Ты, не человек ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! Огромное СПАСИБО,за болт и гайку на М 16. Успехов тебе и счастья

Видео супер! Всё в буквальном смысле разжевал! Всё чётко и понятно! Замечание лишь одно: Нельзя ключом затягивать рывками, есть возможность сорвать резьбу. Можно только плавными усилиями. (практическая механика)

@putin_hyiloslavazsy

Жыл бұрын

Это правда. Но я умудрялся и плавно сорвать)))

насколько вы грамотно рассказываете- именно доступным языком!!!! лайк однозначно!

Олег,ты профи,другие 20 мин.мямлят и без толку.Респект!

только на вашем канале всё подробно и понятно моё почтение и уважение автору за труды!

Мужик, ты гений! Спасибо за способ с болтом м16!)) раздраконил стакан в хлам пока пытался открутить ключами!

Отлично! Давно ждал подобное видео!!! Респект! Теперь просто обязан запилить видео о замене насыпи на промы во втулках колес. ;)

5:14 За идею с болтом отдельный респект и огромное спасибо!!! Я не знаю, сколько я бы снимал эту долбаную каретку простым ключем и сколько бы отбил себе при этом пальцев, потому что мучался наверное часа полтора. И всё без толку. Посмотрел Ваше видео... Специально купил такой болт с гайкой... И о чудо! Получилось реально за минуту!!! Спасибо!

@ReginaKnebeleva

2 жыл бұрын

Газовый ключ 3

@user-ky9jh7su3u

2 жыл бұрын

@@ReginaKnebeleva Это, если он есть. У меня, например, нет. А покупать - болт с гайкой куда дешевле, да и проще им...

@user-oh3eb6ws6r

2 жыл бұрын

И всё же это да

@amper2024

2 жыл бұрын

Купи штангельциркуль!

@user-ky9jh7su3u

2 жыл бұрын

@@amper2024 Это все равно что "Купи слона!")

Понравились очень понятный, технически грамотный стиль изложения и качество подачи видео.

Спасибо за обзор,всё просто,внятно и доходчиво,даже слушать приятно.

спасибо за видео, продолжайте снимать, очень интересно.

_Поправка_: 1,37" - это диаметр резьбы в дюймах (35 мм). А 24T - это как раз шаг. 24T(PI) оно же "24 threads per inch", оно же "24 витка на дюйм". В отличие от метрической системы, где указывается шаг резьбы в миллиметрах, в британской (американской) системе указывается кол-во витков на дюйм.

@MAGDEBACH

5 жыл бұрын

есть стандарты резьб, помимо метрической существует "дюймовая". Под которой можно понимать стандарты UNC, BSW, BA и стандарт китайского сумрачного гения с углом при вершине в 45 градусов.

Лайк с ходу!👍🏻 Благодарю автора за этот полезный гайд! Все четко и доходчиво показанно и рассказанно.

Спасибо за информацию самое нужное видео без воды удачи тебе добрый человек

Спасибо Олег, четкое произношение это плюс.

@dydbedudbe

3 жыл бұрын

Мекрафон не за щекой как у всех а звук прям норм

На днях как раз занимался этим процессом (менял открытую на с промышленными подшипниками) и сейчас с удовольствием посмотрю это видео ) Заранее большое спасибо! )

@user-ih3ls9he7l

2 жыл бұрын

А неподскажите нужноли их сильно затягивать?

Спасибо за способ открутить правую сторону каретки при помощи болта m16. Очень помогло.

@user-yk6rm4tq8h

3 жыл бұрын

Я так и не вьехал - как он использовал этот болт...

@wolf4414

3 жыл бұрын

@@user-yk6rm4tq8h болт вставлять внутрь (на место каретки), закручивать гайку до упора и дальше по часовой стрелке. Резьба левая, значит откручиваем.

Олег, благодарю за науку!!! Успехов Вам!!

Отличные видосы! Другой бы рассказал "выкрутил- вкрутил - всё", но тут подробно обо всём.

Спасибо Олег . Ценная информация и совет. Приобрету ключи и попробую отремонтировать. У меня люфт большой.

Спасибо Олег очень полезное видео, мне очень помогло с моим ашаном.

Хороший способ выкручивания стакана с левой резьбой с помощью болта М16! Респект. Взял на заметку.

Братан спасибо за лайфхак с болтами, я на спецключ потратил 400 с чем то рублей,а с болтами надо 32. Огромное спасибо сам бы в жизни не догодался как это открутить.

Спасибо за видео! Очень помогло при ремонте велосипеда у сына.

Спасибо Вам помогло! С боем открутили с болотом на 16 и гайкой потом поехал купил тоже усиленную на промышленных подшипниках тоже затянулась до конца все получилось четко

Спасибо тебе, ты мне очень сильно помог. Успехов тебе, и снимай дальше подобные видео

спасибо очень помогло. крутится плавно сестра останется довольной. очень полезное видео. респект автору и успехов.

Адекватно объяснил как да чё, поменял каретку. Лайк, респект!

Спасибо большое за Ваш труд.

Спасибо за видео! очень пазновательно и понятно!

Понял - что без буржуйского инструмента - как без рук - пытался выбить шатун молотком- но бесперспективно - открутить коретку и того сложнее! Спасибо за содержательный рассказ!

@basmakidze2802

5 жыл бұрын

Sergey Volkov все снимается без съемника, да, колхозняк ибьешь по шатунам и валу, съемником проще, но и без него можно работать

@Rolya01

Жыл бұрын

Можно просто открутить болты и покататься пол часа, сами отпадут, даже если сильно прикипели.

@Fil0sOFF

Ай бұрын

​@@Rolya01 ага, яйки об раму себе открутишь😂 В чем проблема купить съёмник за 300р? Маленький, лежит есть пить не просит...

Спасибо большое я думал что нельзя поставить такую каретку на обычный вел но теперь столько возможностей Спасибо

Олег, спасибо! Все подробно и понятно!

спасибо ! всё доходчиво , подробно и без воды ! Лайк и подписка !

всё по делу и ничего лишнего 👍

5:30 Можно не мучить вола, капнуть туда керосина/тормозной жидкости и подождать 10-15 минут. Если не идёт, можно чутка подогреть феном/горелкой не больше чем до 100 градусов (греть надо то, из чего ты выкручиваешь, а не наоборот) как правило после этих манипуляций стакан отвинчивается со свистом (если конечно откручиваешь в правильную сторону)

я тоже заменил, на такую, шикарно и ни каких проблем

Красавчик ! ! !Решил мою проблему)Спасибо за идею !

Очень хорошо объяснил, даже я всё понял

Закипела чашка каретки на хвз еле выкрутил . Поставил картридж видео помогло спасибо .

Спасибо! Всё кратко и доходчиво.

Это видео актуально не только для горных велосипедов, но и для обычных (односкоростных) велосипедов, у которых каретка под "квадрат".

Video super, nawel vse otveti na voprosi svoji, budu menjat' karetku, tak kak za 2 goda uwatal ejo polnostju, stavl'u like i podpiska,spasibo za video

Менял шатуны и каретку на ХВЗ спутник, 68х113 идеально подошла, передняя звезда (у меня одна) оказалась ровно по середине задних шести звёзд, переключается очень хорошо (по меркам ХВЗ), цепь kms a-6

Спасибо , было очень информативно.

Олег спасибо вам , все четко

Заменил! Спасибо за науку. Инструменты взял набором за 1450 с вайдберриз. С демонтажем слегка повозился: пришлось наваривать трубку на гайку (так удобнее всего, трубку брал меньшего диаметра, чтобы остался зазор миллиметра два), и вывернул за нее трубным ключем. Собственно, это было самым трудным. Старые подшипники были в хлам. Пробег на старой каретке santour был около двух тыщ. Новую поставил neco, их было два вида, взял подороже за 982 рейхса, по совету продавана.

Супер, благодарочка тебе

Хорошая работа, Олег

класс все четко ясно.СПАСИБО

Братиш красава!! я думал што таку каретку не паменять(( лайк тебе!!)

Отличное видео, спасибо!

Excelente video 👍 saludos desde CDMX

Прошу без мата в комментариях, нас смотрят и читают дети.

@user-kz2ve6ig1f

7 жыл бұрын

подскажите пожалуйста на этом велосипеде на каретке какие подшипники стоят ? промышленные или другие ? www.velostrana.ru/silverback/spectra-comp/ сам не разбираюсь

@user-he8pe1qi2e

7 жыл бұрын

oleg7en Хороший совет про болт М 16. Только таким обраэом открутил правую чашку. Спасибо!

@maksbolshakov9416

6 жыл бұрын

oleg7en , подскажи как снять правую чашку каретки которая прикипела и была криво закручена с завода.

@user-su1sx9po3t

6 жыл бұрын

вапрос а можна както снять трищотку подручными серецтвами ??

@yunaold91

6 жыл бұрын

oleg7en я 100 тысячный посмотрел

Спасибо за видео,помогли.Лайк и подписка.

Спасибо за то, что показали как правильно разбирать каретку))) я не могу выкрутить со стороны звездочки шайбу, но оставлю это лучше мастеру, не хочу портить резьбу)) к сожалению, съемника у меня не было а так как звездочки, педали, коретка были очень плохие, то я варварским способом сломал звездочки молотком и отпилил болгаркой болт каретки))) не повторяйте моих ошибок, это очень травмоопастно, молоток чуть не улетел в стекло на балконе т.к. сильно колотил по звездочкам)))

Благодарю. Доступно

От души! Очень помог!!!

Я не знал про левосторонние право сторонние резьбы..... спасибо

Спасибо за видео!

Спасибо все понятно, помог

СПАСИБО ЗА ЭТИ УРОКИ.ЛАААААЙК

Спасибо, пригодится.

Красавчик, спасибо

Спасибо за видео завтра пойду мерить!

Конечно легко имея нужный инструмент ,когда я мучался снимая шатун съёмником для подшипников ,и совсем не давно узнал о спец съёмке для шатунов ,результат один и тотже но время потраченное разное ,вот про разницу в длине вала никогда и не задумывался ,купил поставил всё подошло без всяких замеров.

Большое вам спасибо все доступно обьяснили. Я женщина и то все поняла.

Очень интересно молодец

Коротко и по делу

Сталкнулся с такой проблемой, решается очень просто, замеряется диаметр стакана и диаметр вала и подберается подшибник по Госту. Настолько просто, проблема найти подшибник, хотя это не проблема, желательно подшибник с времен СССР, они очень надежные и прослужат даже вашим внукам.

Спасибо отличное видео

все по теме спс

Gracias por tu consejo saludos desde argentina

Благодарю!

молодец Всё грамотно👍👍

отлично)) спасибо)

большой лайк

Спасибо товарищ!

Лайк подписка вся фигня. Завтра займусь. Захрустели педали.

за болт на 16 спасибо тебе.

Олежка, спасибо. Это мечта поменять на промысловые. Сепараторные не живут долго. Головняк один. Но думаю, лучше велосипедом к магазину ехать и примерять. Надёжнее)))

@user-zu4fw8th2n

5 жыл бұрын

Промышленные подшипники годятся при условии когда на велосипеде будет ехать ребёнок или просто человек не обладающий большой силой в ногах и с небольшим собственным весом. Всё дело в том, что когда мы нажимаем на педаль, шатун прикладывает силу не только в прямолинейном направлении, но давит на подшипник от перифирии к центру. Поэтому подшипник обязательно должен быть упорно радиальным, иначе он просто разрушится. В катриджах которые нам предлагают коммерсанты стоят обыкновенные подшипники кочения. Обратите внимание на работу сепараторного подшипника, как располагается вектор прикладываемой силы - он частично направлен вперёд , частично по бокам на стенки обоймы.

@psevdonim89

5 жыл бұрын

Виктор Румак херню не неси, промы ходят дольше насыпных, при этом не нуждаются в обслуживании.

Спасибо )

Все по сути и ничего лишнего.

На счет замеров: не факт, что длина в итоге сойдется. Я так менял, замерил вал -125мм, купил картридж 122,5. Поставил. Оказалось, на картиридже шатуны садятся не так глубоко, как на старом валу. В итоге разница - 0,5 см с каждой стороны. Т.е. я купил картридж чуть КОРОЧЕ, но получил шатуны на 0,5 ДАЛЬШЕ от рамы. Звонил мастеру, тот говорит, перенастрой переклюк передний и не парься. Вот думаю, покупать другой картридж или последовать совету.

Олег с меня лайк

Спасибо

En México seguimos usando el sistema antiguo.

Каретка на промподшипниках это круто

За хитрость лайк

Я без всяких сьемников менял каретку еще десять лет назад!

Тоже хочу себе такую коретку поставить.

спасибо

супер

чувак ты крутой!!!

Я и не знал что есть такой сьёмник! Руками стягивал и с помощью здоровой отвертки. Капец намаялся!

годно!

Awesome video!

Лайф хак, снять шатуны без съёмника. Просто откручиваете болты и катаетесь пол часа час, шатуны сами сниматься. Единственное возьмите с собой закрутку, чтобы в дороге подтянуть и дойти домой)) снимал так шатуны которые сьемник не брал (вырывал резьбу). Безболезненный простой метод, лучше пол часа покататься чем пол часа раком простоять и сорвать резьбу.

Я карктку не менял, я купил два 903-х подшипника и вставил вместо сепараторных подшипников и все нормально

слушай, ты обещал про смазки рассказать. Посоветуй именно производителей солидола/литола? Yuko например?