Мой Телеграм канал: t.me/projectx55 Анализ рецептуры ZIC ZERO 0w-30 www.oil-club.ru/forum/topic/41946-zic-zero-30-0w-30-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/ Анализ рецептуры ZIC TOP 5w-30 www.oil-club.ru/forum/topic/41440-zic-top-5w-30-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5-new-2020/

@thymos_lev536

2 жыл бұрын

.,

@thymos_lev536

2 жыл бұрын

Ncx

@user-ol2qu9ve1k

2 жыл бұрын

А причём тут зик?)

@kharlampytungel5999

2 жыл бұрын

Как тебе масло xado?

@creative12488

2 жыл бұрын

Тёма , ну у тебя и голова работает, гул слышен из динамиков прямо. А что ты скажешь о маслах на PAG основе , они круче РАО. Не углублялся этим вопросом?

Пару лет назад, тоже заморачивался с маслами, вязкостями и ТД, пока не начал работать с большим парком такси в 1000 машин. Машины разные: солярисы, Рио, поло, фокус, Октавии, Оптима. Все машины на атмосферных движках. Масла 5-30, 5-40, что дешевле в момент закупки, то и льют. Масла без допусков по маркам или вообще их полное отсутствие. Замена раз в 10 тысяч, топливо таксисты заливают самое плохое, вплоть до дизиля и ацетона (часто меняет топливные насосы или моем топливную систему). По итогу: Ни один из автомобилей не уехал на капитальный ремонт, самый минимум, который получается при пробегах это 200 тысяч, а далее машину продают (применимо к Фордам ТК они к данному пробегу утрачивают свой ресурс по узлам и агрегатам практически полностью), другие же машины спокойно ездят до 400-500 тысяч и их тоже продают при обновлении парка. Вывод: Не имеет смысла переплачивать за дорогое пао, эстеры при использовании атмосферного двигателя, ведь они и так проедут свои 400-600 тысяч на самом дешёвом масле, а это 4-8 владельцев автомобиля.

Короче, лысый завернул здесь мозг окончательно всем у кого и без того уже годы маслянный салат был в голове... Вопрос, а можно на маслянной теме довести кого-нибудь до дурдома ?

@NF-Fan

2 жыл бұрын

можно самому себя довести до дурдома...тут важнее у какого какие приоритеты на данный момент и какие цели...

@user-kb5jj4qb4d

2 жыл бұрын

)))), мы уже давно, все в дурдоме,,😬

@NF-Fan

2 жыл бұрын

@@user-kb5jj4qb4d неее))) я трезвею) думаю сменить методику замены...а именно - без промывки и уменьшить интервал

@user-kb7of8tx7k

2 жыл бұрын

Где-то комент читал: Если вы заблудились в лесу, начинайте вслух рассуждать о масле которое нужно заливать в свою машину . И вы сразу найдёте с кем поспорить

@alexeis6106

2 жыл бұрын

Лью 0w40, и меня не зацепило ;)

Езжу на 0w40 круглый год и не вижу причин менять современное масло по сезонам.

@user-bg3bo7el8y

2 жыл бұрын

She’ll Helix 0w40 . Круглый год. Пробег 103 000. Поддерживаю ,на опыте.

@inet0018

2 жыл бұрын

Mobil 0w40 Хонда црв 2,4 Тоже зима и лето на одном масле

@user-dn3eu1qr3v

2 жыл бұрын

@@inet0018 полностью поддерживаю! Mobil 0w40 !! Хонда Accord 2,4i с салона и до 260 тыс км пробега. Bmw 740i с салона и до 240 тыс пробега BMW 528i Bmw x5 4,8i с салона и до 104 тыс пробега. MB C300 4 Matic (3,5 v6) с 50 тыс км до 140 тыс км пробега MB ML350i 2010г по сегодняшний день. Пробег 146ьыс км. Инфинити g37x 2008 года по 2016 намотал 120 тыс км помле первого хозяина. Брал с пробегом 65 тыс км. Ниссан Патрол Super Safari 4,5i с салона (2001 год) до наших дней (сейчас пробег 256тыс км) Сейчас БМВ x6 3,0ti F16 2018г на данный момент всё работает как и в первый день. Масло не берёт ни грамма. И ещё несколько машин... Во все авто одно масло лью Mobil 0w40 Ни одна машина никогда не ела и не есть масло. С моторами проблем не было ни разу в жизни. Все моторы чистые и работают как часы. Что ещё надо?)

@yaroslav.k

2 жыл бұрын

Хочешь нарушу твоё спокойствие))?? Дело в том, что на вязкости 0W используют ПАО. А что бы довести ПАО-масла до нужной вязкости, используют полимерные загустители. А они, в свою очередь, в процессе работы теряют свои "густые" свойства, и масло чуть проседает по вязкости. А если мы посмотрим на индекс вязкости 0w-40 при 100 градусах, то мы увидим, что эти масла все находятся очень близко к границе масел с идексом 30 (0w-30, 5w-30). То есть, это "сороковка", да, но в сравнении с другими "сороковками" они самые жидкие, они совсем немного гуще "тридцатки". И в процессе сработки загустителя масло легко превращается из 0w-40 в 0w-30)). Особенно, если мы говорим про шелл)). У них вязкость 0w-40 это почти и есть "тридцатка")). По этому летом, в жару, я бы всё-таки подстраховался. Можно взять на долив масло ТОЙ ЖЕ МАРКИ И СЕРИИ, но 5w-40. Там будет тот же пакет присадок и хим.состав, только базовое масло погуще. И в процессе езды доливать его, что бы вязкость не просела.

@surguttttt

2 жыл бұрын

@@yaroslav.k А можешь объяснить почему все вот про лето и зиму. Как понял вторая цифра это вязкость на горячую (100 градусов) , соответственно у меня имеется двигатель с исправной системой охлаждения и температура в нем что зимой что летом около 96С делиться. Почему тогда вдруг летом масло должно перегреться и перестать работать как надо?

За масло уже изрядно запарились, все вроде разобрали, а про воздух забываем. Я сегодня снял воздушный короб чтоб проверить масло в акпп (на цвет), уже 50 проехал после замены. С голубого поменяло цвет на желтый, на днях буду опять менять. Ну не это главное. Заметил, что короб с воздушным фильтром не плотно прижат, руками легко дожимался со всех сторон на 2-3 мм. Вскрыл короб и вижу мелкую пыль на стенках, и на заслонке грязь появилась, ранее не замечал. Фильтры меняю раз в 5-10 тыс. факт один, фильтр не до конца прижимается, соответственно сосет пыль. Как давно это хз. Завтра буду заниматься герметизацией короба. Советую всем проверить.

@bor426

2 жыл бұрын

я на герметик фильтр сажаю

@user-rf7vp7hj1e

4 ай бұрын

Фильтр MARSHALL , движок 1,4 tsi ?

Артем,здравствуйте.Подскажите пожалуйста можно ли EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 лить в мотоциклы с мокрым сцеплением

После удаления католизатора в японском авто нужно ли при выборе масла обязательно смотреть на классификации например gf5 или можно уже другие по золистее масла. (немного непонятно написал поскольку сам не понял что написал но как то так ) за ответ за ранее благодарю! Думаю многим с удалеными католизаторам этот вопрос важен

Расскажите о Redline Euro 5w-30. Что за зверь на полиолэстерах?

Артём, у масло экстрим есть допуск 229.5 ?

Артем добрый день, что можете сказать про Эстеровое масло L-132?

Сколько уже на этом масле проехал, сам думаю перейти на него,какие впечатления?

В Киа Рио зимой лучше заливать Лукоил Генезис JP 0w30 или JP 5w30 ?

а если сравнить с мобил 0w20 AFE, сильно уступает экстриму в жарких условиях?

Здравствуйте у мазда 6 2,5 2020 года. Завод пишет лить 0w20. Я лью 0w40. Что по советуйте лить?

Здравствуйте Артём! Не могли бы подсказать? Недавно купил киа рио х 2022 г.в пробег на данный момент 4300 км, вот мучает выбор какое масло залить и какой вязкости и при каком пробеге и марка масла желательно. Замена масла первая

Отличный обзор Артем...смотрим Вас из Казахстана!! Жмем Вам руку!..Всегда ждем Ваши обзоры!!!

Артём привет! Помоги, если возможно мотобратьям. Пример: моему коню рекомендовано 15w50 API SN Коробка передачь, и сцеление смазываются этим же маслом. Motul 7100 4T 15w50 Соответствует. Дорогое. А то, последнее , крутое , имеет хорошие показатели на износ присадок при работе шестерен коробки? И можно ли как-то испытать Motul с «твоим» маслом w50 ?

пойдет ли экстрим 0w50 для турбодизеля с прямым впрыском мотор 2000 г

Здравствуйте, отправьте ссылки с видео по маслами EXTREME

Добрый день! У Вас есть промокод на покупку Extreme?

Если получилось смешать масла 0w30 c 5w30 ,с одинаковым допуском. Не трогично? Я думаю ,даже спецально смешивать .1 к 1

Артем, я так понял это масло полнозольник, как он будет сказываться на катализатор. У меня аут v6 6в31.

Смотрел как раз масло extreme vr2 0w40 и 5w40 составы. Вроде почти одинаковые. Не мог понять почему так, пока не посмотрел это видео. Оказывается все просто...они физически не могут сделать 5w поскольку у них база безальтернативно 0w (и это хорошо в данном случае). Разобрались. Спасибо!

@user-tf7mr2xj4s

Жыл бұрын

У экстрима через дробь сейчас 5w/0w.

Я в шоке, нужно обязательно попробовать его залить

Почему нет теста на машине трения этого масла?

Есть один важный нюанс. Всё таки обозначение масла по SAE характеризует вязкость масла при 40 и 100 градусах .По этим двум точкам можно пересчитать вязкость масла при любой температуре из интересующего нас диапазона. Если мы сравним вязкости масел 0w30 и 5w30 из одной линейки при температурах за 200, то увидим что 5w30 будет заметно более вязким. Это к вопросу о масляной плёнке и т.п. А такие температуры масла как раз характерны в рабочих узлах, таких как зона поршневых колец и турбина.

@ZOXEXIVO

2 жыл бұрын

Вязкость НЕ равна прочности масляной пленки

@user-gt2cj6kp9f

Жыл бұрын

@@ZOXEXIVO и все таки лить 0w40 вместо 5w40 в турбину в жару я бы не стал, ну нет рекомендации завода

@user-gk4ph8go3j

8 ай бұрын

​@@user-gt2cj6kp9fможет вы все таки изучите характеристики масел, чтобы так заявлять?

@user-zz9xg7mf5h

8 ай бұрын

​@@user-gt2cj6kp9fа жара на улице както влияет на температуру внутри двигателя чтоле?

Реклама масла EXTRIM и всего-то

@vitalichj

Жыл бұрын

Шмурдяк то надо впаривать, на канистре 5W написали, а оказалось 0W залито

@user-zp1le1ks3u

Жыл бұрын

@@vitalichj лью такое масло, действительно очень хорошее особенно в мороз, единственное масло быстро темнеет,но оно само по сибе тёмное.

@vitalichj

Жыл бұрын

@@user-zp1le1ks3u как вы определяете что оно хорошее?

@user-zp1le1ks3u

Жыл бұрын

@@vitalichj как вы определяете что прививки действительно работают и делаете их? Таблетки при лечении ведь тоже принимаете. Вы же читать умеете? Если вам это масло нужно учите мат часть

@almaz3763

8 ай бұрын

@@user-zp1le1ks3uи всё таки, на вопрос вы не ответили

....вязкость О - это полностью синтетические масла , изготовленные из ГАЗА ...., а 5 - это уже нефтяной гидрокрекинг ,с хорошими присадками . А температура в любом двигателе ВСЕГДА 90 -100 градусов , для этого в двигателях устанавливают , датчики , термостаты , вентиляторы , радиаторы, а вот зазоры между трущимися деталями и каналы для проходимости масла - разные ....., по этой причине , есть настоятельные рекомендации ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ .

Только вчера забрал 5w-30 с почты, заказывал на прошлой неделе. По вашим советам решил начать лить ПАО в свой 1zr-fe. Машина Toyota Corolla 2011 г.в. До этого лил оригинальное тойотовское масло 5w-30, после 130 тыс.км. начала его кушать, 1-1.5 л до замены 8тыс км., одна из проблем была такова, крышка горловины пропускала, заменил, но жор масла все равно есть где-то 0.5 л. Хочу вот пересесть на ПАО. Уважаемые автолюбители, прошу у вас совет, как лучше поменять масло (знаю что при переходе на ПАО стоит откачать полностью старое масло) и стоит ли делать раскоксовку двигателя (можно ли ее сделать на старом масле)?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Если поддон не крашен залей перед заменой на 10 мин баночку Раскоксойла Валера

@FuroRu73

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Крашеный(

@okokok924

2 жыл бұрын

Я перешёл на пао как обычная замена. Ничего не откачивал. Тоже 1zr-fe. Двигатель стал работать мягче и тише "шепчет". Масло не брал и не берёт от замены до замены.

@FuroRu73

2 жыл бұрын

@@okokok924 а какой пробег? Раскоксовку не делал? Тоже читал на форумах, что двигатель работать мягче на ПАО, тоже захотелось попробовать, да и жора должно быть меньше

@user-rh3on9pd3k

2 жыл бұрын

@@FuroRu73 Разницы никакой не будет, просто масло с более крепкой рецептурой. Раскоксовку смысла делать нет и замену делайте как обычно. Не идеализируйте ПАО масла)

Доброго времени суток,Артем.Посоветуйте пожалуйста, есть ли масло Экстрим для допуска 507 VaG, C 3 для Т6 2017г.в. ТДI 140л.с с сажевым фильтром. Заранее благодарю!

@ProjectX55

Жыл бұрын

Добрый день www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-extreme-lubricants-5w-30-sinteticheskoe-5-l-854939471/?_bctx=CAQQsJY2&asb2=gYvfJ8l8xaURvzAC2Og7khaM8L-QhrspCRrTU-4jAPEfPNrrGVYYVFst2kf-s_Q_&avtc=1&avte=2&avts=1676221199&hs=1&miniapp=seller_887600&sh=8x5OAKr6Lw#section-description--offset-140

@nikolay2269

Жыл бұрын

Спасибо, а есть ли у них официальный сайт, или только через Озон? Через сайт наверное с гарантией на оригинальность будет🤝

Артем, вроде бы есть у экстрима 0w30 с допусками для наших скайактив, или нет?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

5-30 GTJ. По факту оно 0-30

Большого здоровья Вам и Впшим близким!!

И как же выглядит топ 5 оw-30 масел???

я давно понял, что у экстрима 5w по ccs вполне проходит по допускам 0w, куча пао и эстреров даёт большой профит по пурпоинту)

Супер! Спасибо!

Посмотрел много обзоров на масла.Но все все равно в голове один вопрос.У меня цывик с мотором r18 а самое главное пробег 200 уже и теперь вопрос что для него будет лучше 5w40 и 0w20.Зимой бывает да -20 а летом стабильно +35

@ProjectX55

2 жыл бұрын

5-30

Здравствуйте, а как Вы Артём относетесь к маслу новус на Пао?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Приветствую. Норм

Саме важливе в маслі це робоча густини при температурі 100 градусів цельсія. Тому масло 0w швидко нагрівається до робочої температури, бо на старті рідше, що покращує холодний пуск двигуна, і зменшує його зношуваність.

В Хонду Шаиил 2016 года, мотор 1,5 LEB (гибрид) какое лить посоветуете? Завод 0W20 API:SN советует, с упором к зиме?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Вам подойдет наше масло EXTREME A.M.G. VR2 0w20 GTE. Крепкое масло. Не боится разжижения топливом.

@user-cz6li6fq9d

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants Спасибо за ответ, его и приобрёл

@two2781

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants купил на зиму, то есть при морозе и бензине в масле можно не менять через 5000?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

@@two2781 Здравствуйте! Верно, можно катать спокойно 8000 км

@two2781

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants проверим )))

давай про масло в муфту тип т4!!! дорогой оригинал и на что его заменить!!!

Артём, помогите пожалуйста выбрать масло из линейки Новус 5W30, для мазда CX5 2017 года 2-ух литровый двигатель, бензин АКПП. Заранее благодарен!

@retrofitaudio4234

3 ай бұрын

Рекомендую рассмотреть Mobil 1 x1 5w30

Хотел спросить на малибу 1.5 турбо пробег 40.тыс производитель рекомендует 0 - 20 . Значить лучше заливать 0 -30?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Если в инструкции по эксплуатации нет w30, то не рекомендуется. Если есть, то рассмотрите наши варианты EXTREME A.M.G. VR2 0w20 GTE или EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTJ

А где вы заказываете это масло? (Extreme я имею ввиду)

@ProjectX55

Жыл бұрын

На центральном складе

Сколько можно ездить на этом масле до замены?

Спасибо. Моя тойота тоже переходит на экстрим 👍👍👍

Подскажите , пожалуйста, если я лью себе Мобил- 5w-50 я могу на зиму лить тоже Мобил 0w-50 ? Промывать не нужно будет двигатель? И на сколько это будет целесообразно ? Потому как мне важно что бы была толстая масляная пленка, ибо мотор используется с повышенной нагрузкой. Спасибо !!

Здравствуйте, подскажите в каком магазине покупаете масло экстрим???

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Добрый день. В Омске покупаю

@denissolozobov2184

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 а как сеть магазинов, с официального сайта?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Компания ДакАвто. Есть на офф сайтк

@denissolozobov2184

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 этот? Хочу после вашего подробного видео попробовать!)) Лью ликви моли на пао ,цена стала космическая

@denissolozobov2184

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 а как вы думаете 0w-40 подойдёт к нашему движку?? У меня тоже Мазда 2,5!только сх5

Подскажите что лучше , ликви Молли или бардаль , и какую лучше вязкость в Хонда срв 2.4

@user-sw9ny2lm2q

24 күн бұрын

Где ты их брать то щас собрался)

@rpbox1122

24 күн бұрын

@@user-sw9ny2lm2q это у вас их в рашке негде брать , у нас в Казахстане все в наличии 😂

Десять лет использую только 0w40. Проблем не видел ни в -45 ни +40

@botondbarna9101

2 ай бұрын

Én egész èvben 0w30-al járok. Lada Granta 16v. Nyáron is.

Красаучег) как всегда) 👍 Подскажите пожалуйста, что бы вы посоветовали из motul на acura MDX 2008, пробег 300000 т. к. Можно попробовать 0w40 или 5 w40. Масло кушает около 2л.

@iloveacura8690

2 жыл бұрын

MOTUL 300V Power Racing 5w30

@Uhanclan

2 жыл бұрын

Mobil 1 fs 5w30

@alexeis6106

2 жыл бұрын

Ремонт или как вариант - раскоксовка. А потом все равно ремонт.

@iloveacura8690

2 жыл бұрын

Mobil 1 X1 5W-30

Давай про 10w и 15w, там вообще нет загустителя

Посмотрел ваш ролик и купил экстрим, но второпях не посмотрел на этикетку, лохонулся и купил на озоне экстрим 5 w30 API SN. ACEA C3. Теперь гадаю, лить или не лить в двигатель аутлендер GT v6. Может выбросить и купить как у вас.

@ProjectX55

Жыл бұрын

Лучше конечно GTJ. А это продать друзьям.

@user-py8ug9zk9p

Жыл бұрын

@@ProjectX55 Спасибо Артём. Купил EXTRIME в новой канистре 0w/5w30 GTJ, API SP, ASEA A7/B7, ILSAC GF 6A. Но оно же полнозольное, как будет сказываться на катализатор? Пока не заливал, мучают сомнения.

Езжу без масла уже 100 миллионов световых лет, без замены долетаю до юпитера и обратно до луны.

Что летом, что зимой мотор запускается одинаково. Всегда лью 0w-40.

Артём а в чём разница между 5w30 GTJ и 5w30 JTI ?

@user-bo9po7bo3g

2 жыл бұрын

Как бы в двух буквах разницы. На одном G J, на другом J I. Неужели ты не заметил?

@user-ux5xc2ll7g

2 жыл бұрын

@@user-bo9po7bo3g Улыбнул))

@user-qc6id7vw5z

2 жыл бұрын

@@user-ux5xc2ll7g Ответь если знаешь.

@user-il6hs4uf8j

2 жыл бұрын

В буквах естесььнна....

Артём, где приобретаешь масло экстрим амг?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Оформить заказ можно на нашем сайте extreme-oil.com 😉

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Если в Омске то у нас представитель есть

@IV2303

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants где производятся ваши масла?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

@@IV2303 здравствуйте! Масло производится Venol.de на производственной площадке в Польше

В Субару заливал 0w40 мобил. Один раз залил 5w30, при запуске двигатель работал шумнее, с прогревом затихал и разницу не замечал во время езды. На тойоте 5w30 при запуске на 1-2 секунды гремел фазовращатель vvt. После перехода на 0w30 запускается без всяких шумов.

В нулевке будет больше загустителя. А истинная вязкость 5 ки будет больше. Да и в холода 5в30 на гидрокряке прокручивается лучше 5в40 на том же гидрокряке (поменял машину и допуск масла) при одинаковых цифрах из анализа. Таким образом для масла сае30 похоже разница 0 или 5 незначительна. В случае с сороковкой разница больше (поэтому у экстрима есть 0в40). Сейчас в моторе (масложрущем) экстрим 5в40 (3000 по трассе прошёл) превзошёл мои ожидания. Зимой будет нулевка, и думаю мои ожидания, что её жрать будет больше подтвердятся. Но вот прокрутка в холод (даже не сильный) отличаться будет.

@Hi---There

2 жыл бұрын

Маленькая ремарка на заметку. На своем авто я наблюдал ситуацию, что расход sae30 был ниже чем 40. А попытка пользования 10/40 вообще привела к конскому расходу. Позже, на отметке 466тык пробега, когда мотор попросился на ремонт, я понял почему. В моем 1.4 колечьки маслосьемные узенькие, прям узехонькие 1.5мм + износ. Все просто стерлось. В результате чуть более жидкое масло, чуть лучше снималось. Сечас там поршня от грузовой версии мотора с кольцами 2мм. Но это смех, это не Тоета с маслосьемными 4мм. Расход на 40ке есть. Но ничтожный, по сравнению с тем что было. Не удивлюсь, если с использованием 30ки он станет вообще около нулевым. Конструкция порой приносит сюрпризы. По ремонту видео есть, если интересно.

@user-os1zm4ig5s

2 жыл бұрын

@@Hi---There согласен. У меня 1.8 тси. Тоже считаю, что на 30 угар меньше будет, но заливаю 40. Сороковки разные по угару (масла 4 уже лил, угар разный, но не сильно отличается). Сейчас экстрим, кстати, 5 40. Пока что результат хороший. Заступлюсь за колечки тонкие. Чем тоньше, тем расход меньше и едет лучше. Смотрел к паувер про разбор 1 jz. Да, мотор почти вечный, но за 200к пробега сожрёт топлива намного больше, чем современный мотор такой же мощности, примерно на цену мотора). Проблемы от нехватки денег и покупки бу авто к сожалению(

@Hi---There

2 жыл бұрын

@@user-os1zm4ig5s У друга была октаха на 1.8тси. он с ходу договорился с официалами, что 5/40 лить будет. Менял раз в 8 тыщ. Перла, ни грамма не брала. Слезы текли когда продавал. Но с собой забрать ее не мог. Про колечьки, я имею в виду просвет между маслосьемными, а не тощину самих колец. Изначально он такой узехонкий, был, и дырочек в поршне пару штук и крохотные. Поршня типа Кольбеншмидт, мотор BKY. Стали типа Мале, с длинными тронгами (юпками) большим зазором, и большими сливными отверстиями, их в эти же блоки на Каддики ставились. То теперь оно там что-то пытается снимать, даже успешно. Аа обзор jzта хорош 8) Там грузовик, потому и живут под диким наддувом, но да, то не про экономию топлива, совсем.

@user-os1zm4ig5s

2 жыл бұрын

@@Hi---There повезло корешу с новой машиной. У меня йети 140к пробега брал. Прёт, есть такое дело, особенно до сотки). Я вот борюсь с расходом масла. А ещё радиаторы мою (пол морды разбрав), меняю дофига разных масел везде, цепь, в моторе раз в 5-6 тыс. А тут ещё и шрус отрыгивать начал... Плакать хочется). А ещё салон за 7 лет стал греметь, теперь ещё и шумку делать научился). И все равно доволен, т к лучше за эту цену ниче нет)

@Hi---There

2 жыл бұрын

@@user-os1zm4ig5s Ети крепкая машина. Странно что масложор, это вроде третья ревизия с модернезированной поршневой, как раз тогда было. Если нет, то жаль. У друга как раз модернизированная была. По нормальному решить, заменой поршней, но там одно за второе и можно весь перебрать, стоит зацепится. Тут уже кто сколько на авто ездить планирует. Я очень долго, потому спокойно капиталюсь, но развлекуха на любителя. Если шрус еще родной, то 140тык это не дурно. Момент большей, веселые старты с выворотом. Я спокойно ставлю заменители, да живут по 40+тык, но и стоят три копейки. Главное смазку хорошую отдельно взять и туда навалить. Щас вобще GSP стоит. На дизельной ауди вобще Профит, каким то чудом ездит и вообще не отсвечивает. Но это для тех кто уже не боится ничего. А орига, да, ходит долго, но цена уффф. Чистки, мойки с разборами, да, есть такое. В Европах вроде спокойно без всего ходит, но там другая планета, и по факту ремнты дороги, тачки просто кончают и спихивают. Сами европейцы вобще дупля в машинах не отстреливают. Бумажки с сервисов собирают как достояние великое. У нас сервис не все деньги мира, можем позволить или самому нашалится если есть где и страха уже нет. Так что нормально, главное чтоб машина нравилась и тогда можно закрыть глаза на некоторые вещи.

Зимой гоняю на 0w30(меняю через 5 тыщ), летом на 10w,15,w,20w ( меняю через 3 тыщи)

Артём, где в Омске его купить?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

ул. Зелёная 12\1 компания ДакАвто. На днях новое поступление обещали в новых канистрах. Жду.

@lel994ik8

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 спасибо, в понедельник надо будет заехать

В поддержку видео!

КОРОЧЕ -0-зимой 5-летом-для авто с 2015 г.в.-через 8 тыс.км

@user-nt3xk8ow2x

2 жыл бұрын

Короче понял☝️🤣

@Buhtelko

2 жыл бұрын

Летом можно и 10w. Оно и дешевле. И да, 8 тык - многовато. Такой интервал замены годится только для трассового пробега. Для города - 5-6тык.

В польше нету Idemitsu Что делать :(

Привет Артём!! Теперь и я спокоен, что не надо переходить на 0!!спасибо за информацию!! Скоро буду менять масло, это будет вторая замена масла Экстрим.

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Благодарю, что остаетесь на наших маслах :) В конце года все наши продукты будут с обозначением 0(5)W_

@user-ky6xr6vz8d

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants Если ваша продукция так и будет классной,то у вас большие перспективы!))) Главное,держите марку!!Удачи вам!

@NF-Fan

2 жыл бұрын

какой двигатель ив какой машине? какой пробег суммарный ина чем ощущения строятся?

@user-ky6xr6vz8d

2 жыл бұрын

@@NF-Fan мазда СХ 5.скайактив 2.0

@user-eu3im5tf6t

Жыл бұрын

@@exlinelubricants здравствуйте, где можно заказать масло extreme?

Внимательно прослушал. Оно конечно хорошо, когда масло "высоко технологичное" (502 из сюжета), но, ИМХО, чем больший разбег между 1й и 2й цифрой (0w50, 0w60 и т.д.), тем более оно похоже на солянку. Т.е. производитель хочет объять необъятное и в лодку сесть и рыбку съесть. Хочет чтоб и при минус 40 работало, и при +50 не теряя своих свойств. Как бы напихивая всего понемногу. Это и понятно, делая масло универсальным производитель охватывает бОльшую аудиторию, особенно привлекая к своему продукту потенциального покупателя из регионов с резко-континентальным климатом. И, тут, Артём, я с Вами не совсем согласен. С Вашей стороны прозвучала мысль, что 0w лучше 5w (если утрировать все рассуждения). Я считаю, что если климат устойчив и годовая разница температур в регионе не прыгает, например, выше отметки 30 градусов, то масло должно быть с номенклатурой как можно более близких 1й и 2й цифры, например 20W30, а в регионах с большим перепадом температур (-40 или 50 / +30 или 40) целесообразней переходить на "летнее" и "зимнее" масло, конечно, все субъективно, исходя из заводских рекомендаций по маслу на каждое авто или кошелька владельца. Извиняюсь, если по делетански рассуждаю и, может, не совсем понятно донёс свою мысль.

Доступно! Разжевал полной)

Добры день Артём.что вы думаете о масле фирмы Amtecol 9000N.у меня LX570 и что интересно,то в америке рекомендуют лить 0W-20 прям на крышке написано,а в россии(дилерские) 5W-30!как вы думаете,почему?интересно ваше мнение). Насколько я знаю в США льют 0W-20 чтоб машину долго не прогревать! Сел,две минуты и поехал,иначе штраф хороший)

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

Супер, вот и льете 0В-20, как и в штатах!!! Охлаждение лучше однозначно

@user-ej3oe4xg8l

2 жыл бұрын

@@egorboroda1099 но двигатель то один и тот же .и вроде как 5В не жрёт,а 0В подъедало?!

@Uhanclan

2 жыл бұрын

Mobil 1 X1 5w30 а5b5

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

@@user-ej3oe4xg8l залейте топовые масла в зиму. Например Амсоил СС 0В-20, или Равенол ЕЦС 0В-20, потом расскажете!!!

@user-ej3oe4xg8l

2 жыл бұрын

@@egorboroda1099 ок.спасибо.проверю)

Некоторые онлайн маслоподборщики (например, Liqui Moly, Meguin) при пробеге > 150000 км рекомендуют вместо 0W масла 5W. Вторая цифра при этом не меняется.

@user-ti2wy4je8b

3 ай бұрын

Это говорит о безграмотности таких "обзорщиков"

@hubi16

3 ай бұрын

@@user-ti2wy4je8b Не "обзорщики", а "подборщики". Их составляют инженеры фирм, производящих ети масла. Сомневаюсь, что они безграмотнее некоторых блогеров.

Интересно в какой гоночной серии эти масла используют.

@arturdosvidosov1833

2 жыл бұрын

Лига стритсракерских опущенных тазов

@KOPH007

2 жыл бұрын

Есть ребята в РДС, которые катают на Экстриме, есть экипаж в Кубке России по ралли, ну и так любителей не мало. У меня тоже Экстрим плескается, в том числе и на гоночном треке. Нареканий нет!

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Немало спортсменов используют. В том числе за рубежом.

@Buhtelko

2 жыл бұрын

Да ни в какой. "Планировалось использовать" и "Используются" - 2 огромных разницы. Не срослось продать спортсменам, будем втюхивать гражданским. Чисто бизнес.

@user-il6hs4uf8j

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Наиточнейший ответ что по количеству серий,что по географии гонок...супер,конкретика рулит....

Все логично!) максимально понятно!) пазл сложился!

Ребята, а как масло Extreme получить в Украину?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! К сожалению, пока нет прямых поставок нашего масла на Украину. Можно попробовать заказать через польский агрегатор allegro/pl

@user-kv8zx3od2q

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants спасибо!

На 5w30 движок заметно напрягается, на 0w30 или на 0w20 крутится легко и приятно, это летом. А зимой даже говорить не надо.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

На 0-7.5 еще приятнее будет. попробуй. Правда не очень долго...

@4545377

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 но крутится же легче, значит масляная плёнка лучше.

@4545377

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 на 5w30 громче работает, на 0w30 шепчет. Как объяснить?

@4545377

2 жыл бұрын

К24А двигатель

@ggmmz3596

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 есть примеры, что двигатель или вкладыши ломались от низковязкого масла? Так что сиди и не умничай

Если масла одинаковые 0w и 5w то почему цена на 500 р. 0 дешевле 5 - хотя логичнее было бы наоборот, раз оно технологичнее) Или тут тоже, что бы ранок пока не стращать и не разрушать веру в маркировку и соответствующий ей ценник?

@dominicflorov2752

2 жыл бұрын

Когда больше спрос, цена повышается. То есть на пятёрку больше спрос.

Ravenol vsw 0w-30 отличное масло 👍

Ответ-то на вопрос где?

У же 2 раза заливал в поло 0в50 вроде нечего)))) хотел бы узнать - есть ли у этого масла лицензии от ковонибудь типо сае или как у них это происходит по любому не отсебятина в составе.)))???

Автор забыл указать,что разница между нулевкой и 5w состоит в большем индексе вязкости.Что говорит о том ,что нулевка будет еще более термостабильной и будет немножко больше запас(((((

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Вы как будто бы неправильные выводы сделали) Нулевка на гидрокрекинге в редких случаях будет термостабильнее

@avgustodoiiaron8494

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Нет нет,я сравнивал индентичные масла на основе ПАО.Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf SAE 5W-40 (vollsynth) и megol Motorenoel Super Leichtlauf DRIVER SAE 0W-40 .В данном случае индекс вязкости у 0-w40 на 10 единиц больше!

Фольксваген вообще ДВС скоро производить перестанут, так что вязкость им пох.

Перешёл с 0w30 на 5w30 и упал масложор в два раза. Потом почитал форумы, многие ваговоды не льют офиц масло 0 w 30 и считают что эти масла как раз и приводят к угару и закоксовке маслосъёмных колец. А допуск один 504/507 у обоих. Марка масла одна Лукойл только 0w30 WV а 5w30 Armotec и цена в 2 раза ниже :)))

@user-hm2vk2sk5l

2 жыл бұрын

Сейчас перейду на Mobil 1esp 5w30 допуск 504/507 , пишут температура его вспышки выше Лукойла и угара практически нет. Потом отпишусь

@DapbI4

Жыл бұрын

@@user-hm2vk2sk5l ну как?

Открою вам секрет:На хорошем моторе ,дешевой 10w40 Лукойла полусинтетики на 5000км пробега за глаза.Такси Логан пробеги на Лучке полусинтетике достигают 800 0000км и моторы еще бегают,беря минимум масла на 1000км.И не надо никаких пау,эстэров и прочей лабуды,за конскую цену.

Самое топ масло 0W40 это мобил 1, При -40 масло сохранило приличную текучесть и не помутнело. В то время как остальные бренды той же вязкости помутнели и прилично потеряли текучесть. Всё выше сказанное легко проверить с помощью морозилки.

Прикол заключается в том, что если мы возьмём современные масла на базе ПАО и естеров, то мы увидим, что температура их застывания уходит ниже 60-ти градусов. Однако, их индекс вязкости всё равно указывается, как 5w-40, хотя должно быть 0w-40. А если посмотреть на анализ такого масла с индексом 0w-40, то разницу по низкотемпературным показателям мы не увидим (в рамках классификации SAE), а увидим мы только то, что оно чуть жиже при 100 градусах, но при этом не выходит из допусков "сороковки". И отсюда вопрос: что это за х-ня и как в этом теперь ориентироваться???

@SAIGUK

Жыл бұрын

Сперва надо разобраться, что такое индекс вязкости. 5w-40 - это не индекс вязкости А потом надо разобраться с тем, что температура застывания и цифра перед W никак не связаны. И узнать что такое CCS.

дятька , всë понятно . Владивосток , лъëм с японии ! Она рядом .

Очень часто подозрительно вы хвалите exstreme! Это напоминает Денис механик очень расхваливал Полимериум масло, а потом стал другое хвалить. Дело в деньгах а не в качестве масла?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Я рассказываю про то, что использую сам. Факты привожу, испытания.

@user-bz5zp2ef2n

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Хорошо

Почему у Екстрим 0W-20 нет?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! У нас есть EXTREME A.M.G. VR2 0w20 GTE c новейшим пакетом присадок под API SP

@user-rs1qu8vm4o

Жыл бұрын

@@exlinelubricants для фб25 подойдёт? Пробег 236 ткм

А вот мне интересно, вы недавно рекламировали масла новус, даже делали разбор, как они прекрасны. Так почему льете экстрим, а не новус, он же дешевле?

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Я не могу все масла одновременно залить в авто

@rrt2564

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 а готовы ли вы перейти на новус? Вы меня тоже поймите, обзор был, реклама, промокоды были, но при этом это масло не заливается в ваш мотор. Я не имею в виду, что сию секунду там новус себе залить. Лейте, что хотите. Просто получается по принципу : кто работает на мясокомбинате, колбасу не ест...

Очень четко рассказал, всегда парил этот вопрос 0W или 5W?!!!

Мучает один вопрос. Прошла моя машина на гидрокрекинге допустим 200000 км. и двигатель умер от этого масла. Эх! Нужно было лить масло с ПАО выше 60 процентов. Куплю ка я новый мотор и начну всё с начала. Теперь он отходит 201000 тысячу км. Этого ни кто и ни когда не узнает, потому что жизни не хватит проводить такие испытания. Разве что купить две одинаковые машины и заливать в них эти разные масла.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Можно есть самые дешевые и просроченные продукты. И умереть в 50 лет. А можно питаться правильно. И умереть в... Но этого уже не узнать, поедая канцерогены и пальмовое масло

@user-me1ri4if1x

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Моей тёте 96 и питается она тем чем и мы с вами. А если она будет кушать не канцерогенны, доживёт ли до 200? Это конечно шутка. Про масло я согласен полностью с вами. ДОЛЖНО БЫТЬ ХОРОШЕЕ МАСЛО. Должно и есть это не одно и то же. Где же его взять то, такое хорошее масло. Не иначе как на Марсе. Заказать в интернете? Я лучше деньги подарю ЛукОйлу чем аферюгам пасущимся в инете.

Лайк👍👍👍👍

0w50. Это гуталин или водичка?) к какому классу отнести пользователя масла?

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

Гуталин)))

@kharlampytungel5999

2 жыл бұрын

Универсальное

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

@@kharlampytungel5999 вы право, универсально залягут современные тонюсенькие кольца на Т-образных поршнях с малюсенькой юбкой !!! Корейцы тому пример

@egorboroda1099

2 жыл бұрын

@@kharlampytungel5999 ну или привет задирам))))

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Гуталиновая водичка. Прекрасно работает как при низких, так и при высоких температурах :) В конце года продукт будет называться EXTREME A.M.G. VRS 0(5)w50 GTS - отнести можно сразу к двум вязкостям 0w и 5w

Какая разница, сколько в масле PAO, если важен только загуститель, которого что в одной 30, что в другой - полно? Но почему-то ты упорно не хочешь включать мозг и боишься низковязких масел.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Включи уже свой мозг, чтобы ерунду эту читать не приходилось

@fujitaker7860

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 Ты нормальный? У меня в мануале Toyota рекомендуют заливать строго 0W-16. О чем ты говоришь? В мануал будут вписывать масло, которое, о ужас, еще жиже, чем то, чего ты боишься и мотор от него сломается и пойдут задиры? Какой же ты клоун

Продолжаю заливать 10w-40 и ваще пох😂

А почему только 0(5)-30? Вроде и 0(5)-40 по такой же схеме пойдет...

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Вся серия VR2 будет с новым названием)

@user-bj7ys6mj5x

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants А когда будет?

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

@@user-bj7ys6mj5x планируем к концу года 😉

Дабл-Ю))

Начал просмотр.через две минуты сходил съел тарелку супа.пришёл досматриваю,смысл понял.а уходя ничего не потерял.......много воды.

@He-Man1

8 ай бұрын

Да, уж

На зиму заливаю 0/40, на лето 5/40 . Чтобы голова не болела ни зимой ни летом

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Правильное решение. Но если вдруг будет интересен наш бренд, что в конце года Вам будет предложен один всесезонный продукт EXTREME A.M.G. VRS 0(5)w40 GTR

@user-ue2zt5xt9u

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants 👌🆗спасибо. Жду

@exlinelubricants

2 жыл бұрын

@@user-bl4kj6zg9f здравствуйте! Да, новая поставка уже грузится в Европе)

@user-hs1qj7po7y

2 жыл бұрын

@@exlinelubricants Добрый день. Нахожусь в Украине хочу заказать ваше масло с Польши для Киа Оптима 2016 2.4gdi. как или где можно проверить масло на подлинность, что это не подделка? Спасибо.

@isamogon1780

2 жыл бұрын

Я на лето лью 5w40, на зиму 5w40 и за 12 лет авто на турбовом движке 1.8t aum не умерло, по сей день расход масла почти 0 от замены до замены.

Про тонкие масляннные каналы забыл

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Это фантастика)

Дядь, тебе за рекламу прилетит)))) готовся))) 5/40 extrm рулит!!!!

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Хотелось бы на карту...

@paisiykigishvily6593

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 кто за рекламу на карту получает, а кто в комментах))))

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Ну в коментах то я богат)

@paisiykigishvily6593

2 жыл бұрын

@@ProjectX55 ))

Чо ты тут треш? Летош на улице, минералка щас в тренде.

@ProjectX55

2 жыл бұрын

Я стар для этого дерьма!

Ну просто гуру маркетинга...