчасти , квартиры . Люди выживают как могут , всех загнали в кредиты, без кредита ты просто не купишь машину и квартиру .

2008 год, бензин, родной пробег 345. Брал в 2020 году с пробегом 280 у знакомого, ничего не скручивали.

@saimanmotors

23 күн бұрын

🤝

Не проще контрактный с горантией купить?

@saimanmotors

23 күн бұрын

Таких не существует

Ооо, у этого мастера цены от 1.5млн только начинается)

@TopFuelRussia

21 күн бұрын

Демократичнее. 😆 от 1 млн ₽.

@serg12746

19 күн бұрын

😂 1 лям за работу. + запчасти. Проще сразу новый движок поставить

1 литер на 1 т. км . Это уже тоже не мало , и стоит задуматься почему жрет

Сумму работа +матерьял потом озвучишь? Удачи. Спасибо

@saimanmotors

23 күн бұрын

Во второй серии.

А какие претензии к маслу Лукойл? Уже лет 8 лью правда в бензинку

@saimanmotors

23 күн бұрын

Да в целом никаких)

Почему на ремонт к ходос авто не поехали ?

@saimanmotors

23 күн бұрын

их подход меня не устраивает.

На каком масле ездил?

@saimanmotors

23 күн бұрын

Ravenol SSO 0w30

15г крузак дорест.покупал в шереметьево тайота новым 210 к ,за всё время потёк задний амортизатор,пока всё егр отключён

@saimanmotors

24 күн бұрын

круто. поздравляю

@user-si9hp3wt3h

24 күн бұрын

@@saimanmotors боюсь подумать,когда всё это начнётся)столкнуться то прейдётся

У меня машина с нуля, 2014 года, на ней 210 тысяч сейчас. Так, для статистики. Форсунки кстати мозги уже делают, хотя дальше Урала/Грузии и "брендовых" заправок со всякими джиплюс, танеко, экто - не ездил. ТО раз в 7.5, егр выпилен на 60.

@saimanmotors

24 күн бұрын

тойота по регламенту рекомендует менять форсунки на 250тыс.

@PabloEscobarYS

24 күн бұрын

От качества топлива зависит ресурс привередливых 1vd, большой опыт наблюдения . 8 лет занимаюсь этим и вижу что даже абсолютно новые авто могут до 30.000 уже не иметь компрессии в ✌️ цилиндрах . Очищенное химически топливо и своевременное качественное обслуживание решает )

Не проще с Дубаёв новый притащить?

@saimanmotors

22 күн бұрын

Нет. Сильно дороже

Самый главный вопрос-ЦЕНА ВОПРОСА! Стоит ли "овчинка выделки"

@TopFuelRussia

9 күн бұрын

Нет конечно. Не стоит. Продать как есть и купить другой автомобиль, который можешь и содержать, и ремонтировать.

У меня авто 2015г 1й рест, 100% 172к пробега при покупке в середине 2023 года, все обслуживание у дилера. Я за 9 месяцев проехал 16к пробега, думаю к году пробега доеду до 20к. Поэтому думается, что всё-таки есть крузаки, которые проезжают всего 100к за 5 лет) А так, очень рад что дизель так долго ходит. Надеюсь мне на следующие 10 лет хватит 😄

@saimanmotors

23 күн бұрын

Хорошая машина. Поздравляю 👍👍

@user-si9hp3wt3h

23 күн бұрын

Да есть конечно,но только не в москве

@avk671

23 күн бұрын

2018 год, дизель пробег 87😁

@user-hh3hi8fz4n

23 күн бұрын

У меня 2012 год 1 рест, пробег 171к, пробег родной.

Про дополнительный вязкостный подогреватель уже писали? Странно от такого специалиста по двигателям 1VD-FTV слышать что это тебе не надо, это на задний контур. Вообще-то вязкостный подогреватель нагревает ВЕСЬ антифриз в системе за счёт нагревания вязкостной жидкости при вращении и работает на всю систему. При температурах менее +10, при включении кнопки PWR HEAT, помогает быстрее прогреть двигатель, особенно если ЕГР вырезан, я им пользуюсь постоянно.

@TopFuelRussia

9 күн бұрын

Я не специалист, я любитель. У меня даже образования автомобильного нет. Ещё раз для самых «слышащих» и плохо читающих, а так же мыслящих - конкретно для данного случая, этот «насос» 😂 не нужен. С владельцем обсуждалось его исключение и по каким соображениям. И не столь важно что эта деталь назвалась «насосом», «гравицапой» - важно по каким аргументам его решили не устанавливать. Можете на свой автомобиль хоть 2 шт их установить, будет ещё быстрее прогреваться двигатель.

Прибавь еще сколько двигатель на холостых работал в экспедициях. Неделями не глушился. Умнож на количество экспедиций и вуаля. Мотор умер

у меня 12-летний прадо 150 с пробегом 79 000км

Хороший мастер судя по всему,а где же найти его контакты 🤔поделились бы с народом)

@saimanmotors

24 күн бұрын

в видео есть его имя и адрес в интернете

Крузак должен быть бензиновый✊🏻✊🏻✊🏻

@kazakoff_

23 күн бұрын

Не соглашусь, оставили бы hz с сотки, было бы отлично

@user-xi5kg3es4t

23 күн бұрын

@@kazakoff_ 🤝 согласен, была у меня сотка 99 года дизель, покупал с пробегом 150 в 2005 г, откатал ещё 150 и продал знакомому,2024 крузак гниёт потихоньку, но движка едет👍800тысяч

Хайлюкс 19 года , пробег 380 тыс, жор масла 1 литр на 600 км.

@saimanmotors

23 күн бұрын

Пора вам тоже уже вскрывать мотор

Конструктор 4.7 бензин 2008 год 1,5-1.9🍋 под заказ

@saimanmotors

23 күн бұрын

Зачем?

Интересно почему для легковых авто 500 тыщ это большой пробег, а для фур дальнобойщиков это обкатка?

@saimanmotors

23 күн бұрын

У моторов совсем другой запас прочности

@user-op2hx9cr7w

23 күн бұрын

У грузовых дизелей большой обьем 12литров и более низкие обороты калена итд вот и ходят по лимону по два и более

@sega1511

17 күн бұрын

Ну ты не сравнивай коммерческую и гражданскую технику, там закладывается разный ресурс, естественно всё упирается в итоговую стоимость.

@user-op2hx9cr7w

17 күн бұрын

@@sega1511 сравнивал не я смотри кому пишишь

@sega1511

17 күн бұрын

@@user-op2hx9cr7w буду тебе писать, мне похуй

Цена ремонта наверно не маленькая будет …

@saimanmotors

23 күн бұрын

Во второй части посчитаю

Моей машине 5 лет и пробег 90тыщ

@saimanmotors

24 күн бұрын

это круто. будете продавать, напишите. заберем

@RusMos99

23 күн бұрын

@@saimanmotors Но у меня еще и тундра поэтому пробег не большой. Я к тому что так бывает и не редко:)

Я на своём крузаке за год и трёх не накатал

@saimanmotors

23 күн бұрын

👍

Мой прадо 150 2.8 2019г имеет пробег 11,5 тыс, серьёзно

@stasstasevicn1508

24 күн бұрын

Кстати, по вашему ролику поставил дополнительный топливный фильтр, спасибо вам большое

@saimanmotors

23 күн бұрын

Круто. Хорошая машина 👍👍

@stasstasevicn1508

23 күн бұрын

🤝

37:00 какой ещё "насос заднего ко6тура печки"??? Это муфта системы догрева охлаждающей жидкости! Она включается при нажатии на кнопку POWER HEAT слева от рулевой колонки, и служит для ускорения прогрева системы зимой! Ёманарот!

@saimanmotors

23 күн бұрын

ок

@TopFuelRussia

22 күн бұрын

Не совсем верно пишете. Нажмите на климате OFF, и включите PWR HEAT - и обсуждаемый «насос» (ибо даже это не насос, а устройство нагрева жидкости) не участвует в прогреве ОЖ двигателя / салона. При включённом климате, этот «насос» берёт антифриз из двигателя, нагревает его за счёт своего принципа работы и антифриз уходит в контур обогрева салона. Так у Сергея стоит фен в салоне, а задняя печка отсутсвует умышленно, великой пользы от этого «насоса» нет. С учётом подготовки / эксплуатации его автомобиля - это лишняя деталь, которая 99% своего времени просто постоянно крутится в холостую. + к ней ещё 4 ролика и ремень…

@Agent868

22 күн бұрын

@@TopFuelRussia "в контур обогрева салона"? На сколько я понимаю, контур салона не перекрывется. Он постоянно сообщается с двигателем. Это у бмв электро-клапанами подача ОЖ в контур печки регулируется. А здесь, если вы включаете печку, просто "отбираете" тепло, которого не хватает холодному дизелю, на прогрев салона. И, чтобы компенсировать "утечку" этого тепла, муфта и подключается, для дополнителтного нагрева. Фен же, если я правильно понимаю, используется только на стоянке и в процессе передвижения не используется. Можно конечно, использовать его для догрева салона, но он больще для стоянки актуален. А выйти на рабочий режим мотора, при работающей печке, как раз и является предназначение этого догревателя.

@TopFuelRussia

22 күн бұрын

@@Agent868 😂 Что же тогда является «выходом на рабочий температурный режим» при не использовании печки? Ногой педаль газа держать? Ваша логика в корне не верна, иначе бы при выключенном климате и нажатой PWR HEAT данный «насос» работал бы. Эл.магнитная муфта срабатывает только при включении климата, т.е тогда, когда необходимо «догреть» именно салон. На а/м не оборудованных данной системой, кнопочка называется IDLE UP, которая просто поднимает холостые обороты двигателя и сокращает время прогрева.

@Agent868

22 күн бұрын

@@TopFuelRussia Вы немного путаете. Из-за того, что автомобили, оснащенные задним контуром, более энергозатратные при обогреве салона, как раз и требуется помощь догревателя! Он просто ПОМОГАЕТ быстрее прогреть двигатель при отоплении двух контуров салона! Но называть этот элемент "рудиментом" - непоавильно! С ним двигатель, при включенной печке, будет быстрее прогреваться и выходить на рабочую температуру! На автомобили с одним контуром печки не ставят по причине "и так нормально"! Потому что это, преимущественно, "арабы", которым - да, пофиг на прогрев! А у нас данная система актуальна! Просто, без заднего контура, со включенной системой, двигателю будет проще прогреться! А, главное, данный узел весьма надёжен! И, лучше, чтобы он был, чем вот так просто взять и выкинуть его! (

Лучше новый движок покупать

@saimanmotors

23 күн бұрын

Их нет в природе

Теплообменник топлива для охлаждения солярки идущей из бака. Сливается 80 гр. Для тнвд солярка служит охладителем. Горячая солярка убивает тнвд. И этот радиатор солярки нужен.

@TopFuelRussia

9 күн бұрын

Абсолютно не верно. Изучите версию двигателя 1VD-FTV с 2016 года. п.с. радиатор топливный в развале блока цилиндров остался на своём рабочем месте, ибо для его исключения из схемы работы, нужно перейти на клапанные крышки нового образца, чтобы магистраль обратки с форсунок снижала температуру топлива перед сливом в бак. Поэтому подумайте ещё раз о том, что Вы написали…

@serg12746

9 күн бұрын

@@TopFuelRussia подумал и вы не правы. Речь о радиаторе на раме. И как может обратка с температурой масла подт80тгр охлаждать солярку илушуб из бака. В баке солярка холоднее той что из двигателя. Вот для этого и служит радиатор на раме. Он охлаждает солярку идущую из бака потому как обратка имеет температуру под 80 гр.

@TopFuelRussia

9 күн бұрын

@@serg12746 причём тут радиатор на раме, если речь в видео идёт о радиаторе топлива в развале блока. 😂 На первой версии мотора трубки отрастут с форсунок стоят под клапанными крышками, и топливо с них охлаждается в радиаторе в развале блока, далее в радиаторах на раме и сливается в бак. С 2016 года нет радиатора топливного в развале блока, нет радиаторов на раме автомобиля. Потому, что трубка обратки с форсунок вынесена из под клапанной крышки, + ещё пару моментов изменили, и надобность дополнительно охлаждать топливо перед сливом в бак - отпала. Белое - это белое Чёрное - чёрное 😆

@serg12746

9 күн бұрын

​@@TopFuelRussia вот в этом и суть, что тут на видео трубки обратки идут под клапанной крышкой и на видео не слова о замене трубок и крышек. Сказано что просто уберут этот радиатор и на раме тоже.😂😂😂😂😂

@TopFuelRussia

9 күн бұрын

@@serg12746 конечно уберёт. Между желаемым и действительным, есть период времени, где нужно вникнуть в вопрос, и решить его правильно. Терпеливые дожидаются результата, выскочки пытаются что-то комментировать, не понимая даже о чём сами ✍️

Купи новый мотор в ОАЭ новый с форсунками первой комплектации стоит порядка 12000 долларов

@saimanmotors

23 күн бұрын

Нет таких

@user-wl6vm2kr5i

23 күн бұрын

@@saimanmotors да сейчас посмотрел есть в наличии только шорт блоки по 5000,я в 2015 привозил первой комплектности за 12000

90% мотора под замену 🤦‍♂️. Ремонт наверное под 🍋

@saimanmotors

23 күн бұрын

Да

@valdemar9391

21 күн бұрын

Дороже

Ходос инфа зашла, смотрит мультики

@saimanmotors

23 күн бұрын

?

@Nik03.

23 күн бұрын

@@saimanmotors не не , Я Хайпа набираю, видос на смотрел. Но буду судить строго!!

Да посмотрел видео !!! Это не ремонт уже это просто проще лонг блок купить !!!!

@saimanmotors

24 күн бұрын

не проще.

у меня за 5лет на крузаке 100 с небольшим и было.

@saimanmotors

23 күн бұрын

👍👍

500 к моторы прям потолок , цена какая у данного мастера ?

@saimanmotors

24 күн бұрын

очень дорого

@dorkovich5932

24 күн бұрын

​@@saimanmotorsно и подход к ремонту соответствует

@saimanmotors

24 күн бұрын

@@dorkovich5932 по итогу во второй части посчитаю

@user-rf3tp4jk9z

24 күн бұрын

Примерно лям с плюсиками

@user-mk6we3ul8z

23 күн бұрын

Ждём вторую часть !