В конце 20-го века я был знаком с двумя авторами, сделавшими автомобили независимо друг от друга в Питере и в Киеве, которые автомобили ездили на воздухе, откуда водород извлекать в тысячу раз легче, чем из воды. Достаточно на входе в карбюратор поставить два катализатора. Питерский автор приехал на своем авто в Москву, встал на ВДНХ, и показывал свое авто всем желающим. Он простоял полтора дня, к нему подошли четверо в черном, облили машину бензином, и сказав: "Профессор, вы опередили свое время!, подожгли машину. Позже я узнал, что то же самое произошло с моим киевским приятелем, точнее с его машиной. Так что вы, Линар, журналист, хорошо проплачиваемый этими самыми нефтяными компаниями. Так что вы, Линар, из клана негодяев

@user-cd6dc1fx3l

Ай бұрын

Я бы молча гонял на такой и радовался, так быстрее обо мне узнали бы. Учёных жалко, они к власти лицом а в ответ пуля в голове. Это ещё раз доказывает что мы живём по какому-то проекту как кролики! 😢

@Mihail.Ivanov.163

Ай бұрын

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

@Mihail.Ivanov.163

Ай бұрын

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

@Mihail.Ivanov.163

Ай бұрын

@@user-cd6dc1fx3l , приветствую. Вы правы, вначале всегда вынюхивают, что ты там слепил у себя в мастерской, потом намекают: ай-яй-яй. А потом ....

@user-ee5cy4et3l

Ай бұрын

Похоже на сказку

Вот кто обьяснит ,в блокадном Ленинграде при всеобщей нехватке всего ,наладили выпуск водорода для аэростатов в больших обьемах и водород для автомобилей .А сейчас при благоприятных условиях ге могут наладить ? Газпром не дает? Лукойл не разрешает? Или кремль ?

@shadov1945all

Ай бұрын

использовалась ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ! и водорода там производили с гулькин нос

@user-ds3ds7cd2m

Ай бұрын

Открою страшный секрет: если раскаленный лом засунуть в воду, то кроме пара получится водород. Первый аммиак получали так. Это к вопросу об аэростатах времён войны.

@hawk73

Ай бұрын

Не вводи людей в заблуждение ВОДОРОД использовали с аэростатов для привода лебёдки чтобы опускать аэростаты для полуторки ЗиС

@romanmaliavskii2844

Ай бұрын

@@user-ds3ds7cd2mно что то чайник при закипании не взрывается… 🤦‍♂️ по физике видать пятерка была.

@user-ek1uk5tg8f

Ай бұрын

Нужно именно раскалённое до красна железа опускать в воду. Железо окисляется до оксида, а из воды восстанавливается водород. Способ дорогой, но при нехватке энергии в блокадных городах заходит.

В Москве в 1980 году ездили несколько автомобилей на воде, в 1943 году в Ленинграде много машин на воде работали , причем до конца войны 😂 Автору рекомендую знать матчасть 🎉

@iorishvi

2 ай бұрын

В Ленинграде в конце войны большинство машин работал на газогенераторах, которые топились деревянными чурками

@IBmusic_vector

Ай бұрын

а есть где почитать?

@user-vd4fn5lq1l

Ай бұрын

​@@IBmusic_vectorинтернет попробуйте полистать... Там почти всё есть. Плюс некоторые бизнес-планы русских компаний посмотрите, там есть круче варианты.

@mihailcroceac7203

Ай бұрын

В Москве могли не только производство машин на воде организовать , но пойти по пути неудержимого технического развития - стать страной объединяющей весь мир ..... Да могла, еесли бы культура не взяла свое.....

@PA-CBET-888

Ай бұрын

@@IBmusic_vector kzread.info/dash/bejne/g5yZuc6AaMy4mKg.html

Хонда ещё в 2003 году выпускала модель Кларити. Домашняя станция на солнечных панелях генерировала из воды водород и заправляла авто и вперёд. Но потом случилось Фукусима и заводы были разрушены, ну так бывает, особенно при развитом капитализме

@AirisP

Ай бұрын

Для получение 1 кг водорода надо примерно 50 kWh электроэнергии. Солнечная панель работает днём когда люди на автомобилях ухала на работу и следовательно заправлять автомобиль днём не получится. Из этого следует, что водорода днём надо накапливать в каких-то резервуарах. Плотность водорода в нормальных условиях 0,09 kg/m³. Это означает, что для того чтобы накопить 1 кг водорода нужен резервуар размером 11 м³. Вы в Японии видели хотят один жилой дом у которого рядом стоял резервуар для водорода таких размеров? Ну ладно, предположи что резервуар закопан в землю, но для того чтобы водорода закачать в баллон автомобиля нужен компрессор способный выдавать давление 700 bar.

@Snarov-Alexandr

Ай бұрын

@@AirisP Вам ездить только на велосипеде. Да и то без цепи, а с педалями на колесе. Потому что цепь и звёздочки это столько проблем, давление, резервуары, затраты, время, вес, материалы - просто нерешаемые проблемы. Поэтому если Вы мыслите рокфеллеровскими шаблонами и догмами для гойев, то Вам только на велосипеде без цепной шестерёнчатой передачи вращения.

Странный ролик. Просто какие-то слова... Нажал кнопку "Не рекомендовать ролик с данного канала". Трата времени...

Автор спицально так говорит чтоб запутать нефтяников, а для нас это пища для размышления. Вот у меня был знакомый в Германи у него был форд транзит дизельный, расход у него был где-то 9л. Так вот он поставил электролизер, и расход солярки упал сразу до 4,5л. Изготовление: берётся где-то например 8-11пластин нержавейки, делайте небольшой электролизер например 10 на15см,. Пластины подключаются через раз, первая пустая, вторая плюс,третя путая, четвертая минус и т.д. На 10л литров воды нужно прмерно 1 столовая ложка каустической соды. Подсоединять надо шланг перед расходомером воздуха. Питается это все от акамулятора. Скажу честно я сам на пути к этому. Все время не могу найти на это время. Надеюсь кому-то это информация Пригодится.

@MaximusU76

2 ай бұрын

Удачи. Потом напишешь про успехи. Только помни про закон сохранения энергии. Даже великий Майерс его не отрицал. Говорил, что энергия на разложение воды берется из эфира (или, в его случае, из перебродившего кефира). Ни в одной лаборатории мира этот успех повторить не получается, только в гаражах! Странно. И да, классическая наука отвергает возможность такого двигателя, когда и топливо и выхлоп - чистая вода. Тебя как минимум ждет нобелевская премия. Ждем-с.

@user-xe9hq4yn1b

2 ай бұрын

Я изобрёл ядерный реактор размером с чемодан, пока не могу найти время подключить его к электропроводке 😂

@Leto2000

Ай бұрын

За вами выехали 😂

@user-lv2zz8dr1u

Ай бұрын

Благополучия и успехов ☝🏾☀️.

@viktorv.6604

Ай бұрын

Это водородный двигатель. Что-то похожее делают во Львове. Нужны чертежи чтобы сделать проверить. Ссылка на облако.

Думал нормальный ролик, а ты в конце взял и слился.

@sergeychelninsky2278

Ай бұрын

@Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey Вначале подумал, что это очередная бредятина очередного безграмотного сторонника теорий заговоров, а оказалось нормальный ролик

@edwardksl3527

Ай бұрын

Тоже подумал, что очередной плоскоголовый, а оказалось все по делу и грамотно.

Абсолютно не убедительные доводы об отсутствие противодействия от нефтяного лобби и полное непониманием причин 'зеленной повестки", которая к экологии не имеет Никого отношения.

@Yarill666

Ай бұрын

Доводы должны быть о наличии такового лобби, а не об его отсутствии. Переверни логику с головы на ноги

@user-cz2hk4lq2n

Ай бұрын

Откуда водород в воздухе? азот да

В суровую Зиму , особенно в Якутии на Воде не поездишь😂😂😂

@user-il7zv2dg3m

2 ай бұрын

с термоса залей!

@user-bk5bo9ne4x

2 ай бұрын

😂электрокотел с помпой поможет.

Конечно не было заговора они все изобретатели случайно умерли)))

@StaroverovV

2 ай бұрын

Все изобретали , которые достигли практического успеха в альтернативной энергетике были убиты, некоторые избежали гибели после неудачного покушения на них и забросили разработки. Я подробно изучал этот вопрос и могу это утверждать.

@VladimirV000

Ай бұрын

@@StaroverovV надо же, какое совпадение, только вчера мне попался точно такой же, утверждающий что Земля плоская... вы не с одной палаты случаем?

@user-lv2zz8dr1u

Ай бұрын

Многих упекли в психушку и превратили в овощ, это реально было, почему-то не любили изобретателей правящие элиты ☝🏾☀️.

@aleksandrgromovoi8130

Ай бұрын

От радости изобретения 😂😂😂

@user-th5cg7ty8t

Ай бұрын

что там изобретать? в гараже пробовал отопление делать. не пробуйте.

Двигатель на воде - это паровоз

@PopovLY

2 ай бұрын

Не считая того, что он на угле или дровах ))

@maxexc6939

2 ай бұрын

Зачёт 🤗😂😂😂

@seirus1003

2 ай бұрын

Нет, это на пару. На воде- человек с веслами

@Igor_Play561

2 ай бұрын

@@seirus1003 ты гениален

@user-uj3zu5jz8u

2 ай бұрын

За рулём была статья про зил 130.ездил на воде. В заключении было очень дорого эксплуатировать

В СССР на воде уже москвич ездил, это старая технология, её все знают, просто не разрешено её использовать

@ulanulanov3642

Ай бұрын

Докажи?

@user-ue7lx3yd3e

Ай бұрын

Паровые машины на воде работали? 🤔

@AirisP

Ай бұрын

Да, технология в "Москвиче на воде" действительно старая, и про неё сейчас знают даже школьники изучающие в школе неорганическую химию. Но технология на столько дорогая, бессмысленная и вредная для окружающей среды, что её даже не надо как-то специально запрещать. Больше недели *ежедневно облуживания* автомобиля вряд кто-то сможет выдержать чисто физически, психологически, по состоянию здорова и финансово. Вы же знаете, что у "Москвича на воде" был *химический реактор водорода,* и кроме воды там был ещё какой-то таинственный порошок, который в советском киножурнале назывался "энерго-аккумулирующее вещество", и это "порошок" НЕ катализатор. Интересно какую же "секретную" роль выполнял этот порошок в химическом реакторе если он НЕ катализатор?

Начал нормально а перешёл на чюшь какую то, на алиэкспресс карманный газовый резак продаётся на електролизе, алюминиевые банки от колы режет водоподом добытым из стакана воды.

сколько автору заплатили нефтебоссы за этот видос обреченный на провал ?

Яяяясно👍 а я то поверил. Залил воду в тойоту и погнал на рыбалку😂

@best996

Ай бұрын

Наоборот. С пустым баком на рыбалку, а там начерпал и ещё канистру с собой.

Так вот почему последнее время из каждого утюга кричат о дефиците воды скоро бутылка воды будет стоить дороже раз в 100😂

Ну не может машина работать на воде , а для того чтобы синтезировать водород из воды всё равно нужна энергия , всё равно это будет гибрид

@user-vp9jp2mg3j

Ай бұрын

Водород взрывоопасный очень

@user-lm8yn9rp4h

Ай бұрын

Можно использовать гидрид активного металла, к примеру кальция или алюминия. В реакции с водой он будет давать водород, а образующиеся гидроксиды отправлять обратно на заводы по их переработке в гидриды. С точки зрения экологии имеет смысл лишь при чистом получении большого количества энергии, тут альтернативы АЭС пока не видно.

@Centrion501

Ай бұрын

В чем проблема создать водородные станции?

@Centrion501

Ай бұрын

Да я смотрел, Алекс Буркан назывался канал где он рассказывал про гидролизëр.Агрегат, который отделяет воду на кислород и водород.

@user-lm8yn9rp4h

Ай бұрын

@@Centrion501 проблема лишь одна - где взять этот океан энергии.

Двигатель, работающий на воде, действительно возможен, и закон сохранения энергии при этом не нарушается. В советское время читал о таком в научно-популярном журнале. Принцип его работы таков: вода разлагается на водород и кислород на катализаторах. При этом необходимая энергия берётся из воздуха, ведь атмосферный воздух уже нагрет. Даже при 0 гр. по Цельсию его температура составляет 273 гр. по Кельвину. Создавались экспериментальные образцы. Но вся сложность в катализаторах. Они из редких драгоценных металлов, поэтому дальше лабораторий дело не пошло.

@shadov1945all

Ай бұрын

чушь полная - ФИЗИКУ УЧИТЕ разложить воду на кислород и водород по ЭНЕРГОЗАТРАТАМ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!! физику не обманешь!! и НЕ СУЩЕСТВУЕТ ТЕХНОЛОГИЙ!!! е

@AirisP

Ай бұрын

Никогда не была, и никогда не будет такого катализатора, так как этому сильно мешает фундаментальный законы физики и химии.

Да всем понятно что на электродиз нужно большое количество электроэнергии ⚡, а если источник такой энергии то зачем нужен вородород😂

Нефтяники тебе наверное проплати. Двигатель на воде давно собран проблема не только в электричестве ещё в советском союзе инженеры решили давно эту проблему. Что касается Тойота они говорят что могут запустить её уже давным-давно потому что всё уже разработано пока им не дадут её запустить ничего они не запустят✓

@AirisP

Ай бұрын

Где можно прочитать про то, что "они говорят что могут запустить её уже давным-давно"? В домашней страницы Toyota такой информации нет.И про то, что они разработали perpetuum mobile на энергии -воды- из НИЧЕГО, там тоже нет не слова.

теория заговора стала практикой заговора

@Zojpatriot

Ай бұрын

Нам нужны новые теории заговора, старые воплотились в жизнь

Продался, дезу впаривает. Оглянись мы в одной лодке).

Вот бы изобрели автомобиль, который можно заправлять мочой.

Ни кто и никогда такие машины в продажу не пустит!!!!! Рокфеллерам и Ротшильдам это невыгодно!!!

самая большая проблема в разработке вечного двигателя, это где спрятать батарею)

@sergeychelninsky2278

Ай бұрын

@user-en5ct5gg9o Либо как создать миниатюрный ядерный реактор

@user-ru5kn4mj5t

Ай бұрын

Вечный двигатель создать невозможно, вечен только Бог, а вот двигатель, не зависящий по топливу от нефтяных магнатов и вообще ни от кого, - это вполне возможно, и такие уже были созданы неоднократно. Но сами понимаете, что такое в современном мире да и раньше тоже, власти и те, кто этими властями правят, не допустят, ибо это, считай, конец их власти, ну или почти конец.

@user-en5ct5gg9o

Ай бұрын

@@user-ru5kn4mj5t смешно

@AirisP

Ай бұрын

@@user-ru5kn4mj5tА кто проверял "такие уже были созданы неоднократно" на отсутствие в нем спрятанной батареи? Сегодня KZread позволяет хоть каждый день показывать новый вечный двигатель в котором непонятно где спрятана батарейка.

Неплохая попытка, нефтяники. Но мы все равно будем ездить на воде и энергии из воздуха

Было условие, не обычная вода из любого источника, а ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ ВОДА

@romanvezunchik9231

2 ай бұрын

Обычную врядли. Только с заправочной станции от лукойла. 😂

@Igor_Play561

2 ай бұрын

@@romanvezunchik9231 🤣🤣🤣🤣 Или Артезианскую

@Igor_Play561

Ай бұрын

😅​@@romanvezunchik9231

хосподи.... зачем аффтор столько воды налил в свой ролик ? ведь на самом деле все просто - источник энергии В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ - из единственного источника энергии нашей Солнечной системы - водорода, окисляемого кислородом "нефтяники" и "газовики" используют водород, запечатанный самой природой в углеродную решетку миллионы лет назад - это самый стойкий способ хранения солнечной энергии Но на всем протяжении автомобилестроения хитрые жулики всегда стремились вклиниться между потребителем топлива и автомобилем, изобретая всё более ухищрённые способы взимания с людей "комиссии", вводя свой собственный тариф и обосновывая его новыми научными открытиями : 1) вначале стали ставить турбины, достигая более экологической отдачи ДВС... этого стало мало 2) придумали конвертировать топливо с форме электричества, обосновывая это той де самой псевдо- экологией 3) сейчас восстанавливается идея "чистого" водорода.... 4) но расщепление воды на кислород и водоров - это вообще театр абсурда.... мало того, что для электролиза будет использоваться всё то же электричество, которое получается преимущественно сжиганием той же самой нефти и газа, но ещё и процессом, обратным сжиганию..... ... чего только люди не придумывают, лишь бы получить свой процент с продаж, правда ?

Поставили бы конденсаторы жидкости,чтоб не заправлять.

А что дальше? Для питья вода останется?

@Centrion501

Ай бұрын

просто берешь соленую воду кипятишь, конечно внизу останется соль.Но можно получать конденсат от пара, тогда получится обыкновенная вода.Там нужен насос, который будет высасывать пар.

Линар, большое спасибо! Вот оно что... Наконец-то я прозрел...

А знаки препинания в заголовке ставят вслепую??....!!

Ну да ну да никаких заговоров нет, и земля картошка..)) 🤣

смех смехом,но кроме нефтяников,есть еще банкиры,учредители фрс и нефтедоллар

Теперь вода будет стоить как бензин 😂

Летом по ездил а зима пришла и всё разорвало😅

Людей не пиво губит а вода 😅

Просто нужно потдерживать температуру камери згорання около 3 тисяч градусів и подавать пар розогретий до 300 градусів и добавлять в пар смесь азота и ...

На самогоне строим Мордови

Интересная идея. Полагаю и сер Тесла башню строил для сбора средств. Атмосферное электричество, ага. Писатели пишут, изобретатели изобретают. Но под капотом - рок, девочки, наркотики.

Воду в холодном климате зачастую не столь просто добыть и сохранить в баке в ЖИДКОМ состоянии.

Водород как горючее можно использовать в ДВС или в качестве топливного елемента для электро автомобиля, но двигатель на воде звучит странно разве что паромобиль Double 1916 -24 года

Выделеять водород из воды при минимальных затратах энергии уже давно научились! Автору нужно повнимательней и детальнее изучить проэкты изобретателей,среди них есть работоспособные машины !

@shadov1945all

Ай бұрын

чушь полная - ФИЗИКУ УЧИТЕ разложить воду на кислород и водород по ЭНЕРГОЗАТРАТАМ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!! физику не обманешь!! и НЕ СУЩЕСТВУЕТ ТЕХНОЛОГИЙ!!! есть только вариант с мембранами и катализаторами но там использовалась ПЛАТИНА!! и она переходила в гидроксильные и сульфатные группы, то есть НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛАСЬ!! дурачки напишут "ну пусть будет дороже зато нет затрат на бензин" ... это работает когда платины ХВАТАЕТ ВСЕМ!! а представь что ее потребность увеличилась а 1000 РАЗ!! да ее цена будет космической через месяц!!

@Citizen7777777

Ай бұрын

Да?! Ждем детальной информации ))

Конечно это лучше чем электромобили. Но где воды взять чистую?

В советское время были подобные и удачные эксперименты, но нужна была дорогая химия - порошок. Здесь же всë-таки хочется спросить: а за счёт чего будет вырабатываться водород? Химия (в ней, видимо, весь секрет) + электричество от (опять-таки) аккумулятора? Но, это всё же интересная история... Вообще, вода - это парадоксальное, антитезное вещество: тушит огонь 🔥 и как бы содержит его в себе - супер! Это похоже на действие Божественной благодати: для верных она источник блаженства, а для не верных она огонь пожигающий kzread.info/dash/bejne/aGeHyKurgpyef7A.htmlsi=gGMonc1g3f3oJxMM

@AirisP

Ай бұрын

Углекислый газ тоже хорошо тушит огонь, и тоже "как бы содержит его в себе". Но в этом нет никакой "Божественной благодати" - это самая обычная химия, в который из одних и тех же химических элементов можно "собрать" тысячи, миллионы абсолютно разных веществ. Где даже незначительно изменение в количестве одних и тех же химических элементов, кардинально меняет физически, химические свойства вещества. Озон от кислорода отличается тем, в нем три атома кислорода, но дышать озон очень вредна. Угарный газ от углекислого газа отличается тем, что в нем на один атом кислорода меньше. И если углекислый газа относительно безвреден, и даже необходим для фотосинтеза в растениях, то угарный газа смертельно опасный яд. А про то чем отличается этанол от метанола все и так знают.

@user-ku6cs8hl5f

Ай бұрын

@@AirisP благодать не в этом, а от Бога. Просто физические свойства воды отражают духовные свойства Божественной благодати, ведь вода ещё и расширяется не только от нагрева, но и охлаждения, благодаря чему выживают зимой деревья; будучи как-бы рассыпчатой может резать очень твёрдые предметы под большим давлением; может питать, охлаждать, растворять; вода также может записывать информацию, как говорят учёные, не зря ведь мы и молитвы над ней читаем. Всё эти свойства содержатся в ней одновременно. Ещё, в Библии сказано, что Господь сотворил космос из воды. Откуда люди древности могли знать, что самым распространённым элементом в космосе является водород? как основная составляющая воды

Вода очень прочное соединение. Любое выделение водорода из нее потребует больших затрат энергии, чем получится выручить при сжигании полученного таким образом водорода. Неважно, будет ли это электролиз, или химический метод, например, вытеснение водорода активными металлами или газификацией угля. Поэтому станцевать все это сможет только в том случае, если на каком-то этапе у вас будет доступна дешевая энергия, например, термоядерная. Если же нет, то все это будет значительно дороже чем ископаемое топливо.

Это не новость. Все это уже давно отработано и засекречено для того чтобы продавать бензин за дорого, так как воду дорого не продать

И кто им позволит?

После разложения воды на газ Брауна, получается охренительное топливо, Стэнли Мэйер предлогал высокочастотный резонатор, для этого процесса, но так как он склеил ласты, можно сделать вывод что у него очень даже всë получилось. Теории заговора не существует, это всё придумали параноики и шизофреники конечно же. Дым из трубы наше всё.

@PA-CBET-888

Ай бұрын

Как ты можешь доказать что Теории заговора не существует?

@kazik1973

Ай бұрын

@@PA-CBET-888 про теорию заговора это был сарказм. И я думаю что это совсем даже не теория, только альтернативно одарëнный может считать что нам власти говорят чистую правду.

@PA-CBET-888

Ай бұрын

@@kazik1973 =)) А никто не может знать 100% правды. Даже самые развитые люди обладающие т.н. сверх способностями. Нам высшие силы будут давать её постепенно, чтобы люди себя не поубивали, из-за тотального шока и последующей анархии.

Японцы тоже обещали, что в 2025 году их роботы будут обыгрывать бразильцев в футбол, НО ОДНАКО, наверное есть нюансы)))😂

Почему-то изобретатели случайно погибает?

Автор не в курсе , уже есть гибрид, елмобил+водородний двигатель, который имея маломошний аккумулятор проехал тысячу километров!

А слабо тойоте разработать двигатель на воздухе)))

@iorishvi

2 ай бұрын

Я был знаком с двумя авторами, которые сделали независимо друг от друга в Питере и в Киеве машины, которые ездили на воздухе

@Kolyan_74

2 ай бұрын

Представляете во Франции давно создали такие машинки, компрессором воздух закачивается в баллоны, и дальше подается на пневмоцилиндры.

@Mitrofan22r

Ай бұрын

Француз Гай Негрэ давно разработал такой двигатель и прототип авто, где сжатый воздух был в двух баллонах из углепластика и тачка могла проехать до 500км без дозаправки. Потом патент купила Тата-моторс и в 2000х в Индии планировался массовый выпуск этих авто. Но вдруг загадочным образом Тата отказалась от этого проекта.... (по словам автора видимо взяла денег от правительства и всё😂 и нефтяники конечно не причем)

@Phoontik_er6457

Ай бұрын

Лучше реальней создать безопасный ядерный двигатель с пробегом одного литра ядера на 5000км)))

@AirisP

Ай бұрын

@@Mitrofan22r "500км без дозаправки" это такой бред, что даже несмешное. Это сколько килограмма воздуха надо была закачать в баллон, и при каком гигантском давлении, чтобы в нем можно была накопить столько энергии что бы он мог проехать 500 км? Ну да, проще кончено верить в конспирологию, чем изучать скучную физику, химию, математику.

Парни, вы чего! У нас не будет никогда бензин стоить как вода, у нас вода будет стоить как бенщин!)))

Все верно. В двух словах, следите за мыслью, ниже все выкладки: для того чтобы содержать столько же энергии, сколько содержится в 1 литре 95-го бензина, потребуется примерно 135,92 кубических метра газообразного водорода при давлении 1 бар. Далее еще более все печально: Приблизительно на производство 1 кубического метра водорода требуется около 50 кВт-ч энергии. Расчет мощности аккумуляторной установки: Если предположить, что вы хотите запас энергии для производства водорода на одну поездку на вашем скутере, то вам нужно будет иметь аккумуляторную установку, способную обеспечить 50 кВт-ч энергии. Однако, учитывая потери в процессе хранения и конвертации энергии, стоит рассмотреть увеличение этого значения. Допустим, мы увеличим его вдвое до 100 кВт-ч. вот все выкладки: Для сравнения энергоэффективности бензина и водорода мы можем рассмотреть их содержание энергии. Средняя теплота сгорания бензина составляет около 44 мегаджоулей на литр. С другой стороны, средняя энергетическая плотность водорода (когда он находится в газообразном состоянии при нормальных условиях) составляет около 120 мегаджоулей на килограмм или около 33,3 киловатт-часа на килограмм. Теперь, чтобы сравнить энергоэффективность, нам нужно учесть, что водород имеет меньшую плотность по сравнению с бензином. Один литр водорода при нормальных условиях имеет очень низкую массу, приблизительно 0,0899 килограмма. Таким образом, один литр водорода содержит примерно 10,8 мегаджоулей (или примерно 3 киловатт-часа) энергии. Итак, с точки зрения энергоэффективности, 1 литр 95-го бензина содержит гораздо больше энергии, чем 1 литр водорода. Это связано с разницей в энергетической плотности этих топлив и их объемной плотности. Для сравнения объема газообразного водорода с объемом бензина, мы можем использовать данные о плотности водорода и его содержании энергии. Плотность водорода при нормальных условиях (0 градусов Цельсия и атмосферное давление) составляет примерно 0,0899 килограмма на кубический метр. Мы уже знаем, что 1 литр бензина содержит около 44 мегаджоулей энергии. Теперь давайте рассчитаем, сколько кубических метров газообразного водорода потребуется для получения той же энергии: Сначала мы переведем 44 мегаджоуля в энергии, содержащейся в 1 литре бензина, в киловатт-часы (кВт-ч), так как часто используется именно эта единица измерения. 1 мегаджоуль = 0,2778 кВт-ч. Поэтому 44 мегаджоуля * 0,2778 = примерно 12,22 кВт-ч. Теперь мы можем выразить объем газообразного водорода, необходимого для содержания этой же энергии, используя плотность водорода. Объем водорода (в кубических метрах) = Энергия (в кВт-ч) / (Плотность водорода (в килограммах на кубический метр)). Объем водорода = 12,22 кВт-ч / 0,0899 кг/м³ ≈ 135,92 кубических метра. Итак, для того чтобы содержать столько же энергии, сколько содержится в 1 литре 95-го бензина, потребуется примерно 135,92 кубических метра газообразного водорода при давлении 1 бар.

@IBmusic_vector

Ай бұрын

вот пример на простом скутере 50сс: Давайте проведем грубую оценку мощности аккумуляторной установки, необходимой для производства водорода с помощью электролиза, который затем будет использоваться в двигателе вашего скутера. Потребление энергии для электролиза: Сначала определим, сколько энергии требуется для производства заданного объема водорода с помощью электролиза. Пусть, например, вам нужно производить 1 кубический метр водорода. Приблизительно на производство 1 кубического метра водорода требуется около 50 кВт-ч энергии. Расчет мощности аккумуляторной установки: Если предположить, что вы хотите запас энергии для производства водорода на одну поездку на вашем скутере, то вам нужно будет иметь аккумуляторную установку, способную обеспечить 50 кВт-ч энергии. Однако, учитывая потери в процессе хранения и конвертации энергии, стоит рассмотреть увеличение этого значения. Допустим, мы увеличим его вдвое до 100 кВт-ч. Таким образом, для производства 1 кубического метра водорода на одну поездку на вашем скутере вам потребуется аккумуляторная установка с мощностью около 100 кВт-ч. Однако стоит отметить, что это только грубая оценка, и фактическая мощность аккумуляторной установки может быть больше или меньше в зависимости от различных факторов, таких как эффективность электролиза, потери энергии и требования вашего скутера.

Да да, в Сибирь в -40, заправиться водой👍

Еще газовое, угольное и гидроэнергетическое лоби.Им выгодно стричь деньги с населения и не пускать безтопливные технологии.

Если, авто будут ездить на воде. То с чего будет пополнятса бюджет росфеда. И как на какие шиши будут жить "наши" аликперовы, милляры и им подобные??? Тогда введут налоги на воду?

Чего не зделаешь ради пиара, так и Таета. о какой мощьности авто модет быть речь если на расщепление нужно затратить больше чем можно получить при сжигании водорода. тех/хар: мощьность автомобиля минус50л/с. ночью расщепляем воду используя разетку, днем катаемся.

@MaximusU76

2 ай бұрын

Только Тойота к этой хрени не имеет никакого отношения. Эти ролики клепают свидетели Стенли Мейера и подставляют, сволочи, уважаемых автопроизводителей.

От бензиновых ДВС надо отказываться .

@godspeed561

Ай бұрын

Уже давно ! Но не откажутся ! Надо марку России держать - страны копати и сажи !!!! 🤔

Во первых непонятен принцип действия такого двигателя. Вода не горит. Не получится на ней ездить. Во вторых - нет никакого нефтяного лобби. В данный момент нефть самый дешёвый источник энергии для авто. Поэтому использовать топливо из нефти выгодно. Как только нефть подорожает - вот тогда альтернатива будет интересна.

Пока человечество не разработает технологию холодного синтеза да еще в компактном размере(аля железный человек) не будет двс на воде!!! Хотя если такая технология появится то и суть двс пропадет так как проще уже перейти на электротягу

@andreysamara1937

2 ай бұрын

ну или как вариант сделать горючей саму воду, но тогда такая вода будет стоить дороже бензина

@user-cw8mw6ky9w

Ай бұрын

Филимоненко - это именно тот человек, который построил действующую установку холодного термоядерного синтеза. Маленький нюанс, построил он ее еще в середине прошлого века! В 1957 году Иван Степанович Филимоненко предложил новый способ получения энергии за счет реакции ядерного синтеза гелия из дейтерия. 27.07.1962 г. им был получен патент 717239/38 «Процессы и системы термоэммисии» в котором описывается «теплый» ядерный синтез при температуре 1150˚ С путем электролиза тежелой воды. По секретному постановлению Совета Министров СССР и ЦК КПСС № 715/296 от 23.07.1960 г. «было отмобилизовано 80 предприятий и огранизаций» для выполнения работ по «теплому синтезу». После смерти Курчатова разработку начали «ужимать», а после смерти Королёва - закрыли вообще.

Вода, как и нефть, ресурс не бесконечный. А невозобновляемый ресурс имеет свойство заканчиватся.

Что-то недоговаривают. На 1 кг водорода из деионизированной воды нужно потратить 50 кВт энергии. А при сгорании получаем лишь 33 кВт энергии. Вопрос: нахрена козе баян?

Итак уже воды не хватает .

Тот кто хорошо учил физику в школе, прекрасно понимает почему до сих пор нет машин на воде! !! Учите физику и не поддавайтесь на обман!

“Всю воду на Луц переделали»

двигатели на воде и на электричестве были ещё до нас. все кто эту тему продвигал внезапно умирали, а патенты скупались ротшильдами и рокфеллерами)

@AirisP

29 күн бұрын

Двигателей работающих на *энергии воды* не была никогда, так же как некому ещё не удалось превратить свинец в золото. А электротранспорт был всегда и некуда исчезал. Только автомобилю, с коллекторным двигателем, свинцовым аккумулятором (который дома трудно зарядить) и реостатным регулятором скорости нереально конкурировать с автомобилем с ДВС. Такой автомобиль может служить лишь для поездок по полю для гольфа, чтобы не дымил в глаза игрокам, и как как погрузчик, чтобы ехать внутри цехов на предприятиях. А скупа патентов, для того чтобы их... спрятать от других это вообще нонсенс. Если патенты находится в сейфе за семью замками, и про них никто не знает, даже патентные бюро, и ничто не мешает другим изобретателям изобрести это заново, и уже запатентовать на своё имя. Тем боле, что в большинстве стран мира срок действие патента на изобретение не боле 20 лет, и сегодня любой желающий может использовать любое запатентованной изобретение сделанное до 2004. года в коммерческих продуктах.

вот по этому грант не выдают сразу а постепенно

Есть такой Ибабдулаев его по телеку показывали . Только не на воде кпд 90/ изобрёл так теперь где он ?

На пазике кассета не пропана, а метана. Эххх, молодёжь!

👍

Это для идиотов. Умные знают что для получения водорода от воды тебя придётся тратить намного больше энергии чем полученный водород даёт.

Всё это из прошлого..... давно уже съели и....... если бы не нефтянка, не миллиарды долларов, не уничтожения авторов и конструкторов........

А ещё в водородогенератор пришлось-бы заливать не обычную воду - а дистиллированную, иначе отложения солей станут проблемой, электрочайник приходится так-то чистить лимонной кислотой после 50 литров

МожнА нИнадА?! Воду потом хрен найдешь

Стоит ли об этом говорить и трвтить время когда электро мобили уже превзошли бензиновые двигатели по всем показателям.

У нас в северном полушарии не получится заправлять водородом так вся система отопления замёрзнет в минус 30

Интересно зимой заведется машина на воде)))

" глядя на мощность он сопоставим "

Другое дело - 6-ти тактный двигатель использующий воду. После обычных 4-х тактов в цилиндр впрыскивается порция воды, которая там взрывается, тк температура около800 - это еще один рабочий ход. КПД возрастает за счет лишнего тепла, которое превращается в полезную работу, а не выводится через радиатор в атмосферу.

Успешный двигатель на воде стоял в паровозах😂

"в действительности все изобретатели пропадали безвести или умирали. А их проекты загадочным образом пропадали и в этом есть мотив самих нефтяников". "Используя различные уловки, чтобы убедить далёких от этого спонсоров в работоспособности своих проектов получали солидную сумму и чудесным образом пропадали". Какие хитрые изобретатели, собрали денег у спонсоров и умерли. Изобретателей действительно часто преследуют, заметна такая тенденция. Система сопротивляется слишком революционным изобретениям. И видимо не спроста. Ведь любая революция это не только свобода, но и потери сверх доходов корпораций и тысяч рабочих мест. Экономика может не выдержать резкого изменения. И в итоге эта революция может породить крах, а не спасение. Все технологии должны появляться постепенно, органично вливаясь в существующий уклад, не разрушая его. Возможно система и пытается балансировать, но методы у неё порой бесчеловечные. ИМХО.

Поздравляю автора - он изобрел вечный двигатель! заливаем воду, на выхлопе опять вода - и поехали

Стэнли мэйеру предлагали нефтянники продать патент на авто на воде за 1 млрд $ ,он отказался и вдруг умнего случился сердечный приступ , ну да ну да -это совпадение

@AirisP

Ай бұрын

Странна, Стенли Мейеру якобы предлагали 1 млрд $, а в суде он проиграл двум инвесторам жалкие 25 000 долларов.

Вот едешь по зимнику , на речке льда нарубил, и вперёд..!!!! Только пешня нужна , а ???😂😂😂😂😂

Сам занимаюсь данным вопросом. Ничего не выделяется никаких бюджетов. Всем пофиг. Получить водород можно просто и не сильно затратно. Специально глушат тк продавать воду и водород в 1000 раз прибыльнее чем нефть, а так как нефтяные ТНК контролируют сектор энергетики так и будет.

В блокадном Ленинграде переоборудовали полуторки на водород

@AirisP

Ай бұрын

А водород откуда?

Здравствуйте.Почему не делают магнитные двигатели которые вообще не нужно заправлять?Технологии то есть!

@LinarNurutdinov

Ай бұрын

Я выясню делали, подпишись на канал;)

Короче, Тойота решила высушить океаны.

Не сложно посчитать сколько нужно затратить энергии что бы расщипить воду на водород, и кислород. И не сложно посчитать сколько можно получить энергии при обратном процессе соединение кислорода, и водорода! Где выгода, гдееее ее??????? Учите физику!

А это первого в Японии изобретателя куда его дели ???? Говорят его нищебродам сделали !? 🤔

Ой беда беда на водородный V8 на 400-500л.с. бака с горючькой не хватает, все, технология не возможна и не выгодна. Но. А как же малолитражки, роторы и другие двигатели. Не городите чушь, малолитражки это ге круто и не привлечет внимание к тому что водород не выгодег, т.к.. вода в магазине дороже бензина. И во вторых водород взрывоопасен, не то что бензин. А ротор вообще слишком прост и имеет мало деталей. И дешевле обычного ДВС, что его чаще заменяют, чем чинят.

кто химию со школы помнит? как превращается метал в водород, обратно - электролиз. Тотже электрокар, но только водород высвобождает запасенную энергию в качестве топлива для двс, а не в качестве электричества как в акумуляторе. Почему не допускаете такую возможность?

@AirisP

Ай бұрын

Метал не может превратится в водород.

Что за бред? Тойота не занимается вечными двигателями и псевдофизикой. Если на борту машины водород получать за счёт электролиза, то откуда брать электроэнергию для этого процесса? Из батареи, видимо. Так направьте эту электроэнергию сразу в электромотор - и проедете больше! Никакая Тойота не может обойти закон сохранения энергии. А ДВС, употребляющие водород, существуют на Земле более ста лет. Тут нет никакого чуда. Тойота по сути предлагает просто заправлять авто водородом - и далее либо направлять его в водородный ДВС, либо в топливные элементы. Всё намного проще, чем подано. А "авто на воде" - (в прямом смысле на воде) - мифология и не более.

@MaximusU76

2 ай бұрын

Этот ролик в англоверсии сделан какими-то свидетелями Стенли Мейера, которые нагло и цинично вставили туда машины и движки Тойота. А эти русскоязычные попугаи наперегонки разносят по инету эту "потрясающую новость", не понимая даже какую фигню они несут, так как сами и 3х классов не осилили - в блохеры пошли.

Ха ха ха ,машину на водороде хрен знает когда построю,а нефтяные магнаты очень милые люди, всё расходимся...

Думаю цена воды стоит как цена бензина😢😢😢

Интересно дожди будут каждый день?😂

В тёплое время года, нормально и даже отлично, но зимой водородный преобразователь придётся снимать и забирать домой. В минус 40, минус 50 на воде наверное не получится, на дизтопливе сложно. На Сахалине собираются запустить проект на водород для жд локомотивов, не знаю как это будет, видимо будут заправлять водородом, тогда нормально, правда я думаю опасно. Поживём увидим.

Самое главное научиться выходить из матрицы 😮