Моё мнение как водителя с 35 летним стажем; мерс вызывает какое-то доверие и чувство надёжности.Взять новый урал и этот мерс и ломануться в круиз.Я думаю многие люди имеющие деньги и желание путешествовать выбрали бы мерса.

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарии

Ну так возьмите эти авто ,т.е. Урал Некст со спалкой и Мерс Цетрос аналог и сравните ,по размерам ,по мощности ,проходимости и комфорту ,и цене.

@nachovarga

2 ай бұрын

Уже сравнивали, другие только. Урал проходимей оказался. Зетрос постоянно пытался набок завалиться

А парень молодец. Как с душой расказывает

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Согласен, молодец. Спасибо за комментарий

все конечно супер ,но лебедка которая торчит на метр и не может вытащить машину нафиг она нужна...,стабилизатор в переди моста тоже будет оторван и погнут ...это все что я увидел !!Ну и 16 миллионов это конечно есть,но не для всех я думаю

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарии

@wstgdh

3 жыл бұрын

Парень просто не шарит- обычный менеджер по продажам. Все эта лебедка вытащит. Он сказал тяговое усилие 8 тонн у ураловской механической столько же. Чтобы было больше тонн используют блоки..

@technica4x4

Жыл бұрын

@@wstgdh полная масса Урала 17т.поэтому ему хватает своей штатной лебедки в 9т.а вот цетрос с грузом весит 27т.и здесь лебедки не хватит 100%

Спасибо за интересное видео!

@KonstantinPro

2 жыл бұрын

🤝

Спасибо Константин. Приезжайте в Москву в аэропорту Домодедово проходит бесплатная выставка уникальных ретро-автомобилей. Сделаете замечательный обзор.

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Будет обзор ретро автомобилей из Владивостока, если буду возвращаться через Домодедово то сниму

@user-jq1zk9zp3b

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro Там выставка автомобилей именно 20-30-х гг. XX века. Это видимо коллекция одного человека. Там даже авто Владимира Маяковского выставлен, который он подарил Лили Брик. Стоит также авто в котором ездила королева Англии в 20-х XX века по Риму. Выставка располагается в зале внутренних линий. Удачи.

Доброго времени суток, а поддон пластмассовый?

Zetros идёт в Армию и много уходит в жаркие страны, так я наблюдаю за цветом машин.

Вообще-то этот манагер не понимает о чём говорит.MB-Zetros в Германии не продают, его можно преобрести только за пределами Германии. И, да, на крайнем севере водители почему-то предпочитают старый добрый Урал.

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Почему Вы решили, что в германии нельзя приобрести?

@user-db7ds6mj9k

4 жыл бұрын

Хочешь приобрести в Германии?Сейчас в городе Bovenden продают бортового с задним манипулятором Зетрос 2733А 2011 года.Цена всего 141610 Евро(с НДС).Вывезешь его за пределы ЕС то НДС тебе вернут и будет он тогда стоить 119 тысяч Евро.

@Sapro50

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro Так как Зетрос просто не где использовать, бездорожья в Германии нет, а на том бездорожье которое есть, используют Унимог. Зетрос закупает только армия, на гражданке эта модель в основном используется как база для построек автодомов или в организациях типа МЧС. Их делают только по предварительным заказам, в армии Германии их 110 шт. В основном эта модель в зарубежные армии. Скорей всего из-за капотной компановке его не используют В Германии.

@Sapro50

4 жыл бұрын

@@user-db7ds6mj9k А мне то он зачем?

@user-db7ds6mj9k

4 жыл бұрын

@@Sapro50 ответ на "в Германии не продают".При желании всё продадут.А вот то что в Германии нет для него бездорожья-согласен.То бездорожье для чего берут те же Уралы у немцев уже катаклизм и тогда экстренные службы на Зетросах и Унимогах выезжают на ликвидацию последствий.А брать машину за такие деньги для покатушек на выходных простой немец скорее застрелится)

Бурда а не авто😂. Реально использовать можно только наши грузовики.

Как Я всегда пишу машина то супер но из инструмента для ремонта у меня молоток и зубило ! Как же ее чинить 😊😊😊

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

В сервис только

@user-gu5ug5yi4v

4 жыл бұрын

Ага в ивделя или Качканар поди найди сервис 😊😊😊

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@user-gu5ug5yi4v щас и на Урал с Бошевской аппаратурой сервис не везде найдешь

@user-gu5ug5yi4v

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro вот вот ,Я ВСПОМИНАЮ армию наши кразы 255 камаз 4310 уралы 4320 !нам было по 18 чинить то толком не умели да и не знали а ездил же 😉😉😉

@user-qj8ym9qp8w

4 жыл бұрын

Лучше нашей СССР нет не где

Блин, Константин про в Хабаровске, а я уехал на Колыму, ну никак не встретимся 😉

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Был в Хабаровске

Конечно никакой разницы. Но только тогда когда они будут лежать рядом как груда металлолома!

Люк для того, если тонуть будешь, чтобы выбраться

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Точно

@user-fn5nc6nh6s

Жыл бұрын

Если быть точнее, то люк остался от S2000, военной версии Zеtros(a), его использовали для установки огнестрельного оружия, и обстрела с верхней части

В Сибирь на бездорожье два с конвейера и посмотреть, а то не ломаеться легендарное советское, немецкое производство, виртуальное сравнение б.....

@DIGGER197

2 жыл бұрын

Немец в заполярье щас работает. Люди на 7 небе от щастья по сравнению с теми , кто на урале

100.000? Бред... Это называется масло на весь срок службы - то есть после 100k такого пробега машина на выброс.

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Вполне серьезное утверждение, хотя я тоже был удивлен

@MrGraf251

4 жыл бұрын

заметь не 100 000 , а 130 000 я сам работаю на мерседесе и на последнем откатал 10 лет и все 10 лет меняли через 130 000 км , у меня был первый конолевый мерс 2000 года вот на нём меняли масло через 50 000 км ,но на нём я откатал миллион за 6,5 лет ,правда этот мерсик до сих пор на ходу и без ремонта , но далеко уже не ездиет

Это какое такое масло 100к выходит?

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Оливковое наверно 😁

@user-hq5gs6fz1y

4 жыл бұрын

Кстати про масло..работал в одной конторе мерсы новые были.актросы самосвалы.так вот тоже самое говорили что масло на сотку пробега.меняли первый раз на 60тк .в связи с тяжёлыми условиями эксплуатации

@user-hq5gs6fz1y

4 жыл бұрын

Мобил масло.синтетика

@user-fc4rh6oj7g

4 жыл бұрын

Рафинированное)))

@user-hq5gs6fz1y

4 жыл бұрын

@@user-fc4rh6oj7g точно

💖💖💖💖🥇🥇🥇🥇🥇

Камазы уже повторили Zetros

А кто нибудь в курсе, сложно мочевину на Урале отключить? Или вообще евро -0 из Евро 5 сделать?

@MrGraf251

4 жыл бұрын

Вася Пупкин по идеи за это наказывают, это одно ,а второе при отключении надо ещё и компьютер ,настраивать ,потому что что бы этого не делали , при отключении или при замерзании мочевины теряеться мощность мотора

@user-db7ds6mj9k

4 жыл бұрын

Всё возможно.Меняется прошивка двигателя в ЭБУ и мотор работает без мочевины.Можно пойти проще и воткнуть эмулятор который при отсутствии мочевины будет показывать "мозгам" двигателя её присутствие.Но лучше менять прошивку.

@technica4x4

2 жыл бұрын

Не сложно,стоит 10т.р.

Нищетоза прильнула к экрану

Спасибо вам за канал очень интересный

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Вам спасибо что смотрите, ставите лайки и пишите комментарии

А че не дают проехать?даже.люк.опустить не дали, а крузак можно вытащить и низшим козликом(Уаз)

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Дорогой сильно, вдруг поломаю

Напишите комментарий на тему: Уделает Зетрос Урала на бездорожье или наоборот? А вы что думаете? Еще рекомендую видео про Урал Некст kzread.info/dash/bejne/eqVhtpt-ZsW_mdI.html

@user-gu5ug5yi4v

4 жыл бұрын

Да сложно сказать !Кто кого уделает по того вооружоности у М плюсы блокировок больше ! Но все зависит от прокладок 😊😊😊

@user-gu5ug5yi4v

4 жыл бұрын

Мне урал ближе по сердцу и жизни ! Да его бы с ЯМЗ 238 которые евро ноль и Ваще огонь

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

238 легенда. Щас к сожалению таких не ставят

@Vladimir35525

4 жыл бұрын

Зетрос проиграет т.к. он тяжелее на 2 тонны,плюс дорожный просвет,передний мост 422 мм,задние 343 мм... когда у Урала все три 400мм,еще минус это резина Зетроса,она хоть и считается у их вездеходная,но вездеходные качества по сравнению с Ураловской ОИ-25 ни какие,если посмотреть трак триал,то вся их техника выступает на нашей резине ОИ-25 или И-159

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@Vladimir35525 поддерживаю, тоже на Урал ставлю!

дайте Урала с его кабиной и с качеством Мерседеса

@user-ym1zm4bd8y

3 жыл бұрын

Тогда это будет не урал, а полумерс.

Как-то дико для меня слышать немецкие названия на английский лад. На немецком языке звучит,,цетрос,,

@user-uj8mk7sw3o

2 жыл бұрын

А Урал некст это какой язык?

@IvanIvan-gs2ob

2 жыл бұрын

@@user-uj8mk7sw3o да хрен его знает, под английский или под немецкий косить начали, и хрен его знает для чего.

Сразу не можешь видео показывать без беспантоваго анонса !

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Иван напиши что тебе не понравилось, по делу, без эмоций

@user-pu3do9ln7v

4 жыл бұрын

То что начинаешь смотреть видео , а потом опять повтор и приходиться перематывать первые минуты чтобы нормально посмотреть

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@user-pu3do9ln7v это называется превью и оно даёт зрителям понять о чем в ролике пойдет речь. Превью в этом ролике составляет 41 секунду. Но спасибо за замечание, постараюсь в будущем делать превью короче

@user-qr2de9is7i

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro отличное видео!

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@user-qr2de9is7i спасибо

На второй этаж поднимаешься а там люстра рогатая))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Алексей приветствую, первый раз не понял

@user-xg7je4ut1g

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro Над лестницей на второй люстра из олених рогов))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@user-xg7je4ut1g теперь понял

Сколько стоит это машина

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Вроде бы Илья говорил, шасси около 12 или 13 млн наших денег

Водитель мурдов цемента 40 тонн цемента таскали за 100.000 км 20 л долива масло Это сумасшедшая машина

I don’t understand what you are saying, only “nimnoshka” and of course “ribyatta”.

Какой зетрос? Цетрос!

@user-cv1ve7mj9d

3 жыл бұрын

ЗЕТРОС ☝️именно зетрос

Какой нахер крузак она себя должна вытянуть без бульдозера

@soldier732

2 жыл бұрын

Парень никогда не слышал слова "полиспаст".

А можно ли на Урал ставить автоматическую коробку ???

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Говорят умельцы ставят, но завод таких машин не делает

@DROVASEC666

3 жыл бұрын

по спец заказу поставят и автомат, есть кстати локомобиль урал некст так там как раз автомат элисон, но на бездорожье лучше механика

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

@@DROVASEC666 смотря какое бездорожье, если говна по уши, то да, а если грязь обычная сельская, то и автомат пойдёт. Мне вот АКПП только можно. И я для автодома или монстра для путешествий очень хотел бы. Хотя проще ГАЗ 66 взять и кузов от американца типа RAM 3500 (только однообъёемный, а не пикап на 3 ряда сидений) капотной компоновки поставить и получать удовольствие.

Никогда Урал не станет Мерседесом, также как ваз не станет Мерседесом. Не думаю что тот кто покатался на Мерседесе сядет на Урал , минус мерина это цена и существенный минус

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

ООО Энергия На мерсе только рядом с городом кататься , только дурак купит Мерс, чтоб на нем ехать в тайгу !

@user-bn9jz4sj8g

4 жыл бұрын

Не буду спорить про тайгу , живу другом регионе но по надежности Уралу очень далеко до мерина , и когда мерин начнёт ломаться Урал к тому времени уже переродится в другой урал

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

ООО Энергия Урал сделан для тех у кого нет лишних денег ! В ложи в Урал столько денег как в Мерс стоит ,и ты скажешь ,что Мерс ненадёжная машина и часто ломается ))!

@user-bn9jz4sj8g

4 жыл бұрын

Никто не говорит что Урал плохая машина , для своих денег она очень хорошая, в такие деньги ни один производитель не уложится.у меня претензии к качеству сборки и простым мелочам которые в процессе эксплуатации вылазят и портят всю задумку, даже если ставят фирменные вещи но ставят не продуманно и эти мелочи начинают вымораживать особенно когда из-за них приходится долбится в лесу или тайге а на мерене ты знаешь что всегда ты из тайги или леса выйдешь и уже в цивилизации отремонтируешь.

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

ООО Энергия В России производят автомобили такими , по тому что ,на продуманную каждую деталь , Урал и будет стоить как Мерс ! Ты не заметил , что на одну Русскую машину ставят детали от разных производителей ? Думаешь для чего , все просто ,чтоб удешевить и по этому не продуманные в автомобиле все детали , потому что не родные ! А чтоб поставить хорошую деталь , нужно её спроектировать и провести испытания , и тогда вылезет Цена не подъёмная для твоего кошелька ! Запомни, прежде чем кого то судить , поставь себя на их место и подумай, что бы ты сделал реально , а не в мечтах )! Мы не хотим платить больше , но хотим ездит на идеальных автомобилях )), это не реально ))! Халявы нет и не будит , хочешь не ебатся плати и ещё рас плати, не жадничай плати )!

ТвёРЛдый гРЛунт , корРЛектор фаРЛ , РЛегулиРЛовка))) молодец пРЛикольно)

@user-kn4vx2ni4z

4 жыл бұрын

Люди не выбирают какими рождаться.

с 6:27 парень наверно не понял о чём ты говоришь

Это камаз заимсвал 43509 дакровский

Каробка автомат😳

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Ага

@alexeypetrov9211

4 жыл бұрын

Элисон лидер по производству акпп для большегрузов. Также практически вся военная колесная техника армии США оснащается этими коробками

@user-gz9gu1dg7p

4 жыл бұрын

@@alexeypetrov9211 круто...спс...

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

еще ZF делает. Но Alison считается лидером

Как-то подозрительно часто Вы как-бы случайно оказываетесь в этой компании!!! DMI. Не комильфо, для беспристрастного блогера! Третье и последующие видео будут тоже начинаться со слов "Вот я случайно..."?

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Блин, раскусили меня, 👍

Свес с переди гигантскй

И это не Урал, совсем не урал!!!

Даааа))) Уралу до этого мерса как до Пекина раком🙈

Зачем русские так не делает все машину не чочкие ну военные первые место , я думю думю когда чочкие машини будет если стойшные машин будет мы всегдо купим а унас брит из германие и других от Кыргызстан

Уралу до Мерса как пешком до Китая . Нашли с чем сравнить . У мерса все для удобства для водителя . Урал был дрова остался дровой .

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

Серик Шаяхметов Мерсу как до Китая раком до Урала , Мерс в лесу сломается и можешь идти пешком до Германии ))!

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@imbotjamesbot894 все ломается,на бездорожье можно опрокинуться или бревен нахватать в раму повредив механизмы и агрегаты(это все было с моим Уралом)так вот исправить повреждения на Урале можно легко и недорого,а вот Мерс будет неделями стоять и ждать запчасти которые обойдутся очень дорого

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Привет Артём

@technica4x4

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro привет Константин,как дела у вас?

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

Вася Петров не ломаются Мерсы)) , эти сказки детям перед сном расскажи ))!

За 185 тысячи евро купил бы, если возможности имел, но увы.

Много комментариев с удивлением что масло менять при 100 000., ВЕЛКОМ то 2019 мужики, евро авто они такие.

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Наступят времена и масло будет на весь срок службы машины заливаться

@torua

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro Или как в фильме БУМЕР - когда менты остановили а капот не открывали . Через горловину бензобака вместе с топливом ))))))))))))))))))))))))))))))))

@boomzoomovich

3 жыл бұрын

@@torua омг какое евро? 100 000 это по магистралям бегать? На полноприводном? Там где эксплуатируют такую технику его спишут в утиль когда еще и 70000 км пробега не будет и при этом он уже будет на коленях.

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

@@KonstantinPro в легковы уже. У тестя в Европе регламент замены на ВАГе 30.000 км, у нас в России 15.000 км (они так сделали чтобы ТО дешевле было по затратам ведь реже менять приходится), я меняю примерно раз 7.000 км (по моточасам если смотреть плюс-минус тоже выходит при моих условиях эксплуатации) или раз в год. И оно уже не того цвета как свежее, но и не ужасного горелого как при 15.000 км. И вобще считаю обязательным внедрение отсчета моточасов, а не только был одометр. Тестю сказал посмотреть масло при замене какого цвета и какого должно быть при выработке когда оно еще не плохое. Он был удивлен и решил менять чаще потому что как оказалось вновь проснулась любовь к машине, только теперь на деле, а не просто на словах. И в коробке решил масло заменить потому что дилер сказал что на весь срок эксплуатации, а это около 100-150 тыс в зависимости от страны.

Камаз рулит

Да до Хабаровска ни одна ракета не долетит))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Какая ракета?

@user-cr6gd6oq7j

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro я имею в виду, в случае войны)))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

@@user-cr6gd6oq7j не дай Бог конечно

@user-yy7kr9pd4f

4 жыл бұрын

Китайцы пешком прийдут, хотя они уже все там, флаги заменят просто

Даа это не КамАЗ!!!!

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Камаз лучше 😁

@pavlikstepanencko8233

3 жыл бұрын

@@KonstantinPro да что вы мерседес круче!!!!

Нахрена нам папуасам Такие машины

мерцедес цетрос сделан в баден вюртемберг и собран от турков и немецкий беженцев с ценой свьше 200000 евро

Урал Беларус

Ого первый

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

А репост сделали?

Нахрен он не разберат в технику

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Главное чтоб вы разбирались

@user-yn6ug1ot5s

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro я свами согласно, кто не разбирается мне их жалко

Пиждешь раз в 100 тыс . Масло еще не придумали херню несет

Автор не уверенный

URAL es mejor que Mercedes Benz

Урал слизал ! О чем ентот манагер пантуется.

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

Александр Мальцев А мерседес, у кого пластмассовые крылья слизал и сому пластмассу ))!

@user-ec9zy5ie5d

4 жыл бұрын

В Урал вложить столько же денег и будет также удобно ! Есть тюнинг , и есть люди которые все поставят ! Урал это для тех ,кому пох на удобства и он не хочет плотить за комфорт !

Мля, что это вначале было. Реклама от немцев? И пафосное название ролика. Хорошо хоть не ляпнул своим языком, что наши подкачку спиздили в СССР у европейцев. Потому, как лизать было нечего.... Чтоб знали пластиковая кабина была у некоторых амерских машин ВМВ. А на ЗИЛ, литая кабина была тогда, когда это чудо по дорогам не ездило.

@rafikrazin2374

3 жыл бұрын

В начале я был в восторге, НО КЛЮЧИ БЛЯ У РЕБЯТ. И. е. ни хуя не услышать двиг ни свет, ты чмо.

@Supervariag

3 жыл бұрын

@@rafikrazin2374 Рафик, это что было?

Зачем эти чуваки всегда в центре кадра? Селфи палка в руках,как у девочек школьниц!

Как неприятно слушать картавую речь

Всмысле в чем?! Ты дурачек что ли?! Нашёл что сравнивать говно с пальцем (где палец мерс)