KAMAZ to order. Trucks 6x6 that do not make on the conveyor.
Автокөліктер мен көлік құралдары
In this video, we will talk about the new KAMAZ. These KAMAZ trucks are manufactured according to individual customer requirements. KAMAZ to order from the review, was made for truckers from Chukotka.
Such trucks 6x6 produces, the conveyor of JSC KAMAZ Pravda in the configuration of a dump truck. Also, the well-known cabin 54901 is not equipped with a sleeping place, and the rubber on the KAMAZ 65802 dump truck is double-sided.
If you decide to buy a KAMAZ in this configuration, you will have to pay more than 8 million rubles.
The KAMAZ all-terrain tractor will be replaced with a single-pitched tire, the cabin will be equipped with a sleeping bag on special order.
KAMAZ Batyr will have an increased volume of fuel tanks. All this was told to us by the representative from Naberezhnye Chelny Marat.
Marat and I also thought about what KAMAZ cars will look like in the near future. In particular, we reflected that soon all the Chelny trucks will have a cab like the KAMAZ K5.
The KAMAZ 6x6 truck with a Mercedes cab also has annoying jambs, so the guys screwed the headlight protection grille on the usual screws, although the KAMAZ Mercedes cab has special inserts with threads for this purpose.
The new KAMAZ truck has been released in one copy so far, but we wish the guys good luck. Let them continue to make interesting cars. Consumers will eventually benefit from healthy competition.
Subscribe to the channel Konstantin PRO, likes, comments and reposts are welcome. Thank you for viewing until we meet again.
Friends send your photos and videos to the VK group konstantinpro1
Twitter / yvqihnq1kaveunf
Insta / konstantin_potapov_pro
telegram t.me/konstantinpro1
Odnoklassniki ok.ru/konstantinpro1
Facebook / konstantinpro74
a site in development that doesn't have enough time www.avgustavto.ru/
#kamaz65802 #tow truck65802 #kamaznazakaz
summary:
00:00 what should a real KAMAZ be like
00:17 how to warm urea
01:02 an unusual KAMAZ has arrived to us
02: 47 should look like this soon
02:55 it turns out that a similar modification on a gable tire is produced at the factory
03: 08 we received the chassis from the factory with a sleeping place and started working on it
03:54 truck near Chukotka Autonomous district
04: 19 about aluminum tanks on special order
06: 40 did the customer ask to turn off the urea on the truck
07:05 what do you think about the Orlandi saddle
09: 42 what do subscribers think about adbla heating?
10: 06 a bridges to bridges hongde China
10: 21 we talk about the transmission of a tractor
10: 32 for how much can I buy such a tractor
13: 40 additional lighting for the cab
14: 52 what's inside the cabin?
19: 32 trying to remember, and where is Chukotka and who sold Alaska
22: 30 and I found a joint, as usual
23: 25 soon probably all KAMAZ will be with such a cabin
here is some special metal or
25: 46 question to subscribers, who knows the metal on the cabin is galvanized or not?
26:38 about additional heat and noise insulation of the cabin 54901
attention anti-roll bars
28:36 why do I need cross-section stabilizers
30: 49 invite us to visit Naberezhnye Chelny
Пікірлер: 505
Бак повредишь где-нибудь у чёрта на рогах тогда сразу поймёшь почему раздельное питание у баков. Без солярки остаться в минус пятьдесят градусов на улице это грустно.
@36rus12
3 жыл бұрын
Точно
@user-xt2dl3gv7o
3 жыл бұрын
И что за работа такая чтоб -50 ездить. Соляра минус 50 что с ним будет.
@user-ir9le5ju6x
3 жыл бұрын
@@user-xt2dl3gv7o подогревы ставят все , есть сепараторы , можно через компрессор пустить . В минус 60 нехера не мерзнет . У меня через компрессор вылетает обратка . В минус 40 в баке 0 , -1° . Так что не надо ...
@user-ci4ib8rs3k
3 жыл бұрын
@@user-ir9le5ju6x нашел кого учить.... дурак чтоли, вот если юрту без туалета ставить, тут он даст фору... чаиник за юртой зачем знаешь??? ПРАВИЛьНО В ТИХУШКУ ЧАЙ ПИТь... пей вода, еш вода--- срать не будешь ни когда...
@user-yy9rm5lm9o
3 жыл бұрын
@@user-ci4ib8rs3k если ты сильно грамотный, то в юртах чукчи на морозе на улицу в туалет не ходят.
Если поставить движок простой от евро два и все сопли убрать будет классно. Сейчас у нас -55 и все европейцы стоят , кто на дороге в палатке, кто в гараже. Боятся нос высунуть. А камазу хоть бы хны. Только он и работает. Костя, имей это в ввиду.
Насос ГУРа на коробке - это, скорее всего, аварийный насос. Если двигатель заглох, а машина катится, то рулевое будет работать, привод насоса будет идти от колёс. По крайней мере на Амкодоре так😉.
Красивый аппарат но ... Лучше всего 43118 цена-качество !✌️
Всем привет. Раздельная система питания баков необходима зимой. Чтобы ДТ в баке грелось "обраткой" с двигателя.
Костя если интересно...на северах много вертодромов..на каждом есть присадка ..тгф..ее добовляют в авиационный керосин зимой чтобы топливо не прихватило в полете...я ее добовлял в саляру на кразе..30 гр на 100л..в любой мороз пофиг идеш уверено..сам с сургута.по зимникам в любой мороз
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, а что в составе присадки, известно?
@user-kt9ci9xr6c
3 жыл бұрын
что именно братан ты добавлял?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤣
@user-kt9ci9xr6c
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Братан ничего не понятно, то что не понятно ответил
@alexeysever6907
3 жыл бұрын
У ТС-1 температура кристализации -60, а присадок разных добавляю в зависимости от необходимости.
Зимой Чем меньше расходный бак . Тем лучше прогревается топливо . А если есть "боллер " на обратку и заборник совмещен с обраткой трубка -в трубке . любой мороз нипочем
КамАЗ вездеход с кабиной нео...красота.....
почитав коменты ниже - всё как всегда - все такие умные и аж пипец какие опытные . Человек который заказывал данный аппарат , исходя из комментарий к данному видео материалу - полный дундук. " Вы все такие умные , а вот они такие бараны ". Разкудахтались здесь мамкины специалисты.!!!!! Хорошая машина , спс за ролик!!!! Мне лично всегда интересно смотреть на подобную технику сделанную по факту индивидуально. Агрегат конечно сууууурьёзный))))) У меня есть отдельный вопрос - данная фирма " занималась ли ( или занимается ) " таким аспектом как улучшения тепло-шумо-вибро изоляции кабины???????
На серверах скорее всего баки переключаютса, для того что бы обратка топлива шла в один бак. Что существенно помагает солярке не парафинироватся. Это полюбому или причина, или одна из причин.
Два бака нужны для особых случаев связанных с плохой соляркой и возможным повреждением бака. Чтобы в мороз не остаться с заглушенным двигателем.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение
Молодой человек за улыбался на вопросе про мочевину, наверно нельзя на видео про это рассказывать)))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
конечно нельзя, машина то на гарантии, а если мочевину отключил, то и гарантии нет
Приветствую вас. Давно не смотрел ваши ролики. Как всегда все на высоте. Молодцы.
Добрый день. По поводу раздельного подключения топливных баков. Тёплая обратка как привело сливается в один из них, по этому дальнобойщики предпочитают второй бак как канистру с перекачивающим насосом. А так вариантов куча. Зависит от условий эксплуатации.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Тегач. Вездеход баки топливные высокие, даже выше рамы. На неровной дароге сложишся снесёт полуприцеп. Также переключатели баков. Расположения акум яшика низкое. Всё зависит от того как будут експлуатировать
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Важное замечание, я даже не обратил внимание на это, вы правы
Камаз интересно. Удачи вам и побольше интересных видё. 👍👍👍👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
7:50 сопли висят, ящик акб один под одним неудобный, опять же низко батарейка нижняя стоит, блок мочи (которую нахрен сразу) установили внизу, опять же сопли висят, это все оборвет. Опять же, почему сайгаки такие, не делает сам завод? Почему-то мне кажется что этот сайгак долго не отходит. А баки отдельно, дабы без солярки не остаться, я на 43118 левый порвал, когда провалился, на правый перешёл и нихуа. Не клади все яйца в одну корзину
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
спасибо за разъяснения
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
Левый пробил, в правом уже пусто, один хрен не доехать, нужно где-то ещё нз держать 🤣.
@user-ke7ff3iz4v
3 жыл бұрын
Хотел дать комментарий. Но прочитав этот ком все мои мысли совпались поэтому лайк. Один ящик под спальным местом можно и выдвижной заделать. 8 миллионов за береоброную машину. Ивеко по технологие не хуже даже превзайдет.
@user-se7og8fc3k
3 жыл бұрын
@@user-ls4qn1lp4v колым бак в помощь. Он обычно с верху монтируется из толстой стали.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Лутчий вариант, это когда нет мочевины
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
Это будет до тех пор как не начнут за экологию штрафы давать. Я думаю не долго осталось
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 вопрос не в её расходе. А в том что сейчас по сути за отключение мочевины или egr не наказывают. Теоретически конечно должны, но по факту нет. Как только эта ситуация поменяется вместо толп вырезальщиков и отключальщиков появятся толпы тех кто будет её ремонтировать и восстанавливать.
@user-uw6kd4kc7u
3 жыл бұрын
В школе учился? "луЧШий" пишется так!
Посмотрев этот ролик можно сделать вывод, что не зря его поставили рядом с мусорным баком 😂😂😂
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
Обидно что в мусорный бак не заглянули и тебя не показали?
Душевный автомобиль, а водитнль добавит уюта.
краткое содержание: 00:00 каким должен быть настоящий камаз 00:17 как греют мочевину 01:02 к нам приехал необычный камаз 02:47 должны так выглядит ближайшее время 02:55 оказывается подобная модификация на двускатной шине выпускается на заводе 03:08 получили шасси с завода со спальным местом и началась доработка 03:54 грузовик под чукотский автономный округ 04:19 про алюминиевые баки по спецзаказу 06:40 просил ли клиент отключить мочевину на грузовике 07:05 что вы думаете про седло орланди 09:42 что думают подписчики про подогрев адблю? 10:06 а мосты то мосты хондэ Китай 10:21 рассуждаем про трансмиссию седельного тягача 10:32 за сколько можно купить такой седельный тягач 13:40 дополнительное освещение на кабину 14:52 а что внутри кабины? 19:32 пытаемся вспомнить, а где же Чукотка и кто продал Аляску 22:30 а я нашел косяк, как обычно 23:25 скоро наверно все камазы будут с такой кабиной здесь металл какой-то специальный или 25:46 вопрос подписчикам, кто знает металл на кабине оцинкованный или нет? 26:38 про дополнительную тепло шумо изоляцию кабины 54901 внимание стабилизаторы поперечной 28:36 зачем нужны стабилизаторы поперечной устойчивости 30:49 приглашайте нас в гости в Набережные Челны Жду ваши комментарии и лайки с дизлайками
@user-tm7wz7lk3l
3 жыл бұрын
Приветствую вас,Костя а оператора забыл представить комсомолка,активистка,спортсменка и просто девушка конфетка по имени Олечка
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
виноват!
@user-tm7wz7lk3l
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro выговор и премии лишить:)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Договорились , так и сделаю 😁
@user-tm7wz7lk3l
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro а на премию оператору конфет,цветов и вино или шампанское
Почему стекла не двойные? А электроподогрев мочевины лучше,при холодном запуске двигатель работает в аварийном режиме. Баки раздельно для того чтобы в случае повреждения одного из них была возможность продолжить движение.Это из армейской практики.На северах как на войне.
Ой мля два горя обзорщика 😆🤦♂️.. Один не знает какие вопросы задавать, а второй не знает что отвечать 😂. Аааааааа ору с вас пля 😂😂😂. Да если он поедит своим ходом на Чюкотку, как раз к списанию доедит😆. Ору с вас 🤦♂️😆😂. Лайк с меня однозначно. Смотрел вас 1й раз. Настроение подняли однозначно 😀👍.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Мв ради Вашего настроения и собираемся
@user-wv8lr5jv5f
3 жыл бұрын
М-да первоклашек лучше получается
Дзк взят от 43118, он послабее, чем на 65221. Хотя в целом оба разваливаются. На КПП установлен дублирующий насос Гура. Основной,как обычно, на двигателе
Благодарю
Низко висит насос мочи вины в первом броде оставят
@Maikl_006
3 жыл бұрын
Клиент сам купил такой с завода и сам все видел и сам решил что это ему подойдёт и сам решит дальнейшие проблемы
Ближайший конкурент по цене ивеко траккер 6х6, но у него есть преимущество - это не камаз собранный не понятно из чего. Цена этого чуда просто убила. Есть же энтузиасты.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ивеко будет уже больше 10 млн в базовой комплектации
@user-lz5np6hk5m
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro да НО 8млн.цена за отечественный автопром как то многовато.
@war68code
3 жыл бұрын
@@user-lz5np6hk5m за русскость скидку тебе задолжали?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Согласен дорого
@hornethornet1404
3 жыл бұрын
@@user-lz5np6hk5m да там отечественного ничего и нет скорее всего,поэтому и дорого,это не Камаз из СССР.
Константин, а это как говорится кому война, а кому мать родна!)))
ну даже незнаю стоит ли економить 1,5мелиона рублей и брать камаз если можно взять аналогичний ман с спальнеком и панорамной кришей,дорого для камаза а за видео спасибо вам Константин.
@user-ff2yk1vz4z
3 жыл бұрын
А где он на ман запчасти возьмёт в жопе мира
@user-zc7kg2ub6o
3 жыл бұрын
@@user-ff2yk1vz4z точно там же где и запчасти для камаза
У меня мерс 2632, сборка наверное литовская, так как он там и работал 3 года. Качество желает лучшего, до него отъезил на Ивеко 10 лет, горя не знал. На мерсе лампочки не успеваю менять. Стабилизатор передний, не знаю почему, на одной стороне крепление ослабло и листы рессорные пошли веером. На передней балке 9 тонн нагрузки/ автокран/. Вспоминаю свой старый ивеко добрым словом.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии, а Ивеко какой модели было?
@andreaspankratz2263
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Ивеко евротреккер 380л.с. 4х6
Для северного варианта камаз надо с оленем, а не конём отправлять на Чукотку и юрту в придачу к комплектацию.
@user-xo8ss1fg9s
3 жыл бұрын
Я смотрю вы вообще живёте в цивилизации и тех кто живёт на севере,считаете всех оленеводами?ну ну
@user-jz1tm3mp4c
2 жыл бұрын
Ярангу. Юрта в Монголии.
От Камаза одна раздатка осталась, остальное импорт🤔
@user-by3sf1es9f
3 жыл бұрын
Это плохо??
@user-by3sf1es9f
3 жыл бұрын
Так это же просто- классно!!!
@user-gt6rt4xc9j
3 жыл бұрын
Раздатки тоже в основном ZF
@user-eq8jr1rt9b
3 жыл бұрын
🙈
@user-eq8jr1rt9b
3 жыл бұрын
А где же легенд Дакар
Ты красавчик КамАЗ,
Классный Камаз!
Асфальтник с тобличкой камаз 😁💪
Ребят уважуха вам
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Мне б такой. А то собираю старика 5320 для зерна. Еще работы выше крыши.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Желаю вам удачи и купить такую машину
@doctor_shin7385
3 жыл бұрын
Купи
Второй бак как заначка!!! 😁
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 если первый пробъет?
@romana7190
3 жыл бұрын
Я на Кразе когда работал, один рабочий, второй на продажу.
Константин ПРО, вот что я нашёл: В своё время писал на эту тему - там ещё про сказки об "аренде на 99 лет". "Кто продал" - ну, правил Россией в 1867 году Александр II, но вообще-то идею продажи Николай Муравьёв-Амурский предлагал за полтора десятка лет до того, а итоговое предложение в основном исходило от великого князя Константина Николаевича. Ну и в переговорах много кто участвовал - Горчаков тот же (министр иностранных дел, также сторонник этой идеи), а указ принимал Правительствующий сенат. То есть нет, это было далеко не единоличное решение царя, как многие думают. Зачем? Ну, потому что Аляска была просто не нужна. Выгоды она толком не приносила, а главное - опыт конфликтов России с Испанией и Британией показал, что защищать столь удалённые активы малореально, то есть велик шанс просто потерять данную территорию в следующей войне, ещё и денег не получив. К слову, несмотря на сравнительно низкую цену, вопрос "окупилась ли Аляска" у экономистов США пока дискуссионный - несмотря на найденное там в итоге золото. Издержки уж больно велики на освоение.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
спасибо за интересную информацию
@alexsolodoff6723
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
🇲🇽🙏👍✌️ no se ve si los ejes traseros son inter o.tandem bonito tractocamion dios con ustedes saludos desde Saltillo.Coahuila México 10 28 camaron de Autobuses Anahuac
Я ржу над Вована прорывы . Особенно контрсанкции. Поднялись с колен
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
Салоед?
@uvb7475
3 жыл бұрын
Смотри не усрись
@uvb7475
3 жыл бұрын
Смотри не усрись
👍👍👍
Передниц бампер на плохой дороге на ОЧень плохой оторвёт т.к он пластиковый в Сибири грузовики часто падают на бампер в реку... или полынью когда бьют!
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
А у камаза 43118 бампер титановый? Вроде нет. И как то ходит прикинь.
Хорошо что такие компании развиваются. Можно сказать обогнали камаз на вираже)
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
На каком вираже? Что тут не заводского? Баки и диски с резиной, а ещё седло? О да мощный обгон.
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
@Позитив fm каким боком модельный ряд 54 к этой машине? И какое кому дело до заводских индексов, это модель целиком заводская за исключением мелочей которые могут сделать в гараже пара не слишком толковых слесарей.
А насос на коробке сверху скорее для подъёма запаски?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Запаска ручным насосом
Привет всем🇺🇿 UZBEKISTAN 🇺🇿👍👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
@doctor_shin7385
3 жыл бұрын
Здрасьте! Я родился😂😂😂
Понравилась машина KAMAZ.желаем удачи.👍👍👍👍👍.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-iu8cx6el3r
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
@user-iu8cx6el3r
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro желаем отличных роликов.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
На счёт баков , с завода КамАЗ идет с двумя баками один 350 второй 210. И ставят краны чтоб можно было переключить . Больше ни какого новхао там нет , и ни какого преимущество оно ни даёт , на оборот некоторые страдают , Например один мой КамАЗ был таким с большого бака перекачивал в маленький всегда на 210 надо было ездить , Переключил на большой надо было ждать когда он перекочает . Щас другой КамАЗ этот не качает , переключился и едишь и не переживаешь .
Зачем это мочевина для жёстких условии ,я в Сургуте то работал мочевины отказывали в холоде
Вовремя то как. Только ужинать сел. Константин снимай дальше. О всём. О любом производстве. Интересно.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
спасибо за комментарии
👍🔥
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
По вопросу про отдельные баки - порой можно залить некачественное топливо и в случае с этой машиной можно использовать большой бак как основной а маленький как аварийный - залил плохую солярку машина заглохла - переключился доехал до места решил вопрос с топливом
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
Очень крутой Камаз...Константин молодец вот мне бы так рассказывать про технику...но опыта нет рассказывать только опыт работы 18 лет на различной лесозаготовительной технике JOHN DEERE ...может Константин подскажите с чего начать...
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Надо просто начать
Константин, все таки не много не понял или с не сколько раз так прослушал. Будьте добры дайте информацию про эту машину. Или какая фирма производит спец заказ.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Пишите мне вк, дам всю информацию
А будуь такие с кабиной семейства К5?
какая резина, на 43118 стандартный подойдет
Обычно переключают на маленький бак на подьемах чтобы недай бог воздух не соснуло
Два бака ставят так же для больших расстояний.Машина едет на одном баке,маляра закончилась,переключился и дальше попер.А так бы пришлось из одного бака в другой качать
Как то сыровато, выглядит но тем не менее прорыв прорыв.Но как не крути КаМаЗу до иномарки ой как далеко до того же Форда или Скамейки))
Странно если авто предназначен для грузоопасных перевозок почему на баки не поставили защиту
@user-we5wc6xk8r
3 жыл бұрын
На алюминиевые баки не нужна защита
Ребята подписчики константина...всем советую кто работает на северах..напоминаю ..присадка ...тгф...на работу движка не влияет
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-gb6wx4ww2n
3 жыл бұрын
Тгф сушит резину.
Если бак пробьёт,то на втором уехать можно.
Бачок ГУРа ставим от мана, Дафа и о чудо! Жидкость не выкидывает, всё сухо
Теплоизоляция в кабине стоит???
На ходу тосолом, перед запуском и на прогреве электро.
Лошадиные силы очень странное понятие. Орловский рысак и тульский тяжеловоз две разные вещи. лошадь лошади рознь. Потом, усилие в нано и ли кгс/ м тоже . Долговременно или в течении минуты?
@user-lk5ng4km7j
3 жыл бұрын
Это условная велечина - рысаки здесь не причём))
@user-vl7ck1lz2g
3 жыл бұрын
@@user-lk5ng4km7j Рысак лошадь. Тяжеловоз тоже лошадь. Так какими из них измеряют? Один скачет быстро и хилый дрыщ, другой несколько тонн может тащить и оба- лошадиные силы. Пони тоже лошадиная сила, если на то пошло.
@user-nx9cn9us5i
3 жыл бұрын
Одна лошадиная сила = 735 ватт.
@user-vl7ck1lz2g
3 жыл бұрын
@@user-nx9cn9us5i Лошадиная сила это условная выдуманная единица. Одна человеческая сила это сколько? Сравни пигмея и Валуева. Оба человеки. Купи киловаттный усилок, киловатную колонку и включи, а потом отключи и включи в усилок киловаттный утюг и почувствуй разницу в звуке.
@user-nx9cn9us5i
3 жыл бұрын
@@user-vl7ck1lz2g тяжело впихивать не впихуемое.
По зимнику все эти навороты первым делом отвалятся. И бампер этот оторвётся вместе с защитой фар😂
А сколько тогда мерседес зетрос стоит или вольва FMX 6X6? ПО КАЧЕСТВУ КАМАЗ ИМ ЯВНО НЕ СОПЕРНИК
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Зетрос щас миллионов 15, у меня на канале видео было с год назад может раньше, там про цену рассказывает представитель
@ruslanpuhaev9484
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro видел тот обзор, аппарат что надо, немецкое качество я думаю стоит тех денег
@denrus7562
3 жыл бұрын
@@ruslanpuhaev9484 не знаю как в грузовиках ,а в легковых качество и немцы это уже становится прошлым .
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
@@ruslanpuhaev9484 стоит своих денег? Ну если кокаин возить то может и стоит. И по ГП он слабее.
Посмотрите кстати форд4282,d 8*4
@war68code
3 жыл бұрын
820 лошадей? ты че там куришь?
@user-hm3uq6ty5x
3 жыл бұрын
@@war68code при чем тут л.с.
@boomzoomovich
3 жыл бұрын
@@user-hm3uq6ty5x при том что цифры 82 в маркировке форда это мощность двигателя. У форда нет двигателей такой мощности
Жалко водителя, который будет на этой машине работать. Держись братуха✊✊✊
@user-bl8eb1ss2h
3 жыл бұрын
Почему???
@user-ly3pq9bd9b
3 жыл бұрын
Что не так?
@user-ly3pq9bd9b
3 жыл бұрын
Я работаю т доволен сегодня получил нео новый я доволен
@user-by3sf1es9f
3 жыл бұрын
Да не надо его жалеть!! Ты детей своих пожалей...
@user-ww3wn6gn7x
3 жыл бұрын
Жалко тебя дурака, люди работают а ты сопли жуеш
Nice 👍
Большой бак на подемах и спусках 100л стояк не достаёт до соляры
Это просто МУТАНТ ! на Чукотке запчасть должны быть!?
Кабина класс. Крышу бы повыше.
Классное видио
Делают так чтобы не греть все вместе ,для подогрева наверное.полюбому подогрев маляры будет ставить.
Камаз супер тебе ёи иму респект
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
На бездорожье если один бак повредишь есть шанс на втором доехать.
Зря вы сказали про насос для гидрофикации ,снимут однозначно😀😀😆
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Да не, не снимут
@YuriKovyazin
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro да фиг знает ,но следующий раз уж точно все лишнее по откручивают и заводские крышки поставят .просто видно что Марат слабоват в технике ,а тут такая подсказка😀
Хорошая машинка!
Наконец то в России грузовик сделали. Это -чудо!&
С такой кабиной идёт и седельный тягач 4#6 . Низкая больно кабина. Грусть и тоска. В Мазае поуютнее будет.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Чем плоха кабина?
@Lexus-iu9nq
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro низкая. Немного б хоть кепку ей сверху наростили.
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
@@Lexus-iu9nq и мне кажется уже чем в мазе. Пришлось немного на мазе поездить, конечно сарай, но большой, можно стоять в полный рост. Подножки крылья слабые, лобовое течёт, всё нужно разбирать, проваривать, красить, шумить, утеплять.
Это что получается выжал сцепление и ГУР отключился ? Что-то не то говорит этот товарищ плохо информирован
@user-mv1dv6pu4s
3 жыл бұрын
Да он вообще не компетентен в технике. Путается во всех ответах.
@user-dx3vn8tb3s
3 жыл бұрын
@@user-mv1dv6pu4s Ну как то да , насос гур приводится двигателем . А это доп насос гур .
@doctor_shin7385
3 жыл бұрын
@@user-mv1dv6pu4s это Костя первого мимо проходящего походу тормознул. Для контента
В Сургутнефтегазе уже больше сотни таких машин, не думаю что Эврика их успевает переделывать. Так что скорее всего с завода идут
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
А что именно Эврика переделывает?
@Sckorpion999
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro ну я имел ввиду переделку как эту из шасси на тягач
ШИНЫ БЕЗ КАМЕРНЫЕ ?
Разделяют чтоб не прихватвало морозом перемычку
Гур на коробке вряд ли будет, нажал сцепление -кончился гур - заехал не туда, куда планировал 🤣
Пора всю технику делать под заказ тогда счастье будет.
А что то я не увидел и не услышал про ПЖД И АВТОНОМКУ НИ СЛОВА. СОРИ конечно может сам пропустил
@user-Pashkin
3 жыл бұрын
ПЖД на эбершпехер заменили... есть в видео...
Что вы к мерсовской кабине придрались мерс снял с производство axor. КАМАЗ выпускает в чем проблема??????????
В сургутнефтегазе таких уже приличное количество
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Именно тягачи на односкатной резине?
@somebodyunknown7145
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Да. Халик УСТ пресекался с таким камазом на Сосновой
@user-tw6mq3dh8b
3 жыл бұрын
Константин ПРО да, один в один такие только в карпаративном цвете
а если якутия там объемы совсем другие там тяжко с заправками
Какая мочевина нахрен на чукотке , она в Якутии зимой замерзает не то что в рейс по городу даже.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Евростандарты однако
по поводу стабилизаторов.на современных иномарках часто выполняет его роль V-образная тяга ,которая немного видоизменена и в итоге она держит поперечные крены.то есть она многофункциональная и в итоге не нужны эти лишние железяки и втулки -лишние расходники и шум от них. когда снимаете обзор все надо снимать ,а не интерьер кабины.возможно и на фаве сделано именно так ,а не как в каменном веке на камазе,который будет слышно за 10 км ,что он гдето едет от лязга этих разбитых кучи стабилизаторов
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за а информацию, но V образная тяга вооде только на задней тележке стоит, а что будет выполнять роль стабилизаторов на передней оси?
Зачем было МЭРС портить?
МАЗ 6425Х9-430-050 похоже выгодней для Чукотки.Стоимость в России Около 5 лямов.
Камаз крутой
Повредить один бак . И на втором поехать . Вот и все приимушество
Обраткой в мороз проще один бак прогреть