Проверяем систему впуска на герметичность с помощью дымогенератора на Subaru.
Жүктеу.....
Пікірлер: 51
@akmivan2 жыл бұрын
Прям вовремя пришла подсказка!
@subarubox.28
2 жыл бұрын
🤝
@denbazhenov89402 жыл бұрын
Как бы еще к вам попасть, вечно места нет😂
@user-ii6md6ix6l
8 ай бұрын
И разворачиватся на мехе жопа😊
@user-qx8jf7re8i2 жыл бұрын
Надо будет проверить! В сентябре ждите в гости!))) Вариатор заменил, теперь надо устранить все течи двигателя.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
🤝
@user-st6om5ru2k Жыл бұрын
Подскажите пожайлуста,ej204 какой расход должен быть адекватный на хх сколько литров в час?и интересует показания дмрв г/с или кг/ч на прогретом двигателе без нагрузки коробка автомат,спасибо заранее за ответы
@blacksmith4906 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, слышен вой во впускной системе начиная от корпуса воздушного фильтра до дросселя...звук как вот в горлышко бутылку дуешь такой вой
@user-wh3io5ry5w Жыл бұрын
Привет, а расскажи пожалуйста как электронной сигаретой проверить впуск ?
@pitkinpropik3446 Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите ваше мнение о моторах FB с 2012-16 года. Ходят слухи о их слабой надëжности в общем. Так ли это?
@user-pe6hp9cu9u
Ай бұрын
Мотор и коробка шляпа полная
@user-xy2wo7zg2v2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете сколько оборотов на холостых должно быть ? Субару Фостера сф5 2 л 138лс атмосфера.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Здравствуйте, под капотом есть бирочка там написано на капоте изнутри
@Tambosya Жыл бұрын
Добрый день! Тоже Субару, но турбо, может не заводится из-за подсоса воздуха.(заводится тут же глохнет) Maf - заменил на контракт, топливный насос работает, датчик коленвала заменил? Заранее спасибо
@subarubox.28
Жыл бұрын
Здравствуйте., причина в другом
@user-vq9yj1mp8b9 ай бұрын
Накурить двс.👍
@user-qn1kq6hl4c2 ай бұрын
Добрый день! Если негерметично, мог буст упасть на 0,5 ровно и больше не поднимается? Ej20x
@subarubox.28
2 ай бұрын
Вам надо на сканер к опытному мастеру
@user-qn1kq6hl4c
2 ай бұрын
@@subarubox.28 сканер ни одной ошибки не выявил,со смесью все ок, единственное, датчик детонации через раз импульсы выдавал
@pavelK11102 жыл бұрын
По опыту подскажите ошибка Р0171 горит гирлянда и мгновенный расход очень большой, форик 2015. Может что подскажите???
@subarubox.28
2 жыл бұрын
У этих машин при любой ошибке загораеться вся герлянда, ваша ошибка говорит что бедная смесь.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Надо на комп диагностику для начала
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Причин много может быть
@pavelK1110
2 жыл бұрын
@@subarubox.28 да это понимаю Благодарю за ответ, будем искать...
@Sibirsky_sibiryak
2 жыл бұрын
@@subarubox.28 Здраствуйте. EJ201 АКПП - работает ровно. Обороты набирает. Но под нагрузкой (например старт с места с 80% газа и дальнейший разгон) - набирает обороты волнами. То есть стрелка тахометра 2 секунды ползет вверх, потом 2 секунды на месте, и так повторяется всю дорогу. Не важно на какой передаче. Особенно в гору чуствуется. Где искать беду? Из того что менял: топливный насос, свечи - ориг по каталогу, фильтра само собой.
@user-zn2nd4hh4k Жыл бұрын
Надо было показать как сигаретой проверить
@pitkinpropik3446 Жыл бұрын
Приветствую! Заменили грм. Еж 204, 190т.км. Помпа в хлам( не менялась с завода!) Ролики тоже! Маслонасос без люфта и хруста. Не стал трогать, отговорили, хотя я был готов и думаю, что нужно было для себя! Я бы всем рекомендовал на 200-х его менять. Помпу на 100 от греха подальше))) Она конечно проходит 200, но то что я увидел лично это ужас. Обязательно менять свечи каждые 50т.км Контроль по двигателю. Катушки проверка-замена комплектом со свечами - 100т.км. Клапан PVC - замена 60т.км. МСК - замена 150т.км. с рег.кл. Я так вижу ситуацию.
@mrpitkin
2 ай бұрын
Круто, конечно, описали. Тоже еж 204, 270 тыс км. Ничего по мотору не делалось с завода. Все родное, включая ремень ГРМ. Ну, разве что свечи пару раз менялись. Почитал вас и задумался.
@user-dv2ry3dt8p2 жыл бұрын
Какое масло посоветуйте залить на форестере 17г 2.0дв атм. Всё ТО заливал идемицу 0 w-20.пробег 46тыс.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
0/30 5/30 После 100 тысяч пробега 0/40 5/40 Если любите погонять, мотор крутите 3000-5000 то 0/40 5/40
@ckaT382 жыл бұрын
Купите братцы петличку, плохо слышно
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Может у вас что-то с телефоном? У меня очен даже хорошо слышно. Но микрофон надо приобрести , согласен.
@user-rv1mj8wg4s2 жыл бұрын
дымогенератор такой с магазина или заколхозили?
@subarubox.28
2 жыл бұрын
С магазина
@deniskfender2 жыл бұрын
А если мап, то не так критично?
@subarubox.28
2 жыл бұрын
На мапе нестрашно
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Минус на турбо в том что утечки, ну и грязь пыль может немного попадать
Дружище, купи себе уже петличку, тяжко смотреть напрягая слух
@subarubox.28
2 жыл бұрын
С телефона с простого включаю это видео и слышно прекрасно…. Может у вас что-то с чём-то?😊🤝
@user-ms9qs1ds5q2 жыл бұрын
EGR не нужен? Ну да, слышали эти байки про экологию. Вот только все забывают один момент. Выхлопные газы, поступающие в цилиндры через ЕГР, имеют в составе очень мало кислорода. Таким образом в горшках снижается температура горения. Если клапан заглушен, температура горения в цилиндрах повышается, что увеличивает вероятность детонации. Не приводит к детонации, а именно увеличивает вероятность! Поэтому, убирая ЕГР, мы вроде как и каку из выхлопа не пускаем во впуск, но и температурный режим нарушаем. Удалять или нет - каждый пусть решает сам. Но вот так, из сервиса, утверждать, что этот клапан "не нужен", я бы не стал. Это говорит о (не)профессионализме и "знаниях" такого сервисмена.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
До 100000 км пока все работает, пока клапан по штоку не сифонит, пока катализаторы целые можно и не убирать. А после 100 он нах не нужен…
@subarubox.28
2 жыл бұрын
И вообще ботаники с механиками никогда общий язык не найдут 😂😂😂🤝
@user-ms9qs1ds5q
2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд, делать мне нечего, всяким клапаны покупать. Почистить не пробовал?
Пікірлер: 51
Прям вовремя пришла подсказка!
@subarubox.28
2 жыл бұрын
🤝
Как бы еще к вам попасть, вечно места нет😂
@user-ii6md6ix6l
8 ай бұрын
И разворачиватся на мехе жопа😊
Надо будет проверить! В сентябре ждите в гости!))) Вариатор заменил, теперь надо устранить все течи двигателя.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
🤝
Подскажите пожайлуста,ej204 какой расход должен быть адекватный на хх сколько литров в час?и интересует показания дмрв г/с или кг/ч на прогретом двигателе без нагрузки коробка автомат,спасибо заранее за ответы
Подскажите пожалуйста, слышен вой во впускной системе начиная от корпуса воздушного фильтра до дросселя...звук как вот в горлышко бутылку дуешь такой вой
Привет, а расскажи пожалуйста как электронной сигаретой проверить впуск ?
Здравствуйте! Скажите ваше мнение о моторах FB с 2012-16 года. Ходят слухи о их слабой надëжности в общем. Так ли это?
@user-pe6hp9cu9u
Ай бұрын
Мотор и коробка шляпа полная
Здравствуйте не подскажете сколько оборотов на холостых должно быть ? Субару Фостера сф5 2 л 138лс атмосфера.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Здравствуйте, под капотом есть бирочка там написано на капоте изнутри
Добрый день! Тоже Субару, но турбо, может не заводится из-за подсоса воздуха.(заводится тут же глохнет) Maf - заменил на контракт, топливный насос работает, датчик коленвала заменил? Заранее спасибо
@subarubox.28
Жыл бұрын
Здравствуйте., причина в другом
Накурить двс.👍
Добрый день! Если негерметично, мог буст упасть на 0,5 ровно и больше не поднимается? Ej20x
@subarubox.28
2 ай бұрын
Вам надо на сканер к опытному мастеру
@user-qn1kq6hl4c
2 ай бұрын
@@subarubox.28 сканер ни одной ошибки не выявил,со смесью все ок, единственное, датчик детонации через раз импульсы выдавал
По опыту подскажите ошибка Р0171 горит гирлянда и мгновенный расход очень большой, форик 2015. Может что подскажите???
@subarubox.28
2 жыл бұрын
У этих машин при любой ошибке загораеться вся герлянда, ваша ошибка говорит что бедная смесь.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Надо на комп диагностику для начала
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Причин много может быть
@pavelK1110
2 жыл бұрын
@@subarubox.28 да это понимаю Благодарю за ответ, будем искать...
@Sibirsky_sibiryak
2 жыл бұрын
@@subarubox.28 Здраствуйте. EJ201 АКПП - работает ровно. Обороты набирает. Но под нагрузкой (например старт с места с 80% газа и дальнейший разгон) - набирает обороты волнами. То есть стрелка тахометра 2 секунды ползет вверх, потом 2 секунды на месте, и так повторяется всю дорогу. Не важно на какой передаче. Особенно в гору чуствуется. Где искать беду? Из того что менял: топливный насос, свечи - ориг по каталогу, фильтра само собой.
Надо было показать как сигаретой проверить
Приветствую! Заменили грм. Еж 204, 190т.км. Помпа в хлам( не менялась с завода!) Ролики тоже! Маслонасос без люфта и хруста. Не стал трогать, отговорили, хотя я был готов и думаю, что нужно было для себя! Я бы всем рекомендовал на 200-х его менять. Помпу на 100 от греха подальше))) Она конечно проходит 200, но то что я увидел лично это ужас. Обязательно менять свечи каждые 50т.км Контроль по двигателю. Катушки проверка-замена комплектом со свечами - 100т.км. Клапан PVC - замена 60т.км. МСК - замена 150т.км. с рег.кл. Я так вижу ситуацию.
@mrpitkin
2 ай бұрын
Круто, конечно, описали. Тоже еж 204, 270 тыс км. Ничего по мотору не делалось с завода. Все родное, включая ремень ГРМ. Ну, разве что свечи пару раз менялись. Почитал вас и задумался.
Какое масло посоветуйте залить на форестере 17г 2.0дв атм. Всё ТО заливал идемицу 0 w-20.пробег 46тыс.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
0/30 5/30 После 100 тысяч пробега 0/40 5/40 Если любите погонять, мотор крутите 3000-5000 то 0/40 5/40
Купите братцы петличку, плохо слышно
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Может у вас что-то с телефоном? У меня очен даже хорошо слышно. Но микрофон надо приобрести , согласен.
дымогенератор такой с магазина или заколхозили?
@subarubox.28
2 жыл бұрын
С магазина
А если мап, то не так критично?
@subarubox.28
2 жыл бұрын
На мапе нестрашно
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Минус на турбо в том что утечки, ну и грязь пыль может немного попадать
Немножко дырявым😂😂😂
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Как есть чтобы не врать 😂
Привет дружище:) можешь помочь советом ?)
@subarubox.28
2 жыл бұрын
Привет.,говори
@luckiest7154
2 жыл бұрын
@@subarubox.28 kzread.info/dash/bejne/lWqbo7uKYa7XfsY.html
Дружище, купи себе уже петличку, тяжко смотреть напрягая слух
@subarubox.28
2 жыл бұрын
С телефона с простого включаю это видео и слышно прекрасно…. Может у вас что-то с чём-то?😊🤝
EGR не нужен? Ну да, слышали эти байки про экологию. Вот только все забывают один момент. Выхлопные газы, поступающие в цилиндры через ЕГР, имеют в составе очень мало кислорода. Таким образом в горшках снижается температура горения. Если клапан заглушен, температура горения в цилиндрах повышается, что увеличивает вероятность детонации. Не приводит к детонации, а именно увеличивает вероятность! Поэтому, убирая ЕГР, мы вроде как и каку из выхлопа не пускаем во впуск, но и температурный режим нарушаем. Удалять или нет - каждый пусть решает сам. Но вот так, из сервиса, утверждать, что этот клапан "не нужен", я бы не стал. Это говорит о (не)профессионализме и "знаниях" такого сервисмена.
@subarubox.28
2 жыл бұрын
До 100000 км пока все работает, пока клапан по штоку не сифонит, пока катализаторы целые можно и не убирать. А после 100 он нах не нужен…
@subarubox.28
2 жыл бұрын
И вообще ботаники с механиками никогда общий язык не найдут 😂😂😂🤝
@user-ms9qs1ds5q
2 жыл бұрын
@Трезвый Взгляд, делать мне нечего, всяким клапаны покупать. Почистить не пробовал?
Данный автомобиль оказался дырявым🤣🤣🤣