Благо Дарю!!! Крепкого Вам здоровья!!!

@user-lt6ko8it4s

2 жыл бұрын

спасибо

Спасибо за информацию. Супер!

Мужик Молодец

Спасибо Вам большое

Молодчина!!

Благодарю автор за это видео

Молодец доходчиво

Щире дякую зробив в себе на саморобном тракторці супер а то не одного гену забракував. Після доработкі бомба- ракета.дякую

Классно 👍🏿👍🏿👍🏿

Такая же история.Когда то делал на 41 москв.Но все равно мерцание света осталось , зарядка пришла в норму.Мерцание и обороты плавали.Потом проверил на катушке сколько вольт , оказывается 10'6 или 11:2 вольт.Кинул напрямую с АКБ.Мерцание исчезло стрелка вольтметра замерла и даже пришлось удалить релюшку с зарядки АКБ.Все стало на свои места.До того было 15:2 на холостых.Спасибо.

Есть такая проблема. Через годы ВСЕ обжатые соединения во всех клеммах окисляются и сопротивление на них растет. Чтобы это исправить, нужно каждое обжатое соединение пропаять, ну или новую проводку поставить. Вариант автора тоже годится как быстрое решение проблемы, но остальная проводка по-прежнему приходит в негодность, что однажды может стать причиной пожара.

@Scherlok

Ай бұрын

Согласен. Особенно часто это на старых немцах и свежих японцах

Как такое воспроизвести на ам Ока.

Если сделать чтобы реле выключалась при остановки мотора то можно и вариатор убрать искра ещё мощнее будет.

@izmoros81

Жыл бұрын

Без вариатора плавится контакт ,прерыватель.

Что за реле, модель какая?

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

реле света

На мотоцикле тулица так можно сделать эту систему?у меня там акамуляторном контактное зажигания

Милый мой всё это херня, уже испытано когда крутишь стартер то напряжение в аккумулятор тоже падает. Так что всё это туфта. Здесь нужно добавить между модулем и реле, конденсатор 25в 10000мф и диод вот тогда будет тработать.

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

да нет одно дело когда падает напряжение на аккамуляторе а другое когда еще и падение напряжения происходит на других цепях и на катушку приходит еще меньше напряжения

А если генератор перезаряд даст то все перегорит??¿??😭

здравствуйте, можете посмотреть мотор м103 на мерседесе трамблерное зажигание. У меня проблема на холодную утром зимой не заводится. нарисуйте схему подключения мне.

@antonedgard8234

2 жыл бұрын

Почистить крышку трамблёра и бегунок от нагара и замёрзшего конденсата и свечи тоже нужно почистить на них утром в мороз тоже конденсат замёрзший. Зачисть все клеммы массы и плюса от аккума и катушки мне эти все манипуляции помогали. А насчёт релюшки на видео она работает как кнопка в обход всей цепи напрямую , нужно взять плюс от замка который включает зажигание в разрыв подключить так сказать можно и коммутатор запитать в интернете есть схема по круглым фишкам на Мерседес . Желательно перед этим на запущенный двигатель мультиметром замерить везде напряжения Если везде одинаковое и в норме как выдаёт генератор , то смысла нет реле ставить

На электроное зажигания тоже можно установить или не льзя

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

да можно

@user-ow4fm7eu9v

Жыл бұрын

С пасибо

Че за вариатор? Вариатор это коробка

@user-lt6ko8it4s

Жыл бұрын

ваариатор это набор согпротивлений

интересная тема но блин нудно рассказываеш

@user-do2co7hu2l

7 ай бұрын

ну та нудно аж смешно

@user-nj3kf9de9f

5 ай бұрын

Нудно это когда с машиной беда, а человек помогает подсказывает. За это спасибо!

Иэ иэ и больше ничего иэ